#āļāļķāđāļ!āđāļŦāļĨāļ·āļāļāļ°āđāļāļ·āđāļ!āđāļāļĒāļāļĨāļīāļāļāļĢāļāļāļąāļāļŠāļīāļāļāđāļāļĢāđāļāļēāļāđāļēāļ āļāļ°āļĨāļļāđāļāđāļēāļĢāļāļāļĢāļāļāļāļāļ°āđāļĨāļīāļĻ! āļāļēāļĢāļ§āļ°āļāļīāļāļīāļāļīāđāļāļāļĢāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļ!
12:08
ZuckerrÞben gehÃķren einfach auf die Bahn: danke fÞr das gute Beispiel einer aktuellen Umsetzung!
Wobei man aber in dem Fall wiederum bedenken sollte, dass diese RÞben, die hier auf die Bahn verladen werden, in die Schweiz gehen, obwohl 25 Km entfernt in Plattling SÞdzucker angesiedelt ist. Und die werden ja mit Massen an LKW angefahrenð
Die RÞben werden erst mit LKW vom Feld dahin gefahren, dann nochmal verladen auf die Waggons und dann erst zum Ziel. Was daran soll jetzt besser sein? AuÃer, dass dieser empfindliche Rohstoff einmal zu viel angefasst wird.
Hallo! Ein fantastisches Video. Vielen Dank fÞr das zeigen der ZuckerrÞbenverladung in der heutigen Zeit. Ich erlaube mir, an dieser Stelle dir mitteilen zu dÞrfen, wie die ZuckerrÞbenverladung in den 1960er Jahren vor sich ging. Wir wohnen ca. 15 Kilometer von einer der grÃķÃten Zuckerfabriken (Pfeiffer & Langen) entfernt. Rundum unserem Ort sind auch heute noch zahlreiche ZuckerrÞbenfelder. Als Kind bin ich mit einer kleinen Harke und Gummischutz der Knie mit einem Sackumschlag auf die Felder gegangen und habe dort Reihe fÞr Reihe die ZuckerrÞbenpflanzen vereinzelt und vom Unkraut befreit. Glaub mir, die Reihen waren sehr lang und die Felder sehr breit. Damals hat man sich auch noch nach dem Schlag der Kirchenjahr gerichtet, um zu wissen, wann Mittagspause war. Diese wurde natÞrlich auf dem Feld gemacht. In meinen Ferien bin ich auch Ãķfters in die Zuckerfabrik zum arbeiten gegangen und habe mir etwas dazu verdient. Dies war auch wÃĪhrend der Kampagne und danach. So habe ich mit eigenen Augen und Arbeitskraft gesehen, welche vielfÃĪltigen Produkte aus einer ZuckerrÞbe gemacht wurde. Schon Mal in eine ZuckerrÞbe gebissen? Herrlich! Schon Mal von zuckerruebenschnitzeln probiert? Geht so! Die ZuckerrÞben wurden damals noch von den Bauern selbst mit Traktor und zwei voll beladenen AnhÃĪngern auf bestimmten, festgelegten wegen zur Fabrik gebracht. Mein Opa und manchmal auch ich hat damals den dichten Zugverkehr in der Fabrik mit geregelt. Damals. Waren alle noch Dampfloks oder Loks die mit die mit Dampfdruck betrieben wurden. Es war eine harte aber schÃķne Zeit und hat keinem geschadet. Liebe GrÞÃe von Hajo und Maggy.
Wow, welch ein ausfÞhrlicher Bericht, Respekt. Ich war ganz erstaunt, dass man hier bei uns in der Gegend scheinbar wieder im groÃen Stil dazu Þbergeht, die RÞben auf der Schiene zu transportieren. Leider hatte ich versÃĪumt, die Leute dort zu fragen, wo die RÞben dann tatsÃĪchlich hintransportiert werden. In ca. 30 Km Entfernung ist eine groÃe SÞdzucker-Fabrik. Die Waggons, in die verladen wurde, waren nÃĪmlich aus Tschechien. Es freut mich, dass Du mit dieser ZuckerrÞbenverladung ganz persÃķnliche Erinnerungen hast. Lieben Gruà aus Niederbayern ððžââïļ
jetzt weis ich wieder warum wir die Hupe vom RÞckwÃĪrtsfahren ausser betrieb genommen haben... auf dem Silo wÃĪhre das unmÃķglich 50% oder noch lÃĪnger mit dem gepiepse zu fahren... Aber schÃķner Radlader, nettes Spielzeug :-)
Eine unglaubliche Geschichte, SÞdzucker Plattling ist nebenan.
Die Klimabilanz von Biozucker lÃĪsst zu WÞnschen Þbrig.
So wirklich verstehen kann man das nicht, stimmt.
Meine Heimat ðŠðŧ
Suikerbieten jawohl ?
ups wir fahren doch nach Plattling. Warum wurden die in die Bahn verladen?
Die werden in die schweiz gefahren warscheinlich bio rÞben
wahnsinn was fÞr ein aufwand
Vor allem, wenn man bedenkt, dass die nÃĪchste Zuckerfabrik keine 30 Km entfernt ist. Diese RÞben hier in dem Film gehen in die Schweiz.
Ich denke mal, daà die ZuckerrÞben in die Schweiz zur Zuckerfabrik frauenfeld gehen.
Stimmt, sie gehen auf alle FÃĪlle in die Schweiz. Habe ich aber erst nach den Filmaufnahmen erfahren.
SchÃķn , eine 60er ,70er Jahre Diesellok in Originalfarbton und Original Bundesbahnbeschriftung ð Ist das eine Museumslok im Sonderdienst ? Die schaut ja wie neu aus .
Die Lok gehÃķrt den Passauer Eisenbahnfreunden und wird immer wieder hier in Straubing eingesetzt.