@@케미-u3xㅋㅋㅋ 너 졸라디언이지? 동체착륙은 분명 일어난다는 계산하에 공항을 설계해야한다. 그래서 공항내 건축물은 항공기와 충돌해도 항공기에 데미지를 최소화 하도록 설계되어있다. ㅋㅋ 동체착륙은 무조건 있다. 그걸 계산하지 못한 공항은 실패한 공항이다. Ok? 니가 뭘 알겠냐만은..
지랄노 사고의 원인은 제주항공 쪽 기체결함일 가능성이 높고 요번 사건의 인재를 키운건 콘크리트 둔덕이 맞다. 근데 이건 한국의 공항 전반의 문제이기때문에 국가적으로 손봐야 되는 사항이지 이게 공항의 탓으로 돌리기에는 애꿎은데 돌던지는거다 차라리 공항은 철새관리를 제대로 관리하지 못한게 문제인거지 꼴통아
조사는 뭘 조사야. 비행기 비상착륙 할 때만해도 스무스하게 동체 큰 손상 없이 잘 미끄러지다가 콘크리트 쳐박고 바로 폭발 했는데 솔직히 동영상 처음 봤을때는 영화처럼 스무스하게 미끄려져서 다치는 사람 크게 없을줄 알았는데 콘크리트 박고 폭발 일어나는거 보고 진짜 어이가 없더라 100% 저 콘크리트 때문에 사망한거야 공항 설계를 아주 사람 죽으라고 설계했네.
현재까지의 보도에 따르면, 국토교통부는 무안공항의 방위각 시설이 안전 규정에 맞춰 설계되었으며, 여수공항과 청주공항 등에도 유사한 콘크리트 구조물이 설치되어 있다고 밝혔습니다. 이거 둔덕 시공한 업체는 결국 국토부쪽 비리랑 연관있어서 조만간 도 연예인 사건이나 방송으로 덮으려 할거같습니다.
다른 항공사 사례도 있지만 둔덕없었으면 다 살았어요 기장은 급박한 상황에서 오래된경험과 실력으로 동체착률 무사히 잘했고 기장 시야에는 둔턱 절대안보이죠 몇키로뒤에서 위에서 보는건데 당연히 콘크리트벽 뚫고 지나가는거까지 염두해두고 착륙한건데 둔덕을 왜 활주로 일직선 거리에 설치했는지 진짜 너무 화나도 답답하네요 전부다 살 수 있었던 생명인데 저 둔덕 하나 때문에 다 죽었습니다 너무 화나요 진짜
원래 로컬라이저는 비행기동체보다 약한 재질로 만들어져있습니다 안테나탑을 놓고서 흙더미로 다져서 고정시키고 외부를 잔디등으로 관리하여 소실이 없도록 해야합니다 착륙한 비행기에 문제가 생겨서 제동이 걸리지않을 경우 최후 외부제동요인으로 작용해야되기 때문입니다 비행기가 속도를 많이 줄이지못하고 돌진하게되면 안테나탑이 쓰러지면서 쌓아놓은 흙과 뒤엉키게 되고 비행장노면에 대한 마찰력을 충분히 급증시켜 외부적으로 제동이 걸리게 만들 수 있습니다 그러나 완벽한 기장의 판단과 대응실력에도 불구하고 해당 비행장은 로컬라이져를 콘크리트로 만드는 안전상 배임을 저질렀고 179여명을 죽게했습니다 그리고 문제를 논하는 것에는 순서가 있습니다 다시말하지만 비행기에 있었던 문제가 무엇이던간에 그 문제는 기장님이 완벽하게 대응하셨으므로 첫번째로 논할문제가 아닙니다 우리가 논할것은 오직 저 '규정을 벗어나 변칙적으로 만들어져있는 로컬라이져'입니다 이건 사람이 만든것이기에 의도가 담겨있으며, 어째서 규정을 벗어나 콘크리트로 채우게 되었는지 그 과정을 면밀히 밝혀내야할 필요가 있습니다
문제는 콩크리트 구조물 이다. 이런 콩크리트 구조물은 다른 나라에서는 있을 수 없는 시설이다. 다른 공항들은 동체착륙하는 비행기가 runway overrun 즉 활주로 끝을 넘어서 갈 경우 서서히 감속되도록 모래 같은 물질을 바닥에 깔아 놓은 300m 길이의 EMAS (engineered material arresting system)라는 시설이 있다. 미국은 고속도로 내리막 길에도 브래이크가 고장난 화물트럭 (semi trailer)이 비상 정지 할 수있도록 runaway ramp가 마련되어 있다. 그런데 수백명의 승객이 타는 항공기 활주로 바깥에 EMAS대신 육중한 콩크리트 구조물을 설치하는 나라는 전세계에서 한국 밖에 없다.
현재까지의 보도에 따르면, 국토교통부는 무안공항의 방위각 시설이 안전 규정에 맞춰 설계되었으며, 여수공항과 청주공항 등에도 유사한 콘크리트 구조물이 설치되어 있다고 밝혔습니다. 이거 둔덕 시공한 업체는 결국 국토부쪽 비리랑 연관있어서 조만간 도 연예인 사건이나 방송으로 덮으려 할거같습니다.
현재까지의 보도에 따르면, 국토교통부는 무안공항의 방위각 시설이 안전 규정에 맞춰 설계되었으며, 여수공항과 청주공항 등에도 유사한 콘크리트 구조물이 설치되어 있다고 밝혔습니다. 이거 둔덕 시공한 업체는 결국 국토부쪽 비리랑 연관있어서 조만간 도 연예인 사건이나 방송으로 덮으려 할거같습니다.
이거 시민 단체 어른신이 사비로 해외 전문가까지 초빙해 와서 결사 반대해 이슈가 되어 둔덕 만든 놈하고 월드컵 때 쯤 KBC 인가 TV토론에 나왔던거 같은데 자료화면 없으려나? 책임자 이놈이 다른 곳도 다 그렇게 짓는다면서, 그분들이 공식화된 설계냐고 물으니깐 아니라며 왜 그렇게 짓는냐고 물으니깐 보안이다며 뻔뻔하게 이야기하던게 생각나네.
