B. Día. Perfecta la explicación. Sin embargo podrías indicarme la razón de que encienda el testigo al abrir swicht y desaparece al arrancar? Tendrá obstrucción o es el aviso que ya está brincando dientes el engrane? Saludos
Buen vídeo Salvador, tienes algún vídeo de como montar un manómetro presión de aceite para sportster año 2006, muchas gracias por esos tutoriales, un abrazo desde Guadalajara (España)
Buenas tardes! Quisiera ver si es posible que me ayude con una cotización del piñón de la bomba de aceite que va en el cigüeñal y el piñón que mueve la segunda leva que también va montado en el eje del cigüeñal, aquí en Costa Rica no se consigue.. muchas gracias de antemano
Excelente video gracias por tomarte tu tiempo para ilustrarnos sobre todo a los que tenemos Harley y nos gusta meterle mano pues todos sabemos que para esas motos todo es costoso 💪 Un abrazó grande para ti
Gracias , tengo ese mismo problema mi sportster 883 low , hace unos días la corrí y me encendió la luz roja del aceite cambio el sonido de la maquina , pensé que era bajo nivel de aceite , cuando cambie el aceite y el filtro encontré pequeñas gotas de agua alojadas en el tapón de drenaje del aceite , puse aceite nuevo y filtro y aun seguía encendida la luz roja del aceite, y el mismo ruido como de anillas de piston , me parece por lo que explicaste tengo el mismo o un problema similar que tiene que ver con presión de aceite , me parece extraño que sucediera ese tipo de casos en una moto con solo 18,000 km.
Salvador,gracias por tus videos,tengo una Iron 883 ,año 2013,quisiera instalar un cuenta revoluciones marca HD,tiene tres cables,negro,naranja y rojo violeta,podrías orientarme sobre su conexión,gracia
Tengo problema de precion de aceite en un sportster 883. Cuanta precion lleva la bomba?la voy a mandar a revisar y me gustaría saber que dice el manual .mil gracias
amigo, a mi Iron le empezó a encender el foco del aceite de manera intermitente, quité el bulbo y lo limpie, ahora no prende intermitente, pero no enciende el indicador después de apagar la moto, la dejo unos dos minutos y vuelve a prender el testigo al momento de abrir la llave y se apaga al encenderla, no sé que pueda ser
Si la bomba de aceite esta rayada, seria prudente buscar daños en el motor... por aquello que las rebabas son lo que raya la bomba de acite... es decir esas rebabas pueden terminar dentro del motpr y causar mas daño? Saludos y gracias
hola Salvador, crees que se vea bien una sporster con un fairing alto, hard saddlebags y un trunk (top case), me gustaria armar algo parecido a una club style pero no se si se vea un poco extraña en una sportster en lugar de una dyna, la verdad es que no me alcanza para la dyna
Hola en mi sportster 1200c carburada, no enciende nunca el foco del aceite, estará fundido el foco o es algún fusible, a menos que el dueño anterior se lo haya desconectado deliberada mente que puede ser?
Es posible que sea el foco en el tablero, suelen fundirse aunque no esta de más checar el bulbo debajo del filtro de aceite, y sobre todo checar que el aceite si esté circulando. Saludos
Brother, le hice hoy el cambio de aceite a mi Sportster y salieron muchas partículas metálicas, pasé un imán y efectivamente es metal ¿Se estarán desgastando esos engranes o pienso en bielas?
Amigo, tengo un problema con mi dyna lowrider 2008 1600cc( twin cam 96) cuando esta ya caliente batalla para encender. Siempre enciende pero con dificultad y un ruido feo, en frio no me presenta nunca ese fallo y andando no falla para nada la moto. Nadie a sabido sacarme esa duda no tendrá usted idea de q pueda ser el fallo? Saludos y muchas gracias
Está raro, normalmente es al revés: batallan para encender en caliente y es normalmente cuestión de ignición. Depende de donde sea el ruido podrían ser varias cosas, poco aceite, alguna obstrucción. Yo checaría compresión para estar seguro que no es un problema de válvulas y de pasada checaría códigos. Saludos
se veían rayas en la.bomba de aceite por dentro por eso se traba un poco al girar tengo una que quite por lo mismo lo mejor sería cambiarla pienso yo o que opinas mi buen chava
Es un gusto volver a ver un tutorial tuyo gracias saludos
Un genio explicando toda la mecánica en general de Harley. Saludos hermano
Gracias, saludos
B. Día. Perfecta la explicación. Sin embargo podrías indicarme la razón de que encienda el testigo al abrir swicht y desaparece al arrancar? Tendrá obstrucción o es el aviso que ya está brincando dientes el engrane? Saludos
Excelente buena explicacion
También el filtro de aceite puede ser la causa de un bajo flujo de aceite?
Exelente vídeo Master , gracias
Saludos!
