Nota 10. A minha está com 290.000 km e tudo ainda funcionando bem. Pegando, com motor frio, a primeira marcha. Mecanismo tão complexo e vc faz parecer simples. Já trabalhei aí do seu lado, em Glorinha. Pena q hj estou em SP, senão levava para uma revisão de 300.000 km. Parabéns pela aula magna. Obrigado
Olá amigo Japa, quem gosta mesmo não pula o video, quando maior mais se aprende. Não trabalho na mecânica, mas gosto muito. Buenas Japa, por aqui Jose gonçalves. Bagé RS.
Show de video amigo, aproveitando seus conhecimentos, me tira uma dúvida, essas cx 2405 é intercambiáveis as capa seca? exemplo, pegar uma de ranger é possivel trocar a capa seca por uma de s10?
Boa noite amigo parabéns pelo trabalho de apresentação de montagem da caixa do troller .mechemos em uma dessa e gostaria de saber se posso colocar óleo 80 ou 90
Gostei do vídeo só faltou vc explicar a montagem dos conjuntos de engrenagem cicronizados e ajuste. Mais tá valendo. Eu tenho uma s10 2.8 com esse mesmo câmbio.
Boa noite muito bom seu vídeo gostei eu tenho uma s10 2004 4x4 que não funciona mais tirei a tração uns dias atrás ela estava vibrando muito e uns dias atrás fui pegar estrada e marcha não entrou levei pra oficina e o mecânico descobriu que era uma engrenagem da caixa de tração onde acopla a transmissão que tinha dado defeito fizemos uma solda e ficou ótimo aproveitei e troquei a embreagem e quando foi uns dias atrás peguei a estrada e quinta ficou escapando o que pode ser
Olá . Sim da pra " isolar "a sobre caixa e deixar ela ali no lugar mesmo . Bom a parte do escapar a 5°pode ser um leve desgaste na engrenagem e luva. Excesso de folga e mas alguns detalhes.
Parabéns pelo canal e empenho nas explicações. Tenho uma blazer que usa esse câmbio de um tempo pra cá estou com uma certa dificuldade de engatar a segunda, ela não entra. Parece que tem algo segurando a alavanca o que poderia ser?
Muito bom seu vídeo tenho uma S10 2007 4x4 e na GM me recomendaram colocar o óleo mesmo pra direção hidráulica o dexron 3 procede ou é melhor o 80 mesmo?
Bom dia japa tô com problema no câmbio Eaton fuller fso 2305A, não acho a engrenagem da quinta marcha com a luvas e sempre esse câmbio da Silverado 6 cilindro diesel da defeito poderia me dar uma dica
Boa tarde gostaria d saber quero por uma engrenagem mais curta a minha e uma 2.8 4x4 a 4 dela e muito curta e a quinta muito longa q relação vc indica pra fica meio termo uma da outra
Boa noite, o meu tem hora que não engata a re, aí sou obrigado a andar pra frente 1,2,3,4,5,6 tudo perfeito, paro o carro e engato a re perfeitamente, entra macio , depois de algum tempo volta o mesmo problema
Olá boa noite . Sim pode ser tanto anel sincronizado gasto nós encosto . Ou o corpo sincronizador gasto onde o sincronizado trabalha. E sua ré está engatando bem ? 1° e ré com dificuldade de engatar pode ser embreagem.
Minha Frontier está roncando um barulho de rolamento somente na 5°, já abrir tudo e troquei as 3 engrenagem por novas, da 5° e ré com rolamento agulha da ré. Porém acima de 90 ,110, fica um barulho alto de rocando de rolamento, será possível ser aqueles 2 últimos rolamentos do conjunto 5° E RÉ?
Boa noite Japa, montei como você mostrou, mas na hora que deitei a caixa no chão ela encavala e não engata nenhuma marcha, aí eu abri a capa da prise, frouxos um pouco só, dei uns tranquinhos e desencavalou!! Fechei tudo e coloquei a caixa na vertical novamente, pra ver se iria encavalar, e encavalou novamente, sabes o que pode ser??
Tenho uma ranger 2002 2.8 4x2. A ré quase não entra mais. Só entra até a metade.. as vezes engatando primeira e depois a ré dá certo mas as vezes nem assim. Qual é o defeito em sua opinião?
