النيسان لهم حول الثلاث سنوات او اكثر يجربون الباترول الجديد في الامارات في جميع الاجواء الحارة والتضاريس ف اكيد ما راح ينزلونه الا وهم متأكدين منة مية بالمية ولعلمك الباترول الجديد تم تصنيعة تحت ادارة نيسان اليابانية الجديدة واللي اهم شيء مركزين علية موضوع الجودة والاعتمادية يبغون يحسنون السمعة اللي خربها كارلوس غصن على وقت ادارتة للشركة كان مخفض جودة سيارات نيسان ولو تلاحض انهم طولو يختبرون الباترول الجديد عشان يتأكدون من جودتة مضبوط 👍🏻
@@hamood_.0690 اهم شيء الشكل والتصميم اللاند جدا جداً جداً جداً جداً جداً صعب تنافسة في التصميم حاس نيسان بيعطبونه بالوجهية المقسمه والانوار فوق تحت 🤢🤮
عيوب الموديل الجديد كثيرة وليس تخبيط المكينة فقط غير تخبيط المكينة عندك صوت تنسيم الهواء من جهة الراكب عليه استدعاء وفيه ناس صلحوه وقالو يرجع بعد فترة وعندك نتعة القير عليها استدعاء برمجة وعندك خلل طقطقة عمود الدركسون والدودة وايضاً فيه ناس صلحوة وقالو رجع الصوت بعد شهرين وعندك قرقعة المراتب الوسطية والدرج الامامي هذي مالها حل للأسف غير عن موضوع ضعف البدي وضيق الموتر خاصه من ناحية الشنطة يعتبر مافية شنطة اذا كل المراتب مفتوحة كبر حجم الموتر من الخارج والداخلية جداً جداً ضيقة 🤦🏻♂️
@@جريخيرانالمطيري عيب الدودة ناس كثير صلحوه على الاستدعاء وبعد شهرين ترجع الطقطقة وعيب تنسيم الهواء يصلحونه على الضمان لاكن فترة ويرجع التنسيم اما قرقعة المقاعد مالها حل او اسدعاء
@@i_zx بموتر جديد بذيك القيمة والله مزعج ويقهر بعد الدركسون يطقطق كنة موتر مكدود وهو جديد حرام والله والمصيبة كل هالعيوب والموتر توة جديد اجل لو صار قديم شوي وش بيصير فيه سكراب بيكون 🤦🏻♂️💔
للعلم ان المكينه ماراح تتوضب اما يغيرونها نفس امريكا استدعوا ١٠٢ الف سياره تحمل هذي المكينه وكلهم بيغيرون مكاينهم اما عندنا يا انهم بيجيبون نص مكينه من اليابان ويطبقون او مكينه كامله مافيه شي واضح الى الان
خسرت تويوتا لاندكروزر في موديلها الجديد لكثرت العيوب وكل سنه سوف يزداد سعر القديم وجهة نطري لان الناس مع الوقت راح يقولون الله يرحم زمان الاند ايام ٢٠٢١ وتحت
اختصار للاندكروزر الجديد الي بيشتري يا يشتري التنفس الطبيعي او الديزل فقط التنفس الطبيعي ممتاز ولا فيه عيب اما الديزل فهو اقل عيوب مقارنه بالبانزين واغلب تخبيط في الاند الجديد يجيك من٣ اشياء بواجي تكسر فجاه وتطيح داخل المكينة السبب ماتحمل ضغط التيربو وهاذي الي يميز الديزل مايجي فيهن بواجي يعني المشكله ذي ماهي فيه ولا خوف عليه منها ٢ القربه اليمين دايم تهرب خرطيشه وتنقص ولاحد يشيك عليه بحكم ان موتر جديد ٣ الشبكة الهواء لوارد عبداللطيف جميل تتسكر مع الهواء وتمنع الهواء لايوصل للرديتر ويرتفع حرارته وانت مادريت والي يبي يعرف وش اقصد بشبكة الهواء هي شبك امام الرديتر وخلف شبك الواجهه وهي مخصصه للمناطق الاوربيه الي عندهم ثلج وفايدته تحافظ على حرارة المحرك في الثلوج اما عندنا في السعودية ماتنفع ودايم تتسكر بشكل مفاجى ويغفل عنه الجميع وتخبط مواترهم
ما اشوف اللاندكروزر القديم اوسع من الجديد بس الديكورات للسواق والراكب تجي داخله شوي تفرق مع المتعافين شوي ، موضوع الراحه ماذكرته اشوف الموديل الجديد اريح بمراحل من القديم وانعم في السواقه ودركسونه خفيف
@@hmz4303 يا سلام عليك.. كل واحد يعذرب فالجديد ما امتلكه ولا حتى ركبه حتى 😆 والله الجديد موتر اقل ما يقال عنه بطل و فرق القياده لا يوصف، امتلكت التوربو اول ما نزل و مشيته 60 الف كم بدون اي مشاكل و اعطال ولا طقطقه وسافرت عليه ولا صارت لي اي مشكله.. طبعا صاحب المقطع يشكر على صراحته في التفضيل للجديد ولكن الناس غريبه سبحان الله. كل مصنعين السيارات الجديده رايحين للالمنيوم في البدي عشان تكون اخف وزناً وتاخذ عنك الصدمة.
