Ich steh gerade in Hanau am Hafen. Da wird ein Schiff via Kran beladen. Wie wird eigentlich so ein Schiff wieder entladen? Der kann schlecht abkippen. Würd mich mal interessieren.
Das wird auch mit einem Kran entladen. Entweder ein Hydraulischer, wie er auch in Hanau verwendet wird oder eben Hafenkräne in verschiedenen Größen, ebenfalls in Hanau zu sehen. - ABER: Es gibt durchaus Kies-Schuten, die kippen den Kies ab. Müßte auch hier irgendwo auf TH-cam zu finden sein.
@@ship2long Ah ok. Danke für die schnelle Antwort. Wie genau sind die Markierungen denn dann ca.? Dazu müsste das Ladegut ja theoretisch exakt ein glatt verteilt sein. Bei der großen Fläche kann man es doch bestimmt nicht auf 10t genau sagen, oder?
@@babafw7 Auf jeder Schiffsseite sind je in der Mitte, im vorderen und hinteren Teil, senkrechte Marken von der amtlichen Eichkommission eingeschlagen und die Tabelle errechnet. Ungeachtet der Schwimmlage kann man das bei ruhigem Wasser sehr genau, ja bis 100 kg Genauigkeit, ausrechnen. Zum Fahren sollte das Schiff jedoch wirklich gerade liegen
Habe da auch mal Steinkohle auf meinem LKW geladen. Die knallen das Zeug auch so in den Kipper. Das der LKW bald umkippt.Nur Vollgass mit den Radladern.
Also sie können anhand eines 7min Videos beurteilen wie der Arbeitsalltag da aus seit, was Wartung und Pflege angeht oh oh nachdenken bevor man schreibt, sollte helfen. Mal dran gedacht das die Fahrzeuge vor der Wartung gewaschen werden oder vor dem Feierabend
@@googlepronr1841 Das sind ARBEITSMASCHINEN, die sind genau darauf ausgelegt unter solchen Bedingungen zu arbeiten, das müssen die ab können! Genau wie Abraumfräsen ehemals unter Tage - die waren Jahrzehnte da unten im Einsatz und wurden NIEMALS gereinigt oder gepflegt/geputzt!! Klar, hätte das den Maschinen nicht geschadet - aber viel ausgemacht hat es Ihnen auch nicht, dass nichts getan wurde ausser damit gearbeitet! Klar - hin und wieder werden Baumaschinen/Radlader ect. auch gereinigt - spätestens vor der Wartung/TÜV!
@@siggivanutrecht anscheinend hast du mein Kommentar nicht verstanden was. Genau was du schreibst hab ich gemeint und bezieht sich auf den ersten Kommentar
Hallo sehr schönes Video 🤩👍. Frage ! Wieviel Kubik hat den die Kohleschaufel ? Sind das 20 ?
Ich steh gerade in Hanau am Hafen. Da wird ein Schiff via Kran beladen. Wie wird eigentlich so ein Schiff wieder entladen? Der kann schlecht abkippen. Würd mich mal interessieren.
Das wird auch mit einem Kran entladen. Entweder ein Hydraulischer, wie er auch in Hanau verwendet wird oder eben Hafenkräne in verschiedenen Größen, ebenfalls in Hanau zu sehen. - ABER: Es gibt durchaus Kies-Schuten, die kippen den Kies ab. Müßte auch hier irgendwo auf TH-cam zu finden sein.
@@ship2long okay danke
Nice video, but why so much slow motion?
Now, I tested all different things on my mobile
Nice video 👌
Dauert ja ewig mit 2 Radladern. Wieviel Std waren das?
Das waren 2 Stunden für 1750 Tonnen, eine gute Zeit.
das ist bei Terval auf ile monsin
Woher weiß man denn wieviel Tonnen das im Endeffekt sind?
Am Schiff sind aussen Eichmarken angebracht, da kann man den Tiefgang ablesen und mittels einer Tabelle die Gewichte ausrechnen.
@@ship2long Ah ok. Danke für die schnelle Antwort. Wie genau sind die Markierungen denn dann ca.? Dazu müsste das Ladegut ja theoretisch exakt ein glatt verteilt sein. Bei der großen Fläche kann man es doch bestimmt nicht auf 10t genau sagen, oder?
@@babafw7 Auf jeder Schiffsseite sind je in der Mitte, im vorderen und hinteren Teil, senkrechte Marken von der amtlichen Eichkommission eingeschlagen und die Tabelle errechnet. Ungeachtet der Schwimmlage kann man das bei ruhigem Wasser sehr genau, ja bis 100 kg Genauigkeit, ausrechnen. Zum Fahren sollte das Schiff jedoch wirklich gerade liegen
Neue Schiffe haben da eine elektronische Vorrichtung dafür und die Anzeige als Display im Steuerhaus.
Wer trimmt dann die Ladung?
Wenn es die Schaufellader mit Weitwurf nicht schaffen, dann kommt ein Hydraulikbagger und zieht glatt.
Habe da auch mal Steinkohle auf meinem LKW geladen. Die knallen das Zeug auch so in den Kipper. Das der LKW bald umkippt.Nur Vollgass mit den Radladern.
ถ่านหินกองนี้ก็ร้องแล้ว
Nehmt doch lieber eine Schippe,geht schneller,
ฝันมา30ปี
Mir tut der Mechaniker leid, der an den Fahrzeugen ne Service machen muss.
Die stehen ja vor Dreck, Fahrzeugpflege scheint da unbekannt zu sein. 🤢🙈
Also sie können anhand eines 7min Videos beurteilen wie der Arbeitsalltag da aus seit, was Wartung und Pflege angeht oh oh nachdenken bevor man schreibt, sollte helfen.
Mal dran gedacht das die Fahrzeuge vor der Wartung gewaschen werden oder vor dem Feierabend
@@googlepronr1841 Das sind ARBEITSMASCHINEN, die sind genau darauf ausgelegt unter solchen Bedingungen zu arbeiten, das müssen die ab können! Genau wie Abraumfräsen ehemals unter Tage - die waren Jahrzehnte da unten im Einsatz und wurden NIEMALS gereinigt oder gepflegt/geputzt!! Klar, hätte das den Maschinen nicht geschadet - aber viel ausgemacht hat es Ihnen auch nicht, dass nichts getan wurde ausser damit gearbeitet! Klar - hin und wieder werden Baumaschinen/Radlader ect. auch gereinigt - spätestens vor der Wartung/TÜV!
@@siggivanutrecht anscheinend hast du mein Kommentar nicht verstanden was. Genau was du schreibst hab ich gemeint und bezieht sich auf den ersten Kommentar
@@googlepronr1841 oki .... Dann Sorry ... Habe ich wohl falsch verstanden ... Meine kleinen gtauen Zellen befinden sich wohl noch in Tiefachlaf 😁😁😁
ส่งออกให้หมด
แผนนักลงทุน
ดินมันยอมแลก
Schönes Video
Es ging aber schnell,was?
Ja, sehr zügig!