Czuję się przekonany. Chyba powolutku zacznę sobie budować, żeby ukryć przed "żono" :D Co miesiąc coś sobie kupię, a ramę i pakiety zostawię na koniec żeby mnie nie zdradziły :)
Moje pierwsze wrażenia ... nie Falcon niestety ale rower przerobiony na ebika ....pierwsze 12km cały czas uśmiech na twarzy ...polecam mega fun ...obecnie ponad 1000 km (po 2 miesiącach ) i nadal cieszy .
Tas coś ucichłeś na YT. Szkoda bo mimo słabej jakości nagrań i montażu dało się to oglądać za ogrom wiedzy przekazywanej w twoich filmach. Na pewno dałeś podwaliny osobom na polskim Yt które poszły dalej z tematem . Bez twoich filmów nadal byśmy jeździli na Wigry 3.
Dobry film, jednak do takich konstrukcji opona moto na tylne koło podstawa. Do tego szprychy o grubości np. 2,6mm i obręcz moto 19x1.4 lub 19x1.6 albo to samo w 18 calach. Ja na oponie moto Mitas 19x2.50 na tyle zrobiłem już ponad 3500 km i sie zużyła w zaledwie 10-20% jeśli chodzi o bieżnik. Także spokojnie powinna wystarczyć na 4-5 lat użytkowania. Pozdrawiam
Świetny motorower, ciekawy design i kolor 😎👍👍 Ps.mam pytanie, może też się spotkałeś z tym problemem. Mam ebike Engwe i wyświetlacz nie pokazuje stanu baterii. Bateria wyczerpana a wyświetlacz Energy / Bar pokazuje 100 % naładowanie. Jaka może być przyczyna ? Pozdrawiam
Ja te osobliwości nazywam poprostu motorowerami bo ma pedały jak komarek Już wiele E-bike nagrałem Ale dopiero przejażdżka FALKONEM spowodowała u mnie szok Pozdro 👍😁
Moim zdaniem: prędkości jak na małym motocyklu, prowadzenie bardziej jak na motorowerze, budowa ( po za ramą oczywiście ) dokładnie jak w gotowych motorowerach. Jedyna różnica, to brak homologacji, trochę jednak niższa masa... dziwny wyrób, i dlatego też nie można go przyporządkować tudzież porównywać bezpośrednio ani z rowerami, ani motocyklami. Nowa klasa jak mówiłeś . Podoba mnie się, ale to co pokazujesz, czyli taka samoróbka, przy okazji bardzo profesjonalnie wyglądająca, nie lubię za bardzo konwersji ze zwykłego roweru na elektryka, nie wszystkich co prawda. Generalnie są takie twory, to dobrze, podoba się fajnie, jak nie to trudno, są inne opcje, lepiej by było w czym wybierać, niż jak nie ma co kupić :)
300 cykli - fajna liczba. Jednocześnie w innym filmiku piszesz, że dobrze jest często ładować, nie dopuszczając do rozładowania. Daje to czas dla bms na wyrównanie cel, co przedłuża żywotność. Nie każdy jednak ma czas by jeździć codziennie albo robić takie przebiegi, by przejechać te 30 tys km, zanim akumulator padnie. A ładować trzeba. 300 ładowań to nie tak dużo, przy niskich przebiegach.
No wlasnie o to samo pytam... sam się zastanawiałem czy nie dawać do Ebike amora z KTM Duke bo taki mogę mieć za 600zł ale nie wiem czy zaciężki nie bedzie. Odrazu miałbym też koła i hamulce. WSZYTKO PANCERNE dosłownie.
czy można gdzieś krok po kroku zobaczyć instrukcję ..... gdzie kupić , co kupić jak złożyć taki sprzęt, Bardzo mi się podoba ta idea i chcę taki rower złożyć ale potrzebuję " prowadzącego Mentora :) " plis . Pozdrawiam ze Skoczowa
czemu na blogu radzisz aby nie używac tych obręczy od fat bika ? to wygląda zajebiscie. moim zdaniem szersze felgi i te opony nadają całemu pojazdowi charaktreru
wygląda fajnie ale: Pierwszy wyjazd i ma wgniecenia bo jest za miękka, po 2-3k km trzeba myśleć o wymianie Jest na opony rowerowe - łyse po 500km Stówka tu, stówka tam i robi się 600zł/rok a to trochę dużo, lepiej zrobić na 19" moto jak reszta i w roku jest 0zł kosztów utrzymania przy może trochę gorszym wyglądzie. Ja tam jakoś te koszta utrzymania mogę przełknąć, ale jednak nie tak to powinno wyglądać i tych kosztów powinno się unikać
Spawarka i jechane z ramą, wszystko jest dospawane do skrzynki. Bateria - ogniwa, zgrzewarka i jedziemy. zawias na początku można kupić tańszy, tak samo elektronikę i już mamy taką konstrukcje która kosztowała o wiele mniej a da radę, później po kolei jak coś się sypnie, czy nie będzie dawać rady, można wymieniać i modyfikować.
Jest takie przysłowie bardzo mądre. Biedny 2x płaci. Jak nie masz budżetu to się wstrzymaj a nie kupuj czegoś co z założenia bedziesz wymieniac drugi raz.
@@TasTasowski może i masz rację, ale jak ktoś chce zacząć się w to bawić to od czegoś trzeba zacząć, sprzęt będzie wyglądał podobne jak ten z filmu, a będzie słabszy w konfiguracji. To trochę tak jakbyś kupił słabszy motocykl, ma słabszy silnik, gorszy zawias, jadnak dalej jest to motocykl i niektórym wystarcza
@@TasTasowski ogólnie sprawa wygląda tak. Kupiłem 7 miesięcy temu rower kross level 1.0 i chce go przerobić na elektryka, mam sporo części rowerowych, dostęp do stali, tokarki, spawarki i wszelkiego sprzętu. Zastanawiam się czy zamiast przerabiać mój rower, nie zbudować czegoś pod siebie. Roczne oszczędności z przesiadki z samochodu na rower sięgną pewnie ok 4-5 tyś zł, więc z czasem powymienia się pewne rzeczy
@@kryspin8571 musisz się sam przekonać, ale wspomnij moje słowa po roku i podliczeniu ile tak naprawdę dała ci przyjemności maszyna a ile pochłonęła setek godzin pracy, zmian, dokupowania, złych wyborów itd Ja mam styczność z setkami ludków myślących, że na hobby da się oszczędzać. Otóż nie da się z zasady i prędzej czy później każdy do tego wniosku dochodzi :) Dla przykładu ramę będziesz projektować i ją wykonasz od A do Z w 200h... a ile kosztuje twoja godzina? Masz ją za darmo? Przyjdź mi pokoś za darmo ogród jeśli jest za darmo. Nie jest za darmo, Twój czas kosztuje np 20zł/h bo tyle go wyceniasz u pracodawcy i za tyle się zgadzasz pracować. Więc rama nie bedzie za darmo, rama będzie za 4000zł +materiały. A gotowa kosztuje około 2500...
