excelente video.... meu gol g6 1.0 motor eea111, aquele que que tem uma bobina por vela, motor depois de quente, perde força. Consome muito na gasolina e no etanol consome razoavelmente dentro da média. Mas no Inverno não injeta gasolina, como se nao reconhecesse etanol no tanque, já foi trocado a sonda lambda pre catalisador, bomba de combustivel, velas e bicos
Mano tem alguma forma de saber se foi feito jumper da luz de injeção para luz do óleo, tirando alguns sensor, acho que agiram de má fé no meu carro, luz epc e injeção acesa, ele apagou mas carro parece que ta puxando uma carreta de amarrado.
Coloquei um sensor de rotação diferente do que estava no meu g5... É pra gol também diz na descrição 2002 em diante... Mas serve para os gol g4 também ... Coloquei no meu g5 1.0 2009 e tá funcionando.... Tem problema?
Meu acho que 100% seja sensor de fase pois onde parafuso em caixa está quebrado um pouco e tenho que trocar correia dentada tmb meu gol G5 1.0 ,no meu caso tem vezes que ele falha mais volta normal !
Meu fox ta oscilando em 2 mil giro quando passo marcha sobe a rotação e de 4 reduzindo sobe quase mil giro ja troquei vela cabo testei tbi não aparece falha no scanner
Man, eu to com esse problema. Tenho um Fox 1.0 EA111 que acendeu a luz da injeção com o código de erro P0342 já levei em 3 mecânicos e pra resumir foi trocado o sensor de fase e mesmo assim não foi resolvido, os mecânicos apagam a luz porém depois de um ou dois dias ela volta lá acender com o mesmo código de erro. (Já gastei até com um scanner que comprei) O carro não está fora de ponto, não está falhando, não está consumindo mais que o normal ele ta econômico como sempre, não perde força e não picota em troca de marcha. Andando normal, consumo normal força de motor normal tudo normal exceto esse bendito erro. (O último mecânico falou que precisava trocar o módulo sem mesmo quais quer teste) alguém já passou por isso tem alguma dica ?
@@Em4e2rodasDicasdemanutencao o meu está na mesma situação, faz 1 ano que estou andando com a luz da injeção acesa, já levei em três mecânicos também, trocaram o sensor, correia dentada, bomba d’água, tensor, os três falaram que estava fora de ponto, mas dá 3 dias e acende a luz de novo. Agora estou querendo vender o carro e não consigo apagar essa bendita luz, o carro anda 100% normal, está com apenas 50 mil km, mas o comprador não quer saber, se tem problema já perde valor. Esse motor nunca mais na vida!
Pode me tirar uma dúvida meu gol G5 depois q fez o motor agora ele fica com a luz da injeção eletronica acesa passei o scanner e tá acusando P0342 será q pode ser o sensor de fase ou Coreia dentada fora do ponto??? Ele não tinha isso antes de fazer o motor
Boa noite Amigo,tudo bem? Tenho um Voyage 1.6 2009, modelo Trend. Estou há 04 anos com o carro e sou o segundo dono. Ele está com um problema muito estranho: fica cortando rotação do nada, afogando, perde força, dando uns estouros e quando paro o carro em um descida ou subida, ele fica “engasgando e pipocando” para andar. Já troque: bobina, sensor de rotação, cabos/velas (tudo original) e mais um monte de coisas. Detalhe: já levei em vários mecânicos, passaram o scanner e não acusa nenhum erro. Sempre resetam de fábrica, mas o problema volta em seguida. Consegue me orientar sobre o que é? Não sei mais o que fazer 🥲
excelente video....
meu gol g6 1.0 motor eea111, aquele que que tem uma bobina por vela, motor depois de quente, perde força. Consome muito na gasolina e no etanol consome razoavelmente dentro da média. Mas no Inverno não injeta gasolina, como se nao reconhecesse etanol no tanque, já foi trocado a sonda lambda pre catalisador, bomba de combustivel, velas e bicos
dica muito boa faz o video com esse outro problema ai como arrumar * correia
Opa pode deixar
Mano tem alguma forma de saber se foi feito jumper da luz de injeção para luz do óleo, tirando alguns sensor, acho que agiram de má fé no meu carro, luz epc e injeção acesa, ele apagou mas carro parece que ta puxando uma carreta de amarrado.
Desliga a cebolinha de óleo com carro ligado e ve se a luz acendera, ou ve se ao ligar o carro a luz sumira.
Coloquei um sensor de rotação diferente do que estava no meu g5... É pra gol também diz na descrição 2002 em diante... Mas serve para os gol g4 também ... Coloquei no meu g5 1.0 2009 e tá funcionando....
