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ニンセンはいいゾォ。。。
本物や！
説得力ありますね！
あの感動のドッキリを思い出す
好きなTH-camr
買わされた男だぁwwwTH-camのアイドルや！
この動画を観てニンジャ1000 を買うことに決めました。程度のいい中古、オプションの装備もいろいろついて素敵なバイクです。前オーナーさんが大切に乗っていたバイクを、これからは大切に乗っていきます。
北海道はもう雪だらけ、、そんな時にバイク欲を満たしてくれるwokaさん、最高っす
ヲカさんのレビューが1番分かりやすくて（身長以外）、ヲもしろいから好き
テスト勉強とwokaさんの動画選ばれたのはwokaさんの動画でした。
綾鷹じゃアアアア〜
@@Tori.jp.ofical 綾鷹美味しいですよねー
テストある意味終わりました
え、テストってなに？(現実逃避
@@Shion-uu6jy テストって何でしたっけ？
1:10 【悲報】165cmワイ、爪先しか付かず【短足】
- これは、このチャンネルの定番だけど、この人の足付き情報は全く役に立たないんだよ(笑)
164だけど３年ちょいで９万キロ乗りましたよ。３回の立ちごけと１回のガシャーニングしたけど。
ゼロ 確かに180cmとか体格に恵まれ過ぎて参考にならんねw
kubo san 9万キロは凄い！近日上忍を買うんですけど、ケチって純正スライダ付けないので立ちゴケは恐い....
170cmのワイ、土踏まずの前までしかつかず【短足】
Versys1000SEは更に乗り心地いいですよ外見はアドベンチャー 足回りはH2、心臓はZ1000
【定期】ヲカさんの足つきは参考にならない
バイク乗れないけど見るのは好き〜お色もキレイなグリーンwokaさんの試乗バイク見ているとどれもこれも良い〜〜
これ現行のバイクの中で、一番欲しいバイクです。よくぞ紹介してくださいました
水素おばさん確認できず
Ninjaやっぱかっこいい…ヲカさんの動画でもっと好きになりそう✨
5:52天使の羽
忍者(売り上げは忍ばない)パワーモードセレクター付きは最近珍しくなくなりつつ有りますけど、IMUみたいな高級電子制御も付いて130万は本当にお買い得ですよね…
忍千はほんまにコスパいいですよね新モデルはそこ引き継いでくれるのかどうか気になりすぎてます
01:16~バイクや車全般においてこの鍵を回した時に動くメーターが好き…伝わる人いますか？
すごく良くわかる
怖いくらい分かる
shu tou 伝わらない人はいないと思う
そのことをスイープ機能って言うんですよ
@@ryusei5340 さん初耳です!ありがとうございます。
毎回おめしろいです！！ヲかさんこれからもがんばってください！！！！
ninjaの排気音だけで三杯はいける
ご飯のおかず完成。世間の主婦の味方ですね☆
初めてのバイクでこの間ninja250の中古探していたのに400納車してしまいましたw。前のninjaの比較動画がとても参考になりました‼︎買ったのはその時乗られていた2018年型の黒です。デザインに一目惚れしてたので良い巡り合わせでした。
待ち望んでた！！！！！噂ではninja1000sxが出るらしいですね！！クイックシフターとかクルーズコントロールとか着いちゃうみたいです！ツアラーとして無敵になりますよね〜楽しみです今気になってるCB1100の試乗動画希望です！
関係ないのですが質問です！今１５歳です、まだまだこれからの話なのですが、初バイクはやっぱり250ccですか？それとも400ccも大丈夫ですか？あと迷っているのが、250ccの場合、cbr250rrかニンジャ250(2019)、400ccの場合cbr400rとニンジャ400です。ご意見いただけると嬉しいです。
Ninja1000SXも試乗おなしゃす！クイックシフター着いたので
今日レンタルで乗りました。乗りやすいフレンドリーなバイク。アイドリング低めで発進時少し煽るのが必要。それと振動が結構痺れますね。
Kawasakiは1000ccのバリュエーションが3機もあるのはすごいですねそれにH2シリーズもあるし最近のKawasakiは国産では1番ユーザーの声を聞いてる？
いつも動画を楽しく拝見させて頂いております！この動画を見て「忍千」買いました！見ごとなまでのリターンライダーですが、大切に、永く乗り続けようと思います！こんど是非、電子制御モリモリの「忍千sx」のインプレもお願いします！
