я с разборки купил больше года назад. Вроде с реста. Подошел и работает. Точно такой же, единственное отличие визуальное - на кнопке unlock написано. Старый лежит, думаю надо перебрать и путь будет. Но помимо моторчика там ещё стираетмся направляющая, сам штырь этот который по канавке ходит.
Менял неделю назад у себя на е70. Купил с англичанки за 25$ и за пять минут заменил верхнюю часть:селектора (рычаг) так как в английском варианте он завернут в другую сторону. Все работает как положено.
@@nothingelse5264 вынимали сам весь блок и на столе разбирали ничего сложного нет. Рачаг снимается вместе с верхней частью блока. Только шлейф подсоединить от рычага к блоку.
@@ВолодяМ-б9т, @mehanx5 спасибо! у меня проблема в том, что на моем селекторе не включается спорт и висят ошибки, но рычаг стоит жестко без каких либо люфтов, а на всех селекторах с авито с 5-20тыс руб присутствуют люфты рычажка с бряканьем, вот если я куплю себе исправный селектор но с люфтом, я смогу собрать один нормальный селектор без люфта и ошибок:)?
Привет,уменя кончик обломился,сделал похожий,собираю,работает полдня,потом перестает включаться драйф! Зад,нейтраль ,паркинг норм,а в драйв не идет рычаг.опять разборка-сборка и на полдня.что это?
привет, у меня такая же проблема с моим A82E, рычаг, когда он установлен в положение sport, а затем я поворачиваю его в положение P, не поворачивается вправо на свое место, может ли это быть неисправность двигателя?
большое спасибо, прежде чем я разберу этот двигатель, я измерю его амперметром, чтобы увидеть, дает ли он мне непрерывный ток в омах, этот двигатель не 12v, я думаю, это 9v, я думаю, я не знаю, в любом случае, спасибо
Сам отвечу. Защелки которая крепит блок с моторчиком я не нашел. Фиксируется он трением, снимется нажатием отвертки. По крайней мере у меня на E71. Вал с шестеренкой так же без защелок, снимается с помощью рычага из отвертки. При замене моторчика синий провод на красную метку. Теперь у меня работает спорт режим и переключается в парковку.
я с разборки купил больше года назад. Вроде с реста. Подошел и работает. Точно такой же, единственное отличие визуальное - на кнопке unlock написано. Старый лежит, думаю надо перебрать и путь будет. Но помимо моторчика там ещё стираетмся направляющая, сам штырь этот который по канавке ходит.
Мастер 👍🏻
Менял неделю назад у себя на е70. Купил с англичанки за 25$ и за пять минут заменил верхнюю часть:селектора (рычаг) так как в английском варианте он завернут в другую сторону. Все работает как положено.
Разбирали только сам рычажок сверху?
@@nothingelse5264 вынимали сам весь блок и на столе разбирали ничего сложного нет. Рачаг снимается вместе с верхней частью блока. Только шлейф подсоединить от рычага к блоку.
Да все верно.
@@ВолодяМ-б9т, @mehanx5 спасибо! у меня проблема в том, что на моем селекторе не включается спорт и висят ошибки, но рычаг стоит жестко без каких либо люфтов, а на всех селекторах с авито с 5-20тыс руб присутствуют люфты рычажка с бряканьем, вот если я куплю себе исправный селектор но с люфтом, я смогу собрать один нормальный селектор без люфта и ошибок:)?
@@nothingelse5264 может проблема в коробке? Ошибка читали? Микролюфт ничего странного .
Привет,уменя кончик обломился,сделал похожий,собираю,работает полдня,потом перестает включаться драйф! Зад,нейтраль ,паркинг норм,а в драйв не идет рычаг.опять разборка-сборка и на полдня.что это?
Почему не горит значок Р на селекторе?
Здравствуйте,а если всё работает,но не возвращает,это как-то влияет на работу коробки?
Здравствуйте, нет не влияет.
привет, у меня такая же проблема с моим A82E, рычаг, когда он установлен в положение sport, а затем я поворачиваю его в положение P, не поворачивается вправо на свое место, может ли это быть неисправность двигателя?
Привет, все верно нужно щетки поменять на моторчике.
большое спасибо, прежде чем я разберу этот двигатель, я измерю его амперметром, чтобы увидеть, дает ли он мне непрерывный ток в омах, этот двигатель не 12v, я думаю, это 9v, я думаю, я не знаю, в любом случае, спасибо
А ссылка на щётки?
Жесть, верю что хоть туда не полезу(((
Еще он горячий
Самое непонятное, как извлечь моторчик и не показали.
Сам отвечу. Защелки которая крепит блок с моторчиком я не нашел. Фиксируется он трением, снимется нажатием отвертки. По крайней мере у меня на E71. Вал с шестеренкой так же без защелок, снимается с помощью рычага из отвертки. При замене моторчика синий провод на красную метку. Теперь у меня работает спорт режим и переключается в парковку.