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Meu querido, tenho uma courier 2007 1.6 e ela está encharcando o 4 cilindro e coloquei 2 tuchos nela e ambos os 2 estouraram com 1 mês de uso cada, eles explodiram, consegue me dar alguma ajuda nesse quesito?
Valeu Gilson Carlos, tmj! Obrigado por comentar. Se não for nosso(a) inscrito(a), inscreva-se, curta e comente nossos demais vídeos, isso nos ajudará demais aqui no TH-cam.
Sérgio Godoy, eu nunca tentei, acredito que os filetes de rosca são diferentes, no caso do Corsa a vela é a BPR6EYD. Se não for nosso(a) inscrito(a), considere se inscrever, ativar o sininho preto das notificações, curta e comente nossos demais vídeos, isso nos ajudará demais aqui no TH-cam 🤝
Só pra dar um feedback que eu consegui, o código original da minha vela era final 8es-D eu coloquei essa que é iridium 6EIX e ficou perfeito 👌.. Motivo de eu querer trocar é que a antiga era original dele e essa nova é iridium
@@manoguitaroficial eu quem agradeço 🙏 ajudou muito essas noções de grau térmico, estou trabalhando em outro carro com esse problema e estou tendo sucesso nos testes
Boa noite amigo!!! Tenho um Palio 2003, 1.0 fire, 8v. Todas as velas estão carbonizado, as pontas e o eletrodo fica totalmente preto. As velas que estou utilizando são NGK BKR6E. Qual vc me indica para amenizar? O carro falha muito.
Fala, Claudio Luiz, beleza cara? Eu indicaria uma vela NGK com grau térmico menor, testa a BKR5E, ela dissipa mais calor e não deixa o óleo ficar impregnado na vela, amenizando essa carbonização da queima de óleo na câmara de combustão, ou use tuchos de vela para afastar as velas mais um pouco da câmara de combustão. Espero ter ajudado. Se não for nosso inscrito, inscreva-se, curta e comente nossos demais vídeos, isso nos ajudará demais aqui no TH-cam.
@Pela Verdade, acredito que o problema não seja referente à limpeza dos bicos injetores, pois as velas estão impregnadas com óleo do motor, se fosse o caso de ser por causa do combustível, as velas estariam ressecadas, com sinais de superaquecimento. Se não for nosso(a) inscrito(a), considere se inscrever, ativar o sininho preto das notificações, curta e comente nossos demais vídeos, isso nos ajudará demais aqui no TH-cam 🤝
Coloquei velas novas NGK Grand Siena tetrafuel 2014, e com 2 dias as velas estavam carbonizadas! O eletricista disse que o aparelho identificou sonda lambda ruim! Será que pode tá ocasionando isso? Ele tbm falou que a bobina do meu carro tava trabalhando fraco, tava ficando ruim, será que foi bobina que forçou as velas?
Wellington Augusto, o mecânico disse que as velas estão carbonizadas ou encharcadas? Se estiverem carbonizadas, é porque está passando óleo para a câmara de combustão, e isso pode ser por causa de desgaste nos anéis de segmento do cilindro, etc; Se estiverem encharcadas, aí sim pode ser sonda lâmbda, dando mistura rica, fazendo com que os bicos injetores injetem mais combustível, dificultando a centelha. Enfim, se for realmente velas carbonizadas, você terá que ver de onde esse óleo está vazando para a câmara de combustão; e por enquanto, usar tucho de vela, para amenizar essa carbonização. Se não for nosso(a) inscrito(a), considere se inscrever, ativar o sininho preto das notificações, curta e comente nossos demais vídeos, isso nos ajudará demais aqui no TH-cam 🤝
@@manoguitaroficial amigo, solução resolvido! O problema estava na sonda lambda! Comprei a o carro tá funcionando 100%. Depois vou dá uma olhada pra ver o estado das velas!
