Tesekkur ederim. Suyun havasini tam alamadim. Yedek su deposunun kapagini acarak biraz havasini cikmasini sagladim ama yine klafor pegin icinde biraz hava var. Galiba onun havasini almak icin klafor peteginin geri giden su borusunu motor kaputun altinda sogukken cikarip motoru calistirip suyun akmasini beklemek ayni frenlerde hava alindigi gibi mantikla. Suan benim aractada klafor peteginden su sesi geliyor ama sadece arabayi kullanip kontagi kapattigimda duyuluyor.
A.slm. Evet VCDS programla havasi aliniyor. Bende arabayi istop ettigimde klafor petiginde hava kalmis ve onum sesi geliyor. Ben arabayi uzun kullandiktan sonra su sicakkrn dikkatli bi sekilde yedek su deposunun kapagini actim ve bu ses minimu ma indi. Ama tam olarak gitmedi. Haterrt veya baska sorunlarla karsilasmadim. Ayda enaz 2 bin km yapiyorum.
@Kudret_NL Merhaba ben de bu işlemi yaptım su sesi geliyor petekten vagcom hizmeti veren yerlere sordum bu konuda bilgisi olan yok sorunu nasıl çözebilirim
Bu sorun kalafor peteginde hayla hava oldugu anlamina geliyor. Yeni nesil arabalarda yardimci yada extra diye nitelendikleri su pompasi var ve buda elektrikle calisiyor. Benim bildigim (yaniliyor olabilirim, usta degilim) bu su pompasi araba motoru uzun calisma sonrasi istop edildiginde hayla devrede olup sicak suyun belirbi sure devir dayimini sagliyor. Ve bu su pompasi kalafor petegindeki suyun da devir dayimmini destekleiyor. Bu su pompasi araba calisdiktan sonra devreye girmiyor ama belirli bi dereceden sonra ozellikle dizel araclarda. Yani demek istedigim vcds gibi programlarla bunu aktiflestirik arabayi ilk calistirdiktan sonra suyun devir dayim olmasi saglayip hava islemini gerceklestire bilir. Eger bu mumkun degilse arac uzun sure calistiktan sonra klaforleri sonuna kadar acip ve su deposinin kapagini acip ( dikkatlice ) hava cikisini saglamak. Bu yontemle hayla azda olsa hava kalabilir. Eger hic hava kalmasini istemiyorsak kalafor cikis borusunu motorun ordan sokup veya baska yerden sokup antifrinzin akmasimi saglayip suyla beraber havaninda cikmasini saglamak bu yontemde dikkat etmek lazim cunki antifriz isinicaktir. Kisacasi benim aracimdada havasi tamammen cikmadi ve bu sekilde 40 bin km den fazla yol yaptim 1 sene icinde sorun olmadi. En kolayi arada su deposunun kapagini acip havanin cikmasini saglamak. Veya antifirizin suyunun serviste komple degistirmek. Bu bilgiler kendi dusuncem olduguni tekrar bildirim. Kolay gelsin.
O alttaki kelepçe zor takılıyor tasarlayan mühendis neden üstteki gibi segman koymamış merak ettim.
Emeğine sağlık çok iyi anlatmışsın sadece havasını aldın mı suyun onu göremedim ellerine saglik
Tesekkur ederim. Suyun havasini tam alamadim. Yedek su deposunun kapagini acarak biraz havasini cikmasini sagladim ama yine klafor pegin icinde biraz hava var. Galiba onun havasini almak icin klafor peteginin geri giden su borusunu motor kaputun altinda sogukken cikarip motoru calistirip suyun akmasini beklemek ayni frenlerde hava alindigi gibi mantikla. Suan benim aractada klafor peteginden su sesi geliyor ama sadece arabayi kullanip kontagi kapattigimda duyuluyor.
@@Ogun_Kayabenin aracımda da petek değişti aynı sorun var su sesini çözebildiniz mi ?
Süper
Buen trabajo, gracias 🇪🇦
Selamlar, elinize saglik. Havasini alabildiniz mi? Normalde hava almayi VDCD ile yapiyorlar.
A.slm. Evet VCDS programla havasi aliniyor. Bende arabayi istop ettigimde klafor petiginde hava kalmis ve onum sesi geliyor. Ben arabayi uzun kullandiktan sonra su sicakkrn dikkatli bi sekilde yedek su deposunun kapagini actim ve bu ses minimu ma indi. Ama tam olarak gitmedi. Haterrt veya baska sorunlarla karsilasmadim. Ayda enaz 2 bin km yapiyorum.
@Kudret_NL Merhaba ben de bu işlemi yaptım su sesi geliyor petekten vagcom hizmeti veren yerlere sordum bu konuda bilgisi olan yok sorunu nasıl çözebilirim
Bu sorun kalafor peteginde hayla hava oldugu anlamina geliyor. Yeni nesil arabalarda yardimci yada extra diye nitelendikleri su pompasi var ve buda elektrikle calisiyor. Benim bildigim (yaniliyor olabilirim, usta degilim) bu su pompasi araba motoru uzun calisma sonrasi istop edildiginde hayla devrede olup sicak suyun belirbi sure devir dayimini sagliyor. Ve bu su pompasi kalafor petegindeki suyun da devir dayimmini destekleiyor. Bu su pompasi araba calisdiktan sonra devreye girmiyor ama belirli bi dereceden sonra ozellikle dizel araclarda. Yani demek istedigim vcds gibi programlarla bunu aktiflestirik arabayi ilk calistirdiktan sonra suyun devir dayim olmasi saglayip hava islemini gerceklestire bilir. Eger bu mumkun degilse arac uzun sure calistiktan sonra klaforleri sonuna kadar acip ve su deposinin kapagini acip ( dikkatlice ) hava cikisini saglamak. Bu yontemle hayla azda olsa hava kalabilir. Eger hic hava kalmasini istemiyorsak kalafor cikis borusunu motorun ordan sokup veya baska yerden sokup antifrinzin akmasimi saglayip suyla beraber havaninda cikmasini saglamak bu yontemde dikkat etmek lazim cunki antifriz isinicaktir. Kisacasi benim aracimdada havasi tamammen cikmadi ve bu sekilde 40 bin km den fazla yol yaptim 1 sene icinde sorun olmadi. En kolayi arada su deposunun kapagini acip havanin cikmasini saglamak. Veya antifirizin suyunun serviste komple degistirmek. Bu bilgiler kendi dusuncem olduguni tekrar bildirim. Kolay gelsin.
@@Ogun_Kaya teşekkür ediyorum yardımınız için
Merhaba kalorifer peteği hangi marka parça kullandınız
Merhaba,
Van Wezel / Valeo 03006385
EAN: 5410909584788
Yakalsik suan 25-35 euro arasinda bir fiyati var