Mi chiedo se è conveniente montare la benda termica e/o rivestire il catalizzatore originale della mia giulietta 1.4 multiair (auto attualmente con un solo filtro aria sportivo e successivamente con una leggera mappa). Grazie
Salve, sono appositamente realizzati in materiali resistenti alle alte temperature per non necessitare ulteriore dissipazione. Al contempo il mantenimento dell'energia termica nei collettori e nel carter turbina massimizza l'estrazione dell'energia dai gas combusti.
Sui collettori delle moto un effetto importante consiste nell'intonazione dei collettori. Le lunghezze dei collettori vengono studiate per intervenire positivamente nella fase di lavaggio a determinati regimi; isolando lo scarico si modifica la temperatura di funzionamento, la quale in ultimo influisce sulla velocità a cui viaggiano le onde di pressione e quindi i giri in cui abbiamo determinati effetti dinamici. Per questo motivo si potrebbe vedere come vantaggio o svantaggio a seconda che sia applicata con criterio o meno. Spesso si montano solo per evitare ustioni e calore alle gambe in motociclette senza particolari velleità sportive
Grazie Ingegnere sempre all'avanguardia sempre un piacere ascoltarla
Ottima recensione 💪👏👍👋
Sempre professionale! È possibile fare un video tecnico a proposito del Comprex ? Sarebbe vantaggioso riproporlo oggi ?
Buongiorno Ingegnere!
Buon giorno. Ultimamente si vedono molti rivestimenti ceramici riportati... piu bendaggio.
I riporti ceramici funzionano veramente?
Salve ingegnere, dei rivestimenti in INCONEL cosa pensa?
Buongiorno, ma secondo voi è fattibile bendare un 200 celle montato su 500 abarth o ha più senso farlo solo se è completamente scatalizzato?Grazie
Mi chiedo se è conveniente montare la benda termica e/o rivestire il catalizzatore originale della mia giulietta 1.4 multiair (auto attualmente con un solo filtro aria sportivo e successivamente con una leggera mappa). Grazie
Salve Anthony, per informazioni tecniche e commerciali non esiti a contattarci info@saito.it 071715693 a disposizione!
Ma questi componenti non devono avere facilità di scambiare con l'aria per evitare surriscaldamenti?
Salve, sono appositamente realizzati in materiali resistenti alle alte temperature per non necessitare ulteriore dissipazione. Al contempo il mantenimento dell'energia termica nei collettori e nel carter turbina massimizza l'estrazione dell'energia dai gas combusti.
Sui collettori delle moto che vantaggi o SVANTAGGI si hanno montando una benda termica?
Sui collettori delle moto un effetto importante consiste nell'intonazione dei collettori. Le lunghezze dei collettori vengono studiate per intervenire positivamente nella fase di lavaggio a determinati regimi; isolando lo scarico si modifica la temperatura di funzionamento, la quale in ultimo influisce sulla velocità a cui viaggiano le onde di pressione e quindi i giri in cui abbiamo determinati effetti dinamici.
Per questo motivo si potrebbe vedere come vantaggio o svantaggio a seconda che sia applicata con criterio o meno. Spesso si montano solo per evitare ustioni e calore alle gambe in motociclette senza particolari velleità sportive
Grazie