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湾岸ミッドナイトの最高速マシンのワイド＆ローな描き方のスタイルほんと好きです
迫力がありますよね😄
すげえな～…ここまでやれる人めっちゃ羨ましい…
本当はやる予定ではなかったんですけどね😅笑
将来は腕利きの板金屋さん？高木さんみたいになれるかも。すごいの一言。
昔考えてましたね😅ありがとうございます😊
原作を読んでるか否かでだいぶ仕上がりが変わるやつやなぁ
もしそうなったらすみません😅💦
微妙な銀色の塗装再現楽しみです。
微妙な銀色頑張ります！💪
面倒な事をあえてやるら素晴らしい加工技術。自分だったらアオシマのヴェイルサイドスープラを探しだしてニコイチしちゃうと思うので。
ありがとうございます😄確かにニコイチ製作もありですよね、自分もやった事あります😆
このガッパリ口が開いた顔めっちゃ好きｨ . . . w
オリジナルバンパーの加工スタイルですからね😁
ガッちゃんのエアロ、カッコいいっすね。
これはまだガッちゃんのエアロにする前のエアロですね😅
bgmと車種のせいで「一度乗ったら踏み続けるしかない...」って感じの緊張感出まくりでしたwケイは降りちゃいますが
あのスープラを真っ直ぐ走らせられるのは彼だけです笑
次回が楽しみ！
ありがとうございます😊
オイラも甥っ子にせがまれ作りましたハネはカストロールスープラを使いましたボンネット、バンパーサイドダクトホイル・・・ライト、テール迄、電飾させられました💧大事にして貰えましたが・・・遊ぶ物だからダイキャスの様な耐久性は無い訳で1年半でスクラップですわw舐める様に遊んで貰ったから会はありました。😅
あるあるですよね😂笑自分も幼少期は遊ぶ物と思ってましたけどね笑でも、壊れた時の呆気なさがでます笑😂タミヤの911ターボとかZ33ならまだ生き残れますよ笑
30Zも・・・当時物をオクで買わされ作らせられましたよ ホラ💡箱絵イラストじゃないッスか、テンション爆上がりで同じく、ライト、テール、メーターコンソール3連メーターと電飾加工デシタ💧後、乗ってた32Rと・・・そこは零奈、平本じゃなくオイラ仕様を選択したのが実車を見たからなんだなぁ～と思いつつミラー、リップはチョチョイでしたがハネの形出しが苦手でポイエアロ付いてるキットの物をパテ修正・・・直ぐ比べるから面倒くさかったです😅ミニプラの湾岸シリーズが売ってたので後はそちらに誘導で、お役御免プラモは光る物と間違った常識持たれると迷惑ですね💦
@@ニャン吉先生だお それは凄いですね😅自分はハセガワベースに製作しましたが😅自分仕様良いですね！自分も今親父仕様を製作してもう3年になりますが😅笑何だかんだ、親の物が欲しくなるんですよね〜🤔分かります。箱絵にち〜さく光りませんって書いてますけどね😅笑
後はしなりを出すためにあえてボディー補強は弱めですか？
フルチューン仕様はそうなるかもしれませんね😅今回の製作は、そのフルチューン仕様になる前のスープラを製作をします💦笑
エンジン＝山本ボディワーク＝高木エアロ＝がっちゃん
先週モンスタースープラと同じ仕様の実車を見かけましたよ
それは凄いですね！😳音も凄そうです💦
ボディのシワもできるんだろう
フルチューン仕様ですね😅
湾岸ミッドナイト、１番好きな車マンガです。ケイのスープラ、完成が楽しみ😊‼️
今回はエンジン付きですからね😅チューン内容を気を付けて製作します笑
@@shirogt-r エンジンのチューニングまで こだわって制作されるのは凄いですね😮期待してます！
