W nadchodzacym roku w Polsce ma juz byc wersja GV125S Evo oraz podobno jeszcze dwie nowosci od Hyosunga. Rozmawialem z gosciem od importera i podobno kolo lutego maja byc do kupienia. Abs w standardzie, full led odwrocony widelec i nowe siedzenie przylegajace do baku. Czesci do tych modeli wszystko podobno do dostania do starszych roznie
Ja spełniłem pół roku temu marzenie .zaczynałem od Rometa 125 . 6lat i kilka Moto późnej . Teraz Stoi w garażu Triumph Tiger 1200 .ubranego we wszystko i latamy sobie teraz jak królewicz, często pod namiot .
Ja kupilem nowa honde cb125r we wrzesniu polatalem ponad 2200km i na wiosne chce kupic tigera 660sports nowke no i prawko robic a tego sprzedaje za slaby jednakdla mnie w dalsza trase ale fun nieziemski
Bardzo ladny motocykl 🙂...życzę abys spełnił swoje marzenie i jak najszybciej je zrealizował. Ja w miare możliwości spelniam swojej, a jak sie czegos mocno pragnie to się to ma 😊😉. Jestem motocyklistą juz od 40 lat , mam trzy japonskie motocykle wszystkie "stare" ale w idealnym stanie ...Suzuki Gsx 1100 G , Honde Shadow vt 600 i Hondę Cbf 600 , jestem z nich bardzo zadowolony , jeżdżę duzo bo w sezonie 20-25 tys.km .....teraz marzy mi się Benelli Imperiale 400 , śni mi sie po nocach i muszę go mieć 😁.....a i mam jeszcze Romecika Soft Chopper 2 125 cm, super motorek....daje taką samą przyjemnisc z jazdy, podrozy i nic sie nie psuje, ale jest nowy 😊 zobaczymy dalej jak bedzie 😉. Pozdrawiam wszystkich którzy kochają podroze jednym sladem 😊. Ps. ogladam Twoje relacje, są super 😊
Cześć, nie wiem czy wiesz ale hyosung nie jest już tak do końca koreański. To oczywiście nic złego, bo produkuje go ta sama fabryka co "małe suzuki" czy skutery peugeota. A wygląda to tak. W sierpniu 2016 r. utworzono chińsko-koreańską spółkę joint venture 50-50 „Jinan Qingqi KR Motors Co., Ltd.” z KR Motors na produkcję w Chinach i eksport motocykli marki Hyosung . W 2013 roku firma Jinan Qingqi Motorcycle Co., Ltd. stała się spółką zależną będącą w całości własnością China South Industries Group. Aktualnie większość rzeczy tam powstaje. Niestety w Polsce dystrybucją hyosunga zajmuje się mała firma mymoto... Z serwisem bardzo słabo na Pomorzu. Ale marzenia są po to by je spełniać 💪
Od nowego roku nie będzie już można wjechać do Warszawy rocznikiem poniżej 2010r. Myślę że niebawem wprowadzą to inne miasta, myślę że rozlegną się też niebawem strefy eco gdzie spalinowym niczym nie wjedziemy, no i wszystko to dla naszego dobra.
Moja żonka na takim śmigała 2 lata bardzo fajna i bezawaryjna maszyna. Zobaczyła Bende Chinchilia koniec i kropka musi być jeździ na chinolu aż miło. Moim zdaniem Hyosung i Benda bardzo podobny poziom wykonania i trwałości.
