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八角シェルターの少し先にも橋脚が残っています。脚元まで降りて行けます。熊延鉄道廃線後は熊本バスに転換されました。
春日駅じゃなくて春竹駅だと思う
・・・だね、春日だと「熊本駅」ですからね。
@@11naka75 「熊谷駅」でも、東武鉄道のディーゼル車が入っていた時代も有りましたが、その熊谷線は妻沼までで、東小泉に行くことも無く1983年に廃線となりました。
@@saskiyoshiaki さん2010年に「八木橋百貨店」に訪れたとき熊谷駅や上熊谷駅に行きましたが、小泉線につながっていたら・・・・っと、思ってしまいました。
八角シェルターの少し先にも橋脚が残っています。
脚元まで降りて行けます。
熊延鉄道廃線後は熊本バスに転換されました。
春日駅じゃなくて春竹駅だと思う
・・・だね、春日だと「熊本駅」ですからね。
@@11naka75
「熊谷駅」でも、東武鉄道のディーゼル車が入っていた時代も有りましたが、その熊谷線は妻沼までで、東小泉に行くことも無く1983年に廃線となりました。
@@saskiyoshiaki さん
2010年に「八木橋百貨店」に訪れたとき熊谷駅や上熊谷駅に行きましたが、小泉線につながっていたら・・・・っと、思ってしまいました。