🔴NUEVA RONIN 225CC TVS NEO RETRO/Ficha tecnica/Precio/Descripcion general
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- เผยแพร่เมื่อ 29 มิ.ย. 2024
- Aprovechando el buen mercado que tiene en Colombia y el mundo, la marca India nos ofrece esta versión Neo retro, con tecnologia y un diseño que no pasa desapercibida, buenos materiales y detalles que enamoran.
V8 HISTORIA DE MOTORES
Video Informativo del mundo de las motocicletas.
No dejes que otro tome la desición al realizar la compra de tu motocicleta, hazlo tu mismo a traves del conocimiento.
En este canal encontrarás información sobre las marcas y modelos de motos importadas que llegan al mercado colombiano y regional.
Aspectos importantes que encontrarás:
* Características
* Ficha Técnica
* Precio
* Sitio recomendado de compra
* Distribuidores y Ensambladoras de las diferentes marcas
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Me gusta ese estilo Retro
Si señor, te sugiero que cuando puedas la pases a conocer, seguramente te va a encantar, saludos.
Estou aguardando o lançamento dessa moto aqui no Brasil...compraria com certeza!!!
Pense que ya la tenían disponible, saludos
Infelizmente não. No Brasil a TVS tinha uma parceria com a Dafra de Manaus. Mas, segundo as informações, a própria TVS começará a fabricar motos no Brasil agora!!!
Hola, tengo la Ronin marcada con el número 8 a nivel nacional, mi promedio de velocidad es entre 60 a 80 km/h y con eso, el sistema calcula que puedo andar unos 520 km hasta acabar el tanque. El manual pide tanquear con gasolina de 91 octanos, así que le echo extra, siempre que le echo gasolina, me quedan como 80 a 100 km para que se me agote el tanque completo, y en promedio, gasto entre 55 a 60 mil pesos por tanqueo.
La altura del asiento es 795 mm, mido un poco más de 1.60 m y llego con medio pie si apoyo ambos a la vez, pero si solo apoyo uno, me muevo un poquito de lago y quedo con el pie plano.
Los modos de manejo Urban y Rain, solo cambian la intrusión del abs, no cambia potencia o torque.
El sistema de encendido es ISG, como la NMAX, no suena, solo se presiona una vez y el motor arranca sin proporcionar el sonido característico de un encendido convencional.
La moto gris ha venido con un problema en el sillín, se le filtra un poco el agua, eso no es solo de Colombia, hay un grupo de facebook (TVS Ronin 225 cc User) lleno de indonesios e indios, y también lo reportaron allá. Al parecer, en la moto naranja no se presenta ese problema.
Auteco aún no ha traído accesorios como el deflector, hand savers o parrilla protectora de farola. Tenemos un grupo de whatsapp de los propietarios, yo estoy en Medellín, y algunos compañeros están averiguando sliders, porta placas. En Bogotá, ya hay compañeros que mandaron a hacer parrilla y le pusieron maleteros de la marca BISON.
Hola Jonathan, gracias por toda la información, un gran aporte y datos muy interesantes.
Marcos la moto me gusto y tiene cuatro válvulas como la Xpulse 300 chevere y linda
Si señor
Marcos es que no me acuerdo que moto era pero si era la X pulse 300 o 400?
Marcos de la xr 190 que se ha sabido? Por preguntar y estar informado
Marcos lo que se de la xr 190 debe ser que tiene 189cc y es doble propósito para destapado y ciudad
Hola a todos, les reitero que me gusto esta moto, tiene mucho para atrapar a muchos moteros, la tendrías como opción de compra??
Marcos, una pregunta ❓ la tapa del tanque de gasolina, es de bisagra, ho queda la tapa volando ❓
@@ROBOCOP1967 Bisagra
@@jonathangm18 ok gracias
Realmente creo que las motos con poco cilindraje mas de 200cc como esta con sus 225cc ahora estan en un limbo de mercado a causa de las tarifas de soat, ahora como que maximo hasta 200cc y de ahi si saltar a algo asi como minimo 300cc
Es cierto..
Esa Ronin es bodrio fijó , las prestaciones son similares a la apache 200