@@TasTasowski przede wszystkim muszę zobaczyć czy ebike jest dla mnie, od dawna wolę jednoślad od samochodu. Od 13 roku życia jeżdżę motocyklami, 3 lata temu sprzedałem yamahe r1, w której też koszty utrzymania były spore, same opony 1200 zł które starczaly na sezon. Ogólnie lubię dużo rzeczy robić sam🙂 zadziałam, zobaczę co i jak i pomyślę. Pozdrawiam 😉
Tas Tasowski - jak się sprawdzają cześci z motocykli do mocnych E-bików ? Mogę mieć wachacz i amory z KTMa + koła i hamulce od kolegi w dobrej cenie. Myślałem by wspawać do tego ramę i pomodzić z tego jakiegoś mocnego EBIKE ?
Mam takie pytanie do Ciebie - czy jeśli będziemy sobie spokojnie jechać 20km/h po płaskim asfalcie to czy silnik 500w zużyte mniej prądu niż taki co ma 3000w?
teraz 15k około sabvoton 1k obrecze piasta i szprychy i opony około 500zł silnik qs 205 około 2k naped slx 800zł hamulec zee 400zł bateria 4200 amortyzator motocyklowy 1k siodełko z regulowana sztyca 600zł kierownica z mostkiem 500zł gripy 100zł pedały 200zł damper 1200 i rama 3200 i to wszystko 15700zł
ILE kosztuje cały taki rower czy można zmieścić się w kosztach np w 4000zł bardzo proszę o odpowiedz bo bardzo mi się podoba ten rower a jak patrzyłem na internecie to kosztują 16000 zł
@@TasTasowski A Tesla, Leaf i podobne nie są samochodami;-) Może posłużę się innym przykładem: allegro.pl/oferta/motor-motocykl-elektryczny-super-soco-tcmax-9080384014
Tas Tasowski Ależ własnie o to chodzi. Motorower czy motocykl to kombinacja mocy i osiąganej predkości a już nie typu silnika. Jest jeszcze jeden warunek dopuszczenia do rejestracji i jednocześnie wpuszczenia na drogi - homologacja drogowa (chyba w kraju pierwszej rejestracji). Z kolei pojęcie prawne roweru jest zamknięte w ryzach 250W i 25km/h wspomagania. Takim rowerem można wjechać na DDR oraz do lasu legalnie i na dziś nie trzeba ubezpieczenia OC oraz rejestracji. Na zachodzie powstała już kategoria i cały przemysł związany z mocnymi lub szybkimi motorowerami elektrycznymi i wymogi są takie jak dla motocykli (oświetlenie, rejestracja, ubezpieczenie, homologacja). Pojazdy nazywane są Speed-Pedelec. Nie mahą wstępu na chodniki i ddr-y. Czy widzisz szansę żeby Falconem jeździć legalnie po drogach publicznych w Polsce? Nie chciałbym być sprawcą wypadku na tym sprzęcie, a sprawcą lyb współwinnym został bym od razu z urzędu gdybym tylko siedział w siodle. Co nie zmiena faktu że to nadal fajna zabawka, tylko o nieco ograniczonej prawnie użyteczności.
@@misiukisiu"To jest prawnie motocykl" Twoje słowa :) No więc nie jest. Sprawdziłeś i już wiesz. To teraz piszesz, że dla Ciebie motocykl to to czy tamto. Ale wiesz, to jest bez znaczenia co uważasz motocyklem a co nie. Prawnie to NIE JEST motocykl :) Jeśli chcesz mieć dopuszczenie do ruchu po drogach publicznych to zbuduj Falcona zgodnie z wytycznymi (raptem 4 warunki) roweru elektrycznego, to żadna filozofia :) Tymczasem moje pytanie jest aktualne, czym jest obiektywnie pojazd prezentowany na filmie :)
Jak zrobisz samemu a masz garaż , narzędzia, lutownice, jakiś rower, to samo przerobienie roweru o mocy 3000W wyjdzie do 3000 zł lub 2000zł ale z mniejszą baterią o połowę.
Wiesz, samochodu elektrycznego, sportowego nie kupisz za 20 000 PLN, spalinowego zresztą też nie. A rowery, nie elektryczne, sportowe, wyczynowe, bo o takich tu mowa i z pełnym zawieszeniem przód/tył dziś to wydatek m.in. ok 6 000 PLN. Natomiast rowery z najnowszymi nowinkami, rozwiązaniami, wyższej klasy systemami amortyzacji (amor i damper), regulowana sztyca (tzw. gravity dropper lub popularnie "myk-myk"), hydrauliczne hamulce to już standard, nowoczesna geometria, stabilna konstrukcja często już z przewagą włókna węglowego, popularnie określane jako rowery MTB ENDURO to ich cena przekracza często cztery zera i górnej granicy prawdopodobnie nie ma. Podobnie z rowerami zjazdowymi tzw DH, są jeszcze droższe i podobnie rowery typu XC z pełnym zawieszeniem przeznaczonym na zawody, tanie nie są. Jak autor filmu mówi, rozmawiamy cały czas o ambitnym sporcie i hobby, jak tenisista posiadający rakietę nie ze sklepu dla masowego odbiorcy to też koszt przekraczający wyobraźnie zwykłego użytkownika. Więc robienie porównań do cen rowerów przeznaczonych dla celów rekreacji nie ma sensu. To jest jak porównywanie samochodu do codziennej miejskiej jazdy z jego wersją np.WRC. Nie da się tego porównać i proporcje cenowe są zupełnie inne, nie mówiąc o możliwościach obu sprzętów.
Mam prośbę, rób w opisie taki spis tresci i mniej wiecej w ktorej minucie co sie zaczyna bo czasem pamiętam że coś mówiłeś na temat który mnie interesuje, ale zeby go znalezc musze przewijać cały film ktory ma godzinę co 30sek zeby znaleźć co mnie interesuje :D
@@TasTasowski bo chciałem o pikaczu posłuchać bo będę chyba robił :D i chcąc nie chcąc jeszcze raz musiałem całe oglądać :D A tak poza tematem, masz jakaś stronę gdzie sir doedukuje o sterownikach wektorowych i FOC ? Bo nic nie mogę znaleźć :/
Witam Jak najbardziej rower trochę "udziwniony" takie połączenie Freeride FR, Fat bike i... właśnie elektryki. Pozdrower PS. Nie Pozdrmoto chociaż też jednoślady, ale smrodziaże...
