سالار جان ممنون از بررسی بسیار کامل و عالی که انجام دادی ، هر چند ، چند مورد به طور کامل مطرح نشد مثل نحوه کم و زیاد کردن صدا از مانیتور که به سادگی از پایین کشیدن صفحه انجام میشه یا مثلا داشتن ترمز اضطراری که این خودرو داره همین طور دستیار صوتی که داره و مورد دیگه در مورد دوربین ثبت وقایع که هر چهار دوربین به طور همزمان ضبط میکنه ، مورد بعدی نداشتن حساسیت به بنزین که چون بنزین سوپر زیاد در دسترس نیست من تا بحال موردی ندیدم هر چند به قول شما استفاده از اکتان برای عمر موتور بهتره ، البته این موارد باید توسط مالک به شما گفته میشد چون نمیشه که در عرض چند ساعت کل اطلاعات ماشین رو بدست بیاری البته مالک هم تقصیری نداره چون من خودم بعد چند ماه چیزای جدید پیدا میکنم 😅 در اخر ممنون از بررسی خوب شما و ممنون از مالک عزیز که خودرو رو در اختیار شما قرار داد ، پیشنهاد من به دوستانی که قصد خرید این خودرو رو دارن اینه که این ماشین فارغ از اینکه چند اپشن رو نداره ولی کیفیت و فنی فوق العاده خوبی داره و در مقابلِ خودروهایی که حتی چند صد میلیون قیمت بالاتری دارن بازم ارزش خرید بیشتری داره
ممنون از بررسي ، منتها اين ماشين چندين آپشن داره كه به خاطر بي اطلاعي مالك و شما گفته نشد ، صداي كم كردن در مانيتور هست از بالا صفحه رو به سمت پايين بكشيد منوي كم كردن صدا و كم كردن حتي نور صفحه و آمپر و بكلايت دكمه ها و اتصال واي فاي و خاموش كردن كلي صفحه در اونجا هست ، ترمز اضطراري هم داره كه از بخش ايمني خودرو در مانيتور قابله مشاهده و فعالو غيرفعال كردنه ، و اينكه اين ماشين اصلا ناك نميزنه و نياز به اكتلن نداره ، و اطلاعات فني و ١٨٨ اسب بخار و ٣٠٠ نيوتن متر گشتاوره ، و توئين اسكرول بودن خود توربو و اير تو واتر بودن سيستم كلي توربو مهمترين برگ برنده اين خودرو علاوه بر هماهنگي بينظير موتور گيربكسشه ، در كل تا ٣ ماه اين ماشين بعضي آپشنهاي مخفيش ذوق زده ميكنه مالكشو مثل بنز خودت يهويي كشف ميكني ، كل قطعات مربوط به سيستم ترمز ساخت آته آلمانه كه رو پورشه و بنز و ساير برندهاي اروپايي هم سيستم ترمز بوستر ترمز و پمپ ترمز و كاليپرا آته هست ، ممنون از مالك خوش سليقه 😊
چه عحب اقا سالار برگشتی ایران و مثل قبل تولید محتوا کردین .خیلیم عالی هست دبی ماشینای خفنی بودن ولی ما تو ایرانیم و برامون بررسی ماشینای وارداتی و مونتاژی داخلی مهمه نه اونایی ک دبی هستن 😊
سلام سالار جان چند تا مورد در خصوص چانگان cs55plus که از دستت در رفت: ۱- صدای سیستم صوتی از بالای مانیتور میکشی پایین، مثل گوشی های اندرویدی، بهمراه یه سری آپشن دیگه قابل تنظیمه برای سرنشین یا راننده علاوه بر روی فرمون ۲- ترمز اضطراری، رادار جلو، هشدار برخورد از جلو رو داره که از توی مانیتور می تونی خاموش و روشنشون کنی ۳-من تقریبا ۱۰۰۰ کیلومتر از تهران تا خوزستان اومدم و البته توی شهر قم و چند تا شهر دیگه درون شهری رفتم، در نهایت بعد از دقیقا ۹۵۴ کیلومتر شیش و نه دهم ۶/۹ شد، تا سرعت ۱۷۰ تا