(追悼 さよなら新7000形)札幌市営地下鉄東豊線 新7000形(7000形3次車)引退PV動画

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
  • 2015年12月12日をもってST塗装の7000形である、新7000形が運用終了しました。
    新7000形(7000形3次車)は東豊線豊水すすきの~福住間延長の際に増備された電車です。計5台在籍していました。
    現在の南北線と東西線の5000形8000形のカラーである白と路線カラーのST塗装の初代の車両であり 当時としては斬新なデザインで登場しました。他に札幌市営地下鉄初のLED行先表示機が設置され、車内にはLED案内表示機が初設置されました。また、乗務員室の機器がデシタル化されりなどバージョンアップした7000形でした。 
    2012年には16号車がファイターズ号になり、注目をあつめました。
    編成は少なかったですが、旧7000形とともに頑張っていました。
    しかし今年導入されている新車9000形の導入により置き換えされることになってしまいました。
    月1編成ずつ離脱していき、そして最後まで残っていた16号車が12月12日で引退となりました。
    これは私が今まで撮影した新7000形の撮影記録と感謝の気持ちをこめて制作したPV動画です。
    余りにも早すぎる離脱ですが、21年間お疲れ様でした。
    ありがとう!!TOT
    ※悪口等は一切認めません!

ความคิดเห็น • 42

  • @user-uh5ty6sq9e
    @user-uh5ty6sq9e 7 ปีที่แล้ว +7

    北海道民じゃないけどとても感動しました。

  • @keihan_8010
    @keihan_8010 8 ปีที่แล้ว +5

    泣きました(泣)

    • @user-nq4pi5bx6n
      @user-nq4pi5bx6n  8 ปีที่แล้ว +3

      返信遅れてすみません・・・。ご視聴ありがとうございます。私も同じくです。 悲しいです・・・・・(;_;)

  • @hamanasu1457
    @hamanasu1457 8 ปีที่แล้ว +6

    残念です…
    私はこっちの新7000系と701編成が最後まで残ると思ってましたから

  • @3284_official
    @3284_official 8 ปีที่แล้ว +7

    涙が…

  • @user-jx1pl5bl2t
    @user-jx1pl5bl2t 8 ปีที่แล้ว +1

    いつも拝見してます。共通1日デーカードの乗り回しなど思い入れがあるものがなくなるのは惜しいですね。
    716号、701号となくなるのは惜しいですね。
    それを後追うように中央バス千歳の95年式ブルーリボンの中ロマ車も記録しておきたいですね。(廃車になる可能性ありますし。)
    きっと、思い出の中で生きてるでしょう。ありがとう!さらば!7000
    形!

    • @user-nq4pi5bx6n
      @user-nq4pi5bx6n  8 ปีที่แล้ว +1

      +村田家一 さん  返信遅れてすみません・・・。  いつもご視聴ありがとうございます。  ほんとに新7000形と701号車の引退は悲しいです。 そうですね中央バスの95年式の車両も今年で21年なので長くはないですね・・・・。 自分も撮影しないと!。

  • @user-mw2sm1qp2b
    @user-mw2sm1qp2b 8 ปีที่แล้ว +6

    さようなら7000系。今度は9000系が代表になるぞ。😭

  • @user-mq5oe2dz1b
    @user-mq5oe2dz1b 8 ปีที่แล้ว +1

    ついに引退してしまいました

    • @user-nq4pi5bx6n
      @user-nq4pi5bx6n  8 ปีที่แล้ว

      +チャンネル札幌市営地下鉄(S.M.S.C) さん 残念ですね・・・・・、引退とは・・・・。

    • @user-nq4pi5bx6n
      @user-nq4pi5bx6n  8 ปีที่แล้ว +1

      +チャンネル札幌市営地下鉄(S.M.S.C) さん 今年も色々情報などありがとうございました! 来年もよろしくお願いします!

  • @user-lp1tz8mc9g
    @user-lp1tz8mc9g 3 ปีที่แล้ว

    どうせなら台車を変えて東京メトロ東西線か半蔵門線、都営三田線で走って欲しかった。

  • @JT_JO_Disney
    @JT_JO_Disney 8 ปีที่แล้ว +6

    新7000形は引退早すぎるっつうのって感じですね。普通は旧7000形が先だろうって思います。

    • @tokyometro06series72
      @tokyometro06series72 8 ปีที่แล้ว +2

      確かに早過ぎるとは思いますが、新型車両に部品を流用する為ですから仕方ありませんね...

    • @JT_JO_Disney
      @JT_JO_Disney 8 ปีที่แล้ว +2

      +福士朱美 検査切れは当然しょうがないって事ですからね。

    • @user-lp1tz8mc9g
      @user-lp1tz8mc9g 3 ปีที่แล้ว

      どうせなら台車を変えて東京メトロ東西線か半蔵門線、都営三田線で走って欲しかった。

  • @mister1537
    @mister1537 8 ปีที่แล้ว +1

    お疲れ様です。来年1月12日~15日にかけて行われる搬出で撮影ラストチャンスになりますね。

    • @user-nq4pi5bx6n
      @user-nq4pi5bx6n  8 ปีที่แล้ว +1

      +Mr. Ryota さん  こちらこそお疲れ様です。  私も行けたら車両基地に行きたいと思います。

    • @mister1537
      @mister1537 8 ปีที่แล้ว

      +ウルトラマンサブエイ 今回ので3次車最後の搬出になりますね。

    • @user-nq4pi5bx6n
      @user-nq4pi5bx6n  8 ปีที่แล้ว

      そうですね・・・・。

    • @mister1537
      @mister1537 8 ปีที่แล้ว

      +ウルトラマンサブエイ 今回は見に来る人が多い気がしますね。
      あと話が変わりますが、705編成と714編成が休車になっているみたいです。どちらかは復帰せずに廃車も見込まれます(710編成は40日余りの休車のあと、復帰せずに廃車回送された実例があります)。

    • @user-nq4pi5bx6n
      @user-nq4pi5bx6n  8 ปีที่แล้ว

      情報を知って最後の姿を見たいためにたくさん来たのでしょうね。
      10号車は復帰しなかったんですね・・・・
      もしそうなると5号車と14号車もやばいですね・・・・・。