Meu amigo, tenho um corsa wind, e qd passo no quebra mola, q coloco a segunda marcha ele não sai do lugar tipo perde a acerelador mais tb não apaga, volto pra primeira ele dispara normal coloco a segunda vai normal, agora tipo como falei coloca a segunda pra passar já era nem acerela nem apaga.....
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Fala, alan, beleza? Dá sim alan, sem problemas, você procura a vela NGK com grau térmico menor, e testa no seu carro. Espero ter ajudado. Se não for nosso inscrito, inscreva-se, curta e comente nossos demais vídeos, isso nos ajudará demais aqui no TH-cam. Abraço e tmj 👍👏👏👏
Olá, Antonio Peixoto, beleza? Não sei qual é o ano do seu Fiat Tipo, nem se é 1.6 ou 2.0, mas acredito que a vela NGK BPR4ES seja a vela que vai amenizar essa carbonizaçao no cilindro danificado, pois as velas do seu carro são BPR5ES. Espero ter ajudado. Se não for nosso inscrito, inscreva-se, curta e comente nossos demais vídeos, isso nos ajudará demais aqui no TH-cam.
Ok @@antoniopeixoto6255 , eu ainda acho que pode colocar a BPR4ES, mas no caso, as velas "originais" que atendem seu carro são: BCPR5ES, BKR5EY, talvez a BPR5EY-D também dê certo no seu carro, aí, como tem um cilindro carbonizando, você troca o 5 por 4 na vela.
Sim, Wellington Augusto, o mau funcionamento do sistema de ignição pode danificar várias peças do motor do carro. Se não for nosso(a) inscrito(a), considere se inscrever, ativar o sininho preto das notificações, curta e comente nossos demais vídeos, isso nos ajudará demais aqui no TH-cam 🤝
Olá, Antonio Peixoto, tudo bem amigo? Menos mal que é só em um cilindro, porém, se está carbonizando, já é bom ficar ligado nesse problema, pois atrapalha o desenvolvimento do motor. Isso pode ser problema nos anéis de segmento do pistão desse cilindro, que não estão mais "vedando" como deve ser, não é um serviço que as oficinas geralmente faz, eles querem fazer todos os cilindros, mas um mecânico de confiança pode fazer isso pra você. Por enquanto, você pode mudar o grau térmico da vela conforme o vídeo, ou usar um tucho de vela (veja nosso vídeo sobre tucho de vela). Espero ter ajudado. Se não for nosso inscrito, inscreva-se, curta e comente nossos demais videos, isso nos ajudará demais aqui no TH-cam.
@@antoniopeixoto6255 sobre tucho de vela, veja esse nosso vídeo th-cam.com/video/ytGbNQifgY4/w-d-xo.html Beleza, a vela NGK BPR4ES atende essa sua necessidade 👍
Pode ser que o secundário da su bobina esteja com problema. Se não for nosso(a) inscrito(a), inscreva-se, curta e comente nossos demais vídeos, isso nos ajudará demais aqui no TH-cam.
Alisson Costa, pode ser bico injetor travado ou travando, não deixando o combustível passar, e na hora da explosão, o óleo não é queimado e assim suja o eletrodo da vela.
Tiago Nunes, qual o seu modelo/ano de Kadett? Se não for nosso(a) inscrito(a), considere se inscrever, ativar o sininho preto das notificações, curta e comente nossos demais vídeos, isso nos ajudará demais aqui no TH-cam 🤝
acabei de inscrever no seu canalsepuder retribuir... tenho vectra 97 2.0 16v ele ta fumando quando liga meio azulado depois diminui e molhando apenas vela do cilindro 4, mas as 4 velas ficam carbonizadas, ta om4 velas demodelosdiferentes la, qual seria original e qual ponhola pra melhora, pois quando troco e ponho usadas de outro carro para defalhar, mas depois começa falhar de novo!
Fala, tony- Rocha, beleza? Todas as velas estão pretas? Elas estão molhadas de óleo? Provavelmente as velas estão carbonizadas, substitua elas e veja se ainda falha o carro... ...peça para o mecânico deixar a altura do eletrodo de cada vela com 0,8mm... ...coloque vela NGK... ...revise os cabos e a bobina. Se não for nosso inscrito, inscreva-se, curta e comente nossos demais vídeos, isso nos ajudará demais aqui no TH-cam.
