ホンダ 次期型フリード のデザインが確定！ こりゃ良いぞ...。 現行とどう違うのかも含めてクルマ好きデザイナーが分かりやすく解説します。 [ Honda FREED ]
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- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- ベストカーさんの記事: bestcarweb.jp/...
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今回はカーデザイン解説「 ホンダ 次期型 フリード ( Honda FREED ) 」編。
「wataru ○○(車種名)」で検索すると私のクルマの解説が出てきます🚗
※この動画は私の個人的な見解をまとめたものです。もちろん好みも入ってます。
ニュースサイトでも何でもないのでよく間違います。暖かい目でご覧ください。
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現行形の方がかっこいいなと思いました。
新型はデザインが単調で、価格との兼ね合いで、あまり加工できずシンプルにせざるを得なかったのかな、と思ってしまいます。
新型へ買い替えも考えてましたが、これならパスかな。
シンプルが良いと思う方は少ないのではないでしょうか。ステップワゴンの販売不振が何よりの証し。
シンプルで良い
トヨタのガンダムみたいなデザインはやめてくれ
シンプル路線だと、ライト類などで華を出さなければ軽四的なチープな印象になる気がします。
ホンダ車でよくあるヘッドランプが単調なリフレクターだと残念な印象かも...
ステップワゴンやN-ONE、N-BOXがあれだけ頑張ってるので、そこは今のホンダなら問題ないと思いますね〜
@@CarDesign_News_by_wAtARu 例に挙げられてる車種や二代目ヴェゼル、HONDA-eなどの路線は好みです。
ただ、今ホンダのデザイン部門のトップにいるのがソリッドウィング路線を進めたMさんなので正直不安です...。ZR-Vもスタイリングにチグハグ感を感じてます。
先のコメントで触れましたが、ホンダはランプ類のデザインにもうひと工夫欲しい印象があります。
例えば、北米で発表したPROLOGUEはスタイリングは良いものの単調なヘッドランプデザインがどうも個人的に引っかかってました。
@@ti6687確かに仰るとおりですね。個人的には上質な道具感が出ていると嬉しいです。
シンプルだと、冷蔵庫や洗濯機みたいな白物家電に見えます。
メッキパーツや複雑な面構成よりシンプルなデザインの方が好きなので、今のホンダのデザインはとても好みです。
海外メーカーのデザイン解説でもシンプルな方向に進んでる様ですが、日本はまだメッキパーツや複雑な造形の方が人気でホンダが叩かれまくって買いずらい空気がある気がします…
ホンダさんには、めげずにシンプルでキレイなデザインで発展して欲しいです！
ステップワゴンみたいで全然OKです。
燃費は後から出る分、シエンタを超えて欲しいですね。
角ばってる分、積載性にも期待です。
あとは値段が据え置きなら合格です。
なんで流行の売れるデザインにしないのか…？
シンプルなデザインって好きな人が買うんだろうが流れは違うと思いますが。古くなったのに現行デザインのフリードが売れている理由が分かってますか？
流行り自体はシンプルなデザインに流れていってますけどね。
フロントグリルのメッキギラギラよりはシンプルでいいと思いますが、現行モデルの方がフリードって感じがします。
長く乗る、飽きがこないって考えたらシンプルが良い。
フロントのデザイン、もう少し頑張って欲しい。現行型も好きじゃない。
結局、未だにGB3に乗っているFreedファンより。
私ずっとフリードですが今のお顔が好きです
新しいの好きじゃないなぁ。
新しく出てくるホンダ車の顔が好みじゃなくなってくるのでちょい残念
コメントします🙇
世界の不変なデザインに
PORSCHE 911
ZIPPOのライター
Coca-Colaのボトル
ミニクーパー
ホンダも原点回帰ですかね?
