Excelente video. En este momento tengo casi desarmada la caja de mi gol power 2007, pero quedé estancado en el torrington de la 5ta. no puedo sacarlo, porque está clavado, y ya lo calenté un poquito y todo por si lo armaron con (trabasil) pegamento para rodamientos. asi que mañana iré a ver un mecanico vecino, a ver si el puede sacarlo sin romperlo. Luego les comento como me fué. Nuevmente... EXCELENTE VIDEO.
@@alexisgarcia6511 Pude sacar el buje del torrington, y desarmé completa la caja sin mayores problemas. Cuando armé, no entraban la 5ta y marcha atrás, por lo que desarmé nuevamente y me dí con que había puesto al revés el selector que mueve la horquilla. Lo di vuelta y quedó perfecto, ahora funciona la 5ta y marcha atrás, pero me salta la 1ra y 3ra (cosa que no hacía antes). seguramente se debe que hice reparar las horquillas y posiblemente estén muy "altas" y queda faltando ese milímetro que hay entre el selector - sincronizador - engranaje. Entre la reparación del embrague y repuestos quedé sin fondos. Apenas reúna algo volveré a bajar la caja.
Como andas Carlos ? Te hago una consulta se me rompio el resorte que esta dentro de la caja que hace que la palanca quede en el medio ( por las dudas no son los bujes de la selectora ya los controle) hay que desarmar toda la caja para cambiar este resorte? Muchas gracias por tu video , saludos andres
Hola Carlos haces reparaciones de Saveiro Diesel.?? Me canta la caja. Es la G1 año 96. esta nueva. con 45000 km se le pueden jorobar los sincronizados.?? Gracias.!!
941Visitando a los amigos, excelente canal y muy util el video, lo vi completito, saludos y ya active la campanita para estar al pendiente cuando subas un nuevo video🤗😉👌🙏🏻💚💓please visita mi canal, thanks🤗🚙⛽
Hola, pregunto: hiba lo mas piola en una saveiro diesel, le habian puesto una caja de gol hace unos 2 años o mas ,la cuestión es q tiro la tercera y se clavan las 2 ruedas. La camioneta se mueve 3 metros para adelante y 3 hacía atras!. Q habrá pasado, se habrá corrido o roto uno de esos pernos q mencionaste?? Los cambios entran todos bien. Tuve q sacar el semieje para remilcarla.
Omar Javier Aguila hola buenas noche diculpa mi pregunta yo le cambie los bujes a la planca de cambio de mi gol y cuando la provava en casa puse todos los cambio lo mas bien menos 5 y lo regule de avajo y el chico que me alludava provo y la caja quedo travada en macha atras y no la pude destravar que puedo hscer yo me animo a vajarla pero como la destrabo como me doy cuenta desde ya muchas gracias y mil disculpas
Hola bueno hay más de mil respuestas posibles...comienza por controlar el lubricante...los zumbidos se puedan deber a rodamientos, engranajes picados o deshermanados, descalabrados etc
Buenos días, super claro el video. Tengo un gol country 2004 que compré usado hace unos meses, y salta la 3º y ahora le está costando entrar la 1º y la 2º. Necesitaría contactarme con vos para llevarla a reparar. Tenés un teléfono? gracias
Consulta el engranaje de reversa no lo pusiste al reves? Vi vídeos y todos los demás lo colocan al reves este es el único video que lo veo colocado del otro lado
Hola Carlos, soy de buenos aires capital, me gustaría llevarte al taller mí caja cambie todos los bujes y lo que es 2da cuesta entrar y la marcha atrás tmb. Tengo que acerle cómo unos movimientos hacia los costados cuando meto el cambio. Soy de mataderos. Me gustaría saber dónde está ubicado tu taller, buenísimo tu laburo 💪🏽
Hola! Buen video. Le hago una consulta,mi gol 1.9 diesel entre 90 y 110 km/h hace un sumbido,vaya en 4ta o 5ta,ya cambie rulemanes de rueda pensando q era eso. cuando desacelero deja de hacerlo,q podra ser?? Ya cambie marcas de aceites y sigue igual. Agradezco su respuesta
942"Gran trabajo👌. Tienes un maravilloso canal🤗. Ya me suscribí, y seguire tus videos muy de cerca😉. Gracias por compartir🙏🏻. El secreto de la vida no esta solo en recibir, sino sobretodo en DAR O SEMBRAR"🍀🎵💲💚
Hola tengo un problema , por error se aflojo el tornillo que esta debajo de la caja ( un hexágono) que rosca en su interior al parecer en algo de las velocidades en el interior. Se ha corrido el orificio y no se puede normalizar. Que hacer en este caso, sin bajar la caja. Es Golf GTI MK2 de 5 puertas. Saludos y gracias
muy buena explicacion la verdad gracias . sabes o tenes idea si para cambiar un engraneje porque tengo un auto de carrera kiero cambiar segunda poner recto hay q cambiar algo mas o solo el engranaje de dicho cambio ?
