Привет Иван, спасибо тебе большое! У меня пошел черный дым, посмотрел твое видео в качестве видео учебника. Слетел нижний патрубок интеркуллера. Поправил, дыма нет!!! Жду видео про замену микрика замка двери.
Тоже хотел свои промыть ИНТЕРКУЛЛЕРЫ. Снял, посмотрел на них, они заводские 08 год, плюнул на них, купил новые и поставил))) Ещё и патрубки оригинальные все купил и поставил.
А у меня в том году тоже ошибка по наддуву была по лету несколько раз выскакивала, потом сама собой прошла. Я каждую мойку стараюсь тщательно промывать кульки. Пока норм. За видос спасибо👍
Фебест, это конченное овно, на счёт радиков ,не ставил, но все изделия очень низкого качества. Хватает на две- три тысячи км. А так вы большой молодец, очень интересно, а главное полезно смотреть👍
Привет Иван. Видел у тебя видео о рем комплекте компрессора пневмы. У меня громко качало последний год перед поломкой, и в итоге кранты . За ранее купил в том году рем комплект на Авито за треху и в итоге он не помог так как винты под торкс сломались при откручивании, пришлось покупать компрессор ,думал китайца купить ну и как всегда подумал что скупой платит дважды, ну а я как всегда трижды вот и не стал покупать за 19 а купил WABCO за 36. А по работе то есть по шуму , работает как и старый оригинальный компрессор. Слышно как кочает. И ещё немного напишу по поводу звука , шум ветра или как будто воздух подсасывает , как нажимаешь газ. Развей тему приятно будет посмотреть и послушать . Пока на карантине сидим может кто что и пожелает со своим туриком
Подсос воздуха вот и свистит нужно смотреть соединения на впуске, а по сломанным торксам это норма, нарушено соседство металлов, я тоже обломал причем оба. Пришлось высверливать. День работы вместо 30минут. Ремкомплект купил на авито за 1000р на этих выходных менять буду
А почему он должен ехать лучше? Двух штатных. Достаточно измерить площадь охлаждения, также литраж двух родных и одного фронтальника также не забываем что остальная кассета будет хуже охлаждаться.
@@НашНадзорУфа ауикс в подлокотнике от комплектации зависит это штатная система, кулек с водительской стороны на 2,5 из-за расположения впускного коллектора, у меня два кулька, один сторона пассажира другой сторона водителя
Сняв бампер дело пойдет быстрее и качественнее, а если заехать на мойку самообслуживания то можно продуть все основательно. Но аккуратно нужно подходить к этому делу!
Иван. Дизлайк. Это напорная магистраль, и она не может делать, как ты говоришь в видео, от нехватки воздуха. В кульке и в пайпах к нему будет всегда хоть какое давление. За исключением холостых оборотов. А чтобы вырвало этот крепёж надо чтобы турба дунула бара 3 наверно и то врядли. И в Васе это будет 4 бара. Т к вася показывает от нулевого давления, а не от атмосферного. Думаю замена кулька особо ничего не даст. Если в нем не было дыры с палец конечно.
Я сейчас скопирую твой текст и отправлю тем кто сталкивался с этим и просил помочь, у кого слетел данный патрубок. Да что там я меняю этот кулек по причине слета нижнего патрубка, до этого я перегонял туарега 2,5 дизель решил с х5 на светофоре пободаться, тапка в пол хлопок и 1км с черным дымом до гаража, доехал думал попал открыл капот патрубок слетел. Да да так как я и показал в этом видео. Думаю да ну нах одеваю патрубок тапку в пол, опять хлопок открываю патрубок слетел в чем причина ХЗ... Вынул фильтр а он в хлам. Одеваю патрубок тапку в пол без фильтра все гуд. Почитай форумы даже короба фильтров лопаются какое давление. Мне многие за это видео спасибо сказали. Есть вопросы и конструктив всегда рад
@@ИванСамойлов-й6з от нехватки воздуха после фильтра, не может создаваться его избыток после турбины. В видео ты показываешь не хлопок, либо только мне так показалось. А всос, и разгерметизацию от всоса. Не знаю как это объяснить на буквах. И пободаться с х5 на 2.5 л туре... Ну это хм... Как бэ сказать...
@@Sheregeshays после хлопка и происходит не додув, отсюда и черный дым и нет разгона. А когда трещина то воздух под давлением не попадает в коллектора часть выходит на улицу, пройдено.
Для тех кто не видел подсказку и не смотрит описание, вот ссылка как снять бампер
th-cam.com/video/AagwGNhpzZ8/w-d-xo.html
Иван, благодарю. Очень вовремя с бампером - левую форсунку менять буду, не убирается до конца.