Otimo vídeo parabéns Sebe dizer se da pra por uma quinta mais longa? A da frontier é muito reduzida isso torna ela desconfortável em viagens Sede der e puder passar as referências das engrenagens
Ola amigo, ótimo trabalho em com excelente capricho, parabéns! Recente não tive a sorte de ter um bom profissional efetuando o reparo na caixa do meu troller. Deixa eu lhe contar... Minha caixa é a eaton FSO2405E, a primeira marcha estava arranhando um pouco para engatar, geralmente eu precisava engatar a segunda e voltar pra primeira para engatar sem arranhar. Levei em uma empresa representante da autorizada eaton, o diagnóstico foi a troca do conjunto da primeira, por precaução também trocaram todos os reparos e pinos, alegaram q sempre precisa ser trocado, enfim, após me entregarem o carro a quinta marcha começou a pular, voltei e desmontaram tudo e não acharam nada de anormal da quinta marcha. Existe a possibilidade deles terem esquecido de montar alguma peça, por isso a quinta fica pulando? Fico grato se puder me ajudar. Sou do Rio de Janeiro, sua oficina é onde?
Tenho uma GM Blazer 98 DLX que originalmente era V6, mas foi totalmente convertida para motor Mwm Sprint 2.8 Diesel. Como verificar o conjunto do câmbio e posso substituir eventualmente alguma parte do conjunto para adequar ao diesel ?
Olá boa noite parabens pelos vídeos deixa eu te perguntar tenho uma frontier 4x4 ano 2005 com esse modelo de câmbio tenho ela a 6 anos e resolvi trocar o óleo e fui conferir o óleo e deparei com vários roletes partido de rolamento só que pelo tamanho e rolamento pequeno será que vai ser da engrenagem da ré ?? Fiquei preocupado. Fico agradecido se vc me responder um abraço
Boa noite poderia me tirar uma dúvida, a luva da 3 e 4 vc montou com o lado chanfrado para o lado da 4 marcha, só que no manual de montagem da Eaton fala pra montar as duas para o lado da 3 e da 1 marcha meu câmbio e um 2405a ranger 3.0 4x4
Olá bom dia . Alguns modelos dessa caixa vem com medidas diferente da luva . Por isso da diferença no ponto morto . Essa do vídeo as duas partes são iguais .
Minha camionete a re tem ora que fica dura para engatar tem que dar uma movimentada no carro para engatar o que pode ser? Cambio eaton 2405 E. Desde já agradeço.
Muito boa explicação, difícil de achar vídeos explicando certo a montagem, tenho um câmbio aqui arranhando a 2 marcha mandei o cliente comprar sincronizado e luva e o mesmo foi em outro mecânico e o mecânico falou que estava bom e mandou só trocar o óleo procede!?
Olá bom dia . Esse câmbio é muito traiçoeiro em relação a isso . se arranhou alguma vez é sincronizado porém só com a troca de óleo já parou de arranhar tbm . Mas sem sombra de dúvidas vai voltar a arranhar mais a diante .
Amigo sou Adriano de Teresópolis RJ TD bem ? Vc pode me ajudar a minha Silverado tá com a alavanca de câmbio mole ela vai primeira não tá com aquele clek clek é pino bala ou esfera onde localizar isso na caixa dês de já agradeço e parabéns pelos vídeos
Amigo estou com problema aqui eu comprei uma S10 com este câmbio ai Eaton aí não tem lugar de colocar o sensor de velocidade o senhor sabe o que devo fazer
Oi tenho uma s 10 pitbul ano 2011 4x4 diesel Quandi comprei estava ruim de engatar a 2 marcha, a i mandei na oficina e mecânico disse para trocar os sicronizados Foi feito a troca, e depois de um tempo a 2 marcha da uma arranhada ao passar da 1 para a 2 marcha, tem que diminuir bem a velocidade ai entra normal Mas não escapa nem uma marcha, pode ser óleo? Esta com um óleo fininho transparente.
