Zwykły gest nic nie kosztujący a wielu maszynistów niema pojęcia jaką radość są a stanie sprawić takiemu dzieciakowi. Super Panie kolego takich ludzi cenie 👍
Witam Patryku przejeżdżasz przez Pszczółki /bzdziólki/ coś niecoś mi to przypomina w latach 60-70-80 często tam jeździłem z centrum Polski na wybrzeże ,kiedyś wracaliśmy całą grupą szoferaków z jednego zakładu z Nowego Portu gdzie odwoziliśmy na statek "export" zatrzymaliśmy się na parkingu przy knajpie "złoty kłos" czy w podobnym stylu nazwa ,wygrali złotą patelnie, koleżka ś.p. Grześ zwraca się do młodziutkiej kelnerki < tyle razy tu się u was zatrzymuję na obiady może by mi panienka podała choć raz przednią nóżkę> ,chodziło oczywizda o nóżki kurczaczka, oczywiście zmieszane dziewczę lap talerz a za moment z kuchni perlisty śmiech, zmieszana kelnerka przychodzi prawie biegiem cała w pąsach "aleś mnie pan zrobił", takie to były "bzdziułki " ale zawsze się tam zatrzymywałem czy to jadąc z ładunkiem czy bez czy autokarem z l "ludkami " . Pozdrawiam, stary kolejarz ZRK i szofer/ za bogato płacili na PKP dlatego po 3 latach uciekłem i poszedłem do roboty za "fajerę" podobną też w łapkach dzierżysz / .Od ponad 20 lat na emeryturze . Adios amigo
@@PatrykKotlewski Dziękuję za rzeczowe słowo uznania. Zapraszam do subskrypcji kanału niedługo zaczynamy publikację zielonych numerów starych 14D40. Pozdrawiam i do zobaczenia na szlaku
Ten film oglądam już chyba z ósmy raz i nadal bardzo mi się podoba. Panie Patryku więcej filmów nocnych. Takie filmy mają klimat. Pozdrawiam i życzę zielonej na szlaku.
@@PatrykKotlewski Dokładnie tak. Film około godzinki są fajne. Komentarze też bardzo umilają oglądanie, można więcej zrozumieć co się dzieje dookoła. Jeżeli mogę coś zasugerować. Wyciszenia dźwięku - wiem, że czasem musisz. Ale czy można wrzucić napis: Wyciszenia - rozmowa dyżurnego z mechanikiem innego pociągu. Czy: dyżurny kazał mi się zatrzymać na stacji. Poza tym bardzo dziękuje, że odpowiadasz na pytania, jest to bardzo miłe.
Oglądając twój filmik, aż chce się poprowadzić pociąg. Znajomość przepisów kolejowych zerowa, ale człowiek chce odmiany, zmiany - tu też pewnie nie jest łatwo, tak jak i za fajerą. Zawodowo jeżdżę, a teraz odpoczywam w domu ze złamaną nogą - mały wypadek w pracy. Pozdrawiam
W UK szybkie szlaki kolejowe mają wzdłuż bariery dla pieszych, jak patrzę u Ciebie na drogę obok torów to aż mam ciary jak łatwo każdy może wejść na torowisko.
Według nie wiem czy znanych czy nie źródeł. Na odcinku Gdańsk - Gdynia Główna ma powstać dodatkowy tor dla pociągów towarowych żeby zwiększyć przepustowość , ale nie wiem gdzie go upchną na niektórych odcinkach. Jeśli to prawda to tylko ciekawe kiedy to będzie robione.
Dobre pytanie gdzie to upchnąć. Lepszym rozwiązaniem było by zrobić obwodnice kolejową 3city, tak aby do Portu w Gdyni wpadać od strony GPFu. Zresztą zobaczyny jak będzie po otwarciu zmodernizowanej części Gdyni, plotki mówią, że część stacji bedzie otwarta w Styczniu 2022
@@PatrykKotlewski Rozumiem napisałem dla żartu. Prowadzenie lokomotywy to odpowiedzialne zadanie. Ciekaw jestem czy ten nowy Traxx ma jakieś udogodnienia dla prowadzącego?
Witam nie jestem maszynistą, ale mam pytanie. Czy podczas jazdy na tepomacie mijając wskaźniki We2 ; We3 ; We8 i We9 jak wyglądają czynności przy których trzeba się dostosować do danych wskaźników ? Z góry dziękuję za odpowiedź. No i świetne filmiki
Fajny przejazd (jak zwykle) niby monotonną żuławską równiną między Malborkiem a Tczewem a przecież dwa mosty przez Wisłę i zamek a dalej bokiem, bokiem do Gdańska i zawsze ruchliwym odcinkiem do Gdyni i oczywiście doskonały komentarz. Pozdrowienia Olek.
Widzę, że na trasie Łęgowo - Pruszcz Gdański pozmieniało się bardzo dużo. Mieszkałem tam od 2003 do 2005 roku i nie było wiaduktów samochodowych tylko zwykłe przejazdy. Z mojej strony jeszcze pytania: 1. Co znaczy "Sycha"? 2. Czy w stronę Gdyni jechałeś sam czy z wagonami? Pociągiem jak jeździłem to Bachusem z Zielonej Góry do Gdańska i w drugą stronę. W Gdańsku też sporo się pozmieniało. A za Gdańskiem nie wiem, bo pociągiem tam nie dotarłem.
