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上次轮胎扎了个钉子,打到2.3pa,过个四五天就撒气到1.9pa。然后我就用充气宝充气,然后跑了1个多月,去补胎的时候,钉子都磨损了,期间还跑过高速。
磨損過度 6年以上多次補胎
冬天快到了,如何做到防静电⚡️。天冷每次上下车都要被触一下电😭。
靜電消除器 很便宜
買個靜電貼片貼在門跟b柱的接觸點 我朋友裝過說有效
有没有英文报告谢谢
後面兩胎,7年,3萬miles(4萬8千km),一直拖著還沒換也沒爆....已經不敢開超過10分鐘的高速了。今天準備去換輪胎就看到這片了...
三万英里应该问题不大
@@XiXi89-6-4 主要它輪胎七年了 不知道狀況如何
@@powarpo 七年怎么样都dry ride 要换了
不敢开10分钟有点夸张,什么车什么胎?
备胎大哥好😆想问问要是四个轮子中,只有一个磨损的特别厉害,这背后的原因有哪些呢?
一般要做4轮定位,而且是换轮胎的时候做
@@민용民勇 有做好定位了,这个跟后避震的问题会不会有关联?因为只有一个磨损特别厉害太奇怪了
@@yping1999 那个不清楚了,避震不好的话刹车会抖,刹车盘不平的话也会抖。还是找好点的修理厂看看比较靠谱。
@@민용民勇 好叻,多谢大哥指点迷津🙇
備胎 我要聽鋰鐵電池
请参考特斯拉官网
只跑市区的车,公里数5万,轮胎用了8年。一切都和如何使用有关
跟法定标准是最好的,法定标准已经考虑到各因素了。
我2011年的宝马535GT 、普利司通的防爆胎、十年跑了4w公里、啥事也没有、感觉花纹都没怎么磨
大哥 都開到535了 別那麼省 輪胎時間到該換還是得換
我三年开了35000,被迫换了四个新的,心疼我的口袋
胎壁裂了就要換
胎壁受損就沒救,一定得換
路况差建议3年换
放个示意图比较实在
不怕高速爆胎,打滑等等,不出事都不用换啦
2011年的胎还在用 公里数不多六万…
玩命!
@@dongmingxu765 确实有裂纹但是由于公里数少质量还行,并不影响开,各种路况都走没有一点问题……
现在轮胎怎么这么不耐开,4万公里就不行了
因为扭力越来越大 起步提速快 磨损大
四个轮子坏了一个,都要换吗
你还别说,最近轮胎问题也是困扰我了!
车龄7年,刹车越来越不敏感了,就是踩下去需要用力,要滑行一阵子才能刹停,这到底是轮胎的问题,还是刹车的问题?
修理厂检查一下吧,命是自己的
我感觉可能是刹车液需要flush了,管路里面进空气会让刹车变软
@@24incorporatedknee68 也可能刹车片没了,也可能刹车油有问题。说的模糊所以修理厂比较好
@@민용民勇 刹车片没了应该会有很刺耳的声音的
@@민용民勇 当然普通人最好还是找个地方查一查
大陸的路況,壽命打個八折差不多,尤其是上海外環
哈哈😃,同感
欢迎来感受一下纽约的路况 回上海以后感觉路面真是太平整了
@@canaldepraticadejesus6600 来日本看看。小城市80%以上的路是双向双车道,还总因为修路再占一车道。你倒是修好了也行,刨了修,修了刨,总是在修路,还一直坑坑洼洼的。只看路况,不告诉你是日本,你肯定会认为是孟加拉。
來香港看看吧,在高速如越野般的左補右補的路
@@christoly520 不是吧 香港的路面看着还不错啊 起码比新西兰好
最牛逼的是..对于车子.中国有最多的论文…但….就是连发动机都不能研发.就是造不出好车..!
你这偏激了吧、太绝对了好不、
@@anchaoren 那你可以告诉我….中国自主研发的发动机是什么…那些所谓的逆向研发的不算…原因你懂的..!再告诉我…中国自己生产的性能优异的车是什么?
@@阿基里斯-u3m 你应该用英文🤭和你的头像更配
哪好去哪就好了,中国是说欢迎你了还是咋地
車子領域又不是只有發動機,何況電動車世代來臨,燃油發動機日落西山了....
新车买回来 开了35000公里就被要求换了,花了我2000刀….