Boa tarde tenho uma Ranger 2015 3.2 com 78000km.quando sai da minha casa ando uns 50mtrs. Tem uma descidinha.ela faz um barulho pequeno parase que em rosca é depois fica normal. Você poderia me ajudar.o que devo fazer
ola , aos 19min e 45seg do video vc fala da esfera e da mola para pressao na quinta e ré, no caso se a pressao for fraca a quinta pode ficar escapando? e o carro voltando pro ponto morto ?
@@japacaixasdecambio estava escapando, daí troquei a luva e a engrenagem da quinta , depois de três dias voltou a escapar de novo , daí pensei nessa possibilidade qnd vi seu vídeo
@@wesleymendes6534 tem que verificar as folgas . As vezes gasta a arruela de encosto da engrenagem . Ou no corpo da luva . Assim cria uma folga muito grande e vem a escapar tbm .
Bom dia . Isso acontece muito nós trollers . Desgaste da ponta do eixo mesmo . Ecesso de atrito e trancos . Tem bastante coisa que pode ocasionar a quebra. Vai muito de como vc pilota .
Cara nota 1000 me ajudou muito ,consegui montar a minha e nem sou mecânico , sou curioso.
🙏 obrigado pelo comentário. Fico feliz em poder ter te ajudado 👏👏👏
Nota 10. A minha está com 290.000 km e tudo ainda funcionando bem. Pegando, com motor frio, a primeira marcha. Mecanismo tão complexo e vc faz parecer simples. Já trabalhei aí do seu lado, em Glorinha. Pena q hj estou em SP, senão levava para uma revisão de 300.000 km. Parabéns pela aula magna. Obrigado
Obrigado amigo 🙏 sim vizinho mesmo hehehe. Grande abraço.
Maravilha obrigado pela aula ! parabéns pelo trabalho e paciência pra nós encinar !!
Boa noite amigo obrigado seu vídeo foi de muita ajuda
Olá amigo Japa, quem gosta mesmo não pula o video, quando maior mais se aprende. Não trabalho na mecânica, mas gosto muito. Buenas Japa, por aqui Jose gonçalves. Bagé RS.
É isso aí. Grande abraço.
Tenho S10 é mesma, coisa parabéns pelo vídeo.
Valeu pela dica , e sobre tudo as esferas, parabéns pelo seu profissionalismo
🙏🙏🛠️⚙️
Muito bem explicado o vídeo, parabéns
Obrigado
Parabéns, Japa
Excelente vídeo
Carlos
Brasília DF
Obrigado amigo 🛠️🙏🚀
Muito obrigado mano vc me ajudou pra caramba top virei seu seguido e seu fan .. Deus lhe abençoe.
Valeu amigão . Deus lhe abençoe 🙌🙏
Ola , para pelo ótimo trabalho , a minha iaton 2405 j no rolamento do piloto na capa seca isso é normal ou não?
muito bom a dica de montagem valeu 👍
Show de video amigo, aproveitando seus conhecimentos, me tira uma dúvida, essas cx 2405 é intercambiáveis as capa seca? exemplo, pegar uma de ranger é possivel trocar a capa seca por uma de s10?
Se ambas forem 2405, sim
Muito bom vídeo, parabéns.
Muito boas dicas. Continue postando. Obrigado.
Obrigado amigo 🔩⚙️🚀
gostei muito tenho uma S10 ano,2000 e a rainha segunda macha é ruim de engatar T.B
Olá . Anel sincronizado com desgaste.
Perfeito vídeo. Tenho uma 2001, 4x2 também me recomendam e tô usando o dexron 3. Seria o ideal?
Excelente tu video mí hno
Saludos desde Goya cts Argentina
Show de bola os teus vídeos japa sou aqui de Viamão um abraço para o amigo tenho uma iveco daily com esse câmbio
Bom dia meu amigo. Obrigado pelo comentário grande abraço.
Parabéns pelo trabalho, que Deus te abençoe sempre.
Obrigado amigo 👏👏 Deus abençoe 🙏
Me ajudou de mais muito obrigado 🙏
Que bom que ajudou
Parabéns tava com dúvida nas três esferas kkkk
Tem outro vídeo explicando somente sobre elas . E medidas delas tbm .
Ja cheguei e me escrevi no canal
Montei um desse mesmo hoje
Gostei muito do seu trabalho muito profissional
Obrigado amigo 💪👏 qualquer coisa prende o grito .
