ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
A könnyű magyar parasztszekér készítése - Making of the Light Hungarian Peasant Wagon
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ก.ย. 2016
- A szekér szerkezete alapvetően abban különbözik más négykerekű járművektől, hogy nincs merev, keretszerű alváza, alépítménye két önálló egységből áll, az egymásra erősen hasonlító „elejéből” és „hátuljából”. Mindkettő Y- elrendezésű szerkezet. Ezeket egyetlen középső rúd, a „nyújtó” kapcsolja össze. A nyújtóhoz a hátulja mereven, az eleje elfordíthatóan csatlakozik, ebből adódóan az eleje több elemből álló , bonyolultabb rendszer mint a hátulja.
A szekér sajátos szerkezetének köszönhetően különböző feladatokra gyorsan át és visszaalakítható. A nyújtó elnevezése is mutatja, hogy tengelytávolsága is változtatható. Kiválóan alkalmazkodik a rossz útviszonyokhoz , és könnyen javítható.
A felépítményre is jellemző , hogy egyszerű, egymáshoz és az alépítményhez lazán, könnyen oldhatóan kapcsolódó részekből áll. Nincs un. „kocsiszekrény”, a „szekérderék” két „oldalból”, első-hátsó „saroglyából” , fenékdeszkákból, esetleg „fenéksövényből” (fonott vessző) áll össze.
A szekér jellegzetes tartozékai a „lőcsök”,az oldalakat tartó, íves alkatrészek, melyek a tengelyvégekre támaszkodnak. Ezeknél is érvényesül az egész szekérre jellemző szerkesztési elv, a laza, mégis biztos kapcsolódások kialakítása.
A szekér két fő egységre osztható: al- és felépítményre.
Az alépítmény egységei: kerekek, eleje, hátulja, nyújtó
A felépítmény egységei: oldalak, saroglyák, fenék
tovabbi kovacsvideok:
/ blacksmithvideos
/ hungarianwagon
/ devilsblacksmith
/ howtobethedevilsblacks...
/ zoltantakatsartistblac...
/ magisterhuber
kovacsvideok letoltese a webshopbol/download blacksmith videos here
blacksmithvideo...
blacksmithvide...
blacksmithvide...
blacksmithvide...
blacksmithvideo...
Making of the Light Hungarian Peasant Wagon
6 DVD
Tutorial video package, containing 60 episodes of educational videos for blacksmiths and woodwrigths
Language: Hungarian
Running time: cca. 7 hours
DVD region: EU
English (Google translate) version:
The wagon’s structure is fundamentally different from other four-wheeled vehicles, with no rigid, frame-like substructures, the substructure consists of two separate units, the “front” and the “rear” of each other. Both are Y-arranged structures. These are joined by a single middle rod, the “stretcher”. The stretcher is rigidly attached to the stretcher, the front is pivotally connected, and therefore the front is more complex and more complicated than the back. Due to the special structure of the chassis, it can be quickly and easily reestablished for various tasks. The name of the stretcher also shows that the axle distance can also be changed. It adapts perfectly to bad road conditions and can be easily repaired. The superstructure is also characterized by its simple, loose, easily releasable parts that are joined to each other and to the substructure. There is no one. “Carriages”, “carts” are composed of two “sides”, first-back “saroglya”, bottom-boards, or “fencing” (braided wicker). The chassis features the “shoots”, the curved parts on the sides, which rely on the shaft ends. The editorial principle, which is typical for the whole chassis, is the same, but the loose, yet secure connections are established. The wagon can be divided into two main units: sub-and superstructure. Units of the substructure: wheels, front, rear, stretching units of the superstructure: sides, hooks, bottom
Apám falusi kovács volt, így gyermekkoromban mindazt élőben végignézhettem, amit ez a videó bemutatott. Számomra ez egy valóságos időutazás volt, melynek során újraéltem a régi élményeket, szinte újra szívtam a műhely szén-, füst-, izzó vas-illatát. Köszönet ezért a videó készítőinek, kik hatalmas átérzéssel és szakértelemmel tolmácsolták a ma emberének a régi idők mára már szinte elfeledett igazi lényegét, az értelmes, egyedül üdvözítő teremtő munka látványát, hangjait, megrendíthetetlen igazságát.