相沢圭一郎とモンスタースープラ実はそれぞれモデルが存在したり...湾岸の千○くんにも出てきた銀座の美容室さんとオレンジのスープラがそのモデルなんですよね何度かお会いした事があるのですが、本人曰く「元々ライトチューンのスープラを中古で購入し、某チューニングショップにて面白半分でデモ車として提供したらどえらい事に...」と仰っていましたw
確かに湾岸ミッドナイトって、誰かのモデルになって登場していますよね、そこがまた面白いです😆実際にお会いされているんですね😳凄いです！
フルチューン前のケイスープラってことはスクランブルブーストで白煙出ちゃうやつですねw仕上がり楽しみにしてます😊
そうです！白煙までは再現しませんがw
@@shirogt-r w
初めて動画を拝見させていただきました！投稿主様の技量に感服です！プラバンで作っているウイングやエアロは現物合わせなんですか？また、ここまで仕上げるのに何日くらいかけられたんですか？教えてください！
ありがとうございます😊現物と言いますか、漫画の画像資料を見て見真似で作っただけです、製作時間で言うとあまり覚えてはいませんが、大体4〜5時間かと？
@@shirogt-r 返信ありがとうございます！☺️え、とても早いですね！自分はよく作業を焦りすぎて接着剤ベタベタになっちゃったり、塗装を穿いじゃったりするんですが、そういうのは無いんですか？
@@kondo_681 昔の方がもっと早くできる自信はあったんですけどね😅社会人になってから4〜5時間と言う貴重な時間を使いますからね笑昔ありましたが、今はGクリアーボンドと言う接着剤があります、その接着剤は塗装面に着いても傷みにくいので、綺麗に剥がす事もできます。
@@shirogt-r なるほどです！たしかに４，５時間は貴重ですよね(;^ω^)接着剤の話、流し込み系よりもＧクリヤーの方がいいんですか？どちらも持ってはいるんですが、なかなか使い分けが難しいです💦
疲れてやらない日もありますけどね😅使い分けに関しては人それぞれありますからね、サフ状態の製作時は液体系接着剤でも大丈夫です、塗装後の製作時はGクリアーボンドを使用すると修正がしやすいので、自分はGクリアーボンドを使っています😊
ボンネットの熱抜きダクトを入れて欲しかった。
フルチューンのバージョンですね😅
こんにちは❗このキット、愛車のスープラにそっくりに作りたくて、試行錯誤しながらもう6〜7台作っています。古いからか、冒頭のパーティングラインがなかなか取れなくてしつこいですよね😅前期を後期に作り替えています。愛車にはTRDのリアウイングを付けているのですが、作る技術がないので、別売パーツを購入しました(笑)
作りましたね〜😅確かにあのパーティングラインは辛いですよね😅分かります笑そこが一体成型の特徴ですよね、ヘッドライトとバンパーが別になっていればあの苦労はないと思います😅別売りパーツも良いですよね、自分もたまに買っていますよ😄
リア周りにシワを再現して欲しいなぁ
このキット、出来は良いのですが難点が幾つか…フロントフェンダー→フロントバンパーに縦に入るパーティングラインの処理。きっちりヒケ埋め処理しないと、塗装後に泣きます…あとはボンネット。歪みの酷いハズレを引くと、いかにも安く直した事故車みたいになります…タミヤ製キットでも難易度は高めかもしれませんね。
フロント周りのパーティングライン、確かにあそこは処理する時点で覚悟はしていましたが、思っていた程そんなに酷くはありませんでしたが、ボンネットはハズレを引きましたね😅今回のスープラはこのまま製作をしました、もう一度製作するとしたらボンネットの修正はしっかりやる予定です。
トランクにレイナが座るんですねわかります
リアスポをテーブル代わりで😅
うーん、今やってるシャコタンブギのハジメの10セルシオ制作終わったら、また湾岸ミッドナイトシリーズ作ってみようかな。
