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みんな着陸した時は怖かっただろうなぁ…せめて助かったお二人の回復と、亡くなった方の御冥福をお祈りします。
ざまあって感じ前世で人⚪︎してるっしょ😂じゃないとこんな不運ない
辛い事故ですね…亡くなられた皆様にご冥福をお祈りいたします。
179人の人生が終わる瞬間の映像だと思うと苦しくて見れなくなるな想像もできないくらい怖かっただろうなご冥福をお祈りします
このニュース様に壁にぶつかる瞬間を見せないニュースと見せるニュースがある
コンテクスト知ってる人にとってはアレな映像よりセンシティブですよね。
規模が違うけど原爆の映像みたいな感覚
亡くなられた方のご冥福をお祈りします。ご家族の方もどれほど辛いことか。当然のことだけど、事故原因を徹底的に調査して、再発を防ぐよう尽力してほしい。
やめな。不謹慎。吐き気@@utagawahiroshige9824
船みたいに日本のせいにして泳げないのがいけなかったから学校で水泳を教えよう!そんな感じになるだろうね今回も管理ができてなかったのが原因やけど鳥が多いとかで鳥を減らすとかかな?普通に教育不足が原因だろうけどそれは認めないだろうからね、車輪をしまった状態で胴体着陸とかw離陸後に胴体着陸とかパイロットからしたらありえないだろうし、仮に車輪が出せないとかならエンジン片方ならまだ飛べるから最善は燃料切れるまで飛び続けるべきやし、そもそも飛行機って燃料を空中から捨てれたと思う?そこら辺は知らんけど、離陸後とか燃料あるから胴体着陸とかありえんのよ、普通にこうなるのは分かりきってるからね今回の事故とか殺人って言ってもいいレベルだからね、詳しくは知らんけど今回はバードストライクはいいとしてタイヤが出せなくなった、燃料の放棄が不可能な状態、両方のエンジンが停止した(基本的に片方が動けぱ飛ぶこと自体は可能)それら全部起きて初めてこんな事故になるからね、普通に今世紀最大な人員的ミスの事故になりそうだから隠蔽するだろうね、普通にパイロットが勝手にやった事着陸許可無視して着陸したで終わりそう
@@g4ken1130不正がバレて撤退したのは日本のJR九州だけどね
人が大勢亡くなってるのにw打てる神経に呆れるわ。知識人ぶりたいんだろうけど中身スカスカで何言ってるかわからんし、日本語不自然で読みにくい。
これから飛行機で帰省したり、旅を予定してる方々は不安で気が重いと思う。
年の瀬になんて事、、、亡くなった方々のご冥福をお祈りします。また、不幸にも遺族となってしまった方々に、適切なサポートをお願いします。
飛行機に乗ってた人達や機長さんも死に近づく恐怖と戦いながら最後まで抗ったんだろうな…2人だけでも生存者がいて良かったと思う気持ちと、逆に179人もの人が亡くなってしまったんだ…とも思う(亡くなられた皆様のご冥福を祈ります)
滑走路に降り立った後に大破炎上ですから乗客のほとんどは状況を理解せず即死と思われます悲惨ですね。
@@うさぎだいふく でもさ、逃げられたのはCA2名ということは、やはり我先に逃げたのでは?それで乗客は案内もされずに道連れって感じじゃない?
@@Disney_88 一番後ろの席に座っていたからだよ。
@@Disney_88 セウォル号の時と同じですな
@ そうね。真実はひとつ。
帰省とか色々楽しいことが待ってただろうに…亡くなった方のご冥福をお祈りします
飛行機の事故率は車とか自転車より低いって言うけど、よく注意していれば避けようがある街中と違ってできることがないから怖い
人に命を預けているからね
個人的には逆走車がいる高速道路の方がかなり怖い
しかし今月に入ってから4件目の事故だぞ… どうなってんだ
@@cynicalgloomzest2zeta そんなの確率低いだろうにw
生きている2人はどう思うだろうか…こんな事故…辛いな……
生存者が理不尽な中傷に晒されないことを願うばかりですね。
やったぜ生存だラッキー…としか思わんよ。だって韓国人だぞ。
@@あっきー-g2iっていうjapanesewww
わかります…事故原因の特定はもちろん、生き残った方のメンタルケアも重要ですよね…
@@あっきー-g2i被害者に向かってそんな事言うなそれじゃ韓国人と同じだぞ日本人としての誇りと美学を忘れるな
最初にニュースを見た時は死者は数十人だったから、どうか1人でも多く助かって欲しい!と願っていたのにあっという間に生存者2名を除く全ての方が亡くなられたと聞きショックです。全ての方のご冥福をお祈り申し上げます。生存者の方もどうか気に病まぬよう穏やかにお過ごしください。
助かったのが乗務員ってのがまた、、助かっても、優しい言葉より残酷に責められそうだな乗務員も同じ立場で運良く助かったのだから心のケアをしっかりしてあげてほしいマスゴミよ、そっとしてやれよマジで
結局どの国でもメディアが過剰にでしゃばると碌なことにならないんやろなって
多分最後尾にあるギャレーの乗務員用シートに座ってた方でしょうねあそこが(胴体着陸なら)一番安全……じゃないな、一番助かる可能性が高い席だと思う
@@Gen-ghis-Khan確か後ろの安い席ほど助かりやすいんだっけか
乗客置いて逃げてるかもだし。
@@おもち-s7c8wこんな発想が出てくるような生き方はしたくないな
結局生存者は2人だけか…ご家族も辛いだろうな…亡くなられた方の冥福を祈ります
君が日本人で恥ずかしいよ
いや、2人でも生きていたのは凄い。
こう見るとちょっと違うんだけど羽田空港全損事故のヤツ旅客機乗客員全員生きてたのって奇跡だったんだな
国交省側がもっと大きな飛行機or JAL側がA350じゃなくてB738とかだったらやばかっただろうな
おんなじこと思ってる人いた
本当にそれ思い出しました。助かった2名の方はどうかご自分を責めずに、助かった命を全うし人生を謳歌してほしいです。
羽田空港のときは人命優先の素晴らしい対応だったのに、ペットの件で会社側を批判してた人も多くて驚きだった
羽田のは乗務員も着陸にリスクがあると思ってなかった事態なのに対応が素晴らしかったですね。シューターも火災の位置を確認して出して車椅子なお客さんもちゃんと救出してる。日頃の訓練の賜物でしょう。
せめて…せめて痛みを感じたのは一瞬でありますように。
すでに過ぎたことにありますようには草
@@ねちねち-u4o未来にも過去にも使える表現だけど大丈夫そ?
なんだこの文盲小学教育からやり直したほうがいいだろこの知能じゃ@@ねちねち-u4o
ほとんどの人が痛みは一瞬だろうけど怖い時間は超長かっただろうな
@@ねちねち-u4o日本語不自由そうだけど大丈夫?
