[mini4wd] This chassis has a center of gravity to the left

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    #3dprint#mini4wd

ความคิดเห็น • 414

  • @benimaguro
    @benimaguro ปีที่แล้ว +396

    重心をアウトコース寄りにする発想天才

    • @2665
      @2665 ปีที่แล้ว +3

      前代未聞のスタイルやね

    • @ZyoAISim
      @ZyoAISim ปีที่แล้ว +11

      ためにならない!おじさんの壁面走行マシンが発想のルーツでは?
      もしくは制作を続けるうちに収斂進化(しゅうれんしんか)して偶然同じ形にたどり着いたのか。

    • @2665
      @2665 ปีที่แล้ว +9

      @@ZyoAISim 後者だと思いますけどね。
      (いや、後者であってくれ…)

    • @マイケル-d1b
      @マイケル-d1b ปีที่แล้ว +1

      収斂進化とは、たとえば種類も起源も違うサメとイルカの形がとても似ているように、元が違っても同じ環境で生きることで環境に最適化され、形が似る事です。

  • @グミニーポツリヌサリン
    @グミニーポツリヌサリン ปีที่แล้ว +338

    技術開発を進めていった結果一番ギミッック盛ってたにわから氏がシンプルな構造にしてくのほんとすこ
    でも多分この人が最初に自作モーターに手を出しそうな気がする

    • @user-denshikousaku_staygold
      @user-denshikousaku_staygold ปีที่แล้ว +21

      やるか…3Dプリンタ製手巻き多極モーター
      (オーバーヒート&焼損不可避)

    • @鬼の城保護区らま
      @鬼の城保護区らま ปีที่แล้ว +5

      @@user-denshikousaku_staygold 熱に弱い部品を使うのが問題なら整流子をコミュテーターから剥がして収縮チューブ付けてから整流子を接着剤で張り付けて整流子を磨いてカーボンブラシが馴染むまで回し続ければいけるようないけないような

    • @user-denshikousaku_staygold
      @user-denshikousaku_staygold ปีที่แล้ว +7

      @@鬼の城保護区らま
      ついでに工業用整流子モーターみたいに
      ブラシとコイルの極数増やそうぜ!(悪魔の囁き)

    • @鬼の城保護区らま
      @鬼の城保護区らま ปีที่แล้ว +5

      @@user-denshikousaku_staygold ローターから作るしか無くなるね

    • @Napolitan_3
      @Napolitan_3 ปีที่แล้ว +3

      金属用の3Dプリンターもあるらしいっすよ
      普通のより値段高ぇし手間かかるけど

  • @rou_mondaiji
    @rou_mondaiji ปีที่แล้ว +174

    強烈な編重心シャーシという思い切った設計が素晴らしい!!

    • @kurosyan
      @kurosyan ปีที่แล้ว +5

      ナイスなアイディア

    • @イダリット
      @イダリット ปีที่แล้ว +17

      きっとやぎに電流走ったんやろなあ

  • @だいきち-e2i
    @だいきち-e2i ปีที่แล้ว +132

    力の向きに対する重心の高さに着目してて、その視点の変換にこっちが脱帽する感じ、マジで天才感ある

  • @Unityan
    @Unityan ปีที่แล้ว +67

    JCJCコース全体もパーツクリーナーでクリーニングしたりぐらつかないように底面を接着したほうがよさそう

  • @TAKONU_ma
    @TAKONU_ma ปีที่แล้ว +21

    奇抜な発想をどんどん実践して思い通りにさせちゃうの本当凄い...

  • @osirino_tomodati
    @osirino_tomodati ปีที่แล้ว +33

    偏重心はJCJC特化のこの企画じゃないと絶対やろうとおもわないもんなぁ
    それに気付けるのは天才

  • @JUNKI555
    @JUNKI555 ปีที่แล้ว +11

    いろんな試行錯誤からの自己ベスト更新……泣ける!!

