【激しい】LOTUS EXIGE S CRで首都高ドライブへ…。このままレースに出られますよエディション

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  • เผยแพร่เมื่อ 15 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 89

  • @バルス-z3k
    @バルス-z3k 4 ปีที่แล้ว +36

    よく使われる表現だけどこの車は本当に公道を走れるレーシングカー

    • @dtmg3
      @dtmg3 4 ปีที่แล้ว +1

      バルス GEEK?

    • @バルス-z3k
      @バルス-z3k 4 ปีที่แล้ว +1

      アイコンのことですかね?
      ネタです!w

    • @dtmg3
      @dtmg3 4 ปีที่แล้ว +2

      そうでしたか WWW。TH-camrで使っている人がいたので😁

    • @Ougonn
      @Ougonn 4 ปีที่แล้ว +3

      市販車がレーシングカー、最高だね。

  • @orB11W
    @orB11W 4 ปีที่แล้ว +31

    8:47 このシフトダウンからの加速の音が好きやわぁ

  • @黒洋-i7h
    @黒洋-i7h 4 ปีที่แล้ว +18

    エリーゼもエキシージも憧れの車です。
    小さい子供の時はランボルギーニ、青年期はフェラーリでしたが、今は本当ロータスに憧れあります。
    やはりエンジンサウンドが最高ですね!

    • @shark_2563
      @shark_2563 4 ปีที่แล้ว +4

      トヨタのエンジンですよね

    • @yugodaaa8463
      @yugodaaa8463 4 ปีที่แล้ว +4

      shark_しゃーく それ言ったら夢が薄れるでww

    • @shark_2563
      @shark_2563 4 ปีที่แล้ว +4

      Yugodaaa aaa そうですか?逆に世界のトヨタだからこそいい音が聴けるんじゃないですか

  • @yumechan0034
    @yumechan0034 4 ปีที่แล้ว +10

    s2000がスパルタンってたまに言われるけど、この車が一番スパルタンって言う言葉がにあう

  • @ジョン_チャー研
    @ジョン_チャー研 4 ปีที่แล้ว +3

    まつやさんが
    エキシージS CRに乗るとは😼
    最近、TH-camで
    エキシージ試乗・納車 動画
    増えましたね😺

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  4 ปีที่แล้ว

      お久しぶりです!
      ついにですよ!楽しかったです!w

    • @ジョン_チャー研
      @ジョン_チャー研 4 ปีที่แล้ว

      @@KeyakiMatsuya
      覚えていてもらえて光栄です😺
      エリーゼなら、
      もっと楽しいでしょうね😼

  • @user-tu3pf6xo6o
    @user-tu3pf6xo6o 4 ปีที่แล้ว +45

    ウナ丼さんの次はまつやさんがエキシージに笑

    • @Channel-ql2xc
      @Channel-ql2xc 4 ปีที่แล้ว +3

      確かにそーいえば!(笑)

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  4 ปีที่แล้ว +10

      被りました!笑

    • @enthucarguide1
      @enthucarguide1 4 ปีที่แล้ว +14

      @@KeyakiMatsuya すごい偶然っすねえ~♪

    • @hal8492
      @hal8492 4 ปีที่แล้ว +2

      ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド
      ご本人様だ!!
      いつも見てますwww

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  4 ปีที่แล้ว +6

      エキシージ被りは滅多に無いはずですwww

  • @えななん-fd2
    @えななん-fd2 4 ปีที่แล้ว +18

    エンジン型式が「2GR-FE」ってことは、トヨタ製ですね
    ロータスは、ほとんどの車がトヨタ製エンジンですよね

    • @randomlonglegcat7973
      @randomlonglegcat7973 4 ปีที่แล้ว +10

      そうですね!
      エンジンがトヨタ製と聞いてがっかりされる人が居るのも確かですけど逆に壊れた際のパーツがありふれているという面では100点ですね!

    • @白黒さん-h4p
      @白黒さん-h4p 4 ปีที่แล้ว +7

      ロータスはトヨタからエンジン仕入れた後にロータス内で少しいじってるからなぁ

    • @randomlonglegcat7973
      @randomlonglegcat7973 4 ปีที่แล้ว +2

      @@白黒さん-h4p 確かに軽量コンロッドやピストン等が入ってたりしますけど根本的なブロック、細かなパーツや配線が結構共有されてるってロータスのエンジニアさんが言ってました🥰

  • @サランダムスター
    @サランダムスター 4 ปีที่แล้ว

    エキシージ大好きー!
    乗り心地良さそうですね!