Hola como va!!! fijate que el bolillero del cuadruple lo pusiste al revés.. (perdón!!! que te corrija) para eso esta la placa con los tornillos para que no se desplace contra el diferncial....saludosss
tengo trabada la caja, movi algo dentro con una llave tipo una L exagonal desde abajo del auto, el tornillo es similar a un tapon del tamaño del bulbo esta al costado donde debe quedar alineado o algo asi escuche en el video donde esta lo de la marcha atras, y ahora no entra ningun cambio, lo q me paso antes de tocar es q quedaba puesta la marcha atras poniendo cualquier cambio, lei q se destrababa de ahi pero la trabe peor porq ahora no entra ningun cambio y debo tener el pedal de embrague apretado para q arranq el motor y tampoco se mueve ni para adelante ni para atras empujandolo apretando el pedal de embrague . Se puede destrabar puesta o si o si hay q sacar la caja? Gracias y excelente el video!!!
Excelente el video. Quisiera mandarte un video al WhatsApp para, con la ayuda de tu oído, me digas por qué demonios el auto hace el ruido que está haciendo
señor Carlos estoy interesado en la reparacion de la caja de cambios deseo conversar con usted personalmente me podria facilitar como me puedo comunicar
Buen video, consulta a mí senda 92 se le quedó pegada la reversa, entran todos los otros cambios pero la marcha atrás no vuelve. Para corregir la falla es necesario desarmar la caja de cambios?
Hola tengo que cambiar el resorte que hace volver la palanca a su sitiio es necesario bajar la caja entera ? O puesta en el auto sacando la ultima parte de la caja se puede hacer?
Excelente informacion Carlos, yo tenia un zumbido como de ratón y me dijeron que eran los valeros de la caja y la flecha, me podrias dar un costo aproximado de esa repación. Mil gracias de antemano
Hola!!! Tengo una caja 2.0 estandar jetta a3 que se trabó totalmente. Resulta que tuve un choque en la horquilla izquierda y prende y apaga bien el auto pero al momento que quise meter velocidad, ya no entró ni una. Fui a moverle manualmente en el eje selector de velocidades y nada, no entra nada.... Que me recomiendas? bajar toda la caja? O será un problema solo del selector?
hermano te hago una pregunta... se me perdió el primer tornillo que sacaste el que retiene el eje y me gotea aceite por ahí... se me perdió el tornillo y la tapa... me podrías decir que medida es así lo compro y lo coloco..? muchas gracias
Hala teago una pregunta tengo un motor gol 1.6 cht. Con su caja y lo quiero poner. En un fiat 600 . en la misma pocision q el del fiat atras. Sepodra dar buelta el diferencial. Asi me quedan lo cavios alrreves
Hola perdonen tengo un jetta del 97 3ra generación pero al momento de acelerar vibra y hace un ruido bastante fuerte como de tornillos flojos, pero 2 mecánicos me han dado distintos diagnóstico, 1 que hay que cambiar la caja y otro que hay que cambiar la campana de la caja, que opinan ustedes ya que la potencia del carro no la a perdido
Buenas qud tal te hago una pregunta yo tengo una saveiro 94 1.6 motor audi tiene la misma caja el problema que tengo es que venia andando de lo mas normal y de repente empeze a sentir olor a aceite quemado cuando me bajo a ver veo que mi caja estaba perdiendo aceite la probe reversa y funciono bien te queria preguntar xq motivo puede ser que haya perdido espero tu respuesta muchas gracias
Muy instructivo el vídeo. Tiene idea si a una caja de Saveiro 1.9 SD se le pude invertir el diferencial?? Creo que es igual a esa. Sería como para un arenero o saltaduna y se presisa invertir el giro de los semi-ejes
desarme una caja pointer 2002 motor 1.8 y es exactamente igual a esta del video, solo que tuve un problema al tratar de meter los tres ejes en la carcasa (a lo que se refiere en el minuto 9.36 ) ya que en ese lapso se brinco el procedimiento de como sacar los ejes lo cual es fundamental para evitar daños en los ejes y carcasa.... nuevamente en el minuto 21:51 se brinca el procedimiento y eso es basico para poder hacer el trabajo :(
Muy buen video pero no encuentro los siguientes vídeos del desarmado y armado de caja de Pointer solo está la primera parte ojalá y pongas las otras gracias
que tal hermano espero me puedas ayudar me gusto mucho tu video bien explicado . mira tengo un problema mi auto es un seat ibiza y cuando voy andando zumba mi caja lo pongo en neutral y deja de zumbar y zumba mas en 5 le cambie aceite y nada lo lleve con los mecanicos y dicen que es el diferencial otros los valeros que puede ser . saludos
Joaquin Rodriguez hola. mira me parecé difícil q a baja velocidad zumbe el diferencial, podría llegar a ser el bulon flojo q aprieta todo el conjuntó es decir el q está en la cola de caja, pero nada seguro hay q probarlo personalmente para mayores concusiones..
