Ezért nem fogsz tudni autót venni. Meg mást sem…
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
- AdBlue, chiphiány, leálló autógyárak. Megszívjuk?
Támogathatsz itt: / @handras
vagy itt: / handras
Instagram: / handrashu
Facebook: / handras.hu
Blog: handras.hu/
Ezeket használom a videókhoz: kit.co/Handras
![Megan Thee Stallion - Neva Play (feat. RM) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/TpYTyAaTRts/mqdefault.jpg)
Frissítés: mégsem megyek. Törölték a Mustang bemutatót, mert covidos lett pár kinti kolléga. Jövő héten irány Horvátország. Elektromos autóval elektromos Mustang tesztre. :)
kifejtenéd mi az amit Putyin szórakozik az gázzal? :)))) ha nem akarsz hazugságban maradni :) ha abban akarsz maradni akkor ne fejtsd ki :)
Tegyük hozzá: soha nem volt még akkora haszna a német gyártóknak, mint amennyi idén várható. Ja, adásötlet: BEV vs. PHEV pl. Budapest-Frankfurt-Budapest. Több német cégről is tudok, ahol azért preferálják a tölthető hibridet, mert számításaik szerint utazó ügynök üzemmódban olcsóbban üzemeltethetőek, mint a tiszta elektromos. Ki kéne próbálni, igazuk van-e!
@@ObiVanPlacebo A német gyártók hasznával csak óvatosan! Egyrészt gyáreladások, kiszervezések, leépítések, és soha nem látott spórolási akciók "mellékhatása" is benne van.
Na ezt vártam 🥳🤠
@@viktorvik1973 Igen ez a Putyin szórakozik a gázzal, gáz árakkal, picit fura, annak tekintetébe, hogy a 3 északi áralmlatot és 2 déli áramlatot leszavazott, blokkolt, embargót hirdetett rá EU, meg szankcitót meg fene tudja mit, és milyen nyomsára lehet USA nyomására, azután a megélpültet vezetékeket ki akarták sajátítani, a németek :D Persze ennek ellenére nyilván Putyin szorakozik, bár szarok én az idióta Putyinra is! Inkább azt látom hogy semmi baj az orosz gázzal, semmi baj az orosz egyéb nyersanyaggal, egészen egyszerűen németek azt szeretnék, ha ezek rajtuk keresztül jutnának EU ba, Német Autógyártás egyik legnagyobb acél vagy fém beszéllítója még is csak oroszroszág! A másik dolog, ha összességében nézzük a keleti tengelyt, ázsia stb., ott nem feltétlen fognak ezekkel a videóban is szereplő problémákkal küzdeni,..! Itt inkább az van amit a végefelé mondott Andris, nem hogy havalami veszteséges akkor inkább haggyuk, hanem már akkor is hagynák, ha nincsen extraprofit! Meg nyilván azért a nyugati jólét fentartása igazi kihívás és rengeteg pénzbe ás áldozatba kerül, inkább ez itt a problem!
Kedves András, jó a téma, néhány dolgot azonban finomítani szeretnék, csillapítandó a "pánik" erejét.
Amennyire én tudom, nem Putyin szórakozik a gáz árával, hanem a gáz világpiaci (tőzsde) ára van fent. Erre az oroszoknak csak részben van hatásuk. A héten jelent meg egy cikk, miszerint November 7-8.-ra befejezik az oroszok a saját gáztárolóik töltését, utána bőven tudnak szállítani Eurpópába. Ráadásul a földgáz árfolyama a jelenlegi 6 USD környéki árnál régebben volt már jóval magasabban is (NGZ).
Ha magasabb a földgáz ára, valóban drágább a műtrágya (nettó 8000,- forint helyett 20000,- forint egy mázsa jelenleg, ha jól emlékszem), de ez nem azt jelenti, hogy nem lehet kapni, illetve műtrágyázás hiányában nem nulla lesz a búza termése, csak csökken a hektáronkénti átlagtermés. Vagyis lesz kenyér.
Az autógyártók a chip kitettségétségüket valóban úgy tudnák csökkenteni, ha átállnának a jelenleg gyártott litorgáfiás szabványokra. Ha jól tudom, 10-12 évvel ezelőtt chipeket építenek be előszeretettel. Véleményem szerint érdemes lenne ezen a területen is fejleszteniük, hamár úgyis csillagászati összegeket költenek egyéb fejlesztésekre.
A papírgyártással kapcsolatban szintén egy eheti cikket említenék: egy magyar cégről szólt a cikk, az inretjúalany állítása szerint az éves hazai papír szükséglet 90.000 tonna/év. Ez a cég egymaga képes 120.000 tonna/év előállítására, így nem gondolom, hogy ezen a téren nagy probléma lenne. Zárójelben jegyzem meg, hogy a papír és az alapanyagának árfolyama szintén felment, azon nem mellékes döntés miatt, hogy betiltották az EUban az egyszer használatos műanyag termékek forgalmazását (szívószál, tányér, evőeszközök) - így ezekből most a papír alapanyagúakat tudjuk megvenni.
Az Adblue témában teljesen igazad van, sajnos sikerült a hazai fogyasztókat kissé bepánikoltatni - ebben egyébként néhány autós újságírónak igen nagy szerep jutott, akik források, okok és
részletek megnevezése nélkül terjeszették az igét. De ebben az újságírói magatartásban nincs semmi meglepő, a nézettség kedvéért képesek potenciális jövőbeli forgatókönyveket tényként előadni. Ezeket az újságírókat érdemes megjegyezni és kellő forráskritikával olvasni az írásaikat.
Köszi szépen!
Én is olvastam pár hete egy cikket, amiben irták hogy az autogyárak még mindig régi pc-jük van amivel irányítják a gyártást, régi intel procik, és sok millio dollár lenne korszerü gépekre cxerélni, és hogy a csipek is nagy nm es vannak ..
Pontosan így van. Putyinra csak az EU szolgamédiája keni az ügyet, a valóság ezzel szemben viszont az, hogy az EU ostoba, jóemberkedő, klímabuzi politikája miatt vannak az egekben a gázárak.
Tetszik a hozzá szólásod!👍
Putyin megcsinálta a Balti-tenger alatt az új vezetéket, amit az EU még nem ellenőrzött le (az EU bürokratikus és roppantmód aprólékos szabályai vannak, az orosz technológiai fegyelem meg legendás).
Putyin a hagyomanyos úton csak a harmadát szállítja az eddiginek, hogy így kikényszerítse, hogy az EUt gyorsított ügyintézésre kényszerítse. Ezen a magasabb áron amúgy így harmad-eladással is pénzénél van a gazprom.
@@akosbarna7068 és ezért is teljes egészében az EU a felelős. Ahogyan az orosz oltás el nem fogadásáért is. Február óta benn van náluk minden dokumentáció, lassan egy éve, és szándékosan nem engedélyezik, politikai okól, miközben az egész világon kivétel nélkül mindenki elismeri, hogy az orosz oltás az egyik leghatékonyabb.
Ugyanezt csinálják a gázzal is.
Egyáltalán nem Putyin a felelős érte, hanem azok a szarfaszú rohadékok ott Brüsszelben.
A legfőbb gond az emberi lustaság.
Mindent okosítunk, minden pici vacakba elektronika kell. Arra is lusták vagyunk, hogy egy villanykapcsolót kézzel kapcsolgassunk.
Az elektromos autók is túl vannak bonyolítva, sokkal de sokkal egyszerűbbnek kellene lennie.
Mondom úgy, hogy elektronikával foglalkozom.
Az elektromos autók is inkább egy tankra hasonlítanak, és megy a hatótáv háború.
Sorolhatnám még a gondokat, de amíg a profit diktál, addig nem fog változni semmi sem.
Hat az en elektromos autom es a motorjaim,majdnem ingyen mennek es sosem volt semmi problema....
Már mint a Rotschildok :D
Hát ha nem lenne profit , nem sok mindenhez fogna az ember 🤔
Nekünk már lassan 3éve egy offline igénytelen egyszerü Renault Kangoonk van 22kw akkuval. A Dacia Spring is egy számomra tökéletes auto. Pont leszarom,hogy kicsi az akku abszolut nem akarok lemenni a terkeprol egy toltessel.
@@CyberViews Ha csaladi hazban laksz egy kb. 1 liternyi benzin araval akarsz setalni,a Dacia a legjobb...200 km-t megy egy toltessel...En mar 150 utan,ugyis megaltam a volt Mitsubisimmel es kaveztam,hiaba ment 1000-et egy tele tankkal!De a VW-ek mar 4-5-6oo-at tudnak....
Szerintem mesterségesen van vissza tartva minden. 2 éve covid van, az emberek jóval kevesebbet költöttek mégis hiány van mindenből. Ügyes forgatókönyv szerint halad minden,szuper inflációt generálva. Én csak az emberi kapzsiságot vélem felfedezni ebben, semmi mást.
Tökéletesen látod;)
1. Nem tudom mifele hianyrol hablatyolnak, itt Kanada-ban a kikotok tele... a hajok sorban varakoznak, az autokereskedok udvara is tele, a gaz ami alapesetben az olajtkitermeles mellektermeke tovabbra is elegetik nagyreszet vagy kiengedik...szoval megy a hype es a tozsdei spekulacio de a logisztikai vonalon minden valtozatlan...a hajokat sosem kuldik vissza uresen hanem rapakoljak az ures kontenereket...
2. Azonban a mutragya-gyartasnal tenyleg gond van ugyanis a foszfat/ potasszium importalassal allt le Kina es az okozza a gondot...nem a gazhiany...igaz ezekbol van eleg tartalek Afrikaban csak ott meg nincs infrastruktura...
@@garazsgeza5728 Melyik allam melyik reszen vagytok, ha szabad kerdeznem?
@@garazsgeza5728 Ott nem jartam...ugy remlik Robert Lee viszont igen...
Egyértelmű, hogy mesterséges, mint minden más eddig is. De márvnem megy tovàbb ami eddig ment, pukkan a lufi, kellett valamire fogni. És még ezzel pluszba is mehet a lehúzás...
Átlátok a szitán, a sok oltásba kellett a chip :)
:D :D :D
:DDDDD
Pontosan....
XDDDD
Made my day köszi :D
Ha mindenki be oltsa magát akkor sem lessz vége …. , a világ válságok nagy hasznot hajtanak egyeseknek…, majd ha elérik a céljukat vége lessz …
Addig oltasd magad HAndrás , majd a nyolcadik adagnál talán rá jössz.
Legyen egy szép napod!
Ha nem lesz kenyér, eszünk kiflit. :D
vagy kalácsot :p
Vagy lopunk Friderikusztól kiflit 😀😀😀
Kollégámnak mondta az orvos hogy ne egyen kenyeret. Másnap hozott 15 kiflit.
Pogácsát:)))
Kézműves kiflit.