Cómo siempre exelente saludos cuándo haya oportunidad deberías d sacar un vídeo d la bomba de aceite del Evo 1340
Muchas gracias! Espero pronto hacer algo. Saludos
Buen vídeo Salvador, tienes algún vídeo de como montar un manómetro presión de aceite para sportster año 2006, muchas gracias por esos tutoriales, un abrazo desde Guadalajara (España)
Excelente video
Buenas tardes! Quisiera ver si es posible que me ayude con una cotización del piñón de la bomba de aceite que va en el cigüeñal y el piñón que mueve la segunda leva que también va montado en el eje del cigüeñal, aquí en Costa Rica no se consigue.. muchas gracias de antemano
Excelente video gracias por tomarte tu tiempo para ilustrarnos sobre todo a los que tenemos Harley y nos gusta meterle mano pues todos sabemos que para esas motos todo es costoso 💪
Un abrazó grande para ti
Es un gusto! Saludos!
Gracias , tengo ese mismo problema mi sportster 883 low , hace unos días la corrí y me encendió la luz roja del aceite cambio el sonido de la maquina , pensé que era bajo nivel de aceite , cuando cambie el aceite y el filtro encontré pequeñas gotas de agua alojadas en el tapón de drenaje del aceite , puse aceite nuevo y filtro y aun seguía encendida la luz roja del aceite, y el mismo ruido como de anillas de piston , me parece por lo que explicaste tengo el mismo o un problema similar que tiene que ver con presión de aceite , me parece extraño que sucediera ese tipo de casos en una moto con solo 18,000 km.
Hey hey qué tal Perro!, estupendo video como siempre 😎🤝, saludos
Me gustaría saber dónde tiene su taller
Para mandar una 883 no c si sea de la cadena o bomba
Hola que tal quiero saber dónde tienes tu taller o como contactarte tengo problemas con mi iron 883 al parecer presión de aceite y ya no enciende
Eres un maestro, saludos
Salvador,gracias por tus videos,tengo una Iron 883 ,año 2013,quisiera instalar un cuenta revoluciones marca HD,tiene tres cables,negro,naranja y rojo violeta,podrías orientarme sobre su conexión,gracia
Tengo problema de precion de aceite en un sportster 883. Cuanta precion lleva la bomba?la voy a mandar a revisar y me gustaría saber que dice el manual .mil gracias
amigo, a mi Iron le empezó a encender el foco del aceite de manera intermitente, quité el bulbo y lo limpie, ahora no prende intermitente, pero no enciende el indicador después de apagar la moto, la dejo unos dos minutos y vuelve a prender el testigo al momento de abrir la llave y se apaga al encenderla, no sé que pueda ser
Una pregunta hermano que precion debe tener la bomba de aceite
cuanto cuesta reparar todo eso amigo yo tengo una eléctra glide y me marca baja de aceite y ce me apaga
Si la bomba de aceite esta rayada, seria prudente buscar daños en el motor... por aquello que las rebabas son lo que raya la bomba de acite... es decir esas rebabas pueden terminar dentro del motpr y causar mas daño? Saludos y gracias
hola Salvador, crees que se vea bien una sporster con un fairing alto, hard saddlebags y un trunk (top case), me gustaria armar algo parecido a una club style pero no se si se vea un poco extraña en una sportster en lugar de una dyna, la verdad es que no me alcanza para la dyna
Hola Omar. Si claro, he visto algunas y se ven bastante bien. Saludos
Hola en mi sportster 1200c carburada, no enciende nunca el foco del aceite, estará fundido el foco o es algún fusible, a menos que el dueño anterior se lo haya desconectado deliberada mente que puede ser?
Es posible que sea el foco en el tablero, suelen fundirse aunque no esta de más checar el bulbo debajo del filtro de aceite, y sobre todo checar que el aceite si esté circulando. Saludos
@@MotoArteGarage gracias al parecer es el foco solo que no se que medida sea para cambiarlo
@@jairojimenez4054 habría que quitarlo y llevarlo a alguna eléctrica, no se la medida pero son bastante pequeños
@@MotoArteGarage gracias eso haré, ya de ay se verá si no es eso seguiré checando, la moto no falla pero por precaución lo voy a cambiar
Encontré la falla amigo, solo estaba desconectado el bulbo del aceite, que descuido del anterior dueño, ya me había asustado.
saludos
Cual es el sonido cuando no tiene buena presión? Mi sportster tiene un ruido y no se de donde viene
Brother, le hice hoy el cambio de aceite a mi Sportster y salieron muchas partículas metálicas, pasé un imán y efectivamente es metal ¿Se estarán desgastando esos engranes o pienso en bielas?
Amigo, tengo un problema con mi dyna lowrider 2008 1600cc( twin cam 96) cuando esta ya caliente batalla para encender. Siempre enciende pero con dificultad y un ruido feo, en frio no me presenta nunca ese fallo y andando no falla para nada la moto. Nadie a sabido sacarme esa duda no tendrá usted idea de q pueda ser el fallo? Saludos y muchas gracias
Está raro, normalmente es al revés: batallan para encender en caliente y es normalmente cuestión de ignición. Depende de donde sea el ruido podrían ser varias cosas, poco aceite, alguna obstrucción. Yo checaría compresión para estar seguro que no es un problema de válvulas y de pasada checaría códigos. Saludos
se veían rayas en la.bomba de aceite por dentro por eso se traba un poco al girar tengo una que quite por lo mismo lo mejor sería cambiarla pienso yo o que opinas mi buen chava
Mi moto prendida le quite el tapón y se empezó a salir el aceite ,q puede ser ?