@@vietquang211091 MT7 CB650 toàn 250 ra biển ~270m .. trong khi con hàng Cina ra biển loanh quanh 180m thoy .. kể ra còn rẻ hơn kha khá, cục máy vẫn đc đảm bảo .. Mà lên bài như này khả năng cao là khá ế ..
@@vietquang211091 Mà tầm tiền MT7 thì có CF 800MT xài nguyên cục máy KTM đấy .. Đương nhiên rẻ thì sẽ có mức độ cắt giảm nhất định thoy, nhưng vẫn khá khẩm hơn đám Benely là chắc chắn Zzz
Yên tâm đi bạn,trên con xe máy móc là thứ rẻ tiền nhất nên.nó ko cắt giảm phần.máy móc đâu,bạn thấy mấy cái phụ tùng như dàn nhựa hay các loại đồ công nghệ trên xe,còn mắc hơn phụ tùng của cục máy nữa,nên xe Trung Quốc thường cắt giảm ở phấn ngoài hơn là cục máy.
Xe nó xuất qua âu mỹ gần chục năm rồi, chắc còn bền với tốt hơn vin phét cả chục lần đấy, nếu lởm đã bị tẩy chay khắp nơi từ kiếp nào rồi. Vin phét mới lẹt đẹt ở mẽo thôi mà đa số mua là toàn việt kiều bên nên tối ngày thủ dâm tinh thần cho đỡ sướng.
Bạn nói đúng, nhưng sao ở Việt Nam mình chưa thấy ai dám mua xe cf moto chạy vậy. Bên Châu Âu người ta mua nó chạy 3 năm rồi đem bán sắt vụn cũng được, còn ở Việt Nam thì khác. Mình sợ mấy cái hàng đạt tiêu chuẩn chín bán qua Châu Âu. Còn hàng dạt nó đem qua Việt Nam thì chết mình.
cái máy này copy cấu trúc của Kawasaki ER-6N, từ năm 2012 rồi
ai không tin tìm ER-6N 2009 và CFmoto 650NK 2009 xem, so sánh bộ khung, cái máy, vị trí bố trí các thành phần của máy là hiểu :)))
Đúng nha
16xtr là có thể chạm tay đến dòng 4 máy cũ honda, kawa r. z900 bản cũ cũng 16x, 17x. Rất khó bán tại VN.
cb650 vả bôm bốp bác nhể
So sánh xe mới với xe cũ thì cũng chịu :))
@@hohoangviet20 sao ko so đc bác, vậy so với mt-07 cho đúng phân khúc ha bác ? =))))
@@vietquang211091 MT7 CB650 toàn 250 ra biển ~270m .. trong khi con hàng Cina ra biển loanh quanh 180m thoy .. kể ra còn rẻ hơn kha khá, cục máy vẫn đc đảm bảo ..
Mà lên bài như này khả năng cao là khá ế ..
@@vietquang211091 Mà tầm tiền MT7 thì có CF 800MT xài nguyên cục máy KTM đấy ..
Đương nhiên rẻ thì sẽ có mức độ cắt giảm nhất định thoy, nhưng vẫn khá khẩm hơn đám Benely là chắc chắn Zzz
THẰNG MOTORROCK BÁN XE GIÁ TRÊN TRỜI !!!!!!!!
Chưa tính dịch vụ như beep nữa
mình thấy bản sport khá đẹp, nhưng mà vẫn hơi nghi vấn về chất lượng máy
Yên tâm đi bạn,trên con xe máy móc là thứ rẻ tiền nhất nên.nó ko cắt giảm phần.máy móc đâu,bạn thấy mấy cái phụ tùng như dàn nhựa hay các loại đồ công nghệ trên xe,còn mắc hơn phụ tùng của cục máy nữa,nên xe Trung Quốc thường cắt giảm ở phấn ngoài hơn là cục máy.
@@huynguyenduc5757 hơi tiếc bản sport k về tới vn
1:00 động cơ tự phát triển ko liên quan đến KTM thì chất lượng có đảm bảo không trời 😂
Bản copy của cục máy er650 của kawa
có tiền là quất luôn
Vn sợ xe Trung Quốc lắm. Phải thật rẻ mới có người mua
Ba cái xe china này bền như xe vinphét vậy
Xe nó xuất qua âu mỹ gần chục năm rồi, chắc còn bền với tốt hơn vin phét cả chục lần đấy, nếu lởm đã bị tẩy chay khắp nơi từ kiếp nào rồi. Vin phét mới lẹt đẹt ở mẽo thôi mà đa số mua là toàn việt kiều bên nên tối ngày thủ dâm tinh thần cho đỡ sướng.
nói chung xe trung bây h ngon lắm r, châu âu chạy quài nhg phải chi có chi nhánh chính hãng để có đồ thay thì mới mua :))
Bạn nói đúng, nhưng sao ở Việt Nam mình chưa thấy ai dám mua xe cf moto chạy vậy. Bên Châu Âu người ta mua nó chạy 3 năm rồi đem bán sắt vụn cũng được, còn ở Việt Nam thì khác. Mình sợ mấy cái hàng đạt tiêu chuẩn chín bán qua Châu Âu. Còn hàng dạt nó đem qua Việt Nam thì chết mình.
@@rebelusa6585 với lại mua chạy tới lúc kím phụ tùng phải order taobao, alibaba...
er6n + du scrambler = 700clx
Xe đẹp đó...có tiền cũng k dám mua 😂
đang chạy rớt cục máy ra :D
:)) cfmoto nổi tiếng trên thế giới và ngta dùng nhìu lắm r nên chất lg k có j để sợ đâu 😊
@@khoanguyentien6802 vậy hả bạn…sao tối cũng hỏi bạn bè nước ngoài bảo là k có hoặc rất ít 🙂
D
ba cái xe china
là chê hay khen v🤣, chứ xe trung bây h đỉnh cao lắm r thậm chí nhỉnh hơn so với xe nhật nữa k cùi đâu bác