Milyen jó nekem, hogy olyan csóró vagyok, hogy semmi újat nem tudok venni. Autóból is csak a 20+ futja😄
Lovat veszünk "!!!
Úgy van azzal más is, hidd el!!
Azok legalább még igazi autók voltak! Éljen a 20+ autók világa!
Szintén zenész
Szintén ,,zenész,, 1997 -s járművel járok ! Szeretnék legalább egy plug in hybridet venni,de nem jön össze mert kb 1 millával ment fel az ára 2 hónap alatt ahelyett , hogy lement volna .
Sajnos kimaradt a videóból a globalizáció azon kellemetlen hatása, hogy nem egy időben zárták le a különböző országokat. Emiatt egy komplex termék (pl. autó), amibe rengeteg helyről érkezik alkatrész (ráadásul a "gyár"/összeszerelő üzem minimális raktárkészletet tart, just in time), fokozottan ki van téve egy-egy ország/gyár bezárásának.
Külföldön legalább kifizetik a szabadságra küldött dolgozók bérének 70-80 százalékát. Itthon nem, itt fizetetlenre küldik, így nem kaphat se munkanélkülit, se szoc.segélyt, se eü biztosítása nem lesz amíg fizetés nélkülin van…
Igen, milyen jó is az, amikor szétosztjuk az összes pénzt, aztán meg lehet hiteleket fölvenni, és szépen bele is dögölhet az ország.
Tényleg? Fizetetlenre küldenek? Akkor vagy én dolgozok túl jó helyen, vagy te dolgozol túl sz@r helyen.. Melyik?? Alig várom a válaszod.. De Tényleg .. :D
@@aimka321 egyetlen egy magyar munkahely nincs ami fizeti
Nahát....
Az megvan, hogy a nyugati cégek sem fizetnek itthon nyugati béreket?
Elárulok egy titkot: Nem is fognak.
Hú apám ennyi buborékban élő embert....
És még valami.
Rúgj bele a gonosz munkaadódba, és mondj fel!
Ha már olyan gonosz, hogy a semmiért nem ad pénzt.
Vagy vállalkozz, és nem lesznek ilyen gondjaid.
Teljesen normális, hogy ez a folyamatos vegyél, dobd el utána a régit. Vásárolj minél többet ez nem fenntartható a végtelenségig és egyszer össze kell omolni a kártyavárnak.
Ha továbbgondolod akkor ez a folyamat csak úgy állítható meg, ha minden vagyont nullázunk. Azaz GREAT RESET, és nem lesz semmilyen vagyonod sem, mindent amire szükséged van majd bérelsz magadnak. NWO
@@markfazekas1867 Nyugaton már nyomokban ez van. Most nyomják le a fiatalok torkán, hogy mennyire fenszi ha nincs lakásod. És boldogan be is dőlnek neki. És van olyan autó típus, amit már csak közösségi autónak szánnak, te már meg sem tudod venni.
Jó lesz az új szocializmus. Csak az a különbség, hogy az új világban ezek az eszközök nem állami(tehát közös), hanem multinacionális óriáscégek(néhány emaber) tulajdonában lesznek.
@@markfazekas1867 ezt a magyar embernek írhatod, mert álomvilágban élnek a legtöbben és nem képesek elfogadni, hogy ez lesz a jövőben. Kb 10-20 éven belül.
Ezzel egyet értek! Nyilván nem lehet ezt már egyik napról a másikra megváltoztatni, csak szépen fokozatosan lejebb kéne adni az igényekből (luxusból) mindenkinek. Pl. Nyilván az autó sok embernek létfontosságú, de vajon a tolatókamera, és az automata ülésállító is?
Az extrákból kéne leadni, amik évtizedekkel ezelőtt nem is léteztek, viszont nem is hiányzott senkinek, mégis működött úgy is minden...
Talán még jobban mint manapság!
@@markfazekas1867 Ez csak vicc ugye !!! Vagy nem normális !!!!
Jó lett a videó! Sokszor nem értek egyet veled de ez betalált. A vágóképek, főleg az elején állatok lettek! 👏🏻👏🏻👏🏻
13 évig dolgoztam autóiparban és szépen ráláttam a lehívásokra is. Nagyobb lesz a kaki mint most gondoljuk, annál is nagyobb mint amit András vizionál.
Ami számomra a legsokkolóbb ebből, hogy ha ennyire függ a műtrágya ára a földgáz árától, akkor nyilván igen földgázigényes az előállítása, ez pedig azt jelenti, hogy az élelmiszertermelésünk fenntarthatóságát illetően sokkal komolyabb problémák vannak, mint gondoltam. Emellett az, hogy tudunk-e autót venni vagy sem (minden járulékos gazdasági következménye ellenére) eltörpül.
Nagyon egyet értek! Ajánlom figyelmedbe Gyulai Iván ökológus videóit.
Ennek be kellett kővetkeznie mert a luxus élet hajhászása miatt az emberiség feléli a bolygó minden tartalékát. Ez részbe gondolkodás hiány mert ha tullicitáljuk egymást, ujjal ég az isten sem bír ellátni
Szenzációs összefoglaló videó. Még sehol sem hallottam így összerakva a képet. Köszönet!
koszi :)
Nagyon jó "big picture" videó, jöhet még ilyen később is :)
Én abban bízom, hogy lesz pozitív hatása, például leépítik valamennyire a kihelyezett kínai/vietnámi/távolkeleti gyártást a nyugati cégek, hogy ne égessék meg magukat legközelebb.
Bár lehet, hogy ez csak vágyálom.
Ezek mind már folyamatban vannak, rengeteg gyártás jön vissza Európába és az usába. A következő 2-3 év kicsit kínlódós lesz, de aztán helyre fognak rázódni a dolgok.
@@gene8194 vissza hoznak Európába mindent, akkor meg a munka erő fenntartása miatt lesz minden drága
@@gene8194 Ezt a baromsagot,hol hallottad?Meg Becsbol is mennek ki...Autoteszter-ceg,olyan sok penzt igertek Pekingben,hogy hagynak csapot-papot,es mennek...Egy rokon fiu van veluk,Olaszorszgban voltak,most ketszeres fizetest fognak kapni.A kinai chip gyartas most van beinduloban,mar a szen-alapuval kiserleteznek,lemennek 7nm-ig(is)....
@@sunipopovici3490 pont Ausztriában nyitott meg 2-3 hete az Infineon gyára, és ontja magából a chipeket. Ez persze még messze nem elég az európai piacnak, de már 2-3 másik ilyen gyár van építés alatt
@@robertfrey1105 Az europai gyartokkal nem is szamol senki!Itt a csaszi Taiwan,Kina,Del Korea,USA...ebben a sorrendben...Kinanak megvannak a chip gyarai,most dontottek el,hogy nagyon beindulnak es ez szamit(csak)Akadalyozta oket az USA,de most teljesen fuggetlenitettek magukat...
Mostanság a használt elektromos autók iránti kereslet nőtt meg. Ez a magas üzemanyag ár miatt van. AdBlue szerintem rövid távon megoldódik. A chip hiány az autóipar bénázása miatt van elsődlegesen. Ez középtávon fog megoldódni. A fa hiány nem csak a Covid miatt van. Más csatornán ezt kifejtették. Egyébként maguk a cégek mesterségesen generáltak áru hiányt az árak felhajtása miatt. (pl. IKEA) Mindenki most akarja a tavalyi veszteséget bepótolni.
Helyes !
ugyanitt Astra G 2001 eladó, csak a héten 3,5 millió ft :D
😂🤣
Várj egy kicsit lesz az 5 misi is
Amihez nincs alkatrész manapság :D
Legalább el lehet gondolkodni mi a fontos az életben!
Az ember ennél sokkal gyarlóbb és önzőbb sajnos. Ha egy globális lezárás sem ébresztette rá akkor valószínűleg semmi nem fogja
Biza el kell gondolkozni hogy mi a fontos az életben. Nem egyszerű de még lehet tenni. Én már megtettem és köszönöm jól vagyok. Át kell rendezödjön a világgazdaság. Ahoz hogy rendet lehessen rakni ahoz előbb még nagyobb rendetlenséget kell rakni.
Igen. Ez a videó nagyon meredek számomra... Nagyon kiábrándító...
Tényleg, aki az autóhoz ért, maradjon annál, ez így nagyon durva, tele tévedésekkel...
Egyébként az életben az a fontos, hogy költsd el a pénzed az utolsó fillerig. Meglesz ennek a böjtje, hamarosan.
Igy van. A sok tech szektas nem tud mar elni a chipjei nelkul. Es amikor bekopog a valosag a virtualis vilaga ablakan, akkor elcsodalkozik.
@@ncseh81 nem, nincs tele tevedesekkel. Mac te ezt hiszed.
Handras: Ez a jelenlegi helyzet iskolapéldája annak, hogy miért kell a hírek mindkét oldalát megnézni. Amióta Amerika kitalálta, hogy a palagáz technológia segítségével megpróbálják legyőzni Oroszországot, mint a legnagyobb gáz exportőrt a világon, több Európai ország is elkezdett a jó viszony (és némi nyomásgyakorlás okán) megtartása miatt Amerika LNG-t vásárolni. Ez többször drágább, mint az Orosz gáz, mert az LNG egy nagyon költséges technológia, dehát ez kell a békéhez, mármint, hogy Amerika ne piszkálja Európát. Lengyelország például akkor kapott évszázadok után végre előszőr vízum mentességet Amerikába, amikor aláírták, hogy tőlük vesznek gázt és nem az Oroszoktól. Idén Amerika valamiért 11%-al csökkentette az Európába szállított LNG mennyiségét és több nemzetközi gázkereskedő is idén Ázsiába és Dél-Amerikába adott el rengeteg gázt, mert ott többet fizettek érte, mint Európában. Így tehát, ahogy Amerika csökkentette a szállított LNG mennyiségét, pánik alakult ki a piacon és elszállt a gáz világpiaci ára. Ekkor az Oroszok kb. 15%-al növelték, igén, újra mondom, növelték az Európába szállított gáz mennyiségét, mert az Európai partnerek ezt kérték. Továbbá Putin és a Gazprom jelezte, hogy, mint mindig, bármennyivel is többet kér Európa, azt leszállítják, de azt valakinek kérnie kell, ők nem tudnak a vakvilágba többet szállítani. Valakinek azt meg kell rendelni és át kell vennie. Oroszország mindig, kivétel és precedens nélkül eleget tett a szerződéseknek és a vállalt mennyiséget mindig leszállította, ezen felül Európa valahányszor több gázt kért, mint a szerződésben vállalt mennyiség, a Gazprom azt is szállította. Jelenleg kb. 70 millárd köbméter gáz hiányzik Európában, ebből 55 milliárdot a Gazprom "holnap" letud szállítani, pl. a Nordstream 2-n keresztül, ha azt Európa kéri. Szintén nagyon fontos tudni, hogy míg a gáz világpiaci ára $1,200 körüli árra megemelkedett, addig Európa nem ezt az árat fizeti a gázért, ezért nem tapasztalja senki Európa semmilyek országában sem, hogy pánik van a gázpiacon, ugyanis az Oroszok hosszú távú, fix áras szerződéseket kötöttek Európával. Ez a tényszerű valóság, sajnos amit a nyugati médiában olvastál az egy egyoldalú, tényszerűen megvezető hisztéria. Nem az Oroszokat védem, hanem ezek a szimpla tények. Ez a jelenlegi helyzet azért történt, mert Amerika csökkenti az ide szállított gázt, csak erről ők nem beszélnek és közben terrorizálni próbálják Európát és a Németeket, hogy a Nord Stream 2 már megépült gázvezetéket ne engedélyezzék, ahol a Gazprom egy pillanat alatt letudja szállítnia az Amerika által le nem szállított gázmennyiséget, hogy csökkentsék a pánikot. Az Oroszok ebből élnek, ők gázt akarnak eladni és habár ők nem profitálnak a jelenlegi magas gázárakból Európa felé, mert kötött áras szerződéseink vannak velük, ettől függetlenül ők szállítanak ha kérünk, ezért tudsz fűteni. A többi sajnos szó szerint fikció, vagy helyesebben mondva nyugati hazugság. Néha érdemes lehet megfontolnod a hírek mindkét oldalát megnézned, nem olyan "korrekt" és "tisztességes" Nyugat, ahogy azt te hiszed. Nem, nem azt mondom, hogy Oroszország vagy Kína jobb, vagy igazuk van. Én csak a tényeket meséltem el neked, hogy ne mond vissza a badarságokat az Indexről és a Telexről, meg a CNN-ről, mert néha hatalmas zöldségeket beszélnek. A videó egyébként nagyon jó volt, mint mindig. Jó hétvégét!