Witam. Film fajny, ale mam kilka uwag. Tytul jest do Gdynia Port, a film zostal skonczony na Gdynia Glowna. Zmieniajac temat W czasie filmu wlacza sie Tobie czesto SiFa (czyt. z niem. ZiFa) SiFa = Sicherheitsfahrschaltung ( doslowne tlumaczenie: Wylacznik napedu bezpieczenstwa) po polsku czujnik bezpieczenstwa. Ten czujnik jest jako pedal w lokomotywach i EZT w Niemczech. Niemiecki maszynista ma obowiazek reagowania na ten system co 30 sekund. Jezeli nie bedzie reakcji, to po 2,5 sek. zalacza sie kontrolka, po nastepnych 2,5 sek. zalacza sie sygnal dzwiekowy. Jezeli system nie uzyska reakcji od maszynisty, to nastepuje pelne hamowanie skladu pociagu i w tym samym momencie wyslany sygnal radiowy i impuls elektryczny (po torowisku). System LZB (w Europie ETCS L2) wylacza po 3 odcinki przed jak i za pociagiem i nadaje sygnal czerwony na wszytkich semaforach wjazdowych na w/w 6 odcinkow. SiFa to nie jest SHP W niemieckich pociagach istnieje tez SHP, ale w innej formie jako Totmanneinrichtung (wylacznik bezpieczenstwa w chwili smierci maszynisty). W tym przypadku po braku reakcji od maszynisty z automatu powiadamiane sa sluzby ratunkowe. Roznice SiFa - maszynista musi trzymac wcisniety 30 sekund, pozniej puscic na ok. 2 sekundy i znowu trzymac 30 sekund Totmanneinrichtung - tutaj nie trzeba trzymac wcisnietego pedalu j.w., ale nalezy zadanie zbic odpowiednim przyciskiem jak to sie ma w przypadku polskiego SHP.
@@grzegorztomasiak awaria ma wiele znaczeń. Przykładowo jest za niskie napięcie w sieci trakcyjnej. Przy prądzie stałym się to często zdarza niestety. W Polsce jest 3 kV DC, a w Niemczech jest 16 kV 50 Hz AC. Przy prądzie zmiennym ten błąd nie występuje.
@@PatrykKotlewski lokomotywa jak lokomotywa. Nie takimi się jeździło. Mam uprawnienia na wszystkie składy ICE od 1 do 4. Jest też ICE T (tj. ICE z wychylnym pudłem) pociąg dzięki temu jest wstanie rozpędzić się do 250 km/h pomimo ostrych zakrętów szczególnie w południowych Niemczech.
Witam, 22:20, 40 do ostatniej zwrotnicy a dalej 60. Z czego to wynikało ? . Świetny kanał, zawsze myślałem, że maszynista się nudzi w kabinie, a tu w pyte roboty, pozdrawiam
@@PatrykKotlewski Lubię tematy związane z koleją (kiedyś chciałem zostać maszynistą, ale życie potoczyło się inaczej). Kiedyś w 5 klasie S.P. z kumplem pod pretekstem pisania wypracowania udało nam się zwiedzić elektrowóz na bocznicy Nowe Szkoty, pozdrawiam i przepraszam za małe kłamstwo Pana Maszynistę jeżeli jeszcze żyje, bo to było prawie pół wieku temu a pamiętam prawie każdy szczegół. Co do ps to oglądałem film związany z makietą kolejową i wyskoczyło okienko z Twoim kanałem, oczywiście subik i łapka w górę. Pozdrawiam
17 minuta i 56 sekund to jedzie TLK Bory Tucholskie z Gdyni Głównej do Kostrzyna. Od Tczewa do Kostrzyna skład ten jedzie po linii 203, zwanej dalej Ostbahnem.
Szkoda, że towary w Polsce nie jeżdżą tak jak w Norwegii, że maksymalnie tyle ile można na pojedynczej załodze, jeśli szlak na to pozwala, np kontenery jeżdżą nawet 120 km/h. Traxx 3 fajny, chociaż te systemy Sifa i inne takie trochę głośne :) Ale to szczegół, dobrze jest. Miło widzieć tyle Orlenów na 9tce, od wczoraj już 4 spotkałem, kiedyś Cargo z tym latało
zbanalizowany ruch po torze - na odcinkach o 3 torach i wiecej z SRK dwukierunkowymi pomiedzy posterunkami dla danego toru nie ma okreslonego "na stałe" kierunku ruchu,po kazdym torze ruch moze sie odbywac w kazdym kierunku w dowolnym czasie i nie jest tor okreslany jako "wlasciwy" czy tez "niewlasciwy" lub "lewy"
@@PeterPeter-ed3hc WSZĘDZIE musi być określony na stałe kierunek ruchu. czy to na szlaku dwu czy wielotorowym. Dodatkowo banalizacją nazywa się właśnie to że USRK są przystosowane do ruchu dwukierunkowego...
@@DamianChrustowski no nie do końca...jest na pewno jedno takie miejsce na PLK (a p.Patryka pytałem czy powyższy fragment może być drugim ale pewnie nie bo są stacje) gdzie na 3 torach ruch jest w PEŁNI zbanalizowany (sprawdzałem wcześniej u źródła) BEZ określonego odgórnie kierunku ruchu po danym torze: odcinek między stacją Wrocław Główny a podg.Wrocław Grabiszyn
@@PeterPeter-ed3hc we Wrocławiu ruch po wszystkich torach prowadzi się jak dla linii jednotorowych, więc jest określone. Widać że Ty totalnie nie wiesz co oznacza banalizacja...
Patryk, czy jadąc do pracy na służbę wiesz jaką lokomotywą będziesz prowadził? Czy maszynista ma uprawnienia na daną lokomotywę lub skład, aby prowadzić dany pociąg? Chodzi mi o np. będziesz prowadził Tamarę, która jest lokomotywą spalinową. Czy musisz mieć wtedy uprawnienia na dany pojazd?