هم رفتم تو همه مودها هم رانندگی کردم و بیشتر مسیرم گردنه بود ۴- کلاستر و صفحه کیلومتر تم هاش عوض میشه که حتی می تونی بزاری رو اتو که با مود های رانندگی تغییر کنه و جذاب هست ۵- سیستم تصفیه هوا خیلی خوبی داره و کاملا کار می کنه و هوا رو یونیزه می کنه ۶-شتاب صفر تا ۱۰۰ رو دوستان تو شرایط استانداد کمتر هم زدن حدود ۸/۵ ۷-و نکته آخر که خیلی جالبه؛ اصلا به بنزین ایران و بنزین معمولی حساس نیست، حتی روی مود اکو هم به هیچ وجه ناک نمیزنه، کلا با ناک بیگانه هست...فقط خواستی بقول خودت سوسکی اکتان خودت رو تبلیغ کنی، و گرنه اگه ناک داشت موقع رانندگی اینجور معکوس نمی کشید و بقول خودت بهتر از تمام خودروهای آسیایی نبود😅 ۸-نکته آخر آخر😅، روی مانیتورش می تونی برنامه های اندوریدی رو نصب کنی، مثل نشان و تلوبیون و... و این خیلی خوبه، بصورت وای فای هم کار می کنه و اصلا سیم نمیخواد ۹-دیگه آخریش هست الان یادم اومد؛ سیستم تعلیق عقب، مولتی لینک هست سپاس از بررسی های جذاب شما❤
@@shahrzadtaghehchian تو مانیتور اگر دقت کنید بالای مانیتور یه خط پر رنگ تر هستش اگر اونو به سمت پایین بکشید میتونی به چند تا قابلیت از جمله کم و زیاد کردن صدا دسترسی پیدا کنید
مثل همیشه عالی سالار جان، خیلی وقته دنبالتون میکنم یه نکته کوچیکی که توی چند تا ویدیو اخرتون بود خیلی ارامشتون حین توضیح دادن و متانتی که توی کلام داشتین رو دوست داشتم و این چیزی بود که شما رو متمایز میکرد برای من ، عین حال الان مثل هپیشه برسی ها عالیه اما انگار سبک بررسی هاتون کمی با انرژی مضاعف هست در هر صورت عشقین
خیلی ویدئوی عالی ای بود. ممنون از شما. لطفا اگر امکانش هست این ماشین ها رو هم بررسی کنید: 1. تویوتا کرولای لوین ۲۰۲۴ 2. تویوتا کرولای معمولی 3. مزدا ۳۲۳ 4. تویوتا کمری ۲۰۰۷ 5. فولکس واگن گل 6. مزدا ۳ جدید 7. تویوتا یاریس های قدیمی و جدید 8. تویوتا کمری های جدید وارداتی 9. فیات ۵۰۰ 10. سوزوکی جیمنی 11. فولکس واگن های جدید وارداتی 12. تویوتا هایلوکس های جدید و قدیمی
یه سوال داشتم ازتون ، توی ماشینتون که دو کلاجه هست اگر در حالت سکون باشید و پا را از ترمز بردارید ماشین خودکار شروع به حرکت میکنه؟ ینی بدون فشار دادن پدال گاز حرکت میکنه مث بقیه اتوماتا؟ یا نه حتما باید گاز بدیم؟
سلام در خصوص ولوم صدا که گفتید نداره باید بگم خدمتتون که اگر از بالای نمایشگر به سمت پایین بکشید یک کشور باز میشه ( پنجره باز شونده ) که چند آیتم از جمله ولوم صدا رو در اختیارتون میزاره با تشکر از بررسی خوب شما
آقا سالار یه نکته رو خدمتتون بگم. اگه صفحه مانیتور رو از بالا به پایین اسکرول میکردین، تنظیمات صدا میومد. ولی توی فیلم گفتین اصلا قابلیت تنظیم صدا وجود نداره. ترمز اضطراری هم داره. سیستم تعلیق عقبش هم مولتی لینکه که نگفتین.
سالار جان سلام و خسته نباشید اون قسمتی که فرمودین سر پیچ‌ها گاز نمیخوره و حالت ترمز میگیره ب خودش بخاطر آپشن ضد واژگونی یا همون rop هست که تو هیچ کدوم از رقباش وجود نداره.