"ezért nem tapasztalja senki Európa semmilyek országában sem, hogy pánik van a gázpiacon" Lol. Biztos egy alternatív valóságban élsz.
Remélem mindenki elolvassa! 🤝
👍
Igazából lényegtelen mi miatt ment fel a gáz ára. A tény, hogy felment és emiatt leállhatnak komplett iparágok.
@@Handras Hát pár órával ez előtt még lenézted azt aki szerint nem Putyin miatt volt. Most már lényegtelen. Ez kedves :)
Jó volt egy ilyen közérdekű elemzős, infós adást meghallgatni a jelenlegi és a várható helyzetről! :)
Tényleg jó volt. A végére csak kiderült, hogy ez is csak egy hitvány, aljas oltáspropaganda volt. 😎
@@pethun Az olyanok miatt mint te tartunk ott ahol...
Tudnál az itt elmondottakhoz hivatkozásokat küldeni? Nem index és Totalcar cikkre gondolok.
Egyébként az ilyen típusú videók esetén sokkal elegánsabb lenne ezeket a forrásokat a videó végén vagy a leírásban feltüntetni, mert ugye tényeket közöltél és nem egyéni véleményt.
Nem tudok 100-200 linket berakni, ezek a videók nem 1-2 cikkből készülnek, hanem több százból, amiket elolvasok és összefoglalom. PS: Amit a Kia, vagy Audi mérnök mesél azt meg főleg nem tudom linkelni. De nyugodtan keress rá bármire, nem a kisujjamból szoptam a videót.
Tudtommal nem Putyin bontotta fel a gázszerződést, hanem az eu!
Kedves András!
Nagyra becsülöm az eddigi TH-cam-oa munkásságodat, de ezzel a videóval
k*rvára felhúztad az agyam.
Amennyi hasznos gondolatot megosztottál, legalább annyi hülyeséget is.
1. Nem kéne a hiperinflacióval riogatni az embereket (mivel ez amúgy bűncselekmény is).
2. A fának valóban felment a világkereskedelmi ára kb 3x-ra, de ha a Galileo német oldalán feltöltött kereskedelmi chartok nem hazudnak, akkor a fának az ára vissza is süllyedt, csak a szerencsétlen embereknek túlárazottan továbbra is el akarják adni, extraprofit miatt.
3. Látszik mennyire vásárlásmániás vagy sajnos a társadalom is olyan, mint Te.
4. Sajnálom az autóiparban dolgozókat, viszont vannak emberek akik nyakló nélkül veszik az új autókat, ami óriási nagy környezetszennyezés.
5. Amúgy én örülök hogy kevesebb autó készül mert kevesebb a környezetszennyezés és a felesleges vásárlás.
6. Apropó lehet magyar gyártótól is lámpát venni nem muszáj Kínából, akadnak győri gyártasú termékek (mellesleg a magyar GDP-t is segítenéd..)
de a te pénzeddel persze azt csinálsz amit akarsz, de akkor ne sírj hogy nem jön a cucc a világ másik végéből.
7. Olyan baromi drága a benzin, hogy nem hinném, hogy olyan baromi sokan vennének autót.
8. Covid óta nem rendeltem semmit Kínából se telefont, se laptopot.. használom mindegyiket amíg tudom/működik.
9. Autó ugyanez jövőre lesz 19 éves, de nem sírok mert nem lehet 2-3 évente cserélgetni.
10. remélem lesz egy rövidebb válság és hogy akkor lehet olcsóbban részvényeket venni, mivel minden túl van árazva és ez a világ rendje..
1. iszonyu neves kozgazdaszok riogatnak vele, nem en. idaig olvastam.
A Rábalux termékekre gondolsz? Már azt is Kínában gyártják. A termékfejlesztés és raktározás van Győrben.
Egyet értek. És Te alig emeltél ki ebből az egészből valamit...
A végén az a covid szuri is durva rész. És inkább semmit nem fűznék hozzá....
Bizonyos esetekben - itt teljes mértékben - igaz, a cipész maradjon a...
@@ncseh81 Most András rendesen maga alatt vágta a fát, nem gondolta át ezt az egészet.
Véleménye lehet, de ha nem ért a témához azt hozzá kellett volna fűznie a végén, a lenéző viselkedése helyett az oltatlanokkal szemben.
@@sz.viktoria2119 Sajnos lenéz ő sok mindenkit. Oltatlant, szegényt aki autót mer fenntartani mert ez szerinte luxus, aki benzinessel jár, aki diesellel jár...
Szia András! Sok összefüggést megvilágosítottál bennem ebben a videóban! Köszi érte! ugyanakkor nem a COVID találta ki ezeket a korlátozásokat, hanem a "honatyák". Ha pedig az emberek érdekei ellen döntenek, arra nem főhajtással és engedelmességgel kell reagálni, hanem polgári engedetlenséggel. Joga van az embereknek kiállni magukért.
Szerinted a honatyák nem bábok?....
Pénz és hatalom beszél...
Irányítás, befolyásolás....
@@juditloerincz Legalábbis eléggé ellenállnak a választói akaratnak…
@@juditloerincz És sokat kaszálnak ezen a műbalhén.
Azért nincs csipp,mert belerakták őket az oltásokba!!!! :D
Ezt el is felejtettem :)
Pontosabban az első oltásba a chip-et a másodikba az aksit és akkor kezd működni….. ezért kevés az aksi is.
@@Handras A Gyík emberek permetezik a covidot a repülőkről és ezért kell be oltássam magam a chipel amit az Musk meg Bill fejlesztett ki..
Valamelyik oltásban biztos AdBlue is van, azért fogyott el az is...
@@GnszksmlC alap🙂!
Szerintem meg mindenki őrült módon elkezd hiánycikkeket gyártani, de mire felpörög a gyártás, a megelőző krízis miatt megcsappan a fizetőképes kereslet, így egyszerre szűnik meg a kereslet és fut fel a kínálat az egekbe. Az sem lesz nagyon szép, bár másképp.
Lásd 2008.
Kedves András. Szeretem a videóidat,de ahogy visszaolvastam a kommentjeid az nagyon elszomorított. Ahogy leostobázod azokat akik nem kértek oltás,már már őket okolva ez nagyon rossz irány. Elég sok infót tényként kezeltél,de ha valaki ellentmondott arra lekezelően annyit írtál,hogy olvass utána még vagy google a barátod. Ez nagyon lenéző és egoista hozzáállás. Szeretem a videóidat,de ezt ne csináld szerintem. Rossz az irány!
Nincs időm egyesével rákeresni és linkelgetni mindenki által elérhető információkat. Ha hülyeséget ír ez a válasz. Rohadt unalmas napi százszor olvasni alapvető tévedéseket.
14:10 Gazdasági tanácsadóm 2007 nyarán megjósolta az összeomlást, és azt is mondta, hogy amikor a válság véget ér, akkor rá 10 évre lesze egy pénzügyi válság, amikor mindenki versenyezni fog az inflációval. nagyon úgy néz ki ez is bejött neki. A magas hitel okozta kitettséget csak inflációval lehet eliminálni.
Szia
Én autót rendeltem, 28 hét az érkezésig (feltéve ha nem lesz nagyobb baj mint van). Épületgépészként dolgozom, az alapanyag hiány az összes gépészeti árúra hatással van. Soka szerelvényt, csővezetéket és egyébb kapcsolodó dolgot már már csak nehézkesen vagy egyáltalán nem lehet beszerezni. Pl klímát rendeltem az improtőrtől 3 hónapja, 4 darabot kaptam de jelenlegi állás szerint 2022-ben, év elején van esélyem még hogy kapok néhány darabot (ez bizonyos gyártmányoknál igaz a többinél nem tudok nyilatkozni).
És valóban, eddig egy konténer behozatala 2000$ volt, az most 12000$. Raktárkonténert szerettünk volna vásárolni, volt de csak ha azonnal ki lett fizetve.
Nagy lesz a bajság, ismét eladósodott az ország/világ és még csak most jön a feketeleves.
Nekem 72 hetet mondtak, Skoda…
Évek óta mondom az ismerőseimnek,hogy lassan itt a vége "jó világnak", mindenki lehülyézett. Szar dolog,hogy igazam van, de már megszoktam. Nincs kiút ebből a helyzetből,mert az emberek,pláne a gazdagok akik mindent a haszon mögé rendelnek, már képtelenek változtatni. Ja,és viszonylag kevesen szeretnének belepusztulni a változásba,pedig sajnos az lesz. Nincs alternatíva .
Hozzák vissza a Trabantot. Abba nem kellett chip csak gyertya meg csiszolópapír.
Pozitív dolog: Van használt autód de nincs rá szükség akkor most drágábban el lehet passzolni. Van ennek előnye is.
Szmájlit a jútyúbra!
@@kondorviktor ???
@@kondorviktor kopírozd!🤑🤑🤑🤑🤑
@@gyurih3270 ;)
Ez egy szuper jó összefoglaló volt!
