@@milosbuncic4772 haha,sto posto si u pravu.Ja imam 42 IMT IZ 83-će godine.Redovna zamjena potrošnih dijelova i "generalka"na 6700 sati.Sad ga nebih dao za novog turčina ili kineza.
@@milosbuncic4772 haha,sto posto je tako.Moj IMT jest "malo" ostario,ali može još ovoliko.A turske i kineske plastikanere samo u močvaru baciti.IMT je za njih nenadmašan.
560 imamo i 558 koristimo za vočnjak. Malčiranje spricanje, tanjuranje, oranje. Mislim da takvih traktora nečemo više imati, za obične poljoprivrednike. Sad hočemo uzeti traktor za 15-20k€, i nismo pametni što i kako.
@@MrPILJO lmao ti si pogubljen nacisto, ovo je sad potrosacko drustvo, znaci proizvodi se ne proizvode da traju, sta je u svetu bilo pre 30 i vise godina, to zaboravi.
IMT se pravio ovde kod mene u Knjazevcu. u jeku proizvodnje, kada su bili potpisani ugovori sa Africkim zemljama nekoliko godina unapred, stigla je direktiva iz Beogradada se IMT Knjazevac posalje u stecaj.
@@uroskostic8570 U doba kraljevine SHS pa Jugoslavije bila je izreka : "Imamo mi tri jake fabrike , popovi u Korušci , topovi u Kragujevcu i lopovi u Beogradu . Izgleda ova poslednja se nikada nije i nece biti zatvorena
@@sasanovakovic6502 са знаком тафе, имт, квалитет дупло лошији, цена скупња па изволи, ко има домаће нека вози, ко има пара нек купи квалитет који кошта а јефтино баталте јер од јефтине чорбе ни месо неваља!
Imt ili ferguson stari je nemjerljivo kvalitetniji od ovih smeća turskih indijskih pa i zapadnih plastičara što sad prave se više kida od starog imt-a. Posjedujem imt 533 ima 12000 sati i 48 godina star. I naljepnice orginal i farba još stoji. Čelik nemjerljivo kvalitetniji bolji. Da danas prave takvu kvalitetu kapitalisti bi propali.
Svi mi balkanci imamo IMT srpski i nema problema, steta sto ne rade i dalje onu staru kvalitetu traktora. Kupis srpski traktor i vozis 50 godina toga nazalost vise nema pozdrav iz hr.
@@dancov7 Imam rumunski Univerzal iz 72 godine.Ima još originalne djelove Fiata Do danas radi sve kao od prvog dana a mašina još nije bila u generalnom remontu. Već je odplatio sam sebe više puta. Žalim ove ljude, koje su ovako grdno nasamarili trgovci i redom svi ostali do Turske. Ovo je đubre od traktora.
Da smo mi iole normalna drzava, ovakvo smece zakonom bi bilo zabranjeno da se uvozi. Jer u ovoj drzavi niko ne radi kontrolu kvaliteta na ni jednu uvoznu robu. Postali smo deponija svega i svacega, a uvoznicki lobi samo trpa pare u dzepove.
pa vidis, uvoze se nova govna iz turske,kine... ali ako hoces da uvezes polovan auto iz nemacke, svajcarske,austrije...e to ne moze!!!! a svi znamo da je njihov polovan auto bolji nego ova nova sranja koja se kod nas prodaju...kurac oni znaju o kvalitetu,samo zagrcu pare u dzepove
Tako je druže, posle ovoga se zabranjuje uvoz privremeno i ide traktor na kontrolu kvaliteta tj. proizvodi ove firme idu na specijalnu listu gde se svaki proizvod kontrolise pre uvoza i prodaje...bravo za komentar.
Tvoj komentar je zasnovan na nekim drugim traumama prijatelju,nadji grcki traktor pa probaj.traktor je definitivno promasaj,ali je bilo i kod nasih vozila dosta felera.
Moj ferguson ladno ima oko 8.000 sati, za sve to vreme jedna polu generalka bila, u sustini nije ulozeno puno para osim osnovice. 539 mali, ali zmija ❣️😍
Epilog priče o YAGMUR AGRIFARM 550 traktoru, direktor firme Omer Sarač je obećao da će doneti nove ili novi u Topolu, ostaje da se vidi, i da će lično uručiti ključeve modela sa promenjenim diferencijalom i menjačem našim voćarima. Kao i da se će se lično izviniti SVIM poljoprivrednicima u Srbiji. AKO to stvarno urade TO JE STVARNO FENOMENALNO I VRLO, VRLO POSLOVNO sa njihove strane. Ispratićemo tu priču naravno ... biće mi drago da smo ipak i to preko interneta, zahvaljući i PODRŠCI svih poljoprivrednika koji su ŠEROVALI VIDEO, uz dozu diplomatije , uradili nešto dobro i da smo rešili ljudima problem. Naravno da se ne radujemo pre vremena, prvo treba da se srede papiri oko carine itd ... ali AKO sve to bude, sigurno je da ćemo i mi biti korektni i ispratiti priču do kraja.
