Francia siempre ha sido artesana de ingeniería mecánica. Da gusto ver a esos trabajadores esforzándose en no permitir que un mínimo error empañe su obra de arte. Peugeot 304.....el carro que me vio crecer mientras yo lo disfrutaba.
Thanks!!! The first 403 engines were an evolution of the 203 engines, with 1.468 cm³ & 65 CV. In 1959 Peugeot added an Indenor 1.8 liter Diesel engine.
Francia siempre ha sido artesana de ingeniería mecánica. Da gusto ver a esos trabajadores esforzándose en no permitir que un mínimo error empañe su obra de arte.
Peugeot 304.....el carro que me vio crecer mientras yo lo disfrutaba.
Completamente de acuerdo.
Que bueno, cuando las cajas de los Peugeot no zumbaban 👀
Ver parte de caja de cambios dónde empiesa diferencial como colocar la mordaza q agarra el puente
me gusto la tolerancia de cigueñal de 1 millon de milimetros casi molecular....
Very nice video!!!....Thanks for placing , How many CC(cubic centimeters) and how many HP(Horse power) had these cars(engines)
Thanks!!! The first 403 engines were an evolution of the 203 engines, with 1.468 cm³ & 65 CV. In 1959 Peugeot added an Indenor 1.8 liter Diesel engine.
@@EscalaClasica Hi, Thanks for you' te reply and info, Greetings from the Netherlands.
Buenisimo men 😊😊😊🙋♂️👍👍👍
Gracias!!!
Tuve 403 panel delivery 1960. Aquí en Puerto Rico.
Un vehículo muy noble!
Buen laburo gordito
Oiga!!! Esto es una falta de respeto! Jaja
@@EscalaClasica es cariñoso no se enoje jajaja
Tengo un 403 para vender ,contestar ,esta en salta capital.
y de dos Hice uno
yo tuve uno no tres modelo 60 62 y un 65x
Un muy buen auto!!!
01:44 No tiene idea de lo que habla. Una millonésima parte de un milímetro debe haber querido decir... Que tampoco es...
Disculpe profesor!!!!