I could give you an advice? Next don't put diesel directly inside the filter, just put diesel inside the can, and then just dip the filter inside. This way you are sure that you do not put dirt in the filter.
@@golfwagen4173 uz nejedna 1.6tdi dopadla zle bez odvzdusnenia. Cerpadlo bezi chvilu bez nafty a odide vacsinou prvy vstrekovac. Treba spustit cez diagnostiku odvzdusnenie pal. systemu. Niekto tvrdi ze staci asi 10-15krat zapnut a vypnut zapalovanie.
Keď pustím čerpadlo nizkotlake na 30 sekúnd tak vzduch ostane tam kde je. Jedine že by som ešte pri tom povolil odvzdusnovaci srobik.ale neviem o žiadnom takom srobiku.
Kamil Štefánik A když tu ,,starou’’ naftu nebudu odsávat, jako tady pán, je i přes to nutné dávat auto na diagnostiku ? Děkuji za odpověd. Octavia 2 face 2.0tdi 103kw BMM
@@vaclavnovak2596 Urcite ano, nejde o staru naftu ale o vysokotlake cerpadlo. Pocas vymeny filtra dojde k zavzdusneniu a cerpadlo bezi chvilu naprazsno a teda sa nemaze. Je nutne spustit odvzdusnenie cez diagnistiku.
love how you took the time to clean every thing
Excellent video. Very good way of doing it. Thanks
I could give you an advice? Next don't put diesel directly inside the filter, just put diesel inside the can, and then just dip the filter inside. This way you are sure that you do not put dirt in the filter.
Very good job 👍
Wooooo, wait a minute. You have three hands?
Excellent video thanks.
Nice work
Drain fuel out before you get old filter out.
Yes, why drain fuel? What purpose does that serve?
Just in case if there is water siting on bottom or some other crap.
Hi what engine is that? 2.0 tdi PD?
Thanks
1.6 tdi cr cayc
Perfekt👍
Why drain fuel out??
The fuel that is left contains the dirt blocked by the filter. Best to get it out so it doesn't get past the new filter.
Zdar, mám dotaz ohledně případného zavzdušnění. Na co si je potřeba dát pozor aby k tomuto nedošlo ?
zaliat filer do plna. 4 razy otocit klucikom do prvej polohy. a na piaty krat nastartovat
Why does the lights on
Handbrake isn't it?
Video fajn, ale miesto AJ by som skôr uvítal koment v SK jazyku, aj keď je to zbytočné.
hi, were did you buy the syringe for sucking fuel out?
food tools shop. its for cake decoration
Um.. why you dont show the filter symbol... People are looking for this not how to unscrew some bolts 🤣
Is it necessary to refuel it?
To get all the dirt stuff out of there.
Not strictly necessary, but makes starting the car a whole lot easier and lessens chance of damaging the fuel pump, which my run dry.
A presne takto sa to nema robit. Je to treba odvznusnit cez diagnostiku. To uz nie je jak stare 1,9.
rozmyslal som ako to odvzdusnit ale ....... na nic som neprisiel
@@golfwagen4173 uz nejedna 1.6tdi dopadla zle bez odvzdusnenia. Cerpadlo bezi chvilu bez nafty a odide vacsinou prvy vstrekovac. Treba spustit cez diagnostiku odvzdusnenie pal. systemu. Niekto tvrdi ze staci asi 10-15krat zapnut a vypnut zapalovanie.
Keď pustím čerpadlo nizkotlake na 30 sekúnd tak vzduch ostane tam kde je. Jedine že by som ešte pri tom povolil odvzdusnovaci srobik.ale neviem o žiadnom takom srobiku.
Kamil Štefánik A když tu ,,starou’’ naftu nebudu odsávat, jako tady pán, je i přes to nutné dávat auto na diagnostiku ? Děkuji za odpověd.
Octavia 2 face 2.0tdi 103kw BMM
@@vaclavnovak2596 Urcite ano, nejde o staru naftu ale o vysokotlake cerpadlo. Pocas vymeny filtra dojde k zavzdusneniu a cerpadlo bezi chvilu naprazsno a teda sa nemaze. Je nutne spustit odvzdusnenie cez diagnistiku.
Ta AJ je příšerná... pokud neumíte anglicky, nemluvte... pouhý obraz s příjemnou hudbou by byl lepší...