Az EU kiszolgáltatja magát energetikai és termelési, különösen chip szinten az oroszoknak és kínaiaknak, majd elkezdi bokáztatni őket, osztani az eszet, hogy mit csináljanak bel- és külpolitikailag…meg ahogy azt Móricka elképzeli! EU tagállamok…pfff…tényleg Taigetosz pozitív mindegyik!
Ha csökken az autógyárakban dolgozók fizetése, akkor csökken a megvásárolt Xbox mennyisége is, a csipgyártók tudnak az autógyáraknak csipet készíteni (mivel már nem kell az Xbox), elindul az autógyártás, a munkásoknak nő a fizetése, és megint vehetnek xboxot....és ezt lehet ismételni végtelenszer
Az a baj hogy szaporodunk így mindig több és több kell.
@@bestuser7468 sűrűbben lesz a válság. Ennyi a megoldás... 10-15 évig jólét aztán pár év lejtmenet és ez fog ismétlődni míg jobbat nem találnak ki.
@@younghustlaz1982 Ez így van, nincs végtelen növekedés. Ebben a gazdasági modellben benne van megdöccenés (válság). Korrigálunk, majd minden kezdődik előlről. Az emberek sohasem tanulnak.
Itt ütközik ki annak a hibája, hogy az "olcsó bérgyártás" kínában milyen fasza. Ahogy el is mondtad András tökéletesen, most jöttek/jönnek rá (talán rájönnek) arra, hogy ez fatális hiba. Talán lesznek újra olyan termékek átlag áron, amiken nem "Made in China" felirat van. Persze ehhez kéne egy komoly, már már világ szintű gondolkodásmód váltás, hogy ne maradjon ilyen törékeny a globális gazdaság.
Köszönöm szépen ezt a videót is! Nem szoktam kommentelni, de itt olyan jól fel vezettél és el mondtál (hiába 1-2 ponton egyszerűsítve, felszínt kapargatava), hogy az rettentően fel keltheti az érdeklődését pár embernek. Talán fognak tudni ebből kamatoztatni is. Például egy leendő gazdasági szektorban dolgozó ezen videó hatására (ha pl picit bele ássa magát) hasonló helyzetre / helyzetekre felkészülve fog neki állni a munkájának. És talán ha több ilyen ember lesz majd a világon, akkor értelmes, előre mutató és nem egyént/országot előnyben részesítő döntéseket fognak hozni globális szinten. Hívjon bárki nagyot álmodónak, de az 1 még mindig több a nullánál.
Köszi András, tényleg!
Ezért nem fogsz tudni autot venni: túl csóró vagy.
Teljes mértékben támogatom, hogy álljon le a teljes termelés, ne legyen műtrágya, sem adblue és végre dőljön be a fogyasztói társadalom.
Még nem fáj, egyelőre megvan minden, aztán kiderül egy fél év múlva mi fog hiányozni.
Szerintem a földgáz áráért nem Putyin egy személyben a felelős. Nagyon sok faktor alakítja a gáz árát:
- Az ázsiai földgáz igények elszálltak részben a szén visszaszorítása miatt is. A Kínaiak pedig egyedi megrendelések alapján magasabb áron is simán megveszik (előlünk) a gázt, mert van rá pénzük
- Az elkényelmesedett európai vezetők bealudtak és nem tavasszal vagy nyáron szerződtek és kezdték feltölteni a tározókat és most mindenki egyszerre akarja ezt megtenni...
- Hűvösebb az időjárás regionális szinten
- Persze egyéb politikai és technológiai tényezők is jócskán kihatnak az árra
Akkor most csinaljuk azt, hogy azoknak a kozgazdaszoknak a konyveit, akik valaha leirtak a “folyamatos novekedes” fogalmat kidobjuk a kukaba.
Nem költünk de legalább spórolunk azt meg az infláció viszi el.
Sokaknak általában semmi megtakarítása sincs, amit megkeresnek, azt abba a hónapba el is költik :D
@@Huntech_ Romlik a forint nincs annyim hogy rám romoljon.
Bitcoin kereskedés
@@davidnagy2894 Az már a te bajod 🙃
@@Huntech_ De legalább nem aggódom miatta
Évtizedek óta rengeteg dokumentácio szól arról, hogy a jelen fogyasztóipari felfogással az élet sehogysem fenntartható. Ha 20 évvel ezelött elkezdtünk vólna megelégedni a kevesebbel akkor valószínüleg nem tartanánk ahol most tartunk. Még minding a Hülyeség korát éljük.
Kedves András! Nagyon szeretjük a videóidat! Viszont pár dolog megütötte a fülemet: miért baj, ha nem gyártanak annyi autót és mi nem tudunk újabb ás újabb kocsit vásárolni? miért baj, ha nem lesz műtrágya? A mostani mezőgazdasági eljárások azok, amik rengeteg széndioxidot bocsátanak ki a levegőbe (az állandó szántás, parlagon hagyás). Ennek következménye, hogy elhasználjuk a föld tápanyagait, ezért kell aztán műtrágya. Ha változtatnánk a termelési szokásokon, akkor mindez nem kellene. A műtrágya hiánya nem egyenlő azzal, hogy búza sem lesz. Elég nagy bajban van az emberiség (nem a Föld), mindent meg kellene tennünk, hogy a gyermekeinknek élhető jövője legyen és úgy ahogy mi sem nélkülöztük a vizet, nagyjából tiszta levegőt, a természetet, ez nekik is kijár. Hiszen a Földet az unokáinktól kaptuk kölcsön. Fontos lenne erre gondolni és tenni! Egy fecske nem csinál nyarat, de sok már igen!
de nem valtoztatunk semmin, ez a problema
Meg tudod becsülni, hogy hányszoros termőterület szükséges az általad leírt módszereket használva ugyanannyi búza megtermeléséhez? Na ezt a szorzószámot még minimum kettővel kell szorozni, mert nem nagyüzemi termelés hatékonyságával termelünk, és az így kapott szám és a jelenlegi búza ár szorzataként kapjuk az elképzelésed szerinti jövőbeni aktuális búza árat (minimum 4-szeres). Ha minden mezőgazdasági termékre ezeket módszereket alkalmazzuk, és a jelenlegi jövedelmi viszonyokat a jövőre vetítjük, akkor abban csodálatos jövőben a társadalom 80 %-a éhezni fog.
Különben kinézem az EU-ból, hogy ideológiai alapon meg fogja hozni ezeket a szabályokat, de úgy foguk járni, mint Mao a verebekkel.
Nem azt mondom, hogy ne környezetbarát termelésre való törekvés lenne a cél, de hogy az nem úgy fog megvalósulni, ahogy jelenleg gondoljuk, az biztos.
@@mysterius3771 nezd meg a mergezett fold doksit youtube-on. Elvileg mutragya nelkul is lehet termelni, kb azonos aron.
@@Handras Kösz szépen. Nagyon jó videó volt. Azért még mindig sokat kell dolgozni azon, hogy a műtrágya és a vegyszerezés kiváltását, valamint a termőföld víz megtartó képességének helyreállítását is meg lehessen oldani, ipari méretekben, minden gazdaságra vonatkozóan.
40%-al drágulnak a használt autók?
Akkor a kinézett 100.000ft-os 93-as F Astra mostmár 140.000ft lesz.
Most sírok 😪
Nem.
nem, mert màr eladtàk..😂
@@lajoscsiszar5917 Jajj neeeee!!!!!!
Örülj neki! Mert ami drágább, az jobb🤣🤣🤣
A hiperinfláció az infláció egy szélsőséges fokozata, ami havi 50%-nál nagyobb, folyamatos áremelkedést jelent... gazdaság összeomlásának egyik biztos jele.
igen, az infláció magyarázása közben jót mosolyogtam a videó alatt. A Te definíciód a pontos. :)
Cigivel meg pálinkàval mindig lehet fizetni.😀
Ha mindenki beoltatná magát akkor sem lenne vége a kovidnak.
Fanti, fel foglak terjeszteni Nobel-díjra.
Te tudod. Több ezer orvos, virológus meg hülye és hazudik. Értem.
Bár hihetetlennek tűnik de benne van a pakliban hogy hazudnak.. Túl sokan betegedtek meg, kaptak trombózist, végtagokat kellett amputálni és sajnos haltak is meg oltás után. Nyílván nem ez van reklámozva de sajnos több ismerősöm is elhunyt pár napra rá. Ha ennyire értik a dolgukat miért nem tesztelnek oltás előtt? Miért eröltetik annyira úgy hogy senki sem vállal felelőséget a következményekért? Rengeteg ilyen jellegű kérdés van amire egyenlőre senkitől sem kaptam elfogadható választ! Boltban dolgozom ahol van forgalom, végig ilyen “veszélyes” helyen voltam a vírus kezdete óta és semmi bajom, a közeli hozzátartozóim nem kapták el tőlem de ha igen eléggé gyengécske volt mert nem vettem észre.. Ezek után mire fel adassak magamba egy olyan szert aminek kétes a hatása?
@@gergofodor3624 Ez a jól ismert vírustagadó sablon szöveg.
@@halljamenjeninnen1310 nem tagadom.. volt olyan ismerős is akit egy hónapra lefektetett de azóta tünetmentes. De lényegesen kevesebb ilyen volt mint ahányan meghaltak oltás után. De szívesen veszem az ellenérveket a fent leírtakra mert ez elég gyenge reakció volt és ennél többet nem igazán tud senki. Ész érvekkel támassza alá hogy ha én egy olyan helyen dolgozom ahol lényegesen ki vagyok téve ennek a vírusnak a kezdete óta és több mint valószínű tünetmentesen átvészeltem miért oltassam be magam?
Azt mondtad , hogy nem akarsz belefolyni az oltással kapcsolatos témába, azért finoman csak belefolytál. Rossz vizekre evezel ha te akarod megmondani a népnek, hogy mit tegyenek. Szeretem a videóid, nézem is őket, nem rossz indultból írtam ez előbbieket. Ne generáld a feszültséget az oltatlanok ellen, oltott= ember oltatlan=ember.
Ha mindenki oltat semmi nem változik, ugyanúgy kell maszk, Sőt még jobban, hisz az oltatlan egészséges nem fertőz, de az oltott igen.
Az szerintem is csúnya "szemrehànyàs-os beszólàs volt" ! Màr boldog/boldogtalan gyàrtja a "vakcinàkat". Nulla egyenes tàjékoztatàssal a beoltandó személy felé. Mindezt teljes körben lemondva az esetleges egész életen àt tartó felelősségvàllalàsról az életminőségromlàssal jàró mellékhatàsokért amit a "vakcina" okozhat. NEM a "vakcinàt" kellene reklàmozni, hanem az EGÉSZSÉGES ÉLETMÓD minden formàjàt!
magyarosi is elkezdett politizálni sajna na meg sok része már teleshop...
