Это не тестирование багажника, это демонстрация собственной дури. Тестированием было бы показать как он крепится, не царапает ли машину, что происходит с великом при влетании на скорости 110 км/ч в яму на М2 где-нибудь в тульской области...
Не бздите. Езжу пятый год с велокреплением от польского производителя AMOS. Вожу четыре велоса на трех крепежной платформе с дополнительным крепежом для четвертого велосипеда со скоростью 140. Все норм. Будьте внимательны. Не рискуйте зря. Удачи на дорогах. Крепеж норм. Думаю TULE не лучше, хотя и красивее, но не реально дороже.
Это не тестирование багажника, это демонстрация собственной дури. Тестированием было бы показать как он крепится, не царапает ли машину, что происходит с великом при влетании на скорости 110 км/ч в яму на М2 где-нибудь в тульской области...
Без спеца не разберешься. Польская инструкция не помогает. Мало информации.
Не бздите. Езжу пятый год с велокреплением от польского производителя AMOS. Вожу четыре велоса на трех крепежной платформе с дополнительным крепежом для четвертого велосипеда со скоростью 140. Все норм. Будьте внимательны. Не рискуйте зря. Удачи на дорогах. Крепеж норм. Думаю TULE не лучше, хотя и красивее, но не реально дороже.