Bilo bi odlicno da se to dogodi, ali to resava problem delimicno, umanjuje ljudima muku u odredjenoj meri sve i da dobiju nove traktore ovakvi problemi ce se desavati. A osnov problema lezi u tome da je to generalno los traktor ako se ne pokvari menjac ili diferencijal pokvarice se nesto drugo, spisak zamerki je dugacak. Danas menjac, sutra volan, hidraulika, prednji trap, hladjenje, motor. Najveci problem je los izbor traktora generalno. Sto bi nas narod rekao bolje jedan konj koji vuce nego tri koja nece da vuku.
Pravilo najbitnije i najvažnije. Ono što kupuješ svaki dan nije strašno ako se zajebeš ali ono što kupuješ jednom u petnaestak godina treba da pitaš i da se raspitaš a ne da kupiš nešto što nitko nema i itko ne pozna.Škola se plaća ,a to što vam je država neuređena još je važnije da kao kupci budete što više informirani o proizvodu koji kupujete.
Najbolji traktor napravljan ikada, da završava poslove prosečnog srpskog seljaka sa jednocifrenim brojem hektara zemlje....Definitivno slavni, i sad već istorijski, IMT 533. Još se nije proizveo novi model, da uz nisku cenu toliko pruža i decenijama opstaje i biva viđan po njivama. Niti će ga ikad sličan napraviti.
Imao sam saradnju sa IMRom dok je izvozio traktore za Etiopiju(15000 kom je bio 4godisnji ugovor). Prodavali su se bolje nego kineski,indijski itd. I naravno u sred ugovora ih je Dinkic ugasio....
Ja imam takav traktor sluzi me perfektno... Pre kupovine sam procitao uputstvo ima tu nekih... sa jedne strane'' mana' 'a sa druge prednosti... Kod mene u brdovitom kraj ima preko 20 ovakvih traktora.. Ja ih održavam sluze odlicno.... Malo su jaci.... Motori... To jest.... Pogonski agregati... Pa se zato mora upravljati sa osecajom....
Znam covjeka koji ima skoro 50godina star imt 539 bez kabine ja sto znam za svojih 36 godina znam da je 2 puta mjenjao ulje za toliko godina traktor je razradjen stvarno ali i dalje obavlja poslove i sluzi vlasnika
Prijateljski savjet- nikad i nigdje ne vjerujte u priču : poznati proizvođač proizvodi negdje, nešto, to nešto je daleko jeftinije ali je u stvari isto po svemu a naročito kvaliteti samo nosi drugo ime..... To nešto ne mora biti loše ali nikad nije kao original, proizvodi se u državama sa daleko jeftinijom radnom snagom, jeftinijim materijalima , nižim standardima kvalitete i nije isto kao original osim po izgledu "na prvu"
Zdr od strucni aspekt ovo e tursko kineska kombinacia so mnogo inzenerski nedoslednosti I ednostavno ne e mozno da se popravi nego treba da se prepravi nazat u fabriku
Poljoprivreda teško trpi eksperimente. To se pokazalo milion puta do sada . Njiva se ore na stari dobri način,starim dobrim sredstvima. ..svako ko se latio kompjutera na njivi nije se bog zna kako proveo.
Moj deda je pre 40 i kusur godina kupio nov IMT 539 evo i dan danas radi kao sat .Od kvarova na Ferciki sam menjao samo auspuh i kais koji pokrece vodenu pumpu i propeler .A da servisirao sam pumpu jer je pametni brat sipao 30 litara suncokretovog ulja .Bar da je sipao malo dizela nebi imao problem.
E sad, nije problem sto su se od IMT - a prodale hale, masine, zemljište, vec je najveci problem sto se prodala tehnologija, citav plan proizvodnog koncepta, nacrti, konstrukcije i sve ono sto cini znanje da bi se napravio novi traktor. E zbog toga više u Srbiji se nikada više neće moći proizvoditi domaci traktor. A to znanje se decenijama usavrsavalo i razvijalo. Budale!
@@Helloverlord licenca je okupljena u početku proizvodnje traktora davne 1955 godine od Massey Fergusona dok već od 1965 IMT proizvodi traktore koji su dizajnirani u Srbiji. Tako da je IMT imao i svoj dizajn studio.
