Desculpe mas não é verdade que foram 3,5 bilhões dos cofres públicos e sim dos próprios motoristas que trafegam nésta via, não tem um centavo do governo .
Sim teve ajudar do dinheiro público.Com os demais investimentos já realizados e um novo projeto do Contorno, em 2021, a concessionária optou pela emissão de debêntures no valor de R$ 2 bilhões, que permitiu realavancar o projeto, quitando a dívida com o BNDES, assim como prover recursos para a conclusão do Contorno. Após ter sido o único financiador do projeto em seu início, momento de maior risco, o BNDES ancorou a nova emissão, ajudando a trazer investidores privados. O Banco subscreveu 6,7% das debêntures (R$ 134 milhões), reduzindo sua exposição inicial e trazendo o mercado para o financiamento do projeto. “O projeto foi priorizado pelo Governo do presidente Lula porque é uma infraestrutura rodoviária que melhora a qualidade de vida da população e reduz os impactos sobre o clima, pois aumenta a fluidez do trânsito, reduz o tempo gasto nos deslocamentos e contribui para a redução de emissão de gases do efeito estufa”, afirmou o presidente do BNDES, Aloizio Mercadante.
Sim teve ajuda do dinheiro público ou esperar pagar esse 5 reais para juntar esse 3.5 bilhões pra recomeçar a obra daqui a não sei quantos anos Com os demais investimentos já realizados e um novo projeto do Contorno, em 2021, a concessionária optou pela emissão de debêntures no valor de R$ 2 bilhões, que permitiu realavancar o projeto, quitando a dívida com o BNDES, assim como prover recursos para a conclusão do Contorno. Após ter sido o único financiador do projeto em seu início, momento de maior risco, o BNDES ancorou a nova emissão, ajudando a trazer investidores privados. O Banco subscreveu 6,7% das debêntures (R$ 134 milhões), reduzindo sua exposição inicial e trazendo o mercado para o financiamento do projeto. “O projeto foi priorizado pelo Governo do presidente Lula porque é uma infraestrutura rodoviária que melhora a qualidade de vida da população e reduz os impactos sobre o clima, pois aumenta a fluidez do trânsito, reduz o tempo gasto nos deslocamentos e contribui para a redução de emissão de gases do efeito estufa”, afirmou o presidente do BNDES, Aloizio Mercadante.
Não foi o governo que pagou esta conta, ela vem das tarifas de pedágio. Sugiro revisão nos comentários. Erro grotesco.
Um pedágio que era 1 real e hj ta em 5 pra custear a obra e os kra vem falar em dinheiro público.
Vai valorizar mais ainda, 😮 se na Palhoça o lote de 300 M2 já tá custando R$ 1.200.000,00 ( Um milhão e duzentos mil) tás é doido.
Desculpe mas não é verdade que foram 3,5 bilhões dos cofres públicos e sim dos próprios motoristas que trafegam nésta via, não tem um centavo do governo .
Isso mesmo. Não tem nenhum investimento de qualquer governo. A responsável pela obra é Artéris que a concessão da rodovia.
Está mídia mente na cara dura..Esta repórter esta com informação errada..
Só pedágio cobrado a anos?@@RamedaFernandes
resumindo dinheiro publico goste ou não
Sim teve ajudar do dinheiro público.Com os demais investimentos já realizados e um novo projeto do Contorno, em 2021, a concessionária optou pela emissão de debêntures no valor de R$ 2 bilhões, que permitiu realavancar o projeto, quitando a dívida com o BNDES, assim como prover recursos para a conclusão do Contorno.
Após ter sido o único financiador do projeto em seu início, momento de maior risco, o BNDES ancorou a nova emissão, ajudando a trazer investidores privados. O Banco subscreveu 6,7% das debêntures (R$ 134 milhões), reduzindo sua exposição inicial e trazendo o mercado para o financiamento do projeto.
“O projeto foi priorizado pelo Governo do presidente Lula porque é uma infraestrutura rodoviária que melhora a qualidade de vida da população e reduz os impactos sobre o clima, pois aumenta a fluidez do trânsito, reduz o tempo gasto nos deslocamentos e contribui para a redução de emissão de gases do efeito estufa”, afirmou o presidente do BNDES, Aloizio Mercadante.
"Dinheiro público"
Sim teve ajuda do dinheiro público ou esperar pagar esse 5 reais para juntar esse 3.5 bilhões pra recomeçar a obra daqui a não sei quantos anos Com os demais investimentos já realizados e um novo projeto do Contorno, em 2021, a concessionária optou pela emissão de debêntures no valor de R$ 2 bilhões, que permitiu realavancar o projeto, quitando a dívida com o BNDES, assim como prover recursos para a conclusão do Contorno.
Após ter sido o único financiador do projeto em seu início, momento de maior risco, o BNDES ancorou a nova emissão, ajudando a trazer investidores privados. O Banco subscreveu 6,7% das debêntures (R$ 134 milhões), reduzindo sua exposição inicial e trazendo o mercado para o financiamento do projeto.
“O projeto foi priorizado pelo Governo do presidente Lula porque é uma infraestrutura rodoviária que melhora a qualidade de vida da população e reduz os impactos sobre o clima, pois aumenta a fluidez do trânsito, reduz o tempo gasto nos deslocamentos e contribui para a redução de emissão de gases do efeito estufa”, afirmou o presidente do BNDES, Aloizio Mercadante.
Vergonha uma obra do pedágio ter 12 anos de atraso, num dos estados mais rico do país, na região do país que se diz sustentar o restante do Brasil
Outra coisa o que adianta fazer um cotorno viario para tirar o transito e os cara querem levar urbanização pra quela regiso😂😂😂