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なんて気持ちいい動画なんですか！決して無理はしてないが疾走感がある動画でした。
コメントありがとうございます!最近は一般車いる所では無理な運転はできないのでサーキットばかり行ってます😁
昔、私もサーキット走っていました色々あってもう、やめましたがくれぐれも無理なさんといてください‼けど、テンション上がってしまうんですよねーサーキットって❗
凄くいいバイクですね。音も最高。今 400のネイキッドを買おうか迷ってますが この動画を見るとやはり大型が欲しくなってしまいます😅
４００良いですね😉大型全開に出来る技量がないので今は手放して２５０で練習しています😉２５０でタイム出せるようになったらまた大型手に入れたいです😁
はじめまして😃🌃私もZ900RSに乗っていますが、気持ちいい動画ですね。ちょっと質問なんですが、ゲルザブをしいてもお尻が痛くて痛くてたまりませんが、なんか良い方法があれば教えて下さい。峠は注意して下さい。私の友人は、いきなり🦌が飛び出して来てバイクが廃車になりましたので。
自分はZ９００ＲＳで３回転けてしまい・・・勿体ないから今は安いバイクに乗り換えて練習しています😉またリッターバイク乗りたいですが近頃も転んでまだまだ先の話になりそうです💦お尻が痛い話ですが多分お尻だけに荷重がかかって痛いのかな？と思います😉点ではなく面で乗る感じにすると荷重が分散して痛く無くなると思います。ニーグリップしっかりして内ももピッタリくっつけてステップも踏ん張り感じで前傾意識して少しハンドルを下に押さえる感じにすると分散すると思います。それと攻めなくてもなるべくシートの上で動くと良いかも知れません。加速時・減速時・旋回時に乗るポジションを微妙に変更すると良いかも知れません😉言っても自分もまだまだ出来てないですが参考になれば嬉しいです😁
中途半端に長い直線、奥の深いコーナ。アクセル全開、フルブレ、キャスタたててリリース同時向き変えを誘われるそんな道です。ハイグリップでは路面温度が低い冬は決して攻められません。都留側からだとスピードが乗りやすく、道志から上った方が安全か。
コメントありがとうございますm(_ _)m😁いつもはトンネルの手前でUターンして下り走って道の駅で休憩するパターンです😉平日はすれ違いも少なく車線もしっかり区切られているので安心して走れます!公道なので何かあっても直ぐに止まれるようにマージンを取りながら楽しんでいます😉
とても綺麗なライディング✨
ありがとうございます😁
スロットワークいいね
ありがとうございますm(_ _)mまだまだ未熟者ですが走るのが楽しい５２歳のオヤジです😉
なんでそんなに変速しないのですか？
ご指摘ありがとうございます🎵これくらいのスピードだと１・２速で６０００～８０００回転キープが理想だと思いますが、下手なのでたまにシフトダウンでNに入ることが多いです❗なので出来るだけ1速は使いたくないのが現状です💦多分1速に入れた方がコーナー安定するし立ち上がりもパワフルになりもっと速く走れると思いますが、このバイクはトルクあるので2速キープが多くなってしまいます💦フロントスプロケ１T小さいの入れて2・３速で走れるように検討中です❗最高速は出なくなりますが峠仕様なら良いかも🎵
変速しまくるやつってヘッタクソ多いよね
欲しい…。乗りたい。です
コメントありがとうございますm(_ _)m今は手放してしまったので無いですが乗りやすいバイクでしたよ😉
センターラインオーバーに速度オーバー…もう少しマナーよく走ってもらいたいものです
これはいつか事故する運転右でセンター割りすぎ、直線番長でコーナー入る前に怖くなって減速してるフルアクセル、フルブレーキみたいな乗り方は路面のちょっとした変化で破綻する対向車が道なりに走ってくれるとは限らない
コーナー入る前に減速してフロントに荷重かけて曲がるのが正解と思っているのですが、どういったコーナリングが正解なのでしょうか？
@@user-ui2nj8yp4z 減速し過ぎてたら本末転倒じゃん侵入速度が遅くてコーナリングスピードが稼げてないよく直線番長と言われる乗り方
ブレーキングが甘い。スピードも遅い。900RSならこんなもんか。
おっしゃる通り→下手くそ過ぎてＲＳ売ったお金で小さいバイク買って現在練習中💦公道では無理も出来ませんがマージンたっぷり取っても遅すぎです😰
z900rsなんかスピード出そうと思えばいくらでも出るけど
いやーごにゃごにゃ言う人嫌いやわー笑
チャンネル登録しました☺️楽しんで～👍️
なんて気持ちいい動画なんですか！
決して無理はしてないが疾走感がある動画でした。
コメントありがとうございます!