Zdravo, imam isti traktor so isti problemi gjubre nevideno, koj ke najde resenie za pomos neka kaze, pozitiven komentar edinstveno samo za IMT pozz od Makedonija
IMT , RAKOVICA , FAP , ma to su bile firme , a sada ove burekdzije sa burecima , ma daj , samo ne znam zasto je sve sto je valjalo moralo biti unisteno , koje su to budale morale biti ? Jer im se znaju imena bar , pa da glasamo opet za njih naravno ?
Sto se tice traktora svako ima neka iskustva nekome dobar ovaj ili onaj za nekih 16-17 godina promjenio sam vise traktora od nekog kineza 45 ksmase fergusona 85 ks, novi Imt 539 sve to za kratko vrijeme dok se nisam namirio na internacional 65 ks i vec oko 14 god kod mene sitni kvarovi se desavali kao na svakoj masini ali zadovoljan samo klasika i miran si
Је ли могуће да људи купују на слепо ове шкљ марке трактора? У доба интернета можеш све да провериш по Фејсбуку и форумима. Тек након добре провере одеш и купиш.
Isto kao i IMT 549 2006 godina smece kao i to i onda se cudimo sto je imt propao jer su traktori pravljenji na isti kalup kao 80tih godina,ali 80tih godina je bila kvaliteta a ovo novo smece da nemoze biti vece..
Žao mi je ovih ljudi,,ali treba da znaju,da iz turske i kuče nema da valja,,a kamoli traktor..šteta je što smo mi dozvolili da upropastimo našu proizvodnju,,zlatnu našu proizvodnju traktora..
@@dobardan6378 pumpa visokog pritiska reparirana oko 4 5 puta pa motor nije valjao, mijenjan motor, mjenjač isto stradao svakakve zvukove pravio...na traktoru su samo kocnice valjale :D
Pravice IMT od blata ali ga nece napraviti! Ne samo Srbi vec ceo region. Nemam nista protiv drugih proizvodjaca niti zelim da omalovazim bilo koju marku ali budimo realni nigde ne postoji traktor sa boljom srazmerom cene i kvaliteta. IMT traktori imaju nekih zamerki ali su traktori koji traju. Kada je odrzavanje u pitanju nas narod ima veoma los odnos prema masinama, odrzavanje je minimalno ili ga nema uopste a svi ti IMT traktori idu i zavrsavaju posao. Voleo bih da vidim traktor koji ce da trpi takav tretman kada je odrzavanje u pitanju i da traje po 40god. Licno poznajem ljude koji ulje menjaju jednom u 10 godina sipaju najlosiji svercovan dizel u IMT traktore, kacaju prikljucke koji ne prilice snazi traktora a oni opet traju. Pravice IMT od blata sve u svemu.
@@misojevtovic9895 ja isto 560.85 godiste. Kako je dosao freza i plugovi su na njemu. Milion duluma je preorao i frezao a znas dobro sta trpi pod frezom. Pun gas. Nikad nista puklo, nigdje propisao ulje. Derali smo ga Musa jarca al nikad nista.
@@vehaklek7234 Jbg.Morao si mu raditi"generalku"bar na 5000sati.Inače te podržavam.IMT Pa nekoliko preznih polja,pa,možda,"masej".A,turci,kinezi,indijci-na zadnjem mjestu.Nekada je bivša "Juga"njima prodavala ekstra robu.Sad naši pojedinci kupuju od njih plastikanere.Fuj!
th-cam.com/video/RInbDIZMTMA/w-d-xo.html
А стари ферџула стоји са стране и умире од смеха!
MIlan Nikolic да роде тако баш продо раковицу да би купио турско срање боље да је средио раковицу или фергија и Бог да га види
bas to
@@ivanperic7310 mene moj 539 služi već 30 godina i imao sam samo 3 jača kvara a ovih malih 9, 10
@@milosbuncic4772 haha,sto posto si u pravu.Ja imam 42 IMT IZ 83-će godine.Redovna zamjena potrošnih dijelova i "generalka"na 6700 sati.Sad ga nebih dao za novog turčina ili kineza.
@@milosbuncic4772 haha,sto posto je tako.Moj IMT jest "malo" ostario,ali može još ovoliko.A turske i kineske plastikanere samo u močvaru baciti.IMT je za njih nenadmašan.
Odo izljubiti mog starog IMT.
Takodje
560 imamo i 558 koristimo za vočnjak. Malčiranje spricanje, tanjuranje, oranje. Mislim da takvih traktora nečemo više imati, za obične poljoprivrednike. Sad hočemo uzeti traktor za 15-20k€, i nismo pametni što i kako.
I onda kažu komunizam nije radio dpbre stvari....
