@@amirxanosmaev7799 проблема в центровочных проставках. надо покупать новые. Сами диски балансируются нормально. Продавать буду комплектом. Пока с ценой не определился. Резины там осталось на сезон- два
Слежу за твоими выпусками постоянно. В семье синий гольф 5, 1.6 bgu (тот же bse), акпп, 5 дверка, пробег 290 тысяч. Масло не жрёт прям литрами. Движок не дымит. Думаю у тебя пробег ближе к 500 тысяч, либо до тебя были лишь наездники и машину не любили.
А вот и новый выпуск )) Тут пришлось делать октавия а5 с мотором 1.6 ( от перекупов ) Пробег был 220 тыс. Жор был 800 грамм на 1 тыс. Раскоксовка не помогла в этот раз (( Когда разобрали двигатель, выяснилось что колпачки были уже как пластилиновые и кольца от перегрева тоже потеряли свою упругость. Машину отдали в сервис ( машину отдали в сервис ) вышло с запчастями 20 тыс. рублей. Но человек её гонял в Орёл, цены могут отличаться от Мск и СПБ . У этой машины в данном конфиге, будущего столько же, сколько и у автоваза на мировом рынке. Есть несколько путей. 1 - делать свар на 1.8т-2.0т или r32 но это дорого . 2 - видел недавно как ставят в октавия а7 мотор от старых rs 1.8т, это бюджетнее выходило. Но выбирать что делать, только тебе )
В а7 (mqb платформу) мотор 1.8т rs?! Октавия с таким индексом rs и 1.8т имела только в первом поколении. На втором поколении шло уже 2.0 турбо. Ну никак не поставишь такой мотор. Не верю!
Привет, подскажи где нашёл задний бампер и заднюю юбку от GTI? Нигде у себя в городе или на заказ с Москвы не могу найти. У меня тоже Golf 5 1.6 BSE только чёрный и с реальным пробегом 90к) Буду признателен если подскажешь где найти детали Удачи в твоем творчестве) больше видосов и тюнинга)
Привет! Это не гти юбка, а какая то r-32, и то не оригинал. Мне досталась с машиной. Тачка с оригинальным пробегом это круто! У меня 250+ и машину уже подустали
Гордиться пробегом в 90 тысяч км как минимум 13 летним авто (выпуск гольфа закончился в 2009 году, средний возраст таких авто 15 лет) ГЛУПО!!! 90 тысяч км делим на 13 лет = средний пробег 7 (!) тысяч!!! Да вы хоть сами то верите в эти пробеги! Среднегодовой пробег в России 15-20 тысяч. Получаем на 15 летнем авто примерно пробег около 300 тысяч. В эту цифру охотнее вериться. 90 тысяч пробега на 15 летнем авто выглядеть так же как 30 летняя девушка хвалиться целкой! С одной стороны за#бись что баба х#й во рту не держала, но с тругой стороны - лежит бревном в пастели! Если на машине мало ездить то так же на ней залегают поршневые кольца. Стариться антифриз и тормозная жидкость не по пробегу, а по годам. Все резиночки, закисают суппорта и т. д. Хрен поверю что их меняли по состоянию, а не по пробегу. У меня всё. Чудес не бывает!
