Приветствую, Николай! Интересное и крайне доходчивое пояснение получилось. Хорошо вы так прям все наглядно показали на реальных деталях и схематически, даже если кто вообще гумонитарий посмотрит, то все поймет, а технари тем более! Большое спасибо за лекцию! 👍
Приветствую Влад .Хорошо когда чел знает и досконально разбирается в своем оборудовании .А то бывают маляра -типа наплюют краску и отмазываются что пистолет плохой ,а его просто надо почистить и настроить зазоры дюзы -не китайцы же им будут все подгонять ...дак нет они покупают новый и подороже ...Удачи .
@@user-nv3zr1wt1o полностью с вами согласен, все так, большинство не заморачивается с тем, чтобы что-то ремонтировать или настраивать, либо пусть даже доработать напильником, как в том анекдоте.. Но зато доработав получается профессиональный инструмент или какое-то еще изделие, в плане что профессиональный - не только от запаса прочности для срока службы, но и то что удобно в использовании для конкретного мастера, вот и есть что если вещь позволяет доработку провести, можно до ума ее довести, то будет служить верой и правдой. Да еще и с удовольствием, ведь мало что самолюбие потешит что смог сделать, починить, так и для под свои руки и нужды будут заточено. Спасибо за пожелания и вам удачи в делах!
Молодец, грамотный специалист с инженерным подходом. Вот так должен происходить любой ремонт - осознанно. Сначала разобраться как это устроено, как работает, от чего что зависит и только после этого принимать решение и устранять действительную причину. Единицы таких людей!
20:24 - нет, на сальниках подвижная щека не крутится, сальники как сальники не дают вылететь смазке. подвижная щека опирается металлом об металл. Вот с таким люфтом как вы показываете этот торкдрайвер в металлом. Скупой платит дважды, такой торк будет раз за разом рвать вам ремни. Там износ металла подвижной щеки. К стати щеки иногда продают отдельно, но не всегда с сальниками, по этому в идеале брать новый торк.
По ремню пару слов. Покупал пару ремней разных производителей длина по внешнему диаметру 740мм-745мм, хотя маркировку имеет 729Х17,7. Из описания ремня в магазине: На китайских двигателях 139QMB идут ремни с маркировкой Le - length effective - длина 729 мм по корду. Длина по внешней поверхности ремня 740 мм. Спасибо очень познавательно.
Здравствуйте .Ваша информация заинтересовала по марке на ремне и по какой стороне изменять .Я не профи ,занимаюсь сам .Появилась проблема с ремнем ,занялся -просмотрел много видео .Все что собрал -длину ремня все меряли по ВНЕШНЕЙ стороне и часто она отличается от цифры на ремне . Как показано в видео мой замер так же по наружи =считаю что это логически правильно так как именно ВЕРХНЯЯ поверхность ремня выходит на максимальный диаметр щеки .В авто ,да и во всей механике - меряют по внутренней стороне , так как имеются два шкива с не меняющими диаметрами , ремень работает ВНУТРЕННЕЙ СТОРОНОЙ = важна именно длина внутренней стороны ,а вариатор это не только передача но и изменение коэффициента передачи за счет изменения диаметров шкивов и здесь важен показатель когда верхняя плоскость ремня находится на максимуме диаметра шкива .+ у ремня вариатора рабочие поверхности БОКА а не внутренняя поверхность.ИТОГО - конечно я могу ошибаться \и мои источники\,но для моего переосмысления нужны аргументы .Рассказы продавцов .... это не аргумент .Если есть серьезные источники -напишите -по какой стороне измерять,ПОДБИРАТЬ ремень дл ВАРИАТОРА ..С уважением Николай .😊🤜🤛
@@user-nv3zr1wt1o Здравствуйте Николай. Сам в раздумьях и поисках. Проблема в том что каждый производитель по свойму свой ремень измеряет. Родной ремень с которым продавался скутер имел маркировку 729, по факту был 740. Купил ремень HQ motochasti с 729х17,7 длина 746 цепляет , натер полосу шириной 4-5 мм. Malossi измеряет длину по внешнему радиусу посмотрел их таблицы. Откуда брал информацию: Интернет магазин motochastiТОЧКАru (ЮТУБ ПРЯМЫЕ ССЫЛКИ БЛОКИРУЕТ). У них есть также ссылка на таблицу "Размеры ремней Malossi"
Благодарю за внимание и информацию .Пока остаюсь при своем мнении -мерять по ВНЕШНЕЙ стороне .Держу на контроле ,буду искать серьезные источники .Удачи .
@@user-nv3zr1wt1o ну это если сток, а если вариатор увеличен то и ремень надо по длиннее, что еще не мало важно так это качество самих ремней, оно отвратительно, и ремень от лида 90 даже в дешевом китайском исполнении будет покрепче ибо сразу расчитан на бОльшие нагрузки.
Отличное видео получилось с тех частью, а не тыканье пальцем в небо, как в большинстве роликов на других каналах! Родной ремень был сильно стерт, а под нужную длинну раньше не продавали. Гадали долго, со скоростью все хорошо, а вот тяга со старта сильно подсела. Задался поиском тех.части по устройству и пришел к выводу, что практически никто так и не вникает до конца в устройство, одни ролики от школьников... Четко и по теме, а у меня скорее всего длинна большевата получилась и на токдрайвере ремень высоко поднялся, но теперь можно будет проверить полноценно. Спасибо! Удачи вам! Как мотор запускаете с открытой крышкой без стартера?