Hetvenkilenc éves vagyok, még pontosan emlékszem gyermekkori élményeimre, mind a kovács- mind a bognár-műhelyben való lábatlankodásaimra, de ennél jobban nem tudtam volna elmondani, elmesélni, mint ahogy önök tették.
Egy megjegyzést kiegészítésül, ha nem veszik rossz néven; a szekér fa-alapanyagául a videóban kőrisfát említenek... nos, én sokszor láttam és hallottam, hogy akácfából is, készítették, dicsérve annak minden jó tulajdonságát.
nagyon koszonjuk a pozitiv visszajelzest es jo egeszseget kivanunk! ha bovebben is erdekli a tema, akkor megtalja az oldalainkon azt a kozel 60 db oktatofilmet, amibol ez a roviditett valtozat keszult.
Igaz,nálunk is akácából csináltál! ( Totszentgyörgyön, Szigetvár mellett)
Azon gondolkodom, ki lehet az a hét személy akinek ez nem tetszik??? Ugyanis nagyon sok tudást, kézügyességet igénylő munka van ebben és hatalmas tiszteletet érdemel mindenki aki ezt nekünk bemutatta! Köszönöm!
Az új generációból páran idetévedtek, néztek belőle 3 percet majd megállapították, hogy semmi divatos nincs ebben. Sőt ez munkával jár. Fujj... dislike...
Szánalmas világot élünk.
19 vagyok, végignéztem a videót mert érdekelt. Sőt, dolgozom is. Ne abeszélj hülyeségeket.
@@agardiroland8519 Nyilván vannak kivételek...
Ők a magyar fóbiás idegen vallású bevándorló szociopata idegenek
Most már 27 vannak! Gondolom ezek azok, akik állandóan a mobiljukat piszkálják!
Ez megdöbbentő! Az idős bácsi mintha az Édesapám ikertestvére volna, csak a hangjuk különbözik. Az Édesapám egy ezermester, csak sajnos már 89 éves. A családban mindenki fúrt-faragott, szó szerint. Mintha csak Őt látnám! Mintha Ő alkotna a "fa esztgerga" gépen. Soha nem volt a szakmája, de még a gépet is ő alkotta, a motor kivételével. Gyönyörű dolgokat készített vele, a faragott gyermekágytól (amelyet a három gyermekemnek készített) az egyedi lámpákig, a járókáig, a gyermekhintáig - szintén a gyermekeimnek -, a gyönyörű könyves szekrényig, a faragott virágtartókig, a fűszertartókig, mindent, mindent Ő alkotott nekem. A nagypapám, az Ő Édesapja, az 1930-as évek elején a "Budapesti Nagy Vásáron" - nem tudom, pontosan akkoriban mi volt az elnevezése - első díjat nyert a Mátyás Templom faragott élethű másával, amely azt jelenti, hogy a templom belsejét is megfaragta a katedrálistól a padsorokig... Hangszereket is faragott, a citerától a bendzsóig. Gyönyörűen rajzolt, mesélt versbe szedve, énekelt. Hál' Istennek, de sajnos szomorú apropóból, a kisgyermekkorom első meghatározó éveit Vele tölthettem, a gyönyörű meséivel, elbeszéléseivel, melyek meghatározóak a mai napig. Gyönyörű lenne, ha minden kisgyermeknek ilyen élményei lennének. Sajnos nem tudom, hogy a Mátyás Templom általa faragott, első díjat nyert alkotása hová került, de minden vágyam, hogy egyszer rátaláljak...