この手の排気量大きいバイクって排気音もいいけど、エンジン駆動音もカッコイイ
2020年モデルはクイックシフター上下とクルコンも標準になるそうですよ。あとライバルてSUZUKIのGSX-S1000fがフルカウル1000cc４気筒でありますね…
キー回した時にシフトポジョションインジケーターの0の所手裏剣ついてる…？？
いつか、いつかと思っておりました。忍千乗りとして嬉しく思っています。ちなみに2部構成の２部目に試乗するバイクは息子が乗っています。
相変わらずヲカさんの説明分かりやすすぎる
Wokaさんの動画見てバイク好きになっていろんなひとのモトブログみてもっとバイク好きになりました。学校では原付しかとっちゃダメなので来月時間あったら取りに行こうと思います。
グリップヒーターはオプションで付きます。スポーツバイクだけども楽でちょっと実用性があるのが魅力です。あとオプションのパニアケース、結構重宝します。
スポーツツアラーでいうと、gsxs1000fあたりはいかがですか？？
タックル〜ムさんのチャンネルからねこかずさんのチャンネル🐈⬛からヲカライダーさんの動画に辿り着きました✨レビューもわかりやすいです🤗これからも楽しい動画配信楽しみにしておきます✨😆
流石、wakaライダーさんたまには、スズキのGSXR1000RやGSXーＳ1000Fのレビューもお願いします、見ていると大型免許の取得してみたくなりますね
次はzx-10r seかぁ 久々にヲカさんのリッターSS試乗シリーズが来るけん楽しみだ😄
Ninja1000sxのレビューして欲しいです！
WokaさんZX10RとＺＸ10R SE買うならどっちがオススメですか？
SE！
試乗ありがとうございます！以前からして欲しかったんでうれしいです！宜しければZX-6Rの試乗もおねがいします！
これを見て悩み悩んで忍千納車しました！！
このヲカさん動画で去年Ninja1000を購入しました！また別のオカさん動画「阿蘇ツーリング」で初の阿蘇にいきました！かなり私のバイク人生にヲカさん動画は影響力があるなぁ(笑)
ついに1000試乗ですか。いいですよね
福岡最近急に寒くなりましたよねWokaさんと身長同じくらいなので足つきなどのレビューとても参考になります！
今年のミラノで発表されたNinja1000sxがマジかっこよかった
2000年位に川崎にはZZR、ZX12R以外にZX9Rがありましたね。このニンジャ1000は個人的にZX9Rの生まれ変わりの気がします。Z1000のエンジンが9Rのエンジンをリファインしていたはずで、このニンジャ1000です。アクセルを捻った時のサウンドが9Rにそっくりです。当時僕9RF型に乗っていました。アクラポのフルエキにしていましたがニンジャ1000は純正でも本当にそっくりなサウンドですね。ZX9Rは乾燥重量が180K台、最高出力は147PSでしたか。当時SSなのかツアラーなのか半端な印象でしたが、リアキャリアもアフターで販売しておりトップケースも付けられました。もし、今9Rが販売されていたら、当時のような半端なマシンという評価でなくサーキットもツーリングもできる万能マシンという評価になったのだと思います。装備重量も200kちょいと軽量でした。
ninja1000のライバルだと、スズキのGSX-S1000F ABS 辺りが該当するかと思われます。ninja1000SXが発売されたらそちらの試乗レビューも見てみたいです。
wokaさん、ホントレビュー動画見やすい✨Vstromシリーズの乗り比べとか見てみたい🙄✨
Ninjaカッコいい〜あと色もどタイプ😍
2020年モデルのNinja1000は、予想通り、カラーメーター、クイックシフターもついて海外のツアラーと並びましたね。ガチのライバルも不在なのでますます人気になりそうです。
さっきリコールとか見かけたけどカッコいいから、その辺はなんとかしてくれカワサキって感じですなカッコいいわぁ🤤
ライバルといえるかわからないですが、ヤマハFJR1300ASはどうですか？
スズキのgsx-s1000fは4気筒1000ccのスポーツツアラーといってもいいんではないでしょうか？
1:42 自分用
S1000Fとの比較もしてみて欲しいなぁ〜フルカウル4気筒ツアラーで上忍より20キロ軽い
新型ストトリRSの試乗動画観たいです！
Ninja1000sxでクイックシフターが付いたので、また試乗動画してほしいです