@@MrPILJO lmao ti si pogubljen nacisto, ovo je sad potrosacko drustvo, znaci proizvodi se ne proizvode da traju, sta je u svetu bilo pre 30 i vise godina, to zaboravi.
@@Zfast4y0u bravo genije
6:10 Сви трактори се кваре и кад су нови. Онда их стари ИМТ извуче из њиве.
bas tako
samo imt 539 deluxe, ovi plastikaneri su smesni
Odoh da izljubim moj IMT 539
Sranje.Tomo Vinkovic, Imt i imr su najboljiTakva kvaliteta se vise nikada nece proizvest.
Da točno tako
IMT se pravio ovde kod mene u Knjazevcu. u jeku proizvodnje, kada su bili potpisani ugovori sa Africkim zemljama nekoliko godina unapred, stigla je direktiva iz Beogradada se IMT Knjazevac posalje u stecaj.
i golf 2
@@uroskostic8570 U doba kraljevine SHS pa Jugoslavije bila je izreka : "Imamo mi tri jake fabrike , popovi u Korušci , topovi u Kragujevcu i lopovi u Beogradu . Izgleda ova poslednja se nikada nije i nece biti zatvorena
Plus stariji modeli fergusona i Zetor 7000 serije
Nema nista bez starog dobrog imt-a!!
Takoje
IMT je zakon! 539
@@nikolavrbovo4386 Bilo nekada,sada od fabrike je ostalo samo zidovi....
@@nikolavrbovo4386 daaaa 539 bomba
Unistili ste IMT , pa sad uzivajte.
da si ziv i zdrav IMT radi u novom pogonu...
@@sasanovakovic6502 а власници и технологија из индије ништа не може да се упореди са наш ИМТ и наш ЕИ
@@sasanovakovic6502 са знаком тафе, имт, квалитет дупло лошији, цена скупња па изволи, ко има домаће нека вози, ко има пара нек купи квалитет који кошта а јефтино баталте јер од јефтине чорбе ни месо неваља!
Da ! Zato imamo “ Demokratiju”, “Pravo” da misliš šta hoćeš ( i da te J... svako Ko misli da može , jer ima pare)!
sasa novakovic IMT? Jel bas IMT? IMT dok je radio djelovi se pravili po citavoj Srbiji , OD prve petoljetke do IMK. A sad ? Djelovi se rade u Bombaju.
I onda kazu da imt nije dobar. A na snimku ferguson ipak u dvoristu.
IMT zakon masina
Imt ili ferguson stari je nemjerljivo kvalitetniji od ovih smeća turskih indijskih pa i zapadnih plastičara što sad prave se više kida od starog imt-a. Posjedujem imt 533 ima 12000 sati i 48 godina star. I naljepnice orginal i farba još stoji. Čelik nemjerljivo kvalitetniji bolji. Da danas prave takvu kvalitetu kapitalisti bi propali.
i taj ferguson radi i posle ko zna koliko godina,,,a ova govna crknu posle 2-3 dana
@@tomohorvat792 normalno da je bolji kad se proizvodio direkt od rude, a danas se sve apsolutno sve radi od recikliranja spene i tako dalje....jbga
to za rezervu, nikad ne znas.. haha :D
Svi mi balkanci imamo IMT srpski i nema problema, steta sto ne rade i dalje onu staru kvalitetu traktora. Kupis srpski traktor i vozis 50 godina toga nazalost vise nema pozdrav iz hr.
TAKO JE GOSPODINE ZLATKO JA ISTO MISLIM POZDRAV.
Nista se vise ne pravi da traje 50 godina...
@@dancov7 Imam rumunski Univerzal iz 72 godine.Ima još originalne djelove Fiata Do danas radi sve kao od prvog dana a mašina još nije bila u generalnom remontu. Već je odplatio sam sebe više puta. Žalim ove ljude, koje su ovako grdno nasamarili trgovci i redom svi ostali do Turske. Ovo je đubre od traktora.
jest vala evo 30 godina kupljen nov djed kupio sad kod mene 4000 sati mjenja ulje,gume,hvala bogu ozbiljnog kvara nema
@@samomarincek478 univerzal malo ns oklepana masina ... Kad nema fergusona uzmes rusa ili rumuna.
Kupuj domaće makar i polovno... IMT ,Rakovica.
Da smo mi iole normalna drzava, ovakvo smece zakonom bi bilo zabranjeno da se uvozi. Jer u ovoj drzavi niko ne radi kontrolu kvaliteta na ni jednu uvoznu robu. Postali smo deponija svega i svacega, a uvoznicki lobi samo trpa pare u dzepove.