سالارجان اول اینکه خوش برگشتی و امیدوارم پرقدرت تر بری جلو ، دوم اینکه ازت یه درخاستی داریم اگه میشه هوندا وزل را برامون بررسیش کن ممنون میشیم ازت ، ایشالا موفق تر از همیشه باشی ❤️ این قلب هم از طرف بچه های اصفهان ❤️❤️❤️❤️❤️❤️
سالار جان همیشه دنبالت میکنم و بررسیات حرف نداره ولی ازین ماشین ایراد نتونسی پیدا کنی ایرادای بنی اسراییلی پیدا کردی این ماشین اپشن کیلویی نداره به جاش سرتاسر کیفیت داره سالار عزیز
درود و ممنون از بررسیتون چند مورد هست که نیاز به اصلاح داره تعلیق عقب مولتی لینکه و سواریش فوق العاده نرم و فاقد کوبش شاگرد واسه تنظیم مالتی مدیا هم میتونه مثل گوشی های اندرویدی صفحه رو بکشه پایین و صدا رو تنظیم کنه به بنزین هم کمنر حساسه نسبت به بقیه رقبا واسه تنظیم صداش هم میشه مودش رو عوض کرد و حتی تنظیم دستی من خودم اوایل نمیدونستم مودش رو عوض کردم هم صداش بهتر شد هم باسش من اندرویدم میشه از طریق هاتسپات وصل شد به ماشین بعد اینکه میشه نرم افزارهای بلد و مالتی مدیا جداگانه نصب کرد روش که دیگه نیازی به گوشی نداشته باشه بازم تشکر از بررسیتون
بسیار عالی، دمتون گرم بابت نکات مثبت و منفی که پر رنگ کردید. چند تا نکته رو همونطور که بقیه هم اشاره کردن لازمه اضافه کنید به محتوا. 1. سیستم ترمز اضطراری خودکار یا Autonomous Emergency Braking رو این تیپ داره انگار. از داخل کاتالوگ مشخص و قابل سرچ هست. فقط چون برای مواقع اضظراری هست ممکنه کمتر مورد بررسی قرار بگیره. 2. سیستم دستیار صوتی هم داره که احتمالا از دستتون در رفت اعلام کنید. برای بالا پایین کردن شیشه و sunroof و sunshade بکار میره. 3. سنسور تشخیص مانع برای شیشه بالابرها و سنسور باران برای بستن خودکار شیشه ها و sunroof هم وجود داره. 4. به سیستم تعلیق مستقل برای عقب به درستی اشاره کردید. البته از نوع multi-link هست که ظاهرا در ایران بیشتر با این نام شناخته شده.
عینک آفتابیتو برداری نور مونیتورشم خوبه من ۵۰۰۰ تا باش رفتم ماشین خوبیه واقعا یک بار هم موتوری از جلوم متقاطع و ناجور رد شد ترمز اضطراری گرفت . به سوخت حساس نیست. صدای موتور اصلا داخل نمیاد . مصرفش تو جاده واقعا زیر ۶.۵ و در نهایت از رانندگیت لذت میبری و برای مسافت طولانی خسته کننده نیست. صندلیهای عقب رو به جلو تا میشه و یک فضای یکپارچه برای خوابیدن دو سه نفر میده . کروزکنترل تطبیقیش برای جاده و مسافرت طولانی واقعا عالی و مطمئنه . خوب ماشینیه آقا
سلام سالار جان،بررسی خوبی بود ممنون از شما،تنظیم سیستم صوتی با پایین کشیدن صفحه مانیتور قابل انجامه،در مورد مصرف سوخت عرض کنم خدمتت توی این چند ماهی که ماشین دارم با توجه به اینکه با هر باک سوخت گیری میانگین مصرف نمایش داده میشه تا الان مصرف ۷ تا ۸ لیتر برای میانگین هر باک برای ترکیب رانندگی بین شهری و درون شهری اعلام شده که یه مقدار با اون عدد ۱۱ و ۱۲ لیتر که گفتین فاصله داره.اما از هوشمندی ماشین در تمام موارد فنی و آپشنی و موتور گیربکسی واقعا هرچی بگیم کم گفتیم
سلام و عرض خسته نباشید برای تنظیم صدا از طریق مانیتور باید مانیتور رو از بالا به سمت پایین بکشید مانند گوشی میتوانید هم نور مانیتور و کلاستر رو روشن تر کنید هم صدا رو کم و زیاد کنید باتشکر پین🔥
البته رنج قیمتیش الان حدودا ۲/۴۰۰ رنگ کربن بلکش هستش. واقعا ماشین عالی هستش. اپشن شاید همیشه استفاده نشه ولی اون لذت سواری و مچ بودن موتور و گیربکس همیشه در حال استفاده هستش….😊😊😊🎉🎉🎉
واقعا ماشین خوش چهره وخوبی هست...ومهم اینه که توسط یه شرکت که به وفور نمایندگی داره ساپورت میشه...مرسی آقا سالار دیر کردی ولی با قدرت اومدی...