救助された2人は尻尾側にある客室にいて、1人は多発性骨折、1人は足首骨折で死亡者179人のうち10歳未満から20代まで24人が死亡し、遺憾を伝え冥福を祈ります。
@@02yhs57 日航事故もそうだけど、出来るだけ尻尾側の席にいた方が、助かる確率高いんだよね。
生存した2人も無傷じゃないと思うと…心身の回復を切に願う
乗務員さんとの事ですから、遺族から責められそうですね…。
二人とも一番後ろにいた乗組員です。最初の衝撃と同時に尾翼部分が分離し、尾翼部分にいた2人だけが生き残ったようです。2人に命に別状はありませんが、一人の乗組員は目覚めた後、事故当時の記憶が全くなく、なぜ自分が病院にいるのか尋ねられました。だそうです、、
@@user-rz7fx6ge2r さん情報ありがとうございます。奇跡的に助かられたんですね。責められる要素がなさそうなのが不幸中の幸いですが、復職出来るのか?私が家族なら二度と飛行機に乗せられないですね。
@@shigechi-1728 お国柄的にとんでもない誹謗中傷受けそうですね
@@user-rz7fx6ge2r 後ろのほうが助かりやすいのかな?とか思うけど完全に運ゲーですよね?
亡くなられた方々のご冥福をお祈りいたします
生きてた2人もこれからPTSDとかに悩まされそうで心配
いいのか悪いのか…生存者の一人は記憶喪失と報道されております🙏二人とも航空会社の方なので風当たりの強い韓国では心配ですね
韓はパイショウをスミダ!ハセヨ
@@lacoquet45997756 タワテラとか乗れないよね。
@@tk_lab416 先に逃げたから仕方ない。高いところから飛び降りたんでしょ。飛び降りる=乗客見捨てて逃げたと同じ。まっ、最後は自分なのは理解できるけどね。
@@Disney_88 奇跡のようですよ。[29日に発生した旅客機墜落事故で劇的に一命を取り留めた乗員2人は骨折など外傷を受けたが命には別状はないことが確認された。生存者2人はどちらも機体後部側から救助された。]と報道されております。先に逃げたのはセウォル号の船長です。1番に救助されて、遺棄致死罪などで懲役36年(求刑死刑)🙏
亡くなられた乗客の方は衝突の瞬間どれだけ怖かった事か…。皆様の御冥福をお祈り致します。
ご冥福をお祈りします。自分がこんな事言うのもおかしいけど、生き残った2人は自分を責めずに生きていってほしいな…
車輪は全部出てないしフラップは降りてないし進入スピードはめちゃくちゃ速いし胴体着陸するならすぐ横に海もあるしバードストライク以外にもエラーチェーンがあるように思えます。早急な正確な事故原因の公表を願うばかりです
アイドルオタクの飛行機専門家気取りか?きっつ
たぶんバードストライク以外が正解。
着水するよりは胴体着陸の方が安全ですよ。
着水した方が良かったのは結果論
バードストライクもあったが、普段からの整備不良が重なって大事故に発展したのかもな。
鳥が原因でこんな事故がおきるなら地球上どこも安全に飛行機飛ばせるところなんて無いだろうよ
巨大鶴とか巨大白鳥とかが入らない限り故障しないからね
基本はあえてブレードを鋭利にしてスズメ位の鳥はブレードで粉砕してなるべく損傷が少ないようにしてるけどあまりにもでかい鳥だとエンジンが大破するからねぇ。よっぽどのことがない限りはバードアタックで全員亡くなるはないと思う。
安全管理体制が整ってればバードストライクが起こったとしてもここまでの大惨事にはならないからねー。
ランディングギアが作動しなかったことが最大の疑問です。 胴体着陸は良かったのですが、滑走路が短くて壁にぶつかって爆発したのがとても残念です。
@@softcream9975あの速度で進入して止まれるような長さの滑走路はないです
今年の千歳発の事故思い出すなー。こういうのみると助かったの奇跡だったのだと思う。
@@決して私に構わないで下さいお前より知識あるからパイロットしてるんやろ笑胴体着陸する以外に方法がないくらい追い込まれていたんだよ
@@決して私に構わないで下さい胴体着陸せざるを得なかったのだと思いますよ😅
胴体着陸の体勢から見るとパイロットの技量自体問題はなさそう、という意見がX等見てると散見されてますよ。
@@決して私に構わないで下さい 事故詳細が次第にわかってきてパイロットのレベルが関係ない部分で起きた事故だから、そろそろ自分の言について考えたらw
@@kapibaranonbiri4337多分こんなん釣りやから相手せんとき
亡くなられた方々のご冥福をお祈りします。政治空白の時にこんなことになり、いろいろ大変そうですね。
向こうの報道では住宅街の被害を避けるために機長が進路変更したそうです。こうゆう所までちゃんとニュースで伝えてあげた方が良いのでは…トラブルを抱えてる最中苦しい選択だったと思います。ご冥福をお祈り致します。
機長、最大限できる限りのことはしてくれたんですね
飛行機事故が一番こわいね。一瞬でたくさんの人が亡くなるから。
でも死人の期待値は1番小さいよ
@@fire_fighter1期待値って。言葉は選んだ方がいいですよ
@@fire_fighter1死人の期待値?事故死亡率な。
飛行機事故の死亡確率900万分の1 自動車事故の死亡確率の死亡確率5万分の1だっけ
交通事故で亡くなったって聞くより、飛行機墜落事故で亡くなったって聞いた方が感覚的に怖いよね。わかる。
エンジンに鳥が入ると、車輪が出ない飛行機は初めて聞きました。
あえて出さなかったんじゃないの
@@kenichizama6395どういうことでしょうか?
@@kenichizama6395あえて出さないで着陸する理由って何?
@@kenichizama6395それどういう意味ですか?
@kenichizama6395着陸する時にタイヤ出さないとかメリット1つも無いでしょ。
御冥福をお祈りいたしますこの感じでよく2人助かったね。せめてもの救い
日頃の訓練や緊急時の心構えが大事なんだなって痛感させられる。
それはそうだけど今回のはノーチャンスだったと思う・・・
飛行機事故って立て続けに起きるって聞いたけど本当に起きてて怖い
連続するっていいますねこれから中国でいろんな事故が多発すると思う国内の部品を使うことにして整備も適当だし
@@2439freepisces ついでに中国も殴っていく不謹慎やめな?w
事故があると誰かどこかが無理をするので、それで重なるイメージですね。飛行機に問わず。
負の波動とか共鳴するんか?
理由は分かりませんがなんかそんな感じしますね。年末年始だといつものスタッフとかじゃないとかもあるから多く不具合あるかもですね。病院も年末年始はいつもの先生おらんし。
ご遺体がすべて見つかったということなんでしょうか?ご冥福をお祈りします、それくらいしかできない、、、。悲しいです。
多分見つかってない。生存者がいないのが明確になったくらいな感じでしょうね。
遺体はあっても腕だけとかあると思う。今でも徐々に名簿と照合して遺族が呼ばれてるみたいだけど。
羽田全員生還がいかにスゴいことか分かりました😢😢😢
事故が起きた理由が違うからなんとも言えない
@@ichigoitigo-production やっぱり民度が違うんだよね。
全員死亡でもおかしくない大惨事でよく2人も救助できたよ。
@@TheKANEDA28 CA2名って。我先に逃げたのでは?
@@Disney_88 とんでもない低脳現る😂
最近飛行機の事故多くて怖いなあ。2人生きてるってことは機長や副機長が頑張ってくれたんやな。
99%が亡くなっているんだから、たまたま偶然生き残ったに決まってるじゃん。なんでそうやって何でもかんでも美談にして英雄を作りたがるかな?