Tak naprawdę to klony BENDY, wszelkie Hyosungi, Romet RCR, Keeway V-Cruise i RK-V125, MITT 125 MB V-twin i inne ... różnią się szczegółami (typu napęd: pasek/łańcuch) i trochę wyglądem - wg gustu. Silniki te same. Mam RCRa 125 V2 i jest naprawdę bomba ale ... jestem pewien, że za dwa lata części do niego nie dostanę. Trochę mnie to martwi ale raz kozie śmierć bo motocykl jest mega pod każdym względem. Odnośnie CBSu nie wiem jak w innych, bo to mój pierwszy motocykl z CBSem (miałem też z ABS) ale w Romecie RCR w ogóle nie czujesz, że masz CBS, ten system działa wgl niewyczuwalnie ( w innych motocyklach ludzie piszą, ze naciskasz tył a klamka przodu się "wciska" sama itd. w Romecie tego nie ma). Miałem awaryjne hamowanie (na oryginalnych chińskich oponach które jak wiadomo to samo zło) i aż zakopciło spod koła ale gleby nie było, trochę pewnie fartem i intuicyjnie ale wyprowadziłem moto. RCR ma skrzynię 6 biegów. Szczerze polecam te motocykle (który dokładnie to już kwestia gustu), wykonanie całkiem dobre, świetna pozycja za kierownicą, siedzisz nisko a przez nisko umieszczony silnik środek ciężkości "szoruje po asfalcie" i moto prowadzi się bajecznie. Vka bardzo elastyczna (jak na 125) nawet na 6 biegów coś tam jeszcze ruszy. Z tego co widzę to ten Hyosung jest nieco wyżej "od podłogi" co jest dużym plusem bo mój RCR wisi bardzo nisko, aż za bardzo. Poprzednio miałem Zontesa G1 i pomimo, że to bardzo dobry motocykl ale zupełnie mi nie podszedł i sprzedałem po pól roku i przejechaniu ok. 5 tysięcy, kupiłem RCRa i jestem mega zadowolony.
Moje marzenie to ZONTES G1. Twoje marzenie też fajne. Z tymi zakupami marzeń to jest tak, że jak się już coś ma do jeżdżenia, to zawsze znajdą się inne wydatki.
7 หลายเดือนก่อน
Zontes to bardzo fajny motocykl. Wiadomo, że są inne wydatki ale to mój plan na za 2-3 lata :-) Na razie sa inne priorytety.
Tamto roczne moje marzenie było sprzedać junaka 122 125 cm³ i zrobić prawko i kupić Hondę HORNET 600 cm³ ,marzenie się spełniło i nie żałuję bo jak na 98 konną jednostkę 16 zaworową fajnie się jeździ więc warto spełniać marzenia 😊😊
Odnośnie hyosunga motocykl ładny tylko zastanawia mnie ta przerwa między zbiornikiem a siedziskiem czemu taka duża po za tym z tymi oponami wygląda ociężale ale to moja opinia 😁 pozdrawiam i życzę szczęśliwego nowe roku oraz spełnienia motoryzacyjnych marzeń 😜
7 หลายเดือนก่อน +1
No właśnie :-) Nie zwróciłem wczesniej na to uwagi. Nie mam pojęcia dlaczego tak jest.
zamiast egzotyki lepiej jest zainwestować w ten ABS, mi już uratował dupe, pewnie bym się lekko połamał, proponuje zontes'a jeżeli ma być 125 bez prawka A
Człowieku, HYOSUNG to marka z Korei Południowej z dość długą tradycją jeśli chodzi o produkcję motocykli a nie żaden Chińczyk. To tak podobnie jakbyś powiedział że KIA i HYUNDAI to jakieś no name chińskie budżetowe dziadostwo :D
W nadchodzacym roku w Polsce ma juz byc wersja GV125S Evo oraz podobno jeszcze dwie nowosci od Hyosunga. Rozmawialem z gosciem od importera i podobno kolo lutego maja byc do kupienia. Abs w standardzie, full led odwrocony widelec i nowe siedzenie przylegajace do baku. Czesci do tych modeli wszystko podobno do dostania do starszych roznie
No to ciekawa informacja. Dzięki !
Ja spełniłem pół roku temu marzenie .zaczynałem od Rometa 125 . 6lat i kilka Moto późnej . Teraz Stoi w garażu Triumph Tiger 1200 .ubranego we wszystko i latamy sobie teraz jak królewicz, często pod namiot .