사고 난 이후에 하는 소잃고 외양간 지적 하는 격이긴 한데 사고는 피할 수 없었다면 벽이 없었다면 179명 까지는 아니었을 듯 너무 많은 분들이 돌아가셨네요 안타깝다 경사로 처럼 되면 타고 넘었거나 두동강이 나더라도 조금더 살 수 있었을 텐데 이건 디립다 그냥 벽에 쳐박아 버린 거니
사건개요 1.바퀴 전개하고 정상착륙중 1번째 엔진에 버드 스트라이크 발생. 엔진실속 (꺼짐) 발생 2. 조종사는 메이데이 외치고 회항 진입함. 고도 높이며 이때 다시 랜딩기어 올림 (공기저항 줄이기 위해) 3. 회항하며 재착륙 시도할때 2번째 엔진 실속 발생 (버드 스트라이크로 추정) 4.엔진 두개 다 꺼져서 추력 다 나가고, 동력 유압은 상당수 나감 5.엔진추력이 없어서 착륙을 위한 고도 확보하기 위해 운동에너지로 일단 고도 높임 6.추력부족으로 활주로 역방향으로 비상 착륙시도 7.유압과 동력 나가서 랜딩기어 전개무리. 수동전개 하기엔 고도가 너무 낮음 8.랜딩 전개 못한채 활주로 역방향으로 비상 동체착륙 시도 9.동체착륙 성공 박수 !!!.... 10. 그리고 기장 눈앞에는 콘크리트 기초 흙 둔덕.... 정황상 이렇게 됐을것 같습니다
관제탑도 그냥 내리게 하지 경고만 하는 게 문제임 자세한건 공개해야 알수 있지만 거기서 경고만 하면 어쩌라고 ? 경고는 할수 있지만 대안 없이 경고만하면 혼선만 일으킴 새떼 경고때문에 고어라운드하고 올라갔다 내려오면서 또 조류 충돌 나서 엔진 망가져서 급히 내려온거임. 관제사는 해결책을 제안하거나 허락만 하는 게 매우 중요함. 그래서 관제사 연봉이 미국에선 3억 5억함, 이걸로만 봐선 아무리 봐도 다 수준 미달이라 국제공항은 1개여야 한다.
왜 시멘트벽을 쳤냐고? 관리하는데 신경 안써도 되고 저렴하고 또 주변 시민들이 벽같은게 없으면 비행기가 쳐들어올거 같으니까.. 어떤 머리없는 정치인이 주변을 보호하기 위해서라했는데 생각해보니까 아니 비행기가 탈주로 이탈해서 주변시설이나 주민들을 죽인 케이스가 역사에 몆번있었냐고요?
"저렴하게 만들라고+튼튼하게 만들어서 유지보수 비용을 줄이려고"어느분 댓글에 적어놨다.ㅎㅎ저건 위치가 항공기시작점에 있다.항공기이착륙시 데미지을 받지 않는다.그리고 안테나역할만 하는 거다.철제을 조립하고 쌓아서 만들면 된다.콘크리트타설을 하고 그위에 만드는 것과 어느것이 더 저렴하다고 생각하냐????어차피 공항은 국민세금으로 만든다.과도하게 국민세금을 지출한거다.조사가 필요하다.지방시의회가 국민세금으로 해외여행다니는 거랑 똑같다.그리고 웃긴게 외국에 저런시설이 있다는데 언론은 보여주지 않는다.영국전문가들이 관심을 갖는건 항공기보험회사들이 영국보험사에 가입되어 있다.보험료을 주지 않겠다는 말이다.
아무리봐도 콘크리트벽체가 원인인거 같은데.. 마치 불난 건물에서 구급대원이 푹신한 완충제 대신에 대리석판 들고 이쪽으로 뛰어내리세요 하는거랑 뭐가 다른지. 그리고 활주로 짧다 안 짧다 소리 나오는거 보면 이건 그낭 짧다고 가정하고 저런 최후의 대비책을 더 보강했어야 했음 그런데 관리 하기 힘드니까 그냥 콘크리트 구조물을 설치했다고 밖에 생각이 안 듬 설마 비행기가 이거박고 폭발하겠어 했겠지
엔진으로 철새가 빨려들어가 엔진 고장나 출력이 다운되버리면, 그 증상은 고속도로에서 고속으로 달리던 차에 엔진이 멈추는 현상과 비슷하게 됩니다. 차 시동이 꺼지면 운전대가 잠기고 모든 유압 장치도 작동을 안 하게 되죠. 비행기도 이와 유사하게 모든 유압 장치도 멈춰버리고 그래서 바퀴도 못 내리게 됩니다. 그러니 착륙은 고사하고 그대로 추락할 수 밖에 없는 상황이라 수동으로 랜딩 기어를 내릴 틈도 없었던 것 같네요. 그렇게 급박한 상황에서 활주로를 역주행으로 달릴 수 있도록 급박한 유턴을 한 것도 조종사의 실력이었고, 동체 착륙도 잘 해서 비행기가 전복되거나 회전하여 날개가 꺾여 뒹구는 상황도 안 만든 것 역시 조종사의 실력이었고.. 문제는 ... 이런 급박한 상황이 되었을 때 화재가 일어나지 않게 동체 착륙할 곳에 마찰제를 뿌리지 않은 것... 그리고 로컬라이저 구조물을 콘크리트로 타설해두어서 충돌 사고가 일어나게 한 점은 무안공항이 조사를 받아야 할 것 같습니다.