機長が車輪出し忘れて着陸してても頑張ってくれたんやなとおもうんか
@@piiichan12 出し忘れてませんよ。「エンジンイカれる→油圧システム故障→タイヤ出ない」って流れで、出したくても出せないんです。
@@ippanzin-0427この機体ではそれはありえないで、そういう事にしないと困る人がいるから嘘情報流してるだよ、そもそも毎年何千回バードストライクあると思ってんだよって話やし
出したくても出せなかったのか、出し忘れていたのか、忘れてなかったけどそれに構うことが出来ずに結果的に出なかったのかは、これだけではわからない。なぜなら、油圧系がダウンしてもギアは手動で出せるから。ブラックボックスの調査が待たれる
考えれば考えるほど辛い事故、、、ご冥福をお祈りします
あまり仲良くないと言われてる国かもしれんが、事故だったり人が悲しむ映像みると 国の間柄なんて関係なく 心が痛い。本来人間は同じ感情を持つ生き物なんだと感じる 仲良くしたいね
言葉が出ない。心よりご冥福をお祈りします。
事故機は一昨日も、バンコク→務安の出発時にエンジンが停止しているさらに、Flightradar24によると、済州→北京大興運航時には仁川に代替着陸(ダイバート)している 本当にバードストライク?
エンジン不調履歴があるとしたら、かなり怪しいよね。
@@HitTH-camたしかに🇨🇳ではないので隠蔽は辞めてほしいですけどね
油圧か
@@HitTH-cam 記者会見でツッコまれてたんですけどエンジン不安定わかった上ででフライト敢行してるみたいです...
前日長崎空港に来てるんですよねその時に何もなくて良かったです
ほんとに怖かっただろうな…
かわいそうに179人も亡くなるなんて。年末だというのに。
韓国は旧暦採用して、旧正月に祝うものだから、年末ではあるけど正月はまだ先だぞd(・・
韓国では1月1日も祝日です
霊的に生まれ変われるといいが。ま、むりだろな。
鳥に気を付けてって言われても、実際どう気をつければええんや‥
バードストライクって世界中である事で完全に防ぐ事は出来ない、起きた時の事を事前に準備してるし起きた時の訓練もする、今回はバードストライクはきっかけでしかないよ、バードストライクなんて日常でしかないなんかパイロットから疑問の声しか聞かんし普通に整備不良とかやらかしてるだろうね、
誰が悪いわけでもないだけにお気の毒やな年末に嫌な流れ来てる気がする
騙されんなwバードストライクなんて世界中で毎日起きてるし世界中の航空会社は一瞬の油断もなくそれについては考えてる、どんな些細な事でも事前に予測してマニュアル作ってるし、今回は整備不良やパイロットのミスなど普通ならありえないレベルの事か起きてる可能性あるよ、ワンチャン故障してるのわかってたとか、整備中ドライバーとかレンチが紛失してるのにそれでも飛ばしたとか歴史に最悪の飛行機事故になる可能性ある、飛行機とか世界で1番安全な乗り物って言われてるくらいだからね
正直不可解な点が多すぎる
この2名だけでも、どういう状況か分かんないけどなんとか助かってほしいな
二度見しました179人!?うわ……辛いですね。本当に
大統領代行弾劾してる場合じゃないのでは
祝い水にして弾劾するんだろ。落ちたのは現政権のせいだ!ってねwww 理屈じゃなくて感情で正義を騙る連中だし。
関係なくね?
それとこれとは別
ついでに首相も弾劾やって。もうお祭りで草笑笑
いや一国家を一世帯と同じスケールで扱うなw
逆に2人はどうやって生き残ったんだろう…
これ分からんけど、客室乗務員2人が生き残ってるのは何かしらあると思うよ。
生存率の高い席が分かるかも
一番後ろにいたよう
事故によって助かりやすい席は違うらしいです。この二人はどちらも後部座席だったと、他のチャンネルで言ってました。
生存出来ても、意識を取り戻した時の痛みはやばいとおもいます。手足が無い絶望とか。即死が1番本人は苦しまないですから、そんな事はしないと思います。タイタニック号と一緒に沈んだ設計者の気持ちににちるかな
国は違うけど飛行機の事故で始まり飛行機の事故で終わる年かやだやだ
飛行機の事故で始まり?
@@Tekuteku-bn5hf 羽田の事故ってあれって今年じゃなかったでしたっけ
1月2日
来年は大きな事故がないといいですね
2024はいきなり石川県珠洲市の大地震からはじまり、強盗殺人(闇バイト)、八木原リンチ、中学生マクド殺人、、韓国の飛行機墜落、、、地獄すぎる。。
亡くなられた方のご冥福をお祈りします。ご遺族の方、謹んでお悔やみ申し上げます。
助かった人のダメージがやばそう
一生飛行機は乗れないだろうね
どうやって助かったのか
男性の方は事故の記憶がないらしいショックで記憶喪失だって
助かった2名は乗務員だそうですね。
言いたくないけど火傷負って皮膚と皮膚くっついてそう
滑走路が短いと言う人が見えますが、滑走路長が2800mと言うと福岡空港と同じ長さですね。旭川空港や新潟空港は2500mでしかない。札幌丘珠空港は1500mですよ。大型ジェットの滑走路長は原則2500m以上となっているようです。
爆発炎上を見て生存者は絶望的かと思ったが2人助かったのは奇跡だ
ダメだったか……ご冥福を祈ります
ご冥福をお祈りします
事故の原因が何にせよ亡くなられた方々のご冥福をお祈りします。
生き残った乗務員の方を晒すなよ!絶対名前なんか出すなよ!
飛行機には絶対に乗らん
亡くなられた鳥にはご冥福をお祈りします。
乗客は、1人も残らず犠牲か…辛いな🥵
仮にバードストライクだった場合、胴体着陸(車輪がでない)との因果関係が良くわからない。
バードストライクと別に不具合があった説
エンジン停止で電力無くなったせいらしいよ
@@猫田トモキ エンジン停止で即電力不足してタイヤでなくなるのか‥危険すぎる乗り物だな‥
なんか緊急用のちっちゃい発電プロペラがあったはずなんだけど
@@猫田トモキ飛行機には全ての動力が失われても飛べるように、補助発電装置があるから、電力が無くなってっていう説はないと思う。
半年前に帰りの便でこのチェジュ航空乗ったことあるわ…怖いなぁ😢犠牲者のご冥福をお祈りいたします
自分も先月同じとこ利用したから複雑な気分空港内の食堂の隣の席で餃子定食もりもり食べてた美人なCAさん大丈夫かな…
滑走路長が2800mしかないのに着陸位置が前方すぎる気がするんだけど。パイロットも空港職員もこういう事態の訓練したこと無いんじゃないのかな。バードストライクなら破損したエンジンは片側だけで油圧も限定的に使えたハズなんだけど何らかのミスがあったのかな。
たしかにそう見えますね。コントロールがあまりできない状況だったのかもしれませんね。これから調査されるとは思いますが。
車輪(?)出てないのも気になります…
あの勢いで壁とぶつかったなら後何メートルあれば停まれたんだろう?って思うけど、まだまだ相当長い距離が必要っぽいよな
延長工事中で完成度70%だとさ衝突した壁ってのも見た感じ工事中の盛り土に見えた
工事中の盛り土ではなくILS。その先は海だし。
本当に怖かっただろうな遺族の方の気持ちを思うと胸が苦しい...こういうニュース精神的にくらってしまう。
凄い爆発だったから全員確認できただけでも良かったのかもしれないけど遺族の事を思うと心が痛いわ
御冥福をお祈りします…
御冥福をお祈りします。
亡くなられた方々のご冥福をお祈りいたします。離陸時のバードストライク対策については以前に聞いたことがありますが、着陸時の対策って無いものでしょうか?鳥たちを他の空域に誘導するような方法が開発されることを切に願っております。
こんなに技術の進歩が著しいのに未だにバードストライクによる事故を根絶するのが難しいのが不思議に感じる。
技術が進歩したとしても人員的ミスは起きるしミスじゃなくてわざともある、もしかしたら整備不良とか、故障箇所あって放置とかもありえる、飛行機とか出発遅れたりましてや故障箇所あって飛ばせなくなると相当損害額でかくなるからね、
計り知れない恐怖だったろうなあ。救出された方の充分なケアと、速やかな原因究明とともに、心からのご冥福をお祈りします。怖かったろうな、想像しただけでも身が竦むよ。
鳥に注意して欲しいと言われてどうにか出来るもんなんか?