Или стоит задуматься о дизеле ) Ест меньше, возможностей больше) Я просто вспомнил Шкоду твою и ты постоянно жаловался на расход топлива )) теперь начинаешь на расход масла )) Этот гольф не дарит эмоции из-за того что не едет ))
Смысла изначально покупать машину в самом низком ценовом диапазоне НЕТ ! И твоя практика это наглядно показывает, ты купил авто, которое 100% после ДТП, судя по гниющему капоту и переделанной на аля-GTI морде, то что в машине всё сыпется говорит о том что бывшие хозяева очень плохо обслуживали авто и не следили за ним, экономили на расходниках использовали низкокачественный кетай, пробег уверен что скручен ибо чтобы убить 1.6 bse нужно очень постараться или заливать в него откровенное фуфло и не менять масло. Ты купил эту ушатанку за 200 тыр и уже вложил в него тысяч 50, а для того чтобы привести его в нормальный вид и рабочее состояние нужно вложить еще тысяч 100 на ремонт мотора, на ремонт и покраску ржавых порогов и капота и устранения других косяков ! Мораль сей басни такова: Какой смысл покупать тачку за копейки, если изначально понятно, что в нее нужно будет вкладывать и вкладывать....когда проще подождать, подкопить или занять ещё тысяч 100-150, но взять живое авто в диапазоне 380 - 450тыр, да это уже совсем другие деньги, но при должном подборе это будет авто после 1-2 хозяев с реальным пробегом, вложения в который будут минимальны и можно будет ездить и не парится... Если уж срочно нужно авто для езды, но денег 200 тыр и всё... ну тут нужно включать голову и хотелки свои засунуть подальше ! За 200 реально купить авто в нормальном рабочем состоянии !!! но это будет гораздо ниже классом авто уровнем какой нибудь лады, киа, хендай и др. Вывод: Вкладывать в данный автомобиль деньги смысла нет, ибо при продаже дороже чем ты его купил, сколько ты бы в него не вложил, не продашь ! Да учитывая тот факт что это вообще говоря 3-х дверка, в базовой комплектации трендлайн на механике... вообще продать будет крайне трудно ! Полно 5-ти дверных вариантов в нормальном состоянии и более свежих по году ! Продавай однозначно!!!
Смысл делать высер. Для кого то это контент, для кого то каждодневная е#ля с авто. Тут каждый сам выбирает. 1.6 bse имеет проблемы с расходом масла на пробеге +-300 тысяч км. Лечиться новой поршневой с кольцами. По цене 30 - 40 тысяч в профильной (не у официалов) Ваг сервисе, который есть в любом крупном городе. При продаже можно и "в уши насрать" по поводу расхода масла (хоть это и не честно будет). Придётся поверить на слово, всеровно покупатель эндоскопом не полезет в поршневую. Главное чтоб движок меньше дымил при запуске. Хороший гольф даже 3х дверный уйдёт минимум за 250 тысяч рэ. Если постараться можно и в 280 тысяч попробывать сплавить. А че, пацанмобиль в gti обвесе, в 3х дверном кузове махом найдёт молодого горячего водителя. Открою МАЛЕНЬКИЙ, но блин секрет! За 350 - 400 тысяч продают такой же хлам ушатаный ( не в обиду автору). Единственное что может полностью облитый свежей краской и с варенными новыми порогами. За 200 тысяч акценты, ТАЗы и т. д. прибывают не в лучшем состоянии. Здесь хоть платформа удачная и острый руль. Как то так.
@@КарабасБарабас-й3х Заливать будешь бабушкам на лавочке подобную чушь ! Занимаюсь авторемонтом и запчастями, сам брал себе и родственникам машины, в 450 легко нашел два плюсатых с пробегом в районе 60 тыс км и одним хозяином ! 1.6 BSE только у тех у кого руки из ж.пы ест масло !!! А те кто умеют обслуживать авто и могут сделать раскоксовку раз в 150 тыс км Gzox-ом и промыть форсунки - у тех он не берет ни грамма масла !!! Пацанский 3-х дверный ушатаный гольф с гнилыми порогами, битой мордой и заколхоженым аля-GTI китайским обвесом дороже чем за 200 купит только дибил, который ничего в машинах не соображает ! И рассказывать сказки тут не нужно !! "Придётся поверить на слово, всеровно покупатель эндоскопом не полезет в поршневую" - я вот как раз полезу ! "Лечиться новой поршневой с кольцами. По цене 30 - 40 тысяч в профильной (не у официалов) Ваг сервисе" - я же написал выше, читать умеешь ? Вот и посчитай его затраты на данный ушатан - он уже перетряхнул коробку, при чем поставил вместо хорошего сцепления - китайский хлам, при этом зажал денег и не перебрал подшипники в коробке, что скоро приведет к еще одному вскрытию коробаса, так как сдвоенный подшипник 5-й передачи - это болезнь этих коробок ! Плюс он полезет в подвеску, плюс он должен ремонтировать мотор, плюс надо по кузову ремонтировать и красить... вложит он в неё еще столько же за сколько купил !!! Для мазохистов годный контент конечно, а так это дибилизм !
На пассате не было 4.2. Был на ауди 4.2 мотор для продольного расположения двигателя. И то он там стоял очень плотно (по крайней мере на ауди а6 с5). В гольф 5 он никак не влезет
Самый обалденный кузов гольфа!