@@zoli55l Teljes mértében egyet értek, nem változna semmi.
@@Robika332 Így van, sokan nem is tájékozódnak ,csak elhiszik amit a tv-ben mondanak. András videója igaz nem erről a témáról szól , de mivel ő is oda csempészte a véleményét, (amivel nem is lenne baj) csak úgy jött át , hogy mi oltatlanok tehetünk róla , hogy nincs vége, és ezt neheztelően tette.
Sziasztok! Nálunk az elektronikai alkatrészek hiánya így-úgy megoldódott más típusok alkalmazásával. Viszont a tengeri szállítás már nagyon keserves. Lassú és iszonyú drága lett. Covid előtt 2900 EUR-t fizettünk egy konténerért most ugyan arra az útvonalra 13500 EUR-t kértek. És még erre is vártunk majdnem félévet. Az idő zöme azzal telt, hogy vártunk egy hajóra ami az üres konténereket hozta a kikötőbe, hogy legyen mibe pakolni.
Ja ez még egy kicsit kínlódós lesz a következő pár hónapban, de miután a karácsonyi örulet lezajlik lasssan helyre fognak zökkenni a dolgok. A covid és az év végi hatás pajtás kicsit bedugította a dolgokat, de már kezdenek egyenesbe jönni a dolgok, ha lehet ilyet egyáltalán állítani ezekben az őrült időkben
Ez melyik ország?
@@gene8194 És hogy fog lezajlani a karácsonyi őrület, amikor a normál napokon sem működnek a dolgok?
@@willijiem ha a szállításra gondolsz, akkor az kb már lezajlott. Pontosan ezért van a hatalmas káosz, mivel mindenki duplán berendelt mindent hogy jó eséllyel kapjon is valamit.
@@ZopcsakFeri Hamburg és Dél-Amerika között általában. Most az utolsó Buenos Aires - Corinto (Nicaragua) közötti szállítás mind időben mind árban vitte a prímet.
Ezt a hiánycikk-gazdálkodást átéltük már gyerekkorunkban.
Csak egy "átkos rendszer"-beli viccre utalnék:
-Mi történik a sivatagban, ha bevezetik a szocializmust?
-Ja! Elkezd akadozni a homokellátás! :)
Hát nagyon úgy néz ki, hogy valakik kipróbálták kicsiben és most elkezdik megcsinálni globálisan.
Lehet, jobb lesz újra megtanulni lovagolni. Meg bográcsot főzni. Meg háztájiban gazdálkodni.
Elképesztôen tájékoztató volt ez a videó, nagyon jól mondasz mindent 🔥
Kedves Handrás, sajnos nem a Putyin szórakozik Európával, hanem pont fordítva. Te örülnél, ha sok milliárd USD-ért felépítenél egy gázvezetéket, majd szólnának, hogy bocsika, de
a) nem használhatod, vagy
b) meg kell osztanod másokkal...
Az a helyzet hogy a gáz nála van. Nem érdemes húzogatni a maci bajszát :)
A Gazprom az 50%-át fizette, a másik felét európai projekttársaságok. A távvezeték kizárólagos használatának tiltása nem új dolog, mindenki tudta már az elején is.
"Azért kell beoltatni magunkat, hogy túl legyünk ezen a szarságon..." Hányadik oltás után leszünk túl rajta kedves András? =)
Sose, kell majd új, fejenként 5 darab van rendelve összesen 22-23 ra
1-2, esetenként 3 (immunrendszere válogatja). +kieg.: barátibb megoldás mint a lélegeztető gép.
Hány oltás kellett ahhoz, hogy kipusztuljon az influenza?
Ja, hogy nem pusztult ki... Ha az oltással azt elérnénk, hogy a covid holmi otthon kifekhető xarsággá szelídülne, már jó lenne. Nem vicces, mikor hallja az ember, hogy az ismerőst bevitték, mert alig kap levegőt, két hét múlva meg a tepsiben van.
Nem érzed mennyire hülye a kérdésed, mikor pont arról beszél, h sokan egyáltalán nem oltatják be magukat? Tehát nullánál kérdezed hogy hány kell még?
@@RelakS__ a gondos ellátásnak köszönhetően! Nekem meg az nem vicces mikir egészséges emberek beoltas utan hirtelen valamiben meghalnak, bár se nem az oltastól, se nem a covidtól! Csak úgy mert eljött az idő
Ennek az egész problémahalmaznak lehet egy nagyon szomorú kifutása is. Valahogy igyekszik majd a világ megbirkózni a gondokkal, de mindenkinek a legkisebb gondja is nagyobb lesz annál, hogy zöld megoldást találjon és szépen eljutunk oda, hogy a nagy klimasemlegességi projektnek úgy lesz vége, hogy észre se vesszük .-( Lehetséges, hogy a bolygó jelenlegi gazdasága nem bír el egy ekkora projektet (mármint zöldítést)
Nem is baj, ha ez az iszonyatosan pazarló, értelmetlen termelés és fogyasztás, valamint folyamatos értelmetlen szállítás, amivel tönkretesszük a bolygót, ezzel a gyerekeink és unokáink jövőjét, megbicsaklik. Elég volt a "fenntartható fejlődés" agyrémből, hogy mindig az előző évhez képest többet kell termelni és eladni. Elég volt, hogy mindenkinek mindenből újabb és újabb kell. Elég volt a tervezetten és szándékosan elromló és javíthatatlan eszközökből! Ideje lenne visszatérni a német és szlovák tejről a magyarra, ideje lenne az Ausztriában megtermelt krumplit nem Dél-Olaszországban megpucoltatni és onnan visszaküldeni Ausztriába. Ideje lenne újra magyar és nem olasz szőlőt enni! Ideje lenne nem Kínában készíttetni mindent a cipőtől a chipig. Ideje lenne visszatérni ahhoz, hogy amit csak lehet, helyben termesszünk és termeljünk meg, gyártsunk le! Ez egyedül a világot uraló leggazdagabb embereknek nem érdeke, ők ugyanis csak a profitot nézik. Ha Józsi készíti a cipőt és azt így 3000 Ft-ba kerül legyártani, de Chiang Huang megcsinálja Kínában szállítással együtt 500-ból, akkor utóbbi kapja a lehetőséget, hiába a boltban 25 ezerért adják a cipőt, azaz mindenképp lenne rajta masszív haszon. Aztán ide jutunk, ahová most, hogy nálunk rengeteg embernek nincs munkája, közben teljesen kiszolgáltatottak leszünk más országoknak.
Ez a gazdasági válság is szándékosan generált, mint a korábbiak. 1998- ban olvastam egy könyvet egy amerikai befektetőtől, aki 2010, majd 2015- re prognosztizált előbb egy kisebb, majd egy jóval nagyobb válságot. Nos csak az időpontok csúsztak pár évet. Az első, kisebb volt a 2008-as és most jön a nagyobb. A világ nem fog visszaállni a régi kerékvágásba, mert fenttarthatatlan a jelenlegi gazdasági berendezkedés.
@@bt2898 Igen
Köszi ezt az áttekintést, már régóta érdekelt, hogy mi van a nagy leállások hátterében. Tényleg nagyon érdekes, hogy ezt senki nem látta jönni. Remélem ezután picit minden gazdasági szereplő hosszab távon fog gondolkodni.
szerintem nem fognak tanulni ebből sem
Volt aki látta, volt aki nem.
Ez része a hibird hadviselésnek.
Vagy ahogy a közmondás tartja: Zavarosban lehet jól halászni.
Erről talán még a Kommentárban is írtak!
dehogynem látták, az egész le volt modellezve. láss a dolgok mögé. minden okkal történik
András vetettél a kertben valami ehető zöldséget krumpli, ilyesmi, , ha igen akkor nem lesz baj. Akkor lesz igazán gond ha kiderül hogy a pénzt és az I padot sem lehet megenni. Az igazi gond akkor lesz ha a kajával vagy a vízzel vagy a fűtéssel lesz probléma.
Én idén február 20-án rendeltem egy tükrös fürdőszoba szekrényt világítással, május 15-re ígérték a szállítást. Májusban pedig szeptember közepére. Most október vége van és még nem jött meg. Ami fájó pont, hogy lakásfelújítás után vagyok egy darab lámpa sincsen a lakásban, addig meg sem kapom a többit, míg az az egy tükrös szekrény meg sem érkezik. Máshonnan másikat nem tudok rendelni, ez az egy féle jó csak, a helyi adottságok miatt. A konyhagépek (főzőlap, sütő, hűtő, mosogatógép, konyhai elszívó) márciusban rendeltem, július végén kaptam meg őket. Mindezt a nyersanyagok magas ára és hiányára, valamint az akadozó fuvarozásra vezethető vissza.
Egy dolgot még hozzá tennék a fenti videóhoz. Legyen szó bármilyen termékről, mindegyiknek van egy maximális ideje. Példának vegyünk egy elektromos sütőt, de egy kerékpár is jó hiszen ezeknél évente van modell frissítés/váltás. A nagy cégek a 2021-es modelleket 2021 szeptemberéig bezárólag helyezik ki a piacra, ami azt jelenti, hogy július június magasságában leáll a gyártás és elkezdik a következő év modelljeire átállítani a gépeket és megindul azok termelése. Itt ugye pandémia előtt lehetett még kifutó modelleket jóáron vásárolni, most értelem szerűén ez jelentősen elmaradt a korábbi évektől. Vagy néhány ezer forint volt az eredeti árhoz képest vagy egyáltalán nem volt akció. Most mikor mindenből is hiány van a modell váltások hosszabb időt vesznek igénybe, mert a nyersanyag, chip stb. hiánya miatt egyszerűen az új termékeket sem tudják megfelelő ütemben és számosságban gyártani. Így bekövetkezik szépen lassan az az állapot, mikor a régit már nem kapod meg mert nem gyártják, az újat nem kapod meg mert még nem tudják gyártani. És ez lényegében minden olyan terméket és gyártót érint, akik évente két évente frissíti termékeit. Lassan visszatérünk a idősebbek által gyakran emlegetett és megélt korszakba, ahol a boltok polcain nem volt választék, hanem volt egy termék, ha kellett megvetted drágán, ha nem tetszett nem vetted meg, de nem volt helyette semmi.
Én a Wellis Sophi wc-vel ugyanígy jártam. Megrendeltem márciusban, júliusra ígérték, majd szeptemberre, szeptemberben pedig azt mondták, hogy nem gyártják :DDD Persze a ronda
Clementből volt raktáron, így megvettem azt amit nem akartam.
Nem vagy egyedül.
Sokkal nagyobb válság jön, mint a 2008-as! De ezt is túl lehet élni, például úgy, hogy nem vásárolunk olyan cuccokat, amire nincs is igazából szükségünk!