MELINDA ADJ HÁLÁT A SORSNAK,HOGY ILYEN SZÉP KORT MEG ÉLT ÉS MÉG REMÉLEM MÉG SOKÁIG VELETEK LESZ.
Le a kalappal!!
Minden tiszteletem az alkotóké!!!
Ezerszer többre tartom ezt az alkotást mint a mostani járműveket!
Jó egészséget kívánok a mestereknek! Csodálatos és tartós dolgot alkottak
🇭🇺🇭🇺🇭🇺
Tisztelettel ~Bognár Bálint Zsolt
Nagyapám szekerén az ülés az oldalakra vas kampókkal volt felakasztva. Közszájon járt a faluban, hogy egyszer az egyik gazdát úgy viccelték meg, hogy a csűr tetejére rakták fel a szekeret. El nem tudtam képzelni, hogy vitték oda fel. Most értettem meg, hogy könnyen szét lehet szerelni a szekeret. Gratulálok a szekér készítőinek. Lebilincselő volt nézni, hogy hogyan teremtődik meg a kezük munkája nyomán egy impozáns használati tárgy!
Kb. 40 éve szánalmas városi életet élek Budapesten, tekerve a mókuskereket, de még emlékszem gyerekkoromból , hogy a Tokaj hegyalján a Bodrog közben a borvidéken a szőllősgazda nagyapámnak ilyen szekere volt. Akkor még egy ilyen szekérnek két lóval olyan értéke volt, mint ma egy felső közép kategóriás új autónak. Isten áldja azokat, akik ezeket a szekereket megtervezték, gyártották, használták és a felvételt készítőket is! Köszönjük a feltöltést! Örömmel látnám egy olyan eke elkészítését is - az egyik kereke nagyobb volt, mint a másik - amit szintén a nagyapám udvarán láttam.
Azt úgy hívják, hogy tajiga az egyik kereke azért volt nagyobb mert szántáskor a borozdába ment az egyik kerék .
Nekem gyerek koromban még volt szerencsém ilyenen utazni. Sok emlék jött felszinre a film nézése közben. Köszönöm,hogy betekintést nyerhettem .
A legnagyobb elismerés a mester embereknek!
gyönyörű,ezeknek a mester embereknek a kezük aranyat ér!Reméllem még sokáig élnek erőben és egészségben!
Gyönyörű munka! Nagy tisztelet a mestereknek, köszönet a feltöltőnek. Alig várom a kovácsolós videókat.
Zseniális munka, hatalmas tisztelet, az összehozásáért. Remélem készülnek még hasonló projectek.
tamás cseh koszonjuk! jelenleg eppen egy tuzihegesztesi oktatofilmen dolgozunk. tovabbi videok facebook.com/blacksmithvideos/
Nagyon jól néz ki,s örülök,hogy van aki így gondolkodik s ráadásul ,elis készíti,legalább az unokák látni fogják,hogy ilyen is létezik.köszönöm.üdv
Öröm volt ezt végig nézni,köszönet érte,sajnos ez a mesterség már kihalóban van,pedig nagyon szép mesterség,fàrasztó,de szép!!!az én édesapám lószerszámokat készitett,nagyon szépek voltak azok is,persze az sem egy könnyü munka,minden tiszteletem az ilyen mester embereknek,hosszú életet kivánok nekik
Jó nézni, ahogy dolgoznak a szakemberek, sajnos ritkán lát már ilyent az ember. Jó egészséget mindöjüknek!
Igazi teremtő tudomány a kovács és a kádár mestersége is. Istenien igényes szép videó. Külön felüdülés hogy nem valami "ismert" celeb vezeti a műsort. Köszönöm
koszonjuk! Takats Zoltan kovacsmester a kovacsok "celeb"-e :) Kozel 30 evig volt a Magyarorszagi Kovacsmives Ceh cehmestere
Nem kadar, hanem bognar. A kadar hordot keszit.