  • @yukei97989
    @yukei97989 ปีที่แล้ว +29

    ミニ四駆詳しくないけど、ローラーの効果が目に見えて実感できて面白かった。こんなにグンって下がるとは。

  • @黒助-k3e
    @黒助-k3e ปีที่แล้ว +26

    マジで四駆経験ない自分でも面白すぎる
    ハイクオリティな開発動画を出してくれているにわからさんと、このシリーズを始めたおじさんに感謝…

  • @torinomomonikug
    @torinomomonikug ปีที่แล้ว +7

    投稿者それぞれのオリジナリティがすごい。めちゃ楽しい企画。

  • @rain3486
    @rain3486 ปีที่แล้ว +32

    重心を寄せる考えがバッチリハマっててすごい!

  • @VOLUMETRICO-037
    @VOLUMETRICO-037 ปีที่แล้ว +18

    JCJCに最適化するために左右非対称デザインになるのダートオーバルのマシンを見てるみたいで面白いな

  • @sonoya310
    @sonoya310 ปีที่แล้ว +3

    こんなに本気に取り組んでて感動してしまう
    そして 動きの安定感に脱帽

  • @醤油-o2l
    @醤油-o2l ปีที่แล้ว +7

    トライ&エラーで正解ににじり寄って行くの熱い

  • @smokeandsweet
    @smokeandsweet ปีที่แล้ว +5

    オーバルのレースは現実でも左右非対称のマシンを使うことがあるけど、模型自動車でも同じ方向に向かっていくのが面白い!
    NASCARでは左右でタイヤサイズを変えたり、空気圧を変えたりして高速のオーバルを戦ってるけど、ミニ4駆?でも左右非対称に行き着くんだね!

  • @田中弘隆-n6n
    @田中弘隆-n6n ปีที่แล้ว +20

    自己ベスト更新おめでとうございます。
    コースアウトから偏重心シャーシを思い付くのホント凄いです。

  • @ロックアイス結居
    @ロックアイス結居 ปีที่แล้ว +2

    ノーブレーキで2.5秒台到達おめでとうございます!
    左右非対称にして効率的に走るアイディアは流石です レーンチェンジの再現性にはとても驚きました。

  • @hilock702
    @hilock702 ปีที่แล้ว +32

    これはすごい!目から鱗なアイデア、研究と観察の賜物だと感動しました。

  • @にっちゃり-z4m
    @にっちゃり-z4m ปีที่แล้ว +1

    兆しが見えてきた感が面白いし、引き込まれます☺️

  • @kino785
    @kino785 ปีที่แล้ว +12

    やっぱこういうのは原点回帰というかシンプル化の境地に行き着くんやな
    なんか感動した……

  • @はすみ-u1b
    @はすみ-u1b ปีที่แล้ว +11

    ここにきて曲がらないにもどってしかもそれが機能的で美しいというね…
    この路線も進化が楽しみ

  • @caffrat
    @caffrat ปีที่แล้ว +11

    毎回「いやいやなんだそれはw」と思わせる見た目なのにしっかり効果が出ていてすごい

  • @PTMY_998
    @PTMY_998 ปีที่แล้ว +6

    誰かが偏重心シャシー作るとは思ってたけどためニキではなくにわから氏だと…!?
    自己ベスト更新やったね。アズパカの記録は…ゆうた氏に大幅更新されてさて参加者はどう迎えるのか

  • @m640koko
    @m640koko ปีที่แล้ว +4

    オートレースのバイクみたいな発想が凄い!ルール無用JCJCはどの人も素晴らしい構想があって面白い!

  • @Andean.D
    @Andean.D ปีที่แล้ว +1

    この発想は天才すぎる

  • @Axis元祖N氏
    @Axis元祖N氏 ปีที่แล้ว +2

    自己ベスト更新おめでとうございます。
    ハイパワーモーターのブラシは消耗品なので、0.1mm厚の銅板を幅2mmの短冊状にカットして
    二つ折りにし、元々付いていたブラシ押さえと一緒にブラシホルダーに装着後に端子部の長さを調整。
    尚、走行前には必ず注油しないと毎回ブラシが欠けるので、コミュまで痛めてしまいますよ!
    それと低重心にこだわるのは良いのですが、もう少しバンパー(ローラーステー)の位置を高くして
    上下ローラーの中央でローラー軸を支える様にしないと、コース内の各セクションでの負荷が大きく、
    またCOの衝撃で破損する危険度も高くなってしまいますよ。     頑張って下さいね。