![[시사쇼 정치다] 건설 초기부터 논란된 무안공항? '철새 도래지 인근'에 공항이?](http://i.ytimg.com/vi/2SkA7d7W514/mqdefault.jpg)
![[단독] '메이데이' 직후 추력 잃었나…사고 직전 영상 보니 / SBS 8뉴스](http://i.ytimg.com/vi/TeevvmOZXuU/mqdefault.jpg)
![기둥 19개 박고 보강까지..더 강해진 둔덕, 지침과는 '반대' [뉴스.zip/MBC뉴스]](/img/n.gif)
외국에서도 그게 가장 큰 문제라고 하고 있음.
맞아요 저 콘크리트벽만없엇어도 희생자 많이 안나올수잇엇어요
사고에서 사망자를 키운 원인인거지... 저 벽이 있다 고 해서 비행기 동체착륙을 하게 된건 아닌데...
@@케미-u3xㅋㅋㅋ 너 졸라디언이지? 동체착륙은 분명 일어난다는 계산하에 공항을 설계해야한다. 그래서 공항내 건축물은 항공기와 충돌해도 항공기에 데미지를 최소화 하도록 설계되어있다. ㅋㅋ 동체착륙은 무조건 있다. 그걸 계산하지 못한 공항은 실패한 공항이다. Ok? 니가 뭘 알겠냐만은..
@@케미-u3x 동체 착륙 사례는 많아도 콘크리트 둔덕으로 로컬 세운곳은 없으니깐요 활주로 동체 착륙중에 사상최초로 거의다 죽은사례임
지랄노 사고의 원인은 제주항공 쪽 기체결함일 가능성이 높고 요번 사건의 인재를 키운건 콘크리트 둔덕이 맞다. 근데 이건 한국의 공항 전반의 문제이기때문에 국가적으로 손봐야 되는 사항이지 이게 공항의 탓으로 돌리기에는 애꿎은데 돌던지는거다 차라리 공항은 철새관리를 제대로 관리하지 못한게 문제인거지 꼴통아
조사는 뭘 조사야.
비행기 비상착륙 할 때만해도
스무스하게 동체 큰 손상 없이 잘 미끄러지다가
콘크리트 쳐박고 바로 폭발 했는데
솔직히 동영상 처음 봤을때는
영화처럼 스무스하게 미끄려져서
다치는 사람 크게 없을줄 알았는데
콘크리트 박고 폭발 일어나는거 보고
진짜 어이가 없더라
100% 저 콘크리트 때문에 사망한거야
공항 설계를 아주 사람 죽으라고 설계했네.
피해를 키운정도가 아니라 결정타를 날린거지 저거만 없었어도 이런 대참사까지는 안일어났다
그것도 아니고 걍 뒤에는 도로+논밭이라 전원생존했을거임.저 벽이 모두를 죽인거지
국가가 책임 안지려고 발악 중, 이태원하고 완전 똑같음
벽이 부셔지기 쉽게 되어있다고 생각하고 동체착륙속도를 빠르게 줄이기위해서 아니면 뭔가 활주로넘어선부분 지형상 그럴수있는 다른게 있어서 착륙방향을 바꾸지 않았나 생각이 됩니다 만약 그렇다면 벽에 부딪히는순간까지는 조종석에서 무사착륙이라 생각했을테니 참....
@@happysmile2627 ??
현재까지의 보도에 따르면, 국토교통부는 무안공항의 방위각 시설이 안전 규정에 맞춰 설계되었으며, 여수공항과 청주공항 등에도 유사한 콘크리트 구조물이 설치되어 있다고 밝혔습니다.
이거 둔덕 시공한 업체는 결국 국토부쪽 비리랑 연관있어서 조만간 도 연예인 사건이나 방송으로 덮으려 할거같습니다.
다른 항공사 사례도 있지만
둔덕없었으면 다 살았어요
기장은 급박한 상황에서 오래된경험과 실력으로
동체착률 무사히 잘했고
기장 시야에는 둔턱 절대안보이죠 몇키로뒤에서 위에서 보는건데
당연히 콘크리트벽 뚫고 지나가는거까지 염두해두고 착륙한건데
둔덕을 왜 활주로 일직선 거리에 설치했는지 진짜 너무 화나도 답답하네요
전부다 살 수 있었던 생명인데 저 둔덕 하나 때문에 다 죽었습니다
너무 화나요 진짜
활주로 사진좀 다시보세요.. 둔덕뒤에 불과 59미터바로뒤에 콘크리트벽이있습니다. 둔덕이 아니더라도 폭파했습니다.인명피해가 상당했을듯. 공항 설계측부터 다 죠져야함
@@kjmdory 담벼락은 블록이라 쉽게 파손됩니다...콘크리트랑 달라요
@@kjmdory 그건 트럭으로 박아도 부서짐...
담벼락보다 항공기설계외벽이 더단단하고 담벼락은 고작 항공기크기의 삼분의 1수준…
@@kjmdory담벽 박는다고 폭발 안해요
그냥 뚫고 가지
버스나 트럭이 저런 허름한 담벽 박고 폭발하는거 봤나요?
고속도로 중앙분리대보다도 약한 벽인데
원래 로컬라이저는 비행기동체보다 약한 재질로 만들어져있습니다 안테나탑을 놓고서 흙더미로 다져서 고정시키고 외부를 잔디등으로 관리하여 소실이 없도록 해야합니다
착륙한 비행기에 문제가 생겨서 제동이 걸리지않을 경우 최후 외부제동요인으로 작용해야되기 때문입니다
비행기가 속도를 많이 줄이지못하고 돌진하게되면 안테나탑이 쓰러지면서 쌓아놓은 흙과 뒤엉키게 되고 비행장노면에 대한 마찰력을 충분히 급증시켜 외부적으로 제동이 걸리게 만들 수 있습니다
그러나 완벽한 기장의 판단과 대응실력에도 불구하고
해당 비행장은 로컬라이져를 콘크리트로 만드는 안전상 배임을 저질렀고 179여명을 죽게했습니다
그리고 문제를 논하는 것에는 순서가 있습니다
다시말하지만 비행기에 있었던 문제가 무엇이던간에 그 문제는 기장님이 완벽하게 대응하셨으므로 첫번째로 논할문제가 아닙니다
우리가 논할것은 오직 저 '규정을 벗어나 변칙적으로 만들어져있는 로컬라이져'입니다
이건 사람이 만든것이기에 의도가 담겨있으며, 어째서 규정을 벗어나 콘크리트로 채우게 되었는지 그 과정을 면밀히 밝혀내야할 필요가 있습니다
말씀하신 부분 동의합니다 랜딩기어 버드스트라이크 등 결국 지상에서의 최후안전장치는 공항인데 그게 살인무기가 돼버렸어요…
인정합니다
기장과 항공사의 문제는 블랙박스 감식 후 다시 논해도 늦지않아요
지금 당장 우리가 왈가왈부할 수 있는 건
저 비행장의 설계죠
국토부에서 아무리 쉴드치려해도
저건 오버런에 대한 대비가 전혀되지않은
사고를 더 키운 잘못된 설계임이 분명하니까요
동의합니다 👍🏻
장담하는데. 민주당 새끼들이 절대 조사안할겁니다.