الشكل القديم من 2008 الى 2021 2016 وطالع هذا فيس لفت فقط ومكينة ال5.7 ليست اسطورية مجرد مكينة عملية الاحصنة ماتتجاوز 385 يميزها التورك ولكن مايداقش مثلا مع تورك الامريكي بعدد لترات اقل للمكينة ! مكينة عملية درجة اولى لكن ماصنفها اسطورية
أنا يا استاذ محمد أملك الاثنين والحمدلله أملك فكسار فل الفين وخمستعشر وأملك لاندكروزر جي آر ديزل اللي هو اعلے فئه بالشكل الجديد موديل ثلاثه وعشرين وكلهم شاريهم كاش من عبداللطيف جميل ولله الحمد وبصراحه بصراحه اتا لاحظت ان الشكل القديم اقوى بشوي بتبريد وكفائه المكيف تحس مكيفه ماشالله تارس الداخليه والمكيف الجديد ممتاز وحلو لكن كذا احس ان القديم اسرعبالتبريد ولو ان الجديد اسهل بالازرار هذا واحد سجله عندك ثانيا ثلاجة المشروبات كلهم زينات لكن بالشكل الجديد . اريح لاته يفتح من الجنبين ومن الخلف عشان العيال واكبر وفيه ميزه ان مروحته تفصل لابرد العصيرات والمرطبات ويشتغل من وحده احيانا تمتيك والزر والع وهذه ميزه عشان يوفر بنزين وكهرب ويريح نفسه سجل عندك ثنين الشكل الجديد القير اقوى ويعطي عزم اكثر طبعا لانه عشر غيارات ويريح محرك الديزل اللي معي والتسارع ماشالله فرق كثير احسن وترا قوة تسارع الجديد احسن من القديم بكثير مو بس من التيربو برضه القير له دور عشان هالسبب الجديد الديزل والبنزين نفس التسارع ومالاحظت فرق يذكر سجل ثلاثه من ناحية الوسع والله بالنسبه للسواق الجديد احسن بكثير بصراحه لأن القديم النفخه اللي مركبين فيه ايرباق الركب تضايق الرجول خصوصا لاقدمت الكرسي خصوصا لشخص بحجمي لكن الجديد ماشالله تمد رجولك على كيفك وبرضه اللي ورا الجديد وسيع ومايفرق عن القديم بالنسبه لنا يمكن لاننا مو عايله كبيره والتكييف اللي ورا احسن بالجديد لان كراسيه اللي ورا فيه تبريد وتدفئه والقديم مافيه بس كراسي جلد رالميزه هذي مو متوفره بالقديم الا بفئة لكزس وبالنسبه لبدي الالمنيوم احسن واقوى وامتن من الجديد مثلا لا جا برد ماتطلع نغزات وطعجات لكن بدي القديم لاجات حبات برد كبيره وضربت البدي تطلع نغزات لكن الالمنيوم بالموتر الجديد مهما كانت حبات البرد كبيره لاضربت الموتر الجديد ماشالله يتحمل بدون ماتبين فيه ولا نغزه هذا من تجربتي الشخصيه حتى صدمات يتحمل اكثر الله يسلمنا وياك وطبعا الجديد اضافو لمسات فخامه اكثر من الاول زي البروجكتر ماشالله وتبرير وتدفية الكراسي اللي قدام وورا وشاشه ملاحه اكبر وتصوير كميرات تحت الموتر لاحطيته على وضع اختيار التضاريس وكميرات محيطيه اوضح بكثير ودقتها احسن القديم كميراته المحيطيه مو قد كذا وشاشة طبلون اكبر وعدسات اماميه اكثر(ثلاث عدسات) واشاره تسلسليه وهيدرليك اريح وصرفية بنزين اقل يعني هذا اللي لاحظته بالنسبه لي والسلام عليكم ورحمة الله
@@فيصل-ح3م8م اذا تقصد الموديل الجديد التنفس الطبيعي تراه نفس مكينة الافجي والبرادو ال2022 وتحت ومكينة اللاند القديم تعتبر ممتازة واعتمادية بس حافض على الصيانات والزيوت وامورك طيبة 👍🏻
كفيت ووفيت يا ابو راشد وجيل ٢٠٠٨ - ٢٠٢١ ماشاء الله طيب لكن عيب محركات ٤.٦ و٥.٧ مسامير الثلاجه وتهريب ثلاجة المكينه والتهريب ما له الا تزود النقص كل شهر مع تغيير الزيت بس انا جربت كل الحلول في التهريب وحطيت معجون وبعد فترة يرجع وكلها خساير وصرت ازود النقص كل شهر مع تغيير الزيت
شكراً لك ياشيخ محمد ، بقلك شي: أنا لاحظت شركة نيسان مسوين اختبارات قاسية جداً لسيارتهم الجديدة باترول في طعوس الإمارات عشان مايجيهم أي شكوى خصوصاً شكوى سبايك الكرنك 😂😂😂😂😂😂 تتفق معي ؟؟؟
الله يعطيك العافيه يابو راشد . مجهود طيب وفقك الله . مافيه حل لزياده العزم في اللاند القديم 2020 4.6 دون أن تتأثر السياره مكنيكيا او كهربئيا . احس بثقل الموتر في حاله التحميل وفي الطلوع رغم السياره ممشاها قليل حول ال 90 الف وتشيكاتها في الوكاله هل فيه حل لزياده العزم والله يعطيك العافيه .