U ovoj državi ovakvo smeće dobija podsticaj jer je strano i ima prostora za ograđivanje....
Битно је да затамљење стакала на ауту изађе 200+ евра у овој лоповској држави
pa vidis, uvoze se nova govna iz turske,kine... ali ako hoces da uvezes polovan auto iz nemacke, svajcarske,austrije...e to ne moze!!!! a svi znamo da je njihov polovan auto bolji nego ova nova sranja koja se kod nas prodaju...kurac oni znaju o kvalitetu,samo zagrcu pare u dzepove
Tako je druže, posle ovoga se zabranjuje uvoz privremeno i ide traktor na kontrolu kvaliteta tj. proizvodi ove firme idu na specijalnu listu gde se svaki proizvod kontrolise pre uvoza i prodaje...bravo za komentar.
Eh,Tankyjard...Sad nema JUS STANDARDA.Tad se znalo šta se kupovalo.Sad se kupuje"mačak u vreći".I,nemaš prava na žalbu,reklamaciju...
Turci i mehanizacija kao Marko kraljević i stooni tenis! I dalje nisu odmikli od kamile oni
Tvoj komentar je zasnovan na nekim drugim traumama prijatelju,nadji grcki traktor pa probaj.traktor je definitivno promasaj,ali je bilo i kod nasih vozila dosta felera.
Tako nam i treba kad smo dozvolili da nam prodaju IMT
I imt i imr...
Nebi nijedna fabrika propala ni IMT ni IMR ni zmaj zemun ni torpedo ni tomovinkovic da je yuga
@@benjaminsikica2372 Istina
Moj ferguson ladno ima oko 8.000 sati, za sve to vreme jedna polu generalka bila, u sustini nije ulozeno puno para osim osnovice. 539 mali, ali zmija ❣️😍
IMT kabrio je zakon.Nisu ovi ljudi krivi sto se u nasoj drzavi nemoze vise napraviti ni igracka a kamo li traktor.
Epilog priče o YAGMUR AGRIFARM 550 traktoru, direktor firme Omer Sarač je obećao da će doneti nove ili novi u Topolu, ostaje da se vidi, i da će lično uručiti ključeve modela sa promenjenim diferencijalom i menjačem našim voćarima. Kao i da se će se lično izviniti SVIM poljoprivrednicima u Srbiji. AKO to stvarno urade TO JE STVARNO FENOMENALNO I VRLO, VRLO POSLOVNO sa njihove strane. Ispratićemo tu priču naravno ... biće mi drago da smo ipak i to preko interneta, zahvaljući i PODRŠCI svih poljoprivrednika koji su ŠEROVALI VIDEO, uz dozu diplomatije , uradili nešto dobro i da smo rešili ljudima problem. Naravno da se ne radujemo pre vremena, prvo treba da se srede papiri oko carine itd ... ali AKO sve to bude, sigurno je da ćemo i mi biti korektni i ispratiti priču do kraja.
Bilo bi odlicno da se to dogodi, ali to resava problem delimicno, umanjuje ljudima muku u odredjenoj meri sve i da dobiju nove traktore ovakvi problemi ce se desavati. A osnov problema lezi u tome da je to generalno los traktor ako se ne pokvari menjac ili diferencijal pokvarice se nesto drugo, spisak zamerki je dugacak. Danas menjac, sutra volan, hidraulika, prednji trap, hladjenje, motor. Najveci problem je los izbor traktora generalno. Sto bi nas narod rekao bolje jedan konj koji vuce nego tri koja nece da vuku.
Kad kupujete ta smeca od traktora tu nema resavanja problema nego vrati Traktor a oni nazad pare
Da, da. Desiće se ali nažalost sutra malo. Ovo je jebana banana država.
El su zamenili
Sta bi ...
Sve bi ove traktore dao za ovaj imt čovjeku iza leđa....
Pravilo najbitnije i najvažnije.
Ono što kupuješ svaki dan nije strašno ako se zajebeš ali ono što kupuješ jednom u petnaestak godina treba da pitaš i da se raspitaš a ne da kupiš nešto što nitko nema i itko ne pozna.Škola se plaća ,a to što vam je država neuređena još je važnije da kao kupci budete što više informirani o proizvodu koji kupujete.
Kad su Turci pravili Traktor ?????? Pa oni rade s magarcima kakvi traktor crni iz Turske ! Pozdrav za sve IMT vozače
Moj stari imt 539 ce nadziveti svaki od ovih novih...sto kazes kad su turci traktore pravili...nisu to koze u njih se sigurno razumeju...