Remek, kiváló munka! Isten áldása minden résztvevőre! Műkedvelő kézi kovácsként hasznos fogásokat láttam! Köszönöm a feltöltést!
Eze az emberek igazi ezermesterek voltak a semiböl is képesek voltak szerszámokat eszközöket épiteni minden tiszteletem az övék köszönöm a feltöltést nagyon jo video
Nagy tisztelettel neztem vegig a filmet, talan az utobbi evek legnagyobb elmenyet ajandekoztak nekem az alkotok es a mesteremberek. Jo volt hallani az egyes alkatreszek izes magyar megnevezeseit. Visszahoztak gyermekkorom klottgatyas bameszkodasait a kozeli bognarmuhelyben es a mellette levo kovacsmuhelyben. Bar sem bognar, sem kovacsmester nem lettem, de hetven ev utan meg mindig hianyerzetem van emiatt.
koszonjuk Istvan! nagyon orulunk, hogy ilyen nagy elemeny volt Onnek a film megnezese. Ha tovabb szeretne elmelyulni a temaban, akkir ajanljuk figyelmebe azt a 60 reszes sorozatot, amibol ez a rovid verzio keszult. Udv
Koszonom az ajanlast, termeszetesen vegignezem mindet. Udvozlettel:Szabados Istvan@@tamaslehoczky
Igaz ,hogy hamar szét lehetett szedni és össze rakni. A legények szokása volt,hogy néha meg tréfálták a gazdát vásár előtti éjszaka szét szedték és felvitték a tetőre és ott össze rakták. A gazda meg nem találta hajnalba.
Nem a tetore, hanem a padlasra vittek fel.
. Szegeny apamnak is orok emlek maradt ez a trefa, mert elmondasa szerint, jol megvertek erte a csendorok.
gyönyörű videó, a készítőké és mestereké minden tiszteletem! akik életben tartják az ilyesfajta hagyományokat
Emelem kalapom a mestereknek ! Nagy élmény volt !
Hatalmas szaktudás és ügyesség! 👍
Wonderfull crafsmenship BRAVO from college-blacksmith from Belgium
Köszönöm szépen a feltöltést! Nagyon tetszett, tisztelet a mestereknek!
Nagyszerű, igazán jó látni az ilyen videókat!
Én biztos nem vagyok a 7-be, nagyon örülök hogy láthattam!
Fantasztikus munka, és a videó is gyönyörű, gratulálok!
A népi építő kocka.. mindenki értett hozzá !
Nagyon szépen köszönöm a feltöltést, nagyon tetszett!
Inkább ezért fizetnék jó pénzt, mint egy autóért.
Always a joy to watch this video! I hope we can look forward to many more like it!
very fine and nice work! Thank you for showing
Thank you! Please also check out the series we shot on this subject. Cheers! th-cam.com/video/ztJKa227w3w/w-d-xo.html
Ez egy csodás alkotás művészi megmunkálással!
nagyon fontos a fék, Székelyföldön ahol meredek út rengeteg , ott rengeteg fát ,és szénát szálitanak le a hegyről meg követ alapnak, kutaknak ,nagy szűkség a fékre, sőt amikor leszállunk a szekérről hogy ne induljanak el kocsis nélkül az állatok, úgy a lovak mint az ökrök, megijednek és elvontatják a szekeret.
Zseniális . Köszönöm a bemutatást .
Seven Horse koszonjuk! tovabbi info facebook.com/blacksmithvideos
Egy korrekció: A ráfvas 50x12 mm -es lapos acél (laposvas köznyelven ) Ezt 3 ember nem bírja hidegen meghajtani, A filmbéli laposvas csak vékony utánzat. Valamikor tanuló koromban én még árultam ilyeneket, szekértengelyt, puskát, patkóvasat(22x12 mm laposvas),lószerszámot.... Bizony 50 évvel ezelőtt volt.....
Maestro, esto es encantador , usted es un pedazo del tiempo que esta entre nosotros.