編集おつかれさまです〜最初どーかなと思いましたが、意外にヲカさん✕Kawasakiって程よくマッチしてた不思議‥😚
ﾜｧｲｱﾅﾛｸﾞﾀｺﾒｰﾀｰｦｶｻﾝｱﾅﾛｸﾞﾀｺﾒｰﾀｰﾀﾞｲｽｷｰほんと好き
丁度先日NINJA1000を24時間レンタルしましたが フルカウルなのにサイドカウルも含め防風効果がイマイチでした。スクリーンは3段階の調整が効き動画の様に最大に立てるとそれなりに効果は上がりますが ライダーからの目線 及び傍から見た時のスタイルがアドベンチャーみたいなスタイルになってちょっとかっこ悪い…個人的にはジャジャ馬感がもっと欲しかったのと1番使う3000回転～4000回転の振動が気になりました。あとツアラーを名乗るなら6速100㎞が4200回転位だったのでもっとハイギアにして欲しいですね。愚痴だらけになりましたが期待値が高過ぎたせいだと思います。しかし全てに置いて優等生でポジションも楽で凄く乗りやすいバイクですね！よく言われてますが欠点が無いのが欠点で街乗り ツーリング 峠 サーキット 全般を80点でこなす優等生と言う意味が分かりました。あくまでもZX-14Rと隼と比較した意見です┏●1000ccツアラーだとGSX-S1000Fも？NINJA1000に近いライディングポジションで特性は過激で面白いと行きつけのバイク屋さんのスタッフみんな絶賛してました。でもデザイン スタイルで損してると(^^;
稲田興毅 現行モデルオーナーです3000〜4000回転の振動は慣らしが終わってオイル交換して以降はかなり軽減しますよ！スクリーンの風防が効かない＆上げるとダサいのは完全に同意です！😭ただでさえハンドルやミラーが他の忍者シリーズより高い位置になっているので、シールドを上げると「ssのシルエットなのに重心が異様に高くみえる｣というチグハグな感じになってしまうんですね。10Rのようにロースタイルなミラーに変更することで軽減できないか画策中です！
杉田玄白 貴重な意見有難うございます！3000～4000の振動は慣らしが終わると大分軽減するんですね！実はもうスタイルと用途とコスパに惚れて購入の意思は固まっていたのですが、せっかく新車で購入するならと試乗、レンタルしてみてからと乗ってみた所全て100点満点のイメージだったのもありイマイチな所が目立ってしまった感じでした。確かにミラーの位置が高くチグハグ感はありますよね。かと言ってリッターバイクでスタイルが良くてなんでもこなせるコスパがいいバイクって忍千しか無いですしね(´ｰ｀)
受験勉強よりwokaさんの動画よね
Hina 高校受験かな？(笑)ちゃんと受験勉強はした方がいいゾ〜by高校2年
受験勉強しなくていいぞぉby高1
こんばんは🙇お疲れ様です🙇ﾔｯﾊﾟﾘ寒いですよね😅急に冷え出しました😰気を付けて下さい🙇軽く滑らかに曲がれる😁凄い😂
ニンジャ1000の最大の欠点は高速で80km/h巡航すると手の感覚が無くなるほど痺れること。
@@ああ-n4z1c 普通は痺れませんよ。80キロ巡航でテストしてるはずですから。でもこの型のニンセンは6速80km/hのところで小刻みなバイブレーションが発生して15分保ちません。100km/h巡航だと少し軽減しますけどね。2012年型にも乗ってましたけどそっちは全く痺れることはありませんでした。
大分前から言おうか悩んでたんですが…9:15 ヲカさんこの時1043ccって言ってますけど、「cc」が「cm3」になってますよ💦指摘する形になってしまってすみません🙏
スズキの試乗もして欲しいです！(R1000RとかS1000Fとか)
少し前に試乗してますよ？新しい年式に乗って欲しいってなら別ですが…
りみ R1000Rは乗ってましたね…勘違いしてました…
去年一目ぼれして、今年大型とってNinja1000に乗り出したのでレビューしてくれて嬉しい。今はエンジン音を聞くために乗ってるようなところもありますｗ来年モデルはメーターがTFTに、クイックシフターも付くみたいですね。もしかしたらクルコンも。
次の新型ニンセンは上下シフターにクルーズコントロールも付くから完成系のツアラーになりますね！
やっぱりニンジャカッコいい！レッグバックはどこの使ってますか？
概要欄にリンクあります★
なんと！よくみてなかったです💦すみません〜
Ninjaは元々好きでwokaさんの動画見るともっと好きになってもっと乗りたくなる免許取るのは来年3月バイク買うのは数ヶ月後悲しい
やっとですかー！もう今更ninja1000は乗ってくれないのかと思ってました。