Najbolji traktor napravljan ikada, da završava poslove prosečnog srpskog seljaka sa jednocifrenim brojem hektara zemlje....Definitivno slavni, i sad već istorijski, IMT 533. Još se nije proizveo novi model, da uz nisku cenu toliko pruža i decenijama opstaje i biva viđan po njivama. Niti će ga ikad sličan napraviti.
Imam 533, 76 god 558, 78 god, predu kao mačići i dan danas, deda kupio nove
Imao sam saradnju sa IMRom dok je izvozio traktore za Etiopiju(15000 kom je bio 4godisnji ugovor). Prodavali su se bolje nego kineski,indijski itd. I naravno u sred ugovora ih je Dinkic ugasio....
u Knajzevcu isto.
Može da ga koristi kao policu, da stavlja stvari na njega ili za decu da se igraju.
15,500 eura . kupis fiat ili carraro vocarski traktor . prvi kvar kad ti se desi imaces sedu kosu
Slažem se, bolje fiat star 30-40 god, napravit dobar servis , i miran si još toliko.
Imt 533 star 45 godina i imt 533 de luxe star 35 godina 2000eura servis za oba i teraj dalje
Ja imam takav traktor sluzi me perfektno... Pre kupovine sam procitao uputstvo ima tu nekih... sa jedne strane'' mana' 'a sa druge prednosti... Kod mene u brdovitom kraj ima preko 20 ovakvih traktora.. Ja ih održavam sluze odlicno.... Malo su jaci.... Motori... To jest.... Pogonski agregati... Pa se zato mora upravljati sa osecajom....
Znam covjeka koji ima skoro 50godina star imt 539 bez kabine ja sto znam za svojih 36 godina znam da je 2 puta mjenjao ulje za toliko godina traktor je razradjen stvarno ali i dalje obavlja poslove i sluzi vlasnika
prodao rakovicu i kupio plastican traktor sta si ocekivao druze
Ne razumijem zašto ljudi kupuju neke brendove treće klase?
Možda ispada da je bolje uloženo-dobiveno, ali kvaliteta je dno dna!
Prijateljski savjet- nikad i nigdje ne vjerujte u priču : poznati proizvođač proizvodi negdje, nešto, to nešto je daleko jeftinije ali je u stvari isto po svemu a naročito kvaliteti samo nosi drugo ime..... To nešto ne mora biti loše ali nikad nije kao original, proizvodi se u državama sa daleko jeftinijom radnom snagom, jeftinijim materijalima , nižim standardima kvalitete i nije isto kao original osim po izgledu "na prvu"
Steyr ili Štajer kako ko zove, je najbolji, i nekadašnji IMT.
Pocnite proizvoditi imt 533 i ostalo pod drugim imenom i gotovo.sta bi ovoj drzavi boze
Stara skola je majka svega!!!!!!!!
Narator, tj novinar koji priča mi je legenda. Ko da utakmicu presi heheheh
E Srbijo šta si dočekala
Zdr od strucni aspekt ovo e tursko kineska kombinacia so mnogo inzenerski nedoslednosti I ednostavno ne e mozno da se popravi nego treba da se prepravi nazat u fabriku
Poljoprivreda teško trpi eksperimente. To se pokazalo milion puta do sada . Njiva se ore na stari dobri način,starim dobrim sredstvima. ..svako ko se latio kompjutera na njivi nije se bog zna kako proveo.
Zar dozivi LEGENDA OD TRAKORA IMT DAIM DRUGI PRAVE TRAKTORE KOD ONAKVIH INZINJERA I MAJSTORA ZALOSTI DASE ZEMLJA OTVORI
Zapamtite dobro a jeftino nema nigde !!
Moj deda je pre 40 i kusur godina kupio nov IMT 539 evo i dan danas radi kao sat .Od kvarova na Ferciki sam menjao samo auspuh i kais koji pokrece vodenu pumpu i propeler .A da servisirao sam pumpu jer je pametni brat sipao 30 litara suncokretovog ulja .Bar da je sipao malo dizela nebi imao problem.
Kakvo smeće od traktora kao i onaj tumosan,žao mi ovih ljudi.
Sto da mi bude zao ljudi,kupuju krsine nevalja im imt,eto im sad vas volim
Turcin moze da napravi samo baklavu!
Mislim da kod URSUSa C360 je isti problem sa mostom,mislim da je i kod njega zato sto je uzi prednji most. Kod URSUSA stavljaju TAMov most.
Plakat cemo svi mi iz bivse juge za imtom i torpedom jos nismo svjesnista smo izgubili
Urose sta se desilo sa novom traktoru sto su obecali turci da ce doneti,cekamo da vidimo i taj klip.pozdrav.
Sve je uništeno. Sada samo deponija smeća za strane proizvode.