Bo trochę słabe by to było jak policja zatrzymała by na falconie gościa jadącego 70km/h spore konsekwencje mogły by być za jazdę po drogach publicznych a znając siebie to stasznie by mnie kusiło założyć opony i polatać trochę po publicznych drogach :)
chłopie! Bardzo dobre tematy, wielkie dzięki , na czasie ale Stary sposób przekazu fatalny. Obejrzałem kilka Twoich filmików , ponieważ jestem zainteresowany budową takiego roweru i powiem szczerze szlag mnie trafia jak musze obejrzec film trwający 30 min a zawierajacy tresci , które mozna przekazac w 3 min. Ja jak wielu innych przymierzających sie do tego tematu chcielibyśmy konkrety a nie beletrystykę z opowiastakmi , cmokaniem, stopniowaniem dramaturgii przekazu. Postaraj sie Przyjacielu skondesowac przekaz do najwazniejszych rzeczy, moze najpierw napisz scenariusz , a później odczytaj tekst do powiedzenia z kartki, bedzie szybciej i konkretniej. Poza tym fantastyczne i potrzebne . Jesteś wielki.
Niestety, nie można zadowolić wszystkich. Na YT za dużo jest scenariuszy a za mało spontanu i ja tę lukę wypełniam, czasem wychodzi lepiej, czasem gorzej ale jakiś tam folklor kanału przynajmniej buduje :D
That was quick reply :) Thanks. 26 fat rims look awesome. I preffer bigger rims too. Nevertheless I'm adviced to buy qs 205 5T turn 17''. They say higher kv motor can withstand more phase amps. Do you think smaller rim and higher kv motor is better regarding more dynamic starts and less heat?
yes, higher Kv + small rim (less heat) + more phase amps = better torque form 0 to Vmax = more fun. Unfortunately, bike does not look like a bicycle so i chose 26"
chyba kolega jest oponentem.No tak ale tak samo na sciezkach rowerowych jezdzą głupki kolarze sie rozpedzaja do 50-60 km/h tez moga zwykłemu przechodniowi zrobic kuku i wiele innych przypadkow. Zalezy jak sie ostroznie jezdzi.Ci co tak szleja na tym MTB to maja jakies tam swoje trasy na ktore nawet czasem ja pieszy bym sie bał wejsc tak stromo.
Nie ma czegoś takiego jak motorower elektryczny, jest tylko "motorower" i jest jasno zdefiniowany i to na filmie się nie kwalifikuje (np. ma moc wyższą niż 4kW) :)
Chłopaki, ja nie mogę wypożyczać albo dawać się przejechać bo zaraz bym miał 1000 ludków na próbne jazdy :) Nie, że nie chcę, ale wiecie, nic innego bym nie robił :)
Mówisz, żeby dać szanse takiej konstrukcji, nie być na nie.... Tylko, że mnie tak bardzo nakręciły takie filmiki, że chciałbym od razu falcona który leci ze 100 na godzinę i robi 200km na baterii... Jestem amatorem endurowcem i strasznie korci mnie taki rower. Jednak cena troszkę hamuje chęci, bo znając siebie kupiłbym wszystko naraz, i szybko składał, żeby tylko latać po leśnych ścieżkach... Już mi się kombinuje w głowie: najpierw goła rama potem przednie koło, potem tylne z silnkiem... Facet to jednak ma ciężko w życiu. Jak nie lata za kobietą to wywala pieniądze na hobby....
Cześć . Chciałbym się z tobą skontaktować. Szukałem jakiegokolwiek kontaktu:) Jestem z Bielska. Mam już swoją konstrukcje e- rowera i chciałbym go dopracować. Potrzebuje fachowej pomocy. Dzięki pozdrawiam
jezdziel tym i to jest dziwne! to nie rower a motor...ale elektryczny! masa tez podobna...do lekkiej krosówki-wg mnie nieporozumienie i nie wpuszczac w gory na rowerowe trasy
scigałeś się z motorkami tym ebike - ciekaw jestem jak by wypadł w zestawieniu z KTM 125 RC. W ubiegłym roku myslałem też o takim jak ty masz ale te ceny za nie są mega wysokie dlatego w tej samej cenie kupiłem motor KTM 125 idzie 150km/h a jak jedziesz powoli 80-90km to palę 2 litry. Ebikery były by naprawde spoko gdyby nie te koszty baterii części itp... motory za to się kupuje. Łapa w gorę za wkład pracy w maszynę.
sie ogarnij rc 125 i 150 km na godz . normalni smiechlem i peklem . Mam duke 125 z 2017 i 110 to max . tyle w temacie. moze rc o 10 km na godz . szybciej.bo ma owiewki i spalanie 2,7 litra. chyba ze chcesz jezdzic 50 na godz to moze spalisz 2 litry
Sorry, ale o akumulatorach bzdury opowiadasz. Przede wszystkim akumulatory li-ion mają to do siebie, że nigdy nie mogą być rozładowane do końca. Co więcej nie mogą być przechowywane w 100% naładowane lub rozładowane do 0. Optymalne przechowywanie takich akumulatorów to 40% ich pojemności. Czyli na e-bike wypadałoby jeździć cały rok, bez większych przerw w jego użytkowaniu. Do tego dochodzi temperatura, niska im szkodzi, także jazda w zimie problematyczna, w upały również. Prąd ładowania też ma znaczenie. 30 tys. km to robię w 3 lata na rowerze enduro. Także 2,5-4 tys. zł co 3 lata to musiałbym na głowę upaść - co 6 lub 3 lata mam nowy, piękny rower enduro. Do tego porównywanie wysiłku na e-ebike do wysiłku na zwykłym rowerze to kolejny absurd. Równe dobrze mógłbym w fotelu z browarem przed TV usiąść ;-), no chyba, że padnie akumulator, to wtedy szacun, gdy do chaty mamy 50 km :-). Rowery dla tetryków - bez urazy albo zakompleksionych, co będą pokazywali, jacy to oni są wysportowani :-). E-bike w przypadku starszych ludzi lub chorych OK, ale młode byczki hehehehe. Masz kontakt z tysiącami osób na e-bike ;-), jasne, a ja jestem garbatym aniołkiem ;-). Moda na e-bike kojarzy mi się z chwilą na fatbike - nikt już o nich nawet nie pamięta.