シャコタンブギやっているんですね！自分まだやった事がないので😅笑是非湾岸ミッドナイトシリーズ製作やりましょう！👍
RB26を積んだソアラをお願いしますw
@@acek5021000馬力のやつかW
800fpsのfrつったら昔友達が乗ってたリッター700mのFCだなw😅懐かしいあの頃に戻りたいおじさんです😂
それ言ったら、昔に戻ってやり直したいですよ😅色んな意味で笑
@@shirogt-r もう運転するのが大変で大変で💦。ちょっとアクセル踏み込むとすぐにケツが出てくるし、踏みすぎた！ってアクセル抜くとパンパパン！ってな感じでうるさかったです💦笑でも今思うとあの頃が1番楽しかったですよ(≧∇≦)☺️
GT7の80スープラは800馬力に近くなりますが滑りまくって大変です💦ケイはやっぱりすごいですよねw
タイヤ幅がもうちょっと選べればグリップ力も上がりそうなんですけどね😅
@@shirogt-r そうですよね！カスタムの幅も広がりますしね👍
スープラも好きですが個人的に原田のZ31が好きです
Z31は親父が乗っていました😄
ガッちゃん「よーし、これで仮組みだ！」
エアロ担当ですな笑
原作に忠実にすると、相沢ケイ80スープラはパワー上げ過ぎてボディがついてこれず、クォーター付近がヨレて歪んだ所も再現してほし〜なー。
フルチューンする前から既に縦に歪んでたらしいですね😅
インパネにはスクランブルブーストボタンを
おっと😅忘れるところでした笑
何故か首都高の青い鳥と 敵役のFCが作りたくなってしまいましたよ。
是非！製作してください！😄
手付金に100万と制作費に340万かかってそう。
高い出費ですよね😅笑
相澤の息子か…
再現します😊
![KRK - ชนิสรา Ft.WanMai , N/A [Official MV] Prod. By Sakarin](http://i.ytimg.com/vi/C-WMwwYobcU/mqdefault.jpg)
湾岸ミッドナイトの最高速マシンのワイド＆ローな描き方のスタイルほんと好きです
迫力がありますよね😄
すげえな～…ここまでやれる人めっちゃ羨ましい…
本当はやる予定ではなかったんですけどね😅笑
将来は腕利きの板金屋さん？
高木さんみたいになれるかも。
すごいの一言。
昔考えてましたね😅
ありがとうございます😊
原作を読んでるか否かでだいぶ仕上がりが変わるやつやなぁ
もしそうなったらすみません😅💦
微妙な銀色の塗装再現楽しみです。
微妙な銀色頑張ります！💪
面倒な事をあえてやるら素晴らしい加工技術。
自分だったらアオシマのヴェイルサイドスープラを探しだしてニコイチしちゃうと思うので。
ありがとうございます😄
確かにニコイチ製作もありですよね、自分もやった事あります😆
このガッパリ口が開いた顔めっちゃ好きｨ . . . w
オリジナルバンパーの加工スタイルですからね😁
ガッちゃんのエアロ、カッコいいっすね。
これはまだガッちゃんのエアロにする前のエアロですね😅
bgmと車種のせいで
「一度乗ったら踏み続けるしかない...」
って感じの緊張感出まくりでしたw
ケイは降りちゃいますが
あのスープラを真っ直ぐ走らせられるのは彼だけです笑
次回が楽しみ！
ありがとうございます😊
オイラも甥っ子にせがまれ作りました
ハネはカストロールスープラを使いました
ボンネット、バンパーサイドダクト
ホイル・・・ライト、テール迄、電飾させられました💧
大事にして貰えましたが・・・遊ぶ物だから
ダイキャスの様な耐久性は無い訳で1年半で
スクラップですわw
舐める様に遊んで貰ったから会はありました。😅
あるあるですよね😂笑
自分も幼少期は遊ぶ物と思ってましたけどね笑
でも、壊れた時の呆気なさがでます笑😂