おひさしぶり〜ね❗️やぁヲカライダーさんの試乗動画好きですね！お腹の底から響いてくるようなエンジン音 いいですね そしてエバ初号機を思わせるようなあの目かっこいいって❗️ヲカライダーさんみたいに脚長くないからカカトはつかないかもしれないけど乗ってみたい感は有りますね！クイックシフトあるといいなぁ。あ！スズキGSX S1000F、ホンダCBR1000RRもあるよインプレッションして欲しいですよ。
見た感じシート薄く見えますが片道300キロメートルの日帰り往復とか出来そうでしたか？
是非wokaさんにNinja1000SXの試乗インプレしてもらいたい
Ninja1000みたいに国産でフルカウルでスポーツツアラーは一様ありますよ、スズキGSXS1000fはNinja1000のライバルと言われてます。来年モデルはクイックシフターと標準でグリップヒーター付きますね。
ちなみに1000、4気筒、フルカウルスポーツツアラーと言えばH2sxseもですよね、スーパーチャージャー着いてますけど笑次はZX-10Rですか！楽しみです
ライバル車種、GSX S1000Fにも是非試乗をお願いします
次はミドルクラスのZX-6R乗って欲しいです🥺
2015年に新車でヤマハ・FZ1 FAZERを新車で買いました。1000ccでR1のデチューンエンジンで乗り出し105万円でした。今考えるとかなり安かったです。今のCB400ボルドールなんて……
次はZX10RSEか…あの一瞬で分かるオイラは19年10RR乗り。Wokaさんにぜひ試乗してもらいたいです。
いや～欲しくなった、身長がちびなのでローダウンはせんといかんけどどうしても乗りたくなった、１８年くらい前XJR１３００乗ってたので何とかなるかな、いや欲しい。
受験生だけどZ1000の紹介見たいです！いつか乗りたいバイクﾃﾞｽ
ゆきゆきの借りた方が早かったんでは？www
きも
ムライとムラタムライのムラタ ？
ムライとムラタムライのムラタ どうした？なんかあった？いつでも相談乗るよ、
とししば 色々とゆきゆ仕様になってるからノーマルの参考になりずらいのでは？😃
ニンセンもいいなぁ…。まじで大型のバイクどれにしようかなぁ折角限定解除したからでけぇバイク欲しいよなぁ
ヴェルシス1000seも乗ってみて欲しいです！
ニンジャ150最後の新車で買える2ストのアップも頼みます。
忍千かMT-09か悩みに悩んだけど普段使いの取り回しと足着きの差でMT-09にしました。でもこうして長身のWokaさんが乗られてるを見るとやっぱカッケエなー。
CBR1000RRもやって欲しいです!!
2020でデジタルタコメーターになっちゃったＹＯ！
130万…いつの日か…🤥
H2やZX-10Rの価格から考えれば超バーゲンプライスなNinjaだと思います！最近新しくなったヴェルシス1000も気になります！
あ～！もう！GSX-R750 で決まりかけてたのに｢スポーツツアラー｣そして、スタイル良くてめちゃんこカッコいい！また…悩みが振り出しに戻ってしまったよw(嬉しい悩みだわw)
いつも楽しく見させてもらっています！Wokaさんにハーレーのブレイクアウトの解説をして頂きたいです！
いつかSXのレビューも見たいなぁ
自分むちゃむちゃ無知で恥ずかしいんですがNINJAのH2SXと1000って大きな違いってなんですか？？(性能とか値段とか)
H2シリーズは、スーパーチャージャーが搭載されているので、そこが最大の違いでしょうね。金額も、ninjaH2が300万円近くします。H2SXのSEが250万円、無印のH2SXが220万円ぐらいなので100万円近く差がありますねぇ(´ω｀；)
ninjaのメーター大好きなんだよなー
これの250ccがほしい～～～～～（お金がないです）
ninja1000乗ってくれて嬉しいです
このバイク20歳の時乗ってたな笑笑乗りてーな。2019？モデル最高でしたよ。
アナログタコメーターのとこ好き
2011ninja1000みたいなメーターだなぁなんだろかっこいいハンドル周り逆車仕様だとタンクの警告シールて英語でしたっけか楽しみにまってます
ninjaの深緑めっちゃかっこええやん
ninja1000は2本マフラーなんですね！排気音が滑らかで気持ちいいですね。次はZ1000！？
ニンセンはいいゾォ。。。
本物や！
説得力ありますね！
あの感動のドッキリを思い出す
好きなTH-camr