ちょっと調べたけどスピーカーとか煙筒とか色々対策してるらしい、それでもバードストライク年間1000件くらい起こるらしいからあとは当たり所が悪くないように祈るしかないんだろうな
@@レーダー-s3wうちの近所に佐賀空港があるけど,時たま爆音を発生させる飛行機が飛んで,有明海の鳥を追い払っている
年間1000件程度の事故には目を瞑って利便性を優先するしかないのが現実。
パイロットが無理と感じたら、インチョンとかにダイバードする手もあるし上空待機する手もある。
@@user-imymemineへぇー初耳
しんどいなあ😢お悔やみ申し上げます😢😢
鳥が原因だとしたら、鳥が巻き込まれたってことでしょ、ほんとに可哀想。
まぁ、だろうなとしか言えない。あんなやばい事故なのに生きてるのが本当に奇跡
亡くなった方々と御遺族を思うと、胸が痛みます原因が鳥だなんて…飛行機が怖くなりましたでも、子どもが修学旅行で海外にいく予定ですし…こういう事故が二度と起こらないようにして対策してもらいたいです
直近で飛行機乗る予定あるから、何だか不安な気分。
国外なら怖いね🥺国内なら大丈夫っしょ😃
@@くさるなお1月2日
どちらへ?
@@くさるさん、ありがとうございます😭
@@翔吾関さん、東京→札幌です🥹
2024年は航空業界において不吉な年なのかもしれない…年始の衝突事故から年末までインパクトに残る事故が立て続けに起きてる頼むからもうこれ以上起きないでくれ…
2025年は平和な1年でありますように🙏
よほど改善しない限り無理だな、、ベースがひどすぎる、、
てかなんでバードストライクでタイヤ降りへんねんただの整備不良を鳥のせいにしてんか?普通の飛行機は鳥吸うても大丈夫なように設計されとるけどLCCやからか
バードストライクで逆噴射出来なくなったら、減速出来ないし、不運にも車軸開閉装置も壊れてたんでしょうね…。残酷ですが…。😓
逆噴射出来ないなら海とかに着水したらいいのでは?あと、不運にも〜の使い方もおかしいし、そもそと車輪が出ないのは不運では無いと思いますよ
@@sonecci 「バードストライク→エンジンイカれる→油圧システム故障→タイヤ出ない」って感じです
@@ippanzin-0427 油圧システム故障→別系統で作動そもそも車輪は自重で降ろす事が出来るようなっていますし、いつの時代の飛行機のお話でしょうか。油圧システムが故障しているのになぜ着陸体制が綺麗に取れているのでしょうか。つまり、バードストライクとは別の要因が事故の理由なのではないかと思うのです。
@@sonecci 自重でも下ろせない場合がありますけど…。あといつの時代も何も今の時代です。
昼頃のニュースでは二十数名と見た気がしますがそんな大勢の方が犠牲になられたなんて…聞いていて苦しくなります。ご冥福をお祈りします。
どうかみんな無事でいてくれますように
ご冥福をお祈りします明日も明後日も飛行機乗るんですが気が滅入る
今年は飛行機事故で始まり飛行機事故で終わるのか…
日本と韓国をいっしょにするなよ
これから事故原因だけじゃなく、確認するのも辛いだろうなぁと………
これ、セウォル号沈没事故の時みたく、何か隠蔽されないよね?きちんと人災なら発表して、責任をきちんと追及したほうがいい。
韓国の掲示板は日本が破壊工作したって書き込みが拡散されてる
何も隠蔽されておりません
@@kesapasa7030 韓国だと日本の軍用ドローンがエンジンを破壊したとか自衛隊の工作部隊が降着装置を壊したとか色々いわれてる
まず亡くなった人達に哀悼の意を表します。生き残ったお二人には、どうかすぐに容体安定し一日も早い日常への復帰を望みます。事故調査委員の人たちには、二度とこんな事故を起こさないための徹底した原因究明のための調査の徹底をお願いしたいです。
年末も差し迫ったこの時期に・・・。やり切れんなぁ。
バードストライクで何で車輪が出ない?色々変だよな
変じゃないんよなこれが
@おっきー-r5x バードストライクで全ての制御ができなくなるという見解もあるが専門家によっては可能性はかなり低いという意見もある
@ 低いだけで絶対に起こらないっていう保証ないやん
@@daikendepi7820 バードストライクなんかめちゃくちゃ起こってるからな
@@おっきー-r5x まぁ調査はこれから何だろからな航空会社はバードストライクにしたいだろうけどボーイング社はまた違う見解を示すかもね
飛行機の構造の欠陥やないの?
こんにちは。私は韓国人です。 本当に信じられない事故です。 韓国人はみんな悲しんでいます。 私の知人もこの飛行機に乗っていました。 韓国は1/4までの哀悼期間です。 とても悲しい年末です、、
知り合いが搭乗していたのはとても悲しいですね。ご冥福をお祈りします。
バードストライクが事故の原因なら飛行機飛ばせないだろ。しっかり調査してから発表しろと思うね。
車輪はおろか、フラップやスポイラーといった翼のポジションも着陸時のものになっていない🫢なぜこの状況で躊躇なく着陸強行したのか・・??
映像を居ると確かにそうですね・・・ ただスラストリバーサーは作動しているように見えます。
パイロットの方ですか?
直前まで再浮上しようとしてたのかも、最初から胴体着陸するつもりなら滑走路足りなくなることありえないし
専門家がニュースで解説してましたが、バードストライクによる爆発によって油圧系統が損傷→油圧がダメになるとどんなシステムも作動しない(速度落とせない&ブレーキ効かない&車輪も出さない等)→制御不能で速度落とせず、ぶつかった可能性が高いとおっしゃってました。
@@tomokom5064電気で動くやろ。油圧には劣るが。
乗務員の2名だけが助かるというのは…残念な事故ですね。
状況的に、この着陸は下手くそじゃね?
年末にこんな衝撃的で悲しいニュース聞きたくなかった、亡くなった方々に心からご冥福をお祈りします。
逆にこの生存者2人の強運は物凄いな
こうも鮮明に衝突、爆発、炎上の瞬間のを見るのはキツイ。まだ機体が原型を保ってる時は皆生きてたんだろう、物凄い恐怖を感じたろうに.....
