schönes Auto. Ich habe bei Ihnen 992 Cabrio im sommer 2021 bestellt und das war nur wegen ihre nette und gute Beratung. Alles hat gestimmt was Sie mir versprochen haben. ich kann nur empfehlen bei Herr Theisen zu bestellen Schöne Grüße aus Westerwald
08:38 Laut Fahrzeugschein wiegt (m)ein 992 Targa 4 GTS geschmeidige 1760 kg. 😉 Er ist damit nach DIN der schwerste Elfer ever, da sogar ein Turbo S Cabriolet nach DIN leichter ist. Der Targa ist somit sicher nicht der agilste 911, aber er geht verdammt gut durch Kurven und erfüllt für mich das, als was er neu bestellt wurde, nämlich ein sportlicher Cruiser zu sein mit dem man auch mal offen fahren kann. Dieses ganze Genörgel wegen der Geräuschentwicklung oder dem Luftzug kann ich nicht nachvollziehen, besonders mag ich ja Kommentare wie "wenn ich das Dach schließen muss um 200 damit zu fahren, dann kann ich mir gleich ein Coupé kaufen", als wenn jemand ernsthaft weite Strecken mit einem Cabriolet mit 200 km/h offen fahren würde 🙈 Ich bin Ende 40, kenne noch Cabriofahren ohne Windschott, Airscarf, etc., und genau so ist Targa fahren, ziemlich ursprünglich. Dafür liebe ich dieses Auto. Vielen Dank für diesen ausführlichen Beitrag zum Targa 🙏
Ich fahre einen Targa GTS 4 seit Oktober 2023. Von Horror habe ich nach nun 8000 km überhaupt nichts gespürt. Mein Fazit: Nach 8000 km nur purer Genuss. Egal ob zu oder offen, schnell oder langsam usw. Ein wunderschönes Zusatzfahrzeug zu meiner Harley Davidson Ultra. 🙂🙂🙂
Der Targa ist ein Fehlkonstruktion, weil man den Bremsschirm im Rücken mitträgt - aber eine sehr schöne Fehlkonstruktion. Man kann ihn artgerecht eigentlich nur auf der Landstraße nutzen (bis 100 km/h); auf der Autobahn kommt es zur Luftkompression im Innenraum, d.h. man wird das Dach schließen. Dafür brauche ich aber keinen Targa - wenn ich unter 140 km/h fahre, benötige ich auch keinen Porsche. Ergo: Eine sehr schöne Fehkonstruktion, die vielleicht aufgrund ihrer Sinnlosigkeit gerade so beliebt ist. Wie ein Pfau mit seinem Federnkranz - unpraktisch, aber schön, ein Angeber- oder Liebhaberauto. Ich würde Porsche rein technisch raten, Luftabflusskanäle vom hinteren Innenraum ins Äußere zu führen, um die Luftkompression zu verhindern.
Mein Lieblingsteam.
schönes Auto.
Ich habe bei Ihnen 992 Cabrio im sommer 2021 bestellt und das war nur wegen ihre nette und gute Beratung.
Alles hat gestimmt was Sie mir versprochen haben.
ich kann nur empfehlen bei Herr Theisen zu bestellen
Schöne Grüße aus Westerwald
08:38 Laut Fahrzeugschein wiegt (m)ein 992 Targa 4 GTS geschmeidige 1760 kg. 😉 Er ist damit nach DIN der schwerste Elfer ever, da sogar ein Turbo S Cabriolet nach DIN leichter ist. Der Targa ist somit sicher nicht der agilste 911, aber er geht verdammt gut durch Kurven und erfüllt für mich das, als was er neu bestellt wurde, nämlich ein sportlicher Cruiser zu sein mit dem man auch mal offen fahren kann.
Dieses ganze Genörgel wegen der Geräuschentwicklung oder dem Luftzug kann ich nicht nachvollziehen, besonders mag ich ja Kommentare wie "wenn ich das Dach schließen muss um 200 damit zu fahren, dann kann ich mir gleich ein Coupé kaufen", als wenn jemand ernsthaft weite Strecken mit einem Cabriolet mit 200 km/h offen fahren würde 🙈 Ich bin Ende 40, kenne noch Cabriofahren ohne Windschott, Airscarf, etc., und genau so ist Targa fahren, ziemlich ursprünglich. Dafür liebe ich dieses Auto.
Vielen Dank für diesen ausführlichen Beitrag zum Targa 🙏
Klar kann man ein Coupe nehmen, aber sieht hald dann nicht so schön aus.
Wow, tolles Auto und richtig gute Kaufberatung auch zu Nebenthemen wie Garantie, Approved etc.
WAS ein geiles Auto..WOW!!..für mich ist der Targa der schönste der 911- 992er Reihe 🙂!!
Das Targasystem ist echt schöne Technik.
Danke Danke Danke für diesen tollen Bericht 😀👍 Was für ein schönes Auto. Einfach ein Traum 😀😀😀 Muss doch mal Lotto spielen 😉
Danke Sven, Gruß Detlef
Fantastische Autos!👍
Bonito auto gracias por el video .saludos desde Curazao feliz dia
Die windturbulenzen bei offenem Targa Dach sind der Horror. Bis 60km/h gehts. Ansonsten geschlossen fahren.
Ich fahre einen Targa GTS 4 seit Oktober 2023.
Von Horror habe ich nach nun 8000 km überhaupt nichts gespürt.
Mein Fazit:
Nach 8000 km nur purer Genuss. Egal ob zu oder offen, schnell oder langsam usw.
Ein wunderschönes Zusatzfahrzeug zu meiner Harley Davidson Ultra. 🙂🙂🙂
Der Targa ist ein Fehlkonstruktion, weil man den Bremsschirm im Rücken mitträgt - aber eine sehr schöne Fehlkonstruktion. Man kann ihn artgerecht eigentlich nur auf der Landstraße nutzen (bis 100 km/h); auf der Autobahn kommt es zur Luftkompression im Innenraum, d.h. man wird das Dach schließen. Dafür brauche ich aber keinen Targa - wenn ich unter 140 km/h fahre, benötige ich auch keinen Porsche. Ergo: Eine sehr schöne Fehkonstruktion, die vielleicht aufgrund ihrer Sinnlosigkeit gerade so beliebt ist. Wie ein Pfau mit seinem Federnkranz - unpraktisch, aber schön, ein Angeber- oder Liebhaberauto. Ich würde Porsche rein technisch raten, Luftabflusskanäle vom hinteren Innenraum ins Äußere zu führen, um die Luftkompression zu verhindern.
Sorry, aber das ist so ein Schwachsinn was sie da schreiben.
@@TheACSadmin Inwiefern?
Ja!
hier kann man die Farbe bei Tageslicht sehen : th-cam.com/video/-WT6nUjDhjM/w-d-xo.html
NUR 200.000 €!!! Sogar mit Rundsitzgruppe
Hast du damit ein Problem?
Bestimmt zum Lidl priese ne
Ach gut, hätte fast den falschen Porsche bestellt.
Das ist für mich kein auto
Warum?