ага. впрочем как 4, и 6, и 7 и второй
Привет!Продолжай ездить и дорабатывать Гольфа.
Будет прикольно, если на этом ты не остановишься, и полностью ее сделаешь, доведёшь до ума, машина то не плохая)
Тачка пушкааа
я вместе с вами напрягался аж когда вы вниз тянули стекло)
Делай капиталку бро) своими руками, хочу посмотреть что в нутри)
Жаль, что гольфа продал, интересный был проект, гольф 5 лично для меня - топ поколение гольфов ) хотя сначала воспринимал его, как гадкого утенка.
Скажи пожалуйста ты диски не продал которые на 5 гольфе были?))
привет! нет еще, собираюсь продавать
@@EvilSpirt95 ты недавно говорил что они бьют..я просто забыл причина в резине была или в дисках?и за сколько будешь продавать?))
@@amirxanosmaev7799 проблема в центровочных проставках. надо покупать новые. Сами диски балансируются нормально. Продавать буду комплектом. Пока с ценой не определился. Резины там осталось на сезон- два
@@EvilSpirt95 как с ценой определишься дай знать..проставки у меня и на этих стоят..резина лето?
@@amirxanosmaev7799 да, резина лето
Надо было все-таки на такси поехать, а потом медвежатника вызвать
Слежу за твоими выпусками постоянно. В семье синий гольф 5, 1.6 bgu (тот же bse), акпп, 5 дверка, пробег 290 тысяч. Масло не жрёт прям литрами. Движок не дымит. Думаю у тебя пробег ближе к 500 тысяч, либо до тебя были лишь наездники и машину не любили.
да, к сожалению не понятно, почему мотор умер - то ли пробег большой или обслуживание плохое. неизвестно, сколько и как на ней ездили
А вот и новый выпуск ))
Тут пришлось делать октавия а5 с мотором 1.6 ( от перекупов )
Пробег был 220 тыс. Жор был 800 грамм на 1 тыс. Раскоксовка не помогла в этот раз ((
Когда разобрали двигатель, выяснилось что колпачки были уже как пластилиновые и кольца от перегрева тоже потеряли свою упругость. Машину отдали в сервис ( машину отдали в сервис ) вышло с запчастями 20 тыс. рублей. Но человек её гонял в Орёл, цены могут отличаться от Мск и СПБ . У этой машины в данном конфиге, будущего столько же, сколько и у автоваза на мировом рынке. Есть несколько путей. 1 - делать свар на 1.8т-2.0т или r32 но это дорого . 2 - видел недавно как ставят в октавия а7 мотор от старых rs 1.8т, это бюджетнее выходило. Но выбирать что делать, только тебе )
В а7 (mqb платформу) мотор 1.8т rs?! Октавия с таким индексом rs и 1.8т имела только в первом поколении. На втором поколении шло уже 2.0 турбо. Ну никак не поставишь такой мотор. Не верю!
@@КарабасБарабас-й3х вот поставили такой мотор в октавию а7 th-cam.com/video/vijsCblOpSQ/w-d-xo.html
Продолжай снимать Golf-a) На счёт доработок: может что-нибудь по салону
Что за размер летних катков?
Привет, подскажи где нашёл задний бампер и заднюю юбку от GTI?
Нигде у себя в городе или на заказ с Москвы не могу найти.
У меня тоже Golf 5 1.6 BSE только чёрный и с реальным пробегом 90к)
Буду признателен если подскажешь где найти детали
Удачи в твоем творчестве)
больше видосов и тюнинга)
Привет! Это не гти юбка, а какая то r-32, и то не оригинал. Мне досталась с машиной.
Тачка с оригинальным пробегом это круто! У меня 250+ и машину уже подустали
Гордиться пробегом в 90 тысяч км как минимум 13 летним авто (выпуск гольфа закончился в 2009 году, средний возраст таких авто 15 лет) ГЛУПО!!! 90 тысяч км делим на 13 лет = средний пробег 7 (!) тысяч!!! Да вы хоть сами то верите в эти пробеги! Среднегодовой пробег в России 15-20 тысяч. Получаем на 15 летнем авто примерно пробег около 300 тысяч. В эту цифру охотнее вериться.