最近ショートで飛行機事故ばかり見てたら、まさかの直近で飛行機事故起こりまくってる。。
日本も去年の羽田空港の一歩間違ってたらこうなってたかもって思うとめちゃめちゃ怖い・・・・・・・
年末年始、飛行機事故多い気がする
気のせいやね。
普段乗ってる奴は休んでるから、と聞いて納得しそうになってしまった
みんな着陸した時は怖かっただろうなぁ…
せめて助かったお二人の回復と、亡くなった方の御冥福をお祈りします。
ざまあって感じ
前世で人⚪︎してるっしょ😂
じゃないとこんな不運ない
辛い事故ですね…亡くなられた皆様にご冥福をお祈りいたします。
179人の人生が終わる瞬間の映像だと思うと苦しくて見れなくなるな
想像もできないくらい怖かっただろうな
ご冥福をお祈りします
このニュース様に壁にぶつかる瞬間を見せないニュースと見せるニュースがある
コンテクスト知ってる人にとってはアレな映像よりセンシティブですよね。
規模が違うけど原爆の映像みたいな感覚
亡くなられた方のご冥福をお祈りします。
ご家族の方もどれほど辛いことか。
当然のことだけど、事故原因を徹底的に調査して、再発を防ぐよう尽力してほしい。
やめな。不謹慎。吐き気@@utagawahiroshige9824
船みたいに日本のせいにして泳げないのがいけなかったから学校で水泳を教えよう!そんな感じになるだろうね今回も
管理ができてなかったのが原因やけど鳥が多いとかで鳥を減らすとかかな?
普通に教育不足が原因だろうけどそれは認めないだろうからね、
車輪をしまった状態で胴体着陸とかw
離陸後に胴体着陸とかパイロットからしたらありえないだろうし、
仮に車輪が出せないとかならエンジン片方ならまだ飛べるから最善は燃料切れるまで飛び続けるべきやし、そもそも飛行機って燃料を空中から捨てれたと思う?そこら辺は知らんけど、離陸後とか燃料あるから胴体着陸とかありえんのよ、
普通にこうなるのは分かりきってるからね
今回の事故とか殺人って言ってもいいレベルだからね、
詳しくは知らんけど今回はバードストライクはいいとしてタイヤが出せなくなった、燃料の放棄が不可能な状態、両方のエンジンが停止した(基本的に片方が動けぱ飛ぶこと自体は可能)
それら全部起きて初めてこんな事故になるからね、
普通に今世紀最大な人員的ミスの事故になりそうだから隠蔽するだろうね、
普通にパイロットが勝手にやった事着陸許可無視して着陸したで終わりそう
@@g4ken1130不正がバレて撤退したのは日本のJR九州だけどね
人が大勢亡くなってるのにw打てる神経に呆れるわ。知識人ぶりたいんだろうけど中身スカスカで何言ってるかわからんし、日本語不自然で読みにくい。
これから飛行機で帰省したり、旅を予定してる方々は不安で気が重いと思う。
年の瀬になんて事、、、
亡くなった方々のご冥福をお祈りします。
また、不幸にも遺族となってしまった方々に、適切なサポートをお願いします。
飛行機に乗ってた人達や機長さんも死に近づく恐怖と戦いながら最後まで抗ったんだろうな…
2人だけでも生存者がいて良かったと思う気持ちと、逆に179人もの人が亡くなってしまったんだ…とも思う
(亡くなられた皆様のご冥福を祈ります)
滑走路に降り立った後に大破炎上ですから乗客のほとんどは状況を理解せず即死と思われます
悲惨ですね。
@@うさぎだいふく
でもさ、逃げられたのはCA2名ということは、やはり我先に逃げたのでは?それで乗客は案内もされずに道連れって感じじゃない?
@@Disney_88 一番後ろの席に座っていたからだよ。
@@Disney_88 セウォル号の時と同じですな
@
そうね。
真実はひとつ。
帰省とか色々楽しいことが待ってただろうに…
亡くなった方のご冥福をお祈りします
飛行機の事故率は車とか自転車より低いって言うけど、よく注意していれば避けようがある街中と違ってできることがないから怖い
人に命を預けているからね
個人的には逆走車がいる高速道路の方がかなり怖い
しかし今月に入ってから4件目の事故だぞ… どうなってんだ
@@cynicalgloomzest2zeta そんなの確率低いだろうにw
生きている2人はどう思うだろうか…
こんな事故…辛いな……
生存者が理不尽な中傷に晒されないことを願うばかりですね。
やったぜ生存だラッキー
…としか思わんよ。
だって韓国人だぞ。
@@あっきー-g2iっていうjapanesewww
わかります…
事故原因の特定はもちろん、生き残った方のメンタルケアも重要ですよね…
@@あっきー-g2i被害者に向かってそんな事言うな
それじゃ韓国人と同じだぞ
日本人としての誇りと美学を忘れるな
最初にニュースを見た時は死者は数十人だったから、どうか1人でも多く助かって欲しい!と願っていたのにあっという間に生存者2名を除く全ての方が亡くなられたと聞きショックです。
全ての方のご冥福をお祈り申し上げます。
生存者の方もどうか気に病まぬよう穏やかにお過ごしください。
助かったのが乗務員ってのがまた、、
助かっても、優しい言葉より残酷に責められそうだな
乗務員も同じ立場で運良く助かったのだから心のケアをしっかりしてあげてほしい
マスゴミよ、そっとしてやれよマジで
結局どの国でもメディアが過剰にでしゃばると碌なことにならないんやろなって
多分最後尾にあるギャレーの乗務員用シートに座ってた方でしょうね
あそこが(胴体着陸なら)一番安全……じゃないな、一番助かる可能性が高い席だと思う
@@Gen-ghis-Khan確か後ろの安い席ほど助かりやすいんだっけか
乗客置いて逃げてるかもだし。
@@おもち-s7c8w
こんな発想が出てくるような生き方はしたくないな
結局生存者は2人だけか…
ご家族も辛いだろうな…亡くなられた方の冥福を祈ります
君が日本人で恥ずかしいよ
いや、2人でも生きていたのは凄い。
こう見るとちょっと違うんだけど羽田空港全損事故のヤツ旅客機乗客員全員生きてたのって奇跡だったんだな
国交省側がもっと大きな飛行機or JAL側がA350じゃなくてB738とかだったらやばかっただろうな
おんなじこと思ってる人いた
本当にそれ思い出しました。助かった2名の方はどうかご自分を責めずに、助かった命を全うし人生を謳歌してほしいです。
羽田空港のときは人命優先の素晴らしい対応だったのに、ペットの件で会社側を批判してた人も多くて驚きだった
羽田のは乗務員も着陸にリスクがあると思ってなかった事態なのに対応が素晴らしかったですね。
シューターも火災の位置を確認して出して車椅子なお客さんもちゃんと救出してる。日頃の訓練の賜物でしょう。
せめて…せめて痛みを感じたのは一瞬でありますように。
すでに過ぎたことにありますようには草
@@ねちねち-u4o
未来にも過去にも使える表現だけど大丈夫そ?
なんだこの文盲
小学教育からやり直したほうがいいだろこの知能じゃ
@@ねちねち-u4o
ほとんどの人が痛みは一瞬だろうけど怖い時間は超長かっただろうな
@@ねちねち-u4o
日本語不自由そうだけど大丈夫?
救助された2人は尻尾側にある客室にいて、1人は多発性骨折、1人は足首骨折で死亡者
179人のうち10歳未満から20代まで24人が死亡し、遺憾を伝え冥福を祈ります。
@@02yhs57
日航事故もそうだけど、出来るだけ尻尾側の席にいた方が、助かる確率高いんだよね。
生存した2人も無傷じゃないと思うと…心身の回復を切に願う
乗務員さんとの事ですから、遺族から責められそうですね…。
二人とも一番後ろにいた乗組員です。最初の衝撃と同時に尾翼部分が分離し、尾翼部分にいた2人だけが生き残ったようです。2人に命に別状はありませんが、一人の乗組員は目覚めた後、事故当時の記憶が全くなく、なぜ自分が病院にいるのか尋ねられました。
だそうです、、
@@user-rz7fx6ge2r さん
情報ありがとうございます。
奇跡的に助かられたんですね。
責められる要素がなさそうなのが不幸中の幸いですが、復職出来るのか?私が家族なら二度と飛行機に乗せられないですね。
@@shigechi-1728 お国柄的にとんでもない誹謗中傷受けそうですね
@@user-rz7fx6ge2r 後ろのほうが助かりやすいのかな?とか思うけど完全に運ゲーですよね?