@@japacaixasdecambio 🤜🤛
Deus abençoe vc.
Valeu pelo vidio vai me ajudar muito parabéns
Excelente vídeo 👌
Agradecemos
Melhor video que eu vi, o detalhe das bolinhas que é chato de encaixar👏👏
Obrigado amigo pelo comentário.
Feliz em poder ajudar.
Boa noite amigo parabéns pelo trabalho de apresentação de montagem da caixa do troller .mechemos em uma dessa e gostaria de saber se posso colocar óleo 80 ou 90
To c um desse na bancada mto bom video parabéns piracicaba/SP
Obrigado amigo . Tamo junto 🙌🔩⚙️
Muito bom a sua explicação
Boa noite monteiro uma do troller ano 2008 fãs as marchas normal quando botei a moringa o câmbio fica pesado posso botar uma junta
Valeu a dica sobre as esferas Japa ! Vídeo ótimo ! Abraço !
Obrigado amigo 🔩⚙️🚀
MT top vídeo me ajudou MT a montar
🛠️⚙️🚀
Muito obrigado pelo video
Espero ter ajudado
Muito boa a explicação.
Obrigado amigo 🔩⚙️🦾🚀
Gostei do vídeo só faltou vc explicar a montagem dos conjuntos de engrenagem cicronizados e ajuste. Mais tá valendo. Eu tenho uma s10 2.8 com esse mesmo câmbio.
visou nota 1000
Valeu meu amigo mim ajudou muito
Top meu amigo
Parabéns pelo vídeo, me tira uma dúvida, a caixa da ranger 2004,2005 motor 2.8 e a mesma da 2001 motor 2.5 maxion
Boa noite muito bom seu vídeo gostei eu tenho uma s10 2004 4x4 que não funciona mais tirei a tração uns dias atrás ela estava vibrando muito e uns dias atrás fui pegar estrada e marcha não entrou levei pra oficina e o mecânico descobriu que era uma engrenagem da caixa de tração onde acopla a transmissão que tinha dado defeito fizemos uma solda e ficou ótimo aproveitei e troquei a embreagem e quando foi uns dias atrás peguei a estrada e quinta ficou escapando o que pode ser
Olá . Sim da pra " isolar "a sobre caixa e deixar ela ali no lugar mesmo .
Bom a parte do escapar a 5°pode ser um leve desgaste na engrenagem e luva. Excesso de folga e mas alguns detalhes.
Boa noite.
Você vende pecas amigo, tou precisando para o cambio da Chevrolet d20.
toop o vídeo só tenho dúvidas como se regula este câmbio
Excelente.parabens perfeito
Muito bom o vídeo. Tenho uma S10 4x4 caixa importada tá escapando a 5 marcha quando faz força alguma dica??
Tem vídeo desse teu câmbio no canal . Folga na engrenagem. Muitas vezes uma retifica já resolve o seu problema .
saludos de argentina gracias por el video , tenes video de la reductora?
Parabéns pelo canal e empenho nas explicações. Tenho uma blazer que usa esse câmbio de um tempo pra cá estou com uma certa dificuldade de engatar a segunda, ela não entra. Parece que tem algo segurando a alavanca o que poderia ser?
Muito bom seu vídeo tenho uma S10 2007 4x4 e na GM me recomendaram colocar o óleo mesmo pra direção hidráulica o dexron 3 procede ou é melhor o 80 mesmo?
Olá amigo. 75w80 é o mais recomendável .
Ele é sintético?
você ajuda de mais mostra os detalhes da esferas e a onde os mecânicos se perdem você 1000
Bom dia amigo . No canal tem outro vídeo específico sobre as esferas . ⚙️🔩🚀
cara você top vidio
Parabéns pelo seu trabalho. Esse problema de arranhar as marchas 2 e 3, é crônico deste câmbio. Tem solução???
Olá recomendo colocar anel sincronizado novo original e óleo Eaton
Alguma dica de onde consigo a engrenagem motriz do velocímetro da s10 2,8 4x2
Chama 5134320342
Bom dia japa tô com problema no câmbio Eaton fuller fso 2305A, não acho a engrenagem da quinta marcha com a luvas e sempre esse câmbio da Silverado 6 cilindro diesel da defeito poderia me dar uma dica
Bom dia amigo eu quero saber como se desmontar o veio primeiro e segundario fora.