وقت الطلوع حول القير على العادي وعندك العزم ممتاز لكن لا تطلع بالدي وقت التحميل والطرق الوعره والجبليه والمنعطفات استخدم القير العادي s وتحكم به زي القير العادي لين يستوي الخط رده D ومكينة ٤.٦ عزمها طيب جدا خط و بر
انا استأجرت الجديد l3 جنط ٢١ ماعجبني سواقته وخاصة مع المنعطفات الي فيها مطبات او حفر حسيت قلبته سهله والتحكم بالقيادة ماهي دقيقة مع انه سريع بس فضلت الشكل القديم لمعرفتي السابقه فيه واخذت ستاندر ٥.٧ ب ٢٥٧ وماشي ٦٠ موديل ٢٠٢١
الاندكروزر الجديد التيربو كارثي وعيوبه المصنعيه كبيره حتى الي طبلوا له مثل دحوم الخالدي راعي المعرض ومعه قناه باليوتوب يطبل لتون تيربو ويوم جاء يشتري اخذ تنفس طبيعي 😂😂😂😂 يعني تعلن وتورط الناس ويوم تجي بتشتري تارك تون تيربو ؟ 😂 لحد يرمي فلوسه على سيارات ذات مشاكل لانك بتندم
نسيت يابو راشد عيب موجود في اللاندكروزر L200 تهريب ماء اللديتر من تحت الثلاجة.. انت سميته في مقطع سابق التهريب من تحت الخريطة. تقصد البليتة اللي تحت بلف التبخير.
افضل لاندكروزر كجودة وتحمل وطول عمر من جميع النواحي هو من موديل 2008 الى 2021 من ناحية قوة بطن وقوة بدي ودواكير وداخليه اما 2007 وتحت افضل شيء فيه المحركات اما بطنة تعبانه ماتتحمل وداخليتة كرتون والبدي من ناحية الواجهة ضعيفة اي صدمه تندمر الواجهة
صراحه الجيلين ماعليهم كلام بس الجديد نصيحه لاتغير الزيت من الوكاله او اشرط عليهم الزيت يكون 5w30 لأنهم يغيرون 10w40 فاتوقع انه السبب في المشاكل لان المكينه موجوده على اللكزس LS 2018 وما سمعنا عنها مشاكل
كلامك صح100% الخطأ من الوكيل غير نوع الزيت بينما الزيت الموصى من شركة تويوتا 5w-30 والوكيل غير إلى 5w-40هذا يسبب إرتفاع في درجة حرارة المكينة مثل ماتفضلت أخي الكريم اغير الزيت خارج الوكالة على نفس الموصى من شركة تويوتا 5w-30 ولاحظت شوكة الحرارة توقف في درجة أقل من السابق
مسامير الثلاجة ترتخي هذي جديدة ويقولك مكينة اعتمادية هههههههه طلعت الجودة اي كلام لا في القديم ولا الجديد بس الجديد أسوأ انا انشهد ان الامريكي الي تعذربون فيه وتطلعون عليه اشاعات أجود واكثر اعتمادية سنين يمشي معك ولا يغثك وحتى قطع غيارة ارخص تاهو يوكن سيرا و سلفرادو كد ومد يعيش معك ولا يقول لا
الفرصة الان للباترول الجديد خاصه ان النيسان لهم حول الثلاث سنوات او اكثر يجربون الباترول الجديد في الامارات في جميع الاجواء الحارة والتضاريس ف اكيد ما راح ينزلونه الا وهم متأكدين منة مية بالمية ولعلمك الباترول الجديد تم تصنيعة تحت ادارة نيسان اليابانية الجديدة واللي اهم شيء مركزين علية موضوع الجودة والاعتمادية يبغون يحسنون السمعة اللي خربها كارلوس غصن على وقت ادارتة للشركة كان مخفض جودة سيارات نيسان ولو تلاحض انهم طولو يختبرون الباترول الجديد عشان يتأكدون من جودتة مضبوط 👍🏻
موتري ماشي 290 الاف كيلو VXS مديل 23 ولا شكيت من شي ولا شفت من العيوب المشهورة الي تقولون عنها ولا اني ادافع عن تيوتا لان انا دفعت لهم فلوس مو هم دفعو لي وشكراً🌷.