Nie wiem, nie znam się, nie widziałem, nie jeździłem, ale się wypowiem :P A wiesz co jest najśmieszniejsze, że po jednej wycieczce zmienisz zdanie bo to co sobie wyobrażasz w związku z elektrykami (spowodowane niewiedzą o nich) jest całkowicie błędne i jest dokładnie odwrotnie niż uważasz :) Kwestia czasu hehe Co do tych informacji co podałeś, no cóż, powinieneś poczytać i pooglądać więcej niż tylko 1 film na moim kanale, wtedy pewność wypowiedzi na poruszone powyżej sprawy techniczne już nie będzie taka sama jak wcześniej ;)
Kolejny mądry który nawet nie jeździł nigdy na mocnym elektryku.... po to jest czujnik PAS by się zmęczyć na e-bike. Baterie mogą leżakować miesiącami z napięciem 3.51V bo w takim stanie Fabryki je wypuszczają.
oj wyczuwam samą zazdrość i argumentum ad personam. zeby zrobić 30 tyś w 3 lata musiałbyś jeździć 27km dziennie przez te 3 lata bez przerwy dzieląc tą liczbe na sezon da to niezłą liczbe na jeden dzień jesteś jakimś triatlonowcem? chyba że jezdzisz przez cały rok, na miesiąc da to 810 km. mówisz te 2.5-4 tysiące ,,musiałbym na głowe upaść'' to popatrz ile wydasz na benzynę w przeciętnym motorze za taki dystans. Ja zawsze wliczam koszt akumulatora jako paliwo i od razu dziele go przez te lata użytkowania, Porównując coś ze zbliżonymi osiągami prędkości czyli motorowery i skutery dajmy na to optymistycznie 3L na 100 km da ci to koszt 4050zł na 30.000km zakładając zaokrągloną cene paliwa 4.50
Oglądnąłem całe i przez ani chwilę, nie byłem znudzony. Ciekawie opowiadasz.
A ja przewinołem cały film bo nudy a chciałem zobaczyć jak te amory pływają
Czuję się przekonany. Chyba powolutku zacznę sobie budować, żeby ukryć przed "żono" :D
Co miesiąc coś sobie kupię, a ramę i pakiety zostawię na koniec żeby mnie nie zdradziły :)
Moje pierwsze wrażenia ... nie Falcon niestety ale rower przerobiony na ebika ....pierwsze 12km cały czas uśmiech na twarzy ...polecam mega fun ...obecnie ponad 1000 km (po 2 miesiącach ) i nadal cieszy .
Tas coś ucichłeś na YT. Szkoda bo mimo słabej jakości nagrań i montażu dało się to oglądać za ogrom wiedzy przekazywanej w twoich filmach. Na pewno dałeś podwaliny osobom na polskim Yt które poszły dalej z tematem . Bez twoich filmów nadal byśmy jeździli na Wigry 3.
Super wyjaśnienia - Dzięki
Żeby nie było więcej spekulacji jest to URZĄDZENIE ;)
Zamiast "iść na rower" będziemy mówić "idę na konstrukcję" :)
zaraz się puryści językowi doczepią, że to nie rower :D
Dobry film, jednak do takich konstrukcji opona moto na tylne koło podstawa. Do tego szprychy o grubości np. 2,6mm i obręcz moto 19x1.4 lub 19x1.6 albo to samo w 18 calach.
Ja na oponie moto Mitas 19x2.50 na tyle zrobiłem już ponad 3500 km i sie zużyła w zaledwie 10-20% jeśli chodzi o bieżnik. Także spokojnie powinna wystarczyć na 4-5 lat użytkowania. Pozdrawiam
Wizualnie mega. Widziałem wiele ale Twój rower jest ideałem. Super kolory i design
Świetny motorower, ciekawy design i kolor 😎👍👍
Ps.mam pytanie, może też się spotkałeś z tym problemem. Mam ebike Engwe i wyświetlacz nie pokazuje stanu baterii. Bateria wyczerpana a wyświetlacz Energy / Bar pokazuje 100 % naładowanie. Jaka może być przyczyna ? Pozdrawiam
Mam tylko takie pytanie, gdzie mogę nabyć, zakupić, taką ramę do e-bike? i jaki koszt w przybliżeniu jest takiej ramy? z góry dzięki :)
jedyny elektryk ktory mi sie podoba
Super dziękuję za numer :)
Gdzie kręciłeś filmik? Ładna okolica :D
Ja te osobliwości nazywam poprostu motorowerami bo ma pedały jak komarek Już wiele E-bike nagrałem Ale dopiero przejażdżka FALKONEM spowodowała u mnie szok
Pozdro 👍😁
Motorower i już :P
to jest rower elektryczny i już
@@salus91 rower elektryczny jest jasno zdefiniowany. To nie jest rower elektryczny.
10:45 - Nie .Za oknem mam płaskie po PGR-owskie pole 😏Ale za filmik *DZIĘKI DZIĘKI NA 💯%*
0:15 Dolina Zimnika wspaniałe trasy .
Moim zdaniem: prędkości jak na małym motocyklu, prowadzenie bardziej jak na motorowerze, budowa ( po za ramą oczywiście ) dokładnie jak w gotowych motorowerach. Jedyna różnica, to brak homologacji, trochę jednak niższa masa... dziwny wyrób, i dlatego też nie można go przyporządkować tudzież porównywać bezpośrednio ani z rowerami, ani motocyklami. Nowa klasa jak mówiłeś . Podoba mnie się, ale to co pokazujesz, czyli taka samoróbka, przy okazji bardzo profesjonalnie wyglądająca, nie lubię za bardzo konwersji ze zwykłego roweru na elektryka, nie wszystkich co prawda. Generalnie są takie twory, to dobrze, podoba się fajnie, jak nie to trudno, są inne opcje, lepiej by było w czym wybierać, niż jak nie ma co kupić :)
największa zaletą tej konstrukcji jest to że nie bedziesz triggerować brajanusza i grażynki w lesie ;-) pozdro
300 cykli - fajna liczba. Jednocześnie w innym filmiku piszesz, że dobrze jest często ładować, nie dopuszczając do rozładowania. Daje to czas dla bms na wyrównanie cel, co przedłuża żywotność.
Nie każdy jednak ma czas by jeździć codziennie albo robić takie przebiegi, by przejechać te 30 tys km, zanim akumulator padnie. A ładować trzeba. 300 ładowań to nie tak dużo, przy niskich przebiegach.
Jak się sprawdza ten amor ? Widziałem je na aliexpresie fajnie ze to UP-side down i 2 półki.
Roman Czech co to za amor i za ile???
No wlasnie o to samo pytam... sam się zastanawiałem czy nie dawać do Ebike amora z KTM Duke bo taki mogę mieć za 600zł ale nie wiem czy zaciężki nie bedzie. Odrazu miałbym też koła i hamulce. WSZYTKO PANCERNE dosłownie.
Co to za kolor obreczy ?? Podał byś jakiś kod lub namiar gdzie taki można kupić ? Czy to kolor fluorestencyjny?