Buena información ahora te pregunto hay algun otro piñón q se pueda adaptar para dar mejor relación o más desplace en 4ta y 5ta si sabes de alguno q se le pueda poner de algún otro carro me sería de utilidad ya q tengo un vw gol 3G le adapte un motor 2.0 pero quiero cambiarle la relación ala caja en 4ta y 5ta marcha para q me tenga más rendimiento en alta
@@axelmoiseslaham452 quiero que sean más largas 4ta y 5ta marcha o por lo menos la 5ta marca para que el motor trabaje a bajas revoluciones en viajes largos
Hola maestro. gracias por compartir conocimientos. tengo un gol 1.6. 2006. llora la caja y se nota más en la 5a en ruta. cuando apretar embrague se va el zumbido y también deja de vibrar la palanca que es otro sintoma. que podría ser ?? pregunté a tres mecánicos y no me saben responder. agradecería su respuesta. Cuando lo compre hace tres meses a la caja le faltaba 1.4 litros de aceite para estar a nivel....
hola carlos,me gusto mucho el video,tengo un problema con mi ford galaxy,tiene esa misma caja y cuando quiero poner la 3era marcha hace ruido y despues de 2 o 3 intentos de chillar entra y queda sin ningun problema,sera el sincronizado o la horquilla?muchas gracias
Hola loco, te consulto. Cuando tengo el auto detenido siento que vibra el embrague, me di cuenta que es el embrague porque al pisar el pedal deja de sonar, pero cuando lo suelto sigue haciendo el mismo ruido. Hace un año mas o menos había desarmado el motor por otro problema y descubrí que el volante motor estaba muy gastado y el reborde que debería tener de unos milímetros ya no lo tenía osea estaba liso en donde apoya el embrague. ¿Crees que puede ser ese el problema? Saludos! Pd. El embrague es tiene 1 año también y traté de conseguir algo relativamente bueno jaja.
Buen día. Buen video mi amigo m pase en el mío gol 2007 que cuando meto 1 c queda trabado y los sincronizadores se quieren como salir y lo suelta cuando ruedo duro. En que m puedes ayudar
Hola una consulta , quiero poner la marcha atras y suena, intente regular pero hace lo mismo, si me empujan un poquito para atras, recien entra el cambio, algun posible problema?
hola yo baje la caja para cambiar el embrague y sin saber saque el tornillo que agarra la orquilla... tengo q volver a bajar la caja y abrirla para poner el tornillo en la orquilla o como debo hacer
hola exelente video, compre un gol 1.6 diesel hace dos semanas y los cambios entran muy pesados , entran todos pero va pesado y dos por tres se traba un poco. le cambie los bujes de la selectora , la cual tenia un poquito gastado uno de los pernos que entra en un buje , tambien le cambie la pieza que va en la palanca de cambios dentro del habitáculo y le cambie el aceite. cual puede ser el problema ? desde ya muchas gracias
Hola yo tengo gasel y se me trabo la caja 5ta en un cambio solo quedo en 4ta y no sale el cambio como ago para destrabarla te agradeseria si me dieras un consejo desde ya muchas gracias
Hola Carlos . muy bueno el video . mi gol 98 no le entraba la reversa hera el engrane que estaba roto . la arme y quedó bien después de una semana no entraba la 4 y se trabó en tercera . se paso la 3 . que puede ser
En mi bagoneta pointer 2002, no entra la quinta, pero todos los demas cambios si entran muy bien, y cuando quiero meter la quinta entra tercera, es un problema de la caja?
Hola, a mi vw saveiro g4 se le cortó el resorte del eje selector, ¿se puede reemplazar el resorte o es necesario cambiar el eje completo? Muchas gracias por su ayuda.
hola Carlos! buen video. tengo un gol 2001, motor 1,6. no entra la primera (las demás entran bien), le cambie los bujes plásticos de la selectora y sigue igual. me podrías dar las opciones de que puede ser? desde ya muchas gracias!
Hola, quisiera hacer una consulta. Tengo una caja de Gol 1.8. El problema es el siguientes, cuando se hace el cambio de velocidad, principalmente en primera y segunda, al sacar el embrague, se siente un pateo en la caja, como cuando sacas el embrague muy rápido. Ya desmonte la caja, revise orquilla y collarín, cambie el embrague por uno nuevo, junto con la orquilla. Que cree que pueda ser lo que me genera ese golpeó. Es importante decir que todas las velocidades, entran sin ningún problema, de manera muy suave
Hola bun video mi pregunta es yengo un gol g5 y me cuesta entrar solo la reversa suena como a fierro tocandose pense q podia ser la fluidina la cambie mejoro pero ahora lo hace apenas intento ponerla
Hola, en mi vw gol G2 1998 siento mucha resistencia o dureza al desplazar la palanca de cambios hacia la derecha, pero a la izquierda vá un poco mas suave. Osea cuando desde el centro la dirijo buscando la 5ta o Reversa. Una vez que se ubica en el punto, esas marchas ingresan bien, osea no es embrague porque ademas ya lo reparé hace 1 año y sigue duro. Actualmente tengo un problema muscular y ese pequeño esfuerzo adicional agudiza mi condición fisica. Que podría estar ocurriendo? Puede ser que el resorte del selector esté atascado o algo asi? que otras causas podría ser? BUEN VIDEO, gracias, Saludos
buenas tardes, mi volkswagen gol del 2003 tiene un ruido cuando lo llevo en 5ta velocidad pero solo cuando desacelero o cuando presiono el clutch, que puede ser? muchas gracias...
