Отзыв про СВ вагон поезда "Стриж"

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 18 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 25

  • @тратата-м8о
    @тратата-м8о 6 ปีที่แล้ว +7

    Так а зачем там спальные места ехать то всего-ничего, не успеешь разложиться как вставать?

    • @AndreyAtroshchenko
      @AndreyAtroshchenko  6 ปีที่แล้ว +4

      есть деньги - почему не купить себе немножко удобства?

  • @semeykailin
    @semeykailin 5 ปีที่แล้ว

    А вип купе какое тогда

  • @димондимон-ч5й
    @димондимон-ч5й 6 ปีที่แล้ว +7

    не очень комфортное купе. Старые мягкие вагоны гораздо лучше и удобнее.

    • @AndreyAtroshchenko
      @AndreyAtroshchenko  6 ปีที่แล้ว

      если брать совсем старые, которые курсируют по белоруссии и на украине, то не соглашусь. если новые, которые в составе поезда "Нижегородец" довелось увидеть, то согласен, да.

  • @Unsubscriber_Dislikes
    @Unsubscriber_Dislikes 7 ปีที่แล้ว +2

    А когда что-нибудь путное покупали?!!!

  • @NELL1976
    @NELL1976 6 ปีที่แล้ว

    Классно

  • @ВладимрГармаш
    @ВладимрГармаш 7 ปีที่แล้ว

    4:15 это перфокарта

    • @AndreyAtroshchenko
      @AndreyAtroshchenko  7 ปีที่แล้ว

      это типа такой ключ, похож на перфокарту да.

  • @СветланаАлексеева-ш1р
    @СветланаАлексеева-ш1р 6 ปีที่แล้ว +4

    НЕ купе, а саркофаг, какой то. После него клаустрофобия начнётся. Старые советские СВ куда лучше.th-cam.com/video/4qLYn48z6R0/w-d-xo.html А эти не только для карликов, но и для дистрофиков а что говорить про людей с ограниченными возможностями

    • @AndreyAtroshchenko
      @AndreyAtroshchenko  6 ปีที่แล้ว

      Я бы поспорил. Оч удобные купе

  • @kazanok8
    @kazanok8 7 ปีที่แล้ว +8

    Хрень Испанская. Наши бы лучше сделали. Но не дают.

    • @AndreyAtroshchenko
      @AndreyAtroshchenko  7 ปีที่แล้ว

      почему же? первые составы купили только у испанцев. сейчас все делается у нас, но по их технологии

    • @kazanok8
      @kazanok8 7 ปีที่แล้ว +1

      У нас есть что делать. И рабочие места сделать есть. Поезда качественней и интересней.

    • @kazanok8
      @kazanok8 7 ปีที่แล้ว +3

      У нас заводы и инженера без работы. Ведь мы можем сделать не хуже. И у нас останутся и рабочие места и деньги.

    • @gotofly6199
      @gotofly6199 7 ปีที่แล้ว

      Саша Казанов наши стабильно делают дерьмо. А стрижей наши никогда не собирали

    • @leonleones2460
      @leonleones2460 7 ปีที่แล้ว +1

      В ржд как всегда бабло отмывают

  • @And15ful
    @And15ful 7 ปีที่แล้ว +3

    Хорошее информативное видио! Вообще дорожная полиция(или как их там зовут)мне в Москве утверждали ,что снимать на перроне нельзя в 2007 !Сейчас вроде можно...Как же громко колеса стучат Пипец...Точно в таком купе не поеду ....Очень громко стучат колеса....Беруши видать предлогают Вам воткнуть от шума стука колес и помазать себя от отеков(надеюсь НЕ после похмелья пассажиров )это я писал не про вас:) !Самый опасный вид транспорта(по статистике)с завышенными ценами по сравнению с мировыми и издевательские зп работникам,на ком вся эта контора держиться(РЖД)!Не зря правительство продает 50% составов конкурентам !

    • @AndreyAtroshchenko
      @AndreyAtroshchenko  7 ปีที่แล้ว +1

      на платформе можно снимать как минимум по 2 причинам - РЖД сами разрешили снимать внутри вокзала и на платформах, наличине закона о легальных способах получения информации позволяет также осуществлять съемку.

    • @ЮрийКириченко-й3с
      @ЮрийКириченко-й3с 6 ปีที่แล้ว +3

      самый опасный вид транспорта - автомобильный

  • @tigrenok2105
    @tigrenok2105 4 ปีที่แล้ว

    Я так понял что хрен что работает, душ и то отстойный, так что лучше самолёта пока нет ничего

    • @AndreyAtroshchenko
      @AndreyAtroshchenko  4 ปีที่แล้ว +1

      Душ прекрасен. Для тех кто является аэрофобом лучше этого поезда нет ничего