Gyönyörű!
Szép munka.
Nagyon szép, a miénk egyszerübb volt, de jó Szekér volt !
Szeretném tudni hogy miben kerül egy ilyen Szekér?
barmilyen szakmai kerdesevel Takats Zoltant keresse nyugodtan. hivatkozzon erre a filmre. koszonjuk mesterkovacs(kukac)gmail.com
American museum enthusiast, interested in blacksmith and wheelwrighting. Absolutely gorgeous wagons! I love that they are modular. Brilliant instruction. What country/language? I wish there was an English subtitle for this video. I’d love to know what he is saying.
It' Hungarian as it says in the title. Unfortunately, there's no English version for the video at the moment.
This video project was originally shot as a video tutorial series, you can watch the whole series here th-cam.com/video/ztJKa227w3w/w-d-xo.html
Arról van esetleg videó, vagy bármilyen szemléltető anyag, hogy a menet hogyan készül hagyományos technológiával?
Aswome stuff!!!
Any chance you guys will sell this video and the series on DVD?
Thank you
Yes, we have DVD version of the series. At the moment it's only in Hungarian. Still interested?
Tamas Lehoczky
Yes sir...email?
blacksmithvideos.com/product/making-light-hungarian-peasant-wagon
you can order the 6 DVD package for $99+shipping. feel free to contact us for more details. thank you!
blacksmithvideos.com/contact
Got it😎
Where was this made? What village? thank you for sharing. My great-grandfather was a wagon builder in Zemplen. His son, my grandfather emigrated to Canada in 1926.
"Aki Szentgyörgy napkor cirkot nem ültet, az biz Szentmihálykor söprűt nem köthet!"
Hmmm bravooo szepw
Le a kalappal!
Mennyibe kerűl egy ilyen szekér?
😁😍😁😍
Nagyon orulok ennek a videonak, mivel egyik nagyapam kerekgyarto, a masik pedig kovacs volt. Sajnos, meg kisgyerek voltam amikor elhunytak es csak halvanyam emlekeztem a munkajukra. Koszonom a feltoltest!!
Vajon akkoriban mivel kenhették le a fa részeit a szekérnek?
A forgó részeket kocsikenőccsel, ami kőolaj-alapú zsírszerűség volt. Ezt külön mozgóárusok vitték faluról-falura . Szintén náluk kapható volt mindenféle kence, pl. lenolaj. vagy a méhviasz, ezek keverékeit ma is használják a nagy értékű antik bútoroknál is.
Kenőanyagként a tengelyvégeknél szalonnát is használtak
Ezt úgy hívják, hogy kocsi.
Kocs községben találták fel ugyanis.
Kedves Gergely! Nagyon koszonjuk a hozzaszolast. Ajanlom figyelmebe Takats Zoltan kovacsmester - filmunk tarsalkotoja - ma delutani MTA-n tartott eloadasat ebben a temaban.
Takats Zoltan valasza: "A kommentelő téved, a szekerünket nem hívják kocsinak, ez egy könnyű, magyar, parasztszekér. Kocs községben nem találtak fel semmit, kialakítottak egy speciális, gyors és kényelmes utazásra szolgáló szekeret, amit kocsi szekérnek hívtak. Nagy sikert aratott és a jelzőből főnév lett, ami példátlan módon nemzetközi szó lett, először az utazó szekerek megnevezésére, aztán rendkívül kiterjedt jelentéstartományt kapott. A mi szekerünk nem ilyen, hanem egy tipikus sokcélú parasztszekér."
Az én történelmi tanárom is azt mondta nekem ,hogy kocsból származik a kocsi, és õ onnan való!
@@sandorfulop7767 Ez nem kocsi, hanem szekér. Alapvetően teherfuvarozásra tervezték és használták, a kocsit pedig személyszállításra. Teljesen más konstrukció.
Ez valami csodálatos!
A kertbe nagyon tetszene :)
Gratulálok!