Gracias x toda la buena info.. Saludos desde Argentina.. Repare todo el motor del gol trend x presión de aceite. Ahora prende luz cuando calienta. Y 2 veces destaparon la tapa. Que es donde creo esta el problema. Vos podrias decir puntos a tener en cuenta para trabajar esta tapa. Si ya se reemplazo árbol de levas y aun continua este inconveniente. Muchas gracias de antemano..
Amigo en los renault clio ,megane,simbol traen dos marcas en el centro de los ejes ,el de admisión trae dos líneas más unidas mientras q el de escape las trae más separadas ,y en el motor q trabaja con un decalador el eje de admisión trae una sola línea o raya y el de escape trae tres así los identifico yo por si depronto sirve el aporte muchas gracias
Hay algo que no dijiste. Para identificar un eje del otro también puede tenerse en cuenta que una tiene tres macas (lineas) paralelas enter la cuarta y la quinta leva y el otro eje solo tiene una linea entre las cuarta y quinta leva.
Maestro tengo una duda la polea desfasadora se puede colocar en cualquier posicion? Tomando en cuenta que los arboles esten a tiempo con la herramienta
Hola que tal. Si te refieres a las poleas de eje de levas en el caso de que el motor tenga avanzador en los ejes no es posible. En el caso de que no los tenga si
Tenga en cuenta que no hay pierde pues para apretar las poleas la herramienta de ajuste entra con presión en los huecos de las poleas como también en la carcasa de la culata o cabeza
Muy bueno amigo dios te todo lo mejor. Dios bendiga a todo
Muy buena tu ilustración gracias desde buga valle Pacho Pérez ok
Gracias x toda la buena info.. Saludos desde Argentina.. Repare todo el motor del gol trend x presión de aceite. Ahora prende luz cuando calienta. Y 2 veces destaparon la tapa. Que es donde creo esta el problema. Vos podrias decir puntos a tener en cuenta para trabajar esta tapa. Si ya se reemplazo árbol de levas y aun continua este inconveniente. Muchas gracias de antemano..
Amigo en los renault clio ,megane,simbol traen dos marcas en el centro de los ejes ,el de admisión trae dos líneas más unidas mientras q el de escape las trae más separadas ,y en el motor q trabaja con un decalador el eje de admisión trae una sola línea o raya y el de escape trae tres así los identifico yo por si depronto sirve el aporte muchas gracias
hola amigos como diferencio cuando traen 2 marca separada y 1 en la otra
Gracias maestro me ayudaste mucho
Mil gracias de verdad dejaste todo muy claro
Hay algo que no dijiste. Para identificar un eje del otro también puede tenerse en cuenta que una tiene tres macas (lineas) paralelas enter la cuarta y la quinta leva y el otro eje solo tiene una linea entre las cuarta y quinta leva.
saludos bendiciones
Hola amigo buenos días, que válvulas quedan abiertas con el motor a punto
Maestro tengo una duda la polea desfasadora se puede colocar en cualquier posicion? Tomando en cuenta que los arboles esten a tiempo con la herramienta
Hola que tal. Si te refieres a las poleas de eje de levas en el caso de que el motor tenga avanzador en los ejes no es posible. En el caso de que no los tenga si
Tenga en cuenta que no hay pierde pues para apretar las poleas la herramienta de ajuste entra con presión en los huecos de las poleas como también en la carcasa de la culata o cabeza
Buenas amigo q torque llevá culata Renault megan libras gracias
Hola comk estas. Se aplica torque de 15 libras +60 grados
O si no tiene la herramienta de grado entonces 45 li te queda bien
Hola buenas tardes consulta.. si al motor k4m.. lo armas a los arboles de levas invertido arranca igual?? Gracias
Hola cómo vas si prende pero con dificultad y falla porque tuerse leve mente las válvulas
Buenas tardes mi carro Renault scenic 2.0 se torcieron las válvulas de admisión la mandé reparar pero el árbol de levas ya no coincide
Queda poco movido para poner el inmovilizador
Higual no explicaste nada para cada lado o árbol de levas tiene dos líneas gue simbolizan admisión y escapé