Amigo vc pode me informar se o câmbio sa s10 ano 2000 é o mesmo da 2015 desde ja obrigado
Boa tarde gostaria d saber quero por uma engrenagem mais curta a minha e uma 2.8 4x4 a 4 dela e muito curta e a quinta muito longa q relação vc indica pra fica meio termo uma da outra
Boa noite, o meu tem hora que não engata a re, aí sou obrigado a andar pra frente 1,2,3,4,5,6 tudo perfeito, paro o carro e engato a re perfeitamente, entra macio , depois de algum tempo volta o mesmo problema
Olá sua frontier é 6 marchas ?
Se for é o problema crônico desse câmbio a marcha ré.
Anel sincronizado gasto e luva e sapatinhas do garfo .
@@japacaixasdecambioe acha peças para reposição?
Bom dia meu amigo estou com dúvida a respeito de câmbio S10 igual este do vídeo troquei anel sincronizado e agora primeiro tem hora que não engata !?
Tem problema de usar óleo aspirax 90 nesse câmbio?
Amigo bom dia, como posso indentificar a caixa Eaton 4x4 da S10 ? Em relação a 4x2.
Tô com uma frontier 2002 4x2 engata a 5 ronca muito pode ser ingrenagem da 5
Olá. A primeira marcha engata com dificuldade as vezes, será que pode ser o sincronizado? Parabéns pelo vídeo.
Olá boa noite . Sim pode ser tanto anel sincronizado gasto nós encosto . Ou o corpo sincronizador gasto onde o sincronizado trabalha.
E sua ré está engatando bem ?
1° e ré com dificuldade de engatar pode ser embreagem.
Oi,boa noite.
Estou em dúvida nesta caixa de marcha da Ranger sobre o eixo secundário que o rolamento (cônico) entrou folgado tem algum problema?
Tem problema sim, rolamento não pode ter folga.
Minha Frontier está roncando um barulho de rolamento somente na 5°, já abrir tudo e troquei as 3 engrenagem por novas, da 5° e ré com rolamento agulha da ré. Porém acima de 90 ,110, fica um barulho alto de rocando de rolamento, será possível ser aqueles 2 últimos rolamentos do conjunto 5° E RÉ?
Preciso trocar um dos rolamentos da caixa de redução da Nissan frontier x terra motor MWM... tens algum vídeo de como desmontar??
Olá amigo bom dia . Vc fez algum teste para saber se realmente é o rolamento da redução ? Essa redução dificilmente dão problema .
Boa tarde, gostaria de saber se a face traseira do eixo piloto, um puco irregular há necessidade de substitui-lo?
Olá boa noite . Oque seria meio irregular. ? Alguns dentes quebrados ou lascas ?
Boa noite Japa, montei como você mostrou, mas na hora que deitei a caixa no chão ela encavala e não engata nenhuma marcha, aí eu abri a capa da prise, frouxos um pouco só, dei uns tranquinhos e desencavalou!! Fechei tudo e coloquei a caixa na vertical novamente, pra ver se iria encavalar, e encavalou novamente, sabes o que pode ser??
Bom dia, qual foi o problema identificado para estar arranhando as marchas?
Tenho uma ranger 2002 2.8 4x2. A ré quase não entra mais. Só entra até a metade.. as vezes engatando primeira e depois a ré dá certo mas as vezes nem assim. Qual é o defeito em sua opinião?
Vc tem alguma revisada pra vender a base de troca?
Montei ficou com uma marcha engatada no neutro será q alguma esfera ficou fora?
Deve ter ficado alguma engrenagem enforcada . Ou sincronizado fora de posição .
Otimo vídeo parabéns
Sebe dizer se da pra por uma quinta mais longa? A da frontier é muito reduzida isso torna ela desconfortável em viagens
Sede der e puder passar as referências das engrenagens
Olá amigo esse câmbio saiu em s10 , ranger , frontier , troller ,Iveco e outros . Tem relação diferente sim .porém não saberei te dizer .
