Да, работа проделана добротная.В этой технике главное трансмиссия и гусеница.Давно подбираюсь к этой теме.Сама гусеница может быть гораздо проще и надёжней,хотя могу и ошибаться.Не понятно зачем такая необходимость что-там укорачивать.Для транспортировки в кузов?Так можно подцепить на катки и фаркоп .Атак, квадроцикол на гусеницах получается,одноместный,гонять по полям и лесам.Смысла пользы от ентого.Всё равно - зачёт!
Переворачивать нужно редуктор для изменения направления вращения колёс, из-за того что двигатель стоит с зади а мост с переди кардан вращается в обратную сторону.
С сапуном надо успокоитель масла под него переваривать, плюс заливное отверстие значительно ниже уровня получится, плюс сливную новую так как отверстие от сапуна не в самом низу, а с буку . В результате всего этого пришёл к выводу что переверну редуктор.
@@ЖеняБабаскин-ф2у Колесо заднее спустило, натяжка гусеницы ослабло и когда наехал на пень в сугробе, гусеницу зажало между звездой и первым колесом. Вездеход потянуло в лево, ну и я потянул правый рычаг чтоб повернуть в право , вот полуось и лопнула из-за того что обе гусеницы заблокировались.
Спасибо за подсказки
Вчера редуктор переворачивал, ничего там не протачивается в ванне, только мнется у заливной пробки.
самый тихоходный от 01 проточки есть.
Да, работа проделана добротная.В этой технике главное трансмиссия и гусеница.Давно подбираюсь к этой теме.Сама гусеница может быть гораздо проще и надёжней,хотя могу и ошибаться.Не понятно зачем такая необходимость что-там укорачивать.Для транспортировки в кузов?Так можно подцепить на катки и фаркоп .Атак, квадроцикол на гусеницах получается,одноместный,гонять по полям и лесам.Смысла пользы от ентого.Всё равно - зачёт!
Вся эта суета была для того чтоб в грузовик влазил.
А просто перевернуть мост целиком не получится? Не заморачиваясь с редуктором.
Тогда сливная пробка сверху, а сапун с низу получается. Лень переваривать было.
че так темно подсветку ,или на худой конец переноску включи
Все равно ЛАЙК! Светлая голова и руки на месте (левая и правая)
Скажите пожалуйста мост обязательно нужно переварачивать и для чего
Переворачивать нужно редуктор для изменения направления вращения колёс, из-за того что двигатель стоит с зади а мост с переди кардан вращается в обратную сторону.
просто и понятно.а если укорачивать мост только с одной стороны, ну если не надо, чтобы дифференциал по центру был?
Тогда в два раза проще будет.
оператор от бога всё дёргается хрен поймёшь
это точно1
😂😂😂😂оператор от бога ..
А что если не укорачевать и какой лучше
Если не укорачивать, то значительно проще и прочнее. Я просто делал под будку своего грузовика чтоб перевозить можно было.
Редуктор заваривал или оставил все в стоке?
Вездеход поворачивает, за счёт дифференциала. Его заваривать нельзя.
а зачем вообще укорачивать мост?целиком не пойдет,или полуося свернет???
В будку по ширине не входит с стандартным мостом.
Я извиняюсь, сапун переварить легче чем суета с редуктором. Имхо.
С сапуном надо успокоитель масла под него переваривать, плюс заливное отверстие значительно ниже уровня получится, плюс сливную новую так как отверстие от сапуна не в самом низу, а с буку . В результате всего этого пришёл к выводу что переверну редуктор.
А кто нибудь высчитал длину чулка, что бы колея была 700 миллиметров ( в чистоте) ?.. .
Хочу попробовать в первый раз сварганить мини трак.
Спасибо!..
Можите скинуть ролики с предка
полуось живая?
Сломал одну
@@Ломастер154 каким образом сломал?
@@ЖеняБабаскин-ф2у Колесо заднее спустило, натяжка гусеницы ослабло и когда наехал на пень в сугробе, гусеницу зажало между звездой и первым колесом. Вездеход потянуло в лево, ну и я потянул правый рычаг чтоб повернуть в право , вот полуось и лопнула из-за того что обе гусеницы заблокировались.
@@Ломастер154 я в замешательстве . Варить умею но непрофессионально похоже что придется нарезать шлицы.переживаю что испорчу полуоси
@@ЖеняБабаскин-ф2у Я просто токаря поленился искать. Самый надёжный способ по моему такой th-cam.com/video/_adbpTmC11c/w-d-xo.html
Посматрел бы видео на ютубе там таких видосов пруд пруди , качество видео плохое.
Ну незнаю я два часа центровая полуось в полевых условиях и ничего не получается пришлось обратиться к токарю
столько мучатся что бы в итоге сделать диф поворот(((
Невидно нихера
Нечегоневиднокоммупоказываеш,себе?
ерунда а не видео, а бы чегото показать и занятьместо в эфире
мельтешащая тягомотина.