ремень ходит 5000-6000 км? У меня сузуки летс 2002 гв. Неделю назад поменял ремень, на старом ремне была надпись mitsuboschi, те стоял еще оригинальный ремень . На одометре 8200 и не известно какой круг уже. А ремень поменял, потому ,что ширина на 1,5 мм меньше чем необходимо по заводу. Это наверное, если ставить самый дешевый ремень, то у него и будет такой ресурс. А так видео познавательное и изложение достойное. 👍
Здравствуйте .Я конечно не проверял лично .Но 5000 км взял с характеристик ремней .Видимо на срок действует --качество и манера езды .К примеру -это видео показал,замерял,купил ремень поставил и он разорвался через неделю ,так я опять поставил старый потертый и пока нормально .Но надо искать хороший только как его подобрать качественный ведь вокруг одни балаболы ....
@@user-nv3zr1wt1oспасибо за труды. Но все таки когда ремень или грузики ходят по 5кКм это означает что какой то узел не исправен. Например люфт токдрайвера на этом видео такой что ремню от него явно лучше не становится. Тоже самое касается шин (в автомобиле в частности) - если колесо стерлось за 5тыс значит оно стоит криво или работает не в правильном диапазоне) Грузики , ремни итп замурчательно ходят десятки тысяч километров, причем даже в горах
Я поменял ремень BANDO на пробеге в 28к. По ширине был уже всего лишь на 0,5мм, менял из-за трещин между зубчиками, хотя они ещё не появились на боковой поверхности ремня.
@@user-yw1tf2cz2n Приветствую. Ремень SEE вариатора 665 16,6 Suzuki Lets-я такой поставил. Полет нормальный. А стоял Mitsuboshi 27601-43EOO. Может дело не в ремне, а колодках сцепления?
Можно дорожки допелить заднего вариатора на 1.5 миллиметров скорость тоже добавится ненамного но добавится,а втулку переднего вариатора на 2 мм подточить
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста,нудно ли смазывать ролики(новый вариатор)?? И нужно ли заменить торкдрайвер,на новый? Пробег 10000км..ДингоТ-150. Спасибо
Здравствуйте .Мое мнение -Смазанные ролики типа лучше .Но смазывать надо пару раз в неделю ,иначе пыль прилипнет вместе с роликами...-кто этим будет заниматься ....а если часто заниматься то и вал и резьбу можно повредить А вот если с батарейки вытащить стержень или просто карандашом -графитом покрыть -эт уж точно хуже не будет .Вообще их не смазывают. Торкдрайвер -узел довольно таки крепкий.В пазах убрать заусенцы.Если есть люфт -заменить сальники. Если стерты направляющие заменить \как пишут \.Ну а если деньги не вопрос заменить на новый . Удачи.
Новый ремень новый вариатор ремень не выходит на верхний радиус примерно на 10мм, на старом так же было, ширина ремня на 2мм выходит за втулку. На сцеплении ремень вверху как положено. Подскажите пожалуйста подложить шайбу под втулку чтоб ремень выходил .
Здравствуйте . У Вас получается что ширина ремня меньше положенного ДЛЯ ЭТОГО вариатора .Значит можно поставить ремень шире ....ИЛИ укоротить втулку ...чуть сточить-тест и Т.Д...Хорошего сезона .
Здравствуйте .Если с места сразу рвет то могут быть причины-Проблема с сцеплением-слабые пружины,нове не притертые накладки,оторвалась накладка....Второе -слишком большой вес роликов или не подходит жесткость пружины для этих роликов ...Третье буксует передний вариатор ,могут быть проблемы-растянут ремень.Слишком большие обороты на старте .Проблемы с механикой которая затрудняет вращение ......
Ну тут ни каких переделок нет -есть простой подбор ремня....Соответственно это делается когда конь устал и не тянет ....Аналогичную поговорку высказывал мой руководитель на линии картонно-бумажной фабрики ---не лезь с ремонтами когда линия крутится ,станет ,вот тогда ....у нас не ремонтная фирма а рабочая линия ...Хорошего сезона .
Подскажи мне мил человек . У меня стелс скиф (китай) 49.9 к 2т на заднем вариаторе на подвижной щеке где стоит пружина внизу на щеке навар вроде бортика . При езде ремень доконца неопускается целый сантиметр не дает этот бортик . Подскажи Можно сточить этот бортик . Тогда ремень сядет на втулку и скорость увеличится . Для чеего завод наварил этот бортик непойму. В данный момент я поставил поршневую 60 кубов подскажи. С .П.Б.
Дядь подскажи пожалуйста, на холостых оборотах скутер едит (вращается колесо), пружины сцепления поставил жесткие и все одно вращается. В чём может быть проблема? ТТХ: 1. Модель: Салют это тот же viper grand prix отличие облицовкой передней фары. 2. Колесо 12 дюймов 3. Есть предпосылки что некоторые элементы установлены с 125 кубового скутера как например заднее сцепление, так как по размеру оно схоже. Я предполагаю в длине ремня, так как куплен БУ и после замены ремня всё это началось. После замены ремня взял и выкинул, а теперь жалею.
Здравствуйте .Из практики ВОЗМОЖНЫЕ проблемы--Между колодками сцепления и барабаном -почти нет зазора .Перекошен барабан =цепляется за колодки-это бывает при неправильном съема барабана .Оторвался один конец колодки.Большие обороты на режиме .Х.Х.Слишком тяжелые ролики на вариаторе .Ну и конечно если не тот размер ремня -тем более до его замены было ведь все хорошо-промеряйте его длину ,ширину ---как показано в видео .Еще возможно что на ведомом шкиве есть проблемы с тором.. его пазы разбиты и он может клинить в каком то положении -можно его снять и посмотреть как направляющие ходят по наклонным пазам тора .