@@PatrykKotlewski dzięki za szybką odpowiedź. Ja jestem rocznik 1988 i po nowym roku zamierzam rozpocząć szkolenie. Ciągle mam w głowie, że to o kilka lat za późno choć nigdzie nie znalazłem informacji, że wiek może tu być przeszkodą.
Wszystko prawie super.Ale nie można było sobie tej szyby ręcznie wyczyścić lepszy byłby widać dla oka i kamerki.Pozdrowerek od Sebastiana.Góry Sowie się kłaniają.
Panie Maszynisto, a jest szansa, że nagrasz Pan jakiś jeden czy drugi filmik z samego procesu uruchamiania takiego Traxxa albo innej Gammy? :) POzdrawiam
Najpierw napisz co to jest moduł dojazdowy, tego nawet Pan Patryk Kotlewski nie wie, i nie obnoś się swoją pseudowiedzą na kanale miłośników kolei Panie INŻYNIERZE WIEDZY OGÓLNEJ.
A nie zastawiasz się czasem tak jak tu w tym przypadku, że czemu z Tczewa nie puścili Cię po głównej trasie pasażerskiej tylko niejako "bokiem" przez Zajączkowo Tczew. Przecież nie było widać żebyś jakiś pociąg przepuszczał .
Co do zasadności rozkładów jazdy, nie znam sie nie wypowiadam sie, nie mi oceniac. Pewnie, że by było szybciej odrazu 9 polecieć do Pszczółek. Ja wykonuje tylko to co jest mi polecane ;)
@@PatrykKotlewski Wg mnie to jest trochę słabe - odpalamy ETCS na coraz większej ilości linii, a mimo to większość jeździ na SHP, bo albo nie ma rozkładu pod 160, albo narzekania, że ETCS głupieje. Jak dla mnie to powinien być obowiązek jazdy pod ETCS jeśli pojazd wyposażony w urządzenia trafia na szlak, który również ma system wdrożony i jedynie konkretny powód, udokumentowany na piśmie może dać możliwość wyjątku. Inaczej dojdziemy do pokrycia 90% sieci przez ETCS, ale wszystko ciągle będzie jeździć na SHP.
Jak dojdzie do takiej ilości ETCS, do tego sprawnego ETCS to będzie co innego. Teraz wystarczy posłuchać czasami radia w 3city. Są dni że ETCS idzie sprawnie bez problemu, ale są dni kiedy ETCS szaleje.
@@PatrykKotlewski np ja byłem motorniczym tramwaju we Wrocławiu i tam owszem, nadzór ruchu często jezdzil i sprawdzał a byly sytuacje że pasażerowie kablowali...
@@PatrykKotlewski PLK nie ma problemu jeśli musi namierzyć po numerze radia, poszukiwania zaczynają się jeśli ktoś nada radiostop z jakiegoś innego urządzenia. Tak na marginesie za kilka lat jeśli będzie w Polsce uruchomiony GSM-R już nie będzie możliwy radiostop.
o co chodzi z tym dmuchaniem przed kazdym przejazdem kolejowymna naszych kolejach w eurpie zachodniej to prawie nie istnieje sledze traski w szwajcari niemcy francja tam to w ogole nie wystepuje co sadzisz na ten temat pozdrawiam ACEK🙂
![[ CabView ] - Warszawa Okęcie - Sochaczew - Paprykowe Filmy](http://i.ytimg.com/vi/hMHJyuXa7M8/mqdefault.jpg)
![[ CabView ] - Warszawa Okęcie - Sochaczew - Paprykowe Filmy](/img/tr.png)
![[CabView] Cienin - Kutno - Płock Trzepowo - Paprykowe Filmy](http://i.ytimg.com/vi/SqMYqsZ32ks/mqdefault.jpg)
![[CabView] - Prabuty - Tczew - Paprykowe Filmy- Wyścig Szczurów...](http://i.ytimg.com/vi/PZYCaTvzRSw/mqdefault.jpg)
![[CabView] - Gdynia Port GPB LCS - Laskowice Pomorskie - Paprykowe Filmy- SIFA SIFA NAGŁE HAMOWANIE](/img/n.gif)
Zwykły gest nic nie kosztujący a wielu maszynistów niema pojęcia jaką radość są a stanie sprawić takiemu dzieciakowi. Super Panie kolego takich ludzi cenie 👍
Zawsze robie to z miła chęcią. Ile radości dla obu stron ;)
@@PatrykKotlewski Pozdrawiam ,świetna robota, tak trzymaj.
Dzięki za umycie mojego ekranu na początku jazdy))) Świetny kanał!!! Pozdrowienia z Radomia i zielonego...
Proszę.
Widziałem dokładnie tego Traxxa DC3 594 025 na stacji w Lublinie 30.12.2021. Super materiał!
