Duidelijke taal. Di t doe je goed. Er zijn er ook bij die maken er een warboel van en dan vraag ik mij af of ze weleens op het water komen. Marifoongebruik is ook een zeer heikel onderwerp.
Dus als ik het goed heb begrepen mag ik met een boot dat korter dan 15 meter is en niet harder kan dan 20km/h zonder vaarbewijs het IJsselmeer op. Klopt dat ?
Beroepsschepen kleiner dan 20 mtr, moeten gewoon verplicht worden om een gele ruit te voeren. Tenzij ze van veraf herkenbaar zijn, zoals een sleepboot of een vissersboot.😊
Hallo Jaap, we willen de filmpjes kort en bondig houden, dus beperken we ons hier tot het BPR. Misschien komt het RPR in een later filmpje nog wel eens terug.
Bedoel je of je een vaarbewijs nodig hebt? Dan kun je zo niet beantwoorden, want dat hangt erg van je boot af. De regel is: als je boot sneller kan dan 20 km/u of langer is dan 15 meter, dan heb je een vaarbewijs nodig. Of je vaarbewijs 1 of 2 nodig hebt kun je hier lezen: vaarplezier.nl/blog/vaarbewijs-1-of-2/
Marcel Daanen , dat is zo afgesproken in de wet. Bovendien is het handig voor een ander vaartuig dat van bakboord komt om daar het rode licht te zien: roodlicht = Stoppen. Aan de andere kant (stuurboord) van de boot zit een groen licht, een teken dat die kant mag doorvaren, althans als er voorrang geven wordt. Het is trouwens opvallend dat bij schepen van Nederlandse makelij het stuur vaak aan bakboord zit (als het niet in het midden zit), let maar er maar eens op.
Duidelijke taal. Di t doe je goed. Er zijn er ook bij die maken er een warboel van en dan vraag ik mij af of ze weleens op het water komen. Marifoongebruik is ook een zeer heikel onderwerp.
Dus als ik het goed heb begrepen mag ik met een boot dat korter dan 15 meter is en niet harder kan dan 20km/h zonder vaarbewijs het IJsselmeer op. Klopt dat ?
Ja dat klopt :)
@@YTfreerun Okidoki, dank je wel !
Beroepsschepen kleiner dan 20 mtr, moeten gewoon verplicht worden om een gele ruit te voeren. Tenzij ze van veraf herkenbaar zijn, zoals een sleepboot of een vissersboot.😊
Geen melding van de, voor in het binnenland varende jachten, grootste "uitzondering": het RPR?
Hallo Jaap, we willen de filmpjes kort en bondig houden, dus beperken we ons hier tot het BPR. Misschien komt het RPR in een later filmpje nog wel eens terug.
Vraag .Mag ik met een 8pk 450 lang gewoon het groter water op ??
Dat ligt aan de plaatselijke bepalingen, aan hoeveel je leven je waard is en of het bootje geschikt is voor groot water.
Bedoel je of je een vaarbewijs nodig hebt? Dan kun je zo niet beantwoorden, want dat hangt erg van je boot af. De regel is: als je boot sneller kan dan 20 km/u of langer is dan 15 meter, dan heb je een vaarbewijs nodig. Of je vaarbewijs 1 of 2 nodig hebt kun je hier lezen: vaarplezier.nl/blog/vaarbewijs-1-of-2/
Stuurboord is rechts en bakboord links is. Waarom is dan het bakboordlicht rood?
Marcel Daanen , dat is zo afgesproken in de wet. Bovendien is het handig voor een ander vaartuig dat van bakboord komt om daar het rode licht te zien: roodlicht = Stoppen. Aan de andere kant (stuurboord) van de boot zit een groen licht, een teken dat die kant mag doorvaren, althans als er voorrang geven wordt.
Het is trouwens opvallend dat bij schepen van Nederlandse makelij het stuur vaak aan bakboord zit (als het niet in het midden zit), let maar er maar eens op.
StuuRRRRRRRRboord = rechts