亡くなられた方々のご冥福をお祈りいたします
生きてた2人もこれからPTSDとかに悩まされそうで心配
いいのか悪いのか…生存者の一人は記憶喪失と報道されております🙏
二人とも航空会社の方なので風当たりの強い韓国では心配ですね
韓はパイショウをスミダ!ハセヨ
@@lacoquet45997756
タワテラとか乗れないよね。
@@tk_lab416
先に逃げたから仕方ない。
高いところから飛び降りたんでしょ。飛び降りる=乗客見捨てて逃げたと同じ。
まっ、最後は自分なのは理解できるけどね。
@@Disney_88
奇跡のようですよ。
[29日に発生した旅客機墜落事故で劇的に一命を取り留めた乗員2人は骨折など外傷を受けたが命には別状はないことが確認された。生存者2人はどちらも機体後部側から救助された。]
と報道されております。
先に逃げたのはセウォル号の船長です。1番に救助されて、遺棄致死罪などで懲役36年(求刑死刑)🙏
亡くなられた乗客の方は衝突の瞬間どれだけ怖かった事か…。
皆様の御冥福をお祈り致します。
ご冥福をお祈りします。
自分がこんな事言うのもおかしいけど、生き残った2人は自分を責めずに生きていってほしいな…
車輪は全部出てないし
フラップは降りてないし
進入スピードはめちゃくちゃ速いし
胴体着陸するなら
すぐ横に海もあるし
バードストライク以外にも
エラーチェーンがあるように思えます。
早急な正確な事故原因の公表を願うばかりです
アイドルオタクの飛行機専門家気取りか?きっつ
たぶんバードストライク以外が正解。
着水するよりは胴体着陸の方が安全ですよ。
着水した方が良かったのは結果論
バードストライクもあったが、普段からの整備不良が重なって大事故に発展したのかもな。
鳥が原因でこんな事故がおきるなら地球上どこも安全に飛行機飛ばせるところなんて無いだろうよ
巨大鶴とか巨大白鳥とかが入らない限り故障しないからね
基本はあえてブレードを鋭利にしてスズメ位の鳥はブレードで粉砕してなるべく損傷が少ないようにしてるけどあまりにもでかい鳥だとエンジンが大破するからねぇ。よっぽどのことがない限りはバードアタックで全員亡くなるはないと思う。
安全管理体制が整ってればバードストライクが起こったとしてもここまでの大惨事にはならないからねー。
ランディングギアが作動しなかったことが最大の疑問です。 胴体着陸は良かったのですが、滑走路が短くて壁にぶつかって爆発したのがとても残念です。
@@softcream9975あの速度で進入して止まれるような長さの滑走路はないです
今年の千歳発の事故思い出すなー。こういうのみると助かったの奇跡だったのだと思う。
@@決して私に構わないで下さい
お前より知識あるからパイロットしてるんやろ笑胴体着陸する以外に方法がないくらい追い込まれていたんだよ
@@決して私に構わないで下さい胴体着陸せざるを得なかったのだと思いますよ😅
胴体着陸の体勢から見るとパイロットの技量自体問題はなさそう、という意見がX等見てると散見されてますよ。
@@決して私に構わないで下さい 事故詳細が次第にわかってきてパイロットのレベルが関係ない部分で起きた事故だから、そろそろ自分の言について考えたらw
@@kapibaranonbiri4337多分こんなん釣りやから相手せんとき
亡くなられた方々のご冥福をお祈りします。
政治空白の時にこんなことになり、いろいろ大変そうですね。
向こうの報道では住宅街の被害を避けるために機長が進路変更したそうです。こうゆう所までちゃんとニュースで伝えてあげた方が良いのでは…トラブルを抱えてる最中苦しい選択だったと思います。
ご冥福をお祈り致します。
機長、最大限できる限りのことはしてくれたんですね
飛行機事故が一番こわいね。一瞬でたくさんの人が亡くなるから。
でも死人の期待値は1番小さいよ
@@fire_fighter1
期待値って。言葉は選んだ方がいいですよ
@@fire_fighter1
死人の期待値?
事故死亡率な。
飛行機事故の死亡確率900万分の1 自動車事故の死亡確率の死亡確率5万分の1だっけ
交通事故で亡くなったって聞くより、飛行機墜落事故で亡くなったって聞いた方が感覚的に怖いよね。わかる。
エンジンに鳥が入ると、車輪が出ない飛行機は初めて聞きました。
あえて出さなかったんじゃないの
@@kenichizama6395どういうことでしょうか?
@@kenichizama6395あえて出さないで着陸する理由って何?
@@kenichizama6395
それどういう意味ですか?
@kenichizama6395着陸する時にタイヤ出さないとかメリット1つも無いでしょ。
御冥福をお祈りいたします
この感じでよく2人助かったね。せめてもの救い
日頃の訓練や緊急時の心構えが大事なんだなって痛感させられる。
それはそうだけど今回のはノーチャンスだったと思う・・・
飛行機事故って立て続けに起きるって聞いたけど本当に起きてて怖い
連続するっていいますね
これから中国でいろんな事故が多発すると思う
国内の部品を使うことにして整備も適当だし
@@2439freepisces ついでに中国も殴っていく不謹慎やめな?w
事故があると誰かどこかが無理をするので、それで重なるイメージですね。飛行機に問わず。
負の波動とか共鳴するんか?
理由は分かりませんがなんかそんな感じしますね。年末年始だといつものスタッフとかじゃないとかもあるから多く不具合あるかもですね。病院も年末年始はいつもの先生おらんし。
ご遺体がすべて見つかったということなんでしょうか?ご冥福をお祈りします、それくらいしかできない、、、。悲しいです。
多分見つかってない。生存者がいないのが明確になったくらいな感じでしょうね。
遺体はあっても腕だけとかあると思う。今でも徐々に名簿と照合して遺族が呼ばれてるみたいだけど。
羽田全員生還がいかにスゴいことか
分かりました😢😢😢
事故が起きた理由が違うからなんとも言えない
@@ichigoitigo-production やっぱり民度が違うんだよね。
全員死亡でもおかしくない大惨事でよく2人も救助できたよ。
@@TheKANEDA28
CA2名って。
我先に逃げたのでは?
@@Disney_88
とんでもない低脳現る😂
最近飛行機の事故多くて怖いなあ。
2人生きてるってことは機長や副機長が頑張ってくれたんやな。
99%が亡くなっているんだから、たまたま偶然生き残ったに決まってるじゃん。
なんでそうやって何でもかんでも美談にして英雄を作りたがるかな?