@@Twlin1185 현 국토부가 아니라 설계했을당시의 책임자 징벌이맞죠…ㅠ
동체착륙은 완벽했으나 무안공항 백퍼문제다.
랜딩기어장치 하나도 작동안되어서 엄청난가속도로 활주로 중앙부터 내달렸는데 착륙이 완벽한건아니였죠.저 둔덕이 큰문제인건맞지만 기장도 사람인지라 첨겪는 상황에 당황해 대처가 비흡했는지 여기부분도 의문입니다.블박이 언능 나와야 원인분석이 될듯요
@@kjmdory뭔 개소리야
전문가들이 다 돈체 착륙때에 영상 보면 데미지가 거의.없다가 갑자기 나타난 콘크리트 구조물로 참사 난거라는데 뭔 개소리를 진짜 답답하다
@@kjmdory 기장이 당황했어도 비상상황에서 저정도면 착륙 잘한거 맞고, 거기서 뭘 더 해야한다고 기장탓을 하세요? 문제 원인이 명시되어있는 수준인데 왜 다른걸로 돌리려고 하는지
다른 외신은 보자마자 다 콘크리트 둔덕때문이라고하고잇음......ㅜ로컬라이저면 비행기가 쳐도 부서져여한다고요ㅠㅠㅠ
더 조사하기는….이미 충돌때부터 장애물이 얼마나 딴딴한지는 나왔는데….
문제는 콩크리트 구조물 이다. 이런 콩크리트 구조물은 다른 나라에서는 있을 수 없는 시설이다. 다른 공항들은 동체착륙하는 비행기가 runway overrun 즉 활주로 끝을 넘어서 갈 경우 서서히 감속되도록 모래 같은 물질을 바닥에 깔아 놓은 300m 길이의 EMAS (engineered material arresting system)라는 시설이 있다. 미국은 고속도로 내리막 길에도 브래이크가 고장난 화물트럭 (semi trailer)이 비상 정지 할 수있도록 runaway ramp가 마련되어 있다. 그런데 수백명의 승객이 타는 항공기 활주로 바깥에 EMAS대신 육중한 콩크리트 구조물을 설치하는 나라는 전세계에서 한국 밖에 없다.
무식이가 무안공항 설계해 놨네 아니 근처 뻘도 많은데 비싼 EMAs 깔 돈 없으면 인근 뻘이라도 퍼다가 평평화 해놓지
군데 공사장에 있어야 할 콩구리를 뭣하로 활주로 끝에다 박아놨냐⚠️
아 놔 참 공항공사 야들 생각이 있는겨? 없는겨?
현재까지의 보도에 따르면, 국토교통부는 무안공항의 방위각 시설이 안전 규정에 맞춰 설계되었으며, 여수공항과 청주공항 등에도 유사한 콘크리트 구조물이 설치되어 있다고 밝혔습니다.
이거 둔덕 시공한 업체는 결국 국토부쪽 비리랑 연관있어서 조만간 도 연예인 사건이나 방송으로 덮으려 할거같습니다.
국제기준 위반이라는데. 왜 그곳에 콘크리트와 둔덕이 있었는지...
공항책임자의 무속? 한나라를 수렴청정하는 여성리더 조차 거기에 빠져 나라운영하는데 공항책임자가 거기에 빠져산들 별로 놀랍지가...
@@gksgks-lq4zl 안전규정을 지키지 않고 콘크리트로 옹벽을 만들고 허가한 사람을 찾아 책임을 물으라고. 왠 무속이 나오냐?
@@ajoumarine333 제주항공의 모회사가 바로 그 가습기살균제 사건의 애경그룹... 애경그룹 사외이사가 바로 윤거니 행정부장관인 이상민 인건 알고있냐?
@@gksgks-lq4zl그게 참사랑 뭔 상관인데 정신병자새끼야
@@gksgks-lq4zl 무안공항 지은것도 활주로 확장전에 국제선 취항시키도록 요구한것도 민주당인건 아냐?
유가족분들도 무안공항에 설치된둔덕때문에 승객들이 죽었다는걸 아셔야합니다.
국토부에 소송걸면 되겠네?
민주당한테 해야되는거 아니노? 문재인 정권 인사가 무안공항 밀어붙힌건데
@@달려라칠승맨 저 공항 지은 건축사 사장 엔지니어 등 다 잡아와야함
정치인들 입신양명에 골병드는 국민
말은 바로 합시다.
그지역 몰아주기 사업
한화갑 공항😢
무안 참사
사고 안난다 생각해서 대충대충 만들었겠지 비용도 뒷돈으로 먹었을거고
100% 민주당 작품
비용절감
@@Passportbroski 꺼져 이 정치병자야
민주당 진짜 문제심각
피해 키웠나 이러고있네-
사고가 진행된 요인들은 있겠지만
대량 사망의 원인은 당연히 로컬라이저 언덕과 콘크리트지...