タミヤの911ターボとかZ33ならまだ生き残れますよ笑
30Zも・・・当時物をオクで買わされ
作らせられましたよ ホラ💡箱絵
イラストじゃないッスか、テンション爆上がりで
同じく、ライト、テール、メーターコンソール
3連メーターと電飾加工デシタ💧
後、乗ってた32Rと・・・
そこは零奈、平本じゃなくオイラ仕様を
選択したのが実車を見たからなんだなぁ～と
思いつつミラー、リップはチョチョイでしたが
ハネの形出しが苦手でポイエアロ付いてるキット
の物をパテ修正・・・
直ぐ比べるから面倒くさかったです😅
ミニプラの湾岸シリーズが売ってたので
後はそちらに誘導で、お役御免
プラモは光る物と間違った常識持たれると
迷惑ですね💦
@@ニャン吉先生だお それは凄いですね😅自分はハセガワベースに製作しましたが😅
自分仕様良いですね！自分も今親父仕様を製作してもう3年になりますが😅笑
何だかんだ、親の物が欲しくなるんですよね〜🤔分かります。
箱絵にち〜さく光りませんって書いてますけどね😅笑
後はしなりを出すために
あえてボディー補強は弱めですか？
フルチューン仕様はそうなるかもしれませんね😅今回の製作は、そのフルチューン仕様になる前のスープラを製作をします💦笑
エンジン＝山本
ボディワーク＝高木
エアロ＝がっちゃん
先週モンスタースープラと同じ仕様の実車を見かけましたよ
それは凄いですね！😳音も凄そうです💦
ボディのシワもできるんだろう
フルチューン仕様ですね😅
湾岸ミッドナイト、１番好きな車マンガです。
ケイのスープラ、完成が楽しみ😊‼️
今回はエンジン付きですからね😅チューン内容を気を付けて製作します笑
@@shirogt-r
エンジンのチューニングまで こだわって制作されるのは凄いですね😮
期待してます！
相沢圭一郎とモンスタースープラ
実はそれぞれモデルが存在したり...
湾岸の千○くんにも出てきた
銀座の美容室さんとオレンジのスープラがそのモデルなんですよね
何度かお会いした事があるのですが、本人曰く
「元々ライトチューンのスープラを中古で購入し、
某チューニングショップにて
面白半分でデモ車として提供したらどえらい事に...」と仰っていましたw
確かに湾岸ミッドナイトって、誰かのモデルになって登場していますよね、そこがまた面白いです😆
実際にお会いされているんですね😳凄いです！
フルチューン前のケイスープラってことはスクランブルブーストで白煙出ちゃうやつですねw
仕上がり楽しみにしてます😊
そうです！
白煙までは再現しませんがw
@@shirogt-r
w
初めて動画を拝見させていただきました！
投稿主様の技量に感服です！
プラバンで作っているウイングやエアロは現物合わせなんですか？また、ここまで仕上げるのに何日くらいかけられたんですか？
教えてください！
ありがとうございます😊
現物と言いますか、漫画の画像資料を見て見真似で作っただけです、製作時間で言うとあまり覚えてはいませんが、大体4〜5時間かと？
@@shirogt-r 返信ありがとうございます！☺️
え、とても早いですね！
自分はよく作業を焦りすぎて接着剤ベタベタになっちゃったり、塗装を穿いじゃったりするんですが、そういうのは無いんですか？
@@kondo_681 昔の方がもっと早くできる自信はあったんですけどね😅社会人になってから4〜5時間と言う貴重な時間を使いますからね笑
昔ありましたが、今はGクリアーボンドと言う接着剤があります、その接着剤は塗装面に着いても傷みにくいので、綺麗に剥がす事もできます。
@@shirogt-r なるほどです！たしかに４，５時間は貴重ですよね(;^ω^)
接着剤の話、流し込み系よりもＧクリヤーの方がいいんですか？
どちらも持ってはいるんですが、なかなか使い分けが難しいです💦