تهاويل ناس تحب تكبر موضيع ونادرأ ماتطيح عندنا جكسار 19 ماشي 300 الف مافكينا منه برغي واحد وفي مواتر ماشيه المليون وبعضها تعدى والمكينه مانفك برغي واحد منها @@MooodEli
المكينة الجديدة التوين تربو قوية جدا" ومكينة إعتمادية مشكلة سبيكة الكرنك السبب الوكيل غير نوع الزيت مواصفات المكينة من شركة تويوتا أعتمدت زيت5w-30 وللأسف الوكيل غير النوع إلى5w-40 هذا التغيير يسبب زيادة في حرارة المكينة والذي يحب يتأكد بالأول يشوف شوكة الحرارة فين تقف عنده وهو ماشي سرعة 60 ويغير زيت 5w-30 ويمشي على نفس السرعة60 بايلاحظ شوكة الحرارة وقفت في درجة أقل مما كانت عليه بزيت5W-40 فهذا هو سبب حدوث مشكلة في السبيكة عند الإستخدام الشديد في الطعوس ويجي الوكيل يخترع معلومة خاطئة يقول بلادنا حارة مايناسبها الزيت الموصى من تويوتا ....كلام فاضي أصلا" المكينة فيها بلف حرارة تقريبا"95درجة مئوية أعلى بكثير من درجة حرارة الجو وقت الحر....طيب ينفتح بلف حرارة المكينة بعد تشغيل السيارة بدقائق عندما تصل درجة حرارة المكينة تقريبا"95درجة ومفروض تظل على هذه الدرجة ولكن بسبب تغيير نوع الزيت تزداد درجة حرارة المكينة فوق هذه الدرجة وبإمكانكم ملاحظة هذا من موقع شوكة الحرارة والمقارنة بين نوعي الزيت
![ไข้ขึ้นเลย! เมื่อแฝดโดนจัดเต็มวัคซีนครบ2เดือน🤒 [cc] แดนแพทตี้ SS2 | EP.54 |](http://i.ytimg.com/vi/z2VHItnyyvY/mqdefault.jpg)
حياكم ياشباب شرفوني على السناب ❤
الشكل القديم عيوبه على قلبي مثل العسل موتر صامل و اللاند مايختلف عليه ثنين و سلامتك
ابو راشد نبي تقرير قوي vxr وتقرير باترول V8 انت افضل من يطرح عيوب ومميزات .. لايك ياشباب خلوا ابو راشد يشوف
فرصة لنيسان مع الجيل الجديد للباترول، إذا التوين تيربو حقهم ممتاز والموتر خفيف نفس بيكون خيار حلو للي يحب اللاند كذلك
النيسان لهم حول الثلاث سنوات او اكثر يجربون الباترول الجديد في الامارات في جميع الاجواء الحارة والتضاريس ف اكيد ما راح ينزلونه الا وهم متأكدين منة مية بالمية ولعلمك الباترول الجديد تم تصنيعة تحت ادارة نيسان اليابانية الجديدة واللي اهم شيء مركزين علية موضوع الجودة والاعتمادية يبغون يحسنون السمعة اللي خربها كارلوس غصن على وقت ادارتة للشركة كان مخفض جودة سيارات نيسان ولو تلاحض انهم طولو يختبرون الباترول الجديد عشان يتأكدون من جودتة مضبوط 👍🏻
@@hamood_.0690مهما كان بتشوف به عيوب مصنعيه هاذي هي السيارات كذا
@@hamood_.0690
اهم شيء الشكل والتصميم اللاند جدا جداً جداً جداً جداً جداً صعب تنافسة في التصميم حاس نيسان بيعطبونه بالوجهية المقسمه والانوار فوق تحت 🤢🤮
هههه تحمد ربها شركه تيسان كارلوس كان يقصد لولاه ماكانت موجوده لحد الان@@hamood_.0690
@@Skn-507 التصميم مسأله ذوق وحتى لو شكل النيسان اقل من اللاند لاكن ممكن تكون فيه مميزات تشفع للشكل ويكون خالي من المشاكل والعيوب راح يمسك سوق قوي 👍🏻
تقرير مفصل جميل جدا شكرا ياصاحب القناة
محرك الديزل ياليت تجيب فروقات بين القديم والجديد ❤
لاهنت ياغالي اشكرك جهودك
﴿ اللَّهُ لَا إِلَهَ إِلَّا هُوَ الْحَيُّ الْقَيُّومُ لَا تَأْخُذُهُ سِنَةٌ وَلَا نَوْمٌ لَهُ مَا فِي السَّمَاوَاتِ وَمَا فِي الْأَرْضِ مَنْ ذَا الَّذِي يَشْفَعُ عِنْدَهُ إِلَّا بِإِذْنِهِ يَعْلَمُ مَا بَيْنَ أَيْدِيهِمْ وَمَا خَلْفَهُمْ وَلَا يُحِيطُونَ بِشَيْءٍ مِنْ عِلْمِهِ إِلَّا بِمَا شَاءَ وَسِعَ كُرْسِيُّهُ السَّمَاوَاتِ وَالْأَرْضَ وَلاَ يَؤُودُهُ حِفْظُهُمَا وَهُوَ الْعَلِيُّ الْعَظِيمُ ﴾
10:25 التانكي حق الجديد سعتة 110 لتر 👍🏻
صح ١١٠ لتر
وبطاقة اقتصاد الوقود مرتفعه جيد جدا بعكس القديم سيئ
القديم شكله ارتب وأفخم وفيه هيبة اللاندكروزر
اتفق معك وانا مهندس شغال بالسيارات مافي زي التنفس الطبيعي من جميع النواحي صحيح ان الاحصنه ضعيف بالنسبه لحجم المكينه لاكن يكفيها الاعتماديه👌🏻