你这被坑了吧。。。
@@alexxu3004 不会的,政府的车管中心 坑我有什么意思,他们不换轮胎
@@binyanlumagnettradingltd5938 哪个省的车管所这么无聊啊。。。35000还没我一年跑的多简直可怕
你就做广告吧!没价值,一个短片几个广告,龌蹉
上次轮胎扎了个钉子,打到2.3pa,过个四五天就撒气到1.9pa。然后我就用充气宝充气,然后跑了1个多月,去补胎的时候,钉子都磨损了,期间还跑过高速。
磨損過度 6年以上
多次補胎
冬天快到了,如何做到防静电⚡️。天冷每次上下车都要被触一下电😭。
靜電消除器 很便宜
買個靜電貼片貼在門跟b柱的接觸點 我朋友裝過說有效
有没有英文报告谢谢
後面兩胎,7年,3萬miles(4萬8千km),一直拖著還沒換也沒爆....已經不敢開超過10分鐘的高速了。今天準備去換輪胎就看到這片了...
三万英里应该问题不大
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不敢开10分钟有点夸张,什么车什么胎?
备胎大哥好😆想问问要是四个轮子中,只有一个磨损的特别厉害,这背后的原因有哪些呢?
一般要做4轮定位,而且是换轮胎的时候做
@@민용民勇 有做好定位了,这个跟后避震的问题会不会有关联?因为只有一个磨损特别厉害太奇怪了
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@@민용民勇 好叻,多谢大哥指点迷津🙇
備胎 我要聽鋰鐵電池
请参考特斯拉官网
只跑市区的车,公里数5万,轮胎用了8年。一切都和如何使用有关
跟法定标准是最好的,法定标准已经考虑到各因素了。
我2011年的宝马535GT 、普利司通的防爆胎、十年跑了4w公里、啥事也没有、感觉花纹都没怎么磨
大哥 都開到535了 別那麼省 輪胎時間到該換還是得換
我三年开了35000,被迫换了四个新的,心疼我的口袋
胎壁裂了就要換
胎壁受損就沒救,一定得換
路况差建议3年换
放个示意图比较实在
不怕高速爆胎,打滑等等,不出事都不用换啦
2011年的胎还在用 公里数不多六万…
玩命!
@@dongmingxu765 确实有裂纹但是由于公里数少质量还行,并不影响开,各种路况都走没有一点问题……
现在轮胎怎么这么不耐开,4万公里就不行了
因为扭力越来越大 起步提速快 磨损大
四个轮子坏了一个,都要换吗
你还别说,最近轮胎问题也是困扰我了!
车龄7年,刹车越来越不敏感了,就是踩下去需要用力,要滑行一阵子才能刹停,这到底是轮胎的问题,还是刹车的问题?
修理厂检查一下吧,命是自己的
我感觉可能是刹车液需要flush了,管路里面进空气会让刹车变软
@@24incorporatedknee68 也可能刹车片没了,也可能刹车油有问题。说的模糊所以修理厂比较好
@@민용民勇 刹车片没了应该会有很刺耳的声音的
@@민용民勇 当然普通人最好还是找个地方查一查
大陸的路況,壽命打個八折差不多,尤其是上海外環
哈哈😃,同感
欢迎来感受一下纽约的路况 回上海以后感觉路面真是太平整了
@@canaldepraticadejesus6600 来日本看看。小城市80%以上的路是双向双车道,还总因为修路再占一车道。
你倒是修好了也行,刨了修,修了刨,总是在修路,还一直坑坑洼洼的。只看路况,不告诉你是日本,你肯定会认为是孟加拉。
來香港看看吧,
在高速如越野般的
左補右補的路
@@christoly520 不是吧 香港的路面看着还不错啊 起码比新西兰好
最牛逼的是..对于车子.中国有最多的论文…但….就是连发动机都不能研发.就是造不出好车..!
你这偏激了吧、太绝对了好不、
@@anchaoren 那你可以告诉我….中国自主研发的发动机是什么…那些所谓的逆向研发的不算…原因你懂的..!再告诉我…中国自己生产的性能优异的车是什么?
@@阿基里斯-u3m 你应该用英文🤭和你的头像更配
哪好去哪就好了,中国是说欢迎你了还是咋地
車子領域又不是只有發動機,何況電動車世代來臨,燃油發動機日落西山了....
新车买回来 开了35000公里就被要求换了,花了我2000刀….
你这被坑了吧。。。
@@alexxu3004 不会的,政府的车管中心 坑我有什么意思,他们不换轮胎
@@binyanlumagnettradingltd5938 哪个省的车管所这么无聊啊。。。35000还没我一年跑的多简直可怕
你就做广告吧!没价值,一个短片几个广告,龌蹉