muy buenas tardes por favor si me pueden ayudar tengo un problema con la caja de vw gol 2012 siempre tuvo una vibracion a alta velocidad, se lo cambio los rodamientos de la manzanas de los ejes , punta homosinetica de la que aparentemente estaba un poco mala pero persiste la vibracion ahora en incluso en baja velocidad. espero me puedan ayudar, espero tu respuesta
Hola carlos marques muy buen video!! Yo mande a reparar mi caja de vw voyage de 5 vel 1.6, tenia problemas en la 2da.la repararon.funciono un tiempo bien y devuelta me saltava,Despues le havian regulado los cables de la selectora,funciono un tiempo mas y ahora sigue saltando.podrian ser problema de la selectora o de los cables de la selectora??? Entran totalmente bien todos los cambios,solo tengo problema con la 2da.
sos un cirujano de la mecanica chabon!!! sabes hasta que gusto tiene una junta fundida!!!
El engranaje de la marcha atrás está puesto al revés ahi, si no te queda enganchada la marcha atrás, el cuello va para el lado de la cola de la caja
Te llevo mí caja amigo. Excelente trabajo
Muy buena explicacion, muchas gracias por enseñar ¡¡¡
Muchas felicidades colega, me ayudó mucho su vídeo, muy bueno y detallado, éxitos y bendiciones
M.gacias colega salud y mucho trabajo. Saludos
Excelente video. En este momento tengo casi desarmada la caja de mi gol power 2007, pero quedé estancado en el torrington de la 5ta. no puedo sacarlo, porque está clavado, y ya lo calenté un poquito y todo por si lo armaron con (trabasil) pegamento para rodamientos. asi que mañana iré a ver un mecanico vecino, a ver si el puede sacarlo sin romperlo.
Luego les comento como me fué.
Nuevmente... EXCELENTE VIDEO.
Como te fue
@@alexisgarcia6511 Pude sacar el buje del torrington, y desarmé completa la caja sin mayores problemas. Cuando armé, no entraban la 5ta y marcha atrás, por lo que desarmé nuevamente y me dí con que había puesto al revés el selector que mueve la horquilla. Lo di vuelta y quedó perfecto, ahora funciona la 5ta y marcha atrás, pero me salta la 1ra y 3ra (cosa que no hacía antes). seguramente se debe que hice reparar las horquillas y posiblemente estén muy "altas" y queda faltando ese milímetro que hay entre el selector - sincronizador - engranaje. Entre la reparación del embrague y repuestos quedé sin fondos. Apenas reúna algo volveré a bajar la caja.
@@algopeligroso yo ayer desarme la mia
@@alexisgarcia6511 Como te fué?
Como andas Carlos ? Te hago una consulta se me rompio el resorte que esta dentro de la caja que hace que la palanca quede en el medio ( por las dudas no son los bujes de la selectora ya los controle) hay que desarmar toda la caja para cambiar este resorte? Muchas gracias por tu video , saludos andres
Hola Carlos haces reparaciones de Saveiro Diesel.?? Me canta la caja. Es la G1 año 96. esta nueva. con 45000 km se le pueden jorobar los sincronizados.?? Gracias.!!
941Visitando a los amigos, excelente canal y muy util el video, lo vi completito, saludos y ya active la campanita para estar al pendiente cuando subas un nuevo video🤗😉👌🙏🏻💚💓please visita mi canal, thanks🤗🚙⛽
Hola, pregunto: hiba lo mas piola en una saveiro diesel, le habian puesto una caja de gol hace unos 2 años o mas ,la cuestión es q tiro la tercera y se clavan las 2 ruedas. La camioneta se mueve 3 metros para adelante y 3 hacía atras!. Q habrá pasado, se habrá corrido o roto uno de esos pernos q mencionaste?? Los cambios entran todos bien. Tuve q sacar el semieje para remilcarla.
Hola genio como estás muy bien explicado quería saber dónde puedo conseguir la orquilla ??