سالار جان ممنون از بررسی بسیار کامل و عالی که انجام دادی ، هر چند ، چند مورد به طور کامل مطرح نشد مثل نحوه کم و زیاد کردن صدا از مانیتور که به سادگی از پایین کشیدن صفحه انجام میشه یا مثلا داشتن ترمز اضطراری که این خودرو داره همین طور دستیار صوتی که داره و مورد دیگه در مورد دوربین ثبت وقایع که هر چهار دوربین به طور همزمان ضبط میکنه ، مورد بعدی نداشتن حساسیت به بنزین که چون بنزین سوپر زیاد در دسترس نیست من تا بحال موردی ندیدم هر چند به قول شما استفاده از اکتان برای عمر موتور بهتره ، البته این موارد باید توسط مالک به شما گفته میشد چون نمیشه که در عرض چند ساعت کل اطلاعات ماشین رو بدست بیاری البته مالک هم تقصیری نداره چون من خودم بعد چند ماه چیزای جدید پیدا میکنم 😅 در اخر ممنون از بررسی خوب شما و ممنون از مالک عزیز که خودرو رو در اختیار شما قرار داد ، پیشنهاد من به دوستانی که قصد خرید این خودرو رو دارن اینه که این ماشین فارغ از اینکه چند اپشن رو نداره ولی کیفیت و فنی فوق العاده خوبی داره و در مقابلِ خودروهایی که حتی چند صد میلیون قیمت بالاتری دارن بازم ارزش خرید بیشتری داره
ممنون از بررسي ، منتها اين ماشين چندين آپشن داره كه به خاطر بي اطلاعي مالك و شما گفته نشد ، صداي كم كردن در مانيتور هست از بالا صفحه رو به سمت پايين بكشيد منوي كم كردن صدا و كم كردن حتي نور صفحه و آمپر و بكلايت دكمه ها و اتصال واي فاي و خاموش كردن كلي صفحه در اونجا هست ، ترمز اضطراري هم داره كه از بخش ايمني خودرو در مانيتور قابله مشاهده و فعالو غيرفعال كردنه ، و اينكه اين ماشين اصلا ناك نميزنه و نياز به اكتلن نداره ، و اطلاعات فني و ١٨٨ اسب بخار و ٣٠٠ نيوتن متر گشتاوره ، و توئين اسكرول بودن خود توربو و اير تو واتر بودن سيستم كلي توربو مهمترين برگ برنده اين خودرو علاوه بر هماهنگي بينظير موتور گيربكسشه ، در كل تا ٣ ماه اين ماشين بعضي آپشنهاي مخفيش ذوق زده ميكنه مالكشو مثل بنز خودت يهويي كشف ميكني ، كل قطعات مربوط به سيستم ترمز ساخت آته آلمانه كه رو پورشه و بنز و ساير برندهاي اروپايي هم سيستم ترمز بوستر ترمز و پمپ ترمز و كاليپرا آته هست ، ممنون از مالك خوش سليقه 😊
گشتاور و اسب بخارشو برای ست شدن با بنزین ایران آوردن پایین اونی که سالار گفت درسته @@omidmpamiri737
من نزدیک یه هزار تا باهش رانندگی کردم بنزین معمولی هیچ ناکی ندیدم به بنزین معمولی حساس نیست و این به لطف فناوری بلوکور هست موفق باشید
عذر میخوام کروز کنترل تطبیقی داره؟@@omidmpamiri737
هر چقدرم زور بزنید عزیزان من، این ماشینا به بنزین حساسه. شما هم خریدی بذار از ۳۰ هزارتا رد بشه معلوم میشه حساس بوده یا نه
اینکه طول و عرض و ارتفاع و حجم باک رو داری دقیق میگی خیلی عالی شده.مخصوصا اینکه تو ۲تا بررسی اخیر به نوع سیستم تعلیق هم اشاره کردی.
خیلی کارت درسته❤
با اختلاف بهترین بررسی خودرویی فقط خودتی آقا سالار ❤
چه عحب اقا سالار برگشتی ایران و مثل قبل تولید محتوا کردین .خیلیم عالی هست دبی ماشینای خفنی بودن ولی ما تو ایرانیم و برامون بررسی ماشینای وارداتی و مونتاژی داخلی مهمه نه اونایی ک دبی هستن 😊
انگار خودت پول این ماشینا روداری😅
بررسی هاتون ، عالی هستش . مثل بعضی ها نمیای هی اطلاعات الکی بدی ، قشنگ انگار به چشم مصرف کننده نگاه میکنی ماشین رو . همین فرمون رو برو جلو عالی هستش
ممنون از تست و بررسی خوبتون خودرو با کیفیتی هست و به شدت پیشنهاد میکنم 6 ماهه دارم و بسیار راضی هستم.