Egyébként nekem mindig is megfelelelt a 9 -10 éves német autó , mert az legalább már be van járatva ,és majdnem úgy néz ki, mintha új lenne,és az ára töredéke egy új autónak !
Pénztárgépszalagot gyártok. Nekem van elég papírom mert időben léptem. De eu szinten hiány van. Ha nincs szalag, nem nyithatnak ki a boltok sem.. szóval.. lesz itt baj 😀 azt nem kell mondani sem hogy mennyire felment az alapanyag ára is.. ja és a bevonat ami miatt hőre ír a papírra a gép.. kizárólag Kínában gyártják.. többet mondanom sem kell 😀
Már 5 éve át kellett volna állni arra, hogy amikor bankkártyával vásárolsz automatikusan a megadott e-mailre küldjék a bizonylatokat, nem kéne várni fizetéskor a nyomtatásra meg a fölösleges fecnire amit 1 percen belül mindenki kidob. De amíg ez egyetlen politikusnak sem hoz plusz pénzt fosnak bele.
@@zoli55l dejó lenne.. évente többszáz tonnányi gyártás menne a habokba, és sokszáz milliós gépek lennének feleslegesek..
@@zoli55l milyen vagy már, Tomika meg mehet vissza a balettba ugrálni
Raktár meg tele nyersanyaggal 🤣😅
@@tamasbarna4522 Lenne helyette más.
Rendszergazdát minden cba-ba!
@@ElDiablo024 azért nagy ipar ez.. Finneknél konkrétan állami stratégiai cég a gyártás, könyvek, A4es, önárírók (pl szállítók), vegypapírok és thermók, lenne akkora baj mintha betiltanák az autógyártást 😀 hisz mire nyomtatnák a nemzeti konzultációt? 😀 azért remélem még 10 évig menni fog ez az ipar, mert tényleg, városnyi gyárak mehetnének a méhtelepre..
Nekem a céget kellene ellátnom informatikai eszközökkel, ahol dolgozom. De egyre nagyobb kihívás a beszerzésük. Van olyan notebook rendelésem, amit kb. 1 év mire leszállít a HP. Ha pedig nincs gép, akkor nem tudnak nálunk dolgozni az emberek. Ja meg a mostanában leszállított eszközökkel rengeteg a minőségi probléma.
Na ne már !
Esetleg papír, golyóstoll, agy használata.
Nálunk Ugyanez!!!! Software fejlesztő cégnél dolgozom és egyszerűen nem tudjak leszállítani a Lenovokat a fejlesztőknek….fél éve várunk és azt mondták 48 hónap…. Nagyon gáz!
@@gyorgyszabo6121 Hát papíron nem tudsz kódolni meg fejleszteni, gyártó sori robotokat karban tartani…ez baromság.
@@dianagal Túl komolyan veszed🤔😜
Ha nem lesz műtrágya, akkor lehet majd a szarból is pénzt csinálni 😁
így van...konkrétan az állat tenyésztésben felhalmozott trágya egy probléma nagyon sok országban, most majd megint szétterítik a földeken mert nem lesz sokkal drágább mint a műtrágya. Én nem aggódnék ezen, az internet és a politikusok buták, de a paraszt nem az. Megoldja, így vagy úgy. Az AdBlue-val ugyanez a helyzet, megy a dízel anélkül is csak át kell programozni a microcontroller-t, az AdBlue egy meserséges találmány a kibocsátás csökkentésére, nincsen rá a szó szoros értelmében szükség.
Nagyon aktuális a téma, tök jó hogy erről is csináltál videót, sokan nagy sötétségben élnek mikor azt mondják pl hogy nem érdekel hogy felmegy benzin ára meg a forint euró árfolyama, mer az minket nem érint, aztán utána hözöngés van mikor hirtelen 300 helyett 500 lesz a kenyér ára...
Majd túrázunk meg megpróbálunk rendesen élni.De ahogy ismerem a mai ember felfogasát,akit fogyasztónak tenyésztettek,nem hiszem hogy sokat változtatna a hozzá allásán.
Munkaerő és fogyasztóerő állatok végtelen csordái vagyunk,akik nem akarnak vagy tudnak változni.
Kedves András!
A gáz helyzet azért ennél bonyolultabb mint az elhangzott Putyinozás. Az Európai gázhiány leginkább egy tipikus EU-s önlábon lövés következménye, amit persze Putyinék próbálnak meglovagolni.
Önnek és még akit érdekel a téma, annak ajánlom ezt az október közepi videót, szerintem hitelesen próbálja bemutatni az okokat a két szakértő: th-cam.com/video/SXI-ZpqBlNs/w-d-xo.html
Ne haragudj András de ha 5000km-et ír ki az AdBlue, az egy átlagos kommentelőnek pont 5 napra elég :DDDD
Igen, gondolkoztam is, hogy ezt hozzá kéne tenni :)
Igen itt ugye mindenki egy ulesben sok száz km tesz meg...😁
@@peterg3193 Én azért nem veszek autót, mert már a streetview-n utazok le a Balatonra. Aztán csobbanok a kádban. Majd nézek mint a ponty és nem értem mi a jó egy balatoni nyaralásban.
akkor te napi 3000km-ert vezetsz?
Évek óta tervezünk építkezni, eddig gyült lassan a pénz, a telek adott... Félig könnyűszerkezetest akartam DIY építeni. Mostanra ez füstbe ment, de most még minden más is kezd elszállni... örülök, hogy nem vágtunk bele idén, inkább kivárás lesz, hátha normalizálódik a helyzet. Vagy nem..... :|
Én is igy vagyok csak én januárba kifizettem minden anyagot szinte a befödésig.most duplája lenne.
Sokat "segített" a felújítási támogatás is alapanyaghiány idején. Húzz 19-re lapot gazdaságpolitika.
Ez egy hülyeség, nem arról van szó, hogy nincsen chip, hanem, hogy nincs elég chip, és ezért az új autók eladása visszaesett 10...20%-al. Ez nem azt jelenti hogy nem lehet autót venni, hanem azt, hogy várakozás/sorbanállás után lehet csak venni bizonyos típusokat. Tehát, ha türelmes vagy és vársz 6 hónapot akkor megkapod az autódat ma is. Bizonyos típusokat akár másnap megkapsz. "... ha leáll az autógyártás ..." - ezt ismételgeted többször a videóban. De nem áll le és erre utaló jel sincs. Ki mondta neked, hogy leállt az autógyártás ? Az, hogy néhány gyár leáll néhány hétre, az nem egyenlő azzal, hogy leállt az autógyártás, hanem csak azt, hogy csak a tavalyi mennyiség 86%-át tudják legyártani és eladni. 100% > 86% > 0% ez nem világos ?
"....azt mondják, hogy másfél év..." - hahahaha, légyszi mond már meg, hogy melyik szalonban mondták ezt neked és melyik autóra ? Ez egy nagy hanta, légyszi becsüld meg a nézőket annyira, hogy nem állítod be hamis színben a valóságot. Az persze elképzelhető, hogy egy Ferrari SF90 Stradale sorbanállása sokáig tart, de ne állítsd be általánosnak, OK ?
Mivel a gyártás visszaesése csak időleges, hiszen hatalmas veszteséget okoz a gyártóknak, ezért tenni akarnak ellene, és tesznek is, nem tehetetlen balf..sz emberek szoktak autógyárakat építeni, ez időleges késedelmeket és fennakadásokat okoz csak és időleges áremelkedést (mondjuk 2021...2022) utána visszazökkenünk a kínálat bőségébe, mert az a normális a kapitalizmusban. Ráadásul a gyárak tanulnak is az esetből, a Tesla már elkezdte a saját félvezetőgyárát építeni, ugyanezt tervezi a Hyundai is, senki nem akarja, hogy ez még egyszer előforduljon. Ha pedig ők maguk fogják gyártani a chipeket, akkor olyat csinálnak amilyet akarnak, annyit amennyit akarnak, és a végén még csökkenti is a gyártási költségeket, olcsóbbak és jobbak lesznek a sokchipes autók. De, ha neked éppen most kell egy új luxus merci akkor nincs szerencséd, és vagy vársz 10 hónapot rá, vagy csak 4-et, de akkor nem kérhetsz 10 lépésben állítható az ajtóbecsukódás puhasága opciót. Ne olvass annyi sok Blikket és sci-fit és akkor mindjárt nem rögtön a világvége katasztrófa meg a hiperinfláció jut az eszedbe és temeted itt az egész világot. Én most rendeltem egy nem túl nagy számban eladott új kocsit (ezek gyártása van most leginkább visszafogva érthetően), hat hónapra igazolták vissza, azóta már a gyártást is beütemezték, és kaptam egy alvázszámot is és már azt is tudják, hogy melyik héten lesz gyártva (majd hónapok múlva).
Mondok néhány adatot és talán észhez térsz tőle. A világ autógyártása:
2010...2019 átlaga 71millió/év
2019 75 millió
2020 63,8 millió
2021 becsült 71,4 millió lesz, és covid nélkül kb. 82 millió lett volna (kb. ez lenne a kereslet is) becsülik.
Ezek az adatok a statistán elérhetőek (Sep 10, 2021)
Tehát van egy jelentős visszesés, bajban vannak, van várakozás, de az amit te itt beállítasz magadnak, hogy "leállt az autógyártás" - annak még az ellenkezője sem igaz. A fenti adatokból jól látható, hogy a "másfél...két év várakozás" enyhén szólva is valótlan és rémhírterjesztés kategória, egy klassz bulváros húzás. Elnézést a hosszú kommentért, de te is rászántál 16 percet a videóra, ennyit megérdemelsz.
Én kifejezetten örülök, hogy leáll kicsit az autógyártás pl, mert így nem termelünk annyi szemetet. Én még mindig azt mondom, hogy új autót venni sokkal drágább és környezetszennyezőbb, mint a régi autót megcsinálni.
2 millió forintból a rozsdás, 25 éves autó újjá varázsolható lenne újabb 20 évre, nem kellene 5-8 milliókat elkölteni egy szalonban egy új autó megvásárlásához.
És akkor lenne a féyezőknek munkájuk elég, meg lennének szép karosszérialakatos mesterek, mert igény lenne rá ( mégjobban ) nem pedig az autógyáraknak termelnénk a pénzt.
Az autógyárak is ugye úgy tervezik meg az újabb auókat hogy minél hamarabb tönkremenjenek, nagyon sok alkatrész egymás után,folyamatosan menjen tönkre amivel a cél az, hogy túl költséges legyen megjavítani az autót és inkább az új autó vásárlása felé hajoljon a paraszt ember, mert akkor az ő zsebükbe termel a vásárló, nem pedig az autószerelő, karosszérialakatos vagy fényező zsebébe.
Erről szól minden, nem csak az autógyár.