Как раз загнал в сервис машину,на ремонт и покраску бампера.надо и эту тему просмотреть!👍🏻👍🏻👍🏻
Привет Иван, спасибо тебе большое! У меня пошел черный дым, посмотрел твое видео в качестве видео учебника. Слетел нижний патрубок интеркуллера. Поправил, дыма нет!!! Жду видео про замену микрика замка двери.
Иван Самойлов видео очень познавательно спасибо тебе огромное лайк.
Пожалуйста, спасибо за комментарий!
Тоже хотел свои промыть ИНТЕРКУЛЛЕРЫ. Снял, посмотрел на них, они заводские 08 год, плюнул на них, купил новые и поставил))) Ещё и патрубки оригинальные все купил и поставил.
Спасибо за познавательно видео, радикальное решение такой проблемы - это установка фронтальника. Я сделал и подобные проблемы забыл
Да читал твой пост на драйве, кажется он у меня даже в закладках. 👍
А что за "фронтальник" этакий?
@@vladislauf В место двух кульков по бокам ставится один большой по середине.
@@ИванСамойлов-й6з Понял.
@@vladislauf 👍
Иван, давай фронтальник!!! Я думаю, всем будет интересно!
Иван, приветствую! Очень хорошо разобрался!!!
Интеркуллеры слава богу поменял в том году.
Спасибо
Думаю про фронтальник. А там кто его знает.
А у меня в том году тоже ошибка по наддуву была по лету несколько раз выскакивала, потом сама собой прошла. Я каждую мойку стараюсь тщательно промывать кульки. Пока норм. За видос спасибо👍
Пожалуйста, кульки летом должны быть чистыми!
Именно так, у меня также горел чек спиралька, слетел патрубок, все грешили на турбину, по Васе недодув и все тут чуть новую турбину не купил.
Фебест, это конченное овно, на счёт радиков ,не ставил, но все изделия очень низкого качества. Хватает на две- три тысячи км. А так вы большой молодец, очень интересно, а главное полезно смотреть👍
Иван, приветствую! Очень хорошо разобрался с устройством Vag, рельно доступно и полезно 👍🤝
Спасибо за обратную связь! 👍
Спасибо! Как всегда поучительно и интересно.👍
Привет Иван. Видел у тебя видео о рем комплекте компрессора пневмы. У меня громко качало последний год перед поломкой, и в итоге кранты . За ранее купил в том году рем комплект на Авито за треху и в итоге он не помог так как винты под торкс сломались при откручивании, пришлось покупать компрессор ,думал китайца купить ну и как всегда подумал что скупой платит дважды, ну а я как всегда трижды вот и не стал покупать за 19 а купил WABCO за 36. А по работе то есть по шуму , работает как и старый оригинальный компрессор. Слышно как кочает.
И ещё немного напишу по поводу звука , шум ветра или как будто воздух подсасывает , как нажимаешь газ. Развей тему приятно будет посмотреть и послушать . Пока на карантине сидим может кто что и пожелает со своим туриком
Подсос воздуха вот и свистит нужно смотреть соединения на впуске, а по сломанным торксам это норма, нарушено соседство металлов, я тоже обломал причем оба. Пришлось высверливать. День работы вместо 30минут. Ремкомплект купил на авито за 1000р на этих выходных менять буду
Вот спасибо! Кажется я знаю чем сегодня займусь.
Удачи!
Привет с Тюмени!! Давай побольше видосов. Всё интересно.
Большое спасибо с большой буквы!!! 👍
Большое спасибо за комментарий
Спасибо за столь полезное видео. Я фронтальный хочу ставить..))
Можно и фронтальный
Иван, перепутали софт и смарт. Софт- мягкий , а смарт- это умный. Софт клип - мягкое защелкивание.)))
Бывает🤷♂️
👍👍👍Спасибо, очень круто и полезно. Ждем еще))
Иван красава всегда познавательные видосы заливаешь
Ты профи! Продолжай!
Не я любитель, во всех смыслах этого слова, спасибо за комментарий!
Нужная информация!
Пользуйтесь! Спасибо за комментарий!
Респектую всячески ))
Спасибо! 👍
Лайк! Лайк! Лайк!
Спасибо за комментарий!
Спасибо.
Спасибо за комментарий!
Лайк!!! 👍👍👍
👍👍👍классно надо посмотреть свой
Спасибо, удачи!
Приветствую! Спасибо, познавательно! Расскажи, пожалуйста поподробнее, почему не стал ставить фронтальник? Я как раз в этом направлении думаю...
Дом классный у тебя.
Иван привет!
Какое давление качаешь в шины?Заранее спасибо.
На левом ещё нужно датчик снять?
Иван привет,а я раньше думал это как радиаторы,думал там что-то течет,а тут он просто как пустышка чтоли.....