Здравствуйте ,у вас двигатель 139QMB короткая нога? У меня скутер OMAKS REVENGER 139QMB , ремень стоит 669*18,1 , когда одел новый и натянул , увидел что на торкдрайвере ремень не доходит до верха где то 1-1,5 см ! На форуме говорят что китайцы в этом плане странные , потому что ставят короткие ремни зачем то и рекомендуют ремень 690*18 ! Что скажете по этому поводу?
Смысл объяснен в видео .Логика о положении ремня-если на ведущих щеках верхнее ребро находится в верхнем уровне щек или на 1 мм выше верха щек ......а на ведомом шкиве\торкдрайвере\ внутренняя плоскость ремня \ребристая \ не доходит на 1 мм до меньшего ,наружного диаметра тора =норма .Так же из видео и практики -Если на ведущих щеках нижняя,зубчатая плоскость ремня лежит на втулки ,а лучше если не доходит до нее 1 мм .То при на ведущих щеках \торе\ верхняя плоскость ремня находится ниже веха щек на примерно 10мм ..=из этого следует если мы увеличим длину ремня то на минимальных оборотах на ведущем вариаторе ремень ляжет на втулку .,а на ведомом \тор\может подняться до верхнего ребра =коэффициент передачи увеличится =при старте увеличится крутящий момент ,но скорость старта уменьшится .А при максимальных оборотах ---на ведущем варике ремень уйдет вниз и коснется втулки .а на ведомом варке \тор\верхнее ребро ремня поднимется выше и может сравняться с верхом щек =это увеличит скорость,но уменьшит тягу .
@@user-ey9fj3rb3l Если щеки вариатора ВРАЩАЮТСЯ а ремень стоит на месте =подходят ваши варианты \кроме -короткий\.Но из практики -какие бы ни стертые ролики были= все равно ремень должен вращаться .Ну если только ролики или задний краб роликов по какой то причине заклинился .Возможно что открутилась гайка крепления вариатора на валу =и шлицы звездочки вышли из шлицов вала ,или сорваны шлицы на валу ....разберите вариатор и все будет ясно .Гайка откручивается в левую сторону.Перед откручиванием надо ,промазать тормозной,застопорить звездочку в ДВУХ МЕСТАХ иначе можно погнуть вал .Как стопорить -в видео показано самоделка для откручивания ведомого шкива ....Удачи.
Здравствуйте .Возможны проблемы -1-Слишком тяжелые ролики в вариаторе -заменить на чуть легче -тест .Второстепенные ---В сцеплении почти нет зазора между колодками и барабаном ,проверить может новые потом притрутся или надо чуть шлифануть .....если не то потом продолжим...удачи.
Вот же засада,все стремяться к максималке,а у меня наоборот,Скутер ямаха 50 куб,все вроде норрм,пока езжу я(вес 60кг)но когда садиться тетка(100кг) он тупо не тянет,(двиг в норме)вот шерстю инет как зделать скутер ТЯГОВИТЕЙ,но пока ни одного ролика об этом,Думаю увеличить жесткость пружины торкдрайвера (подложить под неё шайбу)а на переднем шкиве увеличить зазор между шкивами,стоят ролики 5гр,🤔
@@user-nv3zr1wt1o бро, спс за ответ, сцепление смотрел, колодки не стерты, пружинки норм, колокол целый, без выработки, Мне самому интересно что за поломка,
у меня на 34 дио вся малосси, а едет 50 потолок, не могу настроить норм , чтобы колесо срывалось. Стоит белая в торке и белые в сцеплении, пробовал желтую в торк и желтые/черные в сцепление - результата ноль, сейчас 9 грамм ролики и белая в торке и в сцеплении, но не едет как надо, торк 106мм, может попробовать от длх пружинки в торк и сцепление поиграться? буду признателен совету)
Параметры ремня, вариации с втулкой, пробуй. Ведь всё доходчиво показано. По факту проверь ремень, он может быть длиннее или уже, чем написано на нём. Ведь максимальная скорость первично зависит именно от ДОЛЖНОГО размера ремня, возможно даже не совпадающего с рекомендованным
@@user-kz3wm6wf2y Понятно, что ты ничего не понял. Извини. Втулка 33 мм ни о чем не говорит. возможно её надо подрезать, возможно ремень поставить по шире, возможно меньшей длины ремень поставить. Смотри внимательно видео, если его понять, никаких вопросов не возникнет. Удачи.
Привет -сложно ,затратно начинаешь .Я всегда начинаю с простого ,не затратного а потом....Вот и тут я бы начал так .Снять ремень \может придется открутить гайку узла щек ,коленвала \.Заднюю щеку вариатора максимум подвинь к передней щеке с шестерней.Штангелем замер расстояние между щеками -по верху .Штангелем замеряй ВЕРХНЮЮ ,широкую ширину ремня =она должна быть равной а лучше на 1=2 мм шире расстоянию между щеками.Если ремень уже то надо болгаркой укоротить втулку на это расстояние .ВТОРОЕ -как показано в видео лентой сделай замер необходимой длинны ремня ---внимательно посмотри еще раз видео и делай вывод...Удачи.
Передний вариатор ставте спортивный ДЛШ хороший вариатор и там по диаметру больше он на моëм стоит вариатор ДЛШ о по диаметру наружнему больше чем стондарт, 157Qmj моторе, двоих взрослых человека прëт на ура
Здравствуйте .Люблю заниматься этим делом .По началу ,да и потом как и вы учусь в ютубе .Потом вникаю,применяю на практике ,каждый раз делая выводы +стараюсь все упростить . А когда хорошо вник в процессы можно и самому что то придумать новое ...Вот к примеру измерить ремень лентой именно по месту -мне ни где не попадалось + проработал остальное , сам придумал.Книги, инструкции -ни где не попадались.Удачи .