Super :-)
Ja kupilem nowa honde cb125r we wrzesniu polatalem ponad 2200km i na wiosne chce kupic tigera 660sports nowke no i prawko robic a tego sprzedaje za slaby jednakdla mnie w dalsza trase ale fun nieziemski
Bardzo ladny motocykl 🙂...życzę abys spełnił swoje marzenie i jak najszybciej je zrealizował. Ja w miare możliwości spelniam swojej, a jak sie czegos mocno pragnie to się to ma 😊😉. Jestem motocyklistą juz od 40 lat , mam trzy japonskie motocykle wszystkie "stare" ale w idealnym stanie ...Suzuki Gsx 1100 G , Honde Shadow vt 600 i Hondę Cbf 600 , jestem z nich bardzo zadowolony , jeżdżę duzo bo w sezonie 20-25 tys.km .....teraz marzy mi się Benelli Imperiale 400 , śni mi sie po nocach i muszę go mieć 😁.....a i mam jeszcze Romecika Soft Chopper 2 125 cm, super motorek....daje taką samą przyjemnisc z jazdy, podrozy i nic sie nie psuje, ale jest nowy 😊 zobaczymy dalej jak bedzie 😉. Pozdrawiam wszystkich którzy kochają podroze jednym sladem 😊.
Ps. ogladam Twoje relacje, są super 😊
Dziękuję i serdecznie pozdrawiam !! :-)
Cześć, nie wiem czy wiesz ale hyosung nie jest już tak do końca koreański.
To oczywiście nic złego, bo produkuje go ta sama fabryka co "małe suzuki" czy skutery peugeota. A wygląda to tak.
W sierpniu 2016 r. utworzono chińsko-koreańską spółkę joint venture 50-50 „Jinan Qingqi KR Motors Co., Ltd.” z KR Motors na produkcję w Chinach i eksport motocykli marki Hyosung .
W 2013 roku firma Jinan Qingqi Motorcycle Co., Ltd. stała się spółką zależną będącą w całości własnością China South Industries Group.
Aktualnie większość rzeczy tam powstaje. Niestety w Polsce dystrybucją hyosunga zajmuje się mała firma mymoto... Z serwisem bardzo słabo na Pomorzu. Ale marzenia są po to by je spełniać 💪
Od nowego roku nie będzie już można wjechać do Warszawy rocznikiem poniżej 2010r. Myślę że niebawem wprowadzą to inne miasta, myślę że rozlegną się też niebawem strefy eco gdzie spalinowym niczym nie wjedziemy, no i wszystko to dla naszego dobra.
Moja żonka na takim śmigała 2 lata bardzo fajna i bezawaryjna maszyna. Zobaczyła Bende Chinchilia koniec i kropka musi być jeździ na chinolu aż miło. Moim zdaniem Hyosung i Benda bardzo podobny poziom wykonania i trwałości.
Sam zaczynałem od 125 hondy waradero . Bardzo miło wspominam ten czas . Gdyby miala z 25koni to bym jej nigdy nie sprzedał.