Mano boa noite , botei as velas mais quentes parou de falhar , ficou bom de andar mas ta bebendo ,fazendo uns 8km por litro , o seu ficou assim tambem ? tem alguma dica ? abrigado mano .
Olá, Douglas Ferreira, beleza cara? Até o momento, não senti muita alteração no consumo de combustível não, principalmente na estrada, na cidade é que as vezes sinto que o consumo aumentou um pouquinho, mas coisa pouca, mas estou ajustando isso com uma forma mais branda de pilotagem, não forçando muito do carro, evitando andar muito tempo com marchas de força/torque, evitando de andar muito tempo com o pé mais fundo no acelerador, enfim, as velas estão funcionando super bem, e a diferença no combustível não está sendo tão grande.
Boa Tarde Mano tenho um voyage g5 2009 e o quarto cilindro ta molhando a vela e tava falhando e sem força coloquei um tucho ele melhoro vc acha que se eu troca as velas melhora ? E qual vela seria melhor ? Obrigado ja to te seguindo
Fábio cordeiro, melhora sim, troca as velas, recomendo NGK, são mais confiáveis, e a especificação do modelo do seu carro e a vela BKR7ESB-D. Tmj meu amigo 👍👍👍
Assis Guia, o ideal aí é testar a compressão dos cilindros, para ver se nao precisa fazer reparo na parte de cima do motor do carro, verificar se o catalisador não está entupindo, fazer uma limpeza na TBI também ajuda, verificar se não tem nenhum bico injetor com problema...
@@manoguitaroficial E como eu le falei na minha cidade e na cidade vizinha não mexe ou não querem mexer com corsa antigo.O meu e 94.POR ISSO QUE FICA DIFÍCIL.O JEITO E COMPRAR ALGUMAS PEÇAS E TROCANDO.
Fala Douglas Ferreira, tudo tranquilo? Amigo, sim, a mudança por velas de grau térmico diferente da original (dependendo do problema do carro), para mim, é mais eficiente do que os tuchos de vela, pois os tuchos aumentam a distância da vela para a câmara de combustão, já as velas de grau térmico diferente ficam no mesmo lugar da original... ...coloquei a vela quente BPR5EY-D, como ela dissipa menos calor, o óleo bate nela e não fica impregnado na vela, devido à temperatura... ...até agora o carro está funcionando bem melhor, e troca de vela tem sido feita com um Km bem maior. Espero ter ajudado. Caso não seja nosso inscrito, inscreva-se, curta nossos vídeos, e pode comentar à vontade (os comentários e curtidas ajudam demais o canal). Abraço.
vc matou a pau amigo, se o motor estiver queimando óleo e estiver carbonizando as velas , pode-se tentar colocar um jogo de velas mais quentes para ir empurrando para frente, mas não se pode passar o pé com essas velas, pq vai gerar pré ignição com maior frequencia, mas vai continuar rodando ...
Valeu KaLeB, obrigado por comentar aqui👍👍👍 Se não for nosso(a) inscrito(a), considere se inscrever, ativar o sininho preto das notificações, curta e comente nossos demais vídeos, isso nos ajudará demais aqui no TH-cam 🤝
Kkkkk Poxa, Peterson Alexandre, ajuda aqui rapaz, tenho que fazer um suspense, eu sou TH-camr rapaz, preciso de um tempinho para os anunciantes me pagarem aqui, rsrs Abraço cara, tmj 👍 Se não for nosso inscrito, inscreva-se, curta e comente nossos demais vídeos, isso nos ajudará demais aqui no TH-cam.
Show parabéns pelo vídeo nota 10 😅😅😅😅
Normilson, fico muito feliz com seu comentário, tmj!
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Amigo siena 2000 1.3 16v, molhando as velas com óleo. Qual sua indicação na troca de uma vela mais quente? Catalago ngk diz que usa a Dcpr8e-n.