ما شاء الله على الاندكروزر الله يرزقني مثل هال الموتر
محمد وشرايك في فرارات فصل الدفع الرباعي ... ياليت تتكلم عنها وهل تنصح بها
عيوب الموديل الجديد كثيرة وليس تخبيط المكينة فقط غير تخبيط المكينة عندك صوت تنسيم الهواء من جهة الراكب عليه استدعاء وفيه ناس صلحوه وقالو يرجع بعد فترة وعندك نتعة القير عليها استدعاء برمجة وعندك خلل طقطقة عمود الدركسون والدودة وايضاً فيه ناس صلحوة وقالو رجع الصوت بعد شهرين وعندك قرقعة المراتب الوسطية والدرج الامامي هذي مالها حل للأسف غير عن موضوع ضعف البدي وضيق الموتر خاصه من ناحية الشنطة يعتبر مافية شنطة اذا كل المراتب مفتوحة كبر حجم الموتر من الخارج والداخلية جداً جداً ضيقة 🤦🏻♂️
كل العيوب اللي ذكرتها قابلة للتصليح ولكن اهم شي عيوب المكينة اذا حلوا مشكلة المكينة الباقي سهلة
@@جريخيرانالمطيري عيب الدودة ناس كثير صلحوه على الاستدعاء وبعد شهرين ترجع الطقطقة وعيب تنسيم الهواء يصلحونه على الضمان لاكن فترة ويرجع التنسيم اما قرقعة المقاعد مالها حل او اسدعاء
@@hamood_.0690 الدوده مافيها اي مشكله المشكله بعمود الدركسون يطلع صوت طقطقه اذا لفيت وانت مهدي بمكان زي ردميه وكذا وترا ماهو مزعج الا الموسوس فقط
@@i_zx بموتر جديد بذيك القيمة والله مزعج ويقهر بعد الدركسون يطقطق كنة موتر مكدود وهو جديد حرام والله والمصيبة كل هالعيوب والموتر توة جديد اجل لو صار قديم شوي وش بيصير فيه سكراب بيكون 🤦🏻♂️💔
@@hamood_.0690 يطقطق اذا لفيت الدركسون بمكان مكسر فقط واللي مايركز عادي عنده اما الموسوس والمدقق بيجيه اكتئاب بسببها
للعلم ان المكينه ماراح تتوضب اما يغيرونها نفس امريكا استدعوا ١٠٢ الف سياره تحمل هذي المكينه وكلهم بيغيرون مكاينهم اما عندنا يا انهم بيجيبون نص مكينه من اليابان ويطبقون او مكينه كامله مافيه شي واضح الى الان
سبحان وبحمده سبحان الله العظيم
خسرت تويوتا لاندكروزر في موديلها الجديد لكثرت العيوب وكل سنه سوف يزداد سعر القديم وجهة نطري لان الناس مع الوقت راح يقولون الله يرحم زمان الاند ايام ٢٠٢١ وتحت
اختصار للاندكروزر الجديد الي بيشتري يا يشتري التنفس الطبيعي او الديزل فقط التنفس الطبيعي ممتاز ولا فيه عيب اما الديزل فهو اقل عيوب مقارنه بالبانزين واغلب تخبيط في الاند الجديد يجيك من٣ اشياء بواجي تكسر فجاه وتطيح داخل المكينة السبب ماتحمل ضغط التيربو وهاذي الي يميز الديزل مايجي فيهن بواجي يعني المشكله ذي ماهي فيه ولا خوف عليه منها ٢ القربه اليمين دايم تهرب خرطيشه وتنقص ولاحد يشيك عليه بحكم ان موتر جديد ٣ الشبكة الهواء لوارد عبداللطيف جميل تتسكر مع الهواء وتمنع الهواء لايوصل للرديتر ويرتفع حرارته وانت مادريت والي يبي يعرف وش اقصد بشبكة الهواء هي شبك امام الرديتر وخلف شبك الواجهه وهي مخصصه للمناطق الاوربيه الي عندهم ثلج وفايدته تحافظ على حرارة المحرك في الثلوج اما عندنا في السعودية ماتنفع ودايم تتسكر بشكل مفاجى ويغفل عنه الجميع وتخبط مواترهم
ما اشوف اللاندكروزر القديم اوسع من الجديد بس الديكورات للسواق والراكب تجي داخله شوي تفرق مع المتعافين شوي ، موضوع الراحه ماذكرته اشوف الموديل الجديد اريح بمراحل من القديم وانعم في السواقه ودركسونه خفيف
صحيح اريح عشانه جاي مقصات
@@hmz4303 يا سلام عليك.. كل واحد يعذرب فالجديد ما امتلكه ولا حتى ركبه حتى 😆 والله الجديد موتر اقل ما يقال عنه بطل و فرق القياده لا يوصف، امتلكت التوربو اول ما نزل و مشيته 60 الف كم بدون اي مشاكل و اعطال ولا طقطقه وسافرت عليه ولا صارت لي اي مشكله.. طبعا صاحب المقطع يشكر على صراحته في التفضيل للجديد ولكن الناس غريبه سبحان الله. كل مصنعين السيارات الجديده رايحين للالمنيوم في البدي عشان تكون اخف وزناً وتاخذ عنك الصدمة.