대형 참사의 원인
1. 공항 로컬라이저의 구조물로 2m 짜리 콘크리트를 활주로에 설치한 설계 이유
2. 버드 스트라이크가 일어나지 않도록 무안공항에서 관리를 했어야 하는데, 그걸 명확하게 안 한 이유
저기에 비행기가 부딪쳐서 폭발하고 산산조각이 난건데 그걸 더 조사해봐야한다고? 국토부라는것들이 지들 책임지기 싫으니 일단 모르쇠를 발뺌만 하고있다 ㅉㅈ
이딴것들이 안전을 책임지는 국토부였으니 이런 대참사가 안일어나냐고 참나
저거 인정하는순간 민주당에 찍힘..
무안공항 관련 입법 및 설계관련 모든 책임자들 조사해야죠 관련지자체장 무안공항 관련 담당자 등등…애초에 착륙공항이 안만들어졌으면 저런대참사도 안일어났을듯…
현재까지의 보도에 따르면, 국토교통부는 무안공항의 방위각 시설이 안전 규정에 맞춰 설계되었으며, 여수공항과 청주공항 등에도 유사한 콘크리트 구조물이 설치되어 있다고 밝혔습니다.
이거 둔덕 시공한 업체는 결국 국토부쪽 비리랑 연관있어서 조만간 도 연예인 사건이나 방송으로 덮으려 할거같습니다.
둔덕이란 모래, 흙 자연적으로 형성된 형상을 언덕이라고 하고 둔덕은 방언임, 콘크리트는 인공 구조물이라 콘크리트구조물이라고 해야됨
저게 어이가 없는게.. 공구리 쳐놓고 바깥에 흙으로 덮어서 둔턱같이 심지어 위장까지 한겁니다.
저 콘트리트 구조물이 대참사의 직접 원인
버드스트라이커는 언제나 있을 수 있는 일.. 그러나 콘크리트 둔덕은 잘대 있으먄 안될일... 왜 저기 설치했는 이유를 밝혀라..
스트라이크 병시나ㅎ
뭘더 조사해 공구리벽에 부딛히며 폭파됨 ㅠㅠ. 저기다가 포사격 연습했나?지자체 공사니 공구리 공임 더빼낼라고 순살 철기둥대신
대전차 방어막을 만든겨?
조사는해야죠.저 둔덕이 직접적인 인명재해임엔 틀림없지만.. 항공에 떠있는 비행기는 엔진에서 펑하는 소리는 있었지만 외관은 날개나 어디부위가 떨어져나간것도아니였고,기장이 첨겪는 비상상황에 대처가 미흡했을수도있고, 아니면 기체내부에서 문제가 생긴거일수도있고 ..진위를 가리는건 당연한겁니다.
비행기 충돌 원본 영상 한번 검색해서 보고 오세요.콘크리트 둔덕으로 인해 목숨을 잃은 겁니다.
이번 사고는 인재가 맞습니다.
이태원때 그 난리치던 단체들
왜 조용하나?
그당 관련이라서?
한화갑공항 대참사 민주당이 범인이다
착각ㄴㄴ 콘크리트구조물 작년에 설치했고 그때 국토부장관이 원희룡임 ㅡㅡ 알고떠드세요
너 확실하노?????????
아니면 ?
@@나단이아부지 1찍알바야
원희룡이 했으면 민주당이.벌써 탄핵외침
@@힘사랑-x3h내버려두세요. 쟤 여기저기다 저 개소리 날리고 다니는데 장관이 지방공항 구조물 처리까지 한다는 개소리에 사람들이 넘어가면 그건 국민 수준 문제임.
KBS가 비교 잘했네...일본공항때는 로컬라이져 충돌했지만 철구조물만있어서 전원생존...무안공항은 흙둔덕에 철근콘크리트 구조물있어서 대형참사..이보다 더 명확한건 없지
둔덕때문이라고 화면에 나오잖어~도대체 저걸 왜 만든겨~?죽으라고 만든거야?
최악의 비행 조건에서 마지막까지 최선을 다하셨는데.. 참사로 이어지게 한 건 무안항공입니다 진짜 너무 안타깝고 철저하게 조사 이뤄져서 다 처벌받을 때까지 국민들은 계속 지켜보고 있을겁니다
무안공항참사 특검 가야쥬!!! 저 둔턱 불법건축물이면 보험금 안나쥬
둔덕에 잔디밭까지 씌워서 콩크리트 잘안보이게 감췄나!!!! 콩크리트 없어도 되는곳에 왜 일부러!!!!
피해를 키운건 둔덕때문이라는 점에는 이견이 없어야지
무안공항참사
국제선 밀어붙인 민주당 책임져라 빨리
무안공항은 해외노선 취항못하게 되었네
피해 키운게 아니라 사망 원인이다.
둔덕 없었으면 전원 살았다.
둔덕만 없었으면 이런 참사는 일어나지 않았을 거다. 무안공항 전면 조사해라!!
그곳에 공항이 있다는게 제일 문제네
특검하세요. 180명이 불타죽었음
이거 시민 단체 어른신이 사비로 해외 전문가까지 초빙해 와서 결사 반대해 이슈가 되어 둔덕 만든 놈하고 월드컵 때 쯤 KBC 인가 TV토론에 나왔던거 같은데 자료화면 없으려나? 책임자 이놈이 다른 곳도 다 그렇게 짓는다면서, 그분들이 공식화된 설계냐고 물으니깐 아니라며 왜 그렇게 짓는냐고 물으니깐 보안이다며 뻔뻔하게 이야기하던게 생각나네.
무안공항 참사 저 콘크리트둔덕을 만들도록 지시한 넘이 책임져야한다
민주당이라 감쌀듯
해외 전문가들은 몰라도 한국 내 전문가들은 여태껏 가만히 있다가 사고 나니깐 왜 저게 저렇게 돼 있는지 의문을 가지는 겁니까?
여태껏 국내공항 구조물이 어떻게 건설된 지 조차도 몰랐으면서 사고 난 뒤에 매체에 인터뷰하시면 무슨 소용이 있습니까?
