【山を切り開いてつくった】広島空港展望デッキから見る離着陸

[@紀子堀井-y5n]

懐かしいですね。
広島空港。最近は、コロナの為か、帰っていませんが、現在の広島空港は、余りにも遠すぎですよね。広島東部には、当時、有力政治家がいらっしゃったからかも。こんな山の上に空港作るとは。

[@佐々木正光-f2l]

説明付きで分かりやすく
見やすい(⌒0⌒)

[@non-tan_NAK-rider]

あの事故以来、アシアナに変わりエアーソウルになったのですね。開港時はシンガポールや香港などへも飛んでいましたが、空港へのインフラが悪くアクセスが空港リムジンバスのみなので、客足が伸び悩みですね。イベント等でA380がやって来ると話題になりそうですが、環境的に厳しそうな感じですね。ラッピング飛行機の飛来が他の空港より少ないのも残念な気がします。

[@海を渡るはくとうわし]

懐かしいなぁ！

[@bisukoMUSIC]

763は短距離離着陸性能に優れています
軍用機にも利用されてますからね

[@KakeruJPN]

B739ってそこそこレアな機体な気がするのですが、どうなんですかね？
日本だと圧倒的にB738が多く飛んでいるように感じます。

[@Hitotsuboshi]

そうですね♪
日本の航空会社は738をたくさん持っていますが、
739は持っていないので日本で見られる機会は少ないです♪

[@KakeruJPN]

ひとつぼし
やはりそうですよね
なんだかんだ見た事ないかもしれないので（ゲーム内でしか）
見てみたい機体の１つです。

[@k.kikuchi1317]

大韓航空も比較的多かった気が

[@yukudora_ch]

山の山頂にあることもあり、市街地からの交通の便が悪いですね…
需要はかなりあるので、連絡鉄道とか作ったらいいと思うのですが…

[@W500-h9y]

広島空港は、山のてっぺんにあるので傾斜がきつく、鉄道が通せないのが現状です

[@popozz]

@@W500-h9y それもあるけど、JR西にとって広島空港航空便は基幹路線である新幹線のライバルになるので全くやる気がないのが大きい。さらには広電とかのバス事業者にとっても、各地-空港間のバスはバス会社にとっての収益路線だから彼らも否定的。県内の主要運輸事業者すべてが非協力的になる話なんで、第三セクター設立も難しい。
すでに鉄道計画は頓挫してるけど、将来的に鉄道計画が再開することは100％ないと思う。

[@mike-vp2er]

前は有料だったの！？

[@Hitotsuboshi]

らしいですね♪
当たり前に無料だと思ってましたが・・・

[@hiroshimasanzan]

2015年に1度利用しましたが、100円か200円取られた覚えがあります。

[@Iroha_jun]

昨年の10/14より無料になりました。

[@TomKojoh]

旧広島空港の頃から、大人１００円、子ども５０円でした
by 広島民

[@mike-vp2er]

松山空港は無料です

[@カズッチ-k7o]

どうにかアクセスなんとかならないの？