Вроде как правильно-заменил=забыл на год .НО не у всех имеется магазин за углом дома .Народ живет и далеко от цивилизации,да и на островах многие обитают куда корабль заплывает раз в год ---не ждать же им его .Поэтому ЗАВОД и выпускает втулки разных размеров +к ним набор дополнительных шайб=я бы назвал это не колхозом а рациональностью.
Для знающих хватило бы посмотреть с 8,52--9,30 минута =т.е 38 секунд\Дай ссылку на подобную технологию подбора ремня в инее -буду благодарен\. А вот для чел кто видит мопедку в первый раз надо еще подробней видео делать .А эта ваша писанина -"ЧУДО МАСТЕР",УМНИЧАТЬ" "КОЛХОЗ" не в тему .Если хочешь выглядеть ГУРО не надо тут понты горбатые лепить моим подписчикам ,новичкам... ,займись делом . ...Настя с Новым Годом ,удачи !!!
@@user-nv3zr1wt1oна самом деле у меня тоже несколько двоякое впечатление о ваших трудах (хотя за знания отдельная звездочка!). Но вот эти подборы миллиметров актуальны только при серьезном тюнинге. Причем особенно тогда когда параметры отличаются от стока в разы. Например сделать «горный/грузовой» вариатор или наоборот для длительной езды на максималках. Все остальное это детский тюнинг, где разница разгона до 50 всего +/-0,5сек она даже физически не определима. В вашем случае на видео вы занимались некрофилией, извиняюсь :) но со знанием дела! Обычно так доживает старая техника в деревнях. Все равно в какой то момент приходишь к выводу что за 10тыс пробега вложил в ремонт вариатора больше чем заменить разом все детали и забыть о нем на следующие десятки тысяч.
![แม่กลองสองใจ - ซีแกรม โตเกียว มิวสิค [ OFFICIAL MUSIC VIDEO ]](http://i.ytimg.com/vi/GSQfVjcr_f4/mqdefault.jpg)
Весь инет перелистал -умней и проще видео не нашел -все чо то прикидывают разными ремнями ,а тут четко по науке ..Молодец мужик все по уму .
🤝
Сразу видно чел четко понимает о чем говорит .Лучшее видео по варику со всего инета .!
🤝
Лучшее информативное видео, которое нашел! Монтаж божественный, периодически смеюсь в голос🤣
Самое ясное видео про вариатор, год регулировал и не понимал что не хватает-теперь все настроил благодаря ролику! Доходчивое видео
🤝
Приветствую, Николай! Интересное и крайне доходчивое пояснение получилось. Хорошо вы так прям все наглядно показали на реальных деталях и схематически, даже если кто вообще гумонитарий посмотрит, то все поймет, а технари тем более! Большое спасибо за лекцию! 👍
Приветствую Влад .Хорошо когда чел знает и досконально разбирается в своем оборудовании .А то бывают маляра -типа наплюют краску и отмазываются что пистолет плохой ,а его просто надо почистить и настроить зазоры дюзы -не китайцы же им будут все подгонять ...дак нет они покупают новый и подороже ...Удачи .
@@user-nv3zr1wt1o полностью с вами согласен, все так, большинство не заморачивается с тем, чтобы что-то ремонтировать или настраивать, либо пусть даже доработать напильником, как в том анекдоте.. Но зато доработав получается профессиональный инструмент или какое-то еще изделие, в плане что профессиональный - не только от запаса прочности для срока службы, но и то что удобно в использовании для конкретного мастера, вот и есть что если вещь позволяет доработку провести, можно до ума ее довести, то будет служить верой и правдой. Да еще и с удовольствием, ведь мало что самолюбие потешит что смог сделать, починить, так и для под свои руки и нужды будут заточено. Спасибо за пожелания и вам удачи в делах!
Очень приятное видео. Всё понятно объяснено, хорошо показано. Большое спасибо за проделанную работу
🤝
Молодец дядька!!! Очень правильно понимает принципы работы и устройства!
Молодец, грамотный специалист с инженерным подходом. Вот так должен происходить любой ремонт - осознанно.
Сначала разобраться как это устроено, как работает, от чего что зависит и только после этого принимать решение и устранять действительную причину.
Единицы таких людей!
🤝
Самый простой и точный метод измерения длинны ремня .!!! Спасибо .
🤝Старался
Более вразумительного и профессионального объяснения не встречал.
🤝
Отличная подача тех .части! Не пожалел получасовой просмотр. Но для закрепления материала ,придётся не раз просмотреть.
🤝
Спасибо отец все четко разложил по по полочкам🤝
Однозначно подписка. Слушать приятно.
🤝Хорошего сезона .
20:24 - нет, на сальниках подвижная щека не крутится, сальники как сальники не дают вылететь смазке. подвижная щека опирается металлом об металл. Вот с таким люфтом как вы показываете этот торкдрайвер в металлом. Скупой платит дважды, такой торк будет раз за разом рвать вам ремни. Там износ металла подвижной щеки. К стати щеки иногда продают отдельно, но не всегда с сальниками, по этому в идеале брать новый торк.
Надаже сколько всего надо знать..,а казалось, что там того мопеда . Спасибо за науку😊
чем больше узнаешь,познаешь,знаешь,тем понимаешь что не знаний стало еще больше ....хорошего сезона .
спасибо за видео, хотел понять как работает вариатор
Как всегда доходчиво!
🤝
Благодарю вас за информацию и ваш труд! 👍
🤝
Мужчина!Красавва!Всех благ, тебе.
😊🤜🤛
Спасибо,все максимально доходчиво!
✌️😊
Спасибо, очень интересно и познавательно!
🤝
Так понятно и доходчиво
👍🏻 4 great mechanics job have beautiful day
🤝
Здравия автору!
