Готовлю яхту к перегону | Эпизод #2| Установка электрики и лития.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ค. 2024
- Обосновываюсь в Марине и в своей Катане. В этой серии снимаем зимний тент устанавливаем спрейхуд и кокпитный тент. Монтирую оборудование Viktron и литиевые ячейки общей емкостью 600 А/ч. Устанавливаю и настраиваю AIS от Raymarine. Чищу и грунтую винт и вал, покрываю его праймероьи и антифулингом. Дороги, зима, магазины, все в кучу вашему вниманию, буду ждать обратной связи!
00:00 - Чердак
00:31 - Планы
02:01 - Покупки
03:12 - У природы нет плохой погоды
04:53 - Обзор оборудования
08:32 - Зимнее утро
10:45 - Рабочий процесс
12:04 - Чистим и красим гребной винт
15:58 - Завершаем установку базовой электрики
23:27 - Прогулка по Марине
25:15 - Промежуточные итоги
Илюх, твои видео про яхту очень вдохновляют и в то же время успокаивают. Не переставай снимать их пожалуйста!
Добрый день, Илья. По хорошему тебе завидую, не смотря на то, что работы много и она не самая простая, очень приятно видеть результат полученный своими руками. Удачного тебе спуска!
если счучно живешь- купи себе лодку😉.... какая то не обьяснимая тяга к хлопотам.. кайфую дома на диване глядя на ваши трудности.благодарю.
@@IGilin-xh6zb :)
Здарова, Мужик.
В отпуске сейчас.
Набрел на твой канал. Смотрю второй день подряд.
Класс.
Удачи в переходе.
Жду новую серию.
Сам сейчас на берегу Финского залива :)
В Сестрорецке.
Прив, велком:)
Молодчина! Удачи! Ждем продолжения.
👍👍👍👍👍
Трудяжка!!
Круто винт почистили. А где вы получили знания для работы с электрикой и с новыми такими системами?
Отвечу на Ваш вопрос в следующей серии. 😉
Добрый день, Илья. Приятно смотреть Ваши видео и выбор яхты именно в Норвении, планирую через месяц примерно ехать в Норвегию рассмотреть варианты яхт, Норвежское состояние и отношение к яхтам поражает.
Вижу вы уже изучили вопрос автономного электричесива на борту яхты, подскажите пожалуйста, тоже разбираюсь сейчас в этом вопросе.
У Вас электрика по первой схеме или второй?
1. Генератор на яхте выдает 12 вольт, есть блок который преобразует из 12 в 24 на акб и инвертор, а он уже 220в?
2. Или 24 вольт на борту вообще нет? С генератора 12 вольт поступает на акб - инвертор - а инвертор уже дает 220в?
Насколько я знаю с 12 вольт инверторы не вытягивают больше 2квт, а это один электрочайник.
Чтоб спокойно работала на борту одновременно условно стиралка и чайник + холодильник нужно инвертор на 24 вольта в 220в, тогда он дает неоходимый ампераж, хотя бы 5а.
Поскажите. Спасибо
Добрый день! Рад, что Вам нравится. Схема номер 2 в ответе на Ваш вопрос, но чуть сложнее, с генератора вообще ничего никуда не идет кроме как на стартерную батарею и якорь.. Схема с литием вообще независима и изолирована, поэтому стройте ее на любой вольтаж, главное чтобы приборы все были готовы. Между двумя схемами буду ставить DC/DC Orion, чтобы подзаряжать литий от альтернатора.
@@IlyaLoud спасибо, понял. В Вашем случае заряд батарей от солнечных панелей планируете?
@@bagirovinfo8367 сначала до солнца доберусь, а потом запланирую:)
Анод на вал ставится на чистый метал чтобы был хороший контакт а место установки заматывают чтобы потом не счищать покрытие или я что то не увидел?
Да, это так, потом снимал, чистил и снова ставил:)
Ты же хотел поюзать и высадить хозяйские батареи, а потом уже устанавливать литий?
Хозяйские батареи я оставил в независимой цепи для движка и лебедки.