الشكل القديم من 2008 الى 2021
2016 وطالع هذا فيس لفت فقط
ومكينة ال5.7 ليست اسطورية مجرد مكينة عملية الاحصنة ماتتجاوز 385 يميزها التورك ولكن مايداقش مثلا مع تورك الامريكي بعدد لترات اقل للمكينة ! مكينة عملية درجة اولى لكن ماصنفها اسطورية
الامريكي الاحصنه اعلى وصرفيه افضل اغلب الي يرهمون كله مكاين امريكيه
الغالي لو تتحدث عن اسباب مشاكل مكائن الموديلات الجديده
السلام عليكم اخوي محمد
انا شريت لاند كروزر ٢٠٢٤ بدون تيربو لي ٦ شهور والحمدلله اموره طيبه
ومافي استدعاء على المكاين التنفس الطبيعي 👍
الله يبارك لك اختيار موفق
اللي يفكر يشتري الجديد يأخذ التنفس الطبيعي وارد الخليج ويبتعد عن التوين توربو نهائياً ترى تاليها توظب بالوكاله وياحسافه بسس
هل عيب مسمار الثلاجه في اللكزس ولا فقط اللاندكروزر؟
بس ودي أسألكم ليش مو شايع سيارات الديزل عندكم في السعودية؟
أنا يا استاذ محمد أملك الاثنين والحمدلله أملك فكسار فل الفين وخمستعشر وأملك لاندكروزر جي آر ديزل اللي هو اعلے فئه بالشكل الجديد موديل ثلاثه وعشرين وكلهم شاريهم كاش من عبداللطيف جميل ولله الحمد وبصراحه بصراحه اتا لاحظت ان الشكل القديم اقوى بشوي بتبريد وكفائه المكيف تحس مكيفه ماشالله تارس الداخليه والمكيف الجديد ممتاز وحلو لكن كذا احس ان القديم اسرعبالتبريد ولو ان الجديد اسهل بالازرار هذا واحد سجله عندك ثانيا ثلاجة المشروبات كلهم زينات لكن بالشكل الجديد . اريح لاته يفتح من الجنبين ومن الخلف عشان العيال واكبر وفيه ميزه ان مروحته تفصل لابرد العصيرات والمرطبات ويشتغل من وحده احيانا تمتيك والزر والع وهذه ميزه عشان يوفر بنزين وكهرب ويريح نفسه سجل عندك ثنين الشكل الجديد القير اقوى ويعطي عزم اكثر طبعا لانه عشر غيارات ويريح محرك الديزل اللي معي والتسارع ماشالله فرق كثير احسن وترا قوة تسارع الجديد احسن من القديم بكثير مو بس من التيربو برضه القير له دور عشان هالسبب الجديد الديزل والبنزين نفس التسارع ومالاحظت فرق يذكر سجل ثلاثه من ناحية الوسع والله بالنسبه للسواق الجديد احسن بكثير بصراحه لأن القديم النفخه اللي مركبين فيه ايرباق الركب تضايق الرجول خصوصا لاقدمت الكرسي خصوصا لشخص بحجمي لكن الجديد ماشالله تمد رجولك على كيفك وبرضه اللي ورا الجديد وسيع ومايفرق عن القديم بالنسبه لنا يمكن لاننا مو عايله كبيره والتكييف اللي ورا احسن بالجديد لان كراسيه اللي ورا فيه تبريد وتدفئه والقديم مافيه بس كراسي جلد رالميزه هذي مو متوفره بالقديم الا بفئة لكزس وبالنسبه لبدي الالمنيوم احسن واقوى وامتن من الجديد مثلا لا جا برد ماتطلع نغزات وطعجات لكن بدي القديم لاجات حبات برد كبيره وضربت البدي تطلع نغزات لكن الالمنيوم بالموتر الجديد مهما كانت حبات البرد كبيره لاضربت الموتر الجديد ماشالله يتحمل بدون ماتبين فيه ولا نغزه هذا من تجربتي الشخصيه حتى صدمات يتحمل اكثر الله يسلمنا وياك وطبعا الجديد اضافو لمسات فخامه اكثر من الاول زي البروجكتر ماشالله وتبرير وتدفية الكراسي اللي قدام وورا وشاشه ملاحه اكبر وتصوير كميرات تحت الموتر لاحطيته على وضع اختيار التضاريس وكميرات محيطيه اوضح بكثير ودقتها احسن القديم كميراته المحيطيه مو قد كذا وشاشة طبلون اكبر وعدسات اماميه اكثر(ثلاث عدسات) واشاره تسلسليه وهيدرليك اريح وصرفية بنزين اقل يعني هذا اللي لاحظته بالنسبه لي والسلام عليكم ورحمة الله
@@MAJEDD24 لاهنت على التعليق الطيب اللي ان دل على شيء دل على أخلاقك العالية .. ❤️👍🏻
القسامات مشكلة في كل سيارات تايوتا من ٢٠٠٧ وانا اعلني منها فاليارس والكامري
السلام عليكم انا ناوي اشتري لي لاند كزوزر الجي اكس وارد قطر التنفس الطبيعي هل هو اعتمادي اتمنى تفيدوني
@@فيصل-ح3م8م اذا تقصد الموديل الجديد التنفس الطبيعي تراه نفس مكينة الافجي والبرادو ال2022 وتحت ومكينة اللاند القديم تعتبر ممتازة واعتمادية بس حافض على الصيانات والزيوت وامورك طيبة 👍🏻
الله الله الجديد السعودي كلها تجي تيربو ويعطيك العافيه على وقتك
ابوراشد نبي مقارنة بين الاند القديم 2006والاند 2021
الشكل الجديد أفضل ف القيادة خفيف الطارة خفيفة عكس القديم ثقيل وصرف بترول وحنة مروحة
كفيت ووفيت يا ابو راشد وجيل ٢٠٠٨ - ٢٠٢١ ماشاء الله طيب
لكن عيب محركات ٤.٦ و٥.٧ مسامير الثلاجه وتهريب ثلاجة المكينه والتهريب ما له الا تزود النقص كل شهر مع تغيير الزيت بس
انا جربت كل الحلول في التهريب وحطيت معجون وبعد فترة يرجع وكلها خساير وصرت ازود النقص كل شهر مع تغيير الزيت
@@Azooz-Lx570 وش رايك بمكينة 4.7 حقت ال2008-2011 ؟
@@dom-vk7np4.6
شكراً لك ياشيخ محمد ، بقلك شي: أنا لاحظت شركة نيسان مسوين اختبارات قاسية جداً لسيارتهم الجديدة باترول في طعوس الإمارات عشان مايجيهم أي شكوى خصوصاً شكوى سبايك الكرنك 😂😂😂😂😂😂 تتفق معي ؟؟؟
الله يعطيك العافيه يابو راشد . مجهود طيب وفقك الله . مافيه حل لزياده العزم في اللاند القديم 2020 4.6 دون أن تتأثر السياره مكنيكيا او كهربئيا . احس بثقل الموتر في حاله التحميل وفي الطلوع رغم السياره ممشاها قليل حول ال 90 الف وتشيكاتها في الوكاله هل فيه حل لزياده العزم والله يعطيك العافيه .