Tak naprawdę to klony BENDY, wszelkie Hyosungi, Romet RCR, Keeway V-Cruise i RK-V125, MITT 125 MB V-twin i inne ... różnią się szczegółami (typu napęd: pasek/łańcuch) i trochę wyglądem - wg gustu. Silniki te same. Mam RCRa 125 V2 i jest naprawdę bomba ale ... jestem pewien, że za dwa lata części do niego nie dostanę. Trochę mnie to martwi ale raz kozie śmierć bo motocykl jest mega pod każdym względem. Odnośnie CBSu nie wiem jak w innych, bo to mój pierwszy motocykl z CBSem (miałem też z ABS) ale w Romecie RCR w ogóle nie czujesz, że masz CBS, ten system działa wgl niewyczuwalnie ( w innych motocyklach ludzie piszą, ze naciskasz tył a klamka przodu się "wciska" sama itd. w Romecie tego nie ma). Miałem awaryjne hamowanie (na oryginalnych chińskich oponach które jak wiadomo to samo zło) i aż zakopciło spod koła ale gleby nie było, trochę pewnie fartem i intuicyjnie ale wyprowadziłem moto. RCR ma skrzynię 6 biegów. Szczerze polecam te motocykle (który dokładnie to już kwestia gustu), wykonanie całkiem dobre, świetna pozycja za kierownicą, siedzisz nisko a przez nisko umieszczony silnik środek ciężkości "szoruje po asfalcie" i moto prowadzi się bajecznie. Vka bardzo elastyczna (jak na 125) nawet na 6 biegów coś tam jeszcze ruszy. Z tego co widzę to ten Hyosung jest nieco wyżej "od podłogi" co jest dużym plusem bo mój RCR wisi bardzo nisko, aż za bardzo. Poprzednio miałem Zontesa G1 i pomimo, że to bardzo dobry motocykl ale zupełnie mi nie podszedł i sprzedałem po pól roku i przejechaniu ok. 5 tysięcy, kupiłem RCRa i jestem mega zadowolony.
Moje marzenie to ZONTES G1. Twoje marzenie też fajne. Z tymi zakupami marzeń to jest tak, że jak się już coś ma do jeżdżenia, to zawsze znajdą się inne wydatki.
Zontes to bardzo fajny motocykl. Wiadomo, że są inne wydatki ale to mój plan na za 2-3 lata :-) Na razie sa inne priorytety.
Moje to przede wszystkim być zdrowym by móc spełnić marzenie. A marzenie to chyba tracer 9gt. Nie czekaj spełniaj marzenie bo czas ucieka.
Mnie też podoba się jest wersja 300 a kosztuje nie wiele więcej
To może to zdjęcie zegarów jest z 300 bo powyżej pojemności 125 musi być już ABS.
Tamto roczne moje marzenie było sprzedać junaka 122 125 cm³ i zrobić prawko i kupić Hondę HORNET 600 cm³ ,marzenie się spełniło i nie żałuję bo jak na 98 konną jednostkę 16 zaworową fajnie się jeździ więc warto spełniać marzenia 😊😊
Pewnie, że warto :-)
Js tez robie oraeko i sie przesiadamz125
Odnośnie hyosunga motocykl ładny tylko zastanawia mnie ta przerwa między zbiornikiem a siedziskiem czemu taka duża po za tym z tymi oponami wygląda ociężale ale to moja opinia 😁 pozdrawiam i życzę szczęśliwego nowe roku oraz spełnienia motoryzacyjnych marzeń 😜
No właśnie :-) Nie zwróciłem wczesniej na to uwagi. Nie mam pojęcia dlaczego tak jest.
Taki zabieg stylistyczny ta przerwa;) Bober
Marzenia hyusong i huajłej.
Oppo mi wystarczy :-)
Moim marzeniem to honda nx500
zamiast egzotyki lepiej jest zainwestować w ten ABS, mi już uratował dupe, pewnie bym się lekko połamał, proponuje zontes'a jeżeli ma być 125 bez prawka A
6 zaworów nie jest niczym dziwnym. Po 3 zawory na cylinder miała cała seria V2 Hondy: Transalp, AT. NTV, VT itp.
Co wy widzicie w tych chińskich 125ątkach,te motorki tylko stwarzają zagrożenie na drogach 😢
Jakie zagrożenie? :-D
Jakość tych moto jest wysoka więc nie wiem o jakim zagrożeniu mówisz? Na pewno szybciej i bezpieczniej niż twoim starym ukraińskim rowerem
Człowieku, HYOSUNG to marka z Korei Południowej z dość długą tradycją jeśli chodzi o produkcję motocykli a nie żaden Chińczyk. To tak podobnie jakbyś powiedział że KIA i HYUNDAI to jakieś no name chińskie budżetowe dziadostwo :D
Niewiemco ludzie wogole widzaz chinolachchyba tylko tyle ze tanie
@@mmarco117 XD jeżdżę na HD Street Bob chłopcze