疲れてやらない日もありますけどね😅
使い分けに関しては人それぞれありますからね、サフ状態の製作時は液体系接着剤でも大丈夫です、塗装後の製作時はGクリアーボンドを使用すると修正がしやすいので、自分はGクリアーボンドを使っています😊
ボンネットの熱抜きダクトを入れて欲しかった。
フルチューンのバージョンですね😅
こんにちは❗
このキット、愛車のスープラにそっくりに作りたくて、試行錯誤しながらもう6〜7台作っています。
古いからか、冒頭のパーティングラインがなかなか取れなくてしつこいですよね😅
前期を後期に作り替えています。
愛車にはTRDのリアウイングを付けているのですが、作る技術がないので、別売パーツを購入しました(笑)
作りましたね〜😅
確かにあのパーティングラインは辛いですよね😅分かります笑
そこが一体成型の特徴ですよね、ヘッドライトとバンパーが別になっていればあの苦労はないと思います😅
別売りパーツも良いですよね、自分もたまに買っていますよ😄
リア周りにシワを再現して欲しいなぁ
フルチューン仕様ですね😅
このキット、出来は良いのですが難点が幾つか…
フロントフェンダー→フロントバンパーに縦に入るパーティングラインの処理。
きっちりヒケ埋め処理しないと、塗装後に泣きます…
あとはボンネット。
歪みの酷いハズレを引くと、いかにも安く直した事故車みたいになります…
タミヤ製キットでも難易度は高めかもしれませんね。
フロント周りのパーティングライン、確かにあそこは処理する時点で覚悟はしていましたが、思っていた程そんなに酷くはありませんでしたが、ボンネットはハズレを引きましたね😅
今回のスープラはこのまま製作をしました、もう一度製作するとしたらボンネットの修正はしっかりやる予定です。
トランクにレイナが座るんですね
わかります
リアスポをテーブル代わりで😅
うーん、今やってるシャコタンブギのハジメの10セルシオ制作終わったら、また湾岸ミッドナイトシリーズ作ってみようかな。
シャコタンブギやっているんですね！
自分まだやった事がないので😅笑
是非湾岸ミッドナイトシリーズ製作やりましょう！👍
RB26を積んだソアラをお願いしますw
@@acek5021000馬力のやつかW
800fpsのfrつったら昔友達が乗ってたリッター700mのFCだなw😅懐かしいあの頃に戻りたいおじさんです😂
それ言ったら、昔に戻ってやり直したいですよ😅色んな意味で笑
@@shirogt-r もう運転するのが大変で大変で💦。ちょっとアクセル踏み込むとすぐにケツが出てくるし、踏みすぎた！ってアクセル抜くとパンパパン！ってな感じでうるさかったです💦笑
でも今思うとあの頃が1番楽しかったですよ(≧∇≦)☺️
GT7の80スープラは800馬力に近くなりますが滑りまくって大変です💦ケイはやっぱりすごいですよねw
タイヤ幅がもうちょっと選べればグリップ力も上がりそうなんですけどね😅
@@shirogt-r そうですよね！
カスタムの幅も広がりますしね👍
スープラも好きですが個人的に原田のZ31が好きです
Z31は親父が乗っていました😄
ガッちゃん
「よーし、これで仮組みだ！」
エアロ担当ですな笑
原作に忠実にすると、相沢ケイ80スープラはパワー上げ過ぎてボディがついてこれず、クォーター付近がヨレて歪んだ所も再現してほし〜なー。
フルチューンする前から既に縦に歪んでたらしいですね😅
インパネにはスクランブルブーストボタンを
おっと😅忘れるところでした笑
何故か首都高の青い鳥と 敵役のFCが作りたくなってしまいましたよ。
是非！製作してください！😄
手付金に100万と制作費に340万かかってそう。
高い出費ですよね😅笑
相澤の息子か…
再現します😊