Dziękuję za zmierzenie bagażnika! Inni testerzy to zupełnie pomijają, a to bardzo ważne, żeby ocenić czy zmieści się wózek dziecięcy bez odwiedzania salonów.
Racja! Zapomniałem z rozpędu o dachu. Dzięki za czujność! Tak czy inaczej wersję Business Line uznaję za najbardziej optymalną pod kątem wyposażenia. A ty jak sądzisz? :)
@@CARINGOPL skoro już miałeś bagażnik powiedz proszę co znajduje się pod pokrywa w bagażniku po prawej stronie ? czy sprawdzałeś jeśli tak czy odczułeś różnice w jakości nagłośnienia ? wersji PHEV do nagłośnienia JBL jakie masz zdanie na brak gwarancji na baterie w jakiejkolwiek innej wersji niż pełny elektryk a cena wymiany baterii to na luty 2021 około 65 000 zł w ASO KIA Absolutnie nie mogę się z Tobą zgodzić że wersja BL (biznes line ) jest optymalną, w moim odczuciu nie jest wystarczająca:) Mamy 21 rok XXI wieku wydając na samochód tyle co na mieszkanie (nie duże mieszkanie i do remontu :) ) nie wyobrażam sobie wajchowania aby podnieść fotel w BL brakuje mi również automatycznego otwierania klapy bagażnika, wentylowanych siedzeń, brak podgrzewanej przedniej szyby która jest niedostępny w wersji PHEV w żadnym pakiecie wyposażenia. reasumując wersja XL z Pakietem bezpieczeństwa i Panoramą za katalogową cenę ponad 150 000 jest akceptowalną dla wygodnego użytkownika.
Z prawej strony w tym schowku jest bodajże akumulator 12V. Polska centrala Kia Motors Polska twierdzi, że na całe auto wraz z bateriami obowiązuje 7-letnia gwarancja. I taka informacja również pojawia się w nowej książce gwarancyjnej, którą znalazłem na stronie Kia. Także jakby coś miało się zepsuć z powodu wady fabrycznej to bez gadania powinni to naprawić. Co innego w przypadku utraty pojemności baterii - tutaj producent tego nie gwarantuje w wersji PHEV - a obiecywana pojemność baterii 70% dotyczy tylko modeli czysto elektrycznych. Nagłośnienie w tej wersji Business Line jest bardzo dobre jak na "zwykły" system audio. Dźwięk jest czysty, klarowny i przyjemny w odsłuchu. Tylko jest taki bardzo zwarty. Momentami miałem wrażenie, że aż za bardzo zwarty, trochę pudełkowy. Tak jak by minimalnie brakowało przestrzeni. JBL jest trochę lepszy ale nie na tyle moim zdaniem, żeby do niego dopłacać w wersji XL. Z podstawowego audio podczas testu byłem bardzo zadowolony. Mogę ten system audio w wersji Business Line porównać do nowego Citroena C4. W porównaniu z "cytryną" (które też ma podstawowy system audio), XCeed PHEV gra o niebo lepiej.
Profil opon trochę za niski do tego auta. Poza modą niczym nieuzasadniony. Do wyboru jedynie 205/60 R16 lub tak jak w powyższej prezentacji i 90% zamawianych 235/45 R18.
Dzieki za komentarz! W wersji plug in hybrid którą testowałem skrzynia automatyczna ma 6 biegów - dokladnie to 6DCT. Taka informacja jet również w cenniku. Masz pewnie na myśli Xceeda ale w wersji ze zwykłym silnikiem spalinowym. Tam faktycznie skrzynia jest 7-stopniowa. :)
![[Full Episode] The Restaurant War Thailand ศึกพ่อค้าซ่าแม่ค้าแซ่บ Episode 2 | 29 ก.ย. 67](http://i.ytimg.com/vi/r3lfLNH6Ke4/mqdefault.jpg)
Bardzo fajny test
Dziękuję za zmierzenie bagażnika! Inni testerzy to zupełnie pomijają, a to bardzo ważne, żeby ocenić czy zmieści się wózek dziecięcy bez odwiedzania salonów.