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この動画を観てニンジャ1000 を買うことに決めました。程度のいい中古、オプションの装備もいろいろついて素敵なバイクです。前オーナーさんが大切に乗っていたバイクを、これからは大切に乗っていきます。
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最高っす
ヲカさんのレビューが1番分かりやすくて（身長以外）、ヲもしろいから好き
テスト勉強とwokaさんの動画
選ばれたのは
wokaさんの動画でした。
綾鷹じゃアアアア〜
@@Tori.jp.ofical 綾鷹美味しいですよねー
テストある意味終わりました
え、テストってなに？(現実逃避
@@Shion-uu6jy テストって何でしたっけ？
1:10
【悲報】165cmワイ、爪先しか付かず【短足】
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これは、このチャンネルの定番だけど、この人の足付き情報は全く役に立たないんだよ(笑)
164だけど３年ちょいで９万キロ乗りましたよ。
３回の立ちごけと１回のガシャーニングしたけど。
ゼロ 確かに180cmとか体格に恵まれ過ぎて参考にならんねw
kubo san 9万キロは凄い！近日上忍を買うんですけど、ケチって純正スライダ付けないので立ちゴケは恐い....
170cmのワイ、土踏まずの前までしかつかず【短足】
Versys1000SEは更に乗り心地いいですよ
外見はアドベンチャー 足回りはH2、心臓はZ1000
【定期】ヲカさんの足つきは参考にならない
バイク乗れないけど見るのは好き〜
お色もキレイなグリーン
wokaさんの試乗バイク見ていると
どれもこれも良い〜〜
これ現行のバイクの中で、一番欲しいバイクです。
よくぞ紹介してくださいました
水素おばさん確認できず
Ninjaやっぱかっこいい…
ヲカさんの動画でもっと好きになりそう✨
5:52天使の羽
忍者(売り上げは忍ばない)
パワーモードセレクター付きは最近珍しくなくなりつつ有りますけど、IMUみたいな高級電子制御も付いて130万は本当にお買い得ですよね…
忍千はほんまにコスパいいですよね
新モデルはそこ引き継いでくれるのかどうか気になりすぎてます
01:16~
バイクや車全般においてこの鍵を回した時に動くメーターが好き…
伝わる人いますか？
すごく良くわかる
怖いくらい分かる
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そのことをスイープ機能って言うんですよ
@@ryusei5340 さん
初耳です!ありがとうございます。
毎回おめしろいです！！
ヲかさんこれからもがんばってください！！！！
ninjaの排気音だけで三杯はいける
ご飯のおかず完成。
世間の主婦の味方ですね☆
初めてのバイクでこの間ninja250の中古探していたのに400納車してしまいましたw。前のninjaの比較動画がとても参考になりました‼︎買ったのはその時乗られていた2018年型の黒です。デザインに一目惚れしてたので良い巡り合わせでした。
待ち望んでた！！！！！
噂ではninja1000sxが出るらしいですね！！
クイックシフターとかクルーズコントロールとか着いちゃうみたいです！
ツアラーとして無敵になりますよね〜楽しみです
今気になってるCB1100の試乗動画希望です！
関係ないのですが質問です！今１５歳です、まだまだこれからの話なのですが、初バイクはやっぱり250ccですか？それとも400ccも大丈夫ですか？あと迷っているのが、250ccの場合、cbr250rrかニンジャ250(2019)、400ccの場合cbr400rとニンジャ400です。ご意見いただけると嬉しいです。
Ninja1000SXも試乗おなしゃす！
クイックシフター着いたので
今日レンタルで乗りました。
乗りやすいフレンドリーなバイク。アイドリング低めで発進時少し煽るのが必要。それと振動が結構痺れますね。
Kawasakiは1000ccのバリュエーションが3機もあるのはすごいですね
それにH2シリーズもあるし
最近のKawasakiは国産では1番ユーザーの声を聞いてる？
いつも動画を楽しく拝見させて頂いております！
この動画を見て「忍千」買いました！
見ごとなまでのリターンライダーですが、
大切に、永く乗り続けようと思います！
こんど是非、電子制御モリモリの「忍千sx」のインプレもお願いします！