Благодарочка за научение!
🤝
Спасибо вам. Все у вас по уму
🤜🤛
Спасибо. Вы лучший мастер
🤝
Благодарность вам ✅✊🏽
✌️😊
Сильное видео 👍
🤝Хорошего сезона .
Великолепно.
Привет, не чего сложного в его работе!😊
когда все знаешь-все просто
Спасибки, материал 10\10
🤜🤛 ✌️😊
Өте жақсы, түсінікті
Привет Казахстану .
Спасибо, теперь я понял как работает вся "кухня".
Честно я и сам конкретно не знал .Порвался ремень пришлось вникнуть ,что люблю делать ..Хорошего сезона .
Автор красавчик!!!
🤝
Видео информативное! Монтаж огонь😂
🤝Хорошего сезона
Штифты я сделал из метчиков..
Сперва я просверлил ( с трудом) места, где были разбиты и только потом подобрал будущие штифты
С метчиков =отлично .Ребята делают со сверл... а у меня углеродистая сталь типа с пружин, арматуры ...
Благодарю!
😊🤜🤛Спасибо Влад-пару недель парился с материалом .
Добрый день)))💓
🤝
красавчик!!!
🤝
👏👏👏
спасибо большое, ещё минус пара пробелов в устройстве этой калымаги
🤜🤛 ✌️😊
Манера объяснения маньячная😂😂😂 но зато очень раскрыто и понятно💪👍
🤝Мы маняки такие -нас сразу не понять о чем они -но раскрытие результата они реально делают доходчиво каждому чел...Удачи !!!🤜🤛
По ремню пару слов.
Покупал пару ремней разных производителей длина по внешнему диаметру 740мм-745мм,
хотя маркировку имеет 729Х17,7.
Из описания ремня в магазине:
На китайских двигателях 139QMB идут ремни с маркировкой Le - length effective - длина 729 мм по корду.
Длина по внешней поверхности ремня 740 мм.
Спасибо очень познавательно.
Здравствуйте .Ваша информация заинтересовала по марке на ремне и по какой стороне изменять .Я не профи ,занимаюсь сам .Появилась проблема с ремнем ,занялся -просмотрел много видео .Все что собрал -длину ремня все меряли по ВНЕШНЕЙ стороне и часто она отличается от цифры на ремне . Как показано в видео мой замер так же по наружи =считаю что это логически правильно так как именно ВЕРХНЯЯ поверхность ремня выходит на максимальный диаметр щеки .В авто ,да и во всей механике - меряют по внутренней стороне , так как имеются два шкива с не меняющими диаметрами , ремень работает ВНУТРЕННЕЙ СТОРОНОЙ = важна именно длина внутренней стороны ,а вариатор это не только передача но и изменение коэффициента передачи за счет изменения диаметров шкивов и здесь важен показатель когда верхняя плоскость ремня находится на максимуме диаметра шкива .+ у ремня вариатора рабочие поверхности БОКА а не внутренняя поверхность.ИТОГО - конечно я могу ошибаться \и мои источники\,но для моего переосмысления нужны аргументы .Рассказы продавцов .... это не аргумент .Если есть серьезные источники -напишите -по какой стороне измерять,ПОДБИРАТЬ ремень дл ВАРИАТОРА ..С уважением Николай .😊🤜🤛
Да еще вы пишите длинна ремня 729 мм -по корду--на сколько я понимаю это же внешняя сторона ...?
@@user-nv3zr1wt1o Здравствуйте Николай.
Сам в раздумьях и поисках. Проблема в том что каждый производитель по свойму свой ремень
измеряет.
Родной ремень с которым продавался скутер имел маркировку 729, по факту был 740.
Купил ремень HQ motochasti с 729х17,7 длина 746 цепляет , натер полосу шириной 4-5 мм.
Malossi измеряет длину по внешнему радиусу посмотрел их таблицы.
Откуда брал информацию:
Интернет магазин motochastiТОЧКАru (ЮТУБ ПРЯМЫЕ ССЫЛКИ БЛОКИРУЕТ).
У них есть также ссылка на таблицу "Размеры ремней Malossi"
Благодарю за внимание и информацию .Пока остаюсь при своем мнении -мерять по ВНЕШНЕЙ стороне .Держу на контроле ,буду искать серьезные источники .Удачи .
@@user-nv3zr1wt1o Про длину ремня интересное видео:
th-cam.com/video/orTTqyZyPdw/w-d-xo.html
Супер ЗАМЕР !!! Спасибо .
🤝Старался -вникал около недели ..
Из опыта, на 139й 12колесо идеально ремень от лида 730эх18, на здоровье)
🤝хорошего сезона .
Благодарю за проф.опробованную инфу.Не зря завод рекомендует ремень 129 17.7\мм\-что подтверждает и наш замер .
@@user-nv3zr1wt1o ну это если сток, а если вариатор увеличен то и ремень надо по длиннее, что еще не мало важно так это качество самих ремней, оно отвратительно, и ремень от лида 90 даже в дешевом китайском исполнении будет покрепче ибо сразу расчитан на бОльшие нагрузки.
Отличное видео получилось с тех частью, а не тыканье пальцем в небо, как в большинстве роликов на других каналах! Родной ремень был сильно стерт, а под нужную длинну раньше не продавали. Гадали долго, со скоростью все хорошо, а вот тяга со старта сильно подсела. Задался поиском тех.части по устройству и пришел к выводу, что практически никто так и не вникает до конца в устройство, одни ролики от школьников... Четко и по теме, а у меня скорее всего длинна большевата получилась и на токдрайвере ремень высоко поднялся, но теперь можно будет проверить полноценно. Спасибо! Удачи вам! Как мотор запускаете с открытой крышкой без стартера?