90 тысяч пробега на 15 летнем авто выглядеть так же как 30 летняя девушка хвалиться целкой! С одной стороны за#бись что баба х#й во рту не держала, но с тругой стороны - лежит бревном в пастели!
Если на машине мало ездить то так же на ней залегают поршневые кольца. Стариться антифриз и тормозная жидкость не по пробегу, а по годам. Все резиночки, закисают суппорта и т. д. Хрен поверю что их меняли по состоянию, а не по пробегу.
У меня всё. Чудес не бывает!
Карабас Барабас у нашего гольфа 150к уже пробег , притом что куплен в Германии 😅
Поставь ещё ресницы на фары )
И ещё идея. А что если купить что-то из Субару легаси B4 или B5 ?
Слушай ответь пж у тебя обвес задний это от r32? И где можно готовый выхлоп заказать ?
И жабры отдельно где заказывал на заднюю накладку?
Дак это же гольф 5 R версии, он прилично стоит
Всё отлично,но катафоты в номерной рамке заднего номера это не айс)))))
Хорошая машина, лучше вложить и ездить дальше радоваться! А что сейчас купишь за эти деньги!
Сама по себе машина не в лучшем состоянии. проблемы по всему, разве только документы ровные - все остальное требует вложений.
У тебя вроде молдинги чёрные и ручки, в цвет не планируешь красить, с удовольствием посмотрел бы
Да не планировал - мне даже нравится, что они не в цвет кузова
Задний бампер не продается?
Какая машина следующая??
пока есть только эта - подписчики смотрят видосы с Adblock , поэтому не могу купить следующую!
А какой реально пробег у тебя? У самого просто bse, интересно к скольки тысячам такая тема приходит.
Реальный пробег не знает никто. Он нигде не светился, в мозгах не пишется. По салону особо не понять- вроде норм выглядит.
Спасибо за видео! Не посоветуете кого нибудь, кто мог бы поменять/отремонтировать лобовое стекло в спб? Заранее спасибо
Я во второй серии менял стекло - посмотри, ребята делают быстро и хорошо
Лето идёт, где новый контент)
Или стоит задуматься о дизеле ) Ест меньше, возможностей больше) Я просто вспомнил Шкоду твою и ты постоянно жаловался на расход топлива )) теперь начинаешь на расход масла )) Этот гольф не дарит эмоции из-за того что не едет ))
у нас в России же мало машин с дизелем. Расход топлива нормальный у шкоды. Нету особо претензий.
Ставь 2.0 атмо горя знать не будешь !
Пушка мотор
Так лучше сразу турбомотор ставить, будет больше прирост по мощности. У вага есть надежные моторы)
Как он по кузову?
По кузову много проблем, морда вся кривая, пороги начинают подгнивать - время против этой машины!
SkodNik не время а то как за ней ухаживали , у нас тоже гольф 5 2006 года , выглядит будто лет 5 назад с салона выехал )
Делай двигатель машына 👍
4:13 что за трек?
Просто ужас
Вы бы ещё догадались стекло разбить
За 200
2024😂
чувак, где пропал
так видосы же выходят)
Как я собираюсь купить гольф 5 гти но на авито цена от 450 к начинается. У тебя не гти
да, у меня 1.6 на палке. Никто и не говорит, что это ГТИ
Смысла изначально покупать машину в самом низком ценовом диапазоне НЕТ ! И твоя практика это наглядно показывает, ты купил авто, которое 100% после ДТП, судя по гниющему капоту и переделанной на аля-GTI морде, то что в машине всё сыпется говорит о том что бывшие хозяева очень плохо обслуживали авто и не следили за ним, экономили на расходниках использовали низкокачественный кетай, пробег уверен что скручен ибо чтобы убить 1.6 bse нужно очень постараться или заливать в него откровенное фуфло и не менять масло. Ты купил эту ушатанку за 200 тыр и уже вложил в него тысяч 50, а для того чтобы привести его в нормальный вид и рабочее состояние нужно вложить еще тысяч 100 на ремонт мотора, на ремонт и покраску ржавых порогов и капота и устранения других косяков ! Мораль сей басни такова: Какой смысл покупать тачку за копейки, если изначально понятно, что в нее нужно будет вкладывать и вкладывать....когда проще подождать, подкопить или занять ещё тысяч 100-150, но взять живое авто в диапазоне 380 - 450тыр, да это уже совсем другие деньги, но при должном подборе это будет авто после 1-2 хозяев с реальным пробегом, вложения в который будут минимальны и можно будет ездить и не парится... Если уж срочно нужно авто для езды, но денег 200 тыр и всё... ну тут нужно включать голову и хотелки свои засунуть подальше ! За 200 реально купить авто в нормальном рабочем состоянии !!! но это будет гораздо ниже классом авто уровнем какой нибудь лады, киа, хендай и др. Вывод: Вкладывать в данный автомобиль деньги смысла нет, ибо при продаже дороже чем ты его купил, сколько ты бы в него не вложил, не продашь ! Да учитывая тот факт что это вообще говоря 3-х дверка, в базовой комплектации трендлайн на механике... вообще продать будет крайне трудно ! Полно 5-ти дверных вариантов в нормальном состоянии и более свежих по году ! Продавай однозначно!!!