  • @tokuhirokyohji4522
    @tokuhirokyohji4522 4 ปีที่แล้ว +2

    ドラポジの低さと
    エンジン音の臨場感が
    リアルに伝わって来ました。
    ⤴️⤴️

  • @piccoro8362
    @piccoro8362 4 ปีที่แล้ว

    まじかっこいい

  • @ライさん-z3n
    @ライさん-z3n 4 ปีที่แล้ว +3

    目の前に自分の車が走ってるの見たらなんか嬉しいよね

  • @うわもん
    @うわもん 4 ปีที่แล้ว

    シフトダウンからの加速音は何回でも聞ける

  • @竹林はるか遠く
    @竹林はるか遠く 4 ปีที่แล้ว +5

    ミッドシップはエンジン音で疲れませんか、自分はAW11のときに後ろから聞こえるエンジン音になれるまでずいぶん疲れました。
    あと、この手のシートは乗り込む時より降りる時が大変ですよね。
    (3/29)328GTBと違いハンドブレーキがセンター側なのが救いかな。

  • @nknknknk89
    @nknknknk89 4 ปีที่แล้ว

    知り合いの人が乗ってたのに、助手席に乗せてもらったけど、もうレーシングカーじゃないかってほど、速い。💦
    車内もエンジン音、マフラー音でしめていて、会話できない。
    でも、楽しかったですね〜👍

  • @エル-e9t
    @エル-e9t 4 ปีที่แล้ว +3

    面白そうな車だ レンタルでも乗ってみたい

  • @kasago
    @kasago 4 ปีที่แล้ว

    どうやったらケイマンとエキシージ持ちの人と知り合えるんだ??

  • @ほい-q9m
    @ほい-q9m 4 ปีที่แล้ว

    日本の道路はエリーゼで充分

  • @おざきくぅ
    @おざきくぅ 4 ปีที่แล้ว +1

    ロマンチックですねまたライブ配信してほしいな〜

  • @たっつん元ゲジ愛
    @たっつん元ゲジ愛 4 ปีที่แล้ว +9

    軽いなロータス( ゚д゚)

  • @KeitosChannel
    @KeitosChannel 4 ปีที่แล้ว

    辰巳の壁が無い時の撮影ですね。
    中がキツそうですね

  • @サムロン-y7p
    @サムロン-y7p 4 ปีที่แล้ว

    近所のコンビニに行くクルマではないな。前を走ってたまつや君のBRZはオーナーさんが乗ってたんだね。

  • @やんごとねぇ肩書き
    @やんごとねぇ肩書き 4 ปีที่แล้ว +12

    軽い車体に350馬力のエンジンは破壊力が凄いなぁ
    ハンドルやクラッチが重いのはこの手のクルマじゃ仕方ない

  • @I_am_0RE0
    @I_am_0RE0 4 ปีที่แล้ว

    MFゴースト読んでからずっと気になってました!!!!!

  • @limelight1491
    @limelight1491 4 ปีที่แล้ว

    カッチョエエなぁ😍
    ボクが運転したらきっとスピンします😅

  • @Yo-bh1lw
    @Yo-bh1lw 4 ปีที่แล้ว

    加速する時の音で速いってことがよくわかります!ゴーカートフィーリングで絶対楽しいですね!

  • @蓮の葉-x7p
    @蓮の葉-x7p 4 ปีที่แล้ว +1

    下手なスーパーカーよりスーパーカーしてるスポーツカー(語彙力)
    ちなみにロータスはエリーゼ、エキシージがライトウェイトスポーツカーで、エヴォーラがスーパーカーという扱いだそうです。確かエヴァイヤはスーパースポーツだったかな?違ってたらごめんなさい。

  • @okhan
    @okhan 4 ปีที่แล้ว

    エリーゼ、エキシージはヨーロッパの系譜ですな

  • @zukkykamogawa
    @zukkykamogawa 4 ปีที่แล้ว +3

    随分とコアな車を引っ張ってきましたね。
    公道を走るレーシングカーですよ。
    オーナー様はどんだけお金持っているんですか!
    余程車が好きなんでしょうね。
    ロータスは確かにスピンしやすいそうです。
    雨の日には乗りたくないですね。
    車内も狭くて軽なみかな。

  • @scencbf
    @scencbf 4 ปีที่แล้ว

    中はビートがそれ以上に狭そうですね!
    だからこそスペシャル感がある!

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  4 ปีที่แล้ว

      乗ってみるとそこまで狭く感じないのが不思議なところです(笑)

  • @serina3274
    @serina3274 4 ปีที่แล้ว

    エンジンってTOYOTA製でしたよね。❓

  • @増田英明-b1u
    @増田英明-b1u 4 ปีที่แล้ว

    バランス的にリアヘビーそうですね。個人的には、初期のエキシージやエリーゼが好きですね。あと、欅さんに、是非 スーパー7のインプレッションしていただきたいです。

  • @一般人-z8y
    @一般人-z8y 4 ปีที่แล้ว

    ブレイドマスターと同じ2gr-feなのか

  • @t3tetsu681
    @t3tetsu681 4 ปีที่แล้ว

    エアコンが付いてるか確かめたくなる車

  • @poisonous_chihuahua
    @poisonous_chihuahua 4 ปีที่แล้ว +1

    うな丼さんのところに最上位のエキシージスポーツ410上がってたが…なんだ?エキシージキャンペーンでもやってんのか(笑)