この手の排気量大きいバイクって排気音もいいけど、エンジン駆動音もカッコイイ
2020年モデルはクイックシフター上下とクルコンも標準になるそうですよ。
あとライバルてSUZUKIのGSX-S1000fがフルカウル1000cc４気筒でありますね…
キー回した時にシフトポジョションインジケーターの0の所手裏剣ついてる…？？
いつか、いつかと思っておりました。忍千乗りとして嬉しく思っています。
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相変わらずヲカさんの説明分かりやすすぎる
Wokaさんの動画見てバイク好きになっていろんなひとのモトブログみてもっとバイク好きになりました。学校では原付しかとっちゃダメなので来月時間あったら取りに行こうと思います。
グリップヒーターはオプションで付きます。
スポーツバイクだけども楽でちょっと実用性があるのが魅力です。
あとオプションのパニアケース、結構重宝します。
スポーツツアラーでいうと、gsxs1000fあたりはいかがですか？？
タックル〜ムさんのチャンネルからねこかずさんのチャンネル🐈⬛からヲカライダーさんの動画に辿り着きました✨レビューもわかりやすいです🤗これからも楽しい動画配信楽しみにしておきます✨😆
流石、wakaライダーさん
たまには、スズキのGSXR1000RやGSXーＳ1000Fの
レビューもお願いします、見ていると大型免許の
取得してみたくなりますね
次はzx-10r seかぁ 久々にヲカさんのリッターSS試乗シリーズが来るけん楽しみだ😄
Ninja1000sxのレビューして欲しいです！
Wokaさん
ZX10RとＺＸ10R SE
買うならどっちがオススメですか？
SE！
試乗ありがとうございます！
以前からして欲しかったんでうれしいです！
宜しければZX-6Rの試乗もおねがいします！
これを見て悩み悩んで忍千納車しました！！
このヲカさん動画で去年Ninja1000を購入しました！また別のオカさん動画「阿蘇ツーリング」で初の阿蘇にいきました！かなり私のバイク人生にヲカさん動画は影響力があるなぁ(笑)
ついに1000試乗ですか。いいですよね
福岡最近急に寒くなりましたよね
Wokaさんと身長同じくらいなので足つきなどのレビューとても参考になります！
今年のミラノで発表された
Ninja1000sxがマジかっこよかった
2000年位に川崎にはZZR、ZX12R以外にZX9Rがありましたね。
このニンジャ1000は個人的にZX9Rの生まれ変わりの気がします。
Z1000のエンジンが9Rのエンジンをリファインしていたはずで、このニンジャ1000です。
アクセルを捻った時のサウンドが9Rにそっくりです。当時僕9RF型に乗っていました。
アクラポのフルエキにしていましたがニンジャ1000は純正でも本当にそっくりなサウンドですね。
ZX9Rは乾燥重量が180K台、最高出力は147PSでしたか。当時SSなのかツアラーなのか半端な印象でしたが、
リアキャリアもアフターで販売しておりトップケースも付けられました。
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万能マシンという評価になったのだと思います。装備重量も200kちょいと軽量でした。
ninja1000のライバルだと、スズキのGSX-S1000F ABS 辺りが該当するかと思われます。
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Ninjaカッコいい〜あと色もどタイプ😍
2020年モデルのNinja1000は、予想通り、カラーメーター、クイックシフターもついて海外のツアラーと並びましたね。ガチのライバルも不在なのでますます人気になりそうです。
さっきリコールとか見かけたけどカッコいいから、
その辺はなんとかしてくれカワサキって感じですな
カッコいいわぁ🤤
ライバルといえるかわからないですが、ヤマハFJR1300ASはどうですか？
スズキのgsx-s1000fは4気筒1000ccのスポーツツアラーといってもいいんではないでしょうか？
1:42 自分用
S1000Fとの比較もしてみて欲しいなぁ〜
フルカウル4気筒ツアラーで上忍より20キロ軽い
新型ストトリRSの試乗動画観たいです！
Ninja1000sxでクイックシフターが付いたので、また試乗動画してほしいです