Nie ma sprawy! Przestrzeń to ważna sprawa szczególnie dla rodziców z dziećmi. :)
do XL jak wspomniałeś poza lakierem można dołożyć jeszcze za 3500 zł szklany dach co daje ci dodatkowe oświetlenie led wnętrza
Racja! Zapomniałem z rozpędu o dachu. Dzięki za czujność! Tak czy inaczej wersję Business Line uznaję za najbardziej optymalną pod kątem wyposażenia. A ty jak sądzisz? :)
@@CARINGOPL skoro już miałeś bagażnik powiedz proszę co znajduje się pod pokrywa w bagażniku po prawej stronie ?
czy sprawdzałeś jeśli tak czy odczułeś różnice w jakości nagłośnienia ? wersji PHEV do nagłośnienia JBL
jakie masz zdanie na brak gwarancji na baterie w jakiejkolwiek innej wersji niż pełny elektryk a cena wymiany baterii to na luty 2021 około 65 000 zł w ASO KIA
Absolutnie nie mogę się z Tobą zgodzić że wersja BL (biznes line ) jest optymalną, w moim odczuciu nie jest wystarczająca:)
Mamy 21 rok XXI wieku wydając na samochód tyle co na mieszkanie (nie duże mieszkanie i do remontu :) ) nie wyobrażam sobie wajchowania aby podnieść fotel
w BL brakuje mi również automatycznego otwierania klapy bagażnika, wentylowanych siedzeń, brak podgrzewanej przedniej szyby która jest niedostępny w wersji PHEV w żadnym pakiecie wyposażenia.
reasumując wersja XL z Pakietem bezpieczeństwa i Panoramą za katalogową cenę ponad 150 000 jest akceptowalną dla wygodnego użytkownika.
Z prawej strony w tym schowku jest bodajże akumulator 12V. Polska centrala Kia Motors Polska twierdzi, że na całe auto wraz z bateriami obowiązuje 7-letnia gwarancja. I taka informacja również pojawia się w nowej książce gwarancyjnej, którą znalazłem na stronie Kia. Także jakby coś miało się zepsuć z powodu wady fabrycznej to bez gadania powinni to naprawić. Co innego w przypadku utraty pojemności baterii - tutaj producent tego nie gwarantuje w wersji PHEV - a obiecywana pojemność baterii 70% dotyczy tylko modeli czysto elektrycznych.
Nagłośnienie w tej wersji Business Line jest bardzo dobre jak na "zwykły" system audio. Dźwięk jest czysty, klarowny i przyjemny w odsłuchu. Tylko jest taki bardzo zwarty. Momentami miałem wrażenie, że aż za bardzo zwarty, trochę pudełkowy. Tak jak by minimalnie brakowało przestrzeni. JBL jest trochę lepszy ale nie na tyle moim zdaniem, żeby do niego dopłacać w wersji XL. Z podstawowego audio podczas testu byłem bardzo zadowolony. Mogę ten system audio w wersji Business Line porównać do nowego Citroena C4. W porównaniu z "cytryną" (które też ma podstawowy system audio), XCeed PHEV gra o niebo lepiej.
Profil opon trochę za niski do tego auta. Poza modą niczym nieuzasadniony. Do wyboru jedynie 205/60 R16 lub tak jak w powyższej prezentacji i 90% zamawianych 235/45 R18.
Ile kosztuje ladowanie na mieście w miejscach do tego przeznaczonych?
obraz troche za ciemny ale ogolnie ok :)
Dzięki za cenną uwagę. :) Poprawię się w następnych testach!
Ciekawie opowiadasz. Może zrecenzujesz Hyundai Elantrę. Jestem zainteresowany Twoja opinią. Pozdrawiam.
Chętnie. Jak mi się uda złapać gdzieś testówkę to test na pewno się pojawi na kanale. :)
👍
To auto jest po prostu ładne i praktyczne...a i ceny przy ,wykłej benzyna ie w miarę sensowne.
Zgadzam się. Ładnie narysowana bryła i jest po prostu wygodne :)
Mega przyjemny test! :)
Dzięki ;)
Bardzo szczegółowy test.To mi się podoba👍
Dzięki za opinię! Bardzo mi miło to słyszeć. :)
Witam. Skrzynia automatyczna ma 7 biegów:)
Dzieki za komentarz! W wersji plug in hybrid którą testowałem skrzynia automatyczna ma 6 biegów - dokladnie to 6DCT. Taka informacja jet również w cenniku. Masz pewnie na myśli Xceeda ale w wersji ze zwykłym silnikiem spalinowym. Tam faktycznie skrzynia jest 7-stopniowa. :)
@@CARINGOPL masz rację. Zatem Marek Drives się pomylił:)
jednak toyoty rav 4 nikt nie pobije