Viu qual a folga dese eixo piloto Desa caixa
Ola amigo, ótimo trabalho em com excelente capricho, parabéns! Recente não tive a sorte de ter um bom profissional efetuando o reparo na caixa do meu troller. Deixa eu lhe contar... Minha caixa é a eaton FSO2405E, a primeira marcha estava arranhando um pouco para engatar, geralmente eu precisava engatar a segunda e voltar pra primeira para engatar sem arranhar. Levei em uma empresa representante da autorizada eaton, o diagnóstico foi a troca do conjunto da primeira, por precaução também trocaram todos os reparos e pinos, alegaram q sempre precisa ser trocado, enfim, após me entregarem o carro a quinta marcha começou a pular, voltei e desmontaram tudo e não acharam nada de anormal da quinta marcha. Existe a possibilidade deles terem esquecido de montar alguma peça, por isso a quinta fica pulando? Fico grato se puder me ajudar.
Sou do Rio de Janeiro, sua oficina é onde?
Tenho uma GM Blazer 98 DLX que originalmente era V6, mas foi totalmente convertida para motor Mwm Sprint 2.8 Diesel. Como verificar o conjunto do câmbio e posso substituir eventualmente alguma parte do conjunto para adequar ao diesel ?
Teria uma engrenagem da 5a da S10 sobrando aí? Rsrs
Nova temos sim 😁
Existe algum ajuste ou segredo pra montar o garfo das marchas
Olá boa noite parabens pelos vídeos deixa eu te perguntar tenho uma frontier 4x4 ano 2005 com esse modelo de câmbio tenho ela a 6 anos e resolvi trocar o óleo e fui conferir o óleo e deparei com vários roletes partido de rolamento só que pelo tamanho e rolamento pequeno será que vai ser da engrenagem da ré ?? Fiquei preocupado. Fico agradecido se vc me responder um abraço
Olá amigo . Certamente que é da ré sim . Infelizmente.
@@japacaixasdecambio muito obrigado pela atenção Deus abençoe.
Dica top serveiu
🚀🛠️⚙️
Muito bom o vídeo, me ajudou muito. Mas aparentemente vc montou a peça que vai na alavanca de marcha virada ao contrário
Boa noite poderia me tirar uma dúvida, a luva da 3 e 4 vc montou com o lado chanfrado para o lado da 4 marcha, só que no manual de montagem da Eaton fala pra montar as duas para o lado da 3 e da 1 marcha meu câmbio e um 2405a ranger 3.0 4x4
Olá bom dia . Alguns modelos dessa caixa vem com medidas diferente da luva . Por isso da diferença no ponto morto . Essa do vídeo as duas partes são iguais .
Nesse câmbio, tem algum ajuste de folga axial durante a montagem?
Sim tem. atrás das capas o rolamento do eixo entalhado e do grupo vai umas arruelas de ajuste .
Boa tarde amigo. Tenho uma S10 2011 4x4 qual óleo vc me recomenda usar no câmbio?
Estou com uma s10 que quando esquenta não engata a 1 e 2 marcha o que devo fazer já troquei embreagem volante do motor e atuador
Seu anel sincronizado bem provável que seja seu problema. Ou seja tem que baixar a cx e abrir ela .
De Uruguay le olhando amigo muinto abrigado estoy con un cambio de esos
🙏 feliz em poder ajudar amigo
Boa tarde amigo vc mexe em diferencial da frontier
Bom dia . Não amigo somente com o câmbio mesmo .
Bom dia . A luva da 1 e segunda se tive invertido pode ocorrer de entestar a 1e 2
Vou abrir uma caixa dessa Deus me abençoe 🙏
A minha está arrancando primeira e
teseira
tenho uma frontier2003 quando motor ta frio raspa a segunda depois que esquenta melhora
Olá . Sintoma bem recorrente desse câmbio . Mas faz a troca de óleo para um mas fino
Minha camionete a re tem ora que fica dura para engatar tem que dar uma movimentada no carro para engatar o que pode ser? Cambio eaton 2405 E. Desde já agradeço.
Anel sincronizado gasto . E provável desgaste no corpo sincronizador onde o sincronizado trabalha .