Tenho um monza 89 encharcando , pensando em por tucho ou uma dessas velas , oq acha melhor e qual vela colocar caso seja melhor a troca?
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Meu querido, tenho uma courier 2007 1.6 e ela está encharcando o 4 cilindro e coloquei 2 tuchos nela e ambos os 2 estouraram com 1 mês de uso cada, eles explodiram, consegue me dar alguma ajuda nesse quesito?
muito bom valeu
Valeu Gilson Carlos, tmj!
Obrigado por comentar.
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Posso usar no corsa classic 2004 BPR6EIX (velas do gol 1.6 álcool?)
Sérgio Godoy, eu nunca tentei, acredito que os filetes de rosca são diferentes, no caso do Corsa a vela é a BPR6EYD.
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Só pra dar um feedback que eu consegui, o código original da minha vela era final 8es-D eu coloquei essa que é iridium 6EIX e ficou perfeito 👌.. Motivo de eu querer trocar é que a antiga era original dele e essa nova é iridium
Bacana demais @@godoy_2004
Obrigados por deixar esse comentário meu amigo, tmj!
@@manoguitaroficial eu quem agradeço 🙏 ajudou muito essas noções de grau térmico, estou trabalhando em outro carro com esse problema e estou tendo sucesso nos testes
Que coisa boa Sérgio Godoy, muito bom cara 👏👏👏
Boa noite amigo!!! Tenho um Palio 2003, 1.0 fire, 8v. Todas as velas estão carbonizado, as pontas e o eletrodo fica totalmente preto. As velas que estou utilizando são NGK BKR6E. Qual vc me indica para amenizar? O carro falha muito.
Fala, Claudio Luiz, beleza cara?
Eu indicaria uma vela NGK com grau térmico menor, testa a BKR5E, ela dissipa mais calor e não deixa o óleo ficar impregnado na vela, amenizando essa carbonização da queima de óleo na câmara de combustão, ou use tuchos de vela para afastar as velas mais um pouco da câmara de combustão.
Espero ter ajudado.
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Claudio - Manda limpar os bicos
@Pela Verdade, acredito que o problema não seja referente à limpeza dos bicos injetores, pois as velas estão impregnadas com óleo do motor, se fosse o caso de ser por causa do combustível, as velas estariam ressecadas, com sinais de superaquecimento.
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@@manoguitaroficial Valeu. Tô inscrito.
Valeu @Pela Verdade, tmj!
Coloquei velas novas NGK Grand Siena tetrafuel 2014, e com 2 dias as velas estavam carbonizadas! O eletricista disse que o aparelho identificou sonda lambda ruim! Será que pode tá ocasionando isso? Ele tbm falou que a bobina do meu carro tava trabalhando fraco, tava ficando ruim, será que foi bobina que forçou as velas?
Wellington Augusto, o mecânico disse que as velas estão carbonizadas ou encharcadas?
Se estiverem carbonizadas, é porque está passando óleo para a câmara de combustão, e isso pode ser por causa de desgaste nos anéis de segmento do cilindro, etc;
Se estiverem encharcadas, aí sim pode ser sonda lâmbda, dando mistura rica, fazendo com que os bicos injetores injetem mais combustível, dificultando a centelha.
Enfim, se for realmente velas carbonizadas, você terá que ver de onde esse óleo está vazando para a câmara de combustão; e por enquanto, usar tucho de vela, para amenizar essa carbonização.
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@@manoguitaroficial amigo, solução resolvido! O problema estava na sonda lambda! Comprei a o carro tá funcionando 100%. Depois vou dá uma olhada pra ver o estado das velas!
Bacana @@wellingtonaugusto4909 👍👍👍
Valeu por comentar aqui, tmj!
Meu amigo, tenho um corsa wind, e qd passo no quebra mola, q coloco a segunda marcha ele não sai do lugar tipo perde a acerelador mais tb não apaga, volto pra primeira ele dispara normal coloco a segunda vai normal, agora tipo como falei coloca a segunda pra passar já era nem acerela nem apaga.....