E sad, nije problem sto su se od IMT - a prodale hale, masine, zemljište, vec je najveci problem sto se prodala tehnologija, citav plan proizvodnog koncepta, nacrti, konstrukcije i sve ono sto cini znanje da bi se napravio novi traktor. E zbog toga više u Srbiji se nikada više neće moći proizvoditi domaci traktor. A to znanje se decenijama usavrsavalo i razvijalo. Budale!
Kakve nacrte da prodaju kad je ceo IMT program licencirani američki Massey-Ferguson do poslednjeg šrafa... vidi se da si upućen u materiju...
@@Helloverlord licenca je okupljena u početku proizvodnje traktora davne 1955 godine od Massey Fergusona dok već od 1965 IMT proizvodi traktore koji su dizajnirani u Srbiji. Tako da je IMT imao i svoj dizajn studio.
Imt moj je imao 4000 i nesto satinije se kvario ovoloko inakon generalke sad ima 800 i nesto radi extra ovaj da vidi muke kao 539 on bise raspao 😂
Moj 539 je pre remonta imao 15000 izgledao je kao da je iz rata došao 😂😂
Uradjen mu remont pre 5 godina i sad ima 4000 rh
Kazu nestrucno rukovao a ima IMT 539 35 godine a kako sam njim rukovao kad ispravan tolike godine.
Zdravo, imam isti traktor so isti problemi gjubre nevideno, koj ke najde resenie za pomos neka kaze, pozitiven komentar edinstveno samo za IMT pozz od Makedonija
U naslovu piše zbog jedne smješne greške u dizajnu
Koja je to greška????
👍👋
IMT stari traktor je zakon. .
Suplje suplje devojka se ne gleda kako izgleda nego kako ce te postovati I da bude samo tvoja a ne cijeloga sela
IMT je zakon ma koliko star bio
Zna li ko kavi su new holland t480s sto se proizvodi u Turskoj?
👍
Samo se naivnost u životu skupo plaća....
Не би ме чудило да су мотор и остали "метални " делови направљен од шпијатера
IMT , RAKOVICA , FAP , ma to su bile firme , a sada ove burekdzije sa burecima , ma daj , samo ne znam zasto je sve sto je valjalo moralo biti unisteno , koje su to budale morale biti ? Jer im se znaju imena bar , pa da glasamo opet za njih naravno ?
Hoće biti kakva reportaza o Majevicinom traktoru?
Šta bi na kraju, jesu dobili zamenski ili kako je već rešen spor?
Zlatni moj YTO
Овде држава и Машински факултет морају да реагују по хитном поступку!
Срамота да се овакво смеће слободно продаје на нашим јадним пољопривредницима!
koja bre drzava. protrljaj oci malo.
Škrtac dvaputa placa
Уроше,посети село Трешњевица код Ариља,па да видиш какве добре нове италијанске тракторе Антонио Караро вози 90% локалних пољопривредника!!!
Italija kad je počela praviti poljoprivredne mašine turska nije ni postojala kao država. 😊
Lamborghini je počeo kao proizvođač traktora.
@@MilanVeris тако је
kararo jb kevu koliko je dobar...vrh traktor
Nema bez deutza nek prica ko sta hoce
moj deutzom imao preko 10500 sati, kada pravili generalko i još sada ide bez problema.
kupujete em turce em sklj brend...pa kako drugacije da prodjete.?!
Dobar traktor
Ove traktore deca rade u četvrtom razredu iz OTO-a😂😂😂
Ko ti reče moj mojstore da prodaš rakovicu i kupiš ovu igračku
Zabranio bih svaki uvoz iz turske,kine i slicnih..
Ispade meni moj Deutz 4506 star 42 godine jos najbolji od ovih novih govana
Sto se tice traktora svako ima neka iskustva nekome dobar ovaj ili onaj za nekih 16-17 godina promjenio sam vise traktora od nekog kineza 45 ksmase fergusona 85 ks, novi Imt 539 sve to za kratko vrijeme dok se nisam namirio na internacional 65 ks i vec oko 14 god kod mene sitni kvarovi se desavali kao na svakoj masini ali zadovoljan samo klasika i miran si
Боље купи стари Фергусон од 30 година него нови турски или кинески нови
Ja sam kupio kineza 2012 ide ko lud
Tomo Vinkovic najbolji traktor
posle IMT
😁😁😁😁😁
Pet ozbiljnih kvarova novih traktora. Moj 533 nije imao toliko, bilo kakvih, kvarova, za svojih pola veka postojanja.
Kad nas se zapatilo verovanje u IMT jer niko ne kupuje kvalitetan traktor već neko smeće.