  • @Kalenariel
    @Kalenariel ปีที่แล้ว +6

    この形状にするなら強度が必要な外周フレームだけでもカーボンかFRPにしても良さそう

  • @ゆっくり肩ロース
    @ゆっくり肩ロース ปีที่แล้ว +2

    回転方向が一定だから、重心をずらすアイディアは、とても良かったと思います。
     とても素晴らしい試作品の数々で飽きずに観れてます。

  • @バッシュくん
    @バッシュくん ปีที่แล้ว +5

    6:20 「にわからに電流走る」

  • @wtrtnd2628
    @wtrtnd2628 ปีที่แล้ว +1

    私も重心をアウトコースに寄せることが効果的だと思っていました。
    いっそのことアウトコースだけの一輪駆動にして
    マシンの中心に持ってくれば、タイヤが浮くのでレースチェンジ時の余計な加速も抑えられると思います。

  • @rock8477
    @rock8477 ปีที่แล้ว

    自己ベスト更新おめでとうございます🎉。今回はニューマシーンも出てきて内容の濃い回でしたね。
    そしてにわからさんの動画は頭のいい人が多くて動画だけでなくコメント見ても勉強になります。

  • @mata_ruse_under
    @mata_ruse_under ปีที่แล้ว +5

    もはやミニ四駆に見えない
    よく見たら四駆じゃなかったわ

  • @Sh_Ts
    @Sh_Ts ปีที่แล้ว +3

    カーブ時に重心部分から回転して吹っ飛ぶんじゃと思ったら、予想外の安定感にびっくり
    このコンセプトでベストタイム出せたら熱いなあ

  • @ninomaenaru
    @ninomaenaru ปีที่แล้ว +7

    安定感が半端ない!光明が見えた感が期待を膨らませてしまうw

  • @kannrono
    @kannrono ปีที่แล้ว +4

    最近のTH-camで一番ワクワクするシリーズ
    人間がモータースポーツで紡いできた歴史の、もう一つの歴史をリアルタイムで見ている気分

  • @gggddd481
    @gggddd481 ปีที่แล้ว +4

    解説からの銅ブラシに笑ったw

  • @kirbattle1091
    @kirbattle1091 ปีที่แล้ว

    まさに発想の天才の所業!すごい

  • @RyuueiChannel
    @RyuueiChannel ปีที่แล้ว

    普通じゃお目にかかれない特殊なシャーシがみれるので見てて楽しいです。今後も応援しております

  • @toushiro_613
    @toushiro_613 ปีที่แล้ว

    まさかアウト側に重心を寄せるとは...
    さすが兄貴ィ!俺たちに思いつかない事を平然とやってのけるッ!そこにシビれる憧れるゥ!(ジョジョにわか)

  • @みよしのダジオ
    @みよしのダジオ ปีที่แล้ว +3

    偏重心にするって発想はなかったなぁ バンパーの強度不足は多角形にするとかFRP貼り付けるとか中空にして中にシャフト入れるとか
    全部プリンタの樹脂だけじゃ限界なのかも

  • @oh580321
    @oh580321 ปีที่แล้ว

    モーター分解して復活させるの凄すぎ

  • @通りすがりの仮面ライダー-k4u
    @通りすがりの仮面ライダー-k4u ปีที่แล้ว +2

    偏心重量シャーシという大胆な発想が凄いですね!
    重量物が外側に起き上がろうとして発生する回転モーメントを偏心に依って抑えこむなら、いっそ重量物を垂直に立てて、重量物によって壁に押し付けられる→つまり壁を路面として走行するイメージで設計したらどうなるんだろう?🤔
    †_______❚† ←こんなイメージ