  • @ichigorevolution
    @ichigorevolution 4 ปีที่แล้ว

    最後左にポルシェ停まってるねw

  • @レノンジュリアン
    @レノンジュリアン 4 ปีที่แล้ว +2

    気になる車だから嬉しいw

  • @かゆ-p8k
    @かゆ-p8k 4 ปีที่แล้ว +3

    BRZが追い越していったとき、おおぉぉってなった!
    BRZはおしりがエッチですねww
    先月BRZ納車しました!!

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  4 ปีที่แล้ว

      納車おめでとうございます!

  • @gabegarage1909
    @gabegarage1909 4 ปีที่แล้ว

    さぁそんなあなたにケータハム スーパーセブン620Rを授けましょう。
    首が置いてかれますw

  • @れんたろう-g4m
    @れんたろう-g4m 4 ปีที่แล้ว +1

    乗ってみたい❗

  • @パンダマン-h6o
    @パンダマン-h6o 4 ปีที่แล้ว

    エリーゼって乗ったことあったっけ?

  • @うーちゃか-j8n
    @うーちゃか-j8n 4 ปีที่แล้ว

    今のロータスはパワーウィンドウなのか😰

  • @きみたろうチャンネル
    @きみたろうチャンネル 4 ปีที่แล้ว

    ロータスいいですよね!!
    素敵な解説カッコイイです‼️
    グッドボタン👍押させていただきました!!
    僕もロータスTH-camあげてるんで
    観てやってください🤲

  • @あてむーん
    @あてむーん 4 ปีที่แล้ว

    途中からBRZとツーリングする動画になってる

  • @オニオンナイト-i5t
    @オニオンナイト-i5t 4 ปีที่แล้ว

    エキシージも凄いけど、ケータハム620Rの方がバケモン‼︎

  • @Channel-ql2xc
    @Channel-ql2xc 4 ปีที่แล้ว

    普通はデチューンされてるエンジンがロータスの手に掛かれば凄くハイパワーに(笑)
    しかもトヨタのエンジンがベースだから、耐久性抜群かも~
    車楽しいってこんな感じだろうな〜
    ロードノイズ、エンジンとマフラーサウンドあっての楽しい車やと思う。(後、橋の接合部とかに載っかった時のガコンガコンって音もさらに)

  • @レオレオ-n7c
    @レオレオ-n7c 4 ปีที่แล้ว

    メーター‼️オモチャみたい

  • @usatimo
    @usatimo 4 ปีที่แล้ว +6

    YAMAHA設計である2GR-FEは結構シュンシュン回る大好きなエンジンです❗

  • @Redmatch-bd8gy
    @Redmatch-bd8gy 4 ปีที่แล้ว +1

    どちゃんこ速いって言わない??言うよね??

    • @ジャッジメントとしお
      @ジャッジメントとしお 4 ปีที่แล้ว +1

      俺の地元では「どちゃんこ」よりも「どちゃくそ」って言うかな?

  • @九条カレン-p5t
    @九条カレン-p5t 4 ปีที่แล้ว

    エリーゼのほうが好きなんだよなぁ

  • @fredericberthou
    @fredericberthou 4 ปีที่แล้ว

    Hello 🙏why you drive not quickly ?

  • @hittea4846
    @hittea4846 4 ปีที่แล้ว

    ギャングスターでてくるやつ

  • @miata-qj1hs
    @miata-qj1hs 4 ปีที่แล้ว

    良けば、シボレー 、カマロ・コルベット
    の紹介お願いしますm(_ _)m

  • @天照大神-l9i
    @天照大神-l9i 4 ปีที่แล้ว

    ついにロータスが!!!しかもエキシージ、スーパーチャージャーが搭載されていて馬力が300ちょっとありながらかなり速度があるみたいですよ✨
    欅さんまいどご馳走様です✨

  • @ゆきまる-l8q
    @ゆきまる-l8q 4 ปีที่แล้ว +1

    こりゃ速いわw

  • @あし-l9h
    @あし-l9h 2 ปีที่แล้ว

    でぶは無理だなw

  • @趣味マラソン
    @趣味マラソン 4 ปีที่แล้ว +2

    紹介の時おりバット振るような音はすみませんがストレス音になります😔車はいいだけに集中できず、残念です。

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  4 ปีที่แล้ว

      貴重なご意見ありがとうございます。

  • @teruzo1555
    @teruzo1555 4 ปีที่แล้ว

    乗ってみたい^^

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  4 ปีที่แล้ว

      それはそれは良い乗り物でした笑
      乗り降りがキツすぎましたが、、、