국가적 사고만 나면 난리치고 선동하던 민주당 이번엔 왜 입꾹닫 중인가요??
알바셔 ? 2찍이셔?
야 이거 승인해준 민주당 무안공항 관계자 설치 지시한 인간들이 살인미수 혐의로 고소 당해야되
50cm도 안 넘는 해외 콘크리트 벽
사례 들먹이며 문제 없다는 국토부
그저 올타임 레전드
사고 난 이후에 하는 소잃고 외양간 지적 하는 격이긴 한데
사고는 피할 수 없었다면 벽이 없었다면 179명 까지는 아니었을 듯 너무 많은 분들이 돌아가셨네요 안타깝다
경사로 처럼 되면 타고 넘었거나 두동강이 나더라도 조금더 살 수 있었을 텐데 이건 디립다 그냥 벽에 쳐박아 버린 거니
저 비행장설계 준공 승인 해준것돌 다 족쳐야합니다.1:15초보세요 저 둔덕이 아니더라두 바로뒤 고작59미터뒤에 콘크리트 옹벽이 있음..저 둔덕아니라도 폭파는 피할수없었을거같네요
@@kjmdory옹벽 박는다고 폭발 안합니다
오히려 속도 줄여주는 역할이에요
강도도 고속도로 콘크리트 중앙분리대보다도 훨씬 낮아서 비행기가 박살날 정도의 충격을 못줍니다
@@kjmdory 철근 콘크리트랑 블록 펜스랑 같냐? ㅉㅉ
유도조명 높이가 규정이 안맞으닌깐 설치비용 아낄려고 구조물을 높인 것임 다른나라 공항에서는 절대 볼 수 없는 구조물 국토부의 해명과 책임 법적처벌을 받아야 한다
저걸설계했을당시의 정부가 책임져야죠?…
@@아무개김-m5p응 저 둔덕 콘크리트 구조물 허가내고 승인한거 2023년이라하네....
사건개요
1.바퀴 전개하고 정상착륙중 1번째 엔진에 버드 스트라이크 발생. 엔진실속 (꺼짐) 발생
2. 조종사는 메이데이 외치고 회항 진입함. 고도 높이며 이때 다시 랜딩기어 올림 (공기저항 줄이기 위해)
3. 회항하며 재착륙 시도할때 2번째 엔진 실속 발생 (버드 스트라이크로 추정)
4.엔진 두개 다 꺼져서 추력 다 나가고, 동력 유압은 상당수 나감
5.엔진추력이 없어서 착륙을 위한 고도 확보하기 위해 운동에너지로 일단 고도 높임
6.추력부족으로 활주로 역방향으로 비상 착륙시도
7.유압과 동력 나가서 랜딩기어 전개무리. 수동전개 하기엔 고도가 너무 낮음
8.랜딩 전개 못한채 활주로 역방향으로 비상 동체착륙 시도
9.동체착륙 성공 박수 !!!....
10. 그리고 기장 눈앞에는 콘크리트 기초 흙 둔덕....
정황상 이렇게 됐을것 같습니다
공영방송들이 이 둔덕에 대해서 일제히 보도하는데 1) 꼬리자르기냐 2) 기업 탓을 하려나 3) 아니면 또 뭔가 꿍꿍이가 있나.. 이젠 의심부터 생긴다.
왜 이번엔 민주당이 난리치지 않는걸까. 관련자 징계도 하자는 소리도 없고.. 진짜이상하네
윤대가리 부터하고
오히려 재난대책예산 줄였는데 뭐라 하는게 이상하죠
다 탄핵시켜서 책임자도 없고
민주당과 관련있으니까 조용한거지 민주당 살인마.정권
둔덕 부딪히자마자 폭발했는데 콘크리트 둔덕이 뭔 문제인지 몰라?
버드스트라이크 새는 랜딩기어랑 엔진 작동못하게 한 사고원인입니다?!
옹벽 콘크리트벽은 피해를 키운게 아니고 그게 사망원인입니다
콘크리트땜에 죽은거라고 한국언론제외 전세계에서 그렇다고하잖아.. 피해키웟나를 말이라고하냐.. 민주공산당 공수처 대통령 영장청구한거랑 김민석형 시민단체가 최상목이 추가고발한거나 헤드라인으로내보내세요,. 비행기 조사는 미국이하라하고
무안공항의 철새 문제, 활주로 공사, 공항안의 언덕, 비전문가 사장 ,철새관리 인력 미배치 등.. 저런곳에 공항허가 내주고 이득 챙긴 놈들 누구인지 다들 이실겁니다.
우동사리들이 핀트 잘못 잡는 데
오버런에대한 대비가 전혀되지않고
오버런발생한 지금 사고를 더키운 저 설계는
진짜 잘못된 거자나
저 설계를 누가 저렇게 했는지
왜 저렇게했는지를 우선 따져야지
기장과 비행사의 잘못은 블랙박스 결과나 나온 후에 왈가왈부 할 수 있는건데
다칠 사람이 많은가 보다 둔덕 지시 설계자 찾으면되는데 정치권에서 아주 머리아프겠어 안그래 재명이와 무안군수야?
한화갑공항 대참사 민주당이 범인이다
원희령이네요
저거 없었으면 그냥 벽돌로 쌓은 외벽 뚫어버리고 논밭으로 가서 다 살았음
무안 참사 진상규명 철저히 합시다 민주당이 세월호 이태원 한것처럼
철저히? 지들 원하는 정치결론으로 매듭짓고 자세히 조사도 안함. 왜냐 자작극이니까.
한화갑공항 대참사 민주당이 범인이다
결국 국제 기준을 무시한채 단독적으로 멍청하게 만든 공항이며 관계자들을 처벌해야됨
콘크리트 구조물과 충돌후 비행기가 폭발한 것을 전세계가 다 봤다.
콘크리트 구조물 없었으면 폭발없었고, 전원 생존 가능했다.