編集おつかれさまです〜
最初どーかなと思いましたが、意外にヲカさん✕Kawasakiって程よくマッチしてた不思議‥😚
ﾜｧｲｱﾅﾛｸﾞﾀｺﾒｰﾀｰｦｶｻﾝｱﾅﾛｸﾞﾀｺﾒｰﾀｰﾀﾞｲｽｷｰ
ほんと好き
丁度先日NINJA1000を24時間レンタルしましたが フルカウルなのにサイドカウルも含め防風効果がイマイチでした。
スクリーンは3段階の調整が効き動画の様に最大に立てるとそれなりに効果は上がりますが ライダーからの目線 及び傍から見た時のスタイルがアドベンチャーみたいなスタイルになってちょっとかっこ悪い…
個人的にはジャジャ馬感がもっと欲しかったのと1番使う3000回転～4000回転の振動が気になりました。
あとツアラーを名乗るなら6速100㎞が4200回転位だったのでもっとハイギアにして欲しいですね。
愚痴だらけになりましたが期待値が高過ぎたせいだと思います。
しかし全てに置いて優等生でポジションも楽で凄く乗りやすいバイクですね！
よく言われてますが欠点が無いのが欠点で街乗り ツーリング 峠 サーキット 全般を80点でこなす優等生と言う意味が分かりました。
あくまでもZX-14Rと隼と比較した意見です┏●
1000ccツアラーだとGSX-S1000Fも？
NINJA1000に近いライディングポジションで特性は過激で面白いと行きつけのバイク屋さんのスタッフみんな絶賛してました。
でもデザイン スタイルで損してると(^^;
稲田興毅 現行モデルオーナーです
3000〜4000回転の振動は慣らしが終わってオイル交換して以降はかなり軽減しますよ！
スクリーンの風防が効かない＆上げるとダサいのは完全に同意です！😭
ただでさえハンドルやミラーが他の忍者シリーズより高い位置になっているので、シールドを上げると「ssのシルエットなのに重心が異様に高くみえる｣というチグハグな感じになってしまうんですね。
10Rのようにロースタイルなミラーに変更することで軽減できないか画策中です！
杉田玄白
貴重な意見有難うございます！
3000～4000の振動は慣らしが終わると大分軽減するんですね！
実はもうスタイルと用途とコスパに惚れて購入の意思は固まっていたのですが、せっかく新車で購入するならと試乗、レンタルしてみてからと乗ってみた所全て100点満点のイメージだったのもありイマイチな所が目立ってしまった感じでした。
確かにミラーの位置が高くチグハグ感はありますよね。
かと言ってリッターバイクでスタイルが良くてなんでもこなせるコスパがいいバイクって忍千しか無いですしね(´ｰ｀)
受験勉強よりwokaさんの動画よね
Hina 高校受験かな？(笑)ちゃんと受験勉強はした方がいいゾ〜by高校2年
受験勉強しなくていいぞぉby高1
こんばんは🙇お疲れ様です🙇
ﾔｯﾊﾟﾘ寒いですよね😅急に冷え出しました😰気を付けて下さい🙇
軽く滑らかに曲がれる😁凄い😂
ニンジャ1000の最大の欠点は高速で80km/h巡航すると手の感覚が無くなるほど痺れること。
@@ああ-n4z1c 普通は痺れませんよ。80キロ巡航でテストしてるはずですから。でもこの型のニンセンは6速80km/hのところで小刻みなバイブレーションが発生して15分保ちません。100km/h巡航だと少し軽減しますけどね。2012年型にも乗ってましたけどそっちは全く痺れることはありませんでした。
大分前から言おうか悩んでたんですが…
9:15 ヲカさんこの時1043ccって言ってますけど、「cc」が「cm3」になってますよ💦
指摘する形になってしまってすみません🙏
スズキの試乗もして欲しいです！(R1000RとかS1000Fとか)
少し前に試乗してますよ？
新しい年式に乗って欲しいってなら別ですが…
りみ R1000Rは乗ってましたね…
勘違いしてました…
去年一目ぼれして、今年大型とってNinja1000に乗り出したのでレビューしてくれて嬉しい。
今はエンジン音を聞くために乗ってるようなところもありますｗ
来年モデルはメーターがTFTに、クイックシフターも付くみたいですね。もしかしたらクルコンも。
次の新型ニンセンは上下シフターにクルーズコントロールも付くから完成系のツアラーになりますね！
やっぱりニンジャカッコいい！
レッグバックはどこの使ってますか？
概要欄にリンクあります★
なんと！よくみてなかったです💦
すみません〜
Ninjaは元々好きで
wokaさんの動画見ると
もっと好きになって
もっと乗りたくなる
免許取るのは来年3月