Hola Carlos.. muy bueno tú video... ayudo mucho.. tienes más videos instructivos.. muy bueno Javier
Omar Javier Aguila hola buenas noche diculpa mi pregunta yo le cambie los bujes a la planca de cambio de mi gol y cuando la provava en casa puse todos los cambio lo mas bien menos 5 y lo regule de avajo y el chico que me alludava provo y la caja quedo travada en macha atras y no la pude destravar que puedo hscer yo me animo a vajarla pero como la destrabo como me doy cuenta desde ya muchas gracias y mil disculpas
hola soy de republica dominicana muy excelente video quiero hacer una pregunta porque sumba mi transmision
Hola bueno hay más de mil respuestas posibles...comienza por controlar el lubricante...los zumbidos se puedan deber a rodamientos, engranajes picados o deshermanados, descalabrados etc
Buenos días, super claro el video. Tengo un gol country 2004 que compré usado hace unos meses, y salta la 3º y ahora le está costando entrar la 1º y la 2º. Necesitaría contactarme con vos para llevarla a reparar. Tenés un teléfono? gracias
Consulta el engranaje de reversa no lo pusiste al reves? Vi vídeos y todos los demás lo colocan al reves este es el único video que lo veo colocado del otro lado
Hola Carlos, soy de buenos aires capital, me gustaría llevarte al taller mí caja cambie todos los bujes y lo que es 2da cuesta entrar y la marcha atrás tmb. Tengo que acerle cómo unos movimientos hacia los costados cuando meto el cambio. Soy de mataderos. Me gustaría saber dónde está ubicado tu taller, buenísimo tu laburo 💪🏽
Muy bueno el video pero el engranaje de marcha tras va puesto al revés jajaja
Hola! Buen video. Le hago una consulta,mi gol 1.9 diesel entre 90 y 110 km/h hace un sumbido,vaya en 4ta o 5ta,ya cambie rulemanes de rueda pensando q era eso. cuando desacelero deja de hacerlo,q podra ser?? Ya cambie marcas de aceites y sigue igual. Agradezco su respuesta
q era? no sera un rodamiento de la caja?
tendran algun video donde se ajuste el diferencial al cambiar piñon y corona? seria de gran ayuda tambien.
te ago una consulta tengo un gol 2009 tubo un chque y quedo doro la palanca de cambio quedo punto muerto ahy que abrir la caja o se destrava de afuera
942"Gran trabajo👌. Tienes un maravilloso canal🤗. Ya me suscribí, y seguire tus videos muy de cerca😉. Gracias por compartir🙏🏻. El secreto de la vida no esta solo en recibir, sino sobretodo en DAR O SEMBRAR"🍀🎵💲💚
Hola muchas gracias, hermosas palabras dan aliento para seguir. me falta un poco de tiempo para hacer más. Nuevamente m.gcias por el apoyo
Hola tengo un problema , por error se aflojo el tornillo que esta debajo de la caja ( un hexágono) que rosca en su interior al parecer en algo de las velocidades en el interior. Se ha corrido el orificio y no se puede normalizar. Que hacer en este caso, sin bajar la caja. Es Golf GTI MK2 de 5 puertas. Saludos y gracias
Buenas tardes .....una consulta tengo un senda diesel 1.6 quisiera saber si le puedo poner una caja de velocidad 1.8 nafta....
Excelente video hermano!
Me ayudó mucho!
Gracias por compartir ese conocimiento.
Me alegro que te sirva. un abrazó
@@carlosmarques7314 ayudaa la caja de mi gol 96 redondo Ab9 es compatible con motor gol 1.6 año 2012?? muchas gracias
Hola. Consulta ¿Es lo mismo que una de un gol 1.9?
Hola la caja de gol diesel es la misma que la de nafta?
gracias. buen video!
muy buena explicacion la verdad gracias . sabes o tenes idea si para cambiar un engraneje porque tengo un auto de carrera kiero cambiar segunda poner recto hay q cambiar algo mas o solo el engranaje de dicho cambio ?
Hola. Cuál es el costo de cambiar una horquilla. Me bota, raspa, choca la 3 velocidad. Es muy caro el arreglo tengo un gol 2013
Hola como va!!! fijate que el bolillero del cuadruple lo pusiste al revés.. (perdón!!! que te corrija) para eso esta la placa con los tornillos para que no se desplace contra el diferncial....saludosss
Buenísimo el vídeo me ayudó bastante, saludos desde México
El sistema de seguridad es bueno para poder evitar algún fraude gracias por la seguridad.
tengo trabada la caja, movi algo dentro con una llave tipo una L exagonal desde abajo del auto, el tornillo es similar a un tapon del tamaño del bulbo esta al costado donde debe quedar alineado o algo asi escuche en el video donde esta lo de la marcha atras, y ahora no entra ningun cambio, lo q me paso antes de tocar es q quedaba puesta la marcha atras poniendo cualquier cambio, lei q se destrababa de ahi pero la trabe peor porq ahora no entra ningun cambio y debo tener el pedal de embrague apretado para q arranq el motor y tampoco se mueve ni para adelante ni para atras empujandolo apretando el pedal de embrague . Se puede destrabar puesta o si o si hay q sacar la caja? Gracias y excelente el video!!!