機長が車輪出し忘れて
着陸してても
頑張ってくれたんやなと
おもうんか
@@piiichan12 出し忘れてませんよ。「エンジンイカれる→油圧システム故障→タイヤ出ない」って流れで、出したくても出せないんです。
@@ippanzin-0427この機体ではそれはありえないで、
そういう事にしないと困る人がいるから嘘情報流してるだよ、
そもそも毎年何千回バードストライクあると思ってんだよって話やし
出したくても出せなかったのか、出し忘れていたのか、忘れてなかったけどそれに構うことが出来ずに結果的に出なかったのかは、これだけではわからない。
なぜなら、油圧系がダウンしてもギアは手動で出せるから。
ブラックボックスの調査が待たれる
考えれば考えるほど辛い事故、、、
ご冥福をお祈りします
あまり仲良くないと言われてる国かもしれんが、事故だったり人が悲しむ映像みると 国の間柄なんて関係なく 心が痛い。
本来人間は同じ感情を持つ生き物なんだと感じる 仲良くしたいね
言葉が出ない。心よりご冥福をお祈りします。
事故機は一昨日も、バンコク→務安の出発時にエンジンが停止しているさらに、Flightradar24によると、済州→北京大興運航時には仁川に代替着陸(ダイバート)している 本当にバードストライク?
エンジン不調履歴があるとしたら、かなり怪しいよね。
@@HitTH-cam
たしかに
🇨🇳ではないので隠蔽は辞めてほしいですけどね
油圧か
@@HitTH-cam 記者会見でツッコまれてたんですけどエンジン不安定わかった上ででフライト敢行してるみたいです...
前日長崎空港に来てるんですよね
その時に何もなくて良かったです
ほんとに怖かっただろうな…
かわいそうに179人も亡くなるなんて。年末だというのに。
韓国は旧暦採用して、旧正月に祝うものだから、年末ではあるけど正月はまだ先だぞd(・・
韓国では1月1日も祝日です
霊的に生まれ変われるといいが。ま、むりだろな。
鳥に気を付けてって言われても、実際どう気をつければええんや‥
バードストライクって世界中である事で完全に防ぐ事は出来ない、
起きた時の事を事前に準備してるし起きた時の訓練もする、
今回はバードストライクはきっかけでしかないよ、
バードストライクなんて日常でしかないなんかパイロットから疑問の声しか聞かんし普通に整備不良とかやらかしてるだろうね、
誰が悪いわけでもないだけにお気の毒やな
年末に嫌な流れ来てる気がする
騙されんなw
バードストライクなんて世界中で毎日起きてるし世界中の航空会社は一瞬の油断もなくそれについては考えてる、
どんな些細な事でも事前に予測してマニュアル作ってるし、
今回は整備不良やパイロットのミスなど普通ならありえないレベルの事か起きてる可能性あるよ、
ワンチャン故障してるのわかってたとか、整備中ドライバーとかレンチが紛失してるのにそれでも飛ばしたとか
歴史に最悪の飛行機事故になる可能性ある、飛行機とか世界で1番安全な乗り物って言われてるくらいだからね
正直不可解な点が多すぎる
この2名だけでも、どういう状況か分かんないけどなんとか助かってほしいな
二度見しました179人!?うわ……辛いですね。本当に
大統領代行弾劾してる場合じゃないのでは
祝い水にして弾劾するんだろ。落ちたのは現政権のせいだ!ってねwww 理屈じゃなくて感情で正義を騙る連中だし。
関係なくね?
それとこれとは別
ついでに首相も弾劾やって。もうお祭りで草笑笑
いや一国家を一世帯と同じスケールで扱うなw
逆に2人はどうやって生き残ったんだろう…
これ分からんけど、客室乗務員2人が生き残ってるのは
何かしらあると思うよ。
生存率の高い席が分かるかも
一番後ろにいたよう
事故によって助かりやすい席は違うらしいです。
この二人はどちらも後部座席だったと、他のチャンネルで言ってました。
生存出来ても、意識を取り戻した時の痛みはやばいとおもいます。手足が無い絶望とか。即死が1番本人は苦しまないですから、そんな事はしないと思います。
タイタニック号と一緒に沈んだ設計者の気持ちににちるかな
国は違うけど飛行機の事故で始まり飛行機の事故で終わる年かやだやだ
飛行機の事故で始まり?
@@Tekuteku-bn5hf 羽田の事故ってあれって今年じゃなかったでしたっけ
1月2日
来年は大きな事故がないといいですね
2024はいきなり石川県珠洲市の大地震からはじまり、強盗殺人(闇バイト)、八木原リンチ、中学生マクド殺人、、韓国の飛行機墜落、、、地獄すぎる。。
亡くなられた方のご冥福をお祈りします。ご遺族の方、謹んでお悔やみ申し上げます。
助かった人のダメージがやばそう
一生飛行機は乗れないだろうね
どうやって助かったのか
男性の方は事故の記憶がないらしい
ショックで記憶喪失だって
助かった2名は乗務員だそうですね。
言いたくないけど火傷負って皮膚と皮膚くっついてそう
滑走路が短いと言う人が見えますが、滑走路長が2800mと言うと福岡空港と同じ長さですね。旭川空港や新潟空港は2500mでしかない。札幌丘珠空港は1500mですよ。大型ジェットの滑走路長は原則2500m以上となっているようです。
爆発炎上を見て生存者は絶望的かと思ったが2人助かったのは奇跡だ
ダメだったか……ご冥福を祈ります
ご冥福をお祈りします
事故の原因が何にせよ亡くなられた方々のご冥福をお祈りします。
生き残った乗務員の方を晒すなよ!絶対名前なんか出すなよ!
飛行機には絶対に乗らん
亡くなられた鳥にはご冥福をお祈りします。
乗客は、1人も残らず犠牲か…辛いな🥵
仮にバードストライクだった場合、胴体着陸(車輪がでない)との因果関係が良くわからない。
バードストライクと別に不具合があった説
エンジン停止で電力無くなったせいらしいよ
@@猫田トモキ エンジン停止で即電力不足してタイヤでなくなるのか‥
危険すぎる乗り物だな‥
なんか緊急用のちっちゃい発電プロペラがあったはずなんだけど
@@猫田トモキ飛行機には全ての動力が失われても飛べるように、補助発電装置があるから、電力が無くなってっていう説はないと思う。
半年前に帰りの便でこのチェジュ航空乗ったことあるわ…怖いなぁ😢
犠牲者のご冥福をお祈りいたします
自分も先月同じとこ利用したから複雑な気分
空港内の食堂の隣の席で餃子定食もりもり食べてた美人なCAさん大丈夫かな…
滑走路長が2800mしかないのに着陸位置が前方すぎる気がするんだけど。
パイロットも空港職員もこういう事態の訓練したこと無いんじゃないのかな。
バードストライクなら破損したエンジンは片側だけで油圧も限定的に使えたハズなんだけど何らかのミスがあったのかな。
たしかにそう見えますね。
コントロールがあまりできない状況だったのかもしれませんね。
これから調査されるとは思いますが。
車輪(?)出てないのも気になります…
あの勢いで壁とぶつかったなら後何メートルあれば停まれたんだろう?って
思うけど、まだまだ相当長い距離が必要っぽいよな
延長工事中で完成度70%だとさ
衝突した壁ってのも見た感じ工事中の盛り土に見えた
工事中の盛り土ではなくILS。その先は海だし。
本当に怖かっただろうな
遺族の方の気持ちを思うと胸が苦しい...こういうニュース精神的にくらってしまう。
凄い爆発だったから全員確認できただけでも良かったのかもしれないけど遺族の事を思うと心が痛いわ
御冥福をお祈りします…
御冥福をお祈りします。
亡くなられた方々のご冥福をお祈りいたします。
離陸時のバードストライク対策については以前に聞いたことがありますが、着陸時の対策って無いものでしょうか?鳥たちを他の空域に誘導するような方法が開発されることを切に願っております。
こんなに技術の進歩が著しいのに未だにバードストライクによる事故を根絶するのが難しいのが不思議に感じる。
技術が進歩したとしても人員的ミスは起きるしミスじゃなくてわざともある、
もしかしたら整備不良とか、故障箇所あって放置とかもありえる、
飛行機とか出発遅れたりましてや故障箇所あって飛ばせなくなると相当損害額でかくなるからね、
計り知れない恐怖だったろうなあ。
救出された方の充分なケアと、速やかな原因究明とともに、心からのご冥福をお祈りします。
怖かったろうな、想像しただけでも身が竦むよ。
鳥に注意して欲しいと言われてどうにか出来るもんなんか?