سلام سالار جان
چند تا مورد در خصوص چانگان cs55plus که از دستت در رفت:
۱- صدای سیستم صوتی از بالای مانیتور میکشی پایین، مثل گوشی های اندرویدی، بهمراه یه سری آپشن دیگه قابل تنظیمه برای سرنشین یا راننده علاوه بر روی فرمون
۲- ترمز اضطراری، رادار جلو، هشدار برخورد از جلو رو داره که از توی مانیتور می تونی خاموش و روشنشون کنی
۳-من تقریبا ۱۰۰۰ کیلومتر از تهران تا خوزستان اومدم و البته توی شهر قم و چند تا شهر دیگه درون شهری رفتم، در نهایت بعد از دقیقا ۹۵۴ کیلومتر شیش و نه دهم ۶/۹ شد، تا سرعت ۱۷۰ تا هم رفتم تو همه مودها هم رانندگی کردم و بیشتر مسیرم گردنه بود
۴- کلاستر و صفحه کیلومتر تم هاش عوض میشه که حتی می تونی بزاری رو اتو که با مود های رانندگی تغییر کنه و جذاب هست
۵- سیستم تصفیه هوا خیلی خوبی داره و کاملا کار می کنه و هوا رو یونیزه می کنه
۶-شتاب صفر تا ۱۰۰ رو دوستان تو شرایط استانداد کمتر هم زدن حدود ۸/۵
۷-و نکته آخر که خیلی جالبه؛ اصلا به بنزین ایران و بنزین معمولی حساس نیست، حتی روی مود اکو هم به هیچ وجه ناک نمیزنه، کلا با ناک بیگانه هست...فقط خواستی بقول خودت سوسکی اکتان خودت رو تبلیغ کنی، و گرنه اگه ناک داشت موقع رانندگی اینجور معکوس نمی کشید و بقول خودت بهتر از تمام خودروهای آسیایی نبود😅
۸-نکته آخر آخر😅، روی مانیتورش می تونی برنامه های اندوریدی رو نصب کنی، مثل نشان و تلوبیون و... و این خیلی خوبه، بصورت وای فای هم کار می کنه و اصلا سیم نمیخواد
۹-دیگه آخریش هست الان یادم اومد؛ سیستم تعلیق عقب، مولتی لینک هست
سپاس از بررسی های جذاب شما❤
بله آفرین خواستم اشاره کنم دیدم شما فرمودی♥️
لطفا بگین چطور صدا کمو. زیاد میشه از مانیتور؟
مثل گوشی اندرویدی، بالای صفحه رو با انگشت بکش پایین، تنظیم صدا و چند تا چیز دیگه هست، خیلی راحت
و اینکه سیستم تعلیق عقب مولتی لینک هست
@@shahrzadtaghehchian تو مانیتور اگر دقت کنید بالای مانیتور یه خط پر رنگ تر هستش اگر اونو به سمت پایین بکشید میتونی به چند تا قابلیت از جمله کم و زیاد کردن صدا دسترسی پیدا کنید
درود بر آقا سالا تنها کانال بررسی حرفه ای خودرو به امید میلیونی شدن چون ارزش مندی و با لیاقت
بلاخره ماشینی رو که خیلیا منتظرش بودن بررسی کردی🎉🎉❤❤
کی منتظر این بود😂😂😂
@@Yaouxin اول برو ویدئو رو ببین میفهمی اوضاش نسبت به بقیه چینی ها بهتره
مرسی سالار جان عالی بود چانگان cs55 بی نظیره
کیفیت برسی شما و همینطور ترکیب با ادیت خوب و مناسب واقعا این برسی هارو بهترین ویدیوی برسی ماشین میکنه
ممنون از انرژیتون
مثل همیشه عالی سالار جان، خیلی وقته دنبالتون میکنم یه نکته کوچیکی که توی چند تا ویدیو اخرتون بود خیلی ارامشتون حین توضیح دادن و متانتی که توی کلام داشتین رو دوست داشتم و این چیزی بود که شما رو متمایز میکرد برای من ، عین حال الان مثل هپیشه برسی ها عالیه اما انگار سبک بررسی هاتون کمی با انرژی مضاعف هست در هر صورت عشقین
واقعا چانگان برند با کیفیتی هست
ممنون سالار جان بابت بررسیت❤
با اختلاف بهترین یوتوبر ایران