Que grande excelente video Carlos ya mismo me suscribo
M.gcias Claudio
Un buen video, tal vez me puedes ayudar con el número de dientes de los engranajes de las distintas marchas, por favor
Hola como estas? Al retén de la directa para cambiarlo hay que desarmar la Caja?
Hola buenas tarde te quiero consulta por qué puede ser que muevo la selector pero no sale de canvio por más que lo ponga en punto muerto?
Excelente el video. Quisiera mandarte un video al WhatsApp para, con la ayuda de tu oído, me digas por qué demonios el auto hace el ruido que está haciendo
señor Carlos estoy interesado en la reparacion de la caja de cambios deseo conversar con usted personalmente me podria facilitar como me puedo comunicar
Buen video, consulta a mí senda 92 se le quedó pegada la reversa, entran todos los otros cambios pero la marcha atrás no vuelve. Para corregir la falla es necesario desarmar la caja de cambios?
Hola tengo que cambiar el resorte que hace volver la palanca a su sitiio es necesario bajar la caja entera ? O puesta en el auto sacando la ultima parte de la caja se puede hacer?
Buentu pregunta como lo resoliste.???
Excelente informacion Carlos, yo tenia un zumbido como de ratón y me dijeron que eran los valeros de la caja y la flecha, me podrias dar un costo aproximado de esa repación. Mil gracias de antemano
Hola!!! Tengo una caja 2.0 estandar jetta a3 que se trabó totalmente. Resulta que tuve un choque en la horquilla izquierda y prende y apaga bien el auto pero al momento que quise meter velocidad, ya no entró ni una. Fui a moverle manualmente en el eje selector de velocidades y nada, no entra nada.... Que me recomiendas? bajar toda la caja? O será un problema solo del selector?
hermano te hago una pregunta... se me perdió el primer tornillo que sacaste el que retiene el eje y me gotea aceite por ahí... se me perdió el tornillo y la tapa... me podrías decir que medida es así lo compro y lo coloco..? muchas gracias
Peças de reposição estão disponíveis?
Puede ser que colocaron al reves el engranaje de la marcha atras?
Excelente explicacion.
Muchas gracias
Hala teago una pregunta tengo un motor gol 1.6 cht. Con su caja y lo quiero poner. En un fiat 600 . en la misma pocision q el del fiat atras. Sepodra dar buelta el diferencial. Asi me quedan lo cavios alrreves
Hola perdonen tengo un jetta del 97 3ra generación pero al momento de acelerar vibra y hace un ruido bastante fuerte como de tornillos flojos, pero 2 mecánicos me han dado distintos diagnóstico, 1 que hay que cambiar la caja y otro que hay que cambiar la campana de la caja, que opinan ustedes ya que la potencia del carro no la a perdido
Buenas qud tal te hago una pregunta yo tengo una saveiro 94 1.6 motor audi tiene la misma caja el problema que tengo es que venia andando de lo mas normal y de repente empeze a sentir olor a aceite quemado cuando me bajo a ver veo que mi caja estaba perdiendo aceite la probe reversa y funciono bien te queria preguntar xq motivo puede ser que haya perdido espero tu respuesta muchas gracias
Muy instructivo el vídeo. Tiene idea si a una caja de Saveiro 1.9 SD se le pude invertir el diferencial?? Creo que es igual a esa. Sería como para un arenero o saltaduna y se presisa invertir el giro de los semi-ejes
Hola quiero relacionar la caja para cuarto de milla q me recomendas
desarme una caja pointer 2002 motor 1.8 y es exactamente igual a esta del video, solo que tuve un problema al tratar de meter los tres ejes en la carcasa (a lo que se refiere en el minuto 9.36 ) ya que en ese lapso se brinco el procedimiento de como sacar los ejes lo cual es fundamental para evitar daños en los ejes y carcasa.... nuevamente en el minuto 21:51 se brinca el procedimiento y eso es basico para poder hacer el trabajo :(
Amigo la canastilla de aguja del piñon de la 5ta se me desarmo tu conoces la referencia de ese rodamiento
muy buena esplicacion
soy el marido
Muchas gracias
Carlos, tengo un gol 1.6, 5velocidades y cuando esta en marcha no me entra ninguna velocidad; lo paro y entran todos. Mi nombre es Victor
Gracias Carlos ...porque no me entra la segunda y me quedó loca la palanca...
Cuando dicen loca se refieren a floja o suave?
Muy buen video pero no encuentro los siguientes vídeos del desarmado y armado de caja de Pointer solo está la primera parte ojalá y pongas las otras gracias
Hola.. si te lo debo m.gcias
Hola, una pregunta la caja del gol 1.6 le va a la del gol 1.4?