最近は一般車いる所では無理な運転はできないのでサーキットばかり行ってます😁
昔、私もサーキット走っていました
色々あってもう、やめましたが
くれぐれも無理なさんといてください‼
けど、テンション上がってしまうんですよねー
サーキットって❗
凄くいいバイクですね。音も最高。
今 400のネイキッドを買おうか迷ってますが この動画を見るとやはり大型が欲しくなってしまいます😅
４００良いですね😉
大型全開に出来る技量がないので今は手放して２５０で練習しています😉
２５０でタイム出せるようになったらまた大型手に入れたいです😁
はじめまして😃🌃私もZ900RSに乗っていますが、気持ちいい動画ですね。ちょっと質問なんですが、ゲルザブをしいてもお尻が痛くて痛くてたまりませんが、なんか良い方法があれば教えて下さい。峠は注意して下さい。私の友人は、いきなり🦌が飛び出して来てバイクが廃車になりましたので。
自分はZ９００ＲＳで３回転けてしまい・・・勿体ないから今は安いバイクに乗り換えて練習しています😉
またリッターバイク乗りたいですが近頃も転んでまだまだ先の話になりそうです💦
お尻が痛い話ですが多分お尻だけに荷重がかかって痛いのかな？と思います😉
点ではなく面で乗る感じにすると荷重が分散して痛く無くなると思います。
ニーグリップしっかりして内ももピッタリくっつけてステップも踏ん張り感じで前傾意識して少しハンドルを下に押さえる感じにすると分散すると思います。
それと攻めなくてもなるべくシートの上で動くと良いかも知れません。
加速時・減速時・旋回時に乗るポジションを微妙に変更すると良いかも知れません😉
言っても自分もまだまだ出来てないですが参考になれば嬉しいです😁
中途半端に長い直線、奥の深いコーナ。アクセル全開、フルブレ、キャスタたててリリース同時向き変えを誘われるそんな道です。ハイグリップでは路面温度が低い冬は決して攻められません。都留側からだとスピードが乗りやすく、道志から上った方が安全か。
コメントありがとうございますm(_ _)m😁
いつもはトンネルの手前でUターンして下り走って道の駅で休憩するパターンです😉
平日はすれ違いも少なく車線もしっかり区切られているので安心して走れます!
公道なので何かあっても直ぐに止まれるようにマージンを取りながら楽しんでいます😉
とても綺麗なライディング✨
ありがとうございます😁
スロットワークいいね
ありがとうございますm(_ _)m
まだまだ未熟者ですが走るのが楽しい５２歳のオヤジです😉
なんでそんなに変速しないのですか？
ご指摘ありがとうございます🎵
これくらいのスピードだと１・２速で６０００～８０００回転キープが理想だと思いますが、下手なのでたまにシフトダウンでNに入ることが多いです❗
なので出来るだけ1速は使いたくないのが現状です💦
多分1速に入れた方がコーナー安定するし立ち上がりもパワフルになりもっと速く走れると思いますが、このバイクはトルクあるので2速キープが多くなってしまいます💦
フロントスプロケ１T小さいの入れて2・３速で走れるように検討中です❗
最高速は出なくなりますが峠仕様なら良いかも🎵
変速しまくるやつってヘッタクソ多いよね
欲しい…。乗りたい。です
コメントありがとうございますm(_ _)m
今は手放してしまったので無いですが乗りやすいバイクでしたよ😉
センターラインオーバーに速度オーバー…
もう少しマナーよく走ってもらいたいものです
これはいつか事故する運転
右でセンター割りすぎ、直線番長でコーナー入る前に怖くなって減速してる
フルアクセル、フルブレーキみたいな乗り方は路面のちょっとした変化で破綻する
対向車が道なりに走ってくれるとは限らない
コーナー入る前に減速してフロントに荷重かけて曲がるのが正解と思っているのですが、どういったコーナリングが正解なのでしょうか？
@@user-ui2nj8yp4z 減速し過ぎてたら本末転倒じゃん
侵入速度が遅くてコーナリングスピードが稼げてない
よく直線番長と言われる乗り方
ブレーキングが甘い。スピードも遅い。900RSならこんなもんか。
おっしゃる通り→下手くそ過ぎてＲＳ売ったお金で小さいバイク買って現在練習中💦
公道では無理も出来ませんがマージンたっぷり取っても遅すぎです😰
z900rsなんかスピード出そうと思えばいくらでも出るけど
いやーごにゃごにゃ言う人嫌いやわー笑
チャンネル登録しました☺️楽しんで～👍️