خسته نباشی آقا سالار مثل همیشه عالی و کامل❤
لطفا آریزو ۶ جی تی و آریزو ۸ هم بررسی کن
بهترین بررسی خودرو ایران با اطمینان مرسی برگشتی
چقد منتظر این ماشین بودم دمت گرم سالار
خیلی ویدئوی عالی ای بود. ممنون از شما. لطفا اگر امکانش هست این ماشین ها رو هم بررسی کنید:
1. تویوتا کرولای لوین ۲۰۲۴
2. تویوتا کرولای معمولی
3. مزدا ۳۲۳
4. تویوتا کمری ۲۰۰۷
5. فولکس واگن گل
6. مزدا ۳ جدید
7. تویوتا یاریس های قدیمی و جدید
8. تویوتا کمری های جدید وارداتی
9. فیات ۵۰۰
10. سوزوکی جیمنی
11. فولکس واگن های جدید وارداتی
12. تویوتا هایلوکس های جدید و قدیمی
۴ ساعت و ۱۰ هزار ویو . این یعنی کارت درسته آقای سالار
عجیبه گفتی ترمز اضطراری نیس اما واسه من ترمز زد
بعد عقب هم مولتی لینکه قدرت موتورم ۱۸۰ تاس
ولی عالی بود بررسیت عالی ها کیفی کردم 🎉🎉🎉❤
یه سوال داشتم ازتون ، توی ماشینتون که دو کلاجه هست اگر در حالت سکون باشید و پا را از ترمز بردارید ماشین خودکار شروع به حرکت میکنه؟ ینی بدون فشار دادن پدال گاز حرکت میکنه مث بقیه اتوماتا؟ یا نه حتما باید گاز بدیم؟
شما احتمالا کروز تطبیقی رو فعال کرده بودید ماشین جلویی ترمز زده و الا ترمز اضطراری عملا همیشه فعاله و متفاوته اگه داشته باشه
@ دوست عزیز اره همیشه فعاله کروز نه ترمز اضظراری خودم دارم حتی قابل تنظیمه محدوده ترمز زدنش سالا اشتباع کرد گفت نداره
@@aliakb2401 اره شروع به حرکت میکنه
@@sina2088 ترمز اضطراری خودرو با رادارش متوجه بشه نزدیک شدید و میخوری به خودرو جلوی میزنه ترمز تجربش هم کردم خیلی اپشن خوبیه حواست نباشه سرت توی گوشی باشع جبرانش میکنه برات
سلام
در خصوص ولوم صدا که گفتید نداره
باید بگم خدمتتون که اگر از بالای نمایشگر به سمت پایین بکشید یک کشور باز میشه ( پنجره باز شونده ) که چند آیتم از جمله ولوم صدا رو در اختیارتون میزاره
با تشکر از بررسی خوب شما
بهترین در تمام جهان سالار جان مرسی بابت برسیه خوبت❤
آقا سالار طبق معمول عالی 👌
چند نکته ریز هم از دستتون در رفته بود، که طبیعی هستش دوستان یاد آور شدن.
ممنون🌺
بسیار عالی .. مسلط .. دمت گرم .. واقعا سالاری
واقعا بررسی دقیق و درستی بود همه مطالب کاملا مطابقت با این خودرو داشت
دقیقا گیربکس ماشینای چانگان خیلی باکیفیت هستند. من تجربه رانندگی با فردا ۵۱۱ که اونم چانگانه دارم گیربکسش فوق العاده بود.
بااینکه یک خانم هستم ولی عاشق کانال و ویدئو هاتم.مرسی که هستی ❤❤❤❤❤
تاثیر داره مگه خانم و آقا بودن نظرت رو راجب این خودرو و ویدئو های آقا سالار بده 😅😂
آقا سالار یه نکته رو خدمتتون بگم. اگه صفحه مانیتور رو از بالا به پایین اسکرول میکردین، تنظیمات صدا میومد. ولی توی فیلم گفتین اصلا قابلیت تنظیم صدا وجود نداره.
ترمز اضطراری هم داره.
سیستم تعلیق عقبش هم مولتی لینکه که نگفتین.
سالار جان سلام و خسته نباشید
اون قسمتی که فرمودین سر پیچ‌ها گاز نمیخوره و حالت ترمز میگیره ب خودش بخاطر آپشن ضد واژگونی یا همون rop هست که تو هیچ کدوم از رقباش وجود نداره.