Rus je Tata za sve 💪💪💪💪💪💪💪
Zna li se nesto o mahindri.. Onoj od 42 konja..novoj.. Kako se pokazalo to
539 je zakonnnnn
Је ли могуће да људи купују на слепо ове шкљ марке трактора? У доба интернета можеш све да провериш по Фејсбуку и форумима. Тек након добре провере одеш и купиш.
I ja se baš to mislim, za 15000 eura kupiš sebi zetora, john deera i voziš se kao gospodin
Massey fergusona
garant je bio najjeftiniji na sajmu, pa zinuli odma pokupovali. Hoces masinu za male pare, ne moze 😁
Isto kao i IMT 549 2006 godina smece kao i to i onda se cudimo sto je imt propao jer su traktori pravljenji na isti kalup kao 80tih godina,ali 80tih godina je bila kvaliteta a ovo novo smece da nemoze biti vece..
U srbiji nema pravde od zakona ali imaod boga nezelim nikome da pogine ali nekada je izgleda manja steta
Isti slučaj je i sa belarusom 622 više nemaju ni rezervnih delova
Ja imam taj traktor 2009 g 2300rs i ima kod mene jos 2 kom. Nismo imali problema. Koristimo ga za freziranje, tarupiranje i prskanje vocnjaka
Pozzz druže gde se mogu djelovi nabavit za ovj traktor ako ko ima kakav brij da napiše u komentar
Prodo rakovicu uzeo smeće 😂😂😂
Care da si prodao rakovicu uzeo John deere ili nesto tako razumio bi
Ovakav traktor u Turskoj je 4000€ nov.
Ja imam ovaj traktor i besprijekorno slusa
mi cemo da placemo za imt ljudi verujte ja ga imam i retko sta se kvari
Imam mf158 4x4 od 1976 ja ga imam 18god vuce i idi kao tenk
Imr po licenci mf-a 1964 god i danas obavlja sve poslove
Neko je nekad rekao nisam toliko bogat da kupujem jeftino
Žao mi je ovih ljudi,,ali treba da znaju,da iz turske i kuče nema da valja,,a kamoli traktor..šteta je što smo mi dozvolili da upropastimo našu proizvodnju,,zlatnu našu proizvodnju traktora..
slican slucaj i sa solisom 60 4wd kupis i gledas u njega, eventualno do prodavnice da odes...
@@dobardan6378 pumpa visokog pritiska reparirana oko 4 5 puta pa motor nije valjao, mijenjan motor, mjenjač isto stradao svakakve zvukove pravio...na traktoru su samo kocnice valjale :D
A ja svog starog 560 derem pod malčerom od 160cm već 5 godina i starac ne popušta i dan danas
Ipak je to imt pravi traktor a ne ova sranja
Kaze covek Jos kad ga je uzeo kocnice ne rade a tehnički prosao
Firma koja je radila prodaju je Firma koja pripada jednom od SNS kadrova u SNS Nis
Labinprogres dobar vocarski traktor.
Pravice IMT od blata ali ga nece napraviti! Ne samo Srbi vec ceo region. Nemam nista protiv drugih proizvodjaca niti zelim da omalovazim bilo koju marku ali budimo realni nigde ne postoji traktor sa boljom srazmerom cene i kvaliteta. IMT traktori imaju nekih zamerki ali su traktori koji traju. Kada je odrzavanje u pitanju nas narod ima veoma los odnos prema masinama, odrzavanje je minimalno ili ga nema uopste a svi ti IMT traktori idu i zavrsavaju posao. Voleo bih da vidim traktor koji ce da trpi takav tretman kada je odrzavanje u pitanju i da traje po 40god. Licno poznajem ljude koji ulje menjaju jednom u 10 godina sipaju najlosiji svercovan dizel u IMT traktore, kacaju prikljucke koji ne prilice snazi traktora a oni opet traju. Pravice IMT od blata sve u svemu.
Imam 539 i 560 vec 36godina,jednom reci ja ih necu menjati do zadnjeg dela dok postoji
@@misojevtovic9895 ja isto 560.85 godiste. Kako je dosao freza i plugovi su na njemu. Milion duluma je preorao i frezao a znas dobro sta trpi pod frezom. Pun gas. Nikad nista puklo, nigdje propisao ulje. Derali smo ga Musa jarca al nikad nista.
@@vehaklek7234 Jbg.Morao si mu raditi"generalku"bar na 5000sati.Inače te podržavam.IMT Pa nekoliko preznih polja,pa,možda,"masej".A,turci,kinezi,indijci-na zadnjem mjestu.Nekada je bivša "Juga"njima prodavala ekstra robu.Sad naši pojedinci kupuju od njih plastikanere.Fuj!