Valeeeeu
Opa, valeu @edvaltondiasdejesus2530, estamos aqui para ajudar mesmo.
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Tenho um JAC 3 que está molhando vela,você sabe me dizer se dá pra fazer isso nele ?
Fala, alan, beleza?
Dá sim alan, sem problemas, você procura a vela NGK com grau térmico menor, e testa no seu carro.
Espero ter ajudado.
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Abraço e tmj 👍👏👏👏
E no Fiat tipo qual velas eu coloco pq um cilindro fica carbonizado as outras 3 fica normal
Olá, Antonio Peixoto, beleza?
Não sei qual é o ano do seu Fiat Tipo, nem se é 1.6 ou 2.0, mas acredito que a vela NGK BPR4ES seja a vela que vai amenizar essa carbonizaçao no cilindro danificado, pois as velas do seu carro são BPR5ES.
Espero ter ajudado.
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@@manoguitaroficial e 1.6 ie 8valvula 1994
Ok @@antoniopeixoto6255 , eu ainda acho que pode colocar a BPR4ES, mas no caso, as velas "originais" que atendem seu carro são: BCPR5ES, BKR5EY, talvez a BPR5EY-D também dê certo no seu carro, aí, como tem um cilindro carbonizando, você troca o 5 por 4 na vela.
Bobina ruim pode estragar as velas?
Sim, Wellington Augusto, o mau funcionamento do sistema de ignição pode danificar várias peças do motor do carro.
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Boa noite meu carro só uma vela ficar carbonizada as outras 3 fica normal será o cilindro
Olá, Antonio Peixoto, tudo bem amigo?
Menos mal que é só em um cilindro, porém, se está carbonizando, já é bom ficar ligado nesse problema, pois atrapalha o desenvolvimento do motor. Isso pode ser problema nos anéis de segmento do pistão desse cilindro, que não estão mais "vedando" como deve ser, não é um serviço que as oficinas geralmente faz, eles querem fazer todos os cilindros, mas um mecânico de confiança pode fazer isso pra você. Por enquanto, você pode mudar o grau térmico da vela conforme o vídeo, ou usar um tucho de vela (veja nosso vídeo sobre tucho de vela).
Espero ter ajudado.
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@@manoguitaroficial bom dia tucho de vela como assim uma vela diferente meu carro e Fiat tipo 1.6 8valvula
@@antoniopeixoto6255 sobre tucho de vela, veja esse nosso vídeo th-cam.com/video/ytGbNQifgY4/w-d-xo.html
Beleza, a vela NGK BPR4ES atende essa sua necessidade 👍
@@manoguitaroficial obrigado vou comprar
Valeu @@antoniopeixoto6255 tmj cara 👍
Tenho um corsa 99 1.o ele queima bem as três velas uma fica preta não queima..... que nem as outras
Pode ser que o secundário da su bobina esteja com problema.
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@@manoguitaroficial e se não ser o bobina o que pode ser ??
Alisson Costa, pode ser bico injetor travado ou travando, não deixando o combustível passar, e na hora da explosão, o óleo não é queimado e assim suja o eletrodo da vela.
tenho um Kadett e ele tá subindo óleo e tá molhado a vela aí o carro tá perdendo a potência qual vela eu poderia colocar
Tiago Nunes, qual o seu modelo/ano de Kadett?
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acabei de inscrever no seu canalsepuder retribuir... tenho vectra 97 2.0 16v ele ta fumando quando liga meio azulado depois diminui e molhando apenas vela do cilindro 4, mas as 4 velas ficam carbonizadas, ta om4 velas demodelosdiferentes la, qual seria original e qual ponhola pra melhora, pois quando troco e ponho usadas de outro carro para defalhar, mas depois começa falhar de novo!
Boa tarde 👍 meu carro e um Corsa 97 1.6 GLS ele tá falando muito chega até perder a força na lenta falha muito .aí tirei a vela tá preto as pontas
Fala, tony- Rocha, beleza?