Buenas que paso con el video del armado de la caja
Buenos días amigo, soy de Venezuela ,tengo un problema con una caja igual a esa de un gol y se traba la primera velocidad ,mucho le agradezco
Hola, que puede ser que la quinta le cuesta entrar después que el auto calienta ? en frió entra con menos dificultad. Gracias
que tal hermano espero me puedas ayudar me gusto mucho tu video bien explicado . mira tengo un problema mi auto es un seat ibiza y cuando voy andando zumba mi caja lo pongo en neutral y deja de zumbar y zumba mas en 5 le cambie aceite y nada lo lleve con los mecanicos y dicen que es el diferencial otros los valeros que puede ser . saludos
Joaquin Rodriguez hola. mira me parecé difícil q a baja velocidad zumbe el diferencial, podría llegar a ser el bulon flojo q aprieta todo el conjuntó es decir el q está en la cola de caja, pero nada seguro hay q probarlo personalmente para mayores concusiones..
Buena información ahora te pregunto hay algun otro piñón q se pueda adaptar para dar mejor relación o más desplace en 4ta y 5ta si sabes de alguno q se le pueda poner de algún otro carro me sería de utilidad ya q tengo un vw gol 3G le adapte un motor 2.0 pero quiero cambiarle la relación ala caja en 4ta y 5ta marcha para q me tenga más rendimiento en alta
xd queres que sean mas cortas o mas largas las marchas?
@@axelmoiseslaham452 quiero que sean más largas 4ta y 5ta marcha o por lo menos la 5ta marca para que el motor trabaje a bajas revoluciones en viajes largos
Disculpa amigo cuanto diente lleva el diferencial Ed disel o nafta
Hola maestro. gracias por compartir conocimientos. tengo un gol 1.6. 2006. llora la caja y se nota más en la 5a en ruta. cuando apretar embrague se va el zumbido y también deja de vibrar la palanca que es otro sintoma. que podría ser ?? pregunté a tres mecánicos y no me saben responder. agradecería su respuesta. Cuando lo compre hace tres meses a la caja le faltaba 1.4 litros de aceite para estar a nivel....
hola. es difícil una respuesta sertera sin probarlo, por tu comentario podría se de rulemanes.
Hola. Tenes taller en Bs As.? Tengo un gol y necesito arreglar la caja. Se rompio el resorte y quedo la palanca loca. Gracias.
Bnas trdes amigo bn video nadamas q el engrane de reversa esta alreves y asi lo puse yo tambn y m tco volver a vajar la caja
hola carlos,me gusto mucho el video,tengo un problema con mi ford galaxy,tiene esa misma caja y cuando quiero poner la 3era marcha hace ruido y despues de 2 o 3 intentos de chillar entra y queda sin ningun problema,sera el sincronizado o la horquilla?muchas gracias
HOLA SEGURAMENTE ES EL SINCRONIZADO
buen video
Buenas a mi no me entra la cuarta qe será? Cuánto saldra el arreglo?
grande maestro justo a mí volkswagen me salta ła 2da .y reversa
Ami no me engaña inge
Alguien estaba jugando. Video juegos
Y por cierto
Gracias por compartir su sabiduría
Saludos....
Muchas gracias
Hola loco, te consulto. Cuando tengo el auto detenido siento que vibra el embrague, me di cuenta que es el embrague porque al pisar el pedal deja de sonar, pero cuando lo suelto sigue haciendo el mismo ruido. Hace un año mas o menos había desarmado el motor por otro problema y descubrí que el volante motor estaba muy gastado y el reborde que debería tener de unos milímetros ya no lo tenía osea estaba liso en donde apoya el embrague. ¿Crees que puede ser ese el problema? Saludos!
Pd. El embrague es tiene 1 año también y traté de conseguir algo relativamente bueno jaja.
Charly! Capo es la crapodina tenes q sacar la caja y cambiarla es sensillo
Buenas noches se me daño la caja del gol wolsvage 2007 donde la puedo conseguir en Venezuela
Buen día. Buen video mi amigo m pase en el mío gol 2007 que cuando meto 1 c queda trabado y los sincronizadores se quieren como salir y lo suelta cuando ruedo duro. En que m puedes ayudar
Hola una consulta , quiero poner la marcha atras y suena, intente regular pero hace lo mismo, si me empujan un poquito para atras, recien entra el cambio, algun posible problema?
Mi estimado el accionamiento de la orquilla de retro como punción a como conecta
hola yo baje la caja para cambiar el embrague y sin saber saque el tornillo que agarra la orquilla... tengo q volver a bajar la caja y abrirla para poner el tornillo en la orquilla o como debo hacer
hola exelente video, compre un gol 1.6 diesel hace dos semanas y los cambios entran muy pesados , entran todos pero va pesado y dos por tres se traba un poco. le cambie los bujes de la selectora , la cual tenia un poquito gastado uno de los pernos que entra en un buje , tambien le cambie la pieza que va en la palanca de cambios dentro del habitáculo y le cambie el aceite. cual puede ser el problema ? desde ya muchas gracias
los pros games hola. mmm... habría q ver..hay aditivos para caja, para mejorar la fricción..pero nada seguro
Hola yo tengo gasel y se me trabo la caja 5ta en un cambio solo quedo en 4ta y no sale el cambio como ago para destrabarla te agradeseria si me dieras un consejo desde ya muchas gracias
Hola Carlos . muy bueno el video . mi gol 98 no le entraba la reversa hera el engrane que estaba roto . la arme y quedó bien después de una semana no entraba la 4 y se trabó en tercera . se paso la 3 . que puede ser
Estimado, la caja de un gol 1.6 es la misma del gol 1.8?