  • @くるくるくるくる-v9g
    @くるくるくるくる-v9g ปีที่แล้ว +7

    素人目にもわかる車体の安定感

  • @蒼奏一
    @蒼奏一 ปีที่แล้ว

    ライバル達が成長させるって…
    毎回胸熱です。

  • @satori-ism
    @satori-ism ปีที่แล้ว +3

    自己ベスト更新おめでとうございます。新マシンめっちゃ異形だなぁ
    ステアリング四駆も連接バスみたいで好きだったのでいつか復活するといいな

  • @鬼の城保護区らま
    @鬼の城保護区らま ปีที่แล้ว +3

    シングルモーターで2輪駆動なら重心を駆動輪に近づけると加速の時のスリップが無くなるかもしれないけど充分に加速力があるな

  • @sakanaya02akatuki
    @sakanaya02akatuki ปีที่แล้ว +2

    ためおじさんの壁走の時と着眼点が似てる……やはり壁との接触点は重要ということか……安定感がとてもいいですね。
    しかし強度面で問題が出始めるとは恐ろしい状況

  • @PoiKokeibutu
    @PoiKokeibutu ปีที่แล้ว

    この重心変更は目から鱗でしたわ…

  • @masayaal
    @masayaal ปีที่แล้ว

    応援してる。頑張ってくれ

  • @たけのこ太郎-z4y
    @たけのこ太郎-z4y ปีที่แล้ว +3

    右回りオンリーなので重量物を寄せてしまう発想、大好きです。
    オートレースでも左回りに特化したバイクになっておりますし。

  • @赤石ムファ太郎
    @赤石ムファ太郎 ปีที่แล้ว +3

    各々の進化を見ていくと、構想が3Dプリンタで耐えられなくなって、ためおじの人力3Dプリンタに外注が最強になりそうだな?

  • @ikaten4
    @ikaten4 ปีที่แล้ว

    奥が深いですね!おもしろいです!

  • @izakai5535
    @izakai5535 ปีที่แล้ว +2

    ローラーの調整シーンがリズム感あって好き。
    これだけローラーで挙動が変わるなら、飛び上がった瞬間だけローラー幅が広くなって復帰力を高めることができたらもっと速くてもイケそう。

  • @小悪魔彡
    @小悪魔彡 ปีที่แล้ว

    編集とナレーションが小気味よくて超Goodでした。 いいぞっ

  • @Dump_rider
    @Dump_rider ปีที่แล้ว +2

    jcjcの固定コースが故の偏重心設計がインディカーやNASCARを思い起こさせてカッコいい

  • @yokuya2006
    @yokuya2006 ปีที่แล้ว +2

    凄え~! 重心を偏らせ、各部にも細やかなセッティングが論理的! しかも、次から次へこれでもかのロジカルなアプローチ! この方の技術者魂に、幸あれ! 拝

  • @stiga1997
    @stiga1997 ปีที่แล้ว

    天才だ、、、、

  • @ななみく-l3d
    @ななみく-l3d ปีที่แล้ว +1

    今度は重心が左右に移動し、ばねで元に戻るシャーシを作ってみてほしいです。
    重心が適切に移動することによってシャーシへの負担を減らし軽量化を目指します。

  • @おがおが-l7h
    @おがおが-l7h ปีที่แล้ว +1

    なんで内輪差で遅くなるって分かってるのに片輪駆動しないの?
    外側片輪1駆もしくは2駆は可能性ありだと思うんだけどなー

    • @北見淳-s8i
      @北見淳-s8i ปีที่แล้ว

      LC対策?(知らんけど)

  • @作ったもの-j8q
    @作ったもの-j8q ปีที่แล้ว

    左右非対称マシン、ベルクカイザーみたいでかっこいいです!

  • @yuyu-vo8gs
    @yuyu-vo8gs ปีที่แล้ว

    ブラシは銅板を加工して容量を増やすと良い。缶はプラズマダッシュベースでプラズマダッシュのカーボンブラシの内側に挟み込む構造にすれば、ブラシを強力に圧着できる。ブラシ付近の通気口が3本の格子状になっているので、真ん中の1本を無くせば、そこからオイルメンテできるようになる。

  • @永遠のs14好き
    @永遠のs14好き ปีที่แล้ว +2

    これ、前輪二駆動にして左側だけチューブで繋いで、ネガキャンにすれば左回転した時うまく着地(ここ大事)してうまく加速しそう

  • @momomomo268
    @momomomo268 ปีที่แล้ว +1

    発想が天才的過ぎる!
    レーンチェンジでしか当たらない右後ろのローラーはベアリングなしで良いかも?

