Así va la Construcción del Deprimido de la Calle 72 con Av. Caracas - Avances del Metro de Bogotá 🇨🇴
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- เผยแพร่เมื่อ 23 เม.ย. 2024
- Hola que tal amigos, bienvenidos a un nuevo video, el día de hoy les traigo nuevos avances de obra de la construcción del deprimido de la calle 72 con Avenida Caracas que hace parte de las obras preliminares del metro de Bogotá que comenzaron hace ya (casi) 3 años en esta zona del norte de la ciudad, tambien les contare sobre los avances en materia de gestión predial del metro, en esta zona cercana, para lo que será la estación 16 de la primera línea del Metro de Bogotá.
El deprimido de la calle 72 es uno de los pasos más importantes para la construcción del metro, y será fundamental en el futuro para las dos líneas de metro que estarán en esta esquina de Bogotá. Puntualmente, lo que se busca con el deprimido de la calle 72 con avenida Caracas es aliviar el tráfico vehicular que se presenta en este lugar, a la vez de convertirse en un punto clave para conectar TransMilenio con la Estación 16, que será la última de la primera línea del metro, y la futura primera estación de la segunda línea.
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Esta avanzando mas rápido que antes
Si, tocó apretarlos para ver si en octubre acaban.
Se acelero el ritmo de la obra con nuevos trabajadores ! Todo con excelente calidad y tiempo de desarrollo! Excelentes Profesionales en el Campo haciendolo posible !
Pero que hacemos si queremos tener obras y avances de la ciudad.pues yoca sacrificarnos un poco.asi es todas partes del.mundo.pues los comerciantes que piensen un poquito y por ejemplo vendan sus productos temporalmente en otros lugares
Exactamente igual ya faltan pocos meses para que acaben.
excelente informe, muchas gracias
Gracias por comentar
gracias
Gracias Nico ❤
Saludos!
Esa obra va a quedar ESPECTACULAR. Cada estación del metro tendrá su especial arquitectura y/o diseño y en el interior tendrá comercio. Tengo una duda, el intercambiador de la 72 tendrá continuidad del metro elevado, o será a nivel o subterraneo?
No entendí la pregunta. Pero creo que te refieres a una unión entre las dos líneas. Por supuesto que no serán unidas. Serán dos líneas independientes sino no sería la segunda línea, sino una extensión de la primera.
que lastima que los operarios de esta obra siempre se escondan cuando se les intenta hacer tomas desde el dron..... que quisquillosos ....
Qué casualidad que también se esconden y la maquinaria se detiene cuando yo paso.
Puedes hacer un vídeo de cómo va el puente de las Américas con 68?
Te refieres al deprimido BRT? Igualmente hace poco hice video de ese lugar.
¿Cuándo fue que empezó este deprimido en particualr?
En 2021.
Se podría demoler todos los predios sobre la 72 entre la Caracas y la calle 24 para hacer un plan de renovación urbana, teniendo en cuenta que será un punto donde convergen 2 lineas de Metro
Si de hecho hay un interesante plan parcial que está planeando Renobo.
Hola buenas tardes cómo estás hola soy operador de retroexcavadora y quiero trabajar en el metro cómo operador de retroexcavadora gracias
Postúlate por la página del metro o también con bolsas de empleo.
Sabes andar en reversa?? Te chocado por detras desde joven o sentistes dolor cuando te chocaron por detras?
nico que paso con la caracas sur? no se hablo mas de eso..
saludos
Sigue siendo similar a la última vez que subí hace dos meses. Ese tema y otros, los subiré cada tres meses porque no hay avances significativos para ir cada mes.
@ gracias Nico! Siempre pendiente de tus videos!
🤔Parece que Los Carriles Particulares solo seran de TransMilenio Cuando Demuelan Las 4 Estaciones de TransMilenio y esos Carros que van por ahi deben Pasar por Otro lado que No sea la AV. Caracas como Calle 26, Marly, Calle 63 y Calle 72 Hacer de Cuenta que la Avenida Caracas Particular desde la Calle 26 Hasta La Calle 72 Ya No Existiran Hasta en Años.
Kaput era chèvre 😓
Buenas tardes, seria bueno hacer un recorderis de la ampliación de la calle 170 en límites con Cota Suba hace más de 10 anunciaron la ampliación y a la fecha nada de nada
Te refieres a la ampliación de la vía suba cota.
@ como estas si esa vía que olvidaron los gobernantes de la calle 170 con kr91 hasta el. Puente del río Bogotá que es el límite, supuestamente como siempre pasa debería estar en este momento ampliada como para mostrar la negligencia y falta de compromiso con Bogotá de ante mano lo felicito por estos informes
@@efrainrodriguezserrano2449 Creo que esa vía tiene problemas ambientales por eso tal vez no se ha podido hacer. Pero igual tarde o temprano sí se hará esa ampliación de la actual vía suba cota.
Probablemente por la reserva no lo han querido hacer
Ojalá más bien hubiera algún tranvía o BRT por esa zona que coja todo el Norte de Suba y conecte con Usaquén oriental. Hace falta; el trancón es feo
que se sabe del corredor verde, si se va a realizar o Galan va a matar el proyecto?
El tramo cll 99-200 pronto comienza obras. Pero por otro lado el tramo cll 32-98 esta suspendido por dos razones: la primera, la polémica de quitar los carriles mixtos sentido norte sur y la segunda razón, por las obras del metro, pero yo creo que al final lo terminarán haciendo.
@ gracias mi hermano muy buen canal sigue asi
@ Exacto. Es que probablemente tendrían que diseñar el proyecto de 0 para poder cambiar esos asuntos, y no lo veo claro, menos con el plazo de suspensión de la licitación que había dado el director del IDU
tres años moviendo las redes será que las están realizado con cucharas y palillos
Eso pasa porque seguramente encontraron redes que no estaban en ningún plano. Lo mismo ha pasado en las troncales de TransMilenio especialmente en la avenida Ciudad de Cali.
@ Los problemas técnicos y las demoras que aparecen son comprensibles, el problema es que nunca se ve movimiento, no se nota dinamismo.
Y así el Presidente piensa cambiar el Metro, el chiste se cuenta solo 😂
Ya casi en 10 anos 😂😂 mediocridad