ちょっと調べたけどスピーカーとか煙筒とか色々対策してるらしい、それでもバードストライク年間1000件くらい起こるらしいからあとは当たり所が悪くないように祈るしかないんだろうな
@@レーダー-s3wうちの近所に佐賀空港があるけど,時たま爆音を発生させる飛行機が飛んで,有明海の鳥を追い払っている
年間1000件程度の事故には目を瞑って利便性を優先するしかないのが現実。
パイロットが無理と感じたら、インチョンとかにダイバードする手もあるし上空待機する手もある。
@@user-imymemineへぇー初耳
しんどいなあ😢お悔やみ申し上げます😢😢
鳥が原因だとしたら、鳥が巻き込まれたってことでしょ、ほんとに可哀想。
まぁ、だろうなとしか言えない。あんなやばい事故なのに生きてるのが本当に奇跡
亡くなった方々と御遺族を思うと、胸が痛みます
原因が鳥だなんて…飛行機が怖くなりました
でも、子どもが修学旅行で海外にいく予定ですし…こういう事故が二度と起こらないようにして対策してもらいたいです
直近で飛行機乗る予定あるから、何だか不安な気分。
国外なら怖いね🥺国内なら大丈夫っしょ😃
@@くさるなお1月2日
どちらへ?
@@くさるさん、ありがとうございます😭
@@翔吾関さん、東京→札幌です🥹
2024年は航空業界において不吉な年なのかもしれない…
年始の衝突事故から年末までインパクトに残る事故が立て続けに起きてる
頼むからもうこれ以上起きないでくれ…
2025年は平和な1年でありますように🙏
よほど改善しない限り無理だな、、ベースがひどすぎる、、
てかなんでバードストライクでタイヤ降りへんねんただの整備不良を鳥のせいにしてんか?普通の飛行機は鳥吸うても大丈夫なように設計されとるけどLCCやからか
バードストライクで逆噴射出来なくなったら、減速出来ないし、不運にも車軸開閉装置も壊れてたんでしょうね…。
残酷ですが…。😓
逆噴射出来ないなら海とかに着水したらいいのでは?
あと、不運にも〜の使い方もおかしいし、そもそと車輪が出ないのは不運では無いと思いますよ
@@sonecci 「バードストライク→エンジンイカれる→油圧システム故障→タイヤ出ない」って感じです
@@ippanzin-0427 油圧システム故障→別系統で作動
そもそも車輪は自重で降ろす事が出来るようなっていますし、いつの時代の飛行機のお話でしょうか。油圧システムが故障しているのになぜ着陸体制が綺麗に取れているのでしょうか。
つまり、バードストライクとは別の要因が事故の理由なのではないかと思うのです。
@@sonecci 自重でも下ろせない場合がありますけど…。あといつの時代も何も今の時代です。
昼頃のニュースでは二十数名と見た気がしますがそんな大勢の方が犠牲になられたなんて…聞いていて苦しくなります。ご冥福をお祈りします。
どうかみんな無事でいてくれますように
ご冥福をお祈りします
明日も明後日も飛行機乗るんですが気が滅入る
今年は飛行機事故で始まり飛行機事故で終わるのか…
日本と韓国をいっしょにするなよ
これから事故原因だけじゃなく、確認するのも辛いだろうなぁと………
これ、セウォル号沈没事故の時みたく、何か隠蔽されないよね?
きちんと人災なら発表して、責任をきちんと追及したほうがいい。
韓国の掲示板は日本が破壊工作したって書き込みが拡散されてる
何も隠蔽されておりません
@@kesapasa7030
韓国だと日本の軍用ドローンがエンジンを破壊したとか自衛隊の工作部隊が降着装置を壊したとか色々いわれてる
まず亡くなった人達に哀悼の意を表します。
生き残ったお二人には、どうかすぐに容体安定し一日も早い日常への復帰を望みます。
事故調査委員の人たちには、二度とこんな事故を起こさないための徹底した原因究明のための調査の徹底をお願いしたいです。
年末も差し迫ったこの時期に・・・。やり切れんなぁ。
バードストライクで何で車輪が出ない?
色々変だよな
変じゃないんよなこれが
@おっきー-r5x
バードストライクで全ての制御ができなくなるという見解もあるが
専門家によっては可能性はかなり低いという意見もある
@ 低いだけで絶対に起こらないっていう保証ないやん
@@daikendepi7820 バードストライクなんかめちゃくちゃ起こってるからな
@@おっきー-r5x
まぁ調査はこれから何だろからな
航空会社はバードストライクにしたいだろうけど
ボーイング社はまた違う見解を示すかもね
飛行機の構造の欠陥やないの?
こんにちは。私は韓国人です。 本当に信じられない事故です。 韓国人はみんな悲しんでいます。 私の知人もこの飛行機に乗っていました。 韓国は1/4までの哀悼期間です。 とても悲しい年末です、、
知り合いが搭乗していたのはとても悲しいですね。
ご冥福をお祈りします。
バードストライクが事故の原因なら飛行機飛ばせないだろ。しっかり調査してから発表しろと思うね。
車輪はおろか、フラップやスポイラーといった翼のポジションも着陸時のものになっていない🫢
なぜこの状況で躊躇なく着陸強行したのか・・??
映像を居ると確かにそうですね・・・ ただスラストリバーサーは作動しているように見えます。
パイロットの方ですか?
直前まで再浮上しようとしてたのかも、最初から胴体着陸するつもりなら滑走路足りなくなることありえないし
専門家がニュースで解説してましたが、バードストライクによる爆発によって油圧系統が損傷→油圧がダメになるとどんなシステムも作動しない(速度落とせない&ブレーキ効かない&車輪も出さない等)→制御不能で速度落とせず、ぶつかった可能性が高い
とおっしゃってました。
@@tomokom5064
電気で動くやろ。油圧には劣るが。
乗務員の2名だけが助かるというのは…
残念な事故ですね。
状況的に、この着陸は下手くそじゃね?
年末にこんな衝撃的で悲しいニュース聞きたくなかった、亡くなった方々に心からご冥福をお祈りします。
逆にこの生存者2人の強運は物凄いな
こうも鮮明に衝突、爆発、炎上の瞬間のを見るのはキツイ。まだ機体が原型を保ってる時は皆生きてたんだろう、物凄い恐怖を感じたろうに.....
最近ショートで飛行機事故ばかり見てたら、
まさかの直近で飛行機事故起こりまくってる。。
日本も去年の羽田空港の一歩間違ってたらこうなってたかもって思うとめちゃめちゃ怖い・・・・・・・
年末年始、飛行機事故多い気がする
気のせいやね。
普段乗ってる奴は休んでるから、と聞いて納得しそうになってしまった