Muito boa explicação, difícil de achar vídeos explicando certo a montagem, tenho um câmbio aqui arranhando a 2 marcha mandei o cliente comprar sincronizado e luva e o mesmo foi em outro mecânico e o mecânico falou que estava bom e mandou só trocar o óleo procede!?
Olá bom dia . Esse câmbio é muito traiçoeiro em relação a isso . se arranhou alguma vez é sincronizado porém só com a troca de óleo já parou de arranhar tbm . Mas sem sombra de dúvidas vai voltar a arranhar mais a diante .
Valeu japa bom trabalho e que Deus sempre te abençoe!!
Cara muito top, olha só eu to com uma caixa dessas que a ré e a quinta entra, mas não anda , se possível dá uma dica !
Olá . Leva com desgaste . Torcer para a engrenagem conseguir salvar .
Amigo sou Adriano de Teresópolis RJ TD bem ? Vc pode me ajudar a minha Silverado tá com a alavanca de câmbio mole ela vai primeira não tá com aquele clek clek é pino bala ou esfera onde localizar isso na caixa dês de já agradeço e parabéns pelos vídeos
Na torre do câmbio tem os reparos que tiram essa folga .
Amigo estou com problema aqui eu comprei uma S10 com este câmbio ai Eaton aí não tem lugar de colocar o sensor de velocidade o senhor sabe o que devo fazer
Engrenagem da ré com desgaste pode ocasionar ronco na 5a marcha?
Vc achou o defeito? A minha troquei tudo e tá roçando barulho de rolamento na quinta e é câmbio pq testei o conjunto de carda.
Hola, las tres esferas que indica al comienzo (minuto 1:24") no llevan resorte? gacias.
Não tem mola
É normal a 5a marcha dar uma enroscada com o oleo frio? Depois com motor quente para
Oi tenho uma s 10 pitbul ano 2011 4x4 diesel
Quandi comprei estava ruim de engatar a 2 marcha, a i mandei na oficina e mecânico disse para trocar os sicronizados
Foi feito a troca, e depois de um tempo a 2 marcha da uma arranhada ao passar da 1 para a 2 marcha, tem que diminuir bem a velocidade ai entra normal
Mas não escapa nem uma marcha, pode ser óleo?
Esta com um óleo fininho transparente.
Continua com problema de anel sincronizado, ou o mecânico não soube fazer ou foi colocado anel usado.
@@japacaixasdecambio obg da resposta.
Boa tarde tenho uma Ranger 2015 3.2 com 78000km.quando sai da minha casa ando uns 50mtrs. Tem uma descidinha.ela faz um barulho pequeno parase que em rosca é depois fica normal. Você poderia me ajudar.o que devo fazer
Olá . Difícil te dizer algo sobre esse teu problema amigo .
ola , aos 19min e 45seg do video vc fala da esfera e da mola para pressao na quinta e ré, no caso se a pressao for fraca a quinta pode ficar escapando? e o carro voltando pro ponto morto ?
Olá amigo boa tarde . Se a mola estiver quebrada sim pode acasionar de escapar .
Começou a escapar agora ou já faz algum tempo ?
@@japacaixasdecambio estava escapando, daí troquei a luva e a engrenagem da quinta , depois de três dias voltou a escapar de novo , daí pensei nessa possibilidade qnd vi seu vídeo
@@wesleymendes6534 tem que verificar as folgas . As vezes gasta a arruela de encosto da engrenagem . Ou no corpo da luva . Assim cria uma folga muito grande e vem a escapar tbm .
O câmbio da minha frontier 2006 quebrou a ponta do eixo entalhado. Vc sabe quais motivos da quebra?
Bom dia . Isso acontece muito nós trollers . Desgaste da ponta do eixo mesmo . Ecesso de atrito e trancos . Tem bastante coisa que pode ocasionar a quebra. Vai muito de como vc pilota .
Valeu parceiro
To com um cambio aqui queria comprar os sincronizado o cambio é da ranger a gasolina traçada queria saber comprar serto
Olá amigo . Pelo mercado livre tem várias lojas que vendem . Dando a referência deste câmbio Eaton 2405 não tem erro .
Parabéns pelo vídeo ! Difícil ver conteúdo desses câmbios .
Obrigado amigo 🔩⚙️🚀