To są zwykłe czarne obręcze malowane proszkowo na kolor "fluoro", się tak ten kolor charakterystycznie żarzy i mi ludzie rower nazywają żarówa :D
Napisz może ile podjazdów wytrzyma ta bateria , np podjazd pod Skrzyczne potem graniami do Baraniej Góry i z powrtotem.
z 4x zależnie od dynamiki jazdy
czy można gdzieś krok po kroku zobaczyć instrukcję ..... gdzie kupić , co kupić jak złożyć taki sprzęt, Bardzo mi się podoba ta idea i chcę taki rower złożyć ale potrzebuję " prowadzącego Mentora :) " plis . Pozdrawiam ze Skoczowa
Tu znajdziesz sporo, a nawet więcej :-)
ebike.nexun.pl/
nexun.pl/shop/
pojazdyelektryczne.org/
Piekny rower ;)
Malo zuzywa na 100 km i duzy przebieg :)
czemu na blogu radzisz aby nie używac tych obręczy od fat bika ? to wygląda zajebiscie. moim zdaniem szersze felgi i te opony nadają całemu pojazdowi charaktreru
wygląda fajnie ale:
Pierwszy wyjazd i ma wgniecenia bo jest za miękka, po 2-3k km trzeba myśleć o wymianie
Jest na opony rowerowe - łyse po 500km
Stówka tu, stówka tam i robi się 600zł/rok a to trochę dużo, lepiej zrobić na 19" moto jak reszta i w roku jest 0zł kosztów utrzymania przy może trochę gorszym wyglądzie.
Ja tam jakoś te koszta utrzymania mogę przełknąć, ale jednak nie tak to powinno wyglądać i tych kosztów powinno się unikać
Czy przy takich mocach wymagana jest restracja czy ubezpieczenia?
Nie jest wymagana, chyba, że chcesz jeździć po drogach publicznych
Tas Tasowski Witaj kolego powiedz mi ile coś takiego kosztuje i gdzie można takie coś zamówić?
Masz na filmach i w ich opisach wszystkie informacje.
Spawarka i jechane z ramą, wszystko jest dospawane do skrzynki. Bateria - ogniwa, zgrzewarka i jedziemy. zawias na początku można kupić tańszy, tak samo elektronikę i już mamy taką konstrukcje która kosztowała o wiele mniej a da radę, później po kolei jak coś się sypnie, czy nie będzie dawać rady, można wymieniać i modyfikować.
Jest takie przysłowie bardzo mądre. Biedny 2x płaci. Jak nie masz budżetu to się wstrzymaj a nie kupuj czegoś co z założenia bedziesz wymieniac drugi raz.
@@TasTasowski może i masz rację, ale jak ktoś chce zacząć się w to bawić to od czegoś trzeba zacząć, sprzęt będzie wyglądał podobne jak ten z filmu, a będzie słabszy w konfiguracji. To trochę tak jakbyś kupił słabszy motocykl, ma słabszy silnik, gorszy zawias, jadnak dalej jest to motocykl i niektórym wystarcza
@@TasTasowski ogólnie sprawa wygląda tak. Kupiłem 7 miesięcy temu rower kross level 1.0 i chce go przerobić na elektryka, mam sporo części rowerowych, dostęp do stali, tokarki, spawarki i wszelkiego sprzętu. Zastanawiam się czy zamiast przerabiać mój rower, nie zbudować czegoś pod siebie. Roczne oszczędności z przesiadki z samochodu na rower sięgną pewnie ok 4-5 tyś zł, więc z czasem powymienia się pewne rzeczy
@@kryspin8571 musisz się sam przekonać, ale wspomnij moje słowa po roku i podliczeniu ile tak naprawdę dała ci przyjemności maszyna a ile pochłonęła setek godzin pracy, zmian, dokupowania, złych wyborów itd
Ja mam styczność z setkami ludków myślących, że na hobby da się oszczędzać. Otóż nie da się z zasady i prędzej czy później każdy do tego wniosku dochodzi :)
Dla przykładu ramę będziesz projektować i ją wykonasz od A do Z w 200h... a ile kosztuje twoja godzina? Masz ją za darmo? Przyjdź mi pokoś za darmo ogród jeśli jest za darmo. Nie jest za darmo, Twój czas kosztuje np 20zł/h bo tyle go wyceniasz u pracodawcy i za tyle się zgadzasz pracować. Więc rama nie bedzie za darmo, rama będzie za 4000zł +materiały. A gotowa kosztuje około 2500...
@@TasTasowski przede wszystkim muszę zobaczyć czy ebike jest dla mnie, od dawna wolę jednoślad od samochodu. Od 13 roku życia jeżdżę motocyklami, 3 lata temu sprzedałem yamahe r1, w której też koszty utrzymania były spore, same opony 1200 zł które starczaly na sezon. Ogólnie lubię dużo rzeczy robić sam🙂 zadziałam, zobaczę co i jak i pomyślę. Pozdrawiam 😉
Tas Tasowski - jak się sprawdzają cześci z motocykli do mocnych E-bików ? Mogę mieć wachacz i amory z KTMa + koła i hamulce od kolegi w dobrej cenie. Myślałem by wspawać do tego ramę i pomodzić z tego jakiegoś mocnego EBIKE ?
Gdzie można kupić rower elektryczny
zaj... jak bym miał kasę to bym kupił trzy, dla siebie, dla żony i syna:)
Mega rower! Gdzie dokładnie jest to piękne miejsce?
Bielsko Biała
Jakie złącza zastosować do takich obciążeń przy takim rowerze
Żadne, lutować a nie złącza, już lata to wbijam ludkom do głowy :)
ZAJEEBISTEEEE, JAKOSC FILMU MEEGA
Jak gruby powinien być przewód z akumulatora do silnika ile kwadrat?
Chyba do sterownika :) 1mm na 10A poboru uznaje się za rozsądne minimum
Mam takie pytanie do Ciebie - czy jeśli będziemy sobie spokojnie jechać 20km/h po płaskim asfalcie to czy silnik 500w zużyte mniej prądu niż taki co ma 3000w?
Zużyje tyle samo, bo obie konstrukcje wymagają takiej samej mocy by jechać :)
Coś pięknego :O
Jaki widelec tam wsadziłeś?
To się nazywa motorower.
"Na internecie" to się pranie wiesza.
"Trzymając się" słownictwa to jest motorower.
Dalej mozna zbudować falkona za 13k? Taki jak tutaj prezentujesz?
teraz 15k około sabvoton 1k obrecze piasta i szprychy i opony około 500zł silnik qs 205 około 2k naped slx 800zł hamulec zee 400zł bateria 4200 amortyzator motocyklowy 1k siodełko z regulowana sztyca 600zł kierownica z mostkiem 500zł gripy 100zł pedały 200zł damper 1200 i rama 3200 i to wszystko 15700zł
@@RODINSC chyba, że słabszy silnik np 3k turbo mxus to 1k taniej
@@TheRasNyabinghi z tym sie zgodze chociaż można by było nawet tańszy ze stajni mxusa ale nie mam pomysłu jaki
ILE kosztuje cały taki rower czy można zmieścić się w kosztach np w 4000zł bardzo proszę o odpowiedz bo bardzo mi się podoba ten rower a jak patrzyłem na internecie to kosztują 16000 zł
Podliczaj wszystko na spokojnie od 12000zl można coś myśleć
gdzie to nagrywales, na jakim szczycie lub miejscowosci?