Todas as velas estão pretas? Elas estão molhadas de óleo? Provavelmente as velas estão carbonizadas, substitua elas e veja se ainda falha o carro... ...peça para o mecânico deixar a altura do eletrodo de cada vela com 0,8mm... ...coloque vela NGK... ...revise os cabos e a bobina.
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Mano boa noite , botei as velas mais quentes parou de falhar , ficou bom de andar mas ta bebendo ,fazendo uns 8km por litro , o seu ficou assim tambem ? tem alguma dica ? abrigado mano .
Olá, Douglas Ferreira, beleza cara?
Até o momento, não senti muita alteração no consumo de combustível não, principalmente na estrada, na cidade é que as vezes sinto que o consumo aumentou um pouquinho, mas coisa pouca, mas estou ajustando isso com uma forma mais branda de pilotagem, não forçando muito do carro, evitando andar muito tempo com marchas de força/torque, evitando de andar muito tempo com o pé mais fundo no acelerador, enfim, as velas estão funcionando super bem, e a diferença no combustível não está sendo tão grande.
Boa Tarde Mano tenho um voyage g5 2009 e o quarto cilindro ta molhando a vela e tava falhando e sem força coloquei um tucho ele melhoro vc acha que se eu troca as velas melhora ? E qual vela seria melhor ? Obrigado ja to te seguindo
Fábio cordeiro, melhora sim, troca as velas, recomendo NGK, são mais confiáveis, e a especificação do modelo do seu carro e a vela BKR7ESB-D.
Tmj meu amigo 👍👍👍
O meu corsa tem uma vela que fumaça e o carro morre quando piso no acelerador.
Assis Guia, o ideal aí é testar a compressão dos cilindros, para ver se nao precisa fazer reparo na parte de cima do motor do carro, verificar se o catalisador não está entupindo, fazer uma limpeza na TBI também ajuda, verificar se não tem nenhum bico injetor com problema...
@@manoguitaroficial Mais ele e só de um bico.
@@manoguitaroficial E como eu le falei na minha cidade e na cidade vizinha não mexe ou não querem mexer com corsa antigo.O meu e 94.POR ISSO QUE FICA DIFÍCIL.O JEITO E COMPRAR ALGUMAS PEÇAS E TROCANDO.
Ah, sim, seu Corsa é do modelo mais antigo @@assisguia , beleza
Entendo @@assisguia
Irmão , então fica melhor do que o tucho de vela certo ? vc fez o teste no seu corsa com a velas mais fria ?
Fala Douglas Ferreira, tudo tranquilo?
Amigo, sim, a mudança por velas de grau térmico diferente da original (dependendo do problema do carro), para mim, é mais eficiente do que os tuchos de vela, pois os tuchos aumentam a distância da vela para a câmara de combustão, já as velas de grau térmico diferente ficam no mesmo lugar da original... ...coloquei a vela quente BPR5EY-D, como ela dissipa menos calor, o óleo bate nela e não fica impregnado na vela, devido à temperatura... ...até agora o carro está funcionando bem melhor, e troca de vela tem sido feita com um Km bem maior.
Espero ter ajudado.
Caso não seja nosso inscrito, inscreva-se, curta nossos vídeos, e pode comentar à vontade (os comentários e curtidas ajudam demais o canal).
Abraço.
vc matou a pau amigo, se o motor estiver queimando óleo e estiver carbonizando as velas , pode-se tentar colocar um jogo de velas mais quentes para ir empurrando para frente, mas não se pode passar o pé com essas velas, pq vai gerar pré ignição com maior frequencia, mas vai continuar rodando ...
Valeu KaLeB, obrigado por comentar aqui👍👍👍
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Mano você enrolaõ ,fala logo o que é o problema
Kkkkk
Poxa, Peterson Alexandre, ajuda aqui rapaz, tenho que fazer um suspense, eu sou TH-camr rapaz, preciso de um tempinho para os anunciantes me pagarem aqui, rsrs
Abraço cara, tmj 👍
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