Так он воздух охлаждает, тот что идёт в турбину.
отлично
Спасибо за комментарий
Красавчик
Эх, надо фронтальный интеркулер ставить!
Надо но сварщика в Воронеже не найти, чтоб все верно сделал и датчик воткнул.
@@ИванСамойлов-й6з есть)) и сварил и датчик воткнул на мой BKS
@@VAGTun что по сварочным работам вышло? Цена и срок?
@@ИванСамойлов-й6з 2 дня,сварили без силиконовых пайпов почти всю магистраль..Материал помоему вместе с кулером 13000 и работа около 7000
@@VAGTun это у тебя в сервисе?
Иван, приветствую! Оригинальный радиатор интеркулера какой фирмы был? Hella/Behr или тоже AVA?
Не помню, Behr это и есть VAG
Хороший видос !
Спасибо за комментарий! 👍
У меня нижий патрубок левого интеркулера сильно сопливит, буду скоро снимать систить, видео как раз ко времени.
Очень рад если помогу
Во опять полезное видео
Интересно узнать может кто фронтальник ставил. Лучше едет ?
А почему он должен ехать лучше? Двух штатных. Достаточно измерить площадь охлаждения, также литраж двух родных и одного фронтальника также не забываем что остальная кассета будет хуже охлаждаться.
👍
Как всё всегда просто
Спасибо за комментарий
@@ИванСамойлов-й6з ждём нового интересного видео
Иван где купить интеркуллер
th-cam.com/video/X0-9F5-wT-Y/w-d-xo.html
Когда ты уже себе FL купишь)
У тебя два кулера?почему у некоторых два у некоторых один?
У 2,5 один у 3.0 два куллера
@@ИванСамойлов-й6з мерси за ответ,еще ворос у тебя с права у меня с лева почему?это изза того где собиралась?aux в подлокотник сам ставил?
@@НашНадзорУфа ауикс в подлокотнике от комплектации зависит это штатная система, кулек с водительской стороны на 2,5 из-за расположения впускного коллектора, у меня два кулька, один сторона пассажира другой сторона водителя
@@ИванСамойлов-й6з чот я запутялся у тебя 2.5 и два кулька?официалам задавал вопросы так они внятно ответить немогут
Я часа полтора мыл их так и недомыл, хоть снимай
Сняв бампер дело пойдет быстрее и качественнее, а если заехать на мойку самообслуживания то можно продуть все основательно. Но аккуратно нужно подходить к этому делу!
@@ИванСамойлов-й6з но про аккуратно. На рабочем грузике,на рефрежираторе подзагнул ламельки.
@@ПетрКоровин-э2ц да дело не простое, тут с умом подходить нужно
Иван. Дизлайк.
Это напорная магистраль, и она не может делать, как ты говоришь в видео, от нехватки воздуха.
В кульке и в пайпах к нему будет всегда хоть какое давление.
За исключением холостых оборотов.
А чтобы вырвало этот крепёж надо чтобы турба дунула бара 3 наверно и то врядли. И в Васе это будет 4 бара. Т к вася показывает от нулевого давления, а не от атмосферного. Думаю замена кулька особо ничего не даст.
Если в нем не было дыры с палец конечно.
Я сейчас скопирую твой текст и отправлю тем кто сталкивался с этим и просил помочь, у кого слетел данный патрубок. Да что там я меняю этот кулек по причине слета нижнего патрубка, до этого я перегонял туарега 2,5 дизель решил с х5 на светофоре пободаться, тапка в пол хлопок и 1км с черным дымом до гаража, доехал думал попал открыл капот патрубок слетел. Да да так как я и показал в этом видео. Думаю да ну нах одеваю патрубок тапку в пол, опять хлопок открываю патрубок слетел в чем причина ХЗ... Вынул фильтр а он в хлам. Одеваю патрубок тапку в пол без фильтра все гуд. Почитай форумы даже короба фильтров лопаются какое давление. Мне многие за это видео спасибо сказали. Есть вопросы и конструктив всегда рад
@@ИванСамойлов-й6з от нехватки воздуха после фильтра, не может создаваться его избыток после турбины.
В видео ты показываешь не хлопок, либо только мне так показалось. А всос, и разгерметизацию от всоса.
Не знаю как это объяснить на буквах. И пободаться с х5 на 2.5 л туре... Ну это хм... Как бэ сказать...
@@Sheregeshays после хлопка и происходит не додув, отсюда и черный дым и нет разгона. А когда трещина то воздух под давлением не попадает в коллектора часть выходит на улицу, пройдено.
Дизелек - тот еще геморой
Ну как сказать, по мне так дизель лучше.
👍
👍
👍
Спасибо за комментарий
👍