カーデザインだけじゃないが、シンプルは難しい。
巧くいけば洗練されたモダンな雰囲気になるが、かなりのセンスがないと物足りない、素っ気ないデザインになる。
まぁオラオラ系やかわいい系を好まない層は確実にいるから、路線としては間違ってないが、ステップワゴンは微妙。
もっとかっこいいデザインがいいな。シンプル過ぎて
ミニ・ステップワゴン。賛否が分かれると思う。
個人的には素っ気無いデザインながら性能と実用性があれば十分だと思っている。
H23年式のフリードを乗ってます。
今の形にモデルチェンジをする時に、ディーラーさんからオススメされたんですが好みじゃなかったのでお断りしたんですが、今回のモデルチェンジしたフリードは好きかもです！
新型ステップワゴンも、なんか大昔のステップワゴンがオシャレになったって感じで嫌いじゃないです！
シンプルだなー。
いまだにGP3のデザイン好きだけど。
自分はプロダクトではなくITと紙物でデザインしてきましたがシンプルなデザインって僅かなバランスで崩れてしまうので ステップワゴン/N-BOXと絶妙なデザインで仕上げて来たなと思います
ただベストカーさんの予想はオレンジの差し色が凄く悪さしてると思うし こういう色の配色は現行FITの前期で失敗してるのでやってこないはず
フロントインテークはバーの様な加飾は他車を考えてもダミーの可能性も有りますね
個人的にはクロスターはe:hebでAWDと言う話だから車高アップと傷対策を加味した外装加飾を期待したい
シンプルで塊感が強いのでW-RVの様な力強さが出ると思うんですよね😊
個人的には古臭いデザインだと感じました😞
車購入時に一番重要なのはデザインや機能性ではなく「価格」って事が悲しい現実、、、、、
シンプルな方がいいよね。
ひねりが欲しけりゃ後付けカスタムでなんぼでもできる。
そういうカスタムする人が少なくなったからメーカーの言われるがままに乗ってる時代になったんでしょうね。
家電もそうだけどメーカーの押し付けより余計なものがなくて安価な方が購入後もカスタムで楽しめるんだけどね。車に関してはカスタムするとダサい空気があるから良くないのかもね
リアは思い切りモビリオ。
時代を先取りした美しいシンプルでなく利益率を上げるための工程数減らす苦渋のシンプルさだと思う。
高品質ハイブリッドや品質の良い内装を付けながらファミリーミニバンの価格帯でトヨタに対抗するっていう苦しさもあるのて大変なんだろうが
現行フリードはとても良い車だと思うのですが、やはりこの時代のホンダのデザインは好みではありません。
新型は、シンプルで好きです。
ステップワゴンもノア、ボクシーに比べると売れていないのかもしれませんが、デザインは良いと思います。
少し売れないからといって、ちょっと前のホンダのデザインに戻るだけは止めて欲しいなと思います。
なんかガッカリだな
なんだか昔のcityみたい。
ゴチャゴチャしてるよりシンプルな方が良い
短いステップワゴン。
デザインはシエンタの勝ち。
あとは装備、内装、燃費、走りで比較するしかない。
顔がかなー。やっぱりライトが細めのシャープなものじゃないと新型車感を受けない。。クラウンスポーツのような細いライトが先端さを感じさせる。
いまいち売れてないステップワゴン。だって新型ステップワゴンかっこいいとは思えないのですが。シンプルでカッコいいんでしょうか？実用性はあるのかもしれませんが古臭くないですか？デザイナーと消費者の感覚がずれてるのでは。また、安くするためにシンプルな加工にしているのではないかと思えます。ヴェゼルとかZR-Vは斬新な感じがしますが、ステップワゴンは・・・。フリードについても本当にシンプルで良いデザインなのか。あまり好きじゃない、ダサい感じがしてしまいます。現行はデザインも人気あるから最後の最後まで売れているのでは。ホンダさん失敗しなければいいですね。自分も次期フリードほしいんですが、デザインが・・。デザインに妥協して買うことになるのかな・・。でも見慣れてきますかね(^^; ただ、１０年後、２０年後のデザインの評価って、いま買いたいっていう購買力に関係ありますか？・・
デザインに関しては動画でも言っているように明らかに進化してますよ、フリードもステップワゴンも。
デザインは好みですし、かっこいいと思う人もいれば、かっこ悪いと思う人はいます。
ただ、ステップワゴンのライバル車は、顔がギラギラしててヤンキーみたいな車ばかりなので、そういうのを乗りたくない人の需要は得てると思います。
君が何言おうと変えるよ
シンプルはモダンで良い方向性だと思うけど、最近のホンダ車って家電みたいで色気がないんだよね。
シンプルだからこそカスタムすれば自分好みにできるんだよ。
初代ステップの時はギャルソンやらDADやらケンスタイルやら色々あって各々が好みのエアロを組んでたんだよ。
現代のメーカーに言われるがままの人にはわからんだろうけどね。
エアロとホイールを合わせたり、車高調の微妙な調整とか昔は楽しかったのよ。
タイヤハウスのクリアランスで指一本入らないとかタバコが入る入らないとかで夜中コンビニ前でたむろって話す青春。
ダサいと思うかもしれないけど昔はこれが流行ってたんだよ
スペイドみたいな顔
ぽ
デザインどうでもいい。
普通に買う。
デザインは商用車だな、2代目にフィットのパワートレインを入れればよかったのに
こんなにもスッキリしたデザインなら、クロスターじゃないこちらの方が好みだな〜