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馬來西亞出產,不錯👍🏻
终于等到了
我選胎都是挑安靜胎 TOYO NE03 PRIMACY 4 都讓人感到有水準以上表現 特別是NE03 幾乎高速隧道內 可以說是無胎躁感 現在是用SAVER 4 兩萬公里了 高速100時噪音就不大舒服 下條就是考慮 CR1 或是FK510 (價差有些大也是需要考慮到)
cr1 已经换了两轮 四边一起换,推荐 整体表现真的挺棒的 抓地力 湿地 胎噪表现都可以 性价比 推👍🏻
照原廠胎壓打? 真的很模糊. 汽車廠?還是輪胎廠? 也太不嚴謹。 2. 不如測試多種胎壓的表現/感受(冷胎下為基準),每次間隔3-5小時,讓輪胎冷下來。
這條胎的噪音跟其他品牌靜音胎比較起來如何呢?
🤝
想请问所谓的原厂胎压是汽车的原厂建议还是 轮胎的呢?因为上次我看到的是36psi 其实一般来说是稍微有点高
原廠胎壓是指:原廠建議出場時新車配置新胎的建議胎壓;但各品牌每條輪胎的配方結構製成特性會有差異,所以輪胎原廠有經驗的技師都會再略作調整。
@@Maloncars 好的谢谢你的答复 其它品牌还好就 toyo 大家都说它比较 要多加点气😅 所以有些混淆
馬來西亞出產,不錯👍🏻
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我選胎都是挑安靜胎 TOYO NE03 PRIMACY 4 都讓人感到有水準以上表現 特別是NE03 幾乎高速隧道內 可以說是無胎躁感 現在是用SAVER 4 兩萬公里了 高速100時噪音就不大舒服 下條就是考慮 CR1 或是FK510 (價差有些大也是需要考慮到)
cr1 已经换了两轮 四边一起换,推荐 整体表现真的挺棒的 抓地力 湿地 胎噪表现都可以 性价比 推👍🏻
照原廠胎壓打? 真的很模糊. 汽車廠?還是輪胎廠? 也太不嚴謹。 2. 不如測試多種胎壓的表現/感受(冷胎下為基準),每次間隔3-5小時,讓輪胎冷下來。
這條胎的噪音跟其他品牌靜音胎比較起來如何呢?
🤝
想请问所谓的原厂胎压是汽车的原厂建议还是 轮胎的呢?因为上次我看到的是36psi 其实一般来说是稍微有点高
原廠胎壓是指:原廠建議出場時新車配置新胎的建議胎壓;但各品牌每條輪胎的配方結構製成特性會有差異,所以輪胎原廠有經驗的技師都會再略作調整。
@@Maloncars 好的谢谢你的答复 其它品牌还好就 toyo 大家都说它比较 要多加点气😅 所以有些混淆