Emlékszek még jó 2 évvel ezelőtt vásároltam egy nyomtatót. Azthittem mekkora buli lesz, hogy néha kinyomtatok egy egy oldalt.. A tinta elfogyott . Elmentem a boltba, és az eladó közölte, hogy a 2 patron többe kerül, mint maga a nyomtató. az új nyomtatóval meg adnak alapból 2 db patront és általában azt szokták csinálni az emberek hogy ha kifogy a patron, akkor kidobják és vesznek egy másikat..Akkor fogadam meg, hogy ez volt az első és utolsó nyomtatóm az életemben..ha kell valamit scannelni vagy nyomtatni, elmegyek a papírboltba ahol fillérekért megcsinálnak egy oldalt.
A pékségekben is fehér lisztől csinálják a pékárut, mert abban csak a kalória van benne, semmi rosttartalma nincs és ha megeszed, rövid ideig telít el, felemeli hirtelen a vércukorszinted, majd ugyanolyan gyorsan le is esik majd, újra éhes leszel és megint enned kell. Az eredmény elhízott társadalom, nagyobb fogyasztás =több profit.
Ha azt hiszed, hogy a félbarna jobb, akkor tévedsz.. rengeteg helyen a félbarna kenyér is fehér lisztből van, csak tesznek hozzá karamella színű ( nem ízű, csak színű ) szinezéket... What a deal... :(
Lehet akkor ha nem lenne ekkora rohanó világ egészségesebb ételeket is ennénk , mert a kisvállalkozók is tudnának érvényesülni a mezőgazdaságban is, az autójavításban, az asztalos szakmában és még sorolhatnám és lehet ( sőt biztos ) nem lenne ennyi depressziós, magányos , lelkibeteg ember sem.
Nekem múltkor esett le az infláció. A kávé amit eddig vettem, az nyáron 1300, szeptemberben 1600 és októberben már 1990 volt.
Nagy a baj ha felmegy a kávé ára , mert anélkül élni nem lehet 😂
@@O1G73 Én annyit írtam, hogy azon vettem észre az inflációt. Azon kívül, hogy mondj valami teljesen feleslegeset, semmi értelme nem volt hozzászólnod.
@@O1G73 Jaja és jót szarni sem ! :D
Elég megfigyelni, hogy ugyanazért az összegért már épp csak ellepi a bevásárlókocsi alját a termék mennyisége, amíg korábban még hármonegyedig volt.
"Mert Putyin szórakozik a gázárakkal" Andris. Tényleg?
Tényleg.
@@Handras ..igen lehet hogy ő pókerfèsz, s blöfölget nèha, de neki sem èrdeke , hogy sokáig hintáztassa ezt a dolgot.
Putyin továbbra is 220dollárért adja a gázt Németországnak,
Németország 650dollárért adja tovább a mindenkinek, mert annyi a világpiaci ára.
Azért annyi, mert nincsennek feltöltve a nyugati gáztározók.
Putyin szállította a megrendelt mennyiséget, amire már rárendeltek 10%-ot, és azt is szállítják.
Szóval nyugat addig taktikázott, és manipulált, hogy beszopatta saját magát.
Erre most Kína bejelentette, hogy szénerőmüveit átállítja gázüzemre.
Ez megint felveri majd a gáz árát.
@@attilaperlaki2834 Oroszország rósz! Értem?! >:(
Amúgy engedd el, én próbáltam vele lemeccselni ezt a dolgot. Fogadjuk el, hogy ő inkább elektromos autókban erős és szeressük őt ezért :)
@@akosmazik3026 Az egész eu egy vicc. Kiszolgálták a nyugati érdekköröket, akik meg akarták szerezni az oroszok által épített vezetéket, amiben orosz gáz folyik. Mindenhol keresztbe tettek, ahol csak lehetett. Most meg a két szék közé estek.
Egyszer az életben szolgálnák az eu-s polgárok érdekeit, jobb lenne nekünk a világ. Talán még megérjük...
Még az jó, hogy az Adblues traktorokkal a vetést már betolták, akkor lett volna csak igazán nagy córesz, ha vetesi idoben a traktorokba nem lett volna elég Adblue, akkor még egy csodás élelmiszer hiány is tuti lett volna jövőre..
Az elgondolás jó, de vannak "szervizek" ahol számítógépes okossággal kiiktatják az adbluet. Ez általában kissebb kamion cégeknél szokott előfordulni.
Az MTZ gondolsz?✌️😂
@@gyorgyszabo6121 Nekem az mtzk motor vezérlői nem tiltottak le vetés közben hogy elfogyót a lötyi a polcokról!
Ez sajnos így igaz ezért jó ha van a gazdaságba a hátsó udvarba félrerakva még valami öreg dizel technika!
Csak érdekeség képen írom a múlt évben is egyik gazda ismerös sajnos családi okok miatt elég rossz helyzetbe került az új traktorokkal nem tudták megcsinálni a talaj munkákat meg a vetést nagyon magas szerviz díjak okán elö vették az öreg K701 a 400 hektárnál sok száz liter gázolajjal kevesebböl csinált meg mindent mint az új gépekkel! Akkor azért érdekes a kérdés melyik technologia környezet barátabb?
Ez nagyon jó összefoglaló videó volt. Ha valaki nem érti a chip mizériát, magyarázat helyett csak ázküldöm neki. 👍
én májusban rendeltem egy Csepel Woodlands mountain bike-ot. Mai napig nem kaptam meg. Indoklás: a Csepel gyár Kínából importálja az alkatrèszek egy részét és Kína nem szállít. Szóval nem csak chip-probléma van...
Hál Isten, hogy a műtrágya gyártás akadozik. Nem akadoznia kéne, hanem megszűnnie a gyártásának. És rohadtul nem a műtrágya kell ahhoz h legyen mit enni :D jaj, hihetetlen. Szerencsére rajtad kívül vannak hozzáértő mezőgazdászok, akik értenek ehhez a témához és igen, nagy gazdaságban sem kell műtrágya a termesztéshez.
Hát, igen... Ilyen az, mikor a szerény képességű youtuber, megmondó ember okoskodik.
Tisztban vagyok vele, hogy káros a műtrágya, ettől még erre épül a mezőgazdaság. És igen láttam a mérgezett föld című filmet, nem kell kioktatni.
Most tankoltam Adblue-t mosonon teherautóba. Nyugi van, nem fogyott el. Csak sok a buta spekukáns ember.
@@zsomborkocsor5194 Azzal amit akkor vettél?????????? Baszki!!!!!!!!! Ez durva :) (Meg ne haragudj ám:)
Még csak a videó elején járok, de már megy a félretájékoztatás: nem, nem Putyin szórakozik a gázárakkal! Érdekes, nekünk meg sikerült vele állapodnunk. Ha, valamit az EU balf@szkodik el, akkor azt nem az oroszokra kellene kenni.
ui: nem tudom, hogy pontosan melyik Philips Hue-t keresed, de nekem nem úgy tűnik, hogy ne lehetne kapni ...
Szerintem nem az oroszokra, hanem Putyinra és a rendszerére gondolt.
@@kevorkhovanessian9017 leülhetsz, egyes! (értő olvasás) gyakorolni, gyakorolni, gyakorolni...
@@Nap976 Vettem.
Figyelek. Thx
@@kevorkhovanessian9017 Se így, se úgy nem igaz az állítás. Ezért a helyzetért most masszívan az EU elhibázott (értsd túltolt) gazdaságpolitikája ("szuperzöld": megmentjük a földet, még ha beledöglünk is) a felelős. Keress rá mondjuk az "Északi Áramlat-2"-vel kapcsolatos cikkekre. Látni fogod, hogy az ami pl. most azzal kapcsolatban is megy az az önsorsrontás iskolapéldája.
Nekem inkább az a fura, hogy miért állnak le a nagy AdBlue gyártók csak azért mert drágul a gáz? Adják ők is drágábban az AdBlue-t. Ahogy András mondta, az nem kérdés, hogy kb. bármi áron meg fogják venni, mert nélküle nincs teherfuvarozás.
Azzal, hogy hagyjuk az európai AdBlue gyárakat leállni, csak még jobban elmélyítjük a válságot ...
Signe álló. Nincs sehol.
Ez egy nagyon hasznos videó volt András! ❤️
Egyszerű tömör észrevétel: a kevésbé tehetős pornéptől mindent el szívni és nyomás alatt tartani aztán jó napot!
hogy a műtrágya milyen jó és anélkül nincs kaja meg élet kérdéskörre reflelktálva... ha van időd nézd meg ezt a tényleg nem túl hosszú videot: th-cam.com/video/qUvf9f72Lm8/w-d-xo.html%C3%8D
a műtrágya tönkreteszi a földet, és hosszú távon (de szerintem semmilyen távon) nem megoldás. és igen, létezik ipari méretű mezőgazdaság műtrágya nélkül. (műtrágya feltalálása előtt is létezett)
Láttam. Nem most fognak átállni a műtrágyáról. Sajnos.
A macskám gyógyszere sem volt kapható, sem az állatorvosnál, sem az egész ország egyik nagykerében sem.....
Még jó, h nincs csipsz hiány.
:-) Ez nagyon jooo!!!
Ez az egyik legjobb videód András.
És végre valaki kimondja, h az autógyártók gagyi chipeket adnak aranyáron....
Igen, talán nem a lehúzásra kellene utazni. Az egérmozik akadoznak az új autókban. Levezetve, amikor fejlesztenek egy autót, akkor már egy évekkel lematradt egérmozit raknak bele, mert olcsó. Mire ez a fejlesztés elkészül (piacra kerül az autó), akkor megint eltelt két év, a modellciklus mondjuk 6 év, azaz 10-15 éves technikát adnak el sok százezerért (a modellciklus vége fele). Na ez a lehúzás.
A telefongyártók is pénzből élnek, és micsoda különbség van a teljesítmény, a kijelző terén egy-egy autó egérmozija közt.
Érdekes módon én semmit nem észleltem volna a Covidból, és a chiphiányból sem, ha nem lenne internet.
Az internet pánikot kelt azok az emberek között, akiket nem tanítottak meg arra, hogy nem parázunk, nem spájzolunk, nem költjük unatkozásból a pénzünket feleslegesen...
A problémák okai:
1. Túl sok ember van
2. Köztük túl sok unatkozó ember van.
3. Köztük túl sok olyan ember van akik csak új cuccokat hajlandóak venni, a használt már nem is jó.
Régen nem volt hiány semmiből, most meg már lassan szántóföldnek sem lesz hely, annyira sokan vagyunk.
Nem kell 8 milliárd ember erre a földre, elég lenne csak 4 milliárd...
Mondom ezt úgy, hogy 90%-ban használt cuccokat veszek, 19 éves Alcatel telefont haszálok 2021-ben, sosem megy tönkre, használtan vettem a fényképezőt, laptopot, okostelefont, és mindent hosszútávra, nem cserélgetem 3-5 évente, amíg el nem avul szoftveresen addig használom.