  • @user-pd7bm8iu6
    @user-pd7bm8iu6 ปีที่แล้ว

    素晴らしいマシンでした。
    重心側は通常通り3Dプリンターで、重心側でない方はタミヤのカーボンステーで組むと強度を確保出来そう。結合部によるけど。

  • @seasidelabel
    @seasidelabel ปีที่แล้ว +1

    前々から思っていたことですがカメラ(スマホ)スタンドの保護はなさらないんでしょうか?
    (いくらかはスタンドにぶつかってマシンが破損しているのではないでしょうか)

  • @masakiizawa5754
    @masakiizawa5754 ปีที่แล้ว +1

    ロールセンターのオフセットですね!
    LCで発生するモーメントを制する有効性がよく分かりました。

  • @nakatasakau3869
    @nakatasakau3869 ปีที่แล้ว

    天才かよ

  • @satoshi8123
    @satoshi8123 ปีที่แล้ว +2

    新規参入もあったしルール無用JCJCタイムアタック熱くなってきた!

  • @mhas9110
    @mhas9110 ปีที่แล้ว +1

    Congratulations on the new design and time! Is possible to add a wing on the "empty" side of the vehicle to generate down force? Are you allowed to use brusless motors?

  • @浄前島
    @浄前島 ปีที่แล้ว

    どうしてもぶっ飛んでしまうなら屋根を着けたらどうですか?最初に2つの機体に分離して、上が屋根係、下が走る係に分けて走るってのはロマンがあって良いと思います。そうですね、屋根係がモノレールみたいに塀を移動して、指定した位置に移動して、走る係はとにかくバカみたいに走るって感じが良さそう。

  • @TokumeiResearch200X
    @TokumeiResearch200X ปีที่แล้ว

    この偏重心マシンは技術的特異点 になるのではないか

  • @katino.
    @katino. ปีที่แล้ว +1

    インディー500みたいなオーバルコースだから左右非対称にすると効果的なのかも
    タイヤの径を左右で変えるというのもいいかもしれない
    カーブのGがかかったときだけダウンスラストのかかったサイドローラーが当たって効果を発揮するようにすれば直線で抵抗にならなくていいんじゃないのかな

  • @NogigutiKunugi
    @NogigutiKunugi ปีที่แล้ว

    左右非対称航空機開発で有名なリヒャルト・フォークト博士も草葉の陰で歓喜の涙を流していることでしょう

  • @kesoyama6626
    @kesoyama6626 ปีที่แล้ว +4

    これぞルール無用って感じで最高

  • @ななばな
    @ななばな ปีที่แล้ว +4

    きたーー待ってました!

  • @0129-
    @0129- ปีที่แล้ว +2

    新シャーシの発想と、くじけずに作り続けるの、エンジニアって感じで良い!

  • @オゴマポップァ-q3f
    @オゴマポップァ-q3f ปีที่แล้ว

    非対称デザインかっこいい
    ベルクカイザーを彷彿とさせる

  • @lovedrinkbeer
    @lovedrinkbeer ปีที่แล้ว +1

    素人なんで全然知識ないんですけどブラシレスモーターってミニ四駆サイズはないんですかね?

  • @shinjihimekawa3937
    @shinjihimekawa3937 ปีที่แล้ว +1

    ダイソーポケットカーで2.64秒叩き出すルーキーも現れたので頑張って欲しいです

  • @eijibandou1476
    @eijibandou1476 ปีที่แล้ว +1

    すげー安定感!
    船のアウトリガーみたい

  • @haru9n
    @haru9n ปีที่แล้ว +7

    今回はためおじ並のすごいアイデアで更新えぐい

  • @user-denshikousaku_staygold
    @user-denshikousaku_staygold ปีที่แล้ว +4

    いよいよモーターの耐久力がマシンの性能に
    追いつかなくなってきましたね…

    • @Kazuki_Aozaki
      @Kazuki_Aozaki ปีที่แล้ว +1

      あと3Dプリンターで出力する樹脂で出せる強度の限界を速さがもたらす運動エネルギーが超えそう……。

    • @user-denshikousaku_staygold
      @user-denshikousaku_staygold ปีที่แล้ว +1

      @@Kazuki_Aozaki
      そのうち走行中の振動でヅダりそう()