Дрель
@@Khron966 да, попался шуруповерт на глаза, им завел, хватило оборотов))
ремень ходит 5000-6000 км? У меня сузуки летс 2002 гв. Неделю назад поменял ремень, на старом ремне была надпись mitsuboschi, те стоял еще оригинальный ремень . На одометре 8200 и не известно какой круг уже. А ремень поменял, потому ,что ширина на 1,5 мм меньше чем необходимо по заводу. Это наверное, если ставить самый дешевый ремень, то у него и будет такой ресурс. А так видео познавательное и изложение достойное. 👍
Здравствуйте .Я конечно не проверял лично .Но 5000 км взял с характеристик ремней .Видимо на срок действует --качество и манера езды .К примеру -это видео показал,замерял,купил ремень поставил и он разорвался через неделю ,так я опять поставил старый потертый и пока нормально .Но надо искать хороший только как его подобрать качественный ведь вокруг одни балаболы ....
@@user-nv3zr1wt1oспасибо за труды. Но все таки когда ремень или грузики ходят по 5кКм это означает что какой то узел не исправен. Например люфт токдрайвера на этом видео такой что ремню от него явно лучше не становится.
Тоже самое касается шин (в автомобиле в частности) - если колесо стерлось за 5тыс значит оно стоит криво или работает не в правильном диапазоне)
Грузики , ремни итп замурчательно ходят десятки тысяч километров, причем даже в горах
Я поменял ремень BANDO на пробеге в 28к. По ширине был уже всего лишь на 0,5мм, менял из-за трещин между зубчиками, хотя они ещё не появились на боковой поверхности ремня.
Приветствую,какой размер ремня у вас ,а то приобрел летс 2,с неисправностью похоже как сцепление буксует,мощность не набирает,ремень стоит 16.8×666
@@user-yw1tf2cz2n Приветствую. Ремень SEE вариатора 665 16,6 Suzuki Lets-я такой поставил. Полет нормальный. А стоял Mitsuboshi 27601-43EOO. Может дело не в ремне, а колодках сцепления?
Можно дорожки допелить заднего вариатора на 1.5 миллиметров скорость тоже добавится ненамного но добавится,а втулку переднего вариатора на 2 мм подточить
Благодарю за проф.дополнение .Хорошего сезона .
У меня уже 10т ремень прошел , еще живой и без трещин , производство япония .
КАЧЕСТВО ...
Подскажи, снегоход стелс капитан, мотор 157qmj, на вариатор какой лучше всего установить ремень и груза.
Здравствуйте ---в этом видео показана технология для ЛЮБОЙ модели и ОБЪЕМА-скутеров с вариатором --вот так все измерить и подобрать.Удачи .
Отец вариатора
🤝
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста,нудно ли смазывать ролики(новый вариатор)?? И нужно ли заменить торкдрайвер,на новый? Пробег 10000км..ДингоТ-150. Спасибо
Здравствуйте .Мое мнение -Смазанные ролики типа лучше .Но смазывать надо пару раз в неделю ,иначе пыль прилипнет вместе с роликами...-кто этим будет заниматься ....а если часто заниматься то и вал и резьбу можно повредить А вот если с батарейки вытащить стержень или просто карандашом -графитом покрыть -эт уж точно хуже не будет .Вообще их не смазывают. Торкдрайвер -узел довольно таки крепкий.В пазах убрать заусенцы.Если есть люфт -заменить сальники. Если стерты направляющие заменить \как пишут \.Ну а если деньги не вопрос заменить на новый . Удачи.
Новый ремень новый вариатор ремень не выходит на верхний радиус примерно на 10мм, на старом так же было, ширина ремня на 2мм выходит за втулку. На сцеплении ремень вверху как положено. Подскажите пожалуйста подложить шайбу под втулку чтоб ремень выходил .
Здравствуйте . У Вас получается что ширина ремня меньше положенного ДЛЯ ЭТОГО вариатора .Значит можно поставить ремень шире ....ИЛИ укоротить втулку ...чуть сточить-тест и Т.Д...Хорошего сезона .
Спасибо большое.
Здравствуйте, удерживается ногами Ямаха джог, буксует передний вариатор. Что может быть?
Здравствуйте .Если с места сразу рвет то могут быть причины-Проблема с сцеплением-слабые пружины,нове не притертые накладки,оторвалась накладка....Второе -слишком большой вес роликов или не подходит жесткость пружины для этих роликов ...Третье буксует передний вариатор ,могут быть проблемы-растянут ремень.Слишком большие обороты на старте .Проблемы с механикой которая затрудняет вращение ......
Есть такая поговорка Не лезь под капот не мешай двигателю работать. Делаете чтоб валил чтоб тянул ну и учитывайте ваши переделки на ресурс двигателя.
Ну тут ни каких переделок нет -есть простой подбор ремня....Соответственно это делается когда конь устал и не тянет ....Аналогичную поговорку высказывал мой руководитель на линии картонно-бумажной фабрики ---не лезь с ремонтами когда линия крутится ,станет ,вот тогда ....у нас не ремонтная фирма а рабочая линия ...Хорошего сезона .
Здравия всем🙋♂️бывает ремень рвëт от люфтов торкдравера заднего, смазывать обезательно синей смазкой.
Спасибо за проф дополнение.
Подскажи мне мил человек . У меня стелс скиф (китай) 49.9 к 2т на заднем вариаторе на подвижной щеке где стоит пружина внизу на щеке навар вроде бортика . При езде ремень доконца неопускается целый сантиметр не дает этот бортик . Подскажи Можно сточить этот бортик . Тогда ремень сядет на втулку и скорость увеличится . Для чеего завод наварил этот бортик непойму. В данный момент я поставил поршневую 60 кубов подскажи. С .П.Б.
