Hate de voir l'essai complet. Merci déjà pour ces première impressions. Je possède actuellement un 5008 et je trouve que le nouveau est très joli et bien plus esthétique que le 3008. Mais il me semble que le marketing/concepteurs ont loupé le coche pour cette nouvelle version électrique. Ils n'ont pas gardé une de ses principales forces, comme les 3 places arrière indépendantes, coulissantes et confortables (pratique quand on a 3 grands ados), un plancher de coffre pour éviter les saletés de tomber entre les strapontins arrière, dommage. Ils ont malheureusement gardé le gros défaut de mon actuel: un GPS au design d'il y'a 20 ans (pourquoi n'ont ils jamais été voir la concurrence comme Skoda par exemple), l'écran est esthétique dans son design, moche dans son contenu et il est bien trop loin du passager. Un autre gros défaut est de proposer un groupe propulseur électrique bien en deça du groupe VW et des performances de recharge trop long. Je serai curieux de voir la différence avec la long range mais je crains que le supplément de 20 cv compensera le poids tout simplement. Marketing Peugeot/Stellantis est à l'Ouest :/
C'est une belle familliale sans prétention, et l'avantage du 7 places. Une voiture que l'on pourra utiliser sans arrière pensée et en s'amusant. Pour le tarif, je pense qu'il y a du choix, mais en 7 places ce n'est pas énorme, où bien plus chère... Il faut juste aimer le style Peugeot...
Je suis un peu étonné par votre remarque sur les aides à la conduite. A priori, on ne passera pas en une fois d'une voiture où on fait tout soi-même à une voiture qui fait tout elle-même. La technologie progresse petit-à-petit et on s'adapte petit-à-petit également. Du moment qu'on peut les débrancher si vraiment on n'aime pas.
@ChargingStation vous avez raison mais Peugeot lorgne vers le premium (d'ailleurs les prix sont élevés) et, sans aller vers Google maps, c'est quand même moins qualitatif que chez les allemands.
Un Google Automotive aurait résolu tout ça : cartes, fluidité, mise à jour, applications, ... Reste l'ergonomie (pour la désactivation du bip de sur-vitesse notamment) à travailler...
N'importe quoi, c'est mieux mieux qu'un volant de camion, ça sert à quoi un grand volant !!!! C'est la première fois que je lis une imbécilité pareil. Sur mon 2008, le petit volant c'est génial, et les autres cockpits vont vieux.
Merci pour la qualité de vos vidéos. Je trouve ce 5008 très joli pour un 7 places.
Hate de voir l'essai complet. Merci déjà pour ces première impressions.
Je possède actuellement un 5008 et je trouve que le nouveau est très joli et bien plus esthétique que le 3008.
Mais il me semble que le marketing/concepteurs ont loupé le coche pour cette nouvelle version électrique. Ils n'ont pas gardé une de ses principales forces, comme les 3 places arrière indépendantes, coulissantes et confortables (pratique quand on a 3 grands ados), un plancher de coffre pour éviter les saletés de tomber entre les strapontins arrière, dommage. Ils ont malheureusement gardé le gros défaut de mon actuel: un GPS au design d'il y'a 20 ans (pourquoi n'ont ils jamais été voir la concurrence comme Skoda par exemple), l'écran est esthétique dans son design, moche dans son contenu et il est bien trop loin du passager. Un autre gros défaut est de proposer un groupe propulseur électrique bien en deça du groupe VW et des performances de recharge trop long. Je serai curieux de voir la différence avec la long range mais je crains que le supplément de 20 cv compensera le poids tout simplement.
Marketing Peugeot/Stellantis est à l'Ouest :/
C'est une belle familliale sans prétention, et l'avantage du 7 places. Une voiture que l'on pourra utiliser sans arrière pensée et en s'amusant. Pour le tarif, je pense qu'il y a du choix, mais en 7 places ce n'est pas énorme, où bien plus chère... Il faut juste aimer le style Peugeot...
Beaucoup mieux avec des caches pour la protection de la corrosion, pas très difficile de les enlevés 😁
Je suis un peu étonné par votre remarque sur les aides à la conduite. A priori, on ne passera pas en une fois d'une voiture où on fait tout soi-même à une voiture qui fait tout elle-même. La technologie progresse petit-à-petit et on s'adapte petit-à-petit également. Du moment qu'on peut les débrancher si vraiment on n'aime pas.
Bien entendu qu’il y a des étapes intermédiaires mais ces étapes ne proposent pas, selon moi, une expérience de conduite vraiment agréable
@@ChargingStation OK, je vous comprends. C'est votre ressenti et c'est pour l'entendre que je vous suis. Merci d'avoir pris le temps de me répondre.
Le GPS est peut-être efficace mais question design on dirait un TOM-TOM de 1ere génération (pour ceux qui ont la référence).
Oui c’est évidemment moins « waouw » qu’une navigation Google Maps mais les indications sont très claires, ce qui est finalement le principal.
@ChargingStation vous avez raison mais Peugeot lorgne vers le premium (d'ailleurs les prix sont élevés) et, sans aller vers Google maps, c'est quand même moins qualitatif que chez les allemands.
Un Google Automotive aurait résolu tout ça : cartes, fluidité, mise à jour, applications, ...
Reste l'ergonomie (pour la désactivation du bip de sur-vitesse notamment) à travailler...
3008 VS 5008 je dirai complémentarité
Mon dieu ... 20 ans de retard et un train d'avance côté tarifs
Tu parles de ton prénom c’est ça ? 😅
@@Guillaume-bt2dc c'est toujours mieux que deux siècles
La vache, on dirait un véhicule sorti tout droit des années 70 ! Le volant parait minuscule ? La réalité est surement tout autre ?
N'importe quoi, c'est mieux mieux qu'un volant de camion, ça sert à quoi un grand volant !!!! C'est la première fois que je lis une imbécilité pareil.
Sur mon 2008, le petit volant c'est génial, et les autres cockpits vont vieux.
@@jjacques06130 Tesla fait vieux tu va dire tant que t'y es.. dit-il avec son e-2008 complètement dépassé
Pas très emballé par ce design un peu torturé. De même, pas fan de ce I-cokpit
Vous avez déjà essayé, je ne crois pas !
@jjacques06130 oui. Sur 208