    • @Kazuki_Aozaki
      @Kazuki_Aozaki ปีที่แล้ว +1

      @@user-denshikousaku_staygold 割と真面目にドライカーボンとかで造らないと持たなくなりそう……。

  • @benimaguro
    @benimaguro ปีที่แล้ว +4

    モーターの消耗早過ぎる

  • @b.b.3690
    @b.b.3690 ปีที่แล้ว +1

    ついにモーター自体にまで手を加えていくのがエンジニアみに溢れててすき・・・
    どんどんミニ四駆の形から逸脱していく感じが、この行き着く先が想像できなくてワクワクします!
    JCJCTA勢で一番応援してます!

  • @solidstatezaq12wsx
    @solidstatezaq12wsx ปีที่แล้ว +2

    それぞれが違う方向性で凌ぎを削る展開、熱すぎます

  • @七夜志貴-t5j
    @七夜志貴-t5j ปีที่แล้ว

    素人意見です
    リアブレーキを斜めにするのはどうでしょうか?真っ直ぐだからマシンが浮いたときに、ブレーキの片側しか接する事が出来きずロスが発生したりマグナムトルネードしてしまうのでは無いかと思いました
    イメージ(ブレーキ)
    |=⬜
    から
    /=⬜
    というイメージ。

  • @YAMA-san009
    @YAMA-san009 ปีที่แล้ว +3

    壁走りに近い発想は面白かったw

  • @Dennycarols
    @Dennycarols ปีที่แล้ว

    Saya sangat mencintai Negara Jepang berserta masyarakatnya 🇯🇵
    Kebersihan mereka utamakan ditempat ramai 💯❤️
    Salam dari Indonesia 🇲🇨

  • @田中良佑-v9r
    @田中良佑-v9r ปีที่แล้ว

    頭良すぎる・・・

  • @ゴミ猫フクロ
    @ゴミ猫フクロ ปีที่แล้ว +2

    自己ベストを更新した時のコース戻りが気持ちよすぎますね

  • @Transecat
    @Transecat ปีที่แล้ว +1

    このトライアンドエラーを爆速で見せてくれる編集が好き
    現実だと1トライでもかなり時間と手間がかかってるでしょうに・・・

  • @甚兵衛-k5q
    @甚兵衛-k5q ปีที่แล้ว

    偏重心にすることでバランスを取る工夫、プロペラの反トルクを相殺するために偏重心にした航空機のBV141に近い発想で面白い。
    JCJCなら右旋回の占める割合が多いからこんな重心でもメリットになるんだなー。

  • @Rick514MMD
    @Rick514MMD ปีที่แล้ว +1

    独自のアイデアが出るのがルール無用ならではなので見ていて面白かったです

  • @user-yi9gj7mx2k
    @user-yi9gj7mx2k ปีที่แล้ว +1

    6:21 にわからに電流走る

  • @cureha7148
    @cureha7148 ปีที่แล้ว

    つまりこれは…壁走りするマシンを作れば良いってことなのか

  • @ヤバさる
    @ヤバさる ปีที่แล้ว

    投稿お疲れ様です。
    鬼キャンとかどでおす?

  • @princessco.5400
    @princessco.5400 ปีที่แล้ว +1

    右コーナーしかないのなら車でいうLSDとかタイヤをハの字にできたら夢膨らむ😮

  • @お茶の一般人
    @お茶の一般人 ปีที่แล้ว +1

    変わった構造のマシン。
    自己ベストを更新して今後どこまで伸びるか楽しみですね。

  • @ashi_garden
    @ashi_garden ปีที่แล้ว +2

    発想の柔軟さに感心した
    次回も楽しみ