En mi bagoneta pointer 2002, no entra la quinta, pero todos los demas cambios si entran muy bien, y cuando quiero meter la quinta entra tercera, es un problema de la caja?
Una consulta. Ese engranaje de la marcha atrás. O reversa. Esta bien puesto?? Porque creo que lo pusieron al revés
Hola genio, hay algún lugar donde dicten cursos de cajas ?
Hola m.gcias. de caja no no creo.. para cuándo me jubile me encantaría enseñar...Saludos
Hola, a mi vw saveiro g4 se le cortó el resorte del eje selector, ¿se puede reemplazar el resorte o es necesario cambiar el eje completo? Muchas gracias por su ayuda.
Hola no sólo el resorte y lo podes cambiar sin bajar la caja sólo sacando la cola
M.suerte
Muchas gracias por responder
hola Carlos! buen video. tengo un gol 2001, motor 1,6. no entra la primera (las demás entran bien), le cambie los bujes plásticos de la selectora y sigue igual. me podrías dar las opciones de que puede ser? desde ya muchas gracias!
Hola si ya cambiaste la reparación Es probable sea de caja
Hola amigos, quisiera saber si la caja de mi gol 95 1.6cc es la misma que la del gol 1.0cc, le agradezco la orientación
Buenas noches tengo w senda diesel..si le pongo caja gol nasta ..varía el andar es mejor
Hola, quisiera hacer una consulta.
Tengo una caja de Gol 1.8.
El problema es el siguientes, cuando se hace el cambio de velocidad, principalmente en primera y segunda, al sacar el embrague, se siente un pateo en la caja, como cuando sacas el embrague muy rápido.
Ya desmonte la caja, revise orquilla y collarín, cambie el embrague por uno nuevo, junto con la orquilla.
Que cree que pueda ser lo que me genera ese golpeó.
Es importante decir que todas las velocidades, entran sin ningún problema, de manera muy suave
No quiero decir pavadas pero tenes gastado el taco que agarra la caja porque acabas de decir que tenes todo nuevo
Que cantidad de aceite lleva la caja de cambios ? Buen video
porque no entran las velocidades de mi volskwagen gol 2006 depues que pase por un poso de agua y ahora entran muy dura ayuda amigo
Hola bun video mi pregunta es yengo un gol g5 y me cuesta entrar solo la reversa suena como a fierro tocandose pense q podia ser la fluidina la cambie mejoro pero ahora lo hace apenas intento ponerla
Muy bien explicado
Hola, en mi vw gol G2 1998 siento mucha resistencia o dureza al desplazar la palanca de cambios hacia la derecha, pero a la izquierda vá un poco mas suave. Osea cuando desde el centro la dirijo buscando la 5ta o Reversa. Una vez que se ubica en el punto, esas marchas ingresan bien, osea no es embrague porque ademas ya lo reparé hace 1 año y sigue duro. Actualmente tengo un problema muscular y ese pequeño esfuerzo adicional agudiza mi condición fisica. Que podría estar ocurriendo? Puede ser que el resorte del selector esté atascado o algo asi? que otras causas podría ser? BUEN VIDEO, gracias, Saludos
Hola y Perdon por la demora no es un falla habitual podría ser el eje selector
hola se me rompio ep resorte centrador si o si tengo que bajar la caja?
Hola, no sólo sacar la cola de caja
buenas tardes, mi volkswagen gol del 2003 tiene un ruido cuando lo llevo en 5ta velocidad pero solo cuando desacelero o cuando presiono el clutch, que puede ser? muchas gracias...
hola , buen dia una pregunta como le reviso el aceite de la caja de velocidades que se muestra en el video que usted publico ???
manuel cruz hola Manuel de un tapón exagonal serca de planetario izquirdeo
muy buenas tardes por favor si me pueden ayudar tengo un problema con la caja de vw gol 2012 siempre tuvo una vibracion a alta velocidad, se lo cambio los rodamientos de la manzanas de los ejes , punta homosinetica de la que aparentemente estaba un poco mala pero persiste la vibracion ahora en incluso en baja velocidad.
espero me puedan ayudar, espero tu respuesta
Hola carlos marques muy buen video!! Yo mande a reparar mi caja de vw voyage de 5 vel 1.6, tenia problemas en la 2da.la repararon.funciono un tiempo bien y devuelta me saltava,Despues le havian regulado los cables de la selectora,funciono un tiempo mas y ahora sigue saltando.podrian ser problema de la selectora o de los cables de la selectora??? Entran totalmente bien todos los cambios,solo tengo problema con la 2da.
Hasta cuantos caballos aguanta esta caja?