Beskid Śląski, widok na wschodnią stronę
Malinowskie skały
Witam chciałbym zakupić Falcona v2 gdzie kupić aby nie zostać wydymany >?
takie maszyny sie nie kupuje tylko zamawia budowę w warsztatach wyspecjalizowanych w tego typu pojazdach
To jest prawnie motocykl bez prawa rejestracji bo bez homologacji, czyli zabawka. Nie znaczy że zły to pojazd, ale że wyklęty przez przepisy prawne.
W myśl przepisów motocykl musi mieć silnik spalinowy, nie elektryczny. Zatem nie, nie jest to motocykl :)
@@TasTasowski A Tesla, Leaf i podobne nie są samochodami;-) Może posłużę się innym przykładem: allegro.pl/oferta/motor-motocykl-elektryczny-super-soco-tcmax-9080384014
@@misiukisiu A widzisz, nie sprawdziłeś, to jest rejestrowane na motorower i fabrycznie wychodzi z blokadą na 4kW i 45km/h :)
Tas Tasowski Ależ własnie o to chodzi. Motorower czy motocykl to kombinacja mocy i osiąganej predkości a już nie typu silnika. Jest jeszcze jeden warunek dopuszczenia do rejestracji i jednocześnie wpuszczenia na drogi - homologacja drogowa (chyba w kraju pierwszej rejestracji). Z kolei pojęcie prawne roweru jest zamknięte w ryzach 250W i 25km/h wspomagania. Takim rowerem można wjechać na DDR oraz do lasu legalnie i na dziś nie trzeba ubezpieczenia OC oraz rejestracji. Na zachodzie powstała już kategoria i cały przemysł związany z mocnymi lub szybkimi motorowerami elektrycznymi i wymogi są takie jak dla motocykli (oświetlenie, rejestracja, ubezpieczenie, homologacja). Pojazdy nazywane są Speed-Pedelec. Nie mahą wstępu na chodniki i ddr-y. Czy widzisz szansę żeby Falconem jeździć legalnie po drogach publicznych w Polsce? Nie chciałbym być sprawcą wypadku na tym sprzęcie, a sprawcą lyb współwinnym został bym od razu z urzędu gdybym tylko siedział w siodle. Co nie zmiena faktu że to nadal fajna zabawka, tylko o nieco ograniczonej prawnie użyteczności.
@@misiukisiu"To jest prawnie motocykl" Twoje słowa :) No więc nie jest. Sprawdziłeś i już wiesz.
To teraz piszesz, że dla Ciebie motocykl to to czy tamto. Ale wiesz, to jest bez znaczenia co uważasz motocyklem a co nie. Prawnie to NIE JEST motocykl :)
Jeśli chcesz mieć dopuszczenie do ruchu po drogach publicznych to zbuduj Falcona zgodnie z wytycznymi (raptem 4 warunki) roweru elektrycznego, to żadna filozofia :)
Tymczasem moje pytanie jest aktualne, czym jest obiektywnie pojazd prezentowany na filmie :)
fajna zabawka ... ile? 15 tyś czy może ze 20 tyś PLN ??? :)
Dyduś Kosmiczny 13 tys. , Mowił , poza tym - opis
Jak zrobisz samemu a masz garaż , narzędzia, lutownice, jakiś rower, to samo przerobienie roweru o mocy 3000W wyjdzie do 3000 zł lub 2000zł ale z mniejszą baterią o połowę.
Spoko ja się interesowałem Kenevo za 28 tyś gdy zobaczyłem te samoróbki i STOP tylko czy autor świadczy usługi budowy takiej maszyny ?
13k na rower? Ale drożyzna. Te falcony facet sprzedaje za ponad 20k gotowe. Rower w cenie samochodu.
Wiesz, samochodu elektrycznego, sportowego nie kupisz za 20 000 PLN, spalinowego zresztą też nie. A rowery, nie elektryczne, sportowe, wyczynowe, bo o takich tu mowa i z pełnym zawieszeniem przód/tył dziś to wydatek m.in. ok 6 000 PLN. Natomiast rowery z najnowszymi nowinkami, rozwiązaniami, wyższej klasy systemami amortyzacji (amor i damper), regulowana sztyca (tzw. gravity dropper lub popularnie "myk-myk"), hydrauliczne hamulce to już standard, nowoczesna geometria, stabilna konstrukcja często już z przewagą włókna węglowego, popularnie określane jako rowery MTB ENDURO to ich cena przekracza często cztery zera i górnej granicy prawdopodobnie nie ma. Podobnie z rowerami zjazdowymi tzw DH, są jeszcze droższe i podobnie rowery typu XC z pełnym zawieszeniem przeznaczonym na zawody, tanie nie są. Jak autor filmu mówi, rozmawiamy cały czas o ambitnym sporcie i hobby, jak tenisista posiadający rakietę nie ze sklepu dla masowego odbiorcy to też koszt przekraczający wyobraźnie zwykłego użytkownika. Więc robienie porównań do cen rowerów przeznaczonych dla celów rekreacji nie ma sensu. To jest jak porównywanie samochodu do codziennej miejskiej jazdy z jego wersją np.WRC. Nie da się tego porównać i proporcje cenowe są zupełnie inne, nie mówiąc o możliwościach obu sprzętów.
Gościu ja się interesuje rowerem Specjalizer Kenevo .... chciałbym, żeby mnie wyszedł 13 tysięcy !!!
Ile to już ten rower na Baraniej Górze był ?
Ten rower był wszędzie :)
Mam prośbę, rób w opisie taki spis tresci i mniej wiecej w ktorej minucie co sie zaczyna bo czasem pamiętam że coś mówiłeś na temat który mnie interesuje, ale zeby go znalezc musze przewijać cały film ktory ma godzinę co 30sek zeby znaleźć co mnie interesuje :D
o rany, chyba się nie da tego chaosu opisać, ja gadam bez planu i spontanicznie zawsze :D
@@TasTasowski bo chciałem o pikaczu posłuchać bo będę chyba robił :D i chcąc nie chcąc jeszcze raz musiałem całe oglądać :D
A tak poza tematem, masz jakaś stronę gdzie sir doedukuje o sterownikach wektorowych i FOC ? Bo nic nie mogę znaleźć :/
Witam Jak najbardziej rower trochę "udziwniony" takie połączenie Freeride FR, Fat bike i... właśnie elektryki. Pozdrower PS. Nie Pozdrmoto chociaż też jednoślady, ale smrodziaże...