Здравствуйте .Такого бортика не встречал.Если рассуждать =его роль ограничение скорости ,а технически его не должно быть ....что делать решать вам .
@@user-nv3zr1wt1o всё понял буду ездить как есть не буду нарушать конструкцию . С .п.б.
вот и я так думаю-не трогай работающую технику
Дядь подскажи пожалуйста, на холостых оборотах скутер едит (вращается колесо), пружины сцепления поставил жесткие и все одно вращается. В чём может быть проблема?
ТТХ:
1. Модель: Салют это тот же viper grand prix отличие облицовкой передней фары.
2. Колесо 12 дюймов
3. Есть предпосылки что некоторые элементы установлены с 125 кубового скутера как например заднее сцепление, так как по размеру оно схоже.
Я предполагаю в длине ремня, так как куплен БУ и после замены ремня всё это началось. После замены ремня взял и выкинул, а теперь жалею.
Здравствуйте .Из практики ВОЗМОЖНЫЕ проблемы--Между колодками сцепления и барабаном -почти нет зазора .Перекошен барабан =цепляется за колодки-это бывает при неправильном съема барабана .Оторвался один конец колодки.Большие обороты на режиме .Х.Х.Слишком тяжелые ролики на вариаторе .Ну и конечно если не тот размер ремня -тем более до его замены было ведь все хорошо-промеряйте его длину ,ширину ---как показано в видео .Еще возможно что на ведомом шкиве есть проблемы с тором.. его пазы разбиты и он может клинить в каком то положении -можно его снять и посмотреть как направляющие ходят по наклонным пазам тора .
@@user-nv3zr1wt1o
Спасибо, проверим.
ПОЛЗНОЕ ВИДО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
🤝
Там бывает с размерами ремня не стыковка, на ремне одни цифры а по факту другое
А вот это очень часто бывает .СПАСИБО ЗА ДОПОЛНЕНИЕ
Здравствуйте ,у вас двигатель 139QMB короткая нога? У меня скутер OMAKS REVENGER 139QMB , ремень стоит 669*18,1 , когда одел новый и натянул , увидел что на торкдрайвере ремень не доходит до верха где то 1-1,5 см ! На форуме говорят что китайцы в этом плане странные , потому что ставят короткие ремни зачем то и рекомендуют ремень 690*18 ! Что скажете по этому поводу?
Смысл объяснен в видео .Логика о положении ремня-если на ведущих щеках верхнее ребро находится в верхнем уровне щек или на 1 мм выше верха щек ......а на ведомом шкиве\торкдрайвере\ внутренняя плоскость ремня \ребристая \ не доходит на 1 мм до меньшего ,наружного диаметра тора =норма .Так же из видео и практики -Если на ведущих щеках нижняя,зубчатая плоскость ремня лежит на втулки ,а лучше если не доходит до нее 1 мм .То при на ведущих щеках \торе\ верхняя плоскость ремня находится ниже веха щек на примерно 10мм ..=из этого следует если мы увеличим длину ремня то на минимальных оборотах на ведущем вариаторе ремень ляжет на втулку .,а на ведомом \тор\может подняться до верхнего ребра =коэффициент передачи увеличится =при старте увеличится крутящий момент ,но скорость старта уменьшится .А при максимальных оборотах ---на ведущем варике ремень уйдет вниз и коснется втулки .а на ведомом варке \тор\верхнее ребро ремня поднимется выше и может сравняться с верхом щек =это увеличит скорость,но уменьшит тягу .
@@user-nv3zr1wt1o Спасибо , вы не ответили какой вариатор у вас , длинный или короткий?
Поддержую мнение форума ....
Здравствуйте, вы живёте в Новомосковске?
Донбасс .
Здравствуйте, вам знакома ямаха салиент
Здравствуйте .Именно такой модели не было .Но были похожие полтинники ---- с двигателями 2Т -Хонда Такт.Сузуки.Хонда Лед-86г - --- -лично моя.
@@user-nv3zr1wt1o подскажите если ремень стоит на месте это что короткий длинный или всё дело в грузиках
@@user-ey9fj3rb3l Если щеки вариатора ВРАЩАЮТСЯ а ремень стоит на месте =подходят ваши варианты \кроме -короткий\.Но из практики -какие бы ни стертые ролики были= все равно ремень должен вращаться .Ну если только ролики или задний краб роликов по какой то причине заклинился .Возможно что открутилась гайка крепления вариатора на валу =и шлицы звездочки вышли из шлицов вала ,или сорваны шлицы на валу ....разберите вариатор и все будет ясно .Гайка откручивается в левую сторону.Перед откручиванием надо ,промазать тормозной,застопорить звездочку в ДВУХ МЕСТАХ иначе можно погнуть вал .Как стопорить -в видео показано самоделка для откручивания ведомого шкива ....Удачи.
Ремень то крутится но не ходит вверх-вниз ни
Квадрик. 200 кубиков. При трогании резко дёргается. Новый. Пробег 500, ничего не изменилось. Что делать? Спасибо
Здравствуйте .Возможны проблемы -1-Слишком тяжелые ролики в вариаторе -заменить на чуть легче -тест .Второстепенные ---В сцеплении почти нет зазора между колодками и барабаном ,проверить может новые потом притрутся или надо чуть шлифануть .....если не то потом продолжим...удачи.