Van még WinXP-s laptopom is 2003-as, amit napi szinten használok.
A többség a Covid korlátozások miatt unatkozott, ezért elmentek az egyetlen legális helyre a természetbe, jól össze is bxszták a környékünket, én szedegettem futás közben a szemetüket.
Engem, hogy érintett a Covid?
Sehogy, fel sem tűnt volna, ha nincs internet.
A korlátozásoknak meg örültem, tudtam otthon tevékenykedni a háznál.
Amikor 2008-ban volt válság, a cégünk 4 napos munkarendre állt át.
Sok embernek nem tetszett.
Én élveztem, sőt járnék is olyanba, mert akkor is a jó oldalát néztem, tudtam haladni az otthoni melókkal, sőt kevés is volt.
Úgyhogy ha normálisan nőttek volna fel ezek az unatkozó emberek, akkor nem unatkoznának, lenne a számítógépen, játékkonzolon kívül rendes hobbijuk is, talán értenének is több mindenhez mint jelenleg, amit játékkal csesznek el időt :)
Tudtommal Amerika amit nyom cseppfolyós gázt az Kinában "lecsapódik" mert jobb pénz fizetnek ott. Az EU saját magának köszönheti hogy az Oroszok nem nyomnak több gázt pedig 10%al többet termelnek már ki most is. EU termelte saját magának a "gázhiányt".
👏ennyi👏
Putyin is ezt mondta és azt is hogy több gázt küld csak a nyugati sajtó hazudozik megint.
@@stsimon7 így van. Több cseppfolyós és sima gázt is. Csak az unió valami miatt nem kéri meg őket hogy több gázt adjanak nekünk. Ezért sem tetszik az EU-nak hogy mi akar több oldalról is kaphatjuk a gázt mert így mi viszonylagosan független vagyunk az EU-n belüli nagymértékű gázárenelkedéstől.
Egyik percről a másikra energia válság lesz és nem a globális klímavaltozás miatt. Ez csak egy ürügy ami mögé rengeteg pénzéhes ember elbújik. Az a sok támogatás amit az elektromos autók után fizet ki az állam (tudom nálunk nem működik jól) az a sok milliárd deficit hol fog vissza jönni? Sehol. :( Lesz itt még nagy jajgatás
Nyilván mindenki hazudik, de ez a drága ember mindig igazat mond.
@@Handras Miazhogy nagyonis...
Már sokan beoltatták magukat. 2x 3x és a helyzet romlott. Ha azt hiszed, hogy oltakozással megoldódik, nagyot tévedsz. Amúgy jó a videó, rendszeres néződ vagyok.
Nem, nem romlott. Tavaly ilyenkor már a fél ország le volt zárva.
Jó lenne ha XBOX-ba meg VGA-ba mentek volna a chipek. Akkor most lenne XBOX a videokártya meg nem kerülne csilliárdokba. Szerintem valójában a chipgyártás is leállt.
Egy chip alapanyaga a szilícium. Ennek a gyártása esett vissza a csökkenő autóipari megrendelések miatt. Az alapanyag gyártása kb 1 év. Nem tudják megoldani azt a problémát sehogy, amit a Covid eleji pánik okozott.
@@istvanrez6519 Az ok, de a chiphiány nem a COVID idején jött elő, hanem már korábban. A HP pl. több mint két éve nem tud emberi határidő alatt szállítani a cégeknek. Most van nálunk olyan rendelés amit idén februárban!!!! adtunk le. Először augusztus mondtak, utána októbert, aztán még mindig nincs sehol. 19-ben is már 3-4 hónap volt az átfutás pedig nem volt még COVID. A COVID igazából még rátett egy lapáttal a dologra, de nem onnan indult a hiány hanem onnan, hogy egy lapkagyártó van már csak a piacon a TSMC. Egyszerűen nem bővítették a gyártósort időben és onnantól kezdve jött elő a hiány. Most már persze az is baj amit HAndrás mond a konténerekkel, meg amit te mondasz a szilíciummal az is. Gyakorlatilag hatványozódott a probléma :(
Lassan a végére érünk a materialista világnak és átalakul a fogyasztásra épülő fenntarthatatlan társadalmunk, ez a változás kezdete. Amennyire jó intuicióid vannak a világ menetével kapcsolatban, éppen annyira lep meg a covid históriában való álláspontod.
Az egész ott kezdődött,hogy visszaütött...
Nem tudom,hogy ki emlékszik még a Trump kormány Kína elleni 2018-as embargójára,
amikor is sokan arról beszéltek,hogy Kínának is meg lesznek az erre adott védekezési reflexiói...
Egy konténert behozni 2020 augusztusban 1500 dollár volt, most ugyanez 11ezer dollár. Egy konténer, Kínából.
Karácsonykor nem lesz ajándék a fa alatt. Készüljetek.
Lehet fa sem lesz🙂
Chip: értsünk itt minden aktív és passzív alkatrészt, mint FET IGBT (teljesítmény komponens) ellenállások, kerámia kondik, analóg és digitális ic-k, de leginkább a processzorok. Mi elektromos targonca vezérléseket javítunk, a fent felsorolt dolgokból minden is kell. Van ami 3-4 hónapos határidővel jön. Borzalom.
Nem értek hozzá! De miért kell ennyi kis chip miért nem mindent egy központi szgp vezérel? Miért kell külön ennyi alkatrész egy ülés állításhoz pl?
Videókártya és processzor. A kártyám lassan annyit ér mint az egész pc-m 2 évvel ez elött.
Érdekes videó, jól megvilágítja a hátteret. Egy tévedés azért sikeredett bele: "Azért kell oltatni, hogy túllegyünk a COVID-on." Ettől nem leszünk túl (sőt sokan az életükön máris túl vannak tőle), mint ahogy a mezei influenzán sem, mert mutálódik - főleg ha még segítenek is neki. Háttér: nem azért van a szuri, hogy megelőzzön - hanem azért hogy biztosítsa a gyógyszercégeknek az elképzelhetetlen mértékű, ráadásul rendszeres extraprofitot. Az, hogy te közben meghalsz tőle, vagy megnyomorodsz a mellékhatásoktól - nos, ez fikarcnyit nem érdekli az igazgatótanácsot.
nem.
A szuri masert van teso. Info bubble 2. Csatornat nezd meg
@@torokignyac9753 Jaja tudjuk, gyíkemberekké változtatnak vele.
Szeretem ezeket az ismeretterjesztő részeket (jobban mint a többit). Egyszerűen, érthetően mondod el azokat a dolgokat amelyeket a szakmai portálokon hosszan, kevésbé érthetően mondják el. Úgyhogy több ilyet. :)
Sok csúsztatással, félre informálással és propagandával! 👏🏻👍🏻🤮
@@mariomeszaros1179 mely része volt az?
A gáz ár nem Putyin jó kedvétől függ... Az egész eu benne van nyakig. Sajnos megújuló energiából nem lehet mindent !mèg! fedezni, és ezt többek között a németek nem látták meg. Kereslet-kínálat, illetve a gáz csöveknek is van egy átmérője ami fix...
Nagyon értelmes és intellektuális érvelések közepette, teljesen értelmetlenül pazarol és felkapcsolt világítással parkolja az autót... mert jól néz ki... Igen talán ez nem feltétlenül egyeztethető össze az ideológiájával....de ez inkább személyes vélemény.
Vírus... az oltás biztosan működik? Miért lehetett a Johnson es Johnson os oltást felvenni, aztan hirtelen leállítottak mert egy kicsit a gatyaba ment.
A telexes virus szakertos interjuban a szakerto azt mondja, hogy tudomanyosan nem bizonyitott, hogy az oltas miatt halt mar meg ember... Nemet, angol statisztikakat megnéztem és eleg nagy számban haltak meg mitta.
Megy a ferdítés es a dobálozas....
Persze persze, jajj szegény Putyin, mindjárt megsajnálom azt a rohadt diktátort. Az oltás pedig működik. Tájékozódj: 32-szer nagyobb az esélye az oltatlannak, hogy meghaljon. publichealthinsider.com/2021/09/03/new-data-dashboard-tracks-covid-19-risk-for-unvaccinated-people-compared-to-vaccinated-people/
@@Handras Te is nyugodtan utána olvashatsz a statisztikáknak!
www.pei.de/DE/newsroom/dossier/coronavirus/arzneimittelsicherheit.html
Egy kalap alá venni az összes oltott és oltatlant egész érdekes megközelítés...
Valószínűleg a legidősebb korosztály számai nagyban befolyásolják a grafikont. Még folyamatban van az elemzése annak amit küldtél utánna nézek a forrásnak. Egyenlőre nem mondok végleges véleményt!
AdBlue mentes, benzines 2003-as 1.3 Suzuki Wagon R+ 2 millió Ft-ért eladó. 😉
1.5???
Senki ne vegyen semmit, és nem lesz hiány semmiből! :D
Akkor mindenkit kirúgnak, és még durvább hiperinfláció lesz. :)
@@Handras Nem lenne értelme árat emelni, mitől lenne infláció ha senki nem vesz semmit? Nem kellene munka, se pénz, csak sétálgatnánk, meg szexelnénk! :D
@@zoli55l Azért motorozni szakítanánk időt.
@@zoli55l made my day 😂
@@zoli55l Afrikában ez van.
Hó elején ücsörögtem 2-3 órát egy Meszlényi szalonban. Nem olyan távol tőlem két értékesítő volt, folyamatosan ellátva érdeklődőkkel. Nem állt sor, de nem sokáig maradtak üresek a vendég székek. Az elsőnek még jövő április-májust mondtak szállítási határidőnek. A másodiknak is. A harmadiknak júniust. A negyedik és ötödik egyszerre ült le a két értékesítőhöz és azon tanakodtak, hogy melyik kapjon a júniusi és melyik júliusi határidőt. Aztán telefoncsörgés. Értékesítő idegesen felállt, kiment az udvarra. Némi ordítozás és heves gesztikulálás után visszatért és mindkét ügyfélnek mondott egy októbert, "ha minden jól megy"... És nem Renault Arkanát akartak venni, hanem Dácsiát.
Várható volt,hogy a jelenlegi világrend összeomlik.Csak nem gondoltuk,hogy ilyen hamar.
Egyébként tegnap akartam venni 3db egyforma Daiwa horgászbotot.Kettőt sikerült összeszedni kb 20 webshopbol.
Kedves András!Neked ezt leírták, vagy az M1 et nézed,esetleg magadtól jottél rá?Tökéletes összefüggések!Bár ahogy visszanézem az elmúlt 1,5 év bohóckodásait kicsit nevetségesnek tűnnek.....Putyin?....nincs elég csipp..sok autó lett rendelve....mondjuk thx media!
nem. tudod en beszelgetek real, autoiparban dolgozo emberekkel, akik pontosan latjak a problemakat.