سالار جان سلام خوش برگشتی برادر،بعد بررس هونکچی h5 بررسی سوزوکی جیمنی رو هم انجام بده لطفا❤
سالارجان اول اینکه خوش برگشتی و امیدوارم پرقدرت تر بری جلو ، دوم اینکه ازت یه درخاستی داریم اگه میشه هوندا وزل را برامون بررسیش کن ممنون میشیم ازت ، ایشالا موفق تر از همیشه باشی ❤️ این قلب هم از طرف بچه های اصفهان ❤️❤️❤️❤️❤️❤️
مهربان ترین سالار تو این ویدیو بود
سلام سالار جان ممنون بابت ویدئو خوبت لطفا آریزو 8 هم بگذار ممنون ❤
عالی مثل همیشه سالار جان
ممنون بابت بررسی کاملت
همین روال رو ادامه بده لطفا❤️🔥🔥
سالار جان همیشه دنبالت میکنم و بررسیات حرف نداره ولی ازین ماشین ایراد نتونسی پیدا کنی ایرادای بنی اسراییلی پیدا کردی
این ماشین اپشن کیلویی نداره به جاش سرتاسر کیفیت داره سالار عزیز
به به بازم سالار و ويديويى جذااااب ❤
دست شما درد نکنه بابت بررسی ماشین های جدید. اینم کامنت جهت حمایت :)
عالی سالار جان کیف کردم.خیلی منتظر بودم
چقدر دلتنگ بررسی هات بودیم خوش برگشتی🎉
سالار خان سپاس از بررسی دقیق شما اما خودرو بنده هم برای عابر پیاده و هم خودرو ترمز اضطراری داره و با دقت هم این کار رو انجام میده
فوق العاده مثل همیشه❤
چقدر منتظر این بودم ❤
Always enjoy the quality of your reviews salar.
حاجی خوبه دوباره برگشتی🤘
درود فراوان
ممنونم از محتوای خوبتون
خطوط قرمز به نظرم زیباش نکرده
سلام سالار جان میشه لطفا از تست و برسی آریزو ۸ هم بزاری ممنون 🙏❤️
بسیار عالی منتظر برسی های بعدی هستیم😍
عالیه واقعا چانگان cs55❤❤❤❤❤❤❤
درود و ممنون از بررسیتون
چند مورد هست که نیاز به اصلاح داره
تعلیق عقب مولتی لینکه و سواریش فوق العاده نرم و فاقد کوبش
شاگرد واسه تنظیم مالتی مدیا هم میتونه مثل گوشی های اندرویدی صفحه رو بکشه پایین و صدا رو تنظیم کنه
به بنزین هم کمنر حساسه نسبت به بقیه رقبا
واسه تنظیم صداش هم میشه مودش رو عوض کرد و حتی تنظیم دستی
من خودم اوایل نمیدونستم مودش رو عوض کردم هم صداش بهتر شد هم باسش
من اندرویدم میشه از طریق هاتسپات وصل شد به ماشین
بعد اینکه میشه نرم افزارهای بلد و مالتی مدیا جداگانه نصب کرد روش که دیگه نیازی به گوشی نداشته باشه
بازم تشکر از بررسیتون
آدم کیف میکنه با توضیحاتتون❤
تحلیل عالی مثل همیشه❤
بسیار عالی، دمتون گرم بابت نکات مثبت و منفی که پر رنگ کردید.
چند تا نکته رو همونطور که بقیه هم اشاره کردن لازمه اضافه کنید به محتوا.
1. سیستم ترمز اضطراری خودکار یا Autonomous Emergency Braking رو این تیپ داره انگار. از داخل کاتالوگ مشخص و قابل سرچ هست. فقط چون برای مواقع اضظراری هست ممکنه کمتر مورد بررسی قرار بگیره.
2. سیستم دستیار صوتی هم داره که احتمالا از دستتون در رفت اعلام کنید. برای بالا پایین کردن شیشه و sunroof و sunshade بکار میره.
3. سنسور تشخیص مانع برای شیشه بالابرها و سنسور باران برای بستن خودکار شیشه ها و sunroof هم وجود داره.
4. به سیستم تعلیق مستقل برای عقب به درستی اشاره کردید. البته از نوع multi-link هست که ظاهرا در ایران بیشتر با این نام شناخته شده.
مث همیشه بررسی ها عالیه
بهترینییییی:))) 🤩
سلام آقا سالار لطفا فیدلیتی پرستیژ رو زود تر بررسی کنید
ممنون ازشما
دقیقا صد بار بهش گفتم فیدلتی پرستیژ رو بررسی برو !