Смысл делать высер. Для кого то это контент, для кого то каждодневная е#ля с авто. Тут каждый сам выбирает.
1.6 bse имеет проблемы с расходом масла на пробеге +-300 тысяч км. Лечиться новой поршневой с кольцами. По цене 30 - 40 тысяч в профильной (не у официалов) Ваг сервисе, который есть в любом крупном городе.
При продаже можно и "в уши насрать" по поводу расхода масла (хоть это и не честно будет). Придётся поверить на слово, всеровно покупатель эндоскопом не полезет в поршневую. Главное чтоб движок меньше дымил при запуске.
Хороший гольф даже 3х дверный уйдёт минимум за 250 тысяч рэ. Если постараться можно и в 280 тысяч попробывать сплавить. А че, пацанмобиль в gti обвесе, в 3х дверном кузове махом найдёт молодого горячего водителя.
Открою МАЛЕНЬКИЙ, но блин секрет! За 350 - 400 тысяч продают такой же хлам ушатаный ( не в обиду автору). Единственное что может полностью облитый свежей краской и с варенными новыми порогами.
За 200 тысяч акценты, ТАЗы и т. д. прибывают не в лучшем состоянии. Здесь хоть платформа удачная и острый руль.
Как то так.
@@КарабасБарабас-й3х
Заливать будешь бабушкам на лавочке подобную чушь ! Занимаюсь авторемонтом и запчастями, сам брал себе и родственникам машины, в 450 легко нашел два плюсатых с пробегом в районе 60 тыс км и одним хозяином ! 1.6 BSE только у тех у кого руки из ж.пы ест масло !!! А те кто умеют обслуживать авто и могут сделать раскоксовку раз в 150 тыс км Gzox-ом и промыть форсунки - у тех он не берет ни грамма масла !!! Пацанский 3-х дверный ушатаный гольф с гнилыми порогами, битой мордой и заколхоженым аля-GTI китайским обвесом дороже чем за 200 купит только дибил, который ничего в машинах не соображает ! И рассказывать сказки тут не нужно !! "Придётся поверить на слово, всеровно покупатель эндоскопом не полезет в поршневую" - я вот как раз полезу ! "Лечиться новой поршневой с кольцами. По цене 30 - 40 тысяч в профильной (не у официалов) Ваг сервисе" - я же написал выше, читать умеешь ? Вот и посчитай его затраты на данный ушатан - он уже перетряхнул коробку, при чем поставил вместо хорошего сцепления - китайский хлам, при этом зажал денег и не перебрал подшипники в коробке, что скоро приведет к еще одному вскрытию коробаса, так как сдвоенный подшипник 5-й передачи - это болезнь этих коробок ! Плюс он полезет в подвеску, плюс он должен ремонтировать мотор, плюс надо по кузову ремонтировать и красить... вложит он в неё еще столько же за сколько купил !!! Для мазохистов годный контент конечно, а так это дибилизм !
Свап на 4,2 от пассата
На пассате не было 4.2. Был на ауди 4.2 мотор для продольного расположения двигателя. И то он там стоял очень плотно (по крайней мере на ауди а6 с5). В гольф 5 он никак не влезет