Kolejny raz oglądam ten film i nadal nie mam dosyć, Pozdrowienia Panie Patryku. 👍
Super film. Pozdrowienia ze Śląska
Witam Patryku przejeżdżasz przez Pszczółki /bzdziólki/ coś niecoś mi to przypomina w latach 60-70-80 często tam jeździłem z centrum Polski na wybrzeże ,kiedyś wracaliśmy całą grupą szoferaków z jednego zakładu z Nowego Portu gdzie odwoziliśmy na statek "export" zatrzymaliśmy się na parkingu przy knajpie "złoty kłos" czy w podobnym stylu nazwa ,wygrali złotą patelnie, koleżka ś.p. Grześ zwraca się do młodziutkiej kelnerki < tyle razy tu się u was zatrzymuję na obiady może by mi panienka podała choć raz przednią nóżkę> ,chodziło oczywizda o nóżki kurczaczka, oczywiście zmieszane dziewczę lap talerz a za moment z kuchni perlisty śmiech, zmieszana kelnerka przychodzi prawie biegiem cała w pąsach "aleś mnie pan zrobił", takie to były "bzdziułki " ale zawsze się tam zatrzymywałem czy to jadąc z ładunkiem czy bez czy autokarem z l
"ludkami " . Pozdrawiam, stary kolejarz ZRK i szofer/ za bogato płacili na PKP dlatego po 3 latach uciekłem i poszedłem do roboty za "fajerę" podobną też w łapkach dzierżysz / .Od ponad 20 lat na emeryturze . Adios amigo
Takie historie aż chce się czytać:)
Pięknie to wygląda. Super kolego. Pozdrawiam.
Świetny materiał👍. Czekam na następny filmik. Pozdrawiam i życzę zielonej 😊.
Na razie nic nie nagrałem bo się kręcę non stop po tym samym odcinku.
Bardzo fajny film. Pozdrawiam
Piękna sprawa się tak przejechać. Dziękuję za upload. Pozdr
W końcu jakoś mogę się odwdzięczyć za Twoje filmy ;)
@@PatrykKotlewski Dziękuję za rzeczowe słowo uznania. Zapraszam do subskrypcji kanału niedługo zaczynamy publikację zielonych numerów starych 14D40. Pozdrawiam i do zobaczenia na szlaku
@@Morfeusz120 sub już dawno zostawiony ;)
Amazing video!
Świetny film. Pozdrawiam @Patryk Kotlewski.
Fajny przejazd z nowym Traxx pozdrawiam serdecznie
12:20 piach do piasecznic jest jak dobrze pamiętam w 20kg workach , do każdego pojemnika wchodzi od 5 worków w zwyz , zależy od lokomotywy
Ten film oglądam już chyba z ósmy raz i nadal bardzo mi się podoba. Panie Patryku więcej filmów nocnych. Takie filmy mają klimat. Pozdrawiam i życzę zielonej na szlaku.
8 razy? \
@@PatrykKotlewski Tak 8 razy albo i więcej.
Dawno nie było takiego fajnego filmu z fajnym komentarzem. Trzymaj tak dalej!
Serio??
@@PatrykKotlewski Dokładnie tak. Film około godzinki są fajne. Komentarze też bardzo umilają oglądanie, można więcej zrozumieć co się dzieje dookoła. Jeżeli mogę coś zasugerować. Wyciszenia dźwięku - wiem, że czasem musisz. Ale czy można wrzucić napis: Wyciszenia - rozmowa dyżurnego z mechanikiem innego pociągu. Czy: dyżurny kazał mi się zatrzymać na stacji. Poza tym bardzo dziękuje, że odpowiadasz na pytania, jest to bardzo miłe.
Wyciszam, bo musze. Niestety wszystkiego nie możecie usłyszeć;)
Świetny przejazd, dziękuję 😊
Zajebiste obejrzałem całe miód
Cześć Patryk, świetne filmy wrzucasz. Pozdrawiam!
Czekam na przejazd ! Jupi
Oglądając twój filmik, aż chce się poprowadzić pociąg. Znajomość przepisów kolejowych zerowa, ale człowiek chce odmiany, zmiany - tu też pewnie nie jest łatwo, tak jak i za fajerą. Zawodowo jeżdżę, a teraz odpoczywam w domu ze złamaną nogą - mały wypadek w pracy. Pozdrawiam
Na naukę przepisów, nigdy nie zapózno.
Zaliczono.
Fajny, szybki przejazd.
Witam lux materiał, pozdrawiam 🙌👍
Fajnie było na tym odcinku . To narka
Mosty w Tczewie 😍
Wlasnje patrze zza okna jak codzien
suoer filmik
No i taki poranek to lubię, wolny dzień,kawą i twój filmik... super,pozdrawiam.
Na zdrowie :)
@@PatrykKotlewski dziękuję;) czekamy na kolejne ,robisz dobrą robotę,dla nas miłośników koleii, którzy chcieliby być na twoim miejscu.
Czekam aż filmik sięzacznie
Patryku Kotlewski,
I JAK TU PANA NIE LUBIĆ
😊🤚👍
super
akurat nasłuchiwałem pkp w tym momencie :D
W ktorym?
@@PatrykKotlewski gdy wołałeś dyżurną
Tak to jest dyrekcja.
W UK szybkie szlaki kolejowe mają wzdłuż bariery dla pieszych, jak patrzę u Ciebie na drogę obok torów to aż mam ciary jak łatwo każdy może wejść na torowisko.
super sie zapowiada, ale odkładam przejażdżkę na wieczór
Każdy ogląda kiedy chce :)
Malbork moje miasteczko😃
Zostawcie Suba i Łapkę w górę :D
Udana mijanka z ED250. Ile razy udało się minąć z ED250?
Według nie wiem czy znanych czy nie źródeł. Na odcinku Gdańsk - Gdynia Główna ma powstać dodatkowy tor dla pociągów towarowych żeby zwiększyć przepustowość , ale nie wiem gdzie go upchną na niektórych odcinkach. Jeśli to prawda to tylko ciekawe kiedy to będzie robione.
Dobre pytanie gdzie to upchnąć. Lepszym rozwiązaniem było by zrobić obwodnice kolejową 3city, tak aby do Portu w Gdyni wpadać od strony GPFu. Zresztą zobaczyny jak będzie po otwarciu zmodernizowanej części Gdyni, plotki mówią, że część stacji bedzie otwarta w Styczniu 2022
Jazda Traxem czystym relaksem😃. Fajny film. Łapa w górę i tak trzymaj! Pozdrawiam i zapraszam do mnie na kanał w wolnej chwili.