عالی مثل همیشه (حتی کیفیت بررسی از قبلم بیشتر شده)
بررسی فیدلتی پرستیژ و اریزو 8 ام بزار دمت گرم❤
عالی بود ممنون بابت بررسی دقیق تون ❤
مرد اول بررسی ایران ❤
بژی کاکه سالار گیان❤زور سپاس
این بررسی کامل و عالی بود ❤
عینک آفتابیتو برداری نور مونیتورشم خوبه
من ۵۰۰۰ تا باش رفتم ماشین خوبیه واقعا یک بار هم موتوری از جلوم متقاطع و ناجور رد شد ترمز اضطراری گرفت . به سوخت حساس نیست. صدای موتور اصلا داخل نمیاد . مصرفش تو جاده واقعا زیر ۶.۵ و در نهایت از رانندگیت لذت میبری و برای مسافت طولانی خسته کننده نیست. صندلیهای عقب رو به جلو تا میشه و یک فضای یکپارچه برای خوابیدن دو سه نفر میده . کروزکنترل تطبیقیش برای جاده و مسافرت طولانی واقعا عالی و مطمئنه . خوب ماشینیه آقا
ممنون سالار جان gac empow هم بررسی کن ممنون
سالار عزیز از ته لیست دوباره برگشتی اون بالا بالاها خسته نباشی واقعا عالی بود فقط همین جاده لشکرک بچسب
سلام سلطان چقدر خوب شد که برگشتی❤❤❤
ماشاالله به این سرعت بررسی
بهترین منتقد خودرو ،عشقی سالار❤
عالی بود سالار دمت گرم بهترین خودتی❤❤
بالاخره بررسی جدید از سالار جان 😂
بهترین بررسی خودرو فقط و فقط سالار ریویز ❤❤
کاک سالاری گل عالی بوو.دست خوش.
اینقدر خوب و عالی و با انرژی بررسی میکنی که آدم کیف میکنه. آقااا روش خرید اکتان رو حداقل بگو خب
عالی و کامل 👏👏👏👏👏
سلام. مرسی سالار خوب بود. ❤به نظرم منصفانه بود.
خیلی عالی ممنون بابت بررسی ماشین هاتون
اگه میشه همه ماشین هایی که تست میکنید رو
تست ترمزش رو هم قرار بدید
باز هم ممنون ❤❤❤❤
ما منتظر تست و بررسی آربزو 8 هستیم
بهترین برگشته زنده باشی ❤❤❤❤
مهندس سالار با علم ترین بررسی کننده ی خودرو در ایران🔥♥️
سلام سالار جان،بررسی خوبی بود ممنون از شما،تنظیم سیستم صوتی با پایین کشیدن صفحه مانیتور قابل انجامه،در مورد مصرف سوخت عرض کنم خدمتت توی این چند ماهی که ماشین دارم با توجه به اینکه با هر باک سوخت گیری میانگین مصرف نمایش داده میشه تا الان مصرف ۷ تا ۸ لیتر برای میانگین هر باک برای ترکیب رانندگی بین شهری و درون شهری اعلام شده که یه مقدار با اون عدد ۱۱ و ۱۲ لیتر که گفتین فاصله داره.اما از هوشمندی ماشین در تمام موارد فنی و آپشنی و موتور گیربکسی واقعا هرچی بگیم کم گفتیم
عالی هستید ❤❤
عالی
بی زحمت ایکس 33 کراس دستی رو هم بررسی کنید
جووونم سالار ، همینجوری ادامه بده
سالار جان قبلا که ریش کامل میذاشتی خیلی بیشتر بهت میومد. این گزینه خدمات بعد از فروش رو هم حتما ادامه بده.فدات
مرسی که برگشتي
واقعا ماشین ارزنده و مقبولیه موتورش و فنیش مخصوصه گیر بکسش بالاتر از آسیایی هاست چون واسه فورد گیربکس این ماشین ...
دس دروس آ سالار عزیز❤
به به سالار خان دوباره برگشت
سلام و عرض خسته نباشید برای تنظیم صدا از طریق مانیتور باید مانیتور رو از بالا به سمت پایین بکشید مانند گوشی میتوانید هم نور مانیتور و کلاستر رو روشن تر کنید هم صدا رو کم و زیاد کنید باتشکر پین🔥
مرسی برای بررسی های جدید 🔥🔥
بهترین برررسی❤❤❤❤❤❤
چانگان بر عکس. آکورا هست ❤❤❤❤❤😊😊😊😊😊😊هردو برند عالیه زیباست
دمت گرم عالی هستی❤
این ماشین میتونه رقیب جیلی آزکارا باشه ؟ و کدوم بهتره به طور کلی ؟
داداش سالار بی نظیر هستی🌹😘
Usefully and good luck....🙏
انشاالله همیشه موفق و پیروز باشید در کار و زندگی
عالی
فقط میشه فوتون تونلند g7 رو تست کنی؟
البته رنج قیمتیش الان حدودا ۲/۴۰۰ رنگ کربن بلکش هستش. واقعا ماشین عالی هستش. اپشن شاید همیشه استفاده نشه ولی اون لذت سواری و مچ بودن موتور و گیربکس همیشه در حال استفاده هستش….😊😊😊🎉🎉🎉
رفیق ترمز اضطراری هم داره شما گفتید نداره در صورتی ب بهترین شکل عمل میکنه
عالی بود. فقط در مورد نرمی و خشکی تعلیق چیزی نگفتی😊