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怎麼2024還有這種2019的復刻產品，這馬達轉動聲音跟模式設定跟我當初在臉書買的（類MAKITA同款電動板手）一模一樣，使用心得就是不夠力大概只有100NM左右(號稱有350NM)，用來拆汽機車 長時間頻繁使用馬達容易燒壞，只能方便鎖14MM以下的螺絲或木工，根本不適合汽修，一支連電池重量近3公斤只能做一些小事而已，超級難用
對勒 要分段打 上個wd40等一會再打，我今年買DTW-700 傳動一秒下 而且還是最低扭力
用DTW700來比較太大材小用了，拆傳統或拆整輛機車DTW300就綽綽有餘了…中國這種雜牌扳手，只要看到電池電壓 容量亂標的基本都是工業垃圾，中國也是有正規廠牌的電動工具，他們電池都會乖乖標示20V。
@@御小綠 哈哈 買到最愛的一支 就都拿他來說了
支持一下，沒看到拆充電器有點可惜，希望下次有機會
感覺這種形狀的便宜扳手，都是同樣電機組裝出來的，牌子跟電池不同而已，扭力應該也都差不多，什麼超級大扭力應該都是虛標，堪用，但是耐用度跟細膩度都很差
你講的沒錯，我老闆光蝦皮跟淘寶裡買的大陸貨共有5支，過年想說拆開來清潔保養，一拆開來才發現5支內膽設計跟零件品牌根本就都一模一樣，唯一不一樣就是價格跟外殼貼紙的品牌不一樣而已😂
怎麼2024還有這種2019的復刻產品，這馬達轉動聲音跟模式設定跟我當初在臉書買的（類MAKITA同款電動板手）一模一樣，使用心得就是不夠力大概只有100NM左右(號稱有350NM)，用來拆汽機車 長時間頻繁使用馬達容易燒壞，只能方便鎖14MM以下的螺絲或木工，根本不適合汽修，一支連電池重量近3公斤只能做一些小事而已，超級難用
對勒 要分段打 上個wd40等一會再打，我今年買DTW-700 傳動一秒下 而且還是最低扭力
用DTW700來比較太大材小用了，拆傳統或拆整輛機車DTW300就綽綽有餘了…
中國這種雜牌扳手，只要看到電池電壓 容量亂標的基本都是工業垃圾，中國也是有正規廠牌的電動工具，他們電池都會乖乖標示20V。
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支持一下，沒看到拆充電器有點可惜，希望下次有機會
感覺這種形狀的便宜扳手，都是同樣電機組裝出來的，牌子跟電池不同而已，扭力應該也都差不多，什麼超級大扭力應該都是虛標，堪用，但是耐用度跟細膩度都很差
你講的沒錯，我老闆光蝦皮跟淘寶裡買的大陸貨共有5支，過年想說拆開來清潔保養，一拆開來才發現5支內膽設計跟零件品牌根本就都一模一樣，唯一不一樣就是價格跟外殼貼紙的品牌不一樣而已😂