تعبيها ٩١ او ٩٥ ؟
@@azoooz-up5cv 95
95
وقت الطلوع حول القير على العادي وعندك العزم ممتاز لكن لا تطلع بالدي وقت التحميل والطرق الوعره والجبليه والمنعطفات استخدم القير العادي s وتحكم به زي القير العادي لين يستوي الخط رده D ومكينة ٤.٦ عزمها طيب جدا خط و بر
إذا تحتاج عزم يحتاج لك تعديل تركب له له انتيك وهوائيات وتسوي له إعادة برمجه بمركز متخصص
بالنسبة نقطة الوزن فيه شركات تكتب الوزن لأقصى حمولة لسيارة زي شركة تويوتا مستحيل وزن الموتر وهو فاضي يوصل ثلاثة طن
احسب فل التانكي ١٣٨ يعني حول ١٣٨ كيلو تقريبا
موديل موترك الأفضل اشوفه
شكله جديد خفيف وعزم ريس ريشه لكن مهو وسيع أوبعد مشاكل الي جات أنا افضل شكل قديم
انا استأجرت الجديد l3 جنط ٢١ ماعجبني سواقته وخاصة مع المنعطفات الي فيها مطبات او حفر حسيت قلبته سهله والتحكم بالقيادة ماهي دقيقة مع انه سريع بس فضلت الشكل القديم لمعرفتي السابقه فيه واخذت ستاندر ٥.٧ ب ٢٥٧ وماشي ٦٠ موديل ٢٠٢١
تقصد استاجرت الجديد
@@HellcaaTايه
كلام سلييم 👍🏻
الاندكروزر الجديد التيربو كارثي وعيوبه المصنعيه كبيره حتى الي طبلوا له مثل دحوم الخالدي راعي المعرض ومعه قناه باليوتوب يطبل لتون تيربو ويوم جاء يشتري اخذ تنفس طبيعي 😂😂😂😂 يعني تعلن وتورط الناس ويوم تجي بتشتري تارك تون تيربو ؟
😂 لحد يرمي فلوسه على سيارات ذات مشاكل لانك بتندم
تاكي الجديد 110 لتر 10:56
نسيت يابو راشد
عيب موجود في اللاندكروزر L200
تهريب ماء اللديتر من تحت الثلاجة.. انت سميته في مقطع سابق
التهريب من تحت الخريطة.
تقصد البليتة اللي تحت بلف التبخير.
أحسنت 👍🏻
العيب موجود بال2012 وفوق بس
2008-2011 مابه هالعيب
بالنسبة لي مكينة ٦سلندر عملية أكثر
اتفق معك مافيها سالفة مسامير الثلاجة
المقطع القادم شرح لأنظمة الدبل بإذن الله اشتركوا ياحلوين ❤
بخصوص النتعه سببها بنزين 91 عب 95 ويزبط
سلملي على مديل ٢٠٠٦ وتحت ولا اللي بعده من جرف لدحديره 😄 .
مع كامل احترامي لك لامقارنة الموديل ٢٠٠٦ وتحت متعب جداً في القيادة لايقارن ودايم تهاريب صوف
@@qasab707 التهريب مااعرف عنه شي فأنا شخصيا لم اجرب اي مديل لاكن نظرتي ك مكانيكي القديم الجوده واضحه فيه جدا على عكس الجديد كله بلاستك من اردى نوع .