동체 착륙은 상당히 양호했다.
지금 이라도 콘크리트 구조물 금지 규정 만들어라
관제탑도 그냥 내리게 하지 경고만 하는 게 문제임 자세한건 공개해야 알수 있지만 거기서 경고만 하면 어쩌라고 ? 경고는 할수 있지만 대안 없이 경고만하면 혼선만 일으킴 새떼 경고때문에 고어라운드하고 올라갔다 내려오면서 또 조류 충돌 나서 엔진 망가져서 급히 내려온거임. 관제사는 해결책을 제안하거나 허락만 하는 게 매우 중요함. 그래서 관제사 연봉이 미국에선 3억 5억함, 이걸로만 봐선 아무리 봐도 다 수준 미달이라 국제공항은 1개여야 한다.
이유를 굳이 생각해야되나? 당연한거 아닌가? 시멘트회사 뒷돈 먹었으니까.. 그러니까 불필요한 콘크리트 쌓은거고...
저거 시공한다고 시멘트 몇포나 쓴다고 ㅉㅉ
왜긴 민주당 비리가 불러온 참사
무슨 비리요?
@@실버푸들우오철새도래지 3곳인곳 강행
국제선 민주당주도로 강행
@@실버푸들우오국제선 졸속 허가와 유지비와 활주로 연장 예산은 삭감했다 홍어푸들아 정신차려라
철새도래지에 돈안된다고 환경영향평가 빵점 맞은 곳인데 김대중 문재인이 밀어붙이고 무안군수와 전남도지사가 군공항이전 반대로 지지부진하며 고추나 말리다가 이번에 탄핵문제로 민주당이 어거지로 국제노선 승인해주고난 참사다
한화갑공항 대참사 민주당이 범인이다
뻔하지 블랙박스 파손이 싶해서 복구 불가능하다 백프로 이말나온다 ㅋㅋ 지들 책임 안질려고 복구 가능한 블랙박스 일부러 불가능하다고 할듯 이게 대한민국이거든
그냥 착륙하게 하지 조류경고를 해서 고어라운드로 갔자나 관제사 설레발쳐서 못한 거 같음 조사해라 관제탑
그런걸로 처벌 못함
항공기 결함, 조종사 문제 아님. 왼쪽 엔진에서도 미세한 불꽃
불꽃이라는 자체가 일단 기체가 문제가 생긴거죠. 그리고 기장이 첨겪는 일에 대처가 미흡했으수도잇고요. 님이 언급한 두가지문제를 풀기위해 블랙박스해독이 필수인겁니다. 관제탑은 녹취를 절대 안깔꺼구요
아니 그렇게 부실공사 해대면서.. 저건 왜 튼튼하게 만들었냐 어의없네 ㅡㅡ
입은 삐뚤어졌어도 말은 바로 해야지! 저게 뭐 과속 방지턱 정도의 둔턱으로 보이나? 저건 거대한 용벽이라고, 들이 받으면 다 죽어, 집단 살인 이라고~~~
" 팩트는 둔덕만 없었으면 살았다 " 동체 착륙으로 어쩌고저쩌고해도..... 슬라이딩하면서 언젠가는 비행기가 서쟎냐? . 예를들어) 자동차가 시속 250km 달리다가 브레이크가 고장났다쳐봐 그럼 가다가 서쟎아? 근데, 시속이 아직도 200km 정도인데 앞에 벽을 들이박아봐. 살수있어? 그러니깐 내말은 외국처럼 아스팔트 활주로 이외 지역은 넓은 들판이 있게 만들었어야지. 그럼 들판 숲풀의 마찰로 비행기가 더 빨리 서는거다.
왜 시멘트벽을 쳤냐고? 관리하는데 신경 안써도 되고 저렴하고 또 주변 시민들이 벽같은게 없으면 비행기가 쳐들어올거 같으니까.. 어떤 머리없는 정치인이 주변을 보호하기 위해서라했는데 생각해보니까 아니 비행기가 탈주로 이탈해서 주변시설이나 주민들을 죽인 케이스가 역사에 몆번있었냐고요?
새만금 같은 갯벌을 모두 없애버리고, 그냥 풀밭에다 철조망을 만들어 놓던가, 돌담을 왜 만든거야?....무슨.....ㅉㅉㅉ
무안항곤 참사지.. 제주항공참사는 아닌거깉음
사고영상 보면볼수록 저놈의 콘크리트둔덕만 없었더라면..하고 화가 치미네요. 제주항공- 무안참사라고 명명해야합니다. 다른공항에도 저딴 살인구조물 지금당장 철거해서 재정비해야합니다
비전문가가 설치했나본데 아무 얘기도 없네..
"저렴하게 만들라고+튼튼하게 만들어서 유지보수 비용을 줄이려고"어느분 댓글에 적어놨다.ㅎㅎ저건 위치가 항공기시작점에 있다.항공기이착륙시 데미지을 받지 않는다.그리고 안테나역할만 하는 거다.철제을 조립하고 쌓아서 만들면 된다.콘크리트타설을 하고 그위에 만드는 것과 어느것이 더 저렴하다고 생각하냐????어차피 공항은 국민세금으로 만든다.과도하게 국민세금을 지출한거다.조사가 필요하다.지방시의회가 국민세금으로 해외여행다니는 거랑 똑같다.그리고 웃긴게 외국에 저런시설이 있다는데 언론은 보여주지 않는다.영국전문가들이 관심을 갖는건 항공기보험회사들이 영국보험사에 가입되어 있다.보험료을 주지 않겠다는 말이다.
저 옹벽때문에 대참사 났지.. 동체착륙 하는거 보니 안전하게 내려왔더만 옹벽을 만날줄이야.. 무안공항은 희생자 가족에게 제대로된 보상과 앞으로 이용할 고객들을 위해.. 옹벽 당장 없애라... 맨땅에 헤드라이터 설치하라고... 그게 답이라며... 옹벽을 왜 만든거야...