@@user-nv3zr1wt1o спасибо
Вот же засада,все стремяться к максималке,а у меня наоборот,Скутер ямаха 50 куб,все вроде норрм,пока езжу я(вес 60кг)но когда садиться тетка(100кг) он тупо не тянет,(двиг в норме)вот шерстю инет как зделать скутер ТЯГОВИТЕЙ,но пока ни одного ролика об этом,Думаю увеличить жесткость пружины торкдрайвера (подложить под неё шайбу)а на переднем шкиве увеличить зазор между шкивами,стоят ролики 5гр,🤔
Я бы для начала проверил сцепление ....
@@user-nv3zr1wt1o бро, спс за ответ, сцепление смотрел, колодки не стерты, пружинки норм, колокол целый, без выработки, Мне самому интересно что за поломка,
у меня на 34 дио вся малосси, а едет 50 потолок, не могу настроить норм , чтобы колесо срывалось. Стоит белая в торке и белые в сцеплении, пробовал желтую в торк и желтые/черные в сцепление - результата ноль, сейчас 9 грамм ролики и белая в торке и в сцеплении, но не едет как надо, торк 106мм, может попробовать от длх пружинки в торк и сцепление поиграться? буду признателен совету)
Параметры ремня, вариации с втулкой, пробуй. Ведь всё доходчиво показано.
По факту проверь ремень, он может быть длиннее или уже, чем написано на нём.
Ведь максимальная скорость первично зависит именно от ДОЛЖНОГО размера ремня, возможно даже не совпадающего с рекомендованным
@@user-hg4pm1ns2g втулка 33 мм, ремень 15,5 стоит, замерял, надо попробовать карбюратор регулировать, может причина в нём
@@user-kz3wm6wf2y Понятно, что ты ничего не понял. Извини. Втулка 33 мм ни о чем не говорит. возможно её надо подрезать, возможно ремень поставить по шире, возможно меньшей длины ремень поставить. Смотри внимательно видео, если его понять, никаких вопросов не возникнет. Удачи.
Привет -сложно ,затратно начинаешь .Я всегда начинаю с простого ,не затратного а потом....Вот и тут я бы начал так .Снять ремень \может придется открутить гайку узла щек ,коленвала \.Заднюю щеку вариатора максимум подвинь к передней щеке с шестерней.Штангелем замер расстояние между щеками -по верху .Штангелем замеряй ВЕРХНЮЮ ,широкую ширину ремня =она должна быть равной а лучше на 1=2 мм шире расстоянию между щеками.Если ремень уже то надо болгаркой укоротить втулку на это расстояние .ВТОРОЕ -как показано в видео лентой сделай замер необходимой длинны ремня ---внимательно посмотри еще раз видео и делай вывод...Удачи.
Передний вариатор ставте спортивный ДЛШ хороший вариатор и там по диаметру больше он на моëм стоит вариатор ДЛШ о по диаметру наружнему больше чем стондарт, 157Qmj моторе, двоих взрослых человека прëт на ура
🤝
А откуда вы берёте эту информацию? Не из воздуха же? Есть ли книги и журналы? Или, неужели, это просто путём экспериментов достигнуто?
Здравствуйте .Люблю заниматься этим делом .По началу ,да и потом как и вы учусь в ютубе .Потом вникаю,применяю на практике ,каждый раз делая выводы +стараюсь все упростить . А когда хорошо вник в процессы можно и самому что то придумать новое ...Вот к примеру измерить ремень лентой именно по месту -мне ни где не попадалось + проработал остальное , сам придумал.Книги, инструкции -ни где не попадались.Удачи .
⭐Срань Господня! Стационар, однозначно⭐
Похоже тебе только срань и предлагают ...чего то ....
Неужели не в состоянии поменять ремень? Зачем пилить втулки и колхозить? Поменял раз в год и забыл.
Вроде как правильно-заменил=забыл на год .НО не у всех имеется магазин за углом дома .Народ живет и далеко от цивилизации,да и на островах многие обитают куда корабль заплывает раз в год ---не ждать же им его .Поэтому ЗАВОД и выпускает втулки разных размеров +к ним набор дополнительных шайб=я бы назвал это не колхозом а рациональностью.
Так зачем магазин если Валберес и Озон есть . Вперёд любой ремень хоть Малосси хоть китай
Чудо мастер.Непойму одного, зачем снимать ролики,умничать?Полный колхоз,для детей которые совсем не в теме.Больше объяснения нет.
Для знающих хватило бы посмотреть с 8,52--9,30 минута =т.е 38 секунд\Дай ссылку на подобную технологию подбора ремня в инее -буду благодарен\. А вот для чел кто видит мопедку в первый раз надо еще подробней видео делать .А эта ваша писанина -"ЧУДО МАСТЕР",УМНИЧАТЬ" "КОЛХОЗ" не в тему .Если хочешь выглядеть ГУРО не надо тут понты горбатые лепить моим подписчикам ,новичкам... ,займись делом . ...Настя с Новым Годом ,удачи !!!
@@user-nv3zr1wt1oна самом деле у меня тоже несколько двоякое впечатление о ваших трудах (хотя за знания отдельная звездочка!). Но вот эти подборы миллиметров актуальны только при серьезном тюнинге. Причем особенно тогда когда параметры отличаются от стока в разы. Например сделать «горный/грузовой» вариатор или наоборот для длительной езды на максималках.
Все остальное это детский тюнинг, где разница разгона до 50 всего +/-0,5сек она даже физически не определима.
В вашем случае на видео вы занимались некрофилией, извиняюсь :) но со знанием дела! Обычно так доживает старая техника в деревнях.
Все равно в какой то момент приходишь к выводу что за 10тыс пробега вложил в ремонт вариатора больше чем заменить разом все детали и забыть о нем на следующие десятки тысяч.
@@pLoskutovздравствуйте, не подскажите за сколько сек.до 50 набирает хороший сток 5 бм?
👍👍👍
🤝
@@user-nv3zr1wt1o 🤝✊️