バイク買うのは数ヶ月後
悲しい
やっとですかー！
もう今更ninja1000は乗ってくれないのかと思ってました。
おひさしぶり〜ね❗️
やぁヲカライダーさんの試乗動画好きですね！
お腹の底から響いてくるようなエンジン音 いいですね そして
エバ初号機を思わせるようなあの目
かっこいいって❗️
ヲカライダーさんみたいに脚長くないからカカトはつかないかもしれないけど乗ってみたい感は有りますね！
クイックシフトあるといいなぁ。
あ！
スズキGSX S1000F、
ホンダCBR1000RRもあるよ
インプレッションして欲しいですよ。
見た感じシート薄く見えますが片道300キロメートルの日帰り往復とか出来そうでしたか？
是非wokaさんにNinja1000SXの試乗インプレしてもらいたい
Ninja1000みたいに国産でフルカウルでスポーツツアラーは一様ありますよ、スズキGSXS1000fはNinja1000のライバルと言われてます。
来年モデルはクイックシフターと標準でグリップヒーター付きますね。
ちなみに1000、4気筒、フルカウルスポーツツアラーと言えばH2sxseもですよね、スーパーチャージャー着いてますけど笑
次はZX-10Rですか！楽しみです
ライバル車種、GSX S1000Fにも是非試乗をお願いします
次はミドルクラスのZX-6R乗って欲しいです🥺
2015年に新車でヤマハ・FZ1 FAZERを新車で買いました。
1000ccでR1のデチューンエンジンで乗り出し105万円でした。
今考えるとかなり安かったです。
今のCB400ボルドールなんて……
次はZX10RSEか…あの一瞬で分かるオイラは19年10RR乗り。
Wokaさんにぜひ試乗してもらいたいです。
いや～欲しくなった、身長がちびなのでローダウンはせんといかんけどどうしても乗りたくなった、１８年くらい前XJR１３００乗ってたので何とかなるかな、いや欲しい。
受験生だけどZ1000の紹介見たいです！
いつか乗りたいバイクﾃﾞｽ
ゆきゆきの借りた方が早かったんでは？www
きも
ムライとムラタムライのムラタ ？
ムライとムラタムライのムラタ
どうした？
なんかあった？
いつでも相談乗るよ、
とししば
色々とゆきゆ仕様になってるからノーマルの参考になりずらいのでは？😃
ニンセンもいいなぁ…。
まじで大型のバイクどれにしようかなぁ折角限定解除したからでけぇバイク欲しいよなぁ
ヴェルシス1000seも乗ってみて欲しいです！
ニンジャ150最後の新車で買える2ストのアップも頼みます。
忍千かMT-09か悩みに悩んだけど普段使いの取り回しと足着きの差でMT-09にしました。でもこうして長身のWokaさんが乗られてるを見るとやっぱカッケエなー。
CBR1000RRもやって欲しいです!!
2020でデジタルタコメーターになっちゃったＹＯ！
130万…いつの日か…🤥
H2やZX-10Rの価格から考えれば
超バーゲンプライスなNinjaだと思います！
最近新しくなったヴェルシス1000も気になります！
あ～！もう！
GSX-R750 で決まりかけてたのに
｢スポーツツアラー｣
そして、
スタイル良くて
めちゃんこカッコいい！
また…悩みが振り出しに
戻ってしまったよw
(嬉しい悩みだわw)
いつも楽しく見させてもらっています！
Wokaさんにハーレーのブレイクアウトの解説をして頂きたいです！
いつかSXのレビューも見たいなぁ
自分むちゃむちゃ無知で恥ずかしいんですがNINJAのH2SXと1000って大きな違いってなんですか？？(性能とか値段とか)
H2シリーズは、スーパーチャージャーが搭載されているので、そこが最大の違いでしょうね。
金額も、ninjaH2が300万円近くします。H2SXのSEが250万円、無印のH2SXが220万円ぐらいなので100万円近く差がありますねぇ(´ω｀；)
ninjaのメーター大好きなんだよなー
これの250ccがほしい～～～～～
（お金がないです）
ninja1000乗ってくれて嬉しいです
このバイク20歳の時乗ってたな笑笑
乗りてーな。2019？モデル最高でしたよ。
アナログタコメーターのとこ好き
2011ninja1000みたいなメーターだなぁ
なんだろかっこいいハンドル周り
逆車仕様だとタンクの警告シールて英語でしたっけか
楽しみにまってます
ninjaの深緑めっちゃかっこええやん
ninja1000は2本マフラーなんですね！
排気音が滑らかで気持ちいいですね。
次はZ1000！？