콘크리트가 어떻게 영향을 끼쳤는지 더 조사해봐야 알 수 있다. (실제 마음 : 아 ㅆㅂ 조옷됬네, 책임 회피할 방법이 뭐 있는지 법조항을 알아보고 발표하겠다.)
People who built the concrete wall in the airport should be in jail
피해를 키운게 아니라 이게 비행기를 폭파시켜서 사람들 다 죽인거라고. 저거 설치한지가 누군지 찾아서 살인죄로 감옥에 넣어라.
저렇게 짓는거 허가하고 만들고 뒷돈 받아들 먹었겠지
비리에 비리 뻔할뻔자 ㅗ
아무리봐도 콘크리트벽체가 원인인거 같은데.. 마치 불난 건물에서 구급대원이 푹신한 완충제 대신에 대리석판 들고 이쪽으로 뛰어내리세요 하는거랑 뭐가 다른지. 그리고 활주로 짧다 안 짧다 소리 나오는거 보면 이건 그낭 짧다고 가정하고 저런 최후의 대비책을 더 보강했어야 했음 그런데 관리 하기 힘드니까 그냥 콘크리트 구조물을 설치했다고 밖에 생각이 안 듬 설마 비행기가 이거박고 폭발하겠어 했겠지
저 둔덕이 없었더라도..랜딩장치 하나도 작동하지않은상태서 가속이 상당히 붙은상태라 둔덕뒤에 불과 59미터 짧은거리에있는 담벼락에 박았어도 엄청난 피해는 피해갈수없었겠군요...애초에 공항의 요건에 성립했던게맞냐?????????????
담벼락 얇아서 충격없음... 무슨 종이비행기인줄 아세요? 911테러때 빌딩도 폭파시키는게 비행기임
누가 만든거지
민주당
이 사고는 빼박 국가가 배상해야 한다.
문제는누가조류가많은곳에국제비행장허가를해주었는지알려
1년후에나 나오는 블랙박스 얘기 그만두시고, 관제사와 파일롯간의 대화내용(법률상 보관) 공개해주세요... 소방관들은 왜 미리 대기하고 물이나 폼을 발사하지 않았나요????
둔턱이 사망원인중 가장큰이유인거같아요
이번사고 원인 제공자
1. 콘크리트 둔턱을 설계하거나 설치한 자 또는 그걸 명령한 자
2. 공항 상태를 확인도 안하고 국제공항으로 승인 내준 자
3. 해당 공항의 문제를 알고 활주로 길이를 늘리려 했으나 해당 공사 예산 편성을 방해한 자
이런시설을 설치한 자들과 국토부 관련자들도 처벌 받아야 마땅하다 ~ 국민세금만 축내는 사람들을 걸러내야 한다
저 벽이 어느 천재 머리에서 나온 아이디어인지 반드시 좀 밝혀줘라.
국토부는 모든 공항의 안전시설물에 책임이 있으니 부랴부랴 변명하기 급급합니다.국토부 항공실장을 당장 구속해야 합니다
저 둔덕으로 인해 폭발한거 맞음 ㅠㅠ
왜 하필 저게 콘크리트벽으로 되어있어야하는지ㅠㅠㅠㅠㅠ 저렇게 하라고 지시한 사람은 조사하고 처벌해야함
무안참사
엔진으로 철새가 빨려들어가 엔진 고장나 출력이 다운되버리면, 그 증상은 고속도로에서 고속으로 달리던 차에 엔진이 멈추는 현상과 비슷하게 됩니다.
차 시동이 꺼지면 운전대가 잠기고 모든 유압 장치도 작동을 안 하게 되죠. 비행기도 이와 유사하게 모든 유압 장치도 멈춰버리고 그래서 바퀴도 못 내리게 됩니다. 그러니 착륙은 고사하고 그대로 추락할 수 밖에 없는 상황이라 수동으로 랜딩 기어를 내릴 틈도 없었던 것 같네요. 그렇게 급박한 상황에서 활주로를 역주행으로 달릴 수 있도록 급박한 유턴을 한 것도 조종사의 실력이었고, 동체 착륙도 잘 해서 비행기가 전복되거나 회전하여 날개가 꺾여 뒹구는 상황도 안 만든 것 역시 조종사의 실력이었고..
문제는 ... 이런 급박한 상황이 되었을 때 화재가 일어나지 않게 동체 착륙할 곳에 마찰제를 뿌리지 않은 것... 그리고 로컬라이저 구조물을 콘크리트로 타설해두어서 충돌 사고가 일어나게 한 점은 무안공항이 조사를 받아야 할 것 같습니다.
최종 감사하고 허가한 국토부 고강도 조사하고 왜 허가했는지 밝혀라.
무안 공항 참사 : 가장 큰 책임은 공항 설계자와 관리자 허가자에 있다.
민주당이 문제 아니냐?
외신과 파이럿 및 전문가들은 둔덕과 컨크리트벽이 다 문제라고 하는데 유난히 국내 언론은 항공사 탓하네.
일반인들이 봐도 문제인데 전문가들은 어이가털리지.
저 단단한게 왜있냐고
무조건 저 둔덕때문에 피해가 급커진건 맞지
현재까지의 보도에 따르면, 국토교통부는 무안공항의 방위각 시설이 안전 규정에 맞춰 설계되었으며, 여수공항과 청주공항 등에도 유사한 콘크리트 구조물이 설치되어 있다고 밝혔습니다.
저 구조물 설치 된곳은 다 없애라 당장... 헤드라이터가 무너져 내려서 다시 설치 하는 한이있더라도... 다음에 또 같은 대참사 나기전에 없애라 저 구조물...
제주항공 참사 가 아닌 "무안공항참사" 가 정확한 명칭임
비행기가 로컬라이저 콘크리트 둔덕에 충돌하는 장면을 보면서도 엉뚱한 소리를 하는 사람들이 있죠.
그냥 피해를 키운게 아니라 사망의 결정적 원인이 된 걸 보면서도
안보여, 안들려.