Bo trochę słabe by to było jak policja zatrzymała by na falconie gościa jadącego 70km/h spore konsekwencje mogły by być za jazdę po drogach publicznych a znając siebie to stasznie by mnie kusiło założyć opony i polatać trochę po publicznych drogach :)
Proponuje przyjęcie nazwy
,, Bestia elektryczna"
tomasz radomski popieram nazwa speed bike albo monster bike idealnie oddaje naturę takiej konstrukcji :)
To jest motocross. Grube szerokie opony amortyzacja i elektryk.
I waży tyle co moto 125
Tas Cczy celowo nie montuje się czujnik PAS w faconie ?
Tak, dlaczego - opowiedziałem w poprzednim odcinku
Zastosowałbyś do ebika akumulatory LIPO ??
Tak, ale warunkowo i tylko w konstrukcji gdzie byłoby to niezbędne, w 95%v przypadków powinno się użyć LiIon
Możesz rozszerzyć w kilku zdaniach temat gdzie używać LIPO, a gdzie nie ? :)
Nie mogę :)
Masz firm pogadankę o akumulatorach oraz masz blog i tam są odpowiedzi na Twoje pytania :)
Wyzej od tego jest jeszcze komarek :3
chłopie! Bardzo dobre tematy, wielkie dzięki , na czasie ale Stary sposób przekazu fatalny. Obejrzałem kilka Twoich filmików , ponieważ jestem zainteresowany budową takiego roweru i powiem szczerze szlag mnie trafia jak musze obejrzec film trwający 30 min a zawierajacy tresci , które mozna przekazac w 3 min. Ja jak wielu innych przymierzających sie do tego tematu chcielibyśmy konkrety a nie beletrystykę z opowiastakmi , cmokaniem, stopniowaniem dramaturgii przekazu. Postaraj sie Przyjacielu skondesowac przekaz do najwazniejszych rzeczy, moze najpierw napisz scenariusz , a później odczytaj tekst do powiedzenia z kartki, bedzie szybciej i konkretniej. Poza tym fantastyczne i potrzebne . Jesteś wielki.
Niestety, nie można zadowolić wszystkich. Na YT za dużo jest scenariuszy a za mało spontanu i ja tę lukę wypełniam, czasem wychodzi lepiej, czasem gorzej ale jakiś tam folklor kanału przynajmniej buduje :D
ile może kosztować taka bestia?
Sprzedasz mi swój rower?
Rowerek rewelacja niestety cena 13 tysięcy o ja pierdole,musiałbym w totka wygrać żeby takie cacko kupić.
Jak jest maksymalna prędkość tego motoroweru ?
To nie motorower :)
~50km/h, to jeden z najwolniejszych (albo i najwolniejszy) elektryk tego typu w kraju :D
Spokojnie nawet 100km/h serio, to prędkość zależy od napięcia baterii to tyle silnik pochłonie.
Kaganiec ma elektroniczny? :D
Zwyczajnie custom ebike
Gdzie na blogu znajdę to o tym 'pikaczu' jak go zbudowac?
Poszukaj, jest tam :)
Ebike. nexun tak?
Dokładnie, w opisie jest adres do strony.
Is it rear 24'' rim and fat bike tyre?
Motor qs 205 5T (9kv)?
26 rim (80mm from fatbike) with mtb 3" tyre from regular mtb bike + 20x6T qs205
That was quick reply :) Thanks. 26 fat rims look awesome. I preffer bigger rims too. Nevertheless I'm adviced to buy qs 205 5T turn 17''. They say higher kv motor can withstand more phase amps.
Do you think smaller rim and higher kv motor is better regarding more dynamic starts and less heat?
yes, higher Kv + small rim (less heat) + more phase amps = better torque form 0 to Vmax = more fun. Unfortunately, bike does not look like a bicycle so i chose 26"
Thank you for the sincere reply. You ride in nice places.
w lesie nie można jezdzic motorami spalinowymi ale rowerami elektrycznymi owszem :)
domel1410 do czasu aż taki "rowerzysta" wjedzie w kogoś na drodze leśnej i go pokiereszuje lub zrobi mu większe kuku.
chyba kolega jest oponentem.No tak ale tak samo na sciezkach rowerowych jezdzą głupki kolarze sie rozpedzaja do 50-60 km/h tez moga zwykłemu przechodniowi zrobic kuku i wiele innych przypadkow. Zalezy jak sie ostroznie jezdzi.Ci co tak szleja na tym MTB to maja jakies tam swoje trasy na ktore nawet czasem ja pieszy bym sie bał wejsc tak stromo.
tas masz kogoś z kujawsko-pomorskie co robi takie rowery bo mam 2k ale nie umie robić rowerów i taki mi sie maży ? odpisz prosze
Za 2k to nie kupisz samej ramy
Nie masz 14000zl nie masz po co o takim nawet na 3k turbo co myśleć
Motorower elektryczny :)
Nie ma czegoś takiego jak motorower elektryczny, jest tylko "motorower" i jest jasno zdefiniowany i to na filmie się nie kwalifikuje (np. ma moc wyższą niż 4kW) :)
Masz głos trochę podobny do ForumWiedzy
Ogólnie filmik 💪
Hej Tas, skąd jesteś ? Chętnie zapłacił bym Ci za możliwość przetestowania tego typu sprzętu, przed podjęciem decyzji o jego budowie ; )
Karol - PL ja Też.
Chłopaki, ja nie mogę wypożyczać albo dawać się przejechać bo zaraz bym miał 1000 ludków na próbne jazdy :)
Nie, że nie chcę, ale wiecie, nic innego bym nie robił :)
Tas Tasowski oferuje latanie dronem wyścigowy i specjalistycznym do filmów. + prywatny kurs na ten temat
Tas Tasowski To się dziwię że ze jeszcze nie masz wypożyczalni.
Mówisz, żeby dać szanse takiej konstrukcji, nie być na nie.... Tylko, że mnie tak bardzo nakręciły takie filmiki, że chciałbym od razu falcona który leci ze 100 na godzinę i robi 200km na baterii... Jestem amatorem endurowcem i strasznie korci mnie taki rower. Jednak cena troszkę hamuje chęci, bo znając siebie kupiłbym wszystko naraz, i szybko składał, żeby tylko latać po leśnych ścieżkach... Już mi się kombinuje w głowie: najpierw goła rama potem przednie koło, potem tylne z silnkiem... Facet to jednak ma ciężko w życiu. Jak nie lata za kobietą to wywala pieniądze na hobby....
100km/h przez 200km to chyba musisz poczekać na ogniwa pólprzewodnikowe :D
Witam.Jaki model roweru zaproponował byś do przeróbki? 90% jazda po mieście warzę 110kg i mam wzrost 185cm
Wygodny, to jedyny bezwzględny warunek :)
MOTOROWER ELEKTRYCZNY
Cześć .