افضل لاندكروزر كجودة وتحمل وطول عمر من جميع النواحي هو من موديل 2008 الى 2021 من ناحية قوة بطن وقوة بدي ودواكير وداخليه اما 2007 وتحت افضل شيء فيه المحركات اما بطنة تعبانه ماتتحمل وداخليتة كرتون والبدي من ناحية الواجهة ضعيفة اي صدمه تندمر الواجهة
جرب ربع تويوتا
ياشباب طيب والباقي. ههههههه
صراحه الجيلين ماعليهم كلام بس الجديد نصيحه لاتغير الزيت من الوكاله او اشرط عليهم الزيت يكون 5w30 لأنهم يغيرون 10w40 فاتوقع انه السبب في المشاكل لان المكينه موجوده على اللكزس LS 2018 وما سمعنا عنها مشاكل
تقصد اللكزس السيدان اعتقد انها تنفس طبيعي لكن باللاند حاطين عليها توين تيربو يعطي قوة احتراق هائله تؤدي لتخبيط الموتر ويعض عالسبايك ويعدم عمود الكرنك ولاتنسى ثقل الموتر يفرق فمافيه مقارنه بيناتهم
كلامك صح100% الخطأ من الوكيل غير نوع الزيت بينما الزيت الموصى من شركة تويوتا 5w-30 والوكيل غير إلى 5w-40هذا يسبب إرتفاع في درجة حرارة المكينة
مثل ماتفضلت أخي الكريم اغير الزيت خارج الوكالة على نفس الموصى من شركة تويوتا 5w-30 ولاحظت شوكة الحرارة توقف في درجة أقل من السابق
هذي لك يا محمد💐💐💐
القديم مافيه مثله
مسامير الثلاجة ترتخي هذي جديدة ويقولك مكينة اعتمادية هههههههه طلعت الجودة اي كلام لا في القديم ولا الجديد بس الجديد أسوأ
انا انشهد ان الامريكي الي تعذربون فيه وتطلعون عليه اشاعات أجود واكثر اعتمادية سنين يمشي معك ولا يغثك وحتى قطع غيارة ارخص
تاهو يوكن سيرا و سلفرادو كد ومد يعيش معك ولا يقول لا
زمن لاندكروزر انتهى الان جيل التاهو واليوكن
أمحق يبقى الامريكي امريكي يازينه أو سنتين بعدين يبلشك بحساسيته الزايده
اللاند موتر مرغوب واذا جيت تبيعه جاب لك سعر حتى لو هو قديم
واعتمادي
وش تبي اكثر من كذا
@@dom-vk7npانا اتكلم عن لاندكروزر الجديد تخبيط اخذ تاهو ابرك وش نسوي
@@محمدا-و2م6ظحتى التاهو الى الحين به مشاكل تكايات
الفرصة الان للباترول الجديد خاصه ان النيسان لهم حول الثلاث سنوات او اكثر يجربون الباترول الجديد في الامارات في جميع الاجواء الحارة والتضاريس ف اكيد ما راح ينزلونه الا وهم متأكدين منة مية بالمية ولعلمك الباترول الجديد تم تصنيعة تحت ادارة نيسان اليابانية الجديدة واللي اهم شيء مركزين علية موضوع الجودة والاعتمادية يبغون يحسنون السمعة اللي خربها كارلوس غصن على وقت ادارتة للشركة كان مخفض جودة سيارات نيسان ولو تلاحض انهم طولو يختبرون الباترول الجديد عشان يتأكدون من جودتة مضبوط 👍🏻
ورا م تجربه ب النفود
موتري ماشي 290 الاف كيلو VXS مديل 23 ولا شكيت من شي ولا شفت من العيوب المشهورة الي تقولون عنها ولا اني ادافع عن تيوتا لان انا دفعت لهم فلوس مو هم دفعو لي وشكراً🌷.
احمد ربك ولاتعلم أحد 🤫
@@qasab707 معى اني لاعن والدية شقيتة شق بس فية مشكلة الحرارة توصل لاالنص وانت في البر او الضهرية🌺.
غير صحيح هذا الجيل مافيه عيب مسمار ثلاجه
كيف حالك
@@qasab707😅
اعطيك سناب واحد وتستمتع وانت تشوفه يغير مسامير الثلاجة 😂😂😂
تهاويل ناس تحب تكبر موضيع ونادرأ ماتطيح عندنا جكسار 19 ماشي 300 الف مافكينا منه برغي واحد وفي مواتر ماشيه المليون وبعضها تعدى والمكينه مانفك برغي واحد منها @@MooodEli
@@khaledalder الناس تختلف
ابو راشد شل مسمار الثلاجة لايكسر بستم
@@metube3544 اي والله والمكينه غااااليه لو تخبط لا قدر الله
عندنا موديل 2019 مانشال منه برغي واحد شو رايك
المكينة الجديدة التوين تربو قوية جدا" ومكينة إعتمادية مشكلة سبيكة الكرنك السبب الوكيل غير نوع الزيت مواصفات المكينة من شركة تويوتا أعتمدت زيت5w-30 وللأسف الوكيل غير النوع إلى5w-40 هذا التغيير يسبب زيادة في حرارة المكينة والذي يحب يتأكد بالأول يشوف شوكة الحرارة فين تقف عنده وهو ماشي سرعة 60 ويغير زيت 5w-30 ويمشي على نفس السرعة60 بايلاحظ شوكة الحرارة وقفت في درجة أقل مما كانت عليه بزيت5W-40
فهذا هو سبب حدوث مشكلة في السبيكة عند الإستخدام الشديد في الطعوس
ويجي الوكيل يخترع معلومة خاطئة يقول بلادنا حارة مايناسبها الزيت الموصى من تويوتا ....كلام فاضي أصلا" المكينة فيها بلف حرارة تقريبا"95درجة مئوية أعلى بكثير من درجة حرارة الجو وقت الحر....طيب ينفتح بلف حرارة المكينة بعد تشغيل السيارة بدقائق عندما تصل درجة حرارة المكينة تقريبا"95درجة ومفروض تظل على هذه الدرجة ولكن بسبب تغيير نوع الزيت تزداد درجة حرارة المكينة فوق هذه الدرجة وبإمكانكم ملاحظة هذا من موقع شوكة الحرارة والمقارنة بين نوعي الزيت
سبحان وبحمده سبحان الله العظيم