Tem problema?
Uma dúvida sensor de fase faz o motor desligar quando para no semáforo?
Tô com esse mesmo problema depois que fiz o cabeçote, quando o ventilador aciona o carro começar a falhar e quando vou para no semáforo ele apaga
@@rafaelbastos6250Sabe se trocou o comando? Se o seu for 1.0 e tiver colocado comando paralelo pode acontecer do carro ficar apagando mesmo.
@@rafaelbastos6250 você descobriu oq é amigo ? O meu tá assim
Meu acho que 100% seja sensor de fase pois onde parafuso em caixa está quebrado um pouco e tenho que trocar correia dentada tmb meu gol G5 1.0 ,no meu caso tem vezes que ele falha mais volta normal !
Meu fox ta oscilando em 2 mil giro quando passo marcha sobe a rotação e de 4 reduzindo sobe quase mil giro ja troquei vela cabo testei tbi não aparece falha no scanner
Car Scanner ELM OBD2
Version: 1.100.2/401002/GP
DTC report
Connection profile: Volkswagen OBD-II / EOBDDate: 12/10/2023 14:56:27
============================
OBD-IIOBD-II
DTCs: 1
----------------------------
P0342 [0x0342]
Camshaft position (CMP) sensor A, bank 1 - low input
Camshaft Position Sensor Circuit Low Input
Status: Confirmado
Alguém pode me ajudar?
Man, eu to com esse problema. Tenho um Fox 1.0 EA111 que acendeu a luz da injeção com o código de erro P0342 já levei em 3 mecânicos e pra resumir foi trocado o sensor de fase e mesmo assim não foi resolvido, os mecânicos apagam a luz porém depois de um ou dois dias ela volta lá acender com o mesmo código de erro. (Já gastei até com um scanner que comprei)
O carro não está fora de ponto, não está falhando, não está consumindo mais que o normal ele ta econômico como sempre, não perde força e não picota em troca de marcha. Andando normal, consumo normal força de motor normal tudo normal exceto esse bendito erro. (O último mecânico falou que precisava trocar o módulo sem mesmo quais quer teste) alguém já passou por isso tem alguma dica ?
Já verificou o chicote? Do sensor até o módulo? Veja ou mande verificar pra ver
@@Em4e2rodasDicasdemanutencao quando eu retornei ao mecânico que trocou o sensor ele olhou o chicote mais tava normal.
@@loop-vilaema ele mostrou testando a você? Tem certeza ?
@@loop-vilaema se for módulo ele pode ser reprogramado pra sair esse erro não vai ter que comprar outro
@@Em4e2rodasDicasdemanutencao o meu está na mesma situação, faz 1 ano que estou andando com a luz da injeção acesa, já levei em três mecânicos também, trocaram o sensor, correia dentada, bomba d’água, tensor, os três falaram que estava fora de ponto, mas dá 3 dias e acende a luz de novo. Agora estou querendo vender o carro e não consigo apagar essa bendita luz, o carro anda 100% normal, está com apenas 50 mil km, mas o comprador não quer saber, se tem problema já perde valor. Esse motor nunca mais na vida!
Os que peguei,era fora de ponto
Pode me tirar uma dúvida meu gol G5 depois q fez o motor agora ele fica com a luz da injeção eletronica acesa passei o scanner e tá acusando P0342 será q pode ser o sensor de fase ou Coreia dentada fora do ponto??? Ele não tinha isso antes de fazer o motor
Ponto de correia ou ponto de roda fonica
O mwu ta acendendo a luz da injeção tambem
Resolveu irmão? Estou com esse problema em um Fox.
@@luanribeiro6656 era a correia dentada que não estava no ponto, colocou no ponto e resolveu meu problema
Boa noite Amigo,tudo bem?
Tenho um Voyage 1.6 2009, modelo Trend.
Estou há 04 anos com o carro e sou o segundo dono.
Ele está com um problema muito estranho: fica cortando rotação do nada, afogando, perde força, dando uns estouros e quando paro o carro em um descida ou subida, ele fica “engasgando e pipocando” para andar.
Já troque: bobina, sensor de rotação, cabos/velas (tudo original) e mais um monte de coisas.
Detalhe: já levei em vários mecânicos, passaram o scanner e não acusa nenhum erro. Sempre resetam de fábrica, mas o problema volta em seguida. Consegue me orientar sobre o que é?
Não sei mais o que fazer 🥲
Olá vem no instagram @Em4e2rodas que eu te oriento melhor
Oiee achou o erro do seu carro
Estou com problema tbm