Chciałbym się z tobą skontaktować. Szukałem jakiegokolwiek kontaktu:) Jestem z Bielska. Mam już swoją konstrukcje e- rowera i chciałbym go dopracować. Potrzebuje fachowej pomocy. Dzięki pozdrawiam
rame mozna gdzieś kupic?
można, wpisz w google Falcon rowery elektryczne i trafisz na FB twórcy ram
Znalazłem u już napisałem, dziękuje bardzo...
ale na tej ramie by pasował lakier metalic z przejsciami kolorów i czarnymi osłonami elektroniki eh :P
To jest sprzęt to uprawiania epickości w lesie, ten lakier byłby ładny do pierwszej gleby i pierwszego czyszczenia z błota, mchu i kamieni :D
ps. wiesz może czy produkują jeszcze rame falcon v1.1? czy tylko te najnowsze
Z tego co wiem nie, tylko najnowsze
jezdziel tym i to jest dziwne! to nie rower a motor...ale elektryczny! masa tez podobna...do lekkiej krosówki-wg mnie nieporozumienie i nie wpuszczac w gory na rowerowe trasy
32% zużyte i 78% pozostało?🙄🙄👌 ;)
lol
Ile to ma kilowatów?
~6kw
Co to jest za siodelko?
Royal Avenue. Pozdrawiam
Ile waży taka konstukcja? Czy da się to wozić na dachu auta?
55kg, nie da się na dachu ale ludzie kupują bagażniki na hak, takie do 60kg (2-3 rowery) i przewożą na nich takie konstrukcje i to się sprawdza.
Ile on kosztuje?
samoróbka 13k, gotowce gdzies 20
Chciałbym złożyć taki bike jak w tym filmie pokazałeś. Mam kasę, tylko potrzebuje pełny opis i instrukcje. Malowałeś sam? Pozdrawiam :)
Kiepsko szukasz, tzn w ogóle nie szukasz, poczytaj opis pod filmem...
opona łysa;D
Jest ogień, jest łyso :D
odłącza i przełącza się mówi...
Czy pozostałe 2500 słów wypowiadam poprawnie? :)
scigałeś się z motorkami tym ebike - ciekaw jestem jak by wypadł w zestawieniu z KTM 125 RC. W ubiegłym roku myslałem też o takim jak ty masz ale te ceny za nie są mega wysokie dlatego w tej samej cenie kupiłem motor KTM 125 idzie 150km/h a jak jedziesz powoli 80-90km to palę 2 litry. Ebikery były by naprawde spoko gdyby nie te koszty baterii części itp... motory za to się kupuje. Łapa w gorę za wkład pracy w maszynę.
sie ogarnij rc 125 i 150 km na godz . normalni smiechlem i peklem . Mam duke 125 z 2017 i 110 to max . tyle w temacie. moze rc o 10 km na godz . szybciej.bo ma owiewki i spalanie 2,7 litra. chyba ze chcesz jezdzic 50 na godz to moze spalisz 2 litry
Mój tata spawa do niego ramy
fffchuj ciekawe to ;)
Tas Tasowski skad jestes
Żywiec
Co to jest co sekunde hha
ebike poprostu
To motorower.
To nie motorower, przecież ma więcej jak 4kW i jedzie szybciej niż 45km/h , zgaduj dalej :)
w cenie auta...
w cenie łupa*
Elektrorower
motorower
Sorry, ale o akumulatorach bzdury opowiadasz. Przede wszystkim akumulatory li-ion mają to do siebie, że nigdy nie mogą być rozładowane do końca. Co więcej nie mogą być przechowywane w 100% naładowane lub rozładowane do 0. Optymalne przechowywanie takich akumulatorów to 40% ich pojemności. Czyli na e-bike wypadałoby jeździć cały rok, bez większych przerw w jego użytkowaniu. Do tego dochodzi temperatura, niska im szkodzi, także jazda w zimie problematyczna, w upały również. Prąd ładowania też ma znaczenie.
30 tys. km to robię w 3 lata na rowerze enduro. Także 2,5-4 tys. zł co 3 lata to musiałbym na głowę upaść - co 6 lub 3 lata mam nowy, piękny rower enduro. Do tego porównywanie wysiłku na e-ebike do wysiłku na zwykłym rowerze to kolejny absurd. Równe dobrze mógłbym w fotelu z browarem przed TV usiąść ;-), no chyba, że padnie akumulator, to wtedy szacun, gdy do chaty mamy 50 km :-). Rowery dla tetryków - bez urazy albo zakompleksionych, co będą pokazywali, jacy to oni są wysportowani :-).
E-bike w przypadku starszych ludzi lub chorych OK, ale młode byczki hehehehe.
Masz kontakt z tysiącami osób na e-bike ;-), jasne, a ja jestem garbatym aniołkiem ;-).
Moda na e-bike kojarzy mi się z chwilą na fatbike - nikt już o nich nawet nie pamięta.
Nie wiem, nie znam się, nie widziałem, nie jeździłem, ale się wypowiem :P
A wiesz co jest najśmieszniejsze, że po jednej wycieczce zmienisz zdanie bo to co sobie wyobrażasz w związku z elektrykami (spowodowane niewiedzą o nich) jest całkowicie błędne i jest dokładnie odwrotnie niż uważasz :)
Kwestia czasu hehe
Co do tych informacji co podałeś, no cóż, powinieneś poczytać i pooglądać więcej niż tylko 1 film na moim kanale, wtedy pewność wypowiedzi na poruszone powyżej sprawy techniczne już nie będzie taka sama jak wcześniej ;)
Kolejny mądry który nawet nie jeździł nigdy na mocnym elektryku.... po to jest czujnik PAS by się zmęczyć na e-bike.
Baterie mogą leżakować miesiącami z napięciem 3.51V bo w takim stanie Fabryki je wypuszczają.
Nie ośmieszajcie się. Zachowujecie się tetryki.
oj wyczuwam samą zazdrość i argumentum ad personam. zeby zrobić 30 tyś w 3 lata musiałbyś jeździć 27km dziennie przez te 3 lata bez przerwy dzieląc tą liczbe na sezon da to niezłą liczbe na jeden dzień jesteś jakimś triatlonowcem? chyba że jezdzisz przez cały rok, na miesiąc da to 810 km. mówisz te 2.5-4 tysiące ,,musiałbym na głowe upaść'' to popatrz ile wydasz na benzynę w przeciętnym motorze za taki dystans. Ja zawsze wliczam koszt akumulatora jako paliwo i od razu dziele go przez te lata użytkowania, Porównując coś ze zbliżonymi osiągami prędkości czyli motorowery i skutery dajmy na to optymistycznie 3L na 100 km da ci to koszt 4050zł na 30.000km zakładając zaokrągloną cene paliwa 4.50
rozumiem że tetrykami są wszyscy którzy jeżdżą crossem przez las