Czy czystym relaksem? No, aż tak nie przesadzajmy :)
@@PatrykKotlewski Rozumiem napisałem dla żartu. Prowadzenie lokomotywy to odpowiedzialne zadanie. Ciekaw jestem czy ten nowy Traxx ma jakieś udogodnienia dla prowadzącego?
@@EP09-001 jak narazie jest dużo ciszej w kabinie od poprzednich. Szczególnie na postoju.
👍🏻👀👍🏻
Widać, że miejscami tereny zabudowane, a tu120 ???😃 Pozdr.
Witam nie jestem maszynistą, ale mam pytanie. Czy podczas jazdy na tepomacie mijając wskaźniki We2 ; We3 ; We8 i We9 jak wyglądają czynności przy których trzeba się dostosować do danych wskaźników ? Z góry dziękuję za odpowiedź. No i świetne filmiki
Ja zawsze schodzę nastawnikiem do "zera". Tak, aby wrazie co na "taśmie" było widać, że faktycznie była jazda bez poboru.
Fajny przejazd (jak zwykle) niby monotonną żuławską równiną między Malborkiem a Tczewem a przecież dwa mosty przez Wisłę i zamek a dalej bokiem, bokiem do Gdańska i zawsze ruchliwym odcinkiem do Gdyni i oczywiście doskonały komentarz. Pozdrowienia Olek.
Jeden most to przez Nogat, drugi przez Wisłę.
Nogat to faktycznie wschodnie ramie ujściowe Wisły odciete od niej w XIX wieku.
Widzę, że na trasie Łęgowo - Pruszcz Gdański pozmieniało się bardzo dużo. Mieszkałem tam od 2003 do 2005 roku i nie było wiaduktów samochodowych tylko zwykłe przejazdy.
Z mojej strony jeszcze pytania:
1. Co znaczy "Sycha"?
2. Czy w stronę Gdyni jechałeś sam czy z wagonami?
Pociągiem jak jeździłem to Bachusem z Zielonej Góry do Gdańska i w drugą stronę.
W Gdańsku też sporo się pozmieniało. A za Gdańskiem nie wiem, bo pociągiem tam nie dotarłem.
1. SIFA typ czuwaka sprawdzający aktywność maszynisty.
2. Luzem
Malbork pozdrawia :D
Toruń pozdrawia
OGLĄDANE
Za mało torów w Trójmieście. ok 45 minut trasa Malbork-Gdańsk. ok. 30 minut trasa Gdańsk-Gdynia. A jaka różnica kilometrów.
Ale to pieknie brzmi
Ach ta pogoń za tym ICkiem 😂
Wow traxx3
Witam.
Film fajny, ale mam kilka uwag. Tytul jest do Gdynia Port, a film zostal skonczony na Gdynia Glowna.
Zmieniajac temat
W czasie filmu wlacza sie Tobie czesto SiFa (czyt. z niem. ZiFa)
SiFa = Sicherheitsfahrschaltung ( doslowne tlumaczenie: Wylacznik napedu bezpieczenstwa) po polsku czujnik bezpieczenstwa. Ten czujnik jest jako pedal w lokomotywach i EZT w Niemczech. Niemiecki maszynista ma obowiazek reagowania na ten system co 30 sekund. Jezeli nie bedzie reakcji, to po 2,5 sek. zalacza sie kontrolka, po nastepnych 2,5 sek. zalacza sie sygnal dzwiekowy. Jezeli system nie uzyska reakcji od maszynisty, to nastepuje pelne hamowanie skladu pociagu i w tym samym momencie wyslany sygnal radiowy i impuls elektryczny (po torowisku). System LZB (w Europie ETCS L2) wylacza po 3 odcinki przed jak i za pociagiem i nadaje sygnal czerwony na wszytkich semaforach wjazdowych na w/w 6 odcinkow.
SiFa to nie jest SHP
W niemieckich pociagach istnieje tez SHP, ale w innej formie jako Totmanneinrichtung (wylacznik bezpieczenstwa w chwili smierci maszynisty). W tym przypadku po braku reakcji od maszynisty z automatu powiadamiane sa sluzby ratunkowe.
Roznice
SiFa - maszynista musi trzymac wcisniety 30 sekund, pozniej puscic na ok. 2 sekundy i znowu trzymac 30 sekund
Totmanneinrichtung - tutaj nie trzeba trzymac wcisnietego pedalu j.w., ale nalezy zadanie zbic odpowiednim przyciskiem jak to sie ma w przypadku polskiego SHP.
Wszyscy podniecali się Traxxem DC3, a nikt nie widziałem błędu. Nawet ja. Dziękuje zmieniłem.
Co do Sify, kto zechce to poczyta :)
ja pierwszy raz ogladam filmik taki, i myslalem, ze on sie drze SUKA, potem SUDA, a to jednak SIFA. A ktoś wie czemu się drze AWARIA?
@@grzegorztomasiak awaria ma wiele znaczeń. Przykładowo jest za niskie napięcie w sieci trakcyjnej. Przy prądzie stałym się to często zdarza niestety. W Polsce jest 3 kV DC, a w Niemczech jest 16 kV 50 Hz AC.
Przy prądzie zmiennym ten błąd nie występuje.
@@PatrykKotlewski lokomotywa jak lokomotywa. Nie takimi się jeździło.
Mam uprawnienia na wszystkie składy ICE od 1 do 4. Jest też ICE T (tj. ICE z wychylnym pudłem) pociąg dzięki temu jest wstanie rozpędzić się do 250 km/h pomimo ostrych zakrętów szczególnie w południowych Niemczech.
@@krzysztofgryz1573 W Niemczech napięcie sieci 15kV i 16 2/3Hz
A cóż to za wulgarne "suta, suta" płynie z głośników? Świetne filmy swoją drogą, dobrze się ogląda i słucha
Gdzie tu wulgaryzm?
😀💪💪💪👀👀👏
Witam, 22:20, 40 do ostatniej zwrotnicy a dalej 60. Z czego to wynikało ? . Świetny kanał, zawsze myślałem, że maszynista się nudzi w kabinie, a tu w pyte roboty, pozdrawiam
40 ze wskazań semaforów ( zapraszam do Ie-1), 60 z rozkładu jazdy.
Zapraszam ponownie.
p.s. jak trafiłeś na mój kanał?
@@PatrykKotlewski Lubię tematy związane z koleją (kiedyś chciałem zostać maszynistą, ale życie potoczyło się inaczej). Kiedyś w 5 klasie S.P. z kumplem pod pretekstem pisania wypracowania udało nam się zwiedzić elektrowóz na bocznicy Nowe Szkoty, pozdrawiam i przepraszam za małe kłamstwo Pana Maszynistę jeżeli jeszcze żyje, bo to było prawie pół wieku temu a pamiętam prawie każdy szczegół. Co do ps to oglądałem film związany z makietą kolejową i wyskoczyło okienko z Twoim kanałem, oczywiście subik i łapka w górę. Pozdrawiam
@@leszekaztec8 nowe szkoty? A gdzie to??
@@PatrykKotlewski Tak kiedyś się nazywał przystanek SKM w Gdańsku, a faktycznie bocznica to raczej Gdańsk Zaspa Towarowa
Tak ,w Gdańsku po prawej to gmach dyrekcji pkp,w środku jest super,parę lat temu odkryto tam zamaskowany pokój,nie otwierany chyba od wojny....
A kto użytkuje ten budynek??
@@PatrykKotlewski np ekspozytura w gdańsku - oni regulują kogo i kim wyprzedzać ;d
Yhy :) fajnie by było odwiedzić takie miejsce :)
@@PatrykKotlewski Naprawdę warto,art deco w najlepszym wydaniu...
Gratulacje!
0:02:08 Malbork
0:04:15 Malbork Kałdowo
0:06:19 Stogi Malborskie
0:07:49 Szymankowo
0:11:32 Lisewo
0:14:05 Tczew
0:23:45 Miłobądz
0:26:21 Pszczółki
0:27:09 Skowarcz
0:28:48 Różyny
0:30:09 Cieplewo
0:31:30 Pruszcz Gdański
0:35:26 Gdańsk Lipce
0:38:14 Gdańsk Orunia
0:39:51 Gdańsk Południowy
0:41:38 Gdańsk Śródmieście
0:43:28 Gdańsk Główny
0:47:12 Gdańsk Stocznia
0:48:11 Gdańsk Politechnika
0:50:25 Gdańsk Wrzeszcz
0:52:02 Gdańsk Zaspa
0:54:15 Gdańsk Przymorze-Uniwersytet
0:55:11 Gdańsk Oliwa
0:56:25 Gdańsk Żabianka
0:57:15 Sopot Wyścigi
0:59:22 Sopot
1:01:48 Sopot Kamienny Potok
1:03:58 Gdynia Orłowo
1:10:04 Gdynia Redłowo
1:12:03 Gdynia Wzgórze Świętego Maksymiliana
1:15:07 Gdynia Główna
17 minuta i 56 sekund to jedzie TLK Bory Tucholskie z Gdyni Głównej do Kostrzyna. Od Tczewa do Kostrzyna skład ten jedzie po linii 203, zwanej dalej Ostbahnem.
:)
Szkoda, że towary w Polsce nie jeżdżą tak jak w Norwegii, że maksymalnie tyle ile można na pojedynczej załodze, jeśli szlak na to pozwala, np kontenery jeżdżą nawet 120 km/h. Traxx 3 fajny, chociaż te systemy Sifa i inne takie trochę głośne :) Ale to szczegół, dobrze jest. Miło widzieć tyle Orlenów na 9tce, od wczoraj już 4 spotkałem, kiedyś Cargo z tym latało
Kontenery u nas jeżdżą do 100, ale wiem że są takie pociągi na 120.
Z tego co pamiętam to chyba Metrans ma 120 :)
@@MarSen1294 i Captrain
Komentuje w trakcie oglądania :D Jestem w momencie co za ICkiem na Gdańsk jechałeś xD Udane komentarze hahaha
Aha Captrain też
Luzem to ona się buja. Moment
Oj tak
Stacja w Prabutach jest jeszcze traktowana jako stacja węzłowa,czy już jako przelotówka?
Trzy kierunku, więc Węzłowa.
Witam. Panie Patryku,czy na odcinku 3-torowym miedzy Pszczółkami a Pruszczem ruch jest zbanalizowany po każdym z torów? Pozdrawiam ciepło
Jaki jest??
zbanalizowany ruch po torze - na odcinkach o 3 torach i wiecej z SRK dwukierunkowymi pomiedzy posterunkami dla danego toru nie ma okreslonego "na stałe" kierunku ruchu,po kazdym torze ruch moze sie odbywac w kazdym kierunku w dowolnym czasie i nie jest tor okreslany jako "wlasciwy" czy tez "niewlasciwy" lub "lewy"
@@PeterPeter-ed3hc WSZĘDZIE musi być określony na stałe kierunek ruchu. czy to na szlaku dwu czy wielotorowym.
Dodatkowo banalizacją nazywa się właśnie to że USRK są przystosowane do ruchu dwukierunkowego...
@@DamianChrustowski no nie do końca...jest na pewno jedno takie miejsce na PLK (a p.Patryka pytałem czy powyższy fragment może być drugim ale pewnie nie bo są stacje) gdzie na 3 torach ruch jest w PEŁNI zbanalizowany (sprawdzałem wcześniej u źródła) BEZ określonego odgórnie kierunku ruchu po danym torze: odcinek między stacją Wrocław Główny a podg.Wrocław Grabiszyn
@@PeterPeter-ed3hc we Wrocławiu ruch po wszystkich torach prowadzi się jak dla linii jednotorowych, więc jest określone. Widać że Ty totalnie nie wiesz co oznacza banalizacja...
Z czego wynika 60kmh na moście w Tczewie? Ps. 18:06 to skład na Gorzów Wielkopolski najpewniej.
ależ to ma odejście na luzaku! miodzik
O której godzinie byłeś w Zajączkowie ?
Nie pamiętam
Patryk, czy jadąc do pracy na służbę wiesz jaką lokomotywą będziesz prowadził? Czy maszynista ma uprawnienia na daną lokomotywę lub skład, aby prowadzić dany pociąg? Chodzi mi o np. będziesz prowadził Tamarę, która jest lokomotywą spalinową. Czy musisz mieć wtedy uprawnienia na dany pojazd?
Tak wiem czym będę jechać, gdzie będę jechać. Na pojazd musi być autoryzacja, a na dany szlak znajomość.
@@PatrykKotlewski ok, dzięki
@@PatrykKotlewski na jednym filmie jechałeś spalinowozen, bo w wywnioskowałem to po braku trakcji a teraz masz elektrowuz
@@oleksgsm tu tak pod prądem
Witam, jestem tu nowy i nie wiem czy było takie pytanie- ile miałeś lat jak zostałeś maszynistą? Pozdrawiam z Dolnego Śląska 👍
Szkolenie zacząłem w 2013, jeździć sam zacząłem w 2015. Urodziłem się w 1990.
@@PatrykKotlewski dzięki za szybką odpowiedź. Ja jestem rocznik 1988 i po nowym roku zamierzam rozpocząć szkolenie. Ciągle mam w głowie, że to o kilka lat za późno choć nigdzie nie znalazłem informacji, że wiek może tu być przeszkodą.
Kolejne pytanie jaka najdluzsza trasa byla u Pana?
z 400 km.
Wszystko prawie super.Ale nie można było sobie tej szyby ręcznie wyczyścić lepszy byłby widać dla oka i kamerki.Pozdrowerek od Sebastiana.Góry Sowie się kłaniają.
No nie
@@PatrykKotlewski A czemu nie można. Władza zabrania
Panie Maszynisto, a jest szansa, że nagrasz Pan jakiś jeden czy drugi filmik z samego procesu uruchamiania takiego Traxxa albo innej Gammy? :) POzdrawiam
Yyy nie obiecuje ;) nie wiem czy to nie jest jest tylko dla wybranych
Te DC 3 posiadają moduł dojazdowy? Pozdrawiam
Najpierw napisz co to jest moduł dojazdowy, tego nawet Pan Patryk Kotlewski nie wie, i nie obnoś się swoją pseudowiedzą na kanale miłośników kolei Panie INŻYNIERZE WIEDZY OGÓLNEJ.
Jakby Pan Patryk nie widział co to moduł dojazdowy, to by nie miał autoryzacji na DC3. :)
:)
Cześć, Patryk, co to za sygnalizator w 43:15 ?
W3
Awaria! 😂
Cześć mam takie pytanie czy maszyniści mogą jechać z Szczecina do Berlina
Jeśli maja uprawnienia Polskie i Niemieckie.
Dałoby radę, aby kamera uchwyciła licznik prędkości?
Nie ma takiej potrzeby
@@PatrykKotlewski To jest chamska odpowiedz.
Film mega. Czemu loko mówi "awaria" ?
Bo ma taki kaprys ;)
Panie Patryku można wziąść na pokład powiedzmy na wycieczke osobe postronną rodzine dziecko?
Niestety nikogo
Skoro inne zawody tak robia to dlaczego Pan Patryk by nie potrafił
Mi się zdarzyło jak zdawałem egzamin praktyczny to pewnien mechanik z innej firmy testował sobie RT-stop na pociągowym.
No zdarza się.
Fajne, tylko nie moglem sie skupic przez ta ujebana szybe na dole ;D
Patrz przed siebie ;)
Witam ! Masz w planach jeździć kiedyś na pendolino ?
Nienwiem
Co to znaczy na dwa bez belki?
Do 40;)
Matko i córko !! Jakiż ten głos obwieszczający "awaria" itp jest irytujący :) Sygnał SHP to juz całkiem przeginka :D Na każdyn nowym Traxx jest tak?
Ojcze i synu:p tak ;p
@@PatrykKotlewski Mogliby nad tym popracować troszkę. Nie jest to dla Pana męczące? Tu godzina filmu tylko, a gdzie cały dzień służby 🙂
@@TomiT29 tak jest tez na niemieckiej kolei, takze pociesz sie tym, ze to dla Twojego bezpieczenstwa jak wsiadasz do pociagu jako pasazer
Jak bym miał się wkurwiać szczegółami, to bym musiał w domu siedzieć :)
@@PatrykKotlewski Racja :)
Poszedł, jak dzik w żołędzie
ile węgla na 100 pali ten twój parowóz ?
Pytanie ile węgla potrzeba do wytworzenia 1KWh energi elektrycznej?
Kibelek..kibli...po jakiemu ten czlowwiek mowi?
Hej, przypadkiem nie zmieniłeś firmy ?
Już od marca.
@@PatrykKotlewski W jednym z filmików widać bok loka z nazwą firmy . Pozdrawiam. Więc dobrze myślałem
A nie zastawiasz się czasem tak jak tu w tym przypadku, że czemu z Tczewa nie puścili Cię po głównej trasie pasażerskiej tylko niejako "bokiem" przez Zajączkowo Tczew. Przecież nie było widać żebyś jakiś pociąg przepuszczał .
Co do zasadności rozkładów jazdy, nie znam sie nie wypowiadam sie, nie mi oceniac. Pewnie, że by było szybciej odrazu 9 polecieć do Pszczółek.
Ja wykonuje tylko to co jest mi polecane ;)
Jest tak robione ponieważ przewoźnik występuje o rozkład jazdy taką trasą.
Czemu SKMa naginała po torze dla dalekobieżnych?:D
To nie do mnie pytanie, aczkolwiek ma chyba to coś wspólnego z wymiana z KD.
Co to za komunikaty? Awaria oraz susza? 🙂
Awaria oraz sifa 😉
30:17 dyżurny słyszał i widział. Jakbyś nie jechał jak piąte koło u wozu to byłoby do przodu :d
Dobrze wiesz, jak ja jeżdzę ;)
@@PatrykKotlewski odpal ETCS2 to będziesz leciał przed pośpiechem ;p a tak, brakuje tych 4dyszek ;d
No jeszcze bym musiał mieć rozkład na 160 :)
@@PatrykKotlewski Wg mnie to jest trochę słabe - odpalamy ETCS na coraz większej ilości linii, a mimo to większość jeździ na SHP, bo albo nie ma rozkładu pod 160, albo narzekania, że ETCS głupieje. Jak dla mnie to powinien być obowiązek jazdy pod ETCS jeśli pojazd wyposażony w urządzenia trafia na szlak, który również ma system wdrożony i jedynie konkretny powód, udokumentowany na piśmie może dać możliwość wyjątku. Inaczej dojdziemy do pokrycia 90% sieci przez ETCS, ale wszystko ciągle będzie jeździć na SHP.
Jak dojdzie do takiej ilości ETCS, do tego sprawnego ETCS to będzie co innego. Teraz wystarczy posłuchać czasami radia w 3city. Są dni że ETCS idzie sprawnie bez problemu, ale są dni kiedy ETCS szaleje.
Patryk, to prawda że w czasie jazdy nie można nikogo przewozić w kabinie?
Prawda. W Kabinie nie może być osób postronnych.
@@PatrykKotlewski no dobra ale jak jedziesz towarowym to kto to spradza?
@@LukeMike1988 niby nikt.
@@PatrykKotlewski np ja byłem motorniczym tramwaju we Wrocławiu i tam owszem, nadzór ruchu często jezdzil i sprawdzał a byly sytuacje że pasażerowie kablowali...
@@LukeMike1988 tu jest troche inna sytuacja, ale nie wiesz kiedy i gdzie moze wejść kontrola.
Mam pytanie do radiostopu. Czy inni wiedzą kto wysłał, np razem z sygnałem wysyłany jest numer np pociągu, czy sygnał idzie anonimowo w eter?
Wiedzą po numerze seryjnym radia, który jest przypisany do danego pojazdu.
Dzięki za odpowiedź. Nie wiedziałem tego.
Jedyne co wiedziałem, że PLK jest w stanie to namierzyć, ale nie wiem jak dokładnie.
@@PatrykKotlewski PLK nie ma problemu jeśli musi namierzyć po numerze radia, poszukiwania zaczynają się jeśli ktoś nada radiostop z jakiegoś innego urządzenia. Tak na marginesie za kilka lat jeśli będzie w Polsce uruchomiony GSM-R już nie będzie możliwy radiostop.
@@sylwesterczernecki7884 zobaczymy jak to będzie ;)
@@sylwesterczernecki7884 w Niemczech juz od dawna jest GSM-R i na odcinku PKM w Trojmiescie.
33:13... czy ta lokomotywa melduje jaką chorobę złapała?
Przypominało mi o skasowaniu SIFY.
Czy dało by rade "domiksować" w okienku podgląd na wskaźniki? No fanie by było widzieć kiedy i ile pobiera.
Musiał bym mieć dwie kamerki
@@PatrykKotlewski LUDZIE !! Dalej ściepa na drugą kamerke. Niech się chłop rozwija ;-)
Czy w tej lokomotywie możesz się załatwić w toalecie
Nie, robię tradycyjnie w krzaczki :)
Witam w jakiej lokomotywowni jezdzisz
Płock Trzepowo🤔
To daleko jezdzicie po Polsce do 1990 roku pracowalem w MD Gdynia Grabowek
Musisz rozróżnić u jakiego pracodawcy kto pracuje :)
A DLACZEGO OSTATNIA?
Co ostatnie??
o co chodzi z tym dmuchaniem przed kazdym przejazdem kolejowymna naszych kolejach w eurpie zachodniej to prawie nie istnieje sledze traski w szwajcari niemcy francja tam to w ogole nie wystepuje co sadzisz na ten temat pozdrawiam ACEK🙂
Dmuchaniem?
@@PatrykKotlewski w sensie gwizdania dawania sygnalu kiedy zbliżasz sie do przejazdu klejowego przepraszam posluzylem sie